Problemas de Caja de cambios

Caja de cambios: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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Caja de Cambios

Volkswagen Clasico 2013 Team GL 4 Puertas 2.0  120370 kms
Al Encender el Caro I Manejar el Caro tiene un Pequeño Brinco cuando llega al Tercer Cambio. Velocidad 38. Kilometros. ALGUIEN ME PODRA AYUDAR? Me podran decir por que el Caro Hace ese Pequeño brinco en el Tercer Cambio. Solo lo hace en ese Cambio que es el Tercero. I Mas se le nota cuando esta Frio
G-Fitt de México hace 3 años  
G-
3 casos 

Calentamiento cerca de la palanca de velocidades

Volkswagen Clasico 2009 2.0l Man 100000 kms
Hola amigos, quisiera pedir un poco de su ayuda, hace una semana se comenzó a calentar bastante cerca de la palanca de velocidades, tanto que dentro de la cabina se sentía un calor bastante fuerte, la temperatura del motor es estable, cambiaron catalizador, siguió calentandose, después pusimos un tubo sin catalizador y aún así sigue calentandose, que puede ser?

Si cuenta con la pared de fuego en el chasis donde pasa toda la tubería del escape.
ASerrano96 de México hace 3 años  
AS
1 caso 

Aceite para caja Tiptronic

Volkswagen Clasico 2011 GL 2.0L Automatic Tiptronic 85000 kms
Hola buen día alguien sabe que aceite lleva en la transmision tiptronic es para un jetta clasico 2011 GL 2.0L Ya que hace poco caí en un bache y se fisuro el cárter y derramo la mayor parte del aceite te transmisión, el mecánico a donde lo lleve no sabia de que aceite ponerle entonces investigando y preguntando me dijeron que le pusiera ATF/3 de Quaker State y pues ese aceite es el que le puse pero sigo con la insertidumbre de que ese sea el aceite, por el momento no he tenido problemas, espero que alguien pueda ayudarme, muchas gracias.
También alguien sabe cuantos litros lleva en total ? Saludos
gio__89 de México hace 7 años  
GI
11 casos 
Quique de México hace 7 años
Hola, te sugiero comprar el aceite en agencia, tal vez pueda ser algo mas caro pero es el indicado, no te metas en averiguaciones. Las transmisiones Tiptronic son excelentes y de mucha duración pero si llegan a dañarse su reparación es muy costosa, Saludos.
Ojeda´s de México hace 6 años
Puede ser el de agencia como sugiere Quique, o tambien por experiencia propia te recomiendo tanto para motor y transmision la linea pentosin, es una marca alemana con la que salen los autos vw y porsche, se apega aun mas a los requerimientos generales de fabricacion.
http://pentosin.com.mx/wp-content/uplo…

Excede con mucho la linea castrol que la agencia maneja, y que es mas por un trato comercial entre vw mexico y castrol.
Saludos...
Beto Flores de México hace 5 años
Utiliza Castrol, lo usan todos los vehículos VW incluyendo los de línea SEAT
Pedro de México hace 4 años
https://youtu.be/hrRWzi3CpqM
De acuerdo a este vídeo debe llevar aceite con siglas DCTF, ya que supuestamente las cajas Tiptronic llevan doble clutch. El más conocido es Motul. Ese video lo encontré buscando precisamente la misma info
Mario de Honduras hace 3 años
Tengo un problema en la caja tiene un sonido algo fuerte y es una caja nueva funciona bien pero hace ruido Passat 3.6
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Problemas en la palanca

Volkswagen Clasico 2012 clasico cl, triptonic, 2.0 168000 kms
Tengo un jetta clasico 2012 tiptronic, hace los cambios en drive, en sport, pero no en la funcion manual, yo creo que puede ser la tarjeta de sensores de la palanca de velocidades, pero no estoy seguro. Que mas puedo checar????
Eltin de México hace 6 años  
EL
4 casos 
Edgar Kevin Peña Cancino de México hace 4 años
Que tal bro, pudiste solucionar éste problem?
Yo tengo el mismo detalle, el coche realiza sus cambios de manera correcta en automático, pero al pasarlo a manual a veces entra a ese modo a veces no, y cuando no se prenden todas las velocidades en el tablero.
Que hiciste para resolverlo?
Eduardo de México hace 3 años
Que tal yo tengo casi el mismo problema entra drive pero al avanzar ya no entra la siguiente velocidad y se revoluciona al acelerar pero ya no avanza lo apago y entra nuevamente drive o en su caso super y reversa , cheque el arnés de los cambios y está bien en mi tablero aparecen todas las letras encendidas es una Jetta clásico 2013 2.0 Tiptronic.
Jck michael de México hace 2 años
En la palanca de cambios, lleva unosbimanes en la tira cubre polvos... Esos imanes hacen que puedan entrar las velocidades, si está quebrada i no hace bien contacto... No entrarán las velocidades.
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No avanza mi jetta clasico 2014

