Problemas de Fuerza y aceleración

Problemas destacados

Si se da jalones al acelerar o hace que se ahoga o te marca el P0171 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2006 2 puertas , 2,5 90000 kms
Hola , en mi experiencia, u lo que definitivamente te ayudará , remplaza la bomba de gasolina y el filtro que que cuenta con la válvula de 4 bares , de otra forma te sacara miles de códigos que en vez de ayudar te confunden más. Si el filtro no lo tiene en la parte inferior del lado derecho cerca de la llanta trasera, levanta el aviento de los pasajeros y encontrarás el acceso al tanque son tres tornillos y después encontrarás la tapa del tanque que son 10 tuercas de 10 ml. Una vez que lo quites encontrarás la bomba y dentro del tanque el filtro de combustible remplaza ambos , ya que pocos sab… Leer completa
Balta de México hace 8 años  
BA
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28 casos 
ruquita01 de Colombia hace 8 años
Crees que esta solucion aplique para un beetle modelo 96 mexicano que sufre de jaloneo despues de que se anda un rato?
Ulis de México hace 5 años
Buen dia pudieron resolver su falla
Pablo Juárez Rodriguez de México hace 2 años
Así está el mío es un Beetle 2010 motor 2.0 después de 25 o 30 minutos empieza a fallar jaloneandose. Ojalá me puedan ayudar. Muchas gracias.
Pablo Juárez Rodriguez de México hace 2 años
@Pablo Juárez RodriguezAh se me olvidó decir que el consumo de gasolina aumento. Gracias ojalá me puedan ayudar ya me desespere. Ya cambié la bobina, los cables de las bujías, checaron el cuerpo de aceleración, cambiaron el anticongelante y el termostato y la falla sigue.
Balta de México hace 8 años
Mira la bomba en ocasiones trabaja pero después ya no mantiene la presión adecuada y por eso el carro no acelera correctamente. Remplaza la bomba nada más checate que el filtro este en la parte de afuera y si no lo tienes a la vista se encuentra dentro del tanque y veras que el carro en cuanto lo prendas y lo utilices te darás cuenta que no volverá a fallar
mams de Estados Unidos hace 7 años
Hola necesito ayuda...mi beetle 2003 automático enciende bien corre bien pero cuando tengo 10 minutos en el al acelerarlo da jalones como que brinca y por rato baja la velocidad y no me deja avanzar. Que puede ser???????
GerardoIPS de México hace 7 años
Me paso algo similar con mi Beetle 2000, cambie la bomba de gasolina , limpie sensor MAF y el filtro y la falla continuaba. Luego en algunos articulos sobre esta falla encontre que podria ser la bobina de distribucion o el arnes que va conectado a ella, al revisarla note que el arnes estaba flojo y no tocaba por completo los contactos lo que hacia que se calentara la bobina y fallara. Conecte bien ese conector y le puse una corbata para evitar que se volviera aflojar y ya no me hizo la falla funciono excelente. Espero te ayude Saludos
Juan ma de México hace 2 años
@mamsFácil. Escanealo. Me paso lo mismo cambie el sensor MAF y listo se quito lo que mencionas. Si ya tienes tiempo con el carro te recomiendo cambiar bomba de gasolina... tip siempre cambia las cosas por nuevas no limpies. Es mejor y más seguro. El maf me salio en 800 pesos mexicanos 2022.
ruquita01 de Colombia hace 8 años
Haré lo que me indicas. Muchas gracias por tomarte el tiempo en contestarme y por tu voluntad de ayuda. Te estaré contando.
GerardoIPS de México hace 8 años
Hola ami me sucede los jaloneos pero no enciende el Check Engine, ya cambie la bomba de gasolina,filtro y limpie el sensor MAF y sigue teniendo esa falla. Alguna solucion o recomendacion de que revisar?. Gracias
Balta de México hace 7 años
Checa el relay es el 409
GerardoIPS de México hace 7 años
Gracias Balta, tenia un falso en el arnes de la bobina. Saludos
jesusr de República Dominicana hace 6 años
Saludos cual es el arnes de la bobina
ruquita01 de Colombia hace 8 años
Muchisimas gracias. Muy acertados tus consejos. LO hermos tal cual nos dices.
ruquita01 de Colombia hace 7 años
Hola, soy ruquita01. Mi Volcho 1996 mexicano, va andando bien y de buenas a primeras se apaga. Da starter pero no desfoga, no prende. Después de un buen rato vuelve a prender y anda por un tiempo y vuelve y se apaga. La ultima vez, hace dos días, se apago en plena carretera y pues ahí si, no prendió mas. Me ayudas por favor? No hay mecánicos especializados en VW escarabajo en el pueblo en donde vivo, de modo que no han dado con la solución. Ojala pronto. Gracias.
Visitante de México hace 2 años
Si en frio funciona muy bien, y al calentarse se apaga, y vuelve a encender, lo mas probable es que sea la bobina. Es una de las causas mas comunes de esa falla.
Balta de México hace 7 años
Hola qué tal nuevamente es tu Beetle ? Confírmame ?
ruquita01 de Colombia hace 7 años
Si, Balta, de nuevo yo. :(
Solucionado
Mejor respuesta (según Balta)
Balta de México hace 7 años
Ok bueno si ya follo nuevamente confírmame si le cambiaste la bomba y filtro de gasolina , no desfoga quiero pensar que no acelera o que no prende si me confirmas , y si me confirmas si ya lo scanearon. Te cuide mento en caso que ya remplazaste la bomba y el filtro si puedes quita el relay 409 si no mal recuerdo que es el de la gasolina y si puedes que lo chequen si está mandando bien la señal o se calienta y corta corriente. Aproximadamente en Guadalajara anda original sobre 850 y en la agencia un poco más caro. El problema está derivado de la falta de gasolina no de un sensor por eso te pregunto si le cambiaste la bomba el filtro y ya comenzó a apagarse es el relay. Por qué si vas con un mecánico te aseguro que te sacará aún más y no se resolverá por qué a la falta de gasolina arroja falla del MAF FALLA DE SENSORES DE OXÍGENO PUEDE MANDARTE ALGUNA FALSA EXPLCION EN CILINDROS ETC. quita el relay y fíjate que no tenga las patitas sarro las puedes lijar para quitarlo. En tiendas de electrónica venden limpiador de contactos electrónicos para quitarles el sarro llamado siliyet en steren. Checa tu relay en el caso que ya ayas remplazado la bomba. Recuerda es el 409
ruquita01 de Colombia hace 7 años
Gracias Balta. Hare lo que me dices y te cuento. Un abrazo.
ruquita01 de Colombia hace 7 años
Querido Balta, gusto saludarte. Sigo con mi volcho dañado. Podria a traves tuyo saber cual es la referencia exacta del computador del modelo de mi carro, VW escarabajo 1996 FE? Tengo la sospecha que me lo cambiaron y por esto llevo muuuuuuucho tiempo con el carro fallando. La bomba de gasolina me dice el mecànico que esta buena y se hizo la limpieza de los contactos. Mande a checar el computador, lo "arreglaron", costo un cojonal de plata. Lo montaron y nada, el carro sigue igual. Prende, anda por unos pocos km, se apaga y no vuelve a prender... estoy realmente frustrada. Esta es la referencia del computador que tiene mi carro actualmente 043 906 022 B, los que se consiguen en mi pais son los mismos números pero terminado en E. Me han dicho que el que tengo, terminado en B, no es para mi carro, que es de VW Gol 1.3. Y no tengo como verificarlo, mientras mi carro detenido. Ayuda. Sos.
Miguel de México hace 7 años
Hola buenas tardes alguie me puede ayudar tengo un betle 99 americano legalizado y tiene una falla en baja como que se tironea se siente como que se le corta un poco el gas per en alta trabaja muy bien alguien sabe que puede ser. ????
alicia de México hace 7 años
El mio es igual 99 americano y le sucede lo mismo, lo lleve a escanear y la computadora no deja entrar al escaner, me puedes decir si lo solucionaste y como por favor?
Cecy Navarro de México hace 7 años
Tengo un Beetle 2010 automatico comienza a avanzar y de repente, como si ya no acelerara, no entran las velocidades,y pirde potencia despues de un rato truena la velocidad y avanza, q le pasara estoy preocupada, que tendra?
YoKo de Honduras hace 6 años
Buenos días a ver si me ayudan ya que estoy en un grado de desesperación tengo una Beetle 2000 le he cambiado el cuerpo de acelaricion 3 veces y él problemas persiste al principio cuando se libre cambian acelera bien pero después de una horas acelera de un solo y al subir cuestas se pone muy lenta y forzada si desconecto el cuerpo de aceleración cuesta en la mañana encenderlo y huele a gasolina pero después de esto anda bien solo quien se demora en hacer los cambios.
Daniel de México hace 6 años
Tengo un beetle americano 98 2.0. Se tironea en baja y lo prendes en fío no agarra su paso. Ya cambié el cuerpo de aceleración que decía el scanner que puede ser.
Jesus A de México hace 6 años
Te gastaba mucha gasolina en ese tiempo
LUIS ANGEL 29 de México hace 6 años
Tengo un beetle 98 acabo de regresar de viaje y al regreso el carro empezó a perder fuerza al acelerar y en quinta no subía a mas de 90 km/hrs cuando pisaba a fondo se jaloneaba y cuando iba en una pendiente en descenso empezaba a acelerar bien y cuando iba en acenso nuevamente perdía potencia y bajada de 140 a 90 nuevamente, ya en ciudad al encender el motor suena burro y al querer acelerar a fondo pierde fuerza y no trabaja en alta y en baja acelera bien podrian apoyarme con mi problema
Jose de México hace 4 años
Ya pudiste reparar ese problema? Tengo uno igual y me hace exactamente lo mismo
Ulis de México hace 5 años
Buen dia a todos tengo el mismo porblema con un bettle automatico. 2003 funciona bien y despues de unos 15 mints prende un testigo en el tablero EPC y empieza a jalonearse. Y pierde fuerza. Si alguien tiene el mismo problema y se lo solucionaron le agradecería nos pasara el dato
Alfonso de México hace 4 años
Estoy en la misma situación que tu. Encontrarse el probrema? Yo iré esta semana con un señor especialista para ver si me puede ayudar
Ulis de México hace 3 años
Solucionado,,les comento el bettle lleva 2 abanicos. Si uno no funciona o está en corto circuito va prender el EPC y el carro va a fallar ,en mi caso el electrico me dijo k estaba quemado un abanico y lo k ISO fue poner una resistencia dónde va el abanico para k la computadora detectará k funcionaba y San se acabaron las broncas con el fastidioso EPC...chequen k funcionen sus 2 abanicos
Charly Glz de México hace 4 años
Buenas tardes espero me puedan ayudar tengo un Beetle modelo 2000 automatico con motor 1.8 y turbo, batalla para arrancar y solo arranca acelerandolo un poco, al meter el D o Drive y peor aun la R Reversa, el carro cascabelea y no desarrolla nada se hace como que ahoga y se apaga, y en ocasiones no lo hace, ya le hemos buscado de todo y me dicen que es el Turbo pero la vdd ya no se que hacer, ojala me pueda ayudar, Gracias
Balta de México hace 3 años
Hola a todos buen día, tenía mucho sin conectarme , les platico que aún tengo el Beetle 2006 2.5 y desde que se remplazo la bomba no a falla para nada, la. Bomba es original me costó 4900 pesos mexicanos en SAFE AUTOPARTES , ORIGINAL. Intenté ponerle genérica y que ocasiona, que el carro se de tirones , un arranque colgado vas manejando a sierra velocidad y de repente se siente que se ahoga que ya no acelera , burro. Es por qué las bombas genéricas no mantienen el caudal que se requiere.
Yoyoyo de México hace 3 años
Tengo un Beetle 2001 y cuando aceleró pierde potencia y se empieza a jalonear y también se escuchan explosiones en el escape
martin garcia de México hace 3 años
Buenos dias tengo un betlee 2005. Motor 2.5 el problema todas las mañanas no enciende despues de dos o tres marchazoz huele a gasolina que pede ser ojala y me ayuden
Karly Romero de México hace 3 años
Hola!! Tengo un beetle 2010. Se jalonea cuando esta muy caliente... Me dijeron que no tiene nada...

Se le cambiaron los sensores de O2, el filtro, el cuerpo de aceleración, se limpiaron válvulas, bobinas, bujías, inyectores, etc.. . Y estaba trabajando bien pero nuevamente lo hizo...

