Problemas de Se calienta

Problemas destacados

Prende sensor de calentamiento SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2001 glx 1.8 turbo 150000 kms
Que tal, mi duda es que en mi beetle 2001 1.8 turbo me prende el testigo de calentamiento despues de prenderlo y saca humo, no lo puedo mover por que me enciende ese testigo y no se me vaya a desvielar, tiene aceite sintetico, lo anille y le cambie el cigueñal, cambien todos los empaques del motor, que esta sucediendo si me pueden ayudar, gracias...
corcobator de México hace 8 años  
CO
5 casos 
Wilson de República Dominicana hace 8 años
Saludos. Si está tirando humo ya estamos hablando de un consumo de aceite revice el aguan radiador a ver si no está oxidado o seco ya el problema viene del motor. Espero que tengas suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según corcobator)
Roger de México hace 8 años
Bro. Yo tuve el mismo problena y con 60 pesos en mex compre el sensor de temperatura que va en la toma superior parece que no tiene nada que ver pero cuando ese sensor falla el motor se siente disparejo y tira humo negro. Suerte
Rocio de México hace 6 años
Hola tengo problema con me Beattle me prender la chec engine que podrá ser
Wilson de República Dominicana hace 6 años
Saludos , debes poner un scanner para que puedas ver cuál código es que emite así podrás saber qué componente está enviando la alerta, generalmente suele suceder los sensores de oxígeno si el carro no se escucha fallas
Roger de México hace 6 años
Cambia el contenedor del refrigerante y listo
Javier Rodriguez de Puerto Rico hace 5 años
Saludos mi beatlel es del 2003 motor 2.0 y me esta botando el anticongelante por deba de porel area de los pedales que podraser lo que rompio?
Ulises de México hace 3 años
Son las tomas de la calefaccion
Alejandro de México hace 5 años
Tengo un beetle 2000 1.8 turbo prenden los ventiladores y no se apagan la manguera que entra donde está el termostato esta fría ya la cambie el termostato mi pregunta es será la bomba de agua? Quien me podría ayudar gracias
Lupita g de México hace 2 años
Ami beatle 2007 se le acaba muy pronto el agua que será?
Torres de México hace 7 meses
Checa que no este pasando al motor y se este revolviendo.
rrosascosme@gmail.com de México hace 2 años
Buenas noches disculpe tengo un problema es que esta lleno el depósito de anticongelante, y todo normal, me marca cuando arranco en azul y después de unos momentos se apaga pero a la hora de llegar al destino y todo eso y lo apagó reviso y está vacío abro el depósito y vuelve a subir todo el anticongelante es normal esto ? Muchas gracias
Ricardo de México hace 2 años
Hola tengo un problema similar, lo pudiste solucionar? Mi beetle consume toda el agua al punto de dejar el depósito seco y (obviamente) se calienta
JCarlos de México hace 3 meses
Hola tengo un problema similar, lo pudo solucionar?
Katy de México hace 19 días
Quien me ayuda me esta pasando algo inusual. Mi beetle prende su luz de temperatura azul al encenderlo y luego se apaga. Normal. Hoy me prende esa misma luz y no se apaga x buen rato y al rato prende la luz en rojo indicando recalentamiento. Pero el auto no se siente recalentado. Puedo abrir el contenedor del refrigerante sin problema y prenden sus ventiladores. Su manguera de agua no están duras. Pero los centiladoreabaumentan y bajan la presión que podría ser?
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Calentamiento de motor

Volkswagen Beetle 2000 BEETLE GLS 135000 kms
Mi Beetle calienta despues de 15 minutos, y vota el agua en las subidas, ya revisamos las mangueras, y la bomba y estan bien, no enciende el ventilador y ya revisamos los fusibles, el radiador es nuevo hace 4 meses lo cambie, por favor ayudenme =,(
Melly R de Guatemala hace 8 años  
ME
23 casos 
cesar de México hace 8 años
Checa el tubo que sale del motor se tapa para que la ubiques es la manguera de recuperacion de la bolla del anticongelante
Melly R de Guatemala hace 8 años
Gracias Cesar, me dijeron que tenia que cambiarle el termo switch y la espiga, pero no la encuentran =(
Twistakorpz de México hace 7 años
Hermano prueba cambiando el tapón del deposito del anticongelante, este lleva un empaque y al ya ni hacer presión con el tapón comienza a fugarlo osea que se tira por el deposito.
Manuel cortes de México hace 7 años
No indica q se calienta ni los ventiladores ensienden solo cuando prendo aire acondicionado ya cambie el sensor
Bruno de México hace 6 años
Debe ser el relevador caja de muerto que controla los ventiladores y aire
Alberto Rivera de Puerto Rico hace 6 años
Que es el relevador caja de muert[ y donde está,tengo el mismo problema
Bruno de México hace 6 años
Esta exactamente debajo de la bateria pero para accesar debe de ser por la parte de abajo del auto. Anexo imagen
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Alberto Rivera de Puerto Rico hace 6 años
Muchas gracias amigo,mañana voy a verificar ese relevador y vuelvo y me comunico. Tengo 2 new beatle del 1999
Alberto Rivera de Puerto Rico hace 6 años
Buenas tardes amigos,le cambie el refrigerante,abri la llave para que drenara,lo cierro ,procedo a llenar el deposito y no baja el refrigerante,es un new beatle del 1999 ,como se drena para que baje. Espero su contestacion. Gracias
mauriciogr de México hace 6 años
Tengo en mismo problema que este camarada, ya cambie ventilador bulbo de radiador y tapón de recuperador, comienza a calentarse y después de unos minutos me tira el agua por el deposito, solo que le quite la manguera que va del deposito a la cabeza y al prender el carro no regresa agua ni directo por la cabeza
Josse de México hace 5 años
Hola amigo, tengo el mismo problema. Solucionaste el tuyo?? Gracias
Acanismo de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, ya intenté destaparlo pero no tiene regreso el anticongelante, le cambié la bomba y no se si salió mal la bomba del agua
Edgar de México hace 3 años
Puede que se tenga que sondear el radiador osea drenar el radiador
FANTASMA de México hace 3 años
Hola mi beatle es un gls modelo 1999 se prende el testigo de la temperatura al caminarlo algunos 4 KMS., no tira agua, el ventilador enciende pero el testigo de la temperatura sigue parpadeando. Agradeceré me orienten
mateo antonio rodriguez contreras de México hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un betle 2002 turbo y tengo un problema despues de cierto tiempo de recorrer el carro el deposito del agua gorgorea aveces avienta el tapon del recopilador y se quedan sin anticongelante solo cuando salgo a carretera me hace eso el deposito se siente muy caliente y la manguera q sale del deposito se siente yambien muy caliente
José Luis cid vazquez de México hace 2 años
Tengo el mismo problema amigo lo lograste solucionar
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Calentamiento del carro