Volkswagen Clasico 2014 Team 60000 kms
Hola mi nett se quedo parado de un semaforo y ya no avanzao! Lo apague y prendi y avanzo unos cuantos metros... pensamos que era el
Aceite de la transmisión se le hizo el
Servicio... pero sigue igual... se le
Metio la computadora y no arroja ningún problema ni en el tablero me sale falla , ayudaaaaaa es 2014 clasico team
Abyvlza de México hace 5 años  
AB
5 casos 
Eduardo de México hace 3 años
Me sucedió lo mismo pudiste resolver el problema que fue ?
Abyvlza de México hace 3 años
Era la bobina, nomas se moja el carro le falla, ya va para la 3era vez que se la cambio en 4 años...
Noe mata de México hace 7 meses
Se jaloneo y después de un rato llano avanzo en drive lo apague y solo avanzo unos metros y dejo de avanzar
Rubén Darío Juárez Carrillo de México hace 4 meses
No avanza mi clásico 2.0 GL aceleró pero no hace los cambios
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Detalle en transmisión automática

Volkswagen Clasico 2013 CL team 105000 kms
En ocasiones la transmisión automática tarda en el cambio de 2a a 3a. Esto sucede después de un tiempo de estar circulando, al inicio funciona normal. Alguien ha tenido el mismo problema
RUBEN de México hace 3 años  
RU
7 casos 
Juan Manuel de México hace 3 años
Me pasa lo mismo en un 2011
Jck michael de México hace 2 años
Sensor tps... Se neutraliza antes de meter 3 velocidad, por eso tarda o se revoluciona un poco antes de entrar la velocidad.
Marteen6 de México hace 2 años
Me pasaba igual o en ocasiones al meter el cambio golpeaba, de solucionó haciendo el cambio de aceite de transmisión y reemplazando el filtro
Erick nz de México hace 5 meses
Que solucion encontraron a mi me empezo a hacer lo mismo
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Bota la reversa cuando ya esta caliente

Volkswagen Clasico 1979 caribe motor 1.6 44600 kms
Hola espero que alguien me pueda dar su opinion, el problema que tengo es que mi caribe 79 me bota la reversa cuado ya esta caliente hace año y medio me paso lo mismo fui donde arreglan cajas y me la repararon. Empezó como que a trabarse descubri que la cebolla de la palanca ya estaba rota crei que eso seria todo pero no, tengo dos semanas que me empezó a botar la reversa y asi lo ando trayendo pero creo que sara mas frecuente. Primero quisiera saber si tal vez cambiandole el aceite de la caja de cambios con uno mas espeso me solucionara el problema. Segundo hace mas omenos tres años que le cambie el clutch no se si tenga algo que ver eso tambien. No quiero pensar que ya se decompuso la caja y otravez tengo que ir que me la reparen.
Silverio de México hace 7 años  
SI
3 casos 
japo de Ecuador hace 7 años
Jajajaja asi empezo juan gabriel !!
japo de Ecuador hace 7 años
No seas mamon jajaja del 79 ?? ya hay que ahorrar para otro cabron, quieres que todavia huela a nuevo ??
Ozcar de México hace 10 meses
Es el varillaje, cambia las Varillas originales
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Caja de Cambios rotura de carter

Volkswagen Clasico 2011 1.8 triptonic 52000 kms
Pase Un vado Muy rápido y le di un golpe a la parte inferior del coche donde vienen los carter's (motor y Caja) después de algunos metros el coche ya no avanzo mas, estaba prendido pero no avanzaba. Me percate salia aceite de la caja lo apague y pedí una grúa, lo lleve al mecanico y me dice que me eche toda la caja y me quiere cobrar 14 mil pesos es esto correcto? alguien me podria ayudar a saber si esto es posible o si solo rompi el carter y con aceite queda?
M.A.DeJesus de México hace 8 años  
M.
3 respuestas 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Pues si existe la posibilidad de que se aya dañado y el precio si este fuera el caso esta bien pero primero as la prueba cambiando el carte y poniendo aceite
joaquin de México hace 7 años
Si se daño la caja y normalmente cobran 18,000.00
Federic de México hace 4 años
Jetta clasico 2012. A los 35mil km le cambiaron la transmision porque no entraban los cambios a tiempo. Las transmisiones estan defectuosas. Lo saben el la fábrica. A los 70mil de nuevo de la cambiaron ya no entraban las velocidades. A las 110 la tercera se daño. Y ahora mejor a venderlo por piezas. No conviene arreglarlo
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No entra la reversa en frio y tengo que calentar mi jetta como unos 30