Se asienta, se jalonea y luego revoluciona pero no avanza
Richar Vega de México hace un año
Buenas tardes tengo un Beetle 2006 automático después de andar unos 15 minutos no hace los cambios incluso se siente como si se amarrara espero me puedan ayudar
Francisco1215 de México hace un año
Buenas tardes, yo tengo un beetle 98, mi caso es que se me jalonea , ya le hice afinación y andaba bien después de unas semana se me descargo la batería al pasarle carga , empezó el problema de jalonearse, ya me los escanearon y aparece error en el cuerpo de aceleración , lo lleve al mantenimiento y se le quitó al igual me lavaron inyectores, dejó de jalonearse por otras semanas y volvió a hacerme lo mismo , alguien tendrá alguna respuesta a mi falla , es desesperante
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Bajas revoluciones, se apaga cuando suelto el acelerador SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2000 gls 2.0 265000 kms
Hola! Tengo un Beetle 2000, estandar, hecho en México pero circulo por muchos años en Estados unidos. Todo empezó hace 3 días cuando fui con el mecánico a que me cambiara la palanca de los limpiaparabrisas ya que no funcionaba. Cuando fui por el carro resulta de que no le habían cambiado nada por que necesitaba que un técnico lo hiciera debido a que tenia que desmontar el volante, lo único que me comento es que desconectó la batería para intentar quitar el volante. Cuando prendí el carro note que se prendían las intermitentes por unos 20 segundos y el testigo del inmovilizador y después se apa… Leer completa
Daniel de México hace 9 años  
DA
14 casos 
edus de México hace 9 años
El foco de la batería ha de prender por que el auto no debe tener 500 ROM si no 900 para que pueda cargar el alternador checa si los fusibles arriba de centralita no están fundidos
ALEX de México hace 7 años
Que es la centralita. Te refieres a cuales
solcastro de México hace 8 años
Buen dia,
En mi carro hicieron cambio de clutch, pero de igual manera quitaron la bateria y me pasa todo lo descrito en este caso mi carro estaba bien hasta antes de que dañaran mi clutch y quitaran la bateria, ahora que ya tiene todo instalado que puede ser lo que paso al quitar la bateria? es probable lo que ahora me dicen de que se daño la garganta en el inter ya que el mecanico no sabia como resetear una vez puesta nuevamente la bateria??
Antonio de México hace 4 años
Para resetear los vw primero quita el negativo de la pila luego pisas el freno por unos segundos luego quitas el positivo de la pila y pegas las terminales por 15 minutos ya pasados los 15 min conectas primero positivo y luego negativo y listo
Edgar Resendiz de México hace 3 años
En dónde pegas las terminales ??
solcastro de México hace 3 años
Solo intenta desconectar negativo primero, luego positivo espera 5 a 10 min y vuelve a conectar positivo y luego negativo es todo, ahora enciende y tu tablero estará limpio y tu auto no se apagará
Armand de México hace 2 años
@solcastroMe sirvió de mucho amigo facil soluciono sin necesidad de scanner! Saludos
jose de Guatemala hace 7 años
Tengo un Beetle 98 me paso similar se me quedo sin carga la bateria y al momento de colocarle otra bateria resulta que no se mantiene encendido y si enciende no empareja para nada el escaner indica que es la mariposa de aceleracion ya le voy probando 3 y no mejora y siempre marca el mismo codigo, le cambie bomba de gasolina y no muestra mejorias alguien que me pueda ayudar le agradeceria
solcastro de México hace 7 años
Ya te revisaron los cables que conectan las bujias ? en mi caso uno de ellos se daño entre tanto ya hicieron el cambio y todo volvió a la normalidad, de hecho fue un cable de yonke no necesitó uno nuevo.
Daniel de México hace 7 años
Chequen los cables de la bateria que esten bien conectados a los postes, en mi caso fue eso, al momento de quitar y poner la bateria cambie las terminales y limpie muy bien con agua mineral los postes y funciono como nuevo. Antes de comprar otro tipo de refacciones primero chequen eso, ya que al no estar bien conectada la bateria no carga bien y pasa ese tipo de cosas que ni el escaner detecta o da mala lectura.
Antonio de México hace 4 años
Desdconecta la bateria por 5 minutos ao conectar primero pones positivo y luego tierra y listo
Marcelo de Chile hace 4 años
Todo esto con el motor funcionando ?
solcastro de México hace 3 años
Apaga el motor y después aplicas el proceso
Eggyvictor de México hace 2 años
Encontraste la solución?
ROCIO de México hace 7 años
Buenos dias tengo un beetle 98 usa... hace poco le cambiaron las mangueras y conectaron la "garganta" ya que se mataba... y funciono con normalidad 22 dias pero desde ayer se mata al soltar el acelerador para meterlo a la cochera se mato alrededor de 10 veces cada ves que dejaba de acelerar de hecho no pude nisiquiera dejarlo calentando en la mañana porque al soltar el acelerador se apaga ayuda por favor
Daniel de México hace 7 años
Revisa que este bien conectada la bateria, a mi me pasaba igual, no podía dejar de acelerar porque se mataba. Quite la bateria, limpie los postes y la conecte y funciono como nuevo
Tarantela de México hace 7 años
Buena tarde, tengo un beetle 2000 automático, le hicieron revisión de la caja de velocidades para cambio de aceite, y por unos días funcionó bien y después empezó a como a travarse cuando la velocidad era baja y al acelerar no despegaba al momento sino segundos después pero con un tirón y golpeteo, cual puede ser la causa
Efrain de México hace 6 años
Buenas noches, yo tengo un beetle 99 yo tuve orita el problema q mele ivan a cambiar el alternador pero al desconectar la bateria y ponerle otra, empezó aselerarse solo y se desaceleraba, entonces le pisamos la gas pensando q era un problema de gas o q es tuviera frio, pero no sigio asiendo lo mismo, entonces volvimos a desconectar la bateria y otra vez la conectaron sigio en lo mismo y el electrico me hablo q no savia q le paso q si asi selo avia ll3vado q lo fuera arevisar entonces fui y efectiva mente asia eso, p3nsando en Las Tomas de aire pensamos q era eso pero no todas estaban bien, y total el elctrico nome arreglo eso por q no savia q es total asi melo traje pero nime dura casi prendido yaque al pisar el pedal dela gas se siente como si se quedara p3gado y luego se regresa, pero al desaselerarse solo se siente q como sise apagara, alguien de ustedes me podria decir si tubo un problema simalar y si tiene arreglo, o q le hago selos agradecería de corazon...
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
Daniel de México hace 6 años
Quita de nuevo la bateria, limpia los postes y las terminales y conectala bien de nuevo y con eso jala. Lo que. Pasa es que si la bateria no esta bien conectada no va a funcionar al 100% y va a empezar a fallar y a matarse o va a traer bajas revoluciones. A mi me paso pero tuve que conectar la bateria como 4 veces hasta que jalo bien.
Mauricio de México hace 6 años
Hola a todos ,el problema , cuando quitan la bateria es que se desprograma el modulo de aceleracion, es electronico, hay que programarlo con un escaner
Jhonny sb de México hace 6 años
Tengo un beetle 2001 en parking acelera. Bien cuando pongo la palanca para despegar ya no acelera camina muy despacio
Deivi de México hace 5 años
El mío es un 99 y le pasa lo mismo ya cambié cables bujías y el módulo de distribución
Gustavo Rivas de Estados Unidos hace 5 años
Es el MAF sensor ese es el sensor k está en el filtro del aire 😐
robert de México hace 5 años
Buena tarde tengo un beetle año 99 tengo el vidrio delantero parabrisas roto. Mi duda es le quedara el de uno año 2001. ?
Carlos piña de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un beetle 2002 turbo s tiene como un mes que le cambiaron el turbo al principio todo bien pero tiene días que le pido a fondo y se tironea no responde como debe le aceleró al paso y funciona bien esto lo ace cuando le piso a fondo al acelerador no sé si me puedan ayudar muchas gracias
Alejandro ruiz de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo un beetle 1998 2.0 estandard, un día llegue estacione el coche y al otro día al querer arrancarlo ya no prendio, le chequé la alimentación de combustible y está bien le chequé la corriente hacia la bobina y está bien, el problema es que cuándo le doy marcha ya no pasa la corriente a las bujias, me dijeron que posiblemente esté activada la alarma porque al desactivarla con la llave tarda solo unos segundo y se activa sola, alguien que me recomiende que hacer por favor
Cristian de México hace 3 años
Hola cómo. Lo solucionaste me pasó lo mismo
Eggyvictor de México hace 2 años
@CristianComo lo solucionaste me pasó lo mismo
Alejandro ruiz de México hace 2 años
@CristianSaludos. Solo le cambié el sensor del cigüeñal
Nick de México hace 4 años
Hola tengo un Beetle 2000 me le isieron una llave con chip. Pero de prender normal a hora no me prende o prende pero no se mantiene prendido i pienso que se desactivo el sistema de la alarma. Que me recomiendan gracias,?
Efrain osorio de México hace 4 años
Buenas noches tengo un beetle 1.8 turbo mi problema es que el coche prende normal pero al acelerar se escucha sin fuerza ya pasando a segunda velocidad se escucha normal en subida del cuesta mucho subir ya lo escánearon salen errores como sensor de oxígeno ese problema lo tiene desde que lo compre y no fallaba andaba sin problemas el segundo sensor con falla fue el de cigüeñal ya se le cambio y sigue igual también se le cambio el sensor de árbol de levas ya se limpió el sensor maf se le hizo afinación y sigue igual...alguien que me ayude
gustavo de México hace 3 años
Tengo un beetle 99 prende pero falla mucho y no acelera eso paso después del cambio de la banda del tiempo y ahora ya no se que hacer me dicen que es el cuerpo de aceleración pero antes de eso el carro jalaba muy bien y ahora ni siquiera carga bien la batería
elimeleth luna coria de México hace 3 años
Traten de tener paciencia
Jonatan de México hace 3 años
Buenas tengo un beetle seme apago el el belosimetro i la rebolusiones y elmarkadotr de la gasolina. De repente solo alguien keme de una opción
LPR79 de México hace 2 años
Tengo un beetle 2013 Turbo, le cambiaron la cadena y funciono bien, pero por la tarde cuando lo prendi para regreso a casa escuche que comenzo a bajar revoluciones pero jalaba, sin embargo en carretera comenzo a brender el check engine y de pronto se apago y no jalo más, lo tuvimos que llevar al mecanico muerto, pero resulta que al otro día que lo revisó el mecanico me dice que se calento porque la gasolina pasa directo y que flamea las bujias, y no le ha podido encontrar, alguien puede ayudarme...
Martínez de México hace 2 años
Hola buenos días tengo un detalle con un tengo un problema con un beetle Yego andando y lo escaneo dejo de encender da marcha pero no en siendo y prende solo los ventiladores estando frío trae motor 2.5 modelo 2008
Erick de México hace 2 años
Buenas noches
Tengo un beatle 2007 el problema que tengo es q los limpiadores se activaron y se quedaron arriba y dejaron de funcionar como si tuviera un seguro, alguien sabe como le puedo hacer para q vuelvan a funcionar?
jesus avalos de México hace un año
Tengo un NEW BEETLE 2008 se le cambio el BOOSTER y al dar marcha enciende unos segundo y enseguida se apaga y el tablero esta apagado en su totalidad no se que hacer
solcastro de México hace un año
Tienes que resetearlo, puedes quitar la pila de nuevo e intentarlo varias veces hasta que quede bien, para resetear los vw primero quita el negativo de la pila luego pisas el freno por unos segundos luego quitas el positivo de la pila y pegas las terminales por 15 minutos ya pasados los 15 min conectas primero positivo y luego negativo y listo
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Al acelerar poco a poco corre bien, pero pierde potencia a fondo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2000 1.8 TURBO 185500 kms
Tengo poco con mi Beetle 1.8 t, el carro esta originalito de todo, sucede que desde que lo compre no lo había exigido para correrlo, y después de haberlo comprado cuando acelero poco a poco me responde bien, pero cuando le acelero mas rápido o a fondo después de las 2500 al querer entrar el turbo, pierde potencia, se tironea, se escucha un chillido como de un gato maullando y huele a gasolina, códigos prendidos el sensor de oxigeno pero no se si es el de entrada o salida, y entrada de aire secundaria, no lo he disfrutado al cien por estas causas, el chillido o maullido que hace se escucha dent… Leer completa
LIC.ALTAMIRANO de México hace 8 años  
LI
31 casos 
Meche de México hace 8 años
Buenos días yo tengo un problema con mi beetle 2001 turbo tiene que se prennde en el tablero el anunciador de abs y EFS pero no se por que me pueden a lludar a resolverlo gracias
smiley de México hace 6 años
Checa en los frenos quitando las ruedas deklanteras si el cable del sensor que va hacia la computadora esta dañado solo cambialo y solo desaparece el aviso, ya qu no es un codigo
Misther de México hace 8 años
El radiador de aire tiene aceite posible mente el turbo ya esta mal o lo repararon y no sacaron el aceite de radiador
LIC.ALTAMIRANO de México hace 8 años
SI TENIA ACEITE Y LO PURGARON,, LE SACARON TODO EL ACEITE, AHORA LEI ESTO EN OTRO FORO Y SE ACERCA A MI PROBLEMA: "Pues te comento, yo tuve un problema parecido y en principio el mecánico decia lo mismo que tu, que pensaba que era un manquito del intercooler, y luego que podía tener el radiador derecho del intercooler ( el mio lleva 2) con una fisura y que perdía aire por el radiador. Al final resulto ser el manquito de salida del turbo hacia el escape, por eso no notaba ninguan perdida de potencia, es decir el turbo trabajaba bien, solo que a la hora de espulsar los gases hacia el escape, había una parte que se iban por la una fuga en el manguito metálico que une el turbo con el escape.
Si tienes alguna fuga en el sistema del intercooler más tarde o más temprano vas a notar perdida de potencia. Si tue dices que no notas nada, probablemente sea la salida del turbo.
En mi caso cuando aceleraba se daba la impresión de que se soplaba aire por el climatizador, es decir, parecia que soplaba por hay, pero realmente solo era ruido del aire que estaba justo debajo del climatizdor en la parte central del coche. Tambien se oia más por la parte derecha del coche que en la izquierda. Quizás puedes mirar si sale algo de humo por debajo del coche o si huele a humo debajo del coche..."
Se me hace muy parecido a mi problema, ahora a buscar a alguien que le haye bien a el turbo
Memo flores de México hace 7 años
Me dijeron k tengo mal el flexible del escape y siento k salen los gases del escape x debajo crees k tenga k ver eso con k se jalonie un poco alas 3mil en frii ??
Ya caliente el beet desaparece el problema
Richards de México hace 8 años
Que tal amigo, mira me paso a mi ese problema, se tironea al acelerar al fondo. Lo reparé cambiando la valvula de alivio que es donde está dejando escapar la presion de aire, y me ayudo muchisimo se le quito el problema, aparte usé carbuclean para limpiar el cuerpo de aceleracion y el map y ya dejo de funcionar mal.
CHEMA´S de México hace 8 años
Que tal tengo un bettle 2002 esta jodido el turbo y se lo desconectaron, mi pregunta es asi lo usare hasta componerlo pero si salgo a carretera el carro avienta humo es normal? por la falla del turbo o podria ser otra cosa?
Carlos Martiins de México hace 8 años
Que tal amigo, como que desconectaron el turbo, el turbo es fundamental para el funcionamiento del motor, dudo que te lo hayan desconectado, ya que aun saca humo, si el humo es blanco, es porque el turbo fugando aceite por los cojinetes y las propelas lo están quemando. Te recomiendo que lo revises lo antes posible, probablemente solo tengas que cambiar el cartucho del turbo, revisalo antes de que vaya a ser tu turbo completo. Saludos.
Carlos Martiins de México hace 8 años
Hola que tal, tengo el mismo problema, acelerando poco a poco corre bien, pero al "atacar" o pisar rápido el acelerador se escucha como un maullido. ¿a alguien mas le ha pasado ese problema y lo ha podido solucionar? He detectado de que cerca del acelerador, al presionarlo se escucha como una fuga de aire al nivel del acelerador. Espero nos puedan ayudar. Gracias.
Brenda de México hace 6 años
Hola buenas noches yo tengo un problema. En mi carro beetle acelero u me responde bien pero cuando ya voy acelerando no tiene fuerza mi carro se hace burro me podrían decir x favor a que se debe ese
Fuerte de México hace 5 años
Solucionaron este caso.. Me pasa igual y no es el booster
LisandroTurbo-S de México hace 7 años
Ya solucionaste la falla? Tengo un bettle turbo-S 2003 con la misma falla
Solucionado
Mejor respuesta (según LIC.ALTAMIRANO)
LIC.ALTAMIRANO de México hace 7 años
Sii... Tenia chupete de aire en el booster de los frenos...
Aser de México hace 7 años
A mí me pasa lo mismo suena como una gallina gritando
LIC.ALTAMIRANO de México hace 7 años
Fue el booster de los frenos 3000 pesos costo la reparacion
Raul de México hace 6 años
Hola amigos tengo un beetle 2006 la falla es que las revoluciones no suben mas de 1800 alguien que tenga una idea
ivan.rdzc13 de México hace 6 años
Buen dia amigos, tengo un beetle 1.8t y tengo la misma falla, al acelerar despacio corre bien, pero al acelerar a fondo se escucha un chillido, como maullido y pierde potencia y se tironea un poco, quien ya supo la solucion? El turbo trabaja muy bien, se escucha qur infla bien
LIC.ALTAMIRANO de México hace 6 años
Es el booster de los frenos ese era el problema.
Roberto santoyo de México hace 6 años
Tengo un beetle 2001...cuando le piso se hace burro y no desahoga el turbo...no saca humo ya le cambie el sensor del árbol de levas y el maf pero mi carro sigue igual marcas los testigos de freno de mano de motor y de aceite el turbo está lleno de aceite pero lo q me comentaron q cuando es el turbo ps ya no funciona ni suena y todavía suena a pesar del Estado en el q se encuentra haber si me pueden ayudar por favor
Agustin de México hace 6 años
Hola que tal amigo tengo el mismo problema con mi beetle cual es la solución
LIC.ALTAMIRANO de México hace 6 años
Que tal,,, ahi te va,, el boster de los frenos traia un chupete de aire, eso no dejaba desahogar bien la aceleracion, yo se lo cambie, hay algunos que con la empacada quedan, pero en mi caso fue cambiarlo todo, y quedo muy bien, saludos
Agustin de México hace 6 años
Ok lo checare este fin de semana muchas gracias
Guillermo sanchez de México hace 6 años
Tengo un beetle 2002 y se bloqueó el acelerador, sólo da a 3000rpm y los mecánicos no dan con el problema, alguien que me pueda ayudar!
Gracias!
Chelefnikov de México hace 5 años
Ya lo resolviste? Tampoco doy con el problema
ALBA de México hace 5 años
Buenos dias, tengo un beetle 2000 1.8 turbo, le prendió el testigo check marcando q la válvula del solenoide averiada y el motor de aire secundario averiado, que puedo hacer? tiene q ver con el turbo?
Pako de México hace 5 años
Buenas noches tengo un problema con un Boyle turbo mbprende un testigo y pierde fuerza el motor alguien podría decirme que puede ser
Ivan88 de México hace 5 años
Qué onda! Mi beetle es 2001 1.8T y en rev bajas como que se ahoga. Pense que era la bomba de gasolina pero si acelero a fondo levanta sin problema y solo el rev bajas como que se ahoga y ya se me apago como dos veces
Alguien sabe?
Voyba cambiar el rele 409 ya que lo limpie y sigue con el mismo problema. Estaba pensando si seria alguna fuga de vacio :/
Gabriel Tello valdez de México hace 5 años
Hola buenas noches, tengo un Beetle modelo 2000, motor TDI 1.9, el problema que tengo es que el vehículo una vez que lo sacó al parecer todo funciona bien, cambios de velocidad, arranque, pero pasa el tiempo aproximadamente una hora , lo estacionó una hora y vuelvo a conducir es cuando ya tiene un arranque muy lento y pierde potencia, incluso en subidas va muy lento aunque le meta la primer velocidad, y me desconcierta porque el tablero no me marca ninguna falla, el mecánico dice que es el turbo y luego que la caja de transmisión, me lo escanea y borra los código, lo pruebo y aparentemente esta bien pero me vuelve aparecer la falla al mecanico lo siento no muy seguro de que es lo que esta fallando y lamentablemente no encontrado un buen mecanico que tengo conocimiento de motores diesel. Ojala me puedan apoyar de lo que tiene el vehículo. Saludos
Anyvw de México hace 4 años
Hola mi mecanico 3 veces intentaba y no encontraba solucion ,gracias a dios ya encontro jaja. Conclusion : limpieza de caja de velocidad y listo se soluciono el problema,tambien coloco un tornillo que ya no traia,usa 2 la palanca de cambios,me mostro foto. Tambien quizo descartar valvulas de temperatura e incluso hasta probo con cambiar la transmision a modo todo terreno :) adrihany@hotmail.com por si tienes alguna duda mi mecanico es super bueno es retirado de agencia de VW.
Brenda de México hace 2 años
@AnyvwHola no tieens algun num este es mio me urge akguien que le sepa al volkswagen
alex de México hace 4 años
Hola buen dia yo tengo el mismo detalle tanto de potencia como del tacometro
Pudiste arreglar tu falla ? porque yo no le encuentro
De antemano agradezco sus consejos
Saludos
Ricardo de México hace 4 años
Que era lo que tenía compa el mío también si acelero a fondo como que se atraganta lesuelti poquito y jala 🤦‍♂️
Luismi de México hace 4 años
Hola tengo un bettle 2001 y cuando le acabo de echar gasolina al poco rato te se enciende el indicador que le falta combustible a qué se deberá alguien sabe?
PEPE2115 de México hace 4 años
Buen dia alguien me puede ayudar? tengo un vitle 2008, en las mañanas cuando lo prendo se acelera un poco como unos 20 segundos,,ya despues se le quita,,,eso solo lo hace cuando lo prendo que esta frio,,,,,ya caliente ya no lo hace,,,a que se debera?
Ivan88 de México hace 4 años
Es la valvula secundaria de aire. Es normal.
Adolfo de México hace 3 años
Hola buenas tardes m podrian ayudar ami tengo un betlle 2008 2.5 automático lo que es en la velocidades jala normal sube subidas sin ningún problema el problema es en la reversa no tiene nada de fuerza aq se debe
salvadorugalde921@gmail.com de México hace 4 meses
Hola buen día tengo una amiga ke tiene un bitle 2005 el motor perdió fuerza no acelera nada pisa todo el acelerador y va como si fuera en primera según un mecánico le dijo ke es la computadora es cierto alguien ke me pueda ayudar xfis muchas gracias y el testigo se le prendió y no se apaga si alguien me puede decir ke es xfis se lo agradezco mucho
salvadorugalde921@gmail.com de México hace 4 meses
Me super urge esa opinión del carro de mi amiga ya ke le dicen ke es la computadora de su carro y le sale la compostura en. $7 mil pesos es auntomatico
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Tarda en arrancar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 1999 sedan 2puertas full 90000 kms
Cada ves que paro a ponerle gasolina, no importa cuanto tenga el tanque , cuando le doy marcha no arranca, asta que le doy insistiendo por varios segundos y cuando arranca se siente como si se ubiera ahogado, lo tengo unos segundos aselerado y buebe a la normalidad ,despues de esto no buelbe a dar problemas, asta que buelbo a echar gasolina, le cambie tapones de gasolina y sigue igual ,es brujeria o que. Alguien tiene alguna respuesta a esto ,lo llebe a la agencia y me cobraban $1500 son casi 100 usd nomas por escanearlo. Estan locos, gracias,. . . Alberto
perco de Argentina hace 8 años  
PE
6 casos 
elvale de Estados Unidos hace 8 años
Cuando pongas gasolina revisala tal vez tenga agua
ingetonymoreno de México hace 8 años
Levalo a escanear a autozone o de preferencia con alguien que tenga el vagcom, que te den los codigos de falla y por ahi podemos empezar.
Cristian de Costa Rica hace 8 años
Hola... Lo pudo solucionar?
perco de Argentina hace 8 años
No, sigue asiendo lo mismo cuando paro a poner gasolina
perco de Argentina hace 8 años
No cristian el carro sigue asiendo lo mismo tienes algun consejo
Cristian de Costa Rica hace 8 años
Estoy trabajando en eso... Creo que tiene que ver con el EVAP y los vapores del. Tanque si lo logró resolver le aviso
perco de Argentina hace 8 años
Hola cristian haora que lo mencionas yo tambien e pensado en eso , por eso probe cambiando diferentes tapones y no resulto nada pero creo q tienes razon por ese rumbo esta el problema. Pienso q a lo mejor trae algun sensor debajo de la salpicadera o guarda fango en ese area tiene un monton de mangueras y otras tantas cosas, se ven al quitar la tapa del tapon de gasolina pero para yegar a ese lugar hay que quitar la salpicadera. Por guebon no lo e echo ,estoy penzando en estos momentos, se me ocurre esto ,podria hacer una prueba ,le saco el tapon de gasolina manejo unos dias sin tapon por lo tanto no juntara presión y paro a poner gas y ver q pasa mientras encuentras algo mas...gracias saludos
Cristian de Costa Rica hace 8 años
Hay una manguera en específica que llega a la admisión desde el EVAP yo diría desconectarla y poner combustible luego arrancar sin esa manguera esa sería la. Prueba...
Solucionado
Mejor respuesta (según perco)
perco de Argentina hace 8 años
Tenias razon las mangueras son dos y vienen del canister del tanke q se localiza debajo de la salpicadera van hasta el multiple de admisión por separadas y entran al multiple por dos conductos separados una de eyas pasa por una válvula de aire y despues asta un tipo de sensor y de ai al multiple anule conectando de una entrada a la otra del mult, de esa manera no tengo mas fugas y estoy seguro que boy a ahorrar mas gas y menos fallas no e puesto gas todabia pero estoy seguro q ai estaba todo el drama muchas gracias cristian eres un genio de bochos tu si saves. Saludos
AlfredoRMoralesPerez de México hace 8 años
Yo tambien tengo un problema similar pongo gasolina y tengo que acelerarle bastante para que el auto encienda. Lo que ultimamente hago que cuando le quitan el tapon de la gasolina y se la ponen encendido el carro se hace como que se quiere matar y acelero un poco y asi el auto no se mata, aun asi tengo que mantenerlo acelerado algunos 15 0 20 segundos para que el carro se normalize, comentas que en tu caso se arreglo detectando una pequeña fuga entre las mangueras que conectan el tanque de gasolina al motor? algun tip extra que puedas dar aparte de los comentarios que diste, saludos.
perco de Argentina hace 8 años
Asi es ,hay un canister o especie de recuperador de gases debajo del salpicadero isquierdo ,tiene dos mangueras q las puedes localisar a un lado del recuperador de agua es una de entrada y otra de salida las dos estan conectadas al multiple de admision desconecta las dos dejandolas libres y despues puentea con una manguera las dos entradas del multiple funciona como un sistema de respiracion del tanque cuando se bloquea la falta de aire ase q se ahoge al hacer esto el motor trabajara libre y ahorraras mucha mas gasolina es un sistema anti contaminacion aqui no lo ocupas yo encontre el problema con la ayuda de cristian otro companiero de opinautos acuerdate de dejar las mangueras junto al recuperador desconectadas libres no las tapes por ay respira el tanque son como capuchones tienen un segurito alrededor q tienes q enpujar asia dentro al mismo tienpo q jalas asi arriba algunos son asia afuera, espero te sirban estas referencias... perco...
juanca de México hace 8 años
Que tal, tengo un problema muy similar, y no encuentra la falla, probare con tu metodo a ver si funciona, pero tengo unas dudas, las mangueras las dejas libre? las tapas las puenteas al igual que la salida y entrada del multiple de admision? y cual crees que sería la solución adecuada para hacer este trabbajo? cambiar la valvula mangueras tapadas?
lukas de Estados Unidos hace 6 años
Tengo probrema de encendido por la manana especialmente cuando el clima es frio es volkwagen beetle ano 2003 notiene ninguna luz en el tablero cuando abro con la llave no ase nada le muevo y cuando regreso la llave despues de varias veces enciende ya cambie motor de arranque. Relevador y sigue ygual pero una vez k arranca ya no da problema asta el dia siguiente. X favo alguien me puede dar algun consejo?
Jose de México hace 4 años
Beatle 1998 tengo que acelerar para que encienda alguna sugerencia
Luis González de México hace 2 años
Me sucede lo mismo con mi Beetle, pero no importa si hecho gasolina o no, si lo apagó tarda en prender y hace lo mismo, prende cómo si estuviera ahogado.
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Se jalonea, no revoluciona, se ahoga y huele a gasolina sin humo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2001 Motor 2.0 100600 kms
Buen día,
Alguien que pudiera ayudarme a identificar la causa de estos problemas, el auto no revoluciona al pisar el acelerador como debe, como que se ahoga... ademas en tiempos de frío o lluvia el auto se jalonea al esperar el cambio de semáforo y en ocasiones tiembla... adicional apesar de no arrojar humo de color, tiene un olor en ocasiones como gasolina o quemado (cuando apenas estoy calentando el auto es ligero, después de usarlo se vuelve un poco más pesado el olor)...