Volkswagen Beetle 2004 Beetle 12600 kms
Venía en carretera y me prendió el foco del nivel del congelante bajo me detuve a revisar si el congelante estaba abajo y estaba nivel seguí corriendo el carro así por unos kilómetros y luego se apagó el foco , seguí corriendo el carro y se volvió a prender el foco, pero después al tiempo empezó a prender el foco del aceite, me detuve porque estaba prendido el foco de aceite y no el de nivel del congelante y el carro estaba caliente , Le puse agua porque cuando abrí el depósito del congelante ya no tenía congelante y el carro estaba hirviendo, esperé a que se bajara el calor del carro o el hum… Leer completa
chispis de México hace 7 años  
CH
9 casos 
roncho25 de El Salvador hace 7 años
Empaque de culata, o q te le revisen los ventiladores a ver si trabajan
Victor de México hace 7 años
Hola amigo ami me pasaba exactamente lo mismo con mi beetle 2001 loq ami me soluciono el problema fue cambiarle la bomba del agua xq la propela original es común q se rompa xq es d plástico y eso hace q no sírcule el agua y también es importante q funcione bien tu ventilador y para solucionar el problema del testigo d el aceite tuve q cambiar el bulbo del aceite xq el servicio se lo acababa d hacer y savia q aceite no le faltaba pero por las temperaturas tan altas q ocasiona el calentamiento puede q el bulbo se dañe y este prendiendo el testigo espero les sirva eso me sirvió ami
Pepe Alfaro de México hace 7 años
Hola amigo a mi me paso algo similar, primero le cambie todas las mangueras de agua, también cambie el depósito y tapón de agua, y por último el termostato y parece que ya se solucionó el problema, espero te sirva saludos!!
RICK de México hace 7 años
Espero que me puedan ayudar , tengo un bettle 2004 pero abro el capote y expira demasiado calor, ya le cheque los 2 ventiladores y si prenden espero me puedan ayudar
Karina de México hace 7 años
Hola! Tengo un beetle 2000 motor 1.8, le hice cambio de aceite hace mes y medio y andaba muy bien, pero hsce 4 dias me prende el testigo del aceite y posterior el del termostato en rojo, me estaciono , lo apago y me tira todo el anticongelante y hace un ruido como de agua hirviendo, el mecanico ya no sabe que hacerle pues me lo entrega igual. ¿Que podra ser?
Edwin de México hace 6 años
Hola mi carro es un Beatle 2000 motor 2.0 se me prende la luz de la temperatura en rojo y esta tirando el anticongelante pero lo reviso y solo veo que gotea abajo de donde esta el triple que puede ser ? Le tengo que estar echando agua a cada rato, ya se iso más constante que se caliente
Nestor de Guatemala hace 6 años
Esa es por la bomba de agua esta dañada cambiala y hazlo rapido podrias dañar la junta o haver si no ya lo hiso porque te calento
Erick de México hace un año
@NestorQue tal amigo...como se si se dañó la junta ??
Jsoto de México hace 6 años
Le cambie el radiador a un Beetle 1999 le prendian los abanicos pero se calento. Lo estaba estacionando en la cochera que esta de subida y se rompio una linea de agua que va atras del motor y se ven llenas de sarro. Saben que puedo hacer y porque dejaron de prender los abanicos. Cabe mencionar que me marcaba como si le faltara agua o temperatura alta antes de que tronara la linea.
Carlos de México hace un mes
Tengo una pregunta por qué mi beetle 1998 se calienta aveces y aveces no ya cheque bomba de agua ventiladores y todo bien
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Calentamiento en chasis parte trasera izquierda (conductor) SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2013 2.5 Tiptronic 68000 kms
Buenas noches
Tengo un Beetle 2013 Tiptronic, levante el asiento trasero sólo por explorar y encontré que del lado del conductor es decir lado izquierdo estaba hirviendo, me llamó mucho la atención por lo que me despertó la duda si algo anda mal, esto solo pasa justamente del lado izquierdo. Que es lo que se encuentra abajo en el chasis? Por debajo del auto también toque esa parte y evidentemente estaba a una temperatura fuera de lo normal. Espero sus comentarios.
Gracias ING. Mayo
Omar de México hace 6 años  
OM
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Omar)
INGE-MAYO de México hace 6 años
Es probable que alguna linea electrica este haciendo, corto con el chasis, si ya observaste debajo del auto y no han nada que aparentemente cause ese problema entonces checa las lineas de alimentacion del asiento que tiene para los controles, si al carro se le agrego equipo de audio como amplificadores y bocinas , tambien pasan por debajo o por las orillas, de antemano no es normal
Saludos
Arely de México hace 5 años
Tengo un problema ayuda por favor me esta marcando en el tablero temperatura liquito refrigerante 241 f no se que signifique ayuda por favor
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Calentamiento