Volkswagen Clasico 2002 Jetta clasico a4 1.8 turbo 188845 kms
Tengo que calentar mi carro por alrredeor de 30 min para que aga o entre la reversa y si no caliento los cambios al frente tardar en entrar forsados y golpiando la transmisión y ya calentado la transmisión el carro funciona muy bien todos los cambios al frente y la reversa entran todos
Andresmorado de México hace 7 años  
AN
3 casos 
Nesedu de México hace 5 años
Tengo un problema similar pero con un Fiesta 2014, pudiste resolver tu problema?
Manuel de México hace 2 años
Hola qué tal, a mí me. Pasa lo mismo tengo que calentar el coche como por 20 minutos para que al cambiar la velocidad a drive si entre y otro problema es que ya circulando al momento de frenar se siento muy brusco el retroceso de las velocidades
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Brincoteo al estar parado con motor encendido

Volkswagen Clasico 2013 2.0 106000 kms
El problema es que mi jetta empieza a brincar, como a darse unos jalones cuando estoy parado en un semáforo y lo tengo en Drive, al principio creí que era la caja pero estoy casi seguro de que no xq hace los cambios sin problema, buscando en foros encontré que podría ser eléctrico y justamente tenia fundidas las luces de atrás, solo prendía la tercer luz, cambié los focos y mágicamente dejó de hacer los temblores pero ahora cuando voy andando y freno se siente un jalón antes de detenerse, como si alguien me pegara por atrás, y en otras ocasiones le cuesta arrancar y de repente se jala y avanz… Leer completa
AngelluArcBa de México hace 4 años  
AN
1 caso 
Manuel de México hace 2 años
Que tal. Amigo si lograste saber que te originaba esa falla?? A mí me. Pasa lo mismooo
AngelluArcBa de México hace 2 años
Ya no tengo el carro pero literalmente le cambié las luces de atrás y se resolvió el problema, no se si eso haya sido pero mientras lo tuve ya no lo hizo después del cambio de luces, no le encuentro sentido pero funcionó
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Caja automatica

Volkswagen Clasico 2013 Trictonic 140000 kms
Lo que pasa es que al poner el carro en la d no avanza hasta despues de unos segundos, y avanza muy lento el depegue , la reverza entra sin problema me comentavan que podia ser algun sensor, puede ser posible o de plano hay que reparar la caja
Vences de México hace 6 años  
VE
1 caso 
Ojeda´s de México hace 6 años
El nivel del aceite es el correcto? es automatico o estandar?
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Luces de marcha

Volkswagen Clasico 2012 Tip tonic 198000 kms
Hola mi carro es automatico y todas las luces de marcha se prenden Todas las luces que marcan marchas P R D N S aparecen prendidas y el tip tonic ya no funciona
Adrián de México hace 5 años  
AD
2 casos 
Marteen6 de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema, se encienden todos los focos y no funciona en manual, algunos mecanicos me han dicho que es un problema con el switch del tiptronic. Lo que he notado es que si enciendo el carro en neutral si me permite utilizar tiptronic sin problema y el error en el tablero no aparece a menos que suba la palanca a reversa y regrese a drive
Raúl mata de México hace 4 años
Buenas noches, hoy me paso el mismo problema, me detuve y después no despegó solo en pura reversa y en modo manual no responde. El mio es un jetta clasico 2013 CL4, espero y sea un sensor, el tuyo cual fue?
Oscar cis de México hace 4 años
Amigos han podido resolver su problema? Tengo uno parecido... cuando pongo "D" driver se seleccionan todas las velocidades. Cuando pongo reversa los focos traseros no enciende. El escaner tambien arrojo problema en tiptronic Ojala pudieran orientar
Juan Sanchez de México hace un año
Revisa el fusible de las luces traseras, esta en el modulo del lado del piloto. Tenía el mismo detalle, el fusible fundido y no encendían las luces de reversa y tampoco me marcaba en que estaba (P R N D S) en el tablero ni en la palanca. Cambiando el fusible funcionó.
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Agua en transmisión automática por lluvias.