Ojalá alguien pueda comentarme al respecto sus opiniones...
Saludos.
Betty de México hace 7 años  
BE
19 casos 
Uriel de México hace 7 años
Es la un problema con la transmision
Betty de México hace 7 años
Me dijeron que no hay problema con la transmisión... :(
Joel de México hace 7 años
Si conseguiste solucionar tu problema, por favor ayudame, ya cambie bujias, filtro de gasolina, relevador de bomba de gasolina, MAF y con tinua igual.
Saludos.
Betty de México hace 7 años
Aún no, aunque lo escanearon y detectaron que falla el sensor de oxígeno pero me dicen que no tiene relación con estas fallas
Betty de México hace 7 años
¿Aproximadamente cuánto sale hacer el cambio del sensor MAAF?. . .
Joel de México hace 7 años
Me costo 1500 y sigue igual mañana lo dejare en un taller para que lo revisen. Y te aviso. Igual si sabes algo me dices, creo que probare cambiar la bomba de gasolina. Solo espero q ya quede :(
Betty de México hace 7 años
Al parecer sí es el sensor de oxigeno, el que va junto al catalizador, pero me van a conseguir la pieza ya que tienen que solicitarla por que no la encuentran... le comento cuando lo repare como me va...
Joel de México hace 7 años
Por favor y Muchas gracias!!
Elias de México hace un mes
El mio así estaba y eran los cables de bujia
Joel de México hace 7 años
Por favor y muchas gracias.
Joel de México hace 7 años
Hola Betty, hoy llevare mi beetle a lavar el cuerpo de aceleracion y revisaran la presion de la bomba, te platicare los resultados.
Saludos.
Joel de México hace 7 años
Buenos dias, el problema de mi Beetle se soluciono al ponerle la bobina original, ya esta funcionando bien. Le cambie el sensor de oxigeno y seguía igual.

Saludos.
Alvaro de México hace 4 años
Entonces sólo cambió la bobina y con eso quedó solucionado el problema?
Toch de Estados Unidos hace 7 años
Reemplazar el sensor del aceite trabaja junto con el cran del tiempo está debajo del filtro de aceite a un ladito ese era el problema que tenía mi carro al cambiarle eso se solucionó se aceleraba y se jalonea va y se apaga va de repente y me encendió la luz y el escáner decía que era sensor de oxígeno catalizadores o algo relacionado con el sistema de frenos Pero al cambiar ese sensor se solucionó a mí me costó $90 y solucione el problema de que se apagará y se acelera y se jaloneara
Alejandro godinez de México hace 6 años
Te podría contactar para q m digas cuál es el sensor q cambiaste gracias
Toch de Estados Unidos hace 6 años
No se el nombre está donde mencioné antes se parece a este
1
Erika hernandez de México hace 7 años
Mi carro es volkswagen y echa puro humo blanco pero huele a mucho aceite quemando alguien que me pueda ayudar por favor
Alejandro godinez de México hace 6 años
X donde echa humo x el motor o x el escapé
Solucionado
Mejor respuesta (según Betty)
Betty de México hace 3 años
Sensor de oxígeno cambiado
Ville de Perú hace un año
Mi carro es 2012 recien le repare el motor y me consume por cada galon de gasolina de 60 a 70 kilometros en carretera , siempre cargado de pasajeros
Alejandra de México hace un año
A mi beetle le pasa exactamente lo mismo del comentario de arriba le piso el acelerador y no reboluciona bien como que se ahoga y huele mucho a gasolina desde que le cambiaron la bomba de gasolina
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Se enciende el testigo de aceite y no prende si no jaste el 7 llavaso. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2001 1.8 turbo 230000 kms
Q honda camaradas, soy nuevo en el grupo, le estuve echando un vistaso y m. Gusto para exponer mi problema, soy el Pato, mi nom re es Patricio, soy de Coahuila Mexico, trabajo. En. La. Construcion, hace tres semanas compre un. Beetle 2001 de 1.8 turbo automatico, todo estaba bien, funcionaba perfecto, solo un. Pequeño detalle no tan. Frecuente, pasa q cuando tengo mucho en funcion mi bett empieza a parpadear el. Testigo del. Aceite, revisaba el nivel y estaba correcto, le cambie el bulbo del. Aceite y siguio. Igual, lo. Escaneo y solo aparece falla en. Sensor de. Temperatura, lo. Cambie tambie… Leer completa
Pato de México hace 8 años  
PA
4 casos 
Fides de México hace 8 años
Es el sensor del aceite, a mí me pasa cuando voy x caminos donde brinca mucho. Desconecta le el sensor maf, por lo q dices de q no quiere prender, puede ser ese o el sensor de temperatura y préndelo si prende entonces hay q cambiarlo así me pasaba. Con el maF, un día lo desconecte x q investigue y jaló bien, pero lo puse nuevo x q afecta no traerlo. A veces mi coche no quería prender pasaba lo mismo dos o tres llavasos eso se debe a q no agarra temperatura pero ya calentando todo normal checa si no gotea x ahí cerca del sensor
Solucionado
Mejor respuesta (según Pato)
Pato de México hace 8 años
Gracias por tu comentario Fides, lo que mas m. Preocupa es el testigo del. Aceite, ya cambie el aceite, el bulbo de aceite, se lavo el. Sedazo, y se. Limpio el carter y todo lo q cubre el. Carter, tambien.ae checo la. Presion dw aceite y segun. El. Manual a 2000 rpm debe tener 29 libras, y este tiene 30, creo yo q esta todo bien, no se q es lo. Q. Sea...
Federico de México hace 8 años
Hola buenas tardes pudieras decirme q manual es y donde lo puedo conseguir o tal vez m lo puedas vender en linea tambien tengo un betle y estoy batallando con el mismo problema ya hasta cambie la bomba y m sigue prendiendo el testigo de aceite
Pato de México hace 8 años
Hola Federico, ya resolví mi problema, tumbe el carter, lo lavaron junto con el sedazo, ya q tenia algo q obstruia el paso del aceite, por eso se prendia. El. Testigo, el. Otro problema del. La. Encendida del. Motor, cheque la.presion.de la bomba de la gasolina la cual no tenia bada de presion, la cambie y asunto arreglado, anda al 100, t explico ya q tal vez eso t pueda ayudar, empieza por lo. Mas práctico y menos costoso, lo digo por q dices q ya cambiaste la bomba del aceito, eso es lo mas caro pero pues ya lo hiciste, m. Dijo mi mecanico q las bombas de aceito son muy raro q fallen, asi q empieza por cambiar el bulbo del aceite, tal vez ya no sirva y empieza a filtrar aceite por ahi, ya cuando lo cambies asegurate de q el nivel de aceite no revase el límite de maximo, si sigue prendiendo vale un. Lavado de carter y sedazo tal vez hay residuos q obstruyen el. Paso del aceite, ya cuando lo hayas hecho ahora si, chaca la. Presion del aceite ya con la limpieza, recuerda q en. Estos carros la presion se checa a 2000 rpm, a eceleralo a 2000 rpm y debe tener minimo 29 libras, si es asi tu carro anda bien, pero antes de checarle la. Presion hasle una limpieza como arriba t lo explico...Lo. Del. Encendido, checa la presion.del.la bomba de gasolina, pero la. Mejor opcion a todo esto es llevarlo con un. Mecanico...Espero y t sirva, saludos...El manual lo traia mi carro pero viene en ingles, pero en google puedesn. Consultar todo, asi lo hago yo...Saludos...!!

Responder
Pato de México hace 8 años
Hola Federico, ya resolví mi problema, tumbe el carter, lo lavaron junto con el sedazo, ya q tenia algo q obstruia el paso del aceite, por eso se prendia. El. Testigo, el. Otro problema del. La. Encendida del. Motor, cheque la.presion.de la bomba de la gasolina la cual no tenia bada de presion, la cambie y asunto arreglado, anda al 100, t explico ya q tal vez eso t pueda ayudar, empieza por lo. Mas práctico y menos costoso, lo digo por q dices q ya cambiaste la bomba del aceito, eso es lo mas caro pero pues ya lo hiciste, m. Dijo mi mecanico q las bombas de aceito son muy raro q fallen, asi q empieza por cambiar el bulbo del aceite, tal vez ya no sirva y empieza a filtrar aceite por ahi, ya cuando lo cambies asegurate de q el nivel de aceite no revase el límite de maximo, si sigue prendiendo vale un. Lavado de carter y sedazo tal vez hay residuos q obstruyen el. Paso del aceite, ya cuando lo hayas hecho ahora si, chaca la. Presion del aceite ya con la limpieza, recuerda q en. Estos carros la presion se checa a 2000 rpm, a eceleralo a 2000 rpm y debe tener minimo 29 libras, si es asi tu carro anda bien, pero antes de checarle la. Presion hasle una limpieza como arriba t lo explico...Lo. Del. Encendido, checa la presion.del.la bomba de gasolina, pero la. Mejor opcion a todo esto es llevarlo con un. Mecanico...Espero y t sirva, saludos...El manual lo traia mi carro pero viene en ingles, pero en google puedesn. Consultar todo, asi lo hago yo...Saludos...!!
Federico de México hace 8 años
Gracias ya lave todo solobm falta checar la pression de la bomba eso hare gracias por tu comentario saludos
Pato de México hace 8 años
Por nada, no. Olvides cambiar el bulbo del aceite...
Arman de México hace 6 años
Son los metales hay que cambiarlos
Odilon, nava de México hace 3 años
Revisa sedazo del carter, si no esta obstruido entonces es la bomba de aceite, eso es pol lo del testigo de aceite y por lo de batallas al encender y falta de fuerza es la bomba de gasolina, se lo hice al mio y anda como nuevo.
Omar Jimenez u de México hace 3 años
Yo tengo gonzález un betlee 2002 y estoy batallando con lo mismo el indictador de aceite en rojo pero este primero marca el de temperatura en azul y luego el de aceite empieza a parpadear ya cambie bomba de aceite y sigue igual que podría ser
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Se acelera SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2006 2.5  120000 kms
Hola, Mi beetle 2006 2.5 se acelera hasta las 3000 revoluciones después de que se calienta, con este problema ya llevo como 1 año. Le he cambiado sensor MAF, sensor de oxigeno de carbones, tapa de punterías. Le actualizaron la computadora en la agencia, le lavaron el cuerpo de aceleración. Y sigue con el mismo problema.
Lo que me recomienda mi mecánico que se especializa en VW es que va a desarmar todo el frente para ver si no hay una fuga de vacío.
Ya después les diré que sucedió.
Saludos!
PEPE de México hace 8 años  
PE
3 casos 
Juan esteban de México hace 8 años
Buenas tardes tengo el mismo problema queria saber si ya encontraste la solucion
PEPE de México hace 8 años
No aun no lo he llevado, el mecanico me dice que necesita 3 dias para que haga lo que me esta proponiendo, y la verdad no he tenido tiempo. Pero en cuanto lo haga estaré en contacto