Volkswagen Beetle 1999 beetle 1.8 turbo 100000 kms
Buenas noches...señores... el carro despues de un rato de andar en uso el carro empieza a parpariar el foco rojo de la temperatura y empieza a burbujear el agua del recuperador del radiador cuando lo apago. Ya le cambie la bomba y le puse el tapon nuevo del deposito... ke puede ser?
coki de México hace 9 años  
CO
4 casos 
WERA de México hace 9 años
Puede ke no prendan los abanicos y por eso se calienta, asi me paso ami
Betto de México hace 9 años
Checa el termostato! aplica anticongelante y no agua, hazle un mantenimiento al sistema de enfriamiento...
;p s@lu2
mata de México hace 7 años
Hola
Hola, se me calentó mi beetle 2003 viniendo en carretera saco muchísimo vapor y ya no camino. Me tuvo q traer una grúa, lo llevé al mecánico le rectificó la cabeza, la cepillo, cambios sellos, la juntas, la bomba de agua, la bomba de aceite, el sensor del árbol de levas, el filtro, la coladera y el rompe olas, me lo entregó, pero hacia un ruido extraño de lado derecho como si algo pegara, lo llevé de nuevo al mecánico t me dijo que eran los buzos. Se los cambio y el ruido sigue y lo peor es que me volvió a encender el sensor del aceite y bolsas de aire. Se lo vuelvo a llevar y me dice que es la bomba de aceite, se la cambia y el ruido ahí está y lo peor ahora enciende super rápido el sensor de aceite. Y ahora me dice que son los pistones, por favor ayudenme ya estoy desesperada ya gaste muchísimo y mi carro lleva más de un mes y no puede quedar. Ya no se ni que pensar, ayuda urgente por favor, que puede ser ahora?
Davikoz de México hace 5 años
Llevalo con otro mecanico q te inspire confianza por luego nomas te sacan dinero sin piedad
Susy de México hace 4 años
Hola tengo un bettle 2007 motor 2.5 el carro en carretera se nos calentó xq aventó el agua x la boya después cambiamos los sensores pero el carro se sigue calentando la duda es cuando el señsor está conectado el abanico no prende pero le quitamos el sensor y el abanico funciona xq esta directo que pueda ser ????
Ulises de México hace 3 años
Por que la computadora no lo detecta y prende y tu sensor puede ser defectuo
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Recalienta terriblemente

Volkswagen Beetle 2000 2 puertas automatico 98000 kms
Calienta exesivamente, ya no se que hacer, y trabajan los abanicos, el sensor de temperatura lo he puesto en directo para probar e igual calienta a muerte, alguien sabe algo?
Ricardo de Paraguay hace 8 años  
RI
3 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Si los abanicos están directos y no disminuye la temperatura entonces no esta circulando el agua fría ya sea por termostato o bomba de agua
Ricardo de Paraguay hace 8 años
Hola xjavbier, mañana debe llevar al mecanico, esperemos que esta sea el verdadero y que pueda resolver mi problema, y añadire tu respuesta y tal vez saque conclusiones, y si resulevo el problema, lo venderè pues es muy problematico y encima de todo consume una exageracion, gracias de nuevo...
ingetonymoreno de México hace 8 años
Si los abanicos estan directos y aun se calienta es posible que el termostado de paso del agua se haya quedado pegado, puedes cambiarlo y de paso limpiar el sistema por que si se pego es por oxidacion generalmente, si eso no soluciona el problema entonces tu bomba de agua no esta haciendo su trabajo correctamente y tambien pudiera ser que el radiador este muy pero muy sucio.
Ricardo de Paraguay hace 8 años
En estos momentos, el coche esta parado, debido a que el abanico menor esta quemada, y en mi pais, es carisimo, entonces un familiar mio, me lo envia de Europa, tbm viene un termostato y un interruptor de abanicos, cuando lo instale, les hare llegar el resultado, espero que todo salga bien, porque el autito es ddivino, muchas gracias a todos
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Calentamiento del aceite

Volkswagen Beetle 2013 2.0 Eurosport 45000 kms
Cambie el radiador del beetle por el original, la temperatura del refrigerante no pasa de 90 grados pero el medidor de temperatura del aceite sube hasta 125. El escaner no manda ningún código. Que me recomiendan? Saludos cordiales
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Juanito Piloto de México hace 6 años  
JU
7 casos 
Rooyluna de México hace 4 años
Me pasa lo mismo, encontraste cual es el problema?
Omar de México hace 3 años
Me pasó lo mismo supiste por qué?
Marco de México hace 2 años
Sabes por qué sucede?
Marco de México hace 2 años
Me pasa lo mismo que puedo hacer?
ALFREDINI de Colombia hace 2 años
La temperatura de mi new beetle turbo hoy marcó 127 grados c
Bastiano de México hace 2 años
Yo también paso eso! Y la verdad no me acuerdo que temperatura marcaba antes de cambiar el radiador. Y no se hasta que temperatura se pueda usar? Si le doy velocidad pasa hasta los 130 en modo racing y pues ya me tengo que controlar
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Calentamiento

Volkswagen Beetle 2000 2.0 162524 kms
Tengo un beetle 2000 y marangie_2102@hotmail.comse calento lo lleve al mecanico y le cambio la bomba del agua,la toma de agua q va junto al motor el termostato y la válvula del ventilador pero ahora los ventiladores encienden cada minuto y no se si eso sea normal o q problema tenga
Torres de México hace 8 años  
TO
12 casos 
Luis Alb-Ing.Electromecanico de México hace 8 años
Hola, que tal...mira se supone que te cambiaron el anticongelante o ¿te pusieron agua??...
Si es ese caso. Sácale el agua y vuelve a llenar con anticongelante le das marcha. Y vas rellenando el faltante de anticongelante
Te recomiendo anticongelante rosa es mas consistente y fluye mejor (se calienta mas lento y aguanta entre 90 y 100 grados). En caso de que ya tenga anticongelante... revisa el nivel, solo eso que este en la medida exacta

Saludos
Jimmy partaga de Ecuador hace 8 años
Hola veras amigo tengo un problema con mi vw es del 99 y lo que pasa es lo siguiente desde hace algunos dias estoy biendo en el a reservorio del agua aceite de color marron pero el nivel de aceite esta normal y me regresa toda el agua se queda vacio el reservorio que sera hracias
Bichio de Chile hace 7 años
Estimado eso pasa cuando el radiador de la caja de cambios se rompe y pasa el aceite al sistema de refrigeración por lo que debes cambiar esa pieza y purgar el sistema de refrigeración para que no quede con aceite
kelso de México hace 8 años
Se le cambio bomba y termostato asi como valvular que va en el radiador y se sigue calentando quiza le falte purgar y como se hace eso por favor gracias de antemano por su atención
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Sobrecalentamiento y sensor de aceite

Volkswagen Beetle 2001 motor 2.0 automatico 120000 kms
Buen día, tengo un beetle 2001 motor 2.0 automatico, el día de ayer salí a carretera, revisé nivel de agua y llene mi deposito, el problema fue que olvide poner el tapon y recorri alrededor de 10 km así, me di cuenta al momento que el sensor del agua me marco que le hacia falta, lo llene, espere que se enfriara un poco y segui, me ocurrio lo mismo como 3 veces mas ya con mi deposito lleno y bien cerrado, de repente empezo a encender el sensor de aceite, que ya habia revisado al salir y tenia buen nivel, lo ignore pensando que era un fallo en el sensor ya que mi coche tenia buen nivel de aceite… Leer completa
Diego Rosales de México hace 8 años  
DI
2 casos 
ingetonymoreno de México hace 8 años
Si se amarro, es muy probable que haya sufrido un daño serio mecánicamente hablando y si le pusiste aceite por que le faltaba es porque lo tiro por alguna parte aunque no lo hayas visto. El hecho de que lo hayas traido sin agua quiza haya sido la causa de tu problema, estos motores son muy delicados, si se apago por protección tienes esperanzas de que tu reparación sea solo del empaque de la culata o cabeza, eso si al apagarse se sintió como si normalmente lo apagaras, si se amarro por falta de aceite y/o agua quiza sufrio un daño serio, en todo caso puede que los buzos esten vacios, revisa si al encenderlo te sigue prendiendo el testigo del aceite, si no enciende dejalo encendido unos minutos para ver si la presion del aceite carga los buzos, si el ruido disminuye, si el motor no tiembla, posiblemente no le paso nada grave, aun asi revisa que no te gaste aceite ni agua despues de 15 min de encendido, si lo hace aun si no percibes alguna fuga, muy probablemente el empaque de la culata se daño por calor. Alli no se puede hacer nada mas que abrir la maquina y hacer la reparación correspondiente.
LYON de México hace 8 años
Hola soy nuevo en la pagina
Quiero comprarme un beetle...que es lo basico que debo checar gracias
ingetonymoreno de México hace 8 años
Ruidos en la maquina como tacataca, fugas de aceite, si es automatico que entren bien los cambios, que tenga su anticongelante completo y buscarle fugas, no tronidos en topes, y no tronidos al girar, ruedas alineadas, que no tengan desgaste disparejo, frenado correcto, no ruidos o zumbidos al ir a velocidad alta (mas de 60), no vibraciones tampoco. Etc etc. lo cosmetico ya seria gusto personal.
Cris de México hace 6 años
Disculpa el taka taka de qu pede ser
ingetonymoreno de México hace 8 años
Ah y no humo y consumo de aceite, y que el aceite no este muy negro si se lo acaban de cambiar segun.
Nelson de Colombia hace 7 años
Hola tengo un vw beetle año 2000 automático 2.0lt y últimamente cuando lo enciendo y voy a arrancar no engrana después de algunos minutos arranca y después de unas cuadras funciona normal quisiera resivir comentarios de las posibles fallas, pienso que puede ser un sensor o no sé si el nivel de aceite es bajó muchas gracias.
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Calentamiento

Volkswagen Beetle 1999  5000 kms
Hola buenas noches tengo un beattle modelo 1999 (americano); le cambie la toma de agua mangueras el deposito recolector de agua le checaron la bomba de agua y el carro se calienta, me puedes asesorar que pudiera ser. Saludos.
mallin de México hace 8 años  
MA
1 caso 
cesar de México hace 8 años
Checa si no esta tapado el tubo que sale del motor y va a la bolla del anticongelante yo le cmbie bomba de agua sensor de temperatura y no entraban ls ventiladores y con eso quedo
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Calentamiento

Volkswagen Beetle 1999 2.0 140000 kms
Como se purga el circuito de enfriamiento de mi beetle quito una de las mangueras se infla y al momento de quitarla sale puro vapor y después sale el agua y prenden los abanicos que debo hacer
raul de México hace 8 años  
RA
2 respuestas 
Misa de México hace 8 años
Abajo tiene una llave abrela y purga
Carlos Hernandez de México hace 8 años
A donde te refieres abajo del radiador o que onda por que yo tengo el mismo problema me esta pasando lo mismo con mi Volkswagen Beatle turbo 1.8 2003 Bro por eso.
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Se enciende el alarma de calentamiento y se quita sola

Volkswagen Beetle 2006 2 puertas motor 1.8 100001 kms
Al encenderlo se prende el alarma de calentamiento en azul y despues de un rato se quita pero despues cambia a rojo y tambien se quita solo
Mario de México hace 7 años  
MA
1 respuesta 
tata de México hace 7 años
La luz de la temperatura se prende azul al encenderlo por default, se quita una vez que el motor esta caliente, y se pone roja inmediatamente después de encenderlo es por que le puede faltar anticongelante.
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Calentamiento

Volkswagen Beetle 1999 2 puertas 47000 kms
Calienta el motor lo raro es que me prende en el table el señalado de aceite aparte de que las dos mangueras que conectan arriba se calientan y la de abajo que va al radiador se mantiene fría pero tiene una manguera abajo como respiradero ala hora de abrirlo saca mucho aire y después de eso ya se empieza a calentar la manguera y el termosuich y ya trabajan los ventiladores de lo contrario no si me pudieran ayudar les agradeceria
Wilson de Guatemala hace 4 años  
WI
2 respuestas 
INGE-MAYO de México hace 4 años
La diferencia de temperatura en las mangueras es porque el refrigerante no esta circulando como debe de ser, esto puede ser por dos motivos, uno por que el termostato este pegado y esto evita que el refrigerante circule por todo el sistema, y otro puede ser porque el radiador del defroster (desempañador delantero), esta tapado y también evita que circule de forma adecuada el refrigerante, el motivo por el cual marca la presión de aceite puede ser porque o le falta aceite al carro o se adelgaza mucho cuando se calienta y la presión baja, checa el nivel de aceite y el tipo de aceite que tiene, pero primero verifica los puntos sugeridos del sistema refrigerante
Saludos
Wilson de Guatemala hace 4 años
Muchas gracias verificarse esos puntos buen dia
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Calentamiento SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2002 2.0 todas 130000 kms
Este es un consejo a Usuarios de modelos Beetle 1998-2011
Esta presentando calentamiento de computadoras en tablero. Exceso de sol frente a parabrisas ocasionando mas de 40 grados. Fallas:
1. Reseteo de reloj y estereo, muere sistema, no enciende auto. 2. Activación de limpiaparabrisas
3. Falla en modo crucero a los 120 kms/hr
Solución:
Enfriar con ventilador o aire acondicionado, en carretera colocar para soles como protección del sol como de malla de ventana pequeña sobre tablero. Estacionado, colocar parasol para no calentarse el tablero.
Fobos VW de México hace 3 años  
FO
Rank 7
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fobos VW)
Fobos VW de México hace 3 años
Resuelto de esa forma, al prender aun el aire normal, este lo hace a través de agujeros debajo de parabrisas, el cual llega a las computadoras y las refresca
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Se me recaliente

Volkswagen Beetle 1998 basica 220000 kms
Se prende el sensor y estan prendio los ventiladores y me vota agua por arriba del resrrvorio
giuseppe de Ecuador hace 10 años  
GI
5 casos 
deperras de España hace 4 años
Termostato fallando se calienta demasiado el agua por eso la expulsa lleva 80%glicol 5%agua por eso no hierve
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Calentamiento

Volkswagen Beetle 1999 2 puertas 15300 kms
Hola. Tengo un brete 99 ya. Le cambie la. Bomba de. Ajua y le puse termostato porque no lo traía y desconecte las mangueras del agua las que van al radiador. Y le. Estuve. Ellando agua ayer si estaba tapado. El. Radiador y si fluye el. Agua. Pero cuando lo prendo a los. Minutos. Empieza aventar el agua para afuera y marca que. El motor está caliente y. El. Radiador. Frío y los. Abanicos no. Prenden... e pensado que. Se. Dañaria el empaque de la. Cabeza que. Este. Atentando la. Compresión por el. Ajua si alguien me. Ayuda.
DUARTE de Estados Unidos hace 8 años  
DU
4 casos 
Omarpozarica de México hace 8 años
Podria ser eso amigo... eso m comento el mecanico. El agua ebuyeee al. Maximo x eso t vota tapon.
Adolfo rose de México hace 7 años
Empaque de cabeza al
Mío le
Pasaba lo mismo!!
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Sobre calentamiento

Volkswagen Beetle 2000 2 puertas 2.0 126380 kms
Mi carro al usarlo unos 15 minutos se calienta y me empieza a marcar el foco de la temperatura se escucha raro el motor y se apaga tengo que esperar que se enfrié para encenderlo otra ves me dijeron qué era la bomba que no estaba circulando el agua esto sera cierto¿? Estoy desesperado ayuda no puedo moverlo no tiene el termostato y los abanicos están directos acabo de rectificar la cabeza
Luis de México hace 8 años  
LU
1 caso 
ingetonymoreno de México hace 8 años
Posiblemente sea la bomba, vale mas que te lo revisen antes de que te cargues la cabeza de nuevo.
Mario Sota de Perú hace 4 años
Hola tengo me beetle del 2006, enciendo mi auto y a los 15 min. También prende el símbolo de temperatura y enciende el ventilador, y se apaga la luz y el ventilador no se apaga hasta que deje de usarlo, hice un viaje sin percatarme del problema de 8 horas antes de salir le había cambiado de aceite, perdiste el problema, que tendría que revisar y ver, gracias.
Mino de México hace 10 meses
Cuando avanzo aproximadamente 1km se prende el símbolo de aceite de mi Beetle. Me detuve le cheque la balloneta y tenía aceite quite el tapón del depósito y le salió vapor.
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Calentamiento de agua, se apaga y pierde fuerza al acelerar

Volkswagen Beetle 1999 2 puertas motor 2.0 37000 kms
No tiene fuerza al acelerar y se calienta. Luego de calentar vota el agua por el deposito de agua y se apaga a cada rato. Lo tengo que estar acelerando para que ko se apague.
Marco Tulio de Guatemala hace 2 años  
MA
1 respuesta 
INGE-MAYO de México hace 2 años
La potencia del motor va directamente relacionada con la compresión de los pistones, si estos ya esta muy trabajados y ah sufrido de varios calentones, los anillos se contraen y al acelerar sientes que el carro revoluciona pero no hay ni avance ni fuerza, obviamente se calienta por la constante aceleración, para poderte asegurar que esta es la falla, necesitas ir con un mecánico a que le midan la presión de cada pistón, esta debe de andar sobre 150 psi para un motor en buenas condiciones, 120 psi en regulares condiciones y si tiene menos de 90 ya requiere una reparación mayor.
Saludos
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Calentamiento

Volkswagen Beetle 2004 Coupe  115000 kms
Buen día tengo un beetle 2004 2.0 turbo versión sport, mi problema es calentamiento ya se revisaron los ventiladores ya se revisaron las mangueras se elimino el termostato y están directos los abanicos y sigue calentándose ya no sabemos que más hacer alguien a batallado con eso?
Cesar Ruiz de México hace 2 años  
CE
2 casos 
INGE-MAYO de México hace 2 años
Que tal, ya visaron la compresión de los pistones, gasto de agua, aceite en el agua, pudiera estar torcida la cabeza y esta fugando compresión.

Checa este video
https://www.youtube.com/watch?v=TwSTUI…
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Calentamiento

Volkswagen Beetle 2002 2 puertas 1.8 274 kms
Despues de cierto tiempo de correr el auto gorgorea el deposito del anticongelante bota el tapon y el deposito y l mangueta estan sumamente calientes
mateo antonio rodriguez contreras de México hace 3 años  
MA
2 casos 
Diego Márquez de México hace 2 años
Tengo un Beetle 2005 y me pasa exactamente lo mismo, ¿lograste solucionar el problema?
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Sobre calentamiento

Volkswagen Beetle 2004 1.8 turbo 17600 kms
Voy en carretera y me prende el testigo del anticongelante se apaga y vuelve a prender después me enciende el foco del aceite ya le cambié radiador depósito de agua los ventiladores y la bomba eléctrica de agua me pueden ayudar
Jesús de México hace 5 años  
JE
1 caso 
Ariana hernandez de México hace 5 años
Porque se le activa la alarma a mi beetle
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Calentamiento de ve

Volkswagen Beetle 2000 4puertas beetle 2.0  200 kms
Mi carro se calienta al momento de arrancar enciende que ya está caliente marca el signo de temperatura pero el motor está frío no entiendo porque enciende el signo de temperatura si todavía no agarra la temperatura el motor ya cambie mangueras termostato abanicos dos mangueras y la pompa si alguien me puede ayudar se lo agradezco
Beetle de México hace 6 años  
BE
2 casos 
Franciso Silva de México hace 4 años
Puede ser el sensor que lleva el deposito de agua, ese sensor avisa si el deposito esta vacio y de no ser asi puede que este dañado.
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Calentamiento del carro

Volkswagen Beetle 2001 2 56 kms
Holo mi beetle lo corro por unos 15 minutos y me prende la luz de colentamiento los abanicos si le prenden gue cren gue sea el problema. Lo llebe al mecanico para gue me lo arreglara de ac si lo arreglo pero luego comenzó a calentarse pido ayuda por favor gracias gracias
Francisco Carranza de Estados Unidos hace 7 años  
FR
1 respuesta 
denny hernandez de Venezuela hace 6 años
Buena tarde amigo esa falla la dan 3 cosa el tesmotatu la culata doblada o el rallador ostruido o malo
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Calentamiento

Volkswagen Beetle 2004 1.8 turbo 160000 kms
Hola qué tal buenas tardes quisiera compartir mi problema ya que tengo un bettle 1.8t y hace unos días antes de usarlo cheque niveles tanto de agua como de aceite ya después de un buen rato de traer el auto circulando me empezó a prender el testigo de temperatura en rojo detuve el auto y empezó a hervir el depósito de anticongelante y a derramar todo el líquido x ahí lo enfríe lo rellene y unos 10 minutos más volvió a hacer lo mismo a tirar el anticongelante del depósito y después empezó a prender el testigo del aceite esperó alguien me pueda ayudar
Diexz de México hace 7 años  
DI
4 casos 
Omar chavero de México hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo solo que nadie Encuentra la falla y ya checaron el termostato y está bien, ya no se que pueda ser ya se le cambió el bulbo de temperatura la tapa del depósito y aún así la sigue expulsando cuando se calienta y provoca la explosión del mismo, me dijeron que le checara la instalación eléctrica no se si alguien me pueda decir si es lo correcto oh que debo de hacer exactamente
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Calentamiento

Volkswagen Beetle 1999  118592 kms
No pongo KM. porque aqui se mide en millas. SON 118,592
Se calienta y los fusibles de la caja encima de la bateria hasta se derriten. El descongelante (coolant) se calienta tanto que lo bota de la vasija que va. Los abanicos se apagan. Lo dejamos enfrirar y se le echa coolant y vuelve
A prender y a funcionar. Temo que se desviele en una de estas calentadas...
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netsai de Puerto Rico hace 7 años  
NE
21 casos 
tito de Estados Unidos hace 7 años
El alternador esta tirando mucho voltaje po eso se derite la caja
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Calentamiento

Volkswagen Beetle 2007 2.5 cl 100000 kms
Hola que tal. Tengo un problema con mi carro. Estaba tirando agua en exceso y encontre que que era la bomba del agua. Decidi cambiarla y como resultado ya no tira. Ahora tengo otro problema el foco de temperatura enciende a los pocos minutos de encendido. No tira agua. Los ventiladores trabajan. No se que hacerle que me sugieren?
Gabo de México hace 8 años  
GA
7 casos 
Fides de México hace 8 años
Checa que no haya burbujas en el coche, y q este pasando el agua x las mangueras purga el coche y ponle anticongelante nuevo.
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Calentamiento

Volkswagen Beetle 1999  167000 kms
Hola tengo 2años com mi beetle 99 americano standar 5cambios y nunca habia tenido ningun problema y hoy en la mañana despues de 15 min de uso me prendio la luz de la temperatura en rojo como tres veces y despues se apago me dio miedo seguir usandolo y lo apague y ya no lo encendi ke puedo hacer? gracias!
marilyn de Estados Unidos hace 8 años  
MA
1 caso 
ingetonymoreno de México hace 8 años
Revisa el nivel del anticongelante si esta por debajo del nivel enciende, rellénalo con agua estando frió y apagado el motor, enciéndelo por alrededor de 15 minutos dependiendo de la zona donde vivas, en zonas frías requiere mas tiempo en zonas cálidas no, y revisa que circule el agua y enciendan los ventiladores, si todo esta bien apaga el vehículo, déjalo enfriar al menos unas 2 horas y revisa nuevamente los niveles, rellena de nuevo si es necesario, circula el coche normalmente por algunos minutos, o todo un día y revisa el nivel cada que puedas, o por fugas, si hay una fuga trata de localizarla, normalmente estos vehículos tienen fugas en las tomas de plástico que se calientan y agrietan, si no se ve fuga aparente, déjalo enfriar completamente, si el nivel del liquido o agua se baja mucho y no se mira que lo tire, es posible que el agua se este consumiendo internamente, esto es que el motor esta fugando por el empaque de la culata o cabeza, debes llevarlo con tu mecánico de confianza a que le haga un inspección detallada y mas pruebas para determinar cual o cuales son los problemas.
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Falla de calentamiento

Volkswagen Beetle 2000 2.0 litros 1050002 kms
Mi bettle cuando se calienta se apaga y no prende asta que se enfria que es
charls de México hace 8 años  
CH
1 caso 
Misa de México hace 8 años
Prueba cambiando los sensores de temperatura
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Sobrecalentamiento

Volkswagen Beetle 2013 2.0 turbo DSG 150000 kms
Apareció sobrecalentamiento y enseguida un código de una llave y ya no entran las velocidades más que en primera
Armando Gutierrez Esquivel de México hace 2 años  
AR

Calentamiento de aceite

Volkswagen Beetle 2013 2.0l Aut Gasolina Turbo 90000 kms
A velocidades altas la temperatura del aceite sube asta 130• el cual la temperatura del refrigerante no rebasa en ningún momento los 90• el cual recuerdo que anteriormente la temperatura del aceite se mantenía en 113• en velocidades altas y bajas ????
Luis de México hace 2 años  
LU
1 caso 

Calentamiento de la transmisión

Volkswagen Beetle 2009 2.5 17667 kms
Le cambiaron las velocidades por tener problemas con la tercera y el enfriador
(Lo detectó el escaner), el problema que tengo es que después de un trayecto se calienta deja de cambiar las velocidades, se cambio el enfriador de aceite y sigue calentándose y no cambian las velocidades. Se le checo con un escaner y el resultado fue. 006-1,ATF temperatura,(G93) 135 y
00453 funcionamiento parcial por sobre temperatura
Y no se por que se produce este error
Me podrían ayudar muchas gracias
Ricardo de México hace 2 años  
RI
3 casos 

Prende testigos de calentamiento en rojo

Volkswagen Beetle 1999 2.0l Man 12444 kms
Luz de temperatura en Rojo
Victor de México hace 2 años  
VI

Calentamiento de agua, se apaga y pierde fuerza al acelerar

Volkswagen Beetle 1999 2 puertas motor 2.0 37000 kms
No tiene fuerza al acelerar y se calienta. Luego de calentar vota el agua por el deposito de agua y se apaga a cada rato. Lo tengo que estar acelerando para que ko se apague.
Marco Tulio de Guatemala hace 2 años  
MA

Calentamiento de agua, se apaga y pierde fuerza al acelerar

Volkswagen Beetle 1999 2 puertas motor 2.0 37000 kms
No tiene fuerza al acelerar y se calienta. Luego de calentar vota el agua por el deposito de agua y se apaga a cada rato. Lo tengo que estar acelerando para que ko se apague.
Marco Tulio de Guatemala hace 2 años  
MA

Calentamiento

Volkswagen Beetle 2005 2.0l Aut Gasolina 147800 kms
Buenas noches a todos tengo un problema compré un beetle 05 motor 2.0 al mes de usarlo se empezó a tirar el anticongelante y en el depósito hierve, fui con el mecánico le cambio la bomba de agua y el kit de distribución pero aún se sigue calentando y prendiendo el testigo de anticongelante que podria ser
Didier1988 de México hace 3 años  
DI
2 casos 

Calentamiento

Volkswagen Beetle 2003 2.0l Man Gasolina Sport 165 kms
Encendí en la mañana y se calentó vi tirado el anticongelante ,destape el cofre y la tapa del tanque donde lleva el anticongelante estaba encima del motor, le volví a meter anticongelante y lo encendí de nuevo tapando bien el dosificar ya no lo ha vuelto hacer de calentarse, pero tengo miedo salir a la calle que hago o que puede ser. ?
Magda olan de México hace 3 años  
MA

Calentamiento

Volkswagen Beetle 1999 2 puertas 2.0 mecanico 142525 kms
El carro se enciende y al transcurrir 20 minutos en ralentí se enciende la luz roja de temperatura
Ya se le cambió la bomba el radiador se quitó el termostato y se limpiaron los conductos de agua había uno tapado alguien me podría ayudar del porque enciende la luz roja
Víctor manuel de Guatemala hace 4 años  

Calentamiento y aceite en el agua

Volkswagen Beetle 1999 2.0 144500 kms
Buenas tardes espero y me puedan ayudar con mi problema, lo que pasa es que mi auto trae aceite en el agua y se calienta, los abanicos dejaron de funcionar ya se los puse directos y sigue la misma falla del calentamiento, que puede ser espero y me ayuden
Gracias
Salar22 de México hace 6 años  
SA
8 casos 

Calentamiento

Volkswagen Beetle 2004  176000 kms
Hola,el indicador de temperatura empezó a marcar y el agua fuga debajo del deposito de agua. No se si sea solo esa fuga ya que el deposito estaba lleno de oxido tengo una semana de haberlo comprado a uno chica. Es automático.
Judith de México hace 8 años  
JU
31 casos 

NO se encienden los ventiladores

Volkswagen Beetle 2001  115000 kms
Hola, mi problema es que NO se encienden los ventiladores y aunque el carro sigue andando, tengo miedo que se sobrecaliente y se desviele, saben cual sera el problema y si es muy caro solucionarlo?????
kika de México hace 9 años  
KI
2 casos 
oscar de Chile hace 9 años
Cambia el sensor de electroventilador
adriana de México hace 8 años
Ami m pasa lo mismo y ayer lo traje dando asi y ya no quiso prender hoy que puede ser
David de México hace 8 años
Muy fácil mira primero chequea tus 3 fusibles de la caja de la batería sacas revisa y con una lija raspa los de las patas si no funciona 2 ve abajo de tu tablero de lado del chófer abajo del tablero ay unos fusibles y amados telas abajo repito no los de alado esos no abajo tienes que desarmar un poco el tablero por de abajo vas en contra unas cajas varían el color en todos pero tienen el numero 100 son dos uno de los ventiladores y otro del encendido chequea lo esos dos pasos son los más comunes si no se arregla dime para decirte de los sensores de temperatura suerte
Margarita de Estados Unidos hace 7 años
Hola, yo tengo un priblema similar me me puedes decir lo de los sensores de temperatura por favor???
juan de México hace 8 años
Hola yo tengo un problema similar... se me calento y trono el coplex ke va del radiador a una manguera... ya compre esa union pero al ponerlo pensando que solo seria eso volvia a explotar y me di cueenta que los ventiladores no fuincionan que falla podria ser ya que probe directo el ventilador y no jala y solo funciona un ventilador el mas pequeño????? sera que ya no fuincioa mi motorventilador?? ayuda
chava de México hace 7 años
Le cambie el termostato a mi beetle 98 motor 2.0 y ahora no encienden los ventiladores... si enciendo el clima si funcionan... ya la cambie el switch ke va en el radiador y el sensor de temperatura y sigio igual
lilia plata falomir de México hace 6 años
Tengo un beatle 2000 std 2.0 y no prende el abanico del motor, lo traigo conectado directo a la bateria qué podrá ser?
Noe lucero de México hace 4 años
Tengo jetta 2014 no prenden los ventiladores ni cuando se calienta ni cuando prendo el a/c ya cheque los ventiladores con corriente directa y si prenden y cheque fusibles y estan en buen estado ayuda por favor
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