Problemas de Medidores

Problemas destacados

Se prende la luz de ABS, precalentamiento, freno de mano y motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2012 Highline 4x4  80000 kms
Buen dia, yo compre la camioneta hace un mes y tenia prendida la luz del ABS, el que me la vendio me dijo que la habia llevado a lavar y quedo prendida,que se apagaria cuando se secara. A la semana seguia igual. A los pocos dias no andaba la luz de giro trasera derecha, saque el farol y y vi que la ficha estaba algo suelta, no trababa, la acomode y andaban todas la luces perfecto. Cuando arranco y me voy, hago 15 metros y me prende la luz del freno de mano, el rulo de precalentamiento y motor, dejo de andar el velocimetro. La lleve a escanear y no aparece otra falla que el sensor de rueda trasera derecha que siempre aparecia, hoy me llega el sensor para cambiarlo. A alguien le paso algo parecico o me puede decir que hacer. Muchas gracias
Pablo de Roca de Argentina hace 9 años  
PA
24 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola pablo pudistes solucionar el problema? la camioneta se te limita al encender el rulo de precalentamiento?, yo trabajo en VW OFICIAL te dejo mi mail por si necesitas algo leo-guim@hotmail.com, realizo escaneos y reparaciones electricas con equipo OFICIAL VW.
fran198822 de Argentina hace 7 años
Hola que tal te ahí una pregunta compre una amarok 2010 y no me funciona el control de traccion precio no la tecla del asr y no responde ni encienden testigos nada revise fusible y está todo bien
Tomas de Argentina hace 6 años
Hola me pasa lo mismo...como solucionaste el problema ??
Martin de Argentina hace 4 años
Hola soy Martín tengo un 2015 y me pasa lo mismo que Pablo exactamente me prendió la la señal de tracción la lleve me dicen que es el sensor trasero derecho. A hace pocos días me prendió el rulo. No disponible cámara trasera. La luz del freno de mano. La aguja del combustible se mueve sola y la aguja de la velocidad se movía sola y ahora no marca más. Alguien me puede ayudar.
gustavo de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo todos los sintomas anteriores ni bien la pongo en marcha se encienden los testigos del abs control de traccion el velocimetro estando quieta esta se mueve, por ahi el medidor de gas oil no marca nada y en consecuencia en una frenada de panico las ruedas corren y te queda como si fuera una chata comun bastante mas cara
Hugo Dev de Argentina hace 3 años
A ver a todos lo fierreros vamos por parte yo mande a cambiar la bomba de combustible electrica , es muy factible cuando el mecanico bajo el tamque dice q encontro parte del cableado q va al conjunto bomba y medidor pelados , seguro este muchacho no desconecto bateria , cuando se realizan trabajo sea cual sea en sectores q estan vinculados con el cableado electrico , siempre , siempre desconecten la bateria , sigo comentando luego de ese trabajo la camioneta encendió perfectamente el motor , la bomba quedo bien pero dejo de marcar el medidor de combustible del tablero , ademas la temperatura exterior me marcaba menos 15 grados, ademas no funciona el aire condicionado y el control de estabilidad sale un anuncio en la pantalla del tablero fuera de servicio, desarme el tablero y comparto foto de parte del problema , se normaliza temperatura exterior e indicación de nivel de combustible , ademas del control de tracción pero el aire sigue sin funcionar alguien podría ayudarme a ver donde podría seguir investigando ¿
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Jorge de Panamá hace 3 años
Hola hugo tengo el mismo problema en el tablero se encienden todas las luces indicadoras el velocimetro no gunciona el indicador de diesel sube y baja y no me funciona el aire acondicionado
Bernardo de México hace 2 años
La. Mía ase lo mismo meló dieron el vw también donde te localizo te dejo... I. Num 5510035194 de... Donde eres
Octavio salazar de Colombia hace 2 años
Dónde te puedo contactar por favor
John de Colombia hace un año
@JorgeHola buenas tardes tengo el mismo problemas me podes contar como solucionaste???
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo de Roca)
Pablo de Roca de Argentina hace 9 años
Buenos dias, queria comentarles que cambie el sensor de la rueda trasera derecha,escaneamos la camioneta y desaparecieron todos los errores, ahora anda perfectamente. Pablo
Martin de Argentina hace 4 años
Hola Pablo disculpa la molestia me pasa exactamente lo mismo que tu camioneta que bien después que le cambiaste el sensor???? Cusndo puedas responder gracias
henrymilton de Ecuador hace 8 años
Hola a mi tambien me pasa lomismo con mi amarok 2011 y no me dan ninguna solucion en el concecionarioalguien me podria decir que solucion se le podria dar
checkengine de Argentina hace 7 años
Hola de dodne sos lo primero que tes recomiendo es que realices un escaneo si es con escaner oficial mejor aun, si sos de bs as combinamos te dejo mi mail leo-guim@Hotmail.com
Hugo Dev de Argentina hace 3 años
Hola leo en que zona estas para escanear y costo pasame que cambie la bomba electrica de combustible y se me puso el indicador de nivel de combustible en raytas asi ------ ademas dejo de encender el aire acondicionado , la temperatura que te indica en tablero dice 14,5 bajo 0 , cuando esta haciendo 30 grados y cosas asi podes dejar celu ¿
Ivan de México hace 6 años
Buen dia, a mi amarok, tuvieron que desmontar el turbo, y yo creo al hacerlo desconectaron el sensor o cable que te indica en el tablero de controles el medidor de combustible?, tampoco funciona el claxon
Javier de Colombia hace 6 años
Pablo mi nombre es Javier de Colombia, tengo el mismo problema igual lo mismo prende sensores de motor el rulo de precalentamiento y se para el velocímetro, como solucionaste? Ayuda por favor!
Pablo de Roca de Argentina hace 6 años
Hola Javier, lo solucione cambiando los sensores de rueda, si haces escanear la camioneta seguramente te marcara que algun sensor no funciona, lo camias y escaneas nuevamente la camioneta y si es como en mi caso se soluciona. Suerte. Abrazo
Javier de Colombia hace 6 años
Pablo disculpa te refieres a los sensores de ABS de las ruedas?
Pablo de Roca de Argentina hace 6 años
Si Javier exactamente, va uno en cada rueda, son chiquitos y van con un tornillo, eso maneja un monton de cosas, a mi me volvio loco hasta que los cambie. Por lo menos en mi caso se soluciono todo.
Mauriciov31 de Colombia hace 3 años
Hola a todos, yo hice el cambio del sensor los primeros días trabajó bien, sin embargo, ahora algunas veces se enciende y otras no
Samid de Argentina hace 5 años
Hola hago una consulta, Tengo una amarok 2013, hace varios meses tengo prendida la luz de abs puede que sea el módulo de abs?
Samid de Argentina hace 5 años
Problema Solucionado luz testigo en tablero abs y asr