Volkswagen Clasico 2012  70000 kms
Hola que tal. Mi problema es el que les mencionó anteriormente. Tengo un clásico 2012 y hace menos de dos meses le realizaron una reparación a la transmisión ya que esta dejo de funcionar porque al llegar a la cuarta revolución está se quedaba en modo neutral. Mi pregunta es si la transmisión es realmente sellada y si existe la posibilidad de que le haya entrado demasiada agua para que esta dejara de funcionar.
abielhm de México hace 8 años  
AB
3 casos 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Si es posible. No son selladas
joaquin de México hace 7 años
Tengo un clasico 2012 tiptronic y hasta hoy no he tenido ningun problema porque me recomendaron que siempre lo manejara como automatico.
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Falla acelerador y caja

Volkswagen Clasico 2013 Gl 53000 kms
Hola buenas tardes a ver si me pueden solucionar mi problema o ayudar con el claro lo que pasa es que de repente se prende el check y el epc y tarda en acelerar o no hace los cambios oh de repente no acelera del todo tarda en despegar y la otra es que mi palanca de velocidades en el tablero aveces marca como si estuviera en manual y luego marca normal la d y aveces marca todos sombreados que problema tendré gracias
Gail solis de México hace 3 años  
GA
1 respuesta 
Gabriel de México hace 2 años
Cambiar bobina, pero que sea una original. Saludos.
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Cambio de aceite transmisión automática

Volkswagen Clasico 2014 Gl team 69000 kms
Quisiera saber a cada cuanto tiempo, se le hace el cambio de aceite , a la caja de transmisión automática de un jetta clásico gl team, tiptronic, 2014?. . .
Jorge de México hace 3 años  
JO
4 casos 
Jaek de México hace un año
Máximo 100 mil km
Pentosin ATF 1lv o motul ATF Vl
4.5 litros y el filtro
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Caja automática/tiptronic

Volkswagen Clasico 2012  112000 kms
La caja en modo automático funciona a la perfección no patea hace los cambios muy bien Pero al pasar a modo tiptronic se desactivan las velocidades seminuevo manuales y se queda en automático me
Dicen q es un sensor pero no sabemos cuál es
julio de México hace 6 años  
JU
2 casos 
xjavbier de México hace 6 añosContactar profesional
Va en la palanca de cambios
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Las velocidades

Volkswagen Clasico 2015 2.0l Aut 4 157000 kms
Se activan en el tablero todas las velocidades y a veces al poner la palanca en la d en la pantallas me aparen 123456 como si estuviera en la opción sport. Ya ahora ya no me hace los cambios esta todo mal. A veces no se si esta en D o en Sport xke en el tablero aparece todo seleccionado
Emmanuel de México hace 6 meses  
EM

Caja de reversa

Volkswagen Clasico 1997 Aut 2.0l 4 250000 kms
La reversa de mi jetta 97 automatica tiene detalles, tengo un caribe parado ya en deshuso pero la caja automatica igual estab en buen entado cuando la desocupe, alguien sabe si puedo, arreglar mi caja con la del caribe
Hebert de México hace 2 años  
HE

Caja de velocidades

Volkswagen Clasico 2001 Jetta a4 142660 kms
El x que mi coche se quedó directo no hace sus cambio podrá ser x falta de aceite
Marian de México hace 3 años  
MA

Se reparó la transmisión y aun da jalones

Volkswagen Clasico 2013  156000 kms
Hace un mes al ir manejando ya no entraron los cambios, hizo algunos jaloneos, por lo que al final dijeron que habia sido la turbina de la transmisión y se reparó. El mecánico dice que está bien, pero en el tablero se marcan todas las posiciones de color rojo, como que la palanca no reconoce lo cambios. Eso pasó a partir de que me quebraron como una banda que está bajo lapalanca de los cambios y no se que hacer, porque si sigue igual a lo mejor se pueda volver a descomponer la transimisón... algun problema similar que me pueda ayudar ?
Erika Fajardo de México hace 4 años  
ER
3 casos 

No entra la primera velocidad

Volkswagen Clasico 2008 Team 250 kms
Amigos hace poco cambie la caja de mi Jetta estándar y es de 1.8 T; todas las velocidades entran sin problema alguno, excepción de la primera velocidad; no hace ni el intento como si estuviera trabada.
¿Que puede ser? Ya se ajustó el varillaje.
Luis Godoy de México hace 5 años  
LU
1 caso 

Se paró y no arranca

Volkswagen Clasico 1999 4 puertas  300000 kms
Hola, iva andando paro para comprar lo paró , arrancó paro en un semáforo y se paro. No arrancó más. Le doy arranqué y no hace nada. Lo puse en cambio para q me empujaran. Y es como si los cambios no entrarán
Dieguito de Argentina hace 6 años  
DI

Podrian decirme que aceite se recomienda

Volkswagen Clasico 2014 Tiptronic  62000 kms
Podrian apoyarme con el tipo de aceite para la transmision automatica tiptronic y como k aditivo usar p
David3318 de México hace 6 años  
DA

Transmision

Volkswagen Clasico 2008 4 puertas 134000 kms
Jetta 08 automático se mezclo el agua con el aceite de transmisión ahora que ya le cambie el enfriador de aceite y le puse aceite nuevo solo entra directo a la 5 velocidad que problema puede ser ????
Juan Carlos de México hace 6 años  
JU
1 caso 

Transmision

Volkswagen Clasico 2008 4 puertas 134000 kms
En mi jetta 2008 automatico tuve fuga en el enfriador de aceite de transmisión y se paso el agua del radiador lo cual le cambie esa pieza. Una vez cambiado la pieza le el aceite nuevo pero avanza como si estuviera desclochado una vez que tengo velocidad avanza sin problema y le pongo en modo manual y no marca en el tablero que cambia a modo manual no se si sea algún sensor o definitivo sea la caja de válvuas

Saludos
Juan Carlos de México hace 6 años  
JU

Mi transmision triptronic se neutraliza

Volkswagen Clasico 2012 Gli 1.8 L 224000 kms
No presentaba ninguna falla y solo de repente iba en 5ta como a 100 y se neutralizo y ya no volvio a entrar ningun cambio me dicen que la transmision ya no sirve que me pueden decir o que puedo hacer para no cambiar la transmision que sale carisima
Jorge mendoza de México hace 6 años  
JO

Falla la Transmisión

Volkswagen Clasico 2013  72000 kms
Tengo un clásico 2013 tiptronic y al parecer tiene falla en la caja de velocidades se revoluciona a todo lo que da y solo anda a 20 y 40 kilómetros y si le aceleró no avanza más de 50 y se revoluciona encendió en check in que puedo hacer
Carman de México hace 7 años  
CA
4 casos 

Falla en transmisión automática

Volkswagen Clasico 2014 Team CL 2.0  67000 kms
Hola mi jetta clásico automático tuvo una falla: sube las velocidades de manera normal pero al momento de bajar la velocidad se queda atorada en la segunda velocidad, intento acelerar y ya no puede ni subir ni bajar. Si lo apago y lo vuelvo a prender el carro si regresa a primera y funciona normal, hasta que se repite la falla. Lo escanearon y esto aparece:
17116 - Gear 2
P0732 - 003 - incorrect ratio - intermittent
Y
01192 - Torquw converter Lock-Up Clutch
003 - Mechanical Failure - Intermitten - MIL ON

Gracias por sus comentarios!!!
Alex A de México hace 7 años  
AL
1 caso 

Bota la reversa cuando ya esta caliente

Volkswagen Clasico 1979 caribe motor 1.6 44600 kms
Hola espero que alguien me pueda dar su opinion, el problema que tengo es que mi caribe 79 me bota la reversa cuado ya esta caliente hace año y medio me paso lo mismo fui donde arreglan cajas y me la repararon. Empezó como que a trabarse descubri que la cebolla de la palanca ya estaba rota crei que eso seria todo pero no, tengo dos semanas que me empezó a botar la reversa y asi lo ando trayendo pero creo que sara mas frecuente. Primero quisiera saber si tal vez cambiandole el aceite de la caja de cambios con uno mas espeso me solucionara el problema. Segundo hace mas omenos tres años que le cambie el clutch no se si tenga algo que ver eso tambien. No quiero pensar que ya se decompuso la caja y otravez tengo que ir que me la reparen.
Silverio de México hace 7 años  
SI
3 casos 

Como le cambio el aceite a la caja de velocidades

Volkswagen Clasico 1987 4 puertas a carburador 100000 kms
No se por donde le debo de meter el aceite nuevo a la caja es un corsar con caja de pointer estándar
Edwin de México hace 7 años  
ED
3 casos 

Mantenimiento Caja de cambios

Volkswagen Clasico 2014 CL AIRE 2.0 45000 kms
Adquiri un vw clasico CL AIRE 2.0, pero siento que tarda mucho en cambiar de primera a segunda, cambia a las 2700 rev como si estuviera patinando, algunas veces que voy a 60 y acelero bruscamente para incoporarme a una avenida rapido se escuchan golpeteos de mi lado, como si patinara. Alguien que me pueda decir si a la caja automatica de mi clasico se le puede hacer mantenimiento? cada cuanto se le tiene que hacer?
Jona de México hace 8 años  
JO
2 casos 
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