Problemas de Pedal del acelerador

Problemas destacados

Pedal de aceleracion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2014  120000 kms
Tengo una amarok mod. 2014 tiene un problema que cuando va andando y las revoluciones pasan de 2000 se enciende el rulo de pre calentamiento y se me regula la camioneta la apago y la enciendo nuevamente y el código se borra pero al rato vuelve y le da. Se desmonto la EGR se limpio por que estaba super sucia se limpio la mariposa de aceleración también pero el problema continua. Se hizo una prueba al pedal de aceleración con el motor apagado si tengo el pedal de aceleracion a fondo con el carro apagado se enciende el rulo pero no me marca ningun codigo, es normal q se encienda el rulo solo con el acelerador a fondo estando el carro apagado? agardezco su colaboracion
andres de Colombia hace 7 años  
AN
5 casos 
raven de Chile hace 7 años
Estimado, debe ser un contacto del pedal o esta malo el circuito del pedal, tambien puede ser que este suelto algun cable o arnes desde el pedal a la computadora, antes que nada, debe comprar limpia contactos y limpiar y chequear los cables.
carlos de Panamá hace 6 años
Amigos, yo tuve el mismo problema iba con el pedal hasta el fondo y el carro andando a 80 km/h, la solución fue mas que simple...el tiene un sensor para el acelerador hay que limpiarlo con un contact cleaner y santo remedio...
Cgamarok de Argentina hace 5 años
Hola te hago una pregunta la camioneta aceleraba antes de limpiar los contactos gracias
josse de Ecuador hace 5 años
Hola Carlos cómo solucionaste el problema que sensor y dónde está el que limpiaste gracias de antemano
Solucionado
Mejor respuesta (según andres)
Cisnetroll de México hace 7 años
Hola el problema son tus inyectores...
Mide la presion del riel caminando. Con el escaner y veras que cuando anda bien sube hasta 150000kp... y cuando falla solo llega a 60000kp... algun inyector tiene mucho retorno
Roberto de Argentina hace 7 años
Hola, mi chata esta haciendo el mismo desperfecto, queria saber si tenes taller o si me recomendas alguno donde m lo solucionen, ya que el mio insiste con que es un problema de alimentacion de combustible! Gracias
miguel de Chile hace 7 años
Se rompió o se desconecto la manga del intecooler. Esa fue mi solución Amarok 2011
Roberto de Argentina hace 7 años
Gracias Miguel, lo voy a chequear
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Vibracion en guia y pedal de aceleracion

Volkswagen Amarok 2016 Amarok TDI 4x2 1200 kms
Cuando me desplazo a velocidad comprendida entre 50 y 85 KPH se presenta vibracion molestosa en el guia y el pedal de aceleracion se transmite a las piernas y manos lo que hace que no sea confortable guiar este vehiculo. Lo he comprado 0 Km. hace tres semanas y estoy muy insatisfecho con esta situacion ya que el distribuidor me aseguro que era un vehiculo muy confortable. Esa vibracion es normal en VW? o pudiese ser un desperfecto en el eje cardan o en la transmision?
Lorenzo de República Dominicana hace 8 años  
LO
4 casos 
jorge de Argentina hace 7 años
Buenas tardes tengo una amaron con 80 mil km y vibra cuando llega a las 2000 revolución es. No son los inyectores ni se me prende ninguna luz. Alguien me podrá ayudar gracias
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Se enciende el testigo (luz) del precalentador SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2012 TDI 180CV 258,Trendline  55000 kms
MI camioneta comenzó con este problema antes de los 10.000 Kms. en la actualidad tiene aproxim. 55.000 y el problema persiste. Ya le cambiaron los dos turbos, la válvula ERG, el pedal del acelerador, el cuerpo mariposa y no se cuanta cosa más. Ha sido escaneada muchisimas veces y cada vez que la he llevado al service. Nunca me dieron solución. Lo grave del problema es que aunque el motor de la camioneta no se detiene cuando aparece esta lucecita, si se "limita" en su potencia y no levanta más de 2000 rpm.
Hugo O. Flores de Argentina hace 9 años  
HU
8 casos 
hcanon de Colombia hace 9 años
Si esta comprobado el turbo, la valvula que regula la presion,es posible que el problema este en el sensor que mide la temperatura de los gases de escape
checkengine de Argentina hace 9 años
Que tipo de averia arroja el equipo de diagnosis te acordas? borran la averia y cuanto tarda en encender, aguardo tu respuesta y veo si te puedo dar una mano
Hugo O. Flores de Argentina hace 9 años
Cada vez que le han borrado la avería, ha tardado unos dias en aparecer. En los ultimos diagnosticos que le han hecho, aparecio en uno problemas en pedal de acelerador y en otro que era problemas de embrague. Me parece que este último esta bastante lejos de lo que le pasa a la camioneta.
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola hugo, de que parte de buenos aires estas?, sinceramente te digo estas en lo cierto el embrague no tiene nada que ver con la falla electrica que tenes en tu camioneta, ya repare varias con problemas similares, la camioneta se pone en emergencia cuando detecta el fallo por precaucion para que no se rompa el motor pero no podes ir a ningun lado asi ya que la velocidad final no es buena y cada vez que se pone en emergencia debes apagar y encender la camioneta, la averia que tenes es esporadica por eso es que la borran y tarda poco en encender, te dejo mi contacto y hablamos mejor si queres leo-guim@hotmail.com, lo que te pueda ayudar convinamos yo trabajo en VW OFICIAL.
El Uruguayo de Uruguay hace 6 años
Hola Checkengine yo tengo el mismo problema ademas tambien se prende la luz del epc. La camioneta solo sube a 2000 revoluciones y me anda a 10 km la hora. Ahora bien la prendo y la apago tres o cuantro veces y me agarra de nuevo. La lleve al mecanico ya la escaneo cuatro veces me cobra y dice que la arregla y a los dos dias esta igual. Funciona tres o cuatro dias y me prende las luces y falla. Las luces se prenden laa dos al mismo tiempo otras veces una a la vez y prediendola y apagandola muchas veces me deja andar. Ya no se que mas hacer
Gracias espero alguna ayuda , " el aruguayo"
Jonathan de Argentina hace 5 años
Hola a mi me pasa exactamente lo mismo encontraste la solución si podes escribime por fa soy de Mendoza 2622614586
Claudio de Argentina hace un año
Leo tengo un problema eléctrico similar al que se menciona 1140244383
jose villacorta de Argentina hace 9 años
Hola, tuve el mismo problema y era la bomba de agua electrica auxiliar, de abajo, lleva 2, una arriba y otra abajo, estoy seguro es eso. Suerta
miguel de Argentina hace 9 años
Jose villacorta. Era la bomba de agua al finallll ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Hugo O. Flores)
luis de Colombia hace 9 años
Amigo a mi me paso ese mismo caso en colombia, y la falla que salia era el pedal del acelerador, solo era una mala conexion en la computadora del motor en de los pines que controlan las señales del acelerador solo se le cerraron mas los contactos y listo
Jorge Ortuzar de Chile hace 5 años
Estimado , tengo un problema similar se prende la luz del precalentador y se restringir la. Camionesta , le borro los codigos y vuelve a su normalidad. Unos par de km Pero vuelve a fallar , le cambiaron pedal del acelerador , se limpio cuerpo de aceleración y se reprogramo y ya no sab3n que hacer
German Rodríguez de Colombia hace 3 años
Buen día Luis, amigo tengo el problema de q me aparece el testigo del precalentamiento y alonq la voy a subir de 3000rpm no sube y tiende a perder la fuerza
Cristian Culasso de Argentina hace 6 años
Que significa cuando se enciende ese rulito.
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Erickgarcia_21 de México hace 5 años
Resolviste el detalle?
mjb1 de Argentina hace 3 años
Significa que tenes un problema de inyeccion. Llevalo a escanear
javiervilca de Perú hace 6 años
Tuve el mismo problema solo fue manguera rajada que va del turbo al interculer , pero se que da prendido el check motor como puedo borrar el codigo gavado
henry de Perú hace 6 años
Hola me puedes echar una manito ami camioneta le pasa lo mismo
Erickgarcia_21 de México hace 5 años
A mi también pasa lo mismo
El Uruguayo de Uruguay hace 6 años
Hola tengo el mismo problema me prende la luz de engine ( motorcito) ademas tambien se prende la luz del epc. La camioneta solo sube a 2000 revoluciones y me anda a 10 km la hora. Ahora bien la prendo y la apago tres o cuantro veces y me agarra de nuevo. La lleve al mecanico ya la escaneo cuatro veces me cobra y dice que la arregla y a los dos dias esta igual. Funciona tres o cuatro dias y me prende las luces y falla. Las luces se prenden laa dos al mismo tiempo otras veces una a la vez y prediendola y apagandola muchas veces me deja andar. Ya no se que mas hacer
Gracias espero alguna ayuda , " el aruguayo"
checkengine de Argentina hace 6 años
Que auto y que motor?
El Uruguayo de Uruguay hace 6 años
Amarok 2013 nafta motor 2000
Mariangeles de Argentina hace 6 años
Hola; dusrante un viaje se encendio a luz (rulito) del precalentador la camioneta Amarok perdio fuerza y se paro. Fue escaneada y cambiaron bomba de combustible la que se encuentra en el tanque de gas oil, correa de distribucion, se habia corrido 2 dientes quedo perfecta , pero luego de 10 diaz acaba de prende nuevamente la luz y pierde fuerza aunque esta vez no se detuvo espero alguien pueda aconsejarme Gracias
Andres felipe puentes de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo una amarok que me presenta una falla ya que me alumbra el testigo de precalentamiento, fue wscaneada y me presento la falla que aparece en la foto que acontinuacion le voy a subir, que debo hacer para coregir esa falla...
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hcanon de Colombia hace 6 años
Ensaya a desconectar el sensor de la valvula del turbo, le aplicas contact cleaner o cualquier otro limpiador de circuitos eléctricos y vuelves a conectar, es posible que haya un mal contacto
Andres felipe puentes de Colombia hace 6 años
Ya se le hizo eso y la falla persiste
hcanon de Colombia hace 6 años
Entonces hay q entrar a analizar si el sensor no sirve en caso de q este funcionando bien entrar a analizar el cableado q llega al sensor si no esta partido o cristalizado en algun lado
mariano de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo empezo con elollin en el filtro de particulas y sigui con el precalentador y el ingine y no levanta 2000 vtas se puede ir a la concesionaria asi?
Rodrigo Parra de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, tengo un problema con una Walkswagen 2016, el cual cuando le doy starte, se enciende el testigo de precalentamiento y no deja encender el vehículo, hay que esperar unos10 segundos y volverle a dsre starte y es consecutivo, hasta 4 o 5 veces, hasta que enciende, ahí se normaliza el testigo, se apaga, y recorre sin ningún problema, es solo usando se apaga el vehículo. Gracias por su orientacion
hcanon de Colombia hace 4 años
Efectivamente, es posible que sean las bujias(velas) de precalentamiento, ya que la función de estas es precalentar la cámara de combustión para que mezcla aire combustible encienda más fácil. Por eso después de que prende ya no enciende el testigo. Se recomienda probar las bujías(velas) y cambiar las que no sirvan.
Luis m salas de Colombia hace 4 meses
Buenas noches a mi me pasa lo mismo pero el sensor enciende cuando el carro cambia de altura sobre el nivel del mar, apagó y espero un momento y vuelve a funcionar. Lo escanean y dicen que está bien. Alguien tiene idea de l as causa?
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Humo al primer encendido del dia

Volkswagen Amarok 2014  110000 kms
Hola, en las mañanas cuando voy a encender el vehículo, presenta un humo de color azul-gris, el olor del diesel se siente fuerte. El carro no empareja el motor, queda como cascabeleando y me toca pisar el pedal del acelerador para encenderlo. Luego que llega a temperatura de trabajo mejora y cambia el sonido del motor y no molesta mas durante el resto del día, queda encendiendo, sonando y trabajando normal.
FEDERICO CHARRIS de Colombia hace 5 años  
FE
1 caso 
Carlos de Argentina hace 5 años
Puede ser punto de motor. Compresión o inyectores proba otro combustible no consume agua
FEDERICO CHARRIS de Colombia hace 5 años
Gracias. No consume agua. El mecánico me sugirió revisar inyectores. Que debo entender por probar otro combustible?
cesar de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo, como solucionaste tu problema?
Alejandro morales de Colombia hace 2 años
Buenos días como soluciono el problema tengo una 2018 con 50.000 km y le sucede lo mismo que puede ser gracias
Luis Torres de Argentina hace un año
Buen diaa. Como están?Tengo una Amarok 2011 122cv. Me consume un poco de aceite,Al arrancar x la mañana larga humo azul con olor a aceite quemado. Después no humea más. Q puede ser? Ayuda x favor. Mí CEL 3521444217
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Código falla 11866

Volkswagen Amarok 2013 2.0 Trendline 190000 kms
Hola estimados, tengo un a Amarok 2013 y después de armar el motor por
Problemas con un calentón encendió la luz del filtro de partículas, la camioneta no tiene fuerza, la llevé a un mecánico y cuando quiso hacer la regeneración se enciende la luz del calentador de bujías y queda el pedal de aceleración muerto, al otro día borró el testigo del filtro pero el scanner arroja la falla 11866 que tiene que ver con el turbo, el mecánico dice que tenemos que probar con otra válvula
(una que va sobre el turbo y trabaja con una manguerita de vacío y un dispositivo electrónico. Va a ser difícil que me la presten por ahí y de comprarla ni hablar, él o los turbos no levantan presión.

Espero me puedan ayudar, muchas gracias¡

Saludos¡
Edilberto de Chile hace 5 años  
ED
2 casos 
Héctor Castellón de Honduras hace 5 años
Hola te saluda Hector de Honduras. Te recomiendo que si esta el codigo de falla en esa valvula, no dudes en cambiarla porque salen defectuosas y ocasionan falla de perdida de potencia. Te agradeceria si tienes bien copiado el código lo escribas en el comentario, normalmente es pxxxx. Asegurate que si se le hizo una buena regeneración al filtro , en ocasiones es mejor sacarlo y limpiarlo. Si tienes muchas dudas mejor acude a un dealer vw para mas seguridad de reparacion, esto es por que cuentan con mas informacion de ese vehiculo. Saludos
luis de Ecuador hace 4 años
Estimado amigo me gustaría saber como te fue con el código 11866 ya que tengo un caso similar pero yo tengo adicional del 11873
sergio de Argentina hace 4 años
Buenas tengo un problema con el sistema de climatizacion en una amarok, le cambie el comando del climatizador y no hay solucion, segun el scanner codigo de error P016400 pero no encuentro su falla
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Vibración / cascabeleo en zona tablero columna dirección SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2013 2.0 180 hp starline DC 4x2 231000 kms
En referencia a este síntoma lo pude solucionar fácilmente. Hay un manojo de cables y circuito de calefacción que está arriba del pedal del acelerador. Colocando un separador de goma (en mi caso una pelota de tenis cortada plegada) entre la carrocería y ese manojo lo pude solucionar. También pensaba que era un tema mecánico porque en frío la vibración era más notoria...
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Guillermo de Argentina hace 6 meses  
GU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Guillermo)
Guillermo de Argentina hace 6 meses
Según lo comente en mi pregunta.
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Ruido raro en quinta y sexta

Volkswagen Amarok 2011 Highline 4x4 96000 kms
Buenas a todos, mi problema es como dice el título cuando utilizo la quinta y sexta marcha, hace un ruido como si fuera una turbina, muy molesto dentro de la cabina, realmente me tiene preocupado y es solamente en esas marchas, en las otras marchas es muy bueno el funcionamiento, también noto que andando en 5ta o 6ta si solamente rozo el pedal del acelerador escucho como un soplido, muy notorio y que no sucede con otras marchas vaya a la velocidad que vaya. Ojalá alguien me pueda orientar, gracias!!
Agustin de Argentina hace 7 años  
AG
8 casos 
Marcos de Argentina hace 7 años
Rulemanes de caja de cambios. Poco nivel de grasa o entro agua
Beto de Argentina hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar? muchas gracias
bastian de Chile hace 6 años
Holaaa me encataria saber si pudiste arreglar el problema
alejandro gaytan de Argentina hace 6 años
Hola, yo también tengo el mismo problema, si alguno tiene algún comentario me gustaría me lo transmitan, al igual que si obtengo alguna data lo pasare por este medio. Gracias
alejandro gaytan de Argentina hace 5 años
Hola gente, les comento que gracias a un usuario de esta comunidad pude lograr eliminar ese perturbador zumbido que tenia la caja en 5 y 6 marcha. Orientado por un forero me decidí a hacer bajar la caja y comprobar si era el mismo problema y si, era el mismo problema. Un eje de la caja posee dos rulemanes de las mismas características, los cuales están sellado y autolubricados, pero la única diferencia en ambos es que el de la parte delantera el ruleman se moja continuamente con mucho aceite de la caja, o cual auque parezca mentira el mismo actua como refrigerante, y el que esta en la cola de la caja recibe menos aceite y por lo que vi en el ruleman que sacamos es que estaba un poco negro señal de que había tomado un poco de temperatura, lo que hizo que el lubricante interno del ruleman se secara y favoreciera su pronto deterioro. Al colocar el nuevo ruleman opte seguir el consejo que me dieron, sacarle el sellado del mismo para que el aceite de la misma caja se encargue de lubricarlo. Espero les sea de utilidad. Saludos a todos
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Problemas con la aceleracion

Volkswagen Amarok 2013  20000 kms
Mi problema es que ultimamente mi vehiculo tiene problemas en la aceleracion, se encendio el check engine, lo lleve a un escaner y arrojo que era el sensor del pedal del acelerador...bueno, lo cambie por uno nuevo y el mecanico formateo el computador para que lo acepte, todo bien, pero el mismo dia se encendio de nuevo y no acelera...lo enciendo y enciende el check, sigo andando bien pero al llegar a un cierto punto fuera como se desconectara el acelerador y solo tengo que pàrar la camioneta, desconecto la llave espero unos minutos para luego volver a encederlo y poder seguir hasta que nuevamente se desconecta el acelerador y otra vez tengo que parar...se que el sensor del pedal no es, por que es nuevo...que puede ser??...alguien me ayude...S.O.S, Muchas Gracias.
francisco de Chile hace 8 años  
FR
3 respuestas 
raven de Chile hace 8 años
Esa falla es la mariposa de aceleracion o un senson de la mariposa, en el escaner pueden ser codigos de falla p0121,p0122,p0123,p0124, primero limpia los contactos relacionados con limpia contactos, ve si hay enchufes sueltos o cables. Los que saben primero chequean esto, por casi nunca es el acelerador pedal.
Francisco de Chile hace 8 años
A mi me aparecio el codigo p084 que puede ser ?
raven de Chile hace 8 años
Eso segun sale en internet es un circuito defectuoso en la valvula solenoide- escape, ignoro que pieza sera pero deben detectarla en el manual y ver si es algo suelto o hay que cambiar un sensor. Vealo con un electrico de autos que conozca el suyo
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Problema de arranque Amarok

Volkswagen Amarok 2012 4 puertas 160000 kms
Hola Buenas noches, tengo un Amarok 2012 al que le robaron la computadora y el tablero de instrumentos, luego de muchos problemas en configurarla, logramos programar la computadora, el tablero y la llave y ahora ya existe comunicación cuando la escaneamos si reconoce todo Ahora si bien es cierto nosotros en taller la reparamos por unas fugas diversas y una correción de deterioros en la culata. Sin embargo despues de armar ya no quiere arrancar sola, el motor gira gira y no arranca Se tiene que ayudarle con un spray para que pueda arranacar y acelerando a fondo y vaya que lo logra Pero cuando s… Leer completa
Juan Carlos R de Perú hace 6 años  
JU
3 casos 
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Hola. Ya realizaste escaneo con herramienta de sacar códigos, si te da algún código de presión alta de inyección, deberás probar otros 4 inyectores de diesel. Deberás limpiar la memoria de la computadora y darle bastantes giros al motor con la llave hasta que se genere códigos de falla. Cuando tengas códigos de falla escríbelos para verlos y ayudarte. Es posible que al dañarse la compradora se dañara otra pieza eléctrica. Saludos
Marco de Ecuador hace 3 años
Saludos tengo el mismo en problema similar lograste solucionar que me puedas ayudar
Adriana de Colombia hace 2 años
Me pasa lo mismo y al escanearla no arroja ningún código, cuando sacan la bomba de combustible y la prueba tiene buena presión, pero cuando se instala al parecer la presión ya no es lo misma.
Eddy de Perú hace 2 años
Tengo el mismo problema con amarok alguien sabe que problema o ya solucionaron
Yonatan de Perú hace 2 meses
Encontraron solución?
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Vibración en el pedal

Volkswagen Amarok 2010 4x4 higline  130000 kms
Hola. Mi camioneta siento a veces vibración en el pedal del ACELERADOR. Y estando encendía y sin movimiento se escucha una vibración. Alguno sabe que puede ser?
Además tuve que cambiar 3 veces la correa del alternador porque se me corto. Ya cambie tensor y polea. Y así sigue cortándose. Q podrá ser?
Gracias y saludos dsd Argentina
Sebita de Argentina hace 3 años  
SE
2 casos 
Maximo de Argentina hace 3 años
Vibra el motor, se limita en 2500 revoluciones, regulando vibra, y acelerando vibra igual, la saqué en 2019, compre una camioneta nueva para no tener problemas y ya tengo problemas tras otros, amarok la cdtm
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Enciende y se apaga

Volkswagen Amarok 2012 2.0 diesel monoturbo  176000 kms
Tengo un problema.
La camioneta rodaba bien, hasta que un día llegué a un semáforo la puse en neutro y se apagó. La encendí de nuevo pero al momento de acelerar este se iba en banda es decir aplastaba el pedal pero no aceleraba la camioneta temblaba y se apagaba, seguí con el problema por minutos, desde entonces cada vez que enciendo el carro debo acelerar antes que se apague. Cuándo calienta parece que se estabiliza y ya no se apaga, pero cuando la apago y la dejo por un tiempo apagada aparece el mismo problema. Debo mantenerla siempre por encima de las 1.000 rpm caso contrario pierde fuerza y se apaga, llevo con este problema semanas fui al mecánico pero no sabe que es.
Miguel León de Ecuador hace 3 años  
MI
1 caso 
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