Les detallo toda mi experiencia y solución al final:

Después de 1 año y medio de tener la luz en el tablero, andar sin ABS, no tener solución por parte de talleres oficiales y amigos, deforme un juego de cubiertas por una frenada en la ruta al no tener abs y bloquearse las ruedas, y ahora ante la necesidad de arreglar si o si la avería para venderla sin que pierda mucho valor, y además sumado a la falla de las luces testigo se había empezado a tildar el tablero, no sumaba los km, el velocímetro se enloquecía y se ponía en 0, bloqueaba el diferencial o al acelerar no respondía, el indicador de combustible subía y bajaba solo, todo producto de una mala lectura de los valores que tomaban los sensores y enloquecían la computadora.
Cuando la falla apareció por primera vez se probó quitar con el escaner pero la misma regresaba al salir a la ruta, cada vez más seguido volvía el error hasta comenzar a estar prendido desde el arranque.
En el escaner figuraba como falla en el sensor izquierdo trasero en un primer momento pero luego figuraba en los dos sensores traseros la falla.
Un mecánico al que siempre le lleve mis vehículo por confianza, le saco el sensor a otra Amarok que tengo sin ninguna avería , y seguía arrojando la falla en el sensor, por lo que descarto que sea el sensor y reviso el cableado descartando este también y me decía que el suponía era el módulo del abs que estaba fallando que el palier no podía ser ya que es una pieza sellada que no se ensucia y es difícil que se rompa. (Cambiar el módulo hoy día 22/04/19 desde $4500 a $22000 en mercadolibre)

Otro mecánico de VW, me aseguraba que el problema estaba en el palier ya que su escaner arrojaba que era una falla mecánica, y que el sensor al sacarlo y pasarle un iman cerca arrojaba valores, descartando así que el sensor, cableado o módulo abs funcionen mal, ya que la información la recibían, respecto al palier había dos opciones repararlo (cosa que él no hacía, sino otro taller) o reemplazarlo por uno nuevo pero el repuesto hoy 22/04/2019 cuesta desde $9500 en MErcadolibre. Y la falla al estar en ambos dos traseros debía comprar dos palier.
Anteriormente por lo que vi en foros en internet, en dos ocasiones por mi cuenta saqué las ruedas, quite todos los sensores, los limpie me encargué de aislar mejor el sensor y cableado y jamás obtuve resultado. Y ahora ante la incertidumbre de tener que comprar el módulo del abs sin saber si iba a ser la solución o el palier completo Trasero y tampoco saber si el problema iba a solucionarse, decidí probar una vez más por mi cuenta hoy en día teniendo más conocimiento de cómo funcionan los sensores, el palier y el módulo.
Dentro del palier hay una pista llena tiritas inmantadas que giran junto con la rueda y arroja los datos que lee el sensor y todos juntos envían la información para sea procesada en el módulo. Decidí sacar ambas ruedas traseras, quite los sensores, los limpie y al mirar el orificio donde va el sensor se puede ver claramente la pista de imanes dentro del palier, y al girar el tren trasero este también giraba y en algunas partes se lo veía irregular, manchado, sucio, por lo que decidí meter un pedazo de trapo mientras giraba la rueda para que este gire y deje la suciedad en el trapo, luego repetí el proceso pero con un cepillo de los que son para limpiar las corta barbas ya que cabía por el hueco, hice varias veces lo mismo en ambas ruedas, luego armé todo, cruce los dedos y al arrancarla la falla de abs seguía encendida y yo totalmente frustrado, marche, hice dos metros y la avería salió, no tengo más luces testigo en el tablero, probé en ruta, frenar y los abs responden, en definitiva el problema está que las pistas del palier se ensucian y el sensor toma mal la información y falla el abs.
Me llevo la tarde de un domingo, gaste dinero en talleres y viajes de un lado a otro para intentar repararla y al final lo arregle yo mismo. Por suerte no compre ni el palier ni el módulo. Espero no volver a renegar y en tal caso se por donde empezar...