Saludos!
jose de Venezuela hace 8 años
Buenas tengo ese mismo problema quería saber si soluciono en falla que la tengo igual en mi carro
Solucionado
Mejor respuesta (según PEPE)
PEPE de México hace 8 años
Hola buenas tardes!
Ya encontraron la solución, Tenia un vacío de aire, este lo encontraron en la junta de la cabeza de las punterías, tuvieron que cambiar la junta de la cabeza y se
Zepillo la cabeza, me dice que esto fue ocasionado por un calenton que sufrió el auto.
También comenzó a filtrar anticongelante al aceite, y le cambiaron ligas y todo lo que conlleva. El auto ahora esta estable. Pero la verdad fue una buena lana por la reparación. Sierte con tu reparacion
Juan Carlos de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema ! Tipo a la segunda revolución solo se acelera y se escucha un ruido como si escapara aire !
Serías amable de más o menos decirme en cuanto te salió ! Por qué presiento que es lo mismo que tenía tu carro
Edwin Duran de El Salvador hace 6 años
Mi beetle es turbo diésel el problema es cuando el motor esta en marcha hace mucho ruido y se mueve demasiado que puedo hacer es standart
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Se acelera solo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2001 Turbo 1.8 185000 kms
Hola que tal !!mi beetle 1.8 turbo cuando lo prendo se acelera solo y se mantiene Acelerado hasta que oprimo el freno bajan las revoluciones y se mantiene estable ! Suelto de nuevo el freno y se acelera solo y así sucesivamente...y el pedal de aceleracion no responde ya se limpió el cuerpo de aceleracion y se cambió el pedal de aceleracion nuevo y sigue con el mismo problema !!no se que sea...si alguien me puede ayudar...gracias
Héctor Villegas hc de México hace 8 años  
10 casos 
ingetonymoreno de México hace 8 años
Revisa las mangueras de vacio, especialmente la que va al booster del freno. Se agrieta con e tiempo.
Héctor Villegas hc de México hace 8 años
Ok muchas gracias...
ingetonymoreno de México hace 8 años
Reanalizando la pregunta, me gustaria hacerte otra observacion, dices que cuando aprietas el pedal se estabiliza y si lo sueltas se acelera, es probable que la membrana del booster este rota, el booster es una pieza redonda que esta delante de la bomba del freno, y es la que te ayuda a que el freno este mas suave y no tengas que hacer tanta fuerza al frenar.
Next de El Salvador hace 7 años
Ami me paso eso fue la computadora la que se daño despues de un corto en el sensor de oxigeno
Solucionado
Mejor respuesta (según Héctor Villegas hc)
Héctor Villegas hc de México hace 7 años
Que tal...si de echo si se quemo la computadora...lo un corto en el sensor de oxígeno...la tuve que cambiar...y ya quedó
Me salió un ojo de la cara...😟...muchas gracias
Alex de España hace 7 años
Hola Héctor que es la computadora tengo tu mismo problema
daniel de México hace 6 años
Como cuanto fue lo de la computadora
Miguel cantu de México hace 6 años
Tengo el mismo problema! Cuanto sale la computadora
Roberto de México hace 4 años
Hola tengo un bettle 2001 1.8 lo hecho andar y no mantiene la aceleración se apaga y huele mucho a gasolina me lo acaban de ajustar hace 2 meses
Erneeto de México hace 3 años
Me puede. Pasa foto de cómo van los cables del arnés de cuerpo de aceleracio
Francisco de México hace un año
Hola mi Beetle turbo modelo 2000 se le cambió el soporte del motor y a raíz de eso no se mantiene es como si no carbura ayuda por favor
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Pierde potencia en subidas y al pasar de los 120 kms aprox. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2001 2.0 estándar 143000 kms
Mi vehículo tiene encendido el check engine, el motor arranca sin problemas realiza normal sus cambios alcanzando los 120 KMS. aprox, pero no pasa de esa velocidad mas menos, o al llegar a una subida disminuye su velocidad hasta los 40 kms aprox. Nunca se apaga solo pierde fuerza y enciende el epc. Se restablece la velocidad al llegar a un camino plano o de bajada o simplemente al apagarlo y volver a encenderlo. Lo he llevado con diferentes mecánicos y se le han cambiado y revisado las siguientes partes. Ya se cambio el sensor de posicionamiento de cigueñal, se cambio el cuerpo de aceleración,… Leer completa
ARTURO de México hace 9 años  
AR
4 casos 
Alexa de México hace 8 años
Ya le pusuero el scanner? A mí me pasaba algo similar, casi no avanzaba, patinaba alguna velocidad y al final lamento decirte que fue la transmisión( mi carro es automático) Creo qye aún estás a tiempo de repararlo.
Tony de México hace 8 años
Q tal arturo tengo exactamente el mismo problema ojala lo hayas resuelto de favor me podrías decir como lo resolviste
ARTURO de México hace 5 años
Buendía se cambió el sensor MAF y quedó solucionado el problema
Siria de Estados Unidos hace 5 años
Estoy teniendo problemas con mi bettle 2002 le acaban de cambiar bujías y sigue temblando que pedria ser
Maria de México hace 4 años
Tengo el mismo problema mi carro es estándar motor 2.0 prende sin problema pero cuando sube pierde fuerza y se prende el check engine pero cuando agarro carretera plana funciona perfecta mente... Ojalá me puedan ayudar gracias
ignacio de España hace 3 años
Volkswguen new beetle año 2001 300000 kilometros
El coche arranca muy bien y funciona muy bien en todos los sentidos pero cuando yego a alcanzar la velocidad de 100 k. H. Pierde la fuerza de golpe sin encender ninguna luz en el cuadro necesito alguna informaccion gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según ARTURO)
ARTURO de México hace 3 años
Se cambio sensor maf
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Se jalonea y se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2000 2.0 , Estandar 150000 kms
Buen dia, soy nuevo en este foro y quiero compartir un problema con mi Beetle 2.0 que no he podido resolver. Sucede que despues de un tiempo de encendido se jalonea y en ocasiones se apaga, si le piso al acelerador en ocasiones hace explosiones. Ya cambie la bomba de gasolina por una nueva. Limpie inyectores y limpie el sensor MAF y no encuentro la solucion.
GerardoIPS de México hace 8 años  
GE
Rank 8
8 casos 
ingetonymoreno de México hace 8 años
Lo has escaneado por codigos de falla? si es asi que codigos tiene?
OMAR de México hace 6 años
Revisa bien los cables que van a las bujias... y se arregla
Solucionado
Mejor respuesta (según GerardoIPS)
GerardoIPS de México hace 8 años
Hola tukamore, no me enciende el Check Engine, mas sin embargo al parecer ya di con el problema. Desconecte y limpie el conector de la bobina y todo este dia no me ha pasado la falla. Les mantendre al tanto para si alguien le sucede este problema. Gracias
jose antonio de Costa Rica hace 5 años
Una consulta ami new beetle le pasa algo similar yo le cambie bobina ,cables y bojias y ahora en las manaña me prende pero sube a a mil revuluciones y se ahoga cuando le doy gas
ingetonymoreno de México hace 8 años
Interesante tu falla, posiblemente estaba llena de aceite la conexión o arnés u oxidada por pequeñas fugas de refrigerante, en esa zona pasan varias mangueras. Ojala se haya resuelto tu problema.
Wanda de Puerto Rico hace 4 años
Como unirme al grupo o al foro, tengo un beetle y me ha causado muchos problemas.
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Perdida de potencia epc check engine encendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2012 2.5 152000 kms
Q tal tengo un problema con mi auto empezo a perder potencia encendio el epc y luego el checkengine lo eacanearon y salia q el pedal del acelerador avia q cambiarse ya lo cambie y ahora sigue igual arranca bien pero no tiene mucha fuerza alguien me puede orientar en esto.
William de México hace 5 años  
WI
2 casos 
ivear de México hace 5 años
Te pregunto si le dieron el ajuste básico al cambiar el pedal electrónico. Limpia el cuerpo de aceleración y también dale un ajuste básico.
William de México hace 5 años
Solo borraron codigos y le pregunte al mecanico que si ocupava recalibrar la mariposa de la garganta, me respondio que no era necesario pues no la avia quitado y q el pedal tampoco necesitava, y ahora me dice que tiene que cambiar el cuerpo de aceleración que no sirve.
ivear de México hace 5 años
Es lo que pasa cuando el mecánico no tiene los suficientes conocimientos y empieza a cambiar piezas incrementando el costo de la reparación, te recomiendo que hagan el ajuste básico tanto al pedal y el cuerpo de aceleración.
También te dijo que códigos macaba?.
El problema comenzó repentinamente o hicieron algún trabajo antes de que empezara la falla?
Solucionado
Mejor respuesta (según William)
ivear de México hace 5 años
Te dejo el procedimiento manual si no cuentas con Vag Com, realizalo y ve si con esto mejora.
1. - Interruptor de llave On (en contacto sin encender el auto) espere 2 segundos sin tocar el pedal del acelerador. 2. - Interruptor de llave Off, espere 10 segundos sin tocar el pedal del acelerador. 3. - De nuevo Interruptor de llave On (en contacto sin encender el auto) espere 2 segundos sin tocar el pedal del acelerador. 4. - De nuevo Interruptor de llave Off, espere 10 segundos sin tocar el pedal del acelerador.
Esta acción indica a la computadora que se va a programar una nueva condición del Sistema de Aceleración Electrónico

Enseguida proceda a lo siguiente:

1. - De nuevo Interruptor de llave On (en contacto sin encender el auto) espere 3 segundos sin tocar el pedal del acelerador. 2. - Presionar el pedal del acelerador a fondo y liberar. 5 Veces en 5 segundos. 3. - Acelere nuevamente a fondo y suelte el pedal inmediatamente. 4. - Espere 7 segundos sin tocar el pedal del acelerador.
Te dejo un video

https://www.autozone.com/videos/v/dura…
William de México hace 5 años
Si el problema fue repentino predio epc y el check luego no acelerava cuando lo escanearon arrojo el codigo del pedal se lo cambiaron ya acelera solo que no con la misma potencia , aveces cuando tardo buen rrato sin moverlo se apaga el epc y jala normar pero camina un kilómetro mas o menos y enciende el epc y otravez jala con un arranque devil y el check ese nunca se apaga, voy a intentar el procedimiento aver que sale gracias
Ezequiel de México hace 4 años
Disculpen tengo un problema con mi carro está muy burro le aceleró a fondo y no corre no revoluciona de 4 mil revoluciones y corre pero ala larga es un beetle 1.8 turbo el mismo está bañado en aceite y me pasa aceite al interculer que alguiene allude
Gustavo de México hace 4 años
Mi beetle 2001 al prenderlo tiembla pero le aceleró y se acomoda pero en baja sigue temblando podrían ayudarme en eso
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Ruido al acelerar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 1998 motor 2.0 automatico  0 kms
Mientras el motor esta encendido sin acelerar el ruido es normal, como siempre, el problema es cuando se acelera, se escucha como camión horrible y no tiene la misma fuerza de antes.Es automático, ustedes que piensan que sea?
crystal de México hace 3 años  
CR
4 casos 
Cesar de México hace 3 años
Cuál era la falla oh qué tenía
crystal de México hace 3 años
Era el soporte de motor derecho, ya quedó muy bien
Cesar de México hace 3 años
El mío pierde fuerza yo creo que se rompió el escape le acelero y se escucha y pierde fuerza
crystal de México hace 3 años
@CesarProbablemente el mio tambien, ademas tiembla mucho cuando esta parado, como si se quisiera apagar
Solucionado
Mejor respuesta (según crystal)
crystal de México hace 3 años
Era el soporte de motor derecho
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Codigos de falla 300, 301, 302, 304 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2011 gls 55200 kms
El motor no trabaja parejo y se tironea al acelerar a fondo, se queda encendido el check engine.
virmen de México hace 7 años  
VI
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según virmen)
virmen de México hace 7 años
Me dijeron que había que cambiar los cables y las bujías. Lo hicieron y ya quedó. Gracias por tú respuesta autosaurio, pero una pregunta. El diagnóstico, no es meterle el scanner?
mams de Estados Unidos hace 7 años
Hola, tengo un beetle 2003 el va bien y de la nada como que me jala como pasando un cambio y no me deja acelerar, como pudiste arreglarlo???
virmen de México hace 7 años
Sólo cambié los cables y las bujías. Al parecer, alguna deja de pasar corriente y eso hace que se atore o no quiera acelerar. Eso es lo que me funcionó. Suerte!
virmen de México hace 7 años
Le cambié los cables y las bujías y con eso, se solucionó el problema.
virmen de México hace 7 años
Buenas noches. Me podrían decir si los rines de un bora 2006, le pueden quedar a un beetle gls 2011? Gracias!
Josue de México hace 7 años
Disculpa tengo un beetle 98,se jalonea cuando aceleró y aldar una vuelta se jalonea,ya le hice la afinación y sigue igual. Gracias por su atención
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Luz en el tablero de triangulo con circulo amarillo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2002 2 puertas motor 2.0 165350 kms
Me pasa que en ocasiones el carro enciende normal sin ningun problema y cuando va dando en ocasiones se enciende ese testigo de triangulo con un circulo amarillo y se pierde la aceleracion deja de acelerar el carro y ya no avanza pero no se apaga, ni tampoco acelera y como que se bloquean los frenos, tengo q detenerme y apagar y volver a encender el auto y en ocasiones vuelve a prender normal y se queda prendido ese testigo en el tablero pero se quita la falla, y en otras ocasiones cuando lo enciendo prende pero desestabilizado se acelera y desacelera y huele mucho a gasolina cruda como que no la quema bien no se que tipo de problema sea a alguien le pasa algo similar ? Que pueda ayudarme no se que significa ese testigo de triangulo con un circulo amarillo ayudaa
Jorge oviedo de México hace 5 años  
JO
3 casos 
Leis de México hace 5 años
Hola, ya supiste que era? A mi Bettle le pasa lo mismo, cuando voy de subida o curva prende ese icono parpadeando y pierdo velocidad, si ya sabes a qué se debe me podrías decir por favor.
Nati de España hace 3 años
Me pasa lo mismo !!! Sabes que es ?
Por favor
Ayuda !
Judnith de México hace 2 años
Ya solucionaste tu problema al mío le pasa eso
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge oviedo )
Jorge oviedo de México hace 2 años
Era el cuerpo de aceleración, se lo cambie y se soluciono el problema
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Beetle 2.0 Std. Pierde fuerza en ocasiones SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 1999  190000 kms
Buenos dias, el carro la mayoria del tiempo funciona muy bien pero despues de un rato pierde fuerza y despues como si algo se destapara vuelve a funcionar bien. Ya se cambio bujias, filtros, se lavaron inyectores, se cambio el relevador 409 y MAF y sigue igual, ya no se que hacer.
Espero me puedan ayudar.
Joel de México hace 7 años  
JO
9 casos 
Eduard de México hace 7 años
Me pasó a mí también muy seguido pero lo hace por seguridad checa tus fotos de frenos cuando ya no tienes nada de luces de frenos se prende el epc
Solucionado
Mejor respuesta (según Joel)
Joel de México hace 7 años
LISTO, el detalle era la bobina de encendido!! Muchas gracias
Jhonny de México hace 7 años
Hola tengo un bettle stardar 2004 me pasa que al pisar primera a fondo pierde fuerza totalmente te, crees que sea la bobina?
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Prende testigo de aceite y suena tipo motor diesel

Volkswagen Beetle 2001 Motor 2.0 gls 121000 kms
Hola amig@s, que creen que pueda tener mi bettle 2.0 2001 standar...hace 2 meses le hicieron afinación y estaba muy sucio (sedaso y filtro) y le cambiaron bomba de aceite, al siguiente mes le volvieron a limpiar y cambiar aceite y filtro de aceite...y andaba bien...hace 15 días lo sentí lento y hoy salgo y comenzó a ponerse lento (perdió fuerza al acelerar) y comenzó a encender un testigo del aceite y emitía pitidos... chequé el nivel de aceite y todo bien...me seguí hasta llegar a casa y ahora suena como si fuera motor diésel...AYUDA!
Coneja de México hace 8 años  
CO
3 casos 
ingetonymoreno de México hace 8 años
Lubricacion mala, esos motores son muy sucios por dentro, deben de quitar el carter y limpiar bien el sedazo, hacerle un fluush antes de quitar el carter, es muy probable que sea eso, de ser posible no lo muevas asi o te lo cargaras irremediablemente. Despues de eso si queda sin reparacion de alguna clase, te recomiendo que le hagas nuevamente un cambio de aceite antes de los 1000 km con un flush correspondiente, y cada vez que lo hagas aunque el aceite soporte 7000, se lo hagas a los 3000 con su flush correspondiente antes de hacerlo, asi mantendras limpio el sistema y evitaras daños por mala lubricacion.
Balles de México hace 8 años
Es la pichancha esta tapada al cambiar el aceite diles que te la limpien es peligroso que lo caminen así se puede desvielar
Coneja de México hace 8 años
Gracias por sus comentarios...probaré con eso.
Dani de México hace 6 años
Hola amigos como se cambia la bomba de aceite y cuanto sale
Coneja de México hace 8 años
Pues les comento que parece que ya pasó el susto y efectivamente hice lo que muchos aquí en foros coincidieron...le hice el flush (le pusieron ese líquido que enjuaga el motor) le hicieron su cambio de aceite y filtro...el aceite que tenia antes tenía 2 meses de uso y al meter el flush salió demasiada suciedad...y el bettle como si nada anda ya...cero ruidos, muy suave su manejo... me recomendaron en un mes más volver a hacer el mismo procedimiento...gracias a todos por auxiliarme! 😊
Coneja de México hace 6 años
No tuvo solución mi carro
Cesar de México hace 6 años
Por que no quedo coneja que le paso
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Sensor de oxígeno

Volkswagen Beetle 2002  156000 kms
Gasta mucha gasolina y esta muy acelerado y vibra mucho
Uriel de México hace 7 años  
UR
12 casos 
Bere de México hace 7 años
Lo mismo que le pasa a mi carro
Rikis de México hace 7 años
Mi beetle es Modelo 98 motor 2.0 y el problema que tengo que se apaga cuando freno alguien me podrá ayudar... gracias
JORGE de México hace 7 años
Mi beetle es 2000 1.8 turbo le metieron el escaner y me dicen que marca el sensor de oxigeno, el del cigüeñal y el del arbol de levas no se si a alguien que le haya pasado y lo haya reparado diga cual es la solucion
miguel angel de Estados Unidos hace 6 años
Si te aparece q no tienes correlacin con del cam con el crank puede ser q tengas mal puesta tu cadena de tiempo q va de arbol de admision a arbol de escape
DIANA de México hace 4 años
Asi es yo le cambie los dos sensores el del cigueñal y el del arbol de levas y quedo al 99.9% ahora debo cambiarle el sensor de oxigeno pero a mi me marcaba las 3 fallas y si el carro anda ya casi sin detalle ahora solo batallo al encendido pero muy poco...
Frank de México hace 7 años
Tengo un 1.8 turbo 2001 y cuando acelero se escucha como si chupara aire y se edcucha un silbido
Mauro de Paraguay hace 6 años
Capaz es tu turbo no más la que silva
ALVAR0 de México hace 6 años
Tengo un beatle 1999 y gasta mucha gasolina y esta burro que podra ser??
Luis gonzalez de México hace 6 años
Ami me paso igual lo lleve ka un mecánico certificado en vw eran los sensores de entrada y salida de la transmision eso si están muy caros , al jurar la tapa de la transmision estaba también dañado el arnés de la transmisión se lo cambiaron también y santo remedio ahora ya no anda burro parece gacela mi ve beatlle
Israel sosa de México hace 3 años
Donde. Esta ese mecanico
Eicardo de México hace 5 años
Tengo un beetle 2003 1.8 turbo y todas las mañanas que lo prendo huele a gasolina alguien me podría ayudar a saber cuál es el problema gracias
Sergio de México hace 4 años
Tango un bettle 99 motor 2.0 se calienta mucho y la alarma falla y batallo para prenderlo podrian ayudarme
Tavo de México hace 3 años
Tengo un beetle 2.0 2008 se prendió el check y dice q sensor d oxigeno banco 1 ya fue cambiado x nuevo y original pero a los 10 días volvió a prenderse el check y marca lo mismo alguien q ya allá pasado x esto y diga cuál es la solución del problema
Carlos beltran de México hace 2 años
Tavo q solución te dieron por tu problema en el sensor de oxigeno en tu beetle ?
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Transmisión automática

Volkswagen Beetle 2000 1.8 turbo 150000 kms
Tengo mi beetle y cuando entra la tercera se jalonea q pudiera ser ,se corregirá con una afinación a la transición agradecería sus respuestas gracias de antemano x la atención
Eric de México hace 8 años  
ER
1 caso 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Hace como si se frenara de segunda a tercera? Te dejó mi número por q aveces seme complica conectarme me puedes contestar por mensaje o wats 5565817255
Eric de México hace 8 años
No se frena sino q simplemente se siente fuerte la patada al entrar tercera
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Ok es tiptronick ?
Eric de México hace 8 años
No es el motor 1.8 turbo
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Ok entonces escanealo y as un ajuste básico y ve como responde
Eric de México hace 8 años
Muy amable x tu atención mil gracias
merceespinoza de México hace 8 años
Hola xjavbier lei este tu comentario el mio es tiptronic 2006 5 vel ya se le hizo el cambio de aceite a la caja y el cambio de su filtro pero sigue la patada del cambio de velocidad lo escanearon y marco P0715 P0720 me dice el mecanico que son los sensores crees k ya trono mi caja??
Juany de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un bochito 2005,pero se tironea de 2a a 3a deahí no ahí problema,me pueden ayudar no quiero pensar que sea la transmisión
mams de Estados Unidos hace 7 años
Hola me pasa lo mismo, pudiste resolverlo???? a mi me jala y pierde velocidad no me deja avanzar lo dejo y luego sigue como si nada
Eric de México hace 7 años
La verdad le cambiaron sensores y nunca quedó amigo así q mejor lo vendí mucho más barato del precio q valia
mams de Estados Unidos hace 7 años
Pero que era lo que te pasaba? A mi me dijeron que eran los soporte del motor los cambie, asi que vamos a ver como me va!
Juany de Estados Unidos hace 7 años
No tengo ningún otro problema con el nada más que se tironea cuando entra la tercera,pero arranca bien y no se me apaga es lo que se me hace raro
Hector de México hace 7 años
Buen día amigos tengo el mismo problema de segunda a tercera, beetle 2002 turbo automático, ya pudieron resolverlo espero me puedan ayudar
Ayala de Estados Unidos hace 7 años
Ya resolviste el problema? Me pasa lo mismo.
roy1127 de Estados Unidos hace 7 años
Resolvieron el problema? mi beetle hace lo mismo es tiptronic de 6 velocidades
Lizyga de México hace 4 años
Hola mi Beetle es 2010 automático ,tiptronic, hace le cuesta entra de 2 a 3 se siente como un aventon o patada , cuarta en adelante entra sin problema , algún posible diagnóstico ?
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Llave española en tablero y jaloneo de caja VW 2.5

Volkswagen Beetle 2012 Sport Triptronic 2.5 69000 kms
Buen día a todos, les detallo mi problema. Tengo un beetle sport tiptronic motor 2.5 modelo 2012, hace como un mes me reporto un testigo en el tablero, una llave española con una linea en medio que en el manual indica "averia en caja" me salia al rato de manejar el coche como 20 min lo apagaba y se quitaba, pero en conjunto a eso el coche me jaloneaba ligeramente la caja, es decir no entraban los cambios normales sino daba un ligero empujon, tambien al frenar, se sentia muy inestable. Lo escanearon en autozone, en una taller de cajas y ninguno de detecto el error, lei muchos de sus comentarios… Leer completa
Atza de México hace 5 años  
AT
5 casos 
Nathan de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema. Alguna vez cambié el MAP y mejoró; adicional limpiaron “la mariposa”. Funcionó dos meses y un día con el tráfico, noté incluso que se calentó e hizo el mismo problema.
Duró dos días, apagaba el coche y se iba la llave en el tablero. Hoy no tengo el problema, lo he sobrellevado con pisar a fondo antes de encender el Beetle.

¿Cómo lo reportaste en agencia? Y cuánto fue el costo aproximado?
Atza de México hace 4 años
No fue necesario por mi parte cambiar el MAP, al poco tiempo dejo de hacerlo y volvio a la normalidad, todo bien y no me ha vuelto ha dar ningún otro problema. Me salio en $1700.00MXM
Nathan de México hace 4 años
Gracias Azta. Una cosa más, ¿en agencia lo ingresaste a diagnóstico o fuiste por la actualización directo?
Atza de México hace 4 años
No te lo actualizan sin antes ellos diagnosticar. Pero en algunas agencias no tiene costo si lo dejas ahí para realizar el trabajo.
J4ck de México hace 4 años
Hola Azta , a que agencia lo llevaste tu ?
Alan zamora de México hace 4 años
Hola en que agencia lo realizaste ?
Atza de México hace 4 años
En Puebla, vw angelopolis con el tecnico Edgar, muy buen servicio.
Bernardo de México hace 3 años
Mi auto tiene el mismo problema, entonces la solución es solo la actualización?
Victor de México hace 3 años
Amigos estoy desesperado tengo la misma maldita falla le he cambiado infinidad de piezas y ni así queda ya ni en la agencia me dicen que pueda ser
Bernardo de México hace 3 años
Aún sigo con la falla, alguien logro solucionarlo??
Normita de México hace 3 años
Tengo un bettle 2013 le arregle el quemacocos y de ahy un martirio aveces no funciona se queman los fusibles,no funcionan las ventanas,focos,puertas y hoy apareció el check ya me cansé que hago hoy de plano se apagó el tablero
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Testigo de freno de mano

Volkswagen Beetle 1999 motor 2.0 130000 kms
Hola tengo un beetle 99 motor 2.0 americano con una falla que me está volviendo loco, se enciende el foco de freno de mano cuando tengo el aire encendido y las luces, al inicio todo ok pero después de andar unos minutos enciende esta luz, cuando pongo solo el aire o solo las luces no sucede, ya lo afinaron, cambiaron bujias, escanearon, checaron frenos y nada, bueno hasta el mecanismo de las puertas verificaron para descartar un error causado por estas, recién me dijo un eléctrico automotriz que es el circuito electrónica de el tablero, se me hace raro ya que es solo cuando tengo a mi parecer… Leer completa
likanhernando de México hace 9 años  
LI
3 casos 
perco de Argentina hace 8 años
Debajo de la palanca de frenos esta el enchufe del freno de mano, quita el ule o cubre polbo q esta alrededor de la palanca, y cambia el switch o desenchufalo y asunto arreglado,. . .
likanhernando de México hace 8 años
Hola con anterioridad lo hice y no dio resultado, pero con el tiempo descubri que si no pongo el aire a tope el testigo no marca, aun no resuelvo el problema, pero bueno minimo no tengo la alarma y testigo precentes. Aun asi gracias por tu comentario.
perco de Argentina hace 8 años
Bueno ,entonses difinitivamente el problema es en la instalacion electrica,la agensia seria la mejor obcion, podria ser q haiga interferencia en la caja de fusibles ,un taller autoelectrico. Empieza a desconectar, anular o puentiar, no recomendable. Es trabajo de agencia ,preferentemente ,saludos...
perco de Argentina hace 8 años
Se me olbido un comentario, mi hijo tiene un jetta o polo como sea, estos carros cuando estan con las luces prendidas si pones el freno de mano se apagan,al soltarlo se prenden. Es un sistema de fabrica si tu carro trae ese sistema ,hay podria empezar la interferencia, por eso te recomiendo llebarlo a la agencia...
perco de Argentina hace 8 años
E consultado con mis amigos mecanicos en estados unidos , y me dicen q hay un modulo electronico ,color negro de unos 3 o 4 centimetros de alto por unos 10 centimetros de largo q se encuentra en direccion debajo de la bateria, o sea q tienes q lebantar el carro y buscar por debajo en el area donde se encuentra la purga del radiador revisa bien y lo vas a encontrar, ese modulo cuando falla ase fallar lo electrico y el funcionamiento del carro en general,quitalo y consigete uno prestado para probar, si es eso cambialo nuebo, seria lo mas combeniente, suerte...
mario de España hace 7 años
Hola soi Mario acabo de comprarme un Fiat stilo jtd sw y le daría las gracias si me lo aclaras un poco , se refiere al testigo de freno que de ves en cuando se enciende he mirado las pastillas de freno en un taller y me han dico que están bastante buenas,qual podría ser la causa.
likanhernando de México hace 7 años
Saludos. Te dire que cheque cada pieza y rincon del auto sin exito. Lo que vi es que sucede siempre que enciendo las luces y pongo el aire a maximo, cosa que no deberia de suceder ya que se supone estan diseñados para ese tipo de trabajo, el foco en el tablero siguio encendiendo asi sin motivo aparente, fui a otro taller expuse el caso lo checaron y resulta que la falta de compresión del aceite en el motor es la causa, lo desmontaron y resulta que los metales estaban rayados. Ya no quize invertir mas. Pero te recomiendo llevarlo a la agencia saldra un poco mas caro que en un taller, pero basado en mi experiencia realmente sera mucho mas barato.
Solis de México hace 6 años
Hola como puedo desatorar el freno de mano de mi beetle lo jale muy fuerte y ahora no lo puedo bajar
likanhernando de México hace 6 años
Tendrías que desmontar la consola que recubre la palanca, y verás un cable que es el que da tensión para que los frenos de accionen, este tiene un espárrago y puedes liberar la tensión aflojando la tuerca con la que regulan la tensión, así podrías regresar la palanca a su lugar y bueno después... A re armar...!! Suerte.
Romelop de México hace 4 años
Hola buen dia...Como le quitó la tapa de motor cubre polvo a Bettle 2013 para cambio de líquido de frenos ???
Anahi de México hace 2 años
Hola se trabo la llave en la puerta beetle 99 que debo hacer
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Falta de potencia,alto consumo de gasolina esta bien burro el carro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 1998 2 puertas 2.0 180000 kms
Busco una solución al problema,se cambio bobina,bomba de gasolina,se lavaron inyectores,cuerpo de aceleracion,avienta humo,huele como si lo hubieras arrancado con éter,las bujias salieron mojadas y el problema persiste,algo que me aconsejen hacerle,ya se escaneo marco cil.1,sonda lambda (1y 2) sensor tps fue el que le reemplace las sondas no,lo lleve a escanear de nuevo se le borraron los códigos y esta peor el carro.
Gabo de México hace un año  
GA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabo)
Gabo de México hace un año
Solucionado gracias por sus opiniones
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Se apaga de repente

Volkswagen Beetle 2008 2.5 150000 kms
Buenos días, hace unos días comenzó a tener este problema mi vw bettle 2.5 vas andando y de repente pierde potencia y se apaga, pero lo curioso es que cierro el switch y le doy marcha inmediatamente y prende sin ningún problema, pero pasan otros 10 minutos y otra vez lo hace lo mismo, no se prende el check en el tablero ni nada. Agradezco su ayuda gracias.
Chris de México hace 7 años  
CH
7 casos 
gabriel de México hace 7 años
Bueno no prende el check por que no es un problema ensi del motor, puedes escanearlo para ver si vota algun codigo, lo que puedes hacer es mandar a lavar tus sensores, y mas el de cigueñal y si lleva el de arbol de levas tambien, puede ser que algun relevador tambien este ocasionando fallo y al tronar apaga al accesorio que activa y ese fallo en ocasiones el escaner no los detecta, saludos cualquier consulta al 5541024619, me gusta opinar sobre estas fallas a un cuando ya las hayan corregido, estoy a sus ordenes
Miguel Munguia de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con un beetle 5cil 2.5 de repente se apaga, vuelvo a dar marcha y jala sin ningún problema pero se sigue apagando, la recomendación es cambiar sensor de cigüeñal y de árbol o que solución hay???
Chris de México hace 6 años
Ya resolvi el problema desde hace meses, el problema fue la bomba de combustible
Cavazosluis de México hace 5 años
Mi carro es 2.5 tiene el mismo problema se apaga y prende de inmediato
Cual fue la solucion ?
Yahirnhuitron de México hace 3 años
Tengo el mismo problema en un beetle 2.0
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Pierde potencia SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 1999  16000 kms
Mi beetle 1999 pierde potencia parece como que se apaga y hace un ruido extraño como si la gasolina no pasara al motor luego yo misma meto asta él fondo él acelerador para que corra me gasta gasolina rápidamente. También cuando llego donde están él cruce peatonal y hay bolas de metal o reflejantes hace un ruido como corto al avanzar de esa zona se quita. Que podrá ser gracias.
Angelique de México hace 6 años  
AN
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Angelique)
INGE-MAYO de México hace 6 años
Son dos problemas diferentes, el primero puede ser por falta de afinacion, al hacerle la afinacion el problema se puede corregir, o acorralar y determinar de forma mas facil, el segundo puede ser que uno de los soportes o los tres esten flojos, estos coches padecen de ese problema al corregirlo se quita el ruido
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Se jalonea y pierde potencia SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2013 2.5 7000 kms
Pido ayuda ya que mi coche lleva dos meses con el mismo problema. Se jalonea y pierde potencia. Ya le han lavado inyectores, cambiado aceite, revisado bobinas, cambiado el catalizador, las bujías y sigue igual. Inclusive se vio si era un problema de transmisión y se le cambió el aceite y filtro del mismo. Pido ayuda ya que es estresante llevar tanto tiempo sin encontrar arreglo al coche. Los códigos que llego a arrojar el coche fueron check engine, p0300 y p0106. Muchas gracias por su ayuda.
David de México hace 3 años  
DA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de México hace 3 años
Resuelto. En la agencia me instalaron una actualización de software del motor y solucionado.
Paco medina de México hace 3 años
A que agencia fuiste bro?
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Falla Beetle 2.0 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2007 bettle 2.0 173500 kms
Ya rengo 3 semanas con el problema, se jalonea al querer avanzar, en las pendientes es peor le cuesta trabajo subir, por que se jalone... ya le cambie
Sensor de cigüeñal
Sensor de temperatura
Cables de bujía
Relevador 409.
Por favor ayudenme ya me canse de tanto mecanico y no le dan. Según el escáner es el sensor de cigüeñal, Se le cambia y sigue con la misma falla
Jorge Huitrón de México hace 6 años  
JO
6 respuestas 
Jorge Huitrón de México hace 6 años
Urge ayudaaaaaaaa, por favor
Jose de España hace 5 años
Hola eso es la bomba de agua que esta rota, pónselo nuevo y el problema resuelto
Sacronermk de México hace 6 años
Probablemente puede ser el tiempo
Jorge Huitrón de México hace 6 años
Pues sigo con la misma falla y ahora sin auto, entro a la agencia y ni ahí, están como en cualquier taller a prueba y error y ya me harte de verdad ayúdenme por fa
Moon de México hace 6 años
La bomba de gasolina ya la cambiaste?
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Huitrón)
Jorge Huitrón de México hace 6 años
Ok, quedo resuelto el problema...le cambiaron el arenes que conecta el sensor de cigüeñal con la computadora, resulta que estaba pegando con el monoblock, y se empezó a quemar el arnes y se palaron los cablea a tal grado de generar la falla... y eso fue todo, después de cambiar varias piezas... y gastar una lana ya quedo... Gracias por sus comentarios y valiosa ayuda saludos a todos
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Acelera solo o no acelera

Volkswagen Beetle 2003 Sport  15000 kms
Tengo un beetle 2003 se acelera solo en neutral o cuando lo arrancó y otras veces cuando lo apago y lo vuelvo a prender no acelera le piso el acelerador y nada tengo q apagarlo otra vez y volver a arrancar hasta q acelere
Vico de México hace 8 años  
VI
7 casos 
Jose Luis de México hace 8 años
Disculpa pudiste resolver tu falla?
José de México hace 8 años
Tengo el mismo problema
Alex de España hace 7 años
Hola encontrastes el problema del coche yo tengo el mismo
Judnith de México hace 2 años
El mío se le prende el triángulo ,los abs y se jalonea mucho y de repente el freno también se pone duro ya le cambiaron el sensor maf ,el cuerpo de aceleración y otras cosas y nada
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Sonido como botadores

Volkswagen Beetle 2002 1.8 turbo 125678 kms
Buenas, tengo mi beetle al prenderlo hace ruido como de botadores descargados, prende y se le quita, después ya que agarra temperatura y en baja revoluciones empieza el traqueteo, le acelero como a las 2mil revoluciones y se le quita, si o dejo en baja revoluciones empieza el traqueteo y después de un ratito se apaga y batalla poquito para encender, que puede ser ??
briaanC de México hace 9 años  
BR
4 casos 
Rafa de México hace 9 años
Puede ser el sensor de la temperatura... marcame y lo confirmamos con mi scanner soy de anucalpan 5545423444
Manuel Jr de México hace 9 años
Tengo exactamente el mismo problema
puchota de México hace 8 años
Q tal amigo ami me pasa lo mismo
Rafa de México hace 8 años
El primer comentario que realice es erroneo seguro lo encime con otra publicacion una disculpa.
Bochito de México hace 7 años
Entonces que puede ser?
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No tiene fuerza

Volkswagen Beetle 1999 2.0  241401 kms
Hola lo que pasa con mi bettle 99 es que por las mañanas. Lo enciendo y funciona perfecto. Después de un tramo empieza. A fallar como si no tuviera. Fuerza de primero acelerada mucho y se quitaba. La falla después ya no aún que le acelere a todo el carro despega muy lento y me gasta gasolina de más y tiene otra falla no se si sea la misma me parpadea el check le puse la computadora y me aparece el speed sensor no sube la aguja dela velocidad. Ni corre el kilometraje alguien me. Puede ayudar. Ya cambie bomba de gasolina cables bujías máf filtros y aún sigue así :(
abraham ramos de México hace 9 años  
AB
2 casos 
transmisiones 76 de México hace 9 años
Hola abraham tengo taller de transmisiones automaticas mi num es 5530360119 soy abraham gonzalez si gustas te podemos revisar tu beetle saludos.
abraham ramos de México hace 9 años
Ya lo repare aqui compare la falla y era la bobina la compre nueva y listo
Genaro R. de México hace 9 años
Es standart? tu bettle?al mio le pasa lo mismo, tiene dias asi que parpadea el check engine ,como en cuanto te salio la bobina?
Cris de México hace 9 años
1700 original y o de otra marca hasta 600 de pendiendo si es lineal es mas caro hasta 2000 y si es cuadrado mas varato
Alberto boy de México hace 7 años
Solamente se llama bobina o como ppt que tengo el mismo problema pierde fuerza a la hora de acelerar
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Se tironea al hacer el cambio de 2a3 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2002 1.8 turbo 100000 kms
El carro enciende bien hace los cambios bien los retrocesos los hace muy bien excepto el de 2a a 3a se da un tirón muy fuerte. Que podrá ser?
Armando Castañon de México hace 6 años  
AR
2 casos 
David de México hace 6 años
Ya le realizaste servicio a la caja? Es necesario que le cambien el filtro y aceite como mantenimiento podria ser eso.
Armando Castañon de México hace 6 años
Gracias David lo voy hacer. Tu sabes que tipo de aceite lleva y si es forzó usar sintético
Solucionado
Mejor respuesta (según Armando Castañon)
David de México hace 6 años
En realidad solamente lo lleve no te se decir que aceite lleve. Me cobraron como 2200, pero con eso se arreglo. Saludos
Jesus Rubio de México hace 6 años
Me pasa lo mismo solo le con cambiarle el aceite se quito????
beetpalomeque de México hace 6 años
Puede que sea el soporte de tu caja por eso es que hace ese jalón de 2da a 3ra es fácil cambiarlo!!! se encuentra debajo de tu filtro de aire!!! suerte!! nos avisas si solucionaste tu problema!!
María de la Luz Bayona Varela de México hace 6 años
Hola buenas tardes, me gustaría que me apoyarán con una consulta y si se pudiera con una cotización sobre un indicador que aparece en mi vehículo de la marca Volkswagen tipo beetle, modelo 2013
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Falta fuerza. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2000 tdi 112000 kms
Inicialmente el auto llegó al taller con el turbo desecho, ser le cambió por otro pero sigue igual, no avanza es demasiado lento, el coche es estándar, y en todas las velocidades no entra el turbo. Se limpiaron inyectores, se reviso banda de distribución, estaban bien ambas partes, tanto la distribución como los inyectores. Al parecer no había detalle alguno que indicara que hay mas problemas de los que tenia cuando llegó al taller. Se escanea pero no aparece ningún código de error. L
La bomba de diésel tiene bien la presión, los inyectores mecánicos están al 100%.
Que se puede hacer en este caso... Hacer lo que hacen los Argentinos... bailarle un tango y tirarlo ala basura... o que pexz punto com.
chino de México hace 6 años  
CH
3 respuestas 
Angel de México hace 6 años
Cambia de mecanico definitivamente
chino de México hace 6 años
Pendejo dije llegó al taller ,no que lo lleve a un taller. Este sitio es para ayudarnos entre los que estamos aquí no para persona como tu que se pasan perdiendo el tiempo como en el facebook sin que tenga nada en contra de esta red social.
Solucionado
Mejor respuesta (según chino)
chino de México hace 2 años
La presión de la bomba del diésel esta por debajo de la que necesita
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Pierde potencia SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 1999 Vvolks 190000 kms
Pierde potencia y. La. Recupera solo pasado. El rato
Nati de España hace 3 años  
NA
1 caso 
Nati de España hace 3 años
Ayuda por favor, mi beetle 99 2.0 de repente deja de acelerar y no pasa. Los 20km por hora hasta que se arregla solo a los pocos minutos, vivo en. La. Montańa y esto lo hace cuesta arriba.
Solucionado
Mejor respuesta (según Nati)
Nati de España hace 3 años
El fallo era la bobina de encendido
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Mi beetle pierde potencia en subidas y al encenderlo tiembla

Volkswagen Beetle 1999 gls 170000 kms
Mi beetle en subidas pierde potetencia y se quiere apagar, acelero varias veces y se restablece, y algunas veces lo enciendo y tiembla todo el carro de una manera muy fea. Después enciende normal y no vuelve a fallar. Esto lo hace esporádicamente. Me dijeron que era la bomba de gasolina, la cambie si ningún resultado positivo y persisite el problema. Alguien podría ayudarme''?
jorge de México hace 8 años  
JO
2 casos 
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Prueba limpiado el cuerpo de valvula y haciendole una calibracion con un escaner.
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Revisa tambien la unidad de bobina.
Elisabeth de México hace 3 años
Hola acabo de comprar un Beatle 1998 americano, pierde potencia en las subidas. Que le puedo checar soy nueva con el Beatle y no se cuales son sus fallas. Espero me puedan apoyar. Muchas gracias.
Serafín Sánchez zaragoza de México hace un año
Hola bns noches amigos mi carro es modelo 1999 americano al encenderlo asé un ruidito estralo CM si fuera una puntería de un bocho Alos 3 minutos senormalisa todo y en el arranque en segunda me asé un jalonsito leve como si agarrara aire me podrían char la mano xf. Amigos
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Chekc engine

Volkswagen Beetle 2012 2.0 tsi dsg 95000 kms
Mi carro es un beetle 2.0 tsi dsg, el problema que tiene mi carro es que al prenderlo en la mañana como que le cuesta trabajo y de los escapes avienta un líquido como café con negro y aparte siempre se jalonea, ya que no está en frío el carro trabaja como si nada, pero de repente se empieza a jalonea parado y le sale humo negro de los escapes cuando ya está en marcha y huele mucho a gasolina no quemada, ya le cambiaron la válvula PCV, le checaron las mangueras del turbo y nada, no le encuentran el problema, un mecánico me comentó que podrían ser los inyectores, pero no estoy seguro. Por Favor si alguien me puede ayudar diciéndome el posible problema, sería de mucha ayuda. Gracias!
Farith Marin de México hace 7 años  
FA
4 casos 
el osw de México hace 7 años
Solo como sugerencia podrían ser los sensores de oxígeno, pero antes de eso estaría bien lo llevaras a que lo escaneen, si es con un vagcom estaría mucho mejor.
Abraham de México hace 5 años
Farith q solución tuviste con tu beetle amigo
Adolfo HE de México hace 3 años
Farith buen día, no puedes ayudar a saber si encontraste la solución amigo ya que tengo el mismo auto que el tuyo y con los mismos problemas, la verdad estoy un poco deseperado. Agradezco tus comentarios, Saludos.
Aldair de México hace 2 años
Estoy en el mismo caso alguien me pudiera ayudar
Adolfo HE de México hace 2 años
Espero te sea de utilidad, hace 10 meces realice el mismo comentario porque no tenia la solución, lo lleve con un especialista en VW y la solución fue cambiar la válvula de presión de aceite y santo remedio ….
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El auto se "jalonea" SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2002 1.8 turbo 20v 120000 kms
Cuando piso el acelerador a fondo, el auto se jalonea, si acelero de manera lenta pero regular el turbo entra bien y acelera normal, el problema es cuando piso a fondo, no importa en la velocidad de transmision que vaya. Osea si es primera, segunda, tercera...
RAMÒN de México hace 9 años  
RA
1 caso 
luis grajeda de Estados Unidos hace 9 años
Ya encontraste solucion bro me pasa lo mismo me imagino que es algo relasionado relacionado con el turbo porque cuando se asonsa mi blow off libera boost
Santoyo rancing de México hace 9 años
Disculpa si encontraste la falla que me pasa exactamente lo mismo tmbn es 1.8 t el mio
Solucionado
Mejor respuesta (según RAMÒN)
RAMÒN de México hace 9 años
Me dijeron que habia una pequeña fuga en el turbo. Al final nunca lo resolvi, lo vendi a un amante de los bettles y me dijo que lo repararia. Ahora compre un jetta 2015 cero km 2.5. Nada de turbos. Suerte.
Balta de México hace 8 años
Amigos es la bomba de gasolina que no mantiene la presión para alimentar la demanda de gasolina , se pueden dar cuenta por qué aceleran y el motor hace un ruido extraño como si roncara , remplacen la bomba el puro repuesto y el filtro de gasolina. O si el escáner te arroja P0171 de dirá que le falta gasolina.
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Tarda en hacer los cambios

Volkswagen Beetle 2002 2 ptas turbo  113500 kms
Que tal saludos tengo un beetle turbo motor 1.8 automático modelo 2002, brevemente les comento tengo problemas en cuanto a los cambios tarda ignoro de que velocidades si de 3a a 4a el detalle lo hace arriba de las 3mil rev a 4mil he notado que antes de llegar a las 4mil si le suelto poco el acelerador lo hace con un leve jaloneo ya le cambiaron un sensor pero no quiero andar adivinando e ignoro en cuanto al turbo nunca había tenido un auto con turbo...
lobo de México hace 8 años  
LO
2 casos 
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Esto indica que esta mal cerrada la tapa de la gasolina , ajustala bien.
ingetonymoreno de México hace 8 años
Es probable que el nivel del aceite este bajo, que las valvulas esten sucias, de cualquier forma necesita un servicio.
lobo de México hace 8 años
Como puedo checar el nivel de aceite y el servicio que mencionas se refiere afinación en la transmisión?
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No tiene señales los sensores de caja de velocidad

Volkswagen Beetle 2001 1.8 turbo 137000 kms
Hola buen dia mi problema con mi beetle es que cuando se usa por un rato los sensores de la caja de velocidad pierden señal y esto proboca que ya no hagan los cambios y tambien que se aburre el carro o sea q pierde fuerza para despegar y ya cambie los dos sensores y sigue igual, me cmenta mi mecanico que es la computadora de caja espero sus comentarios saludos...
manuel de México hace 10 años  
MA
3 casos 
Susana de México hace 10 años
Al mio le pasa lo mismo en cuanto lo prendo :( y estoy batallando mucho.
manuel de México hace 10 años
Y no lo has llevado con algon mecanico
LALO de México hace 10 años
A mi me pasa lo mismo tengo un beetle 2000 automatico lo enciendo y le acelero y no me hace ningun cambio hasta los 80khp solo entra la tercera, ya le cambio la bobina y el sensor de arbol de levas y sigue prendiendo el check del motor en el tablero espero q alguin me ayude a saber q es lo q esta fallando ya me canse de llevarlo a varios mecanicos y nadie me da respuesta
Juan Vallejo de México hace 7 años
Cuánto pagaste de mano de obra y sensores
Jair de México hace 7 años
Tengo un beetle 2001 ya le cambie dos sensores de codigo (G68 y (G38) en el escaner me aparecia falla en esos dos, solo duro un día y ahora el carro se queda en tercera, estos batallando mucho, alguna recomendacion?
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Pierde potencia SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 1998 2.0 std 200000 kms
El carro se jalonea y pierde potencia después comienza a oler a gasolina cruda y el check engine comienza a parpadear
Abraham de México hace 5 años  
AB
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Abraham)
Abraham de México hace 5 años
Le cambie la bobina de encendido le fallaba el cilindro 1 y 4 ese fue el problema
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Se Jalonea enciende EPC y Triangulo

Volkswagen Beetle 2003 beetle turbo 111128 kms
Hola soy nuevo en este grupo, lo que sucede es que ya lo lleve mil veces con el mecánico lo arregle pero al tiempo vuelve el mismo problema. Me enciende el epc y un triangulo y se empieza a jalonear y hay como una tipo explosión aparte de que sale humo del cofre si lo enciendo y dejo estacionado solo cuando esta la falla !A veces lo apago y dejo un momento y funciona bien por otro tanto tiempo. Ya cambie la bomba de la gasolina y sensor de master. Otra cosa es que siento el beetle algo burro a veces y otras no, no se si me explico. !. . . Segun un corto pero siguió igual!. . . No se que sea ya me desespere y es mi primer beetle :(
anubisite de México hace 8 años  
AN
1 caso 
Romanoff de México hace 8 años
Hace poco me paso lo mismo en mi caso le cambiaron la bomba de gasolina, los buzos, y la cadena de maquina y ha estado bien...
Romanoff de México hace 8 años
Perdon la bomba del aceite, me equivoque jeje
Shio de México hace 7 años
Me pasa exactamente lo mismo y me dijo el mecanico que era el cuerpo de aceleracion.
Tania de México hace 7 años
Hace 2 meses me paso algo similar, maneje el auto y respondía normal, lo apague unos 20 min y al quererlo encender respondía como tu mencionas, en mi caso solo fue cuestión de checar el nivel de aceite y después de unos 5 minutos primero abrí el switch (o como se escriba) al ver que se le quitaron los sensores lo encendí y no me dio mas problema en ese aspecto
Jonathan de Guatemala hace 7 años
Que tal perdona le encontraste solucion a tu problema mi beetle está igual
Tania de México hace 7 años
Al parecer no siempre tenemos que ver con el motor o el sistema de aceleración, en mi caso creo que era un falso contacto que estaba alterando el sistema, revisa si el faro de "stop" eso fue lo que ami me pasó
Melissa de México hace 7 años
Me pasa lo mismo compre el carro hace 2 meses y tengo 1 mes y medio parado... Primero me encendia el epc y jalaba muy bien no presento falla, de repente noe aceleraba lo apaga prebdia y funcionaba bien hasta que ya no me aceleraba a mas de 5 km.. . Lo lleve con un mecanico cerca de mi casa pqe no lo podia mover, me dijeron que era el cuerpo de aceleracion no lo cambie y el carro de la nada fuciono bien, lo lleve con mi mecanicp y limpjo la pieza funciono 10 dias y fallo otra vez pero la falla es ocasional, me dijo qie era el stop qie esta quebrado el soket lo cambio me le. Hizo la afinacion pero la pila de pronto ya jalo el EPC ya no se prendia , cambie la pila y 1 dia todo bien y se prendio el mendgo foco 6 me empezo a cascabelear y como que se amarra o jalonea y se tarda en revolucionar y de repe se apaga, pwro si lo apago y prendo jala bien... Ya estoy DESESPERADA! Ya le eh invertido casi 5 mil pesos y no queda... Alguien ue me ayude esroy en mty
anubisite de México hace 7 años
Yo lo vendi mejor amiga. La verdad apenas que encuentres un mecanico que conozca los vw al 100%. Trata de arreglarlo y venderlo... muy bonitos pero muy complicados a mi me duro 2 años sin pr9blemas y empezó con eso y me harté
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Consume mucha gasolina

Volkswagen Beetle 2003 gls convertible 2.0 210000 kms
Tengo un beetle 2.0 convertible, este auto aun que se fabrico aquí en mexico, no se vendio en el pais, así que es importado, lo compre hace unos meses, el auto necesitaba mantenimiento pero en terminos generales estaba bien, sin embargo temblaba el motor aveces, y le costaba arrancar en las mañanas, ya lo lleve con un especialista de volkswagen, le cambiamos: bomba de gasolina, bujias, cables, bobina, sensor, maf, manguera del filtro de aire con sensor pcv, correa de distribucion, se limpiaron inyectores en laboratorio, filtro de aire, aceite y gasolina nuevos, se cambiaron los empaques de ple… Leer completa
Tristan de México hace 5 años  
TR
7 casos 
angelberen de España hace 5 años
Vuelve a revisar los tubos de vacio el problema biene de ahi o del regudador de la rampa de combustible, lo regula un tubo de vacio. Si ves que esta estanco cambia el regulador para que pueda bajar la presion de gasolina a relenti
Jesús osorio de México hace un año
Amigo podrías proporcionarme dónde compraste el múltiple de admisión justo tengo el problema similar para conseguirlo
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Más ruidoso de lo normal y perdió fuerza

Volkswagen Beetle 1999 TDI (dísel) motor 1.9 200000 kms
Mientras el motor esta encendido sin acelerar el ruido en normal, como siempre, el problema es cuando se acelera, se escucha como camión y no tiene la misma fuerza de antes, además quisiera meterle la computadora para escanearlo y no le encuentro la entrada para eso, si alguien puede decirme en que parte tiene el puerto de entrada, gracias. Es un beetle importado, no es nacional.
Anelita de México hace 9 años  
AN
4 casos 
vini de Estados Unidos hace 9 años
Tu problema es el escape roto y el puerto de escáner esta debajo del volante arriba del pedal de freno la en trada es de color morado
Hazael de México hace 3 años
En el tdi la entrada está donde está el tablero del estéreo en la parte de abajo
crystal de México hace 3 años
Encontraste la falla? cual era
Anelita de México hace 3 años
Gracias! Desde entonces lo paré y solo lo prendía para que no se pegara el motor, ya pasaron aproximadamente 5 años que no lo prendo y no encontraba un mecánico diésel, ya no sé si tenga compostura o valga la pena arreglarlo
Rogelio Miranda de México hace un año
Buen día...

Tengo un NewBeetle 2002
Motor 2.0
Era automático y lo convirtieron a estándar.
Cuando hago cambio de primera a segunda y de segunda a tercera suena una alarma fastidioso. Como la alarma cuando prende el foco de la reserva de gasolina, pero más largo el sonido.
Que será?

Suena una alarma c
Agustín Vilchis de México hace 7 meses
Hola que tal
Se que es un poco viejo este post
Tenía el mismo problema
Tengo un beetle 2.0 modelo 2000 manual y también importado solo que es a gasolina
Mi problema era que al encender el auto había algunas ocasiones donde empezaba a vibrar más de lo normal
Lo lleve con varios mecánicos y me decían que era mi escape o los anillos del motor y al final investigando.
Decidí hacerle su servicio(puesto que ya le tocaba) y se compuso solo por 2 o 3 días
Después lo volvió a hacer pero esta vez estaba estable en neutral o estacionado y al acelerar era cuando me hacia un tipo de carcacheo(sonido de auto viejo o camión) y perdía potencia al mismo tiempo que me daba tirones en bajas rpm, en el transcurso del día fue empeorando hasta el punto en que ni siquiera levantando las revoluciones dejaba de hacerlo, mi solución fue cambiar los cables de bujías al parecer la chispa se fugaba y hacia qué no llegará con la suficiente energía para hacer una buena combustión recomiendo cambiar o darle mantenimiento a todas las piezas que permiten la combustión para que no tengan este tipo de problemas ya qué a mi me ayudo hacerlo
Y claramente hacerme su respectivo mantenimiento si es posible 2 veces al año
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