La verdad estaba decepcionado con una camioneta que a primer impresión es muy linda, es versátil, de bajo consumo, si bien no es un vehículo bueno para uso rural si lo es para cargarla y andar en Ruta ya que tiene la comodidad de un auto con la seguridad y prestaciones de una camioneta. Con la falla y bronca que me había generado Amarok jamás pensé en comprar otra y de hacerlo antes de los 80mil km la hubiese vendido para evitar averías cómo está. Pero creo seguir apostando nuevamente a esta camioneta.
Espero todos con este problema que en internet vi que fuimos varios, lo puedan solucionar.
Saludos
Mario Berrio Serna de Colombia hace 5 años
Amigo Samid de Argentina , gracias hermano x tu buen y oportuno comentario , era lo q estaba buscando pues tengo un problema igual con. Una camioneta Amarok y creo firmemente q me haz ayudado a solucionarlo , espero en la proxima vez darte nuevamente las gracias cuando ponga en practica con esperiencia, un abrazo
Enrico llamas de México hace 5 años
Hey Samid Gracias por compartir esta información, lleve meses luchando con este problema. Igual no me rindo con la camioneta, intentare hacer lo que comentas, una pregunta necesitas de herramienta especial para desmontar esta parte de la rueda?
Samid de Argentina hace 5 años
Enrico como va? solo necesitas llave torx, no recuerdo cual medida pero es una medida pequeña. Deberás levantar la camioneta de ambos lados traseros, a fin de hacer girar el eje mientras le vas pasando un pequeño cepillo por el agujero del sensor y así ir limpiando la pista magnética. Hasta la fecha desde que lo solucione la camioneta anda excelente.
Augusto de Argentina hace 5 años
Hola samid lo que hiciste es de buenos mecánicos pienso igual que vos... compre una hace 3 días y la falla se prende y apaga al rato... casi seguro es lo mismo... y que vis lo cuentes es de capos... lo haré yo y avisaré. Gracias y saludos a todos
Loiraelenica de México hace 4 años
Me pasa lo mismo con un jetta 2017 asr y abs encendidos, me vuelvo loca, alguna sugerencia?
Aquiles de Argentina hace 4 años
Tremenda la experiencia de Samid, muchas gracias por compartir tu experiencia y sabemos que en muchos talleres oficiales y no oficiales tocan de oido.
Jorge de Panamá hace 3 años
Hola Samid me pasa lo mismo que le sucedio a tu Amarok tu experiencia y explicación son MUY BUENAS me pondré en marcha a ver si corro con la misma suerte que tú estoy loco de ir a talleres y scanearlo y todos me dicen que falta de comunicaión de la unidad de control del ABS y la averigue en el concesionario y vale 2400 y no hay en stop hay q esperar 20 dias
Y las dudas q me da es invertir tanta plata para q me siga el problema muchas gracias y me pondré a mecanicar yo mismo tengo poco conocimiento pero tu explicaión me basta saludos y cualquiera que sea mi resultado te informaré
Cesar miranda de Paraguay hace 2 años
Que capo, gracias, por compartir la información!!! 🙌👌👍🙏
Nau morales de Guatemala hace un año
Gracias, voy a intentar haber si mi amarok tiene lo mismo. Muchas gracias desde Guatemala
Juan de Colombia hace 6 meses
Amigo gracias por tomarse su tiempo y dar a conocer su esperiencia, boy Hacer lo que usted hiso aber si soluciono mi problema con mi camioneta
Sandro de Argentina hace 5 años
Buenas, hoy me acaba de suceder exactamente lo mismo que han descrito hasta ahora. Voy a llevarla a un mecánico amigo para verificar la sospecha, pero seguramente será lo que le pasó a Samid. De última tendré que reemplazar el sensor que se encuentre dañado, pero de no ser así, me habré ahorrado unos buenos pesos. Cualquier novedad se las estaré compartiendo. Un saludo y gracias por los aportes.
Loiraelenica de México hace 4 años
Tuviste alguna solución?
Ariel de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo un problema con mi kangoo 1.5 DCI. Cuando llego a los 110 k/h o aveces a los 130, prende las luces de temperatura y la de precalentamiento (el rulo amarillo), y se apagan cuando desacelero. Agradecería si alguien me pudiera asesorar.
Chejo de Guatemala hace 4 años
Samid... Eres grande mi hermano... Igual pase 1 año con ese dolor d cabeza y ahora veo q la solución esta a la mano... Mil gracias
Hugo de Argentina hace 4 años
Bueno días tenemos un problema con una amarok que vas en la ruta el motor con toda su fuerza y de pronto se queda sin fuerza no pasa de 80 km x hr
Leandro de Argentina hace 3 años
Buenas tengo el mismo problema y acabo de llegar de la agencia oficial, me dijeron que tengo que cambiar el módulo de abs. Voy a intentar hacer lo mismo, sacando la rueda como encuentro la cavidad que hay que limpiar?
Samid de Argentina hace 3 años
Lo verás fácil, es una pieza que está detrás del freno, y se desajusta con llave torx
Leandro de Argentina hace 3 años
Buenas después de tantas vueltas conseguí un mecánico electrónico que me cambio el módulo del ABS y un módulo que comanda el stereony el tablero de la camioneta y desde ahí no volvi a tener priblema
Juan Carlos de Chile hace 3 años
Leandro podrias detallar con mas detalle la reparación por favor, gracias.
Leandro de Argentina hace 3 años
Que tal Juan Carlos, puedo detallarte lo que yo entendí ya que no soy especialista en el tema. Hay un módulo eléctrico que comanda la bomba de freno y eso era lo que fallaba y se cambió por uno usado reprogramado, sacando la información del original, formateando el usado y instalando la información original en el usado, lo mismo con el módulo electrónico que comanda el stereo y el tablero. Los frenos funcionaban bien pero por lo que dicen el módulo no le respondía a la computadora y generaba la falla
Juan Carlos de Chile hace 3 años
Ok Leandro gracias por la información, tengo una Amarok 2013 y hace ya un tiempo me ocurre algo muy similar a lo tuyo y me he vuelto loco tratando que se apaguen las luces del tablero del ABS y control de tracción le he cambiado los 4 sensores de la ruedas y no pasa nada y andando en carretera el radio stereo se apaga y suena un ruido que me parece ser del ABS se va la energía unos segundos y vuelve de inmediato lo escaneo le borro el código de errores pero al recorrer unos 200 mts aprox las luces del ABS y de control de tracción vuelven a encender y al escanearlo me arroja esta falla, si a alguien mas le ha ocurrido esto agradecería compartiera la solución, Gracias.
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Jorge de Panamá hace 3 años
Hola samid espero que aun estes en este grupo réaiice la limpieza de los sensores traseros y el polier pero no logre que se apagaran los indicadores
Diego de Argentina hace 3 años
Mira me pasó algo similar compré la chata y me dijeron que tenía un sensor roto el derecho trasero que al parecer es algo particular. Así que procedí a cambiarlo... Una ves que lo cambie salí a probar la chata todo parecía solucionado y al anda casi llegando a mi casa otra ves encendieron las luces ABS y antiderrapante. Hoy me acabo de comunicar con un ingeniero electromecánico el cual me dijo que es una falla transferida. Osea se solucionó el problema pero para la memoria del vehículo sigue existiendo. En teoría ahí que cambiar los sensores y paralelamente a eso descargar toda la batería de la camioneta hasta la de la computadora de la camioneta. Según entendí debemos desconectar el borne negativo primero luego el positivo y conectarlos entre si para que termine de circular la última gota de corriente continua y ahí cambiar los sensores una ves ubicados conectar la batería positiva y luego negativo... hoy mismo pruebo y les comento.
Roly de Perú hace 2 años
Buenas noches alguien me podría ayudar a solucionar tengo una problema con mi camioneta Amarok 2014 que tan solo por conectar directo del tanque pelando los cables para purgar el petróleo a los inyectores me lo malograron mi medidor de mi combustible y de allí no me marca el nivel de combustible y no sé qué es lo que se malogro por favor alguna opinión para darle la solución les voy a agradecer bastante
Jsalomon de Argentina hace un año
Pudiste solucionar yo tengo el mismo problema y no se q es
RoyR de Paraguay hace un año
Amigo me paso lo mismo todos los síntomas que el tuyo pudiste solucionarlo?
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No arranca, o arranca pero con fallas eléctricas. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2017 Amarox highline pack 4x4 automática  110000 kms
Buenas noches, hoy quise arrancar mi amarok y no hubo forma de arrancarla. Cada vez que la ponia en contacto me decía: error control de estabilización (ESC) y me aparecia el dibujito del auto amarillo con laa huellas donde esta el velocímetro, y cada vez que le iba a dar arranque me decia: situe la palanca selectora es P/N. Desenchufe el cable negativo de la bateria por 10 minutos para reiniciar y probar nuevamente y arranco!!! Pero a los 2 minutos aparecio de vuelta el dibujo del auto amarillo y me empezó a fallar toda la camioneta. Hace 3 dias le hice los fenos, puede ser algun error o falla de los sensores de atras? Desde ya muchas gracias por la ayuda.
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Joel de Argentina hace 3 años  
JO
8 casos 
Joel de Argentina hace 3 años
Todavía no lo resolvi! Vamos a ver esta semana que entra si le podemos encontrar la falla...
Lalolaguna de México hace 3 años
Hola Joel, pudiste arreglar este problema? Me pasa algo similar y no han encontrado la falla en agencia, saludos
Romualdo de Argentina hace 3 años
Hola, pudieron solucionar? yo hasta ahora no
Solucionado
Mejor respuesta (según Joel)
Joel de Argentina hace 3 años
Holaa ya lo solucuone!!! Se quemo la mecatronica de la caja automática! Se tuvo que reemplazar por una nueva! Pero el problema fue resuelto!
Carlos Daniel de Argentina hace un año
Hola Joel tengo un problema similar, podrías pasarme tu número así me contacto para poder solucionar el problema de mi camioneta
Victor Royg de Paraguay hace 7 meses
Porque se quema eso?. Me paso lo mismo. Le hice mantenimiento a la caja le cambie aceite y filtro. Retire hoy y a las 3 hs me paso esto. Venía andando bien. Me baje a un lugar y al volver me encontré con eso
Victor Royg de Paraguay hace 7 meses
@Victor RoygAmarok V6 2017...
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Encendido de luz de abs y srs ,rulo de calentamiento luz de frenos etc

Volkswagen Amarok 2014 d/c 4 puertas 95000 kms
Todo comenzo cuando en un viaje corto se encendio la luz del abs y srs no lo pudieron solucionar ,asi quedo meses despues se encendieron todas las luces del tablero ,se corto el velocimetro se encendio el rulo ,el indicador de combustible marcaba 150 km y 0 al instante ,todavia ando en la busqueda de la solucion ,la escsnearon e indico que era el sensor de rueda trasera derecha lo cambiaron por uno nuevo ,pero continua con las luces e abs y srs encendidas yo soy de la pcia de bs.as y no hay mecanicos especificos ,alguien me puede ayudar,muchas gracias mi vehiculo es una amarok 2014
JCGENTI de Argentina hace 4 años  
JC
10 casos 
JCGENTI de Argentina hace 4 años
Mi vehiculo es una amarok doble cabina del año 2014
JCGENTI de Argentina hace 4 años
Mi vehiculo es una amarok doble cabina del año 2014
Pablito de Argentina hace 4 años
Hola como estas? Por lo que describis hay un problema de comunicación entre módulos electrónicos. Tengo taller en Lanús y hago electrónica vehicular y tengo una amarok si te animas tráela y la veo
JCGENTI de Argentina hace 4 años
Hola a todos mi amarok todavía esta en el taller buscando la causa ,que según la última información del mecánico el scanner sigue acusando en la rueda trasera derecha apesar de haber cambiado el sensor,si me pueden ayudar con alguna sugerencia ,bienvenida ,graciasi⁶
Pablito de Argentina hace 4 años
Buscaron golpe o rotura en los cables que van hacia la rueda?
JCGENTI de Argentina hace 4 años
Según
El mecánico descartó alteraciones en los cables,en el día de mañana me van a dar una respuesta que espero sea buena ,muchas gracias Pablito te voy a comunicar los resultados
JCGENTI de Argentina hace 4 años
Hoy me entregaron la amarok con el problema solucionado,según el mecánico seguía acusando el problema en la rueda derecha,que ya tenía el sensor nuevo, entonces decidió cambiar también el izquierdo y soluciono todo la explicación no me convence pero bueno ,ya esta todo bien ,muchas gracias a todos por el apoyo que me brindaron
Nedielko de Argentina hace 4 años
Hola Pablito, en que zona de Lanús estas, pasame la direccion o el teléfono para ir a verte Saludos
Pablito de Argentina hace 4 años
Estoy en remedios de escalada. A 8 cuadras de la estacion. Mi cel es 1558539841
DarioCatinello de Argentina hace 4 años
Hola, cuando saco el sensor de ABS de mí amor ok 2013 4*4 sale aceite, es normal? No debería estar seca y limpia esa parte?
Pablito de Argentina hace 4 años
Es normal que salgan con aceite
Zanapablo de Argentina hace 4 años
Buenas. A mi se me cambiaron el sensor pero ahora se me prende el rulito solo. Lo raro es que se queda prendida la tercera luz de stop. Ayer la luz de stop encendía solo cuando apretaba el freno y hoy siempre está prendida. Al rato de andar se prende el rulito. En el medio del cambio del sensor de abs cambiaron la bba de freno porque en una subida la camioneta se iba b para atrás y se solucionó el tema. La cuestión rulito intermitente y tercera luz prendida siempre. Si un día arranca apagada no prende rulito
Pablito de Argentina hace 4 años
Es todo por el cambio de la bomba. Esta mal regulada y el pedal de freno no retorna por completo por eso queda la luz de freno prendida y tambien la pcm detecta que aceleras frenando y por eso salta la luz del rulo
Zanapablo de Argentina hace 4 años
Es súper lógico lo que me decis. Voy a tener que hablar con el mecánico. Te agradezco muchísimo y comento cuando solucione el problema. Saludos
Zanapablo de Argentina hace 3 años
Buenas, solucione el problema del rulito intermitente y la tercera luz de stop. Cuando cambiaron la bba de freno la colocaron tal cual estaba con el sensor que traía la bba nueva. Le puse el sensor original y apago el rulo intermitente y las luces de freno. INDUDABLEMENTE a la electrónica le gustan las cosas originales. Saludos
Juanmartiing de Argentina hace un año
@PablitoBuenas, tengo el mismo problema de la Luz de abs y tracción encendidas, estás en remedios de escalada? Me pasas la dirección o contacto así te la llevo a revisar. La camioneta anda excelente pero saltan esos testigos
adrianfierroafull de Argentina hace 3 años
Hay que revisar la instalación de los sensores de las ruedas, a mí me sucedió parecido primero se encendieron las luces de off road y abs, después el rulo y cada vez que la ponia en marcha sonaban cada vez más alarmas en el tablero, como siempre en la concesionaria saben poco pero de cobrar mucho, un mecánico amigo me lo solucionó, tenía el sensor de rueda trasera izquierda desconectado y el cable del de la rueda trasera derecha mordido por mis canichitos, reparado eso se solucionó todo aunque el mecánico me dijo que en otros modelos después hay que hacerlos andar para que se apaguen y en otros hasta hay que escanearlios.
Zanapablo de Argentina hace 3 años
A mi me cambiaron un sensor de abs y mientras llegaba el mío me pusieron otro de una amarok que tenían para hacer motor. A la cuadra se prendió nuevamente el control de tracción y el abs. Consulte con mi verdadero mecánico al cual no podía acudir por la cuarentena y me dijo clarito. Es el conector. Después me salieron con que limpiaron la pista de no se que, que esta en baño de aceite. Puro verso. Era un falso contacto pero me la tuve que comer doblada. Saludos
Andrea de Argentina hace 2 años
@ZanapabloHola, como va? A que te refería con el conector?
Zanapablo de Argentina hace 2 años
@AndreaHola, limpieza de los contactos del enchufe, estas super expuestos al barro y agua, obviamente el scanner te tira sensor sin respuesta pero es que no esta conectado por un falso contacto
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Dejo de marcar combustible SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2013 Trendline 2.0 163cv C/Doble 4x2 155000 kms
Fui a cargar combustible, y luego de la carga, quedó igual que antes en el medidor de combustible. Solo 2 rayas, y con el aviso de la reserva. Nunca me pasó. Que podrá ser?
Marcial de Argentina hace 3 años  
MA
2 casos 
Leonardo de Argentina hace 3 años
Eso es el aumento de combustible. Ahora necesitas cargar muchísimos $ para que se mueva el medidor.
Marcial de Argentina hace 3 años
Jajajaja se debería haber movido. Sigo esperando alguna respuesta.
Leonardo de Argentina hace 3 años
Debe ser un problema en el flotante. Tendrías que bajar el tanque.
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcial)
Marcial de Argentina hace 3 años
Al final se solucionó solo por suerte. Fue subiendo de a poco el nivel de lo que marcaba, hasta que ahora marca normal. Para mí era el flotante.
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Dejo de funcionar el velocímetro

Volkswagen Amarok 2012 Starline  110000 kms
Hola... Dejo de funcionar el velocímetro y no marca las marchas también el marcador de combustible falla cuando freno, el rulo titila. Es una 2012 180hp. Vi q a varios les pasó lo mismo pero no sé cómo lo solucionaron. Si alguien me puede ayudar
Marcos de Argentina hace 2 años  
MA
13 casos 
Marcos de Argentina hace 2 años
Algún dato x favor al respecto
Marcos de Argentina hace un año
Pudiste solucionar? Tengo el mismo problema
Alvaro de Perú hace 2 años
Mismo problema con el mercador de combustible... alguien que pueda ayudar
Marcos de Argentina hace un año
Pudiste solucionar? Tengo el mismo problema
Andrés Mazorra de Colombia hace un año
Me pasa lo mismo, ayuda
Marcos de Argentina hace un año
Tengo el mismo problema hace dos meses ayuda
Eliud orbes de Panamá hace un año
Buenos dias ,Mi aguja de velocímetro dejo de funcionar tambien el indicador vecelocidades y el testigo nivel de combustible empieza a prender a apagar quien tiene la solucion para este problema gracias
Rangel de México hace un año
Alguien ya soluciono este problema
JorgeHB de Perú hace 6 meses
Cuál es la solución al respecto quien tiene más datos sobre como resolver este problema
Junk de Paraguay hace 5 meses
Pidieron solucionar este inconveniente me pasas lo mismo
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Calentamiento SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2011 highline std 90000 kms
En camino plano todo normal, empiezo a subir en la autopista y sube el marcador de temperatura al máximo, me detengo el ventilador eléctrico funcionando, espero 10 min y se enfría, a 3 cuartos (110°c) , de bajada normal, el anticongelante sube y baja de nivel, pierde como 250 ml. (1/4de litro) lo relleno, solo sucede a alta velocidad mas de 100 km-hra. En la agencia me dicen que no tiene nada, alguien podría decirme que pasa? amarok 2011 std. Highline
Mario de México hace 10 años  
MA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
ING VELEZ de Ecuador hace 10 años
Revise el termostato y si no tiene fugas de agua en alguna manguera o radiador checar el sensor de temperatura puede ser que este averiado y encienda el ventilador demasiado caliente y te consuma el agua por lo regular un ventilador debe encender a los 90 grados cualquier inquietud me pueden escribir a mi correo velezmultiservicios_2114@hotmail.com
Gonzhorn de Argentina hace 4 años
Hola ing velez. Te cuento que cambie tapa de cilindros, limpieza de radiador, bomba de agua, y tengo problemas de presión en el agua y despues de los 110 km/h temperatura. Alguno lo soluciono?
Ah!! En ningun momento veo marchar el electro... no se si es como otros autos que marchan seguido o no.
clavo de México hace 8 años
Hola me esta pasando lo mismo, lo extraño es que en ciudad no se sobrecalienta, solo en autopista y pasando de 100 km/hr, me podrás comentar que solución encontraste ? gracias
clavo de México hace 8 años
Hola espero a alguien le sirva mi experiencia, sen ciudad no se calienta ni a una velocidad mayor de 100 km /hr, después de 110 km / hr seempezaba a subir la temperatura a 110 y después si no bajaba la velocidad hasta encender foco y evaporar el agua. Yo pensé en termostato, bomba dem agua, correa, algún balero de tensor etc. LA SOLUCION. : simplemente limpiar el radiador que tenia muchom sarro y no circulaba bien el agua... ESPERO ESTE DATOI LE AYUDE A ALGUIEN CON EL ISMO PROBLEMA. Ahora ano como quiero a donde quiero sin calentamiento.
Beto de Colombia hace 7 años
Yo le cambie hasta el radiador por uno nuevo y nada que soluciona el calentamiento
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Se me prendieron varios testigos del tablero

Volkswagen Amarok 2010  250000 kms
Abs. Y control de tracción prendidos...el Rulito y el freno de mano parpadear constantemente... junto con eso no funciona el velocímetro.no marca en que cambió esta.no prende el aire.no Sierra las puertas en movimiento. El marcador de combustible se mueve permanente.
Robertowil2009@hotm.com de Argentina hace 6 años  
RO
4 casos 
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Hola soy Hector de Honduras. Definitivamente, todo lo que dices indica que hay sensores de ABS averiados y esto genera que se enciendan las luces de alerta, debes hacer una inspeccion de codigos y ver el codigo de falla en sensores de ABS y darle prioridad a esa fallo antes que otro, si es uno o mas sensores ABS de las ruedas, debes cambiarlos. Te aviso que es importante saber leer el codigo: si te dice falla lectrica en el circuito del sensor ,es un daño en el cableado, si te dice fallo mecanico del sensor, es falla interna en el anillo generador de la flecha por suciedad o daño, si es error de lectura de sensor por lo general solo cambias el sensor y listo. Saludos
Memo de México hace 6 años
Yo tengo el problema me marca falla mecánica ya cambié los sensores y sigue cul es el anillo lo venden solo o va con una pieza agradecerá tu comentario me trae loco este tema gracias
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Hola. Ese anillo solo lo venden completo con la flecha y es costoso ,raras veces falla. Antes Debes revisar que el anillo generatriz de señal que va en la flecha este bien, sin residuos de oxido o metalicos, se debe limpiar ese anillo con cuidado , si esta limpio y sin deformidad debes descartarlo y verificar que los cables del conector del sensor esten bien, osea que exista continuidad y si no hay debes reparar el cableado. Es muy frecuente estas fallas en los amarok, pero ten paciencia.
Memo de México hace 6 años
Gracias hector ya lo limpié y ya quedo de un lado se siente como ovalado pero a si yo creo q es ya trabajo bien trae como un plástico protector solo lo limpie por fuera no quise meterme con eso gracias
Robertowil2009@hotm.com de Argentina hace 6 años
Hola ya se solucionó el problema...tenia un cable pelado en un costado del motor eso puso en corto es Sensor de ABS trasero derecho...sensor nuevo...y cable reparado...se terminó el problema...
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Hola. Que bien que ya se te soluciono la falla en tu vehiculo. Si lo ves a bien y en algo te ayude, puedes dar tu voto de respuesta positiva , esto nos motiva a seguir apoyando a muchos en sus fallas. Saludos Cordiales
Arnulfo Benítez de Paraguay hace 6 años
Hola como estas...me podría ayudar para solucionar el abs y velocímetro. ?? Arnulfo soy
Jesús Hurtado de México hace un año
Hola tengo una Amarok 2012
El problema es que cuando la temperatura ambiente desiende y marca menos de 16 grados en el tablero prenden varios testigos como el de energía, el del motor el de los frenos , estos empiezan a parpadear y la camioneta pierde aceleración, apagó el motor y lo enciendo y vuelve a funcionar normal , pero en cuanto la temperatura ambiente se mueve un grado hacia tras , otra vez aparece los testigos y se jalones y pierde velocidad. Ojalá me puedan ayudar
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No lo se donde esta ubicado el sensor del velocímetro o como funciona

Volkswagen Amarok 2011 4 puertas td 2.0 diesel 135000 kms
No funciona el velocímetro
Juanero de Ecuador hace 7 años  
JU
10 casos 
Gustavo de Argentina hace 2 años
Buen día tengo una Amarok 2011 y no me funciona el velocímetro alguien sabe dónde está ubicado el sensor gracias
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Testigo de abs y freno de mano prendidos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2011 4x2 180000 kms
Hola amigos. Tengo un problema con mi amarok. El mecanico lo examino con la computadora y daba error en dos sensores de abs lado izquierdo. Se prosedio a cambiar los dos sensores y cuando ensendi la camioneta el problema no desaparecio y cuando pongo en marcha y toma velocidad el velocimetro se pone en cero. Pero al apagar y prender vuelve a andar el velocimetro y al tomar velocidad se pone en cero. Vivo en una zona lejos de un servi autorizado.
Fernando yufra de Argentina hace 3 años  
FE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando yufra)
Fernando yufra de Argentina hace 3 años
Solucione el problema. Eran los cables de los sensores, estaban cortados, la fichas que conectan los sensores tambien en mal estado. Solucion reparar los cables y fichas. El problema de abs se soluciono. Ahora tengo un problema al parecer la polea del alternador- el tensor de correa vibra y produce un ruido molesto. Espeeo el repuesto y comento. Muchas gracias
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Prende todas las luces del tablero y falla

Volkswagen Amarok 2015 Dark label M15 4x2  6000 kms
Me fui de viaje el fin de semana y la camioneta empezó a hacer esto, en plena marcha prende todas las luces testigos del tablero, la aguja del velocímetro va hasta el cero y vuelve a la velocidad de marcha, en todo esto la camioneta falla y se estabiliza después, alguno tuvo un problema similar?
Gs_222 de Argentina hace 9 años  
GS
5 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Que tal solucionastes el problema? pasame tu mail y me comunico con vos
topo de Argentina hace 8 años
Ami me pasa lo mismo como lo solucionaste?
Mavrich de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema parecido alguien puede guiarme
Diego de Argentina hace 4 años
Hola tengo amarok 2014 4x2 lamtraind y se me prendió la luz de abs u luego el rulo y ahora dejo de andar el velocímetro. Alfuien me puede ayudar. Wassap +5493446576000
JOSE VIAL de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema con mi amarok 2013, como lo solucionaste
Mavrich de Argentina hace 4 años
Hola, la lleve al mecanico conocido le comente todo estos problemas que hacia despues de que la chequearon con la computadora le salia que un sensor del ABS de la rueda trasera estaba en corto y el otro no funcionaba se reemplazaron los dos y se soluciono el problema.
Daniel de Argentina hace 2 años
Hola tengo una amarok 2017, pongo en contacto y me aparece que una bombilla esta quemada. Las luces altas y bajas en el tablero no quedan encendidas.
1
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No marca la temperatura

Volkswagen Amarok 2011 2.00 214000 kms
Medidor de temperatura baja de 90
Jumi de Ecuador hace 6 años  
JU
2 casos 
Arnaldo Miguel Peralta de Argentina hace 3 años
Hola tengo Amarok 2011, no levanta temperatura, está en 70 grados luego de andar media hora, y no sube por nada, cambie el termostato, y sigue igual?
Jorge Luis Fernández de Argentina hace 3 años
Hola me pasa lo mismo
Juncos Dario de Argentina hace 2 años
Hola!!!no marca el medidor de temperatura!!
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Recomienden que Aceite utilizar.

Volkswagen Amarok 2013 4x4 mono turbo  236000 kms
Estimados por favor que me pueden recomendar.
Por la tapa del motor y por el medidor de aceite sale humo. Me dicen por qué utilizo aceite pesado 10w40 que para la camioneta Amarok debe ir un aceite liviano 5w40.
Por favor su opinión que aceite debo utilizar estoy en kilometraje de 236000
Fabián González de Ecuador hace 3 años  
FA
4 casos 
GarageUno de Argentina hace 3 años
Hola Fabián. Vamos por partes
Humo :Mira que salga humo por la tapa de carga de aceite o por el tubo de la varilla de aceite no es algo anormal, esto lo veras en mayor o menor grado en todos los motores , más aún en una Amarok. Este “ humo “ es producto de la presión positiva que se produce en el cárter de todos los motores y se debe a que el sello de los aros o segmentos en el pistón / cilindro no es perfecto en ningún motor, por más nuevo que esté. No obstante cuando un motor comienza a flaquear por desgaste de las piezas mencionadas , la cantidad de estos gases se incrementa y puede ser sinónimo de desgaste o de que algo no anda bien. Medir la cantidad de estos gases en forma precisa y simple, no es fácil , mas aun encontrar información que relacione un tamaño de motor con cantidad de gases que bajan al carter, mas dificil todavía. No digo que un mecánico con mucha experiencia en el motor de Amarok no pueda evaluar si esa cantidad de gases es mucha o poca, desde ya que si los hay y con inspeccionar un poco podrá aconsejarte que hacer. No obstante, lo que se realiza para evaluar esta situación, es medir el cierre de los aros sobre pistón y cilindro. Esta operación se denomina prueba de presión de compresión , se retiran las bujías de precalentamiento se conecta el adaptador para esa bujía y el manómetro para motores diésel. Si los valores de presión de compresión te dan :
- 27kg/ cm2 motor bueno y no tienes por que preocuparte. - 24a 25 kg/cm2 ya algo esta gastado, pero todavía va a funcionar. - 22 o menos kg/cm2 motor gastado , y seguro gran cantidad de gases. Para ser más claro lo que el motor no puede comprimir en su cámara de combustión por falta de sellado ( Pistón /aro/cilindro )pasará al cárter generando los gases a los cuales haces referencia. Aceite : el aceite correcto para ese motor en estado nuevo es un 5/30 sintético también un 5/40’sintetico, si estás en una zona de temperatura media muy elevada.
Si el motor de tu amarok ya tiene más de 200000 km no está mal colocar un 15/40 de buena calidad , incluso puede que el humo disminuya y la presión de aceite mejore algo. Pero insisto, para saber con certeza en qué punto estás , mide presión de compresión.
Otro punto importante , al cual no haces referencia y arrojaría mas claridad, es si tu motor consume o no aceite y qué cantidad. Si algo no entiendes y puedo colaborar , súbelo por acá. Saludos
Fabián González de Ecuador hace 3 años
Gracias estimado me sirvió de mucho tu asesoramiento
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Apareció en pantalla "leyenda" TRA--_-V

Volkswagen Amarok 2012 Highline 110000 kms
Scanner arrojó falla por bajo voltaje, cambié la batería, desaparecieron errores de scanner, pero quedo sin funcionar cambio a luces altas, cierre de puertas desde control y apareció en el lugar del contador de kilómetros las palabras : TRA--_-V. Según el scanner no hay fallas pero continúa la limitación de funciones. Alguien tiene idea que es lo que está provocando esto?
Rogelio de Chile hace 6 años  
RO
1 caso 
Giovany de México hace 5 años
Buen día amigo, si pudiste cuál fue la falla de esa leyenda? Yo tengo el mismo problema y no te go idea que sea, te agradecería si me dices que fue.
Rogelio de Chile hace 5 años
Hola, el problema se soluciono en forma paulatina, fueron apareciendo otras leyendas y códigos en pantalla hasta que se normalizó todo. Lo único que hice fue cambiar la bateria, aparentemente el agotamiento de ésta provocó la falla. Saludos
Rogelio de Chile hace 5 años
Giovanni, como complemento, la falla de las luces alta es producido por falla de los contactos que estan en el conmutador de luces, se presenta una deformación en estos contactos por que la corriente que alimenta las luces altas pasa en forma directa por dichos contactos y no por un relay que es lo normal. Un amigo eléctrico me reparo ésta falla.
Giovany de México hace 5 años
Vale, en mi caso lo que dejó de funcionar fue el estereo y el cierre de puertas desde el control y quiero pensar que fue porque estuve usando el vagcom mucho tiempo con el contacto abierto. Una pregunta el control lo tuviste que programar?
Robe de México hace 7 meses
Tengo el mismo problema en en Jetta 2016 quién me puede ayudar
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Bota aceite

Volkswagen Amarok 2011 4 puertas, motor 2.0 bi turbo, 4x4 135000 kms
Buenas noches, tengo una amarok 2011 4x4 motor 2.0 biturbo. Y pues el carro estaba caliente y le quise revisar la varilla del aceite y cuando se la quite tiró un humo como blanco y botaba un poquito de aceite por el medidor de aceite de motor. Eso es normal en estos carros?
Jean carlos de Honduras hace 4 años  
JE
4 respuestas 
Héctor Castellón de Honduras hace 4 años
Hola estimado Jean Carlos. Es necesario que te revisen la compresion de tu motor para su tranquilidad, esa inspeccion puede tardar unas 4 horas para revisar adicionalmente los turbos. Es muy normal en esa generacion 2011 y 2013 junio- que el motor 2.0L del amarok diesel emita vapores por el tapon de llenado y por el tubo de medir aceite, pero si ya es en exceso y conciderando el km debes revisar el motor. Si te consume aceite mas de lo normal en 5mil km podria hacercarse el momento de invertir una buena cantidad de dinero en reparacion... compresion debe estar no menor a 23 bar en cada cilindro. Aunque el manual dice 19bar pero en caso extremo de desgastes. Saludos
Pablito de Argentina hace 4 años
Es muy normal que tire humo por la varilla de medir aceite
Levi de Perú hace 4 años
Pero por que votaría el humo por la varilla de aceite
Héctor Castellón de Honduras hace 4 años
Es una característica de esos motores Diesel VW, lo que no es normal es cuando hay exceso de vapores y se siente presión. Se recomienda medir compresiones del motor si hay sintomas extraños del motor. Si hay disminución de aceite del motor en recorridos de 1000 km se debe hacer seguimiento de consumo con un formato para sacar conclusiones. Saludos
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Luces de tablero no prenden...

Volkswagen Amarok 2011 Motor 2.0 105000 kms
Buenas...tengo un amarok del 2010...el problema es que dejo de prender las luces del tacometro y velocimetro del tablero...y ahora ya no prende las luces de panel del aire acondicionado y tablero...los indicadores de tablero normal me encienden...el problema es la luces del tablero las que se prenden cuando enciendes la luz de ubicacion...agradeceria alguna recomendacion y si alguien logro solucionarlo...porque lo llevo a reparar y no dan con el. Problema...
De antemano gracias...
Hendrik de Perú hace 6 años  
HE
4 casos 
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Hendrik, revisa las lineas de datos que van desde la computadora hacia el tablero, recuerda que la comunicación es por bus de datos, eso significa que no necesariamente un cable de ese ramal es para la iluminación de tu tablero. Te recomiendo revises el estado de tu comunicación de la computadora al tablero por medio de un escáner que tenga esa función.
Espero haberte ayudado.

Atte.
Amador Rodriguez Blas - Electrónico Automotriz
Tfno: 991 540 719

Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Hendrik de Perú hace 6 años
Gracias estimado eso voy hacer
yoser de Argentina hace 7 meses
Tengo el mismo problema funcionan todas las luces menos la iluminacion de fondo del tablero y las de calefaccion el resto todas bien y la lleve a un taller especialisado y no dieron con el fallo si alguien me puede guiar muchas gracias.
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Fallas amarok

Volkswagen Amarok 2014 cd 4x4 2.0 180 cv 2000 kms
Hola tengo un problea, es que se me encienden las luces en el tablero de control traccion, abs, frenos, y a veces cae a 0 el velocimetro, se me enciende en movimiento es asfalto circulando a 20 km por hora o estando parado, ya lo lleve a la agencia y no encuentran nada, tambien me entra humedad en los faros delanteros la agencia me dice q es normal, para mi no es normal eso. - agradecere cualquier respuesta gracias
OMAR de Argentina hace 10 años  
OM
2 casos 
Kique de Argentina hace 10 años
Tenes que hacer limpiar los sensores de las ruedas traseras eso es todo.
Cristian de Argentina hace 8 años
Kike como lo limpiarse al sensores de la rueda?
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Problema electrico

Volkswagen Amarok 2010 highline 195000 kms
Hola gente, me paso que hoy despues de lavar la camioneta cuando la puse en marcha no funcionaba el tablero de instrumentos, cuenta vueltas velocimetro ni luces testigos. Encontre un fusible quemado creo luz de carga, lo reemplazo pero lo quema al toque, alguien puede ayudarmeeeee
msouth de Argentina hace 4 años  
MS
7 respuestas 
Leonardo de Argentina hace 4 años
Hola. Fíjate que se te habrá mojado la luz de carga y entro en corto. Originalmente no traen un buen sellado y les entra humedad.
msouth de Argentina hace 4 años
Aparentemente estaba mojada. Pero ahora empeoró. Todo !!! No anda el cierre, levanta vidrios, sistema de calefacción, radio, y cuando la pongo en marcha a los 30 seg. Arranca el electroventilador 🙇🙇🙇
Leonardo de Argentina hace 4 años
Saca la luz y desconectala antes que te queme algo.
msouth de Argentina hace 4 años
Ya la saqué pero tarde !! Algún módulo quemó. No tienen acceso a la computadora con el es scanner. Y ahora lo que no funciona es : cierre centralizado, levanta vidrios, luces interiores de techo, sistema de calefacción, y sigue el electroventilador prendido.
Alguien me puede recomendar dónde llevarla sin que me maten !! Soy de Brandsen pcia. De Buenos Aires
ALEJANDRO FLORES de México hace 4 años
Buen día amigo

Checa los fusibles van a estar quemados a mi me paso lo mismo de hecho hecho mucho humo parecía que se incendiaba se me quemaron los cables pero solo cambie la luz y los fusibles y listo...
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msouth de Argentina hace 4 años
Hola, sigo con el mismo inconveniente, ya compre la luz nueva, dentro trae una gran plaqueta entonces pensabamos que era eso pero todo sigue igual. No funciona climatronic, levantavidrios ninguno, cierre centralizado tampoco, limpiaparabrisas no y zapito si , tampoco luces interiores y a los 30 segundos de ponerla en marcha se enciende el electroventilador a toda marcha, ha y la luz de la tecla balizas esta siempre prendida. Y lo peor de todo es que intentaron enchufarle 3 computadoras y ninguna pudo acceder. Alguien tuvo un problema similar por favor ya no se que hacer...
Pd: los fusibles tambien los cambie
Pablito de Argentina hace 4 años
Yo tengo una 2011 y la llevo a un taller en lanus que la tiene clara con amarok y no cobra caro
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Rulo parpadea y el check queda ancendido

Volkswagen Amarok 2014 4 puerta ,stracline ,4*2  176580 kms
Perdió fuerza ,no llega 2500 vueltas , no supera lo 130 km. No funciona el velocímetro ,y no calcula la cantidad de combustible.
Chaparro carlos de Argentina hace 2 años  
CH
2 casos 
Marcos de Argentina hace 2 años
Hola me podés decir cómo lo solucionaste? Tengo el mismo problema
Ahmad de Panamá hace un año
Tengo el mismo problema alguno a podido solucionar
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Tablero cae velocimetro

Volkswagen Amarok 2013  1600002013 kms
Despues de velocidad cae el velocimetro i grita el pip
adolfo de Paraguay hace 7 años  
AD
11 casos 
KATTY de Perú hace 7 años
Por favor me podria indicar o enviar imagen del sensor de velocimetrooo, sensor de cigueñal lo necesito urgente ,en google esta una imagen pero luego me dicen q no es
RoyR de Paraguay hace un año
Me paso lo mismo prende check pasando 30 kilómetros por hora cae la aguja del velocímetro y el del combustible sube y baja constantemente acueir al taller y abs también prende alguien puede ayudarme
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Sistema de precalentamiento

Volkswagen Amarok 2011 Tred liner 170000 kms
A mi amarok cuando le prende el rulo del precalentamiento se enloquese el medidor de combustible , no le funciona el velocimetro, y el aire acondicionado. Ya lo he llevado a varios talleres y el problema que le han encontrado es que por los cables de las bujias no le esta llegando corriente. Ya le han revisado todo y supuestamente lobque le han revisado todo esta bien solo en el escaner salen codigos los borran se anda un kilometro y vuelve y presenta las fallas antes dichas. Por favor ayudenme que me voy a enloqueser.
Juan de Colombia hace 5 años  
JU
3 casos 
Josué villagra de Paraguay hace 2 años
Cómo lo solucionaste tu problema
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Problema de calefaccion

Volkswagen Amarok 2010 TDI 170000 kms
No me funciona la calefaccion ( aire caliente) y el tablero digital que marca la temperatura no funciona bien, marca 90, luego 70 y por ahi 110 y vuelve 90 o 70, hace unos dias se me rompio la bomba de agua y tuve que cambia el ki completo y desde ese momento no funciona bien la calefaccion y el medidor de temperatura
leandro de Argentina hace 9 años  
LE
6 casos 
leandro de Argentina hace 9 años
Quiero aclarar que no me marca ningun sensor en el tablero
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Buenas amigos tengo un problema

Volkswagen Amarok 2015 2.0 140000 kms
Mi camioneta no tiene presente ningún testigo funciona perfectamente pero cuando yo mando por ejemplo tercera y estoy en unas 2 revoluciones y la dejo de acelerar da unos saltos es amodo q se atrancara y el tablero del velocímetro pega unos saltos podrían ayudarme diciendo q puede tener por favor
Alex de Ecuador hace 2 años  
AL
2 respuestas 
Alex de Ecuador hace 2 años
Ayuden por favor alguien q entienda
Madba de Ecuador hace 8 meses
Tengo el mismo problema entre 30km y 40km empieza(a veces a menos) a saltar y luego ya pasada esa velocidad se normaliza, los rodamientos delanteros son nuevos, disco,pastillas, tambores,zapatas, no se que puede ser
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Hola, tengo un Amarok 2012, no le funciona ni el velocimetro ni la 4x4

Volkswagen Amarok 2012 4 puertas 2.0 168000 kms
El velocimetro no se mueve, la doble traccion la activo y solo se activa el icono del 4x4 intermitente y no funciona.
Alexis de Panamá hace un año  
AL
1 respuesta 
Alexis de Panamá hace un año
Sigo con el problema, alguien me puede ayudar se lo agradresco
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Luces de de tablero encendidas

Volkswagen Amarok 2012 Highline pack 166000 kms
Buenas tardes, tengo una Amarok 2012 la cual se le prendieron va arias luces indicadoras del tablero también dejo de funcionar el velocímetro y el indicador de combustible marca mal , la camioneta no falla en ningún momento ,a alguien le a pasado lo mismo?
Juanca de Argentina hace 3 años  
JU
9 casos 
Santisgozapata14 de Colombia hace 3 años
Si sabes qué pasó me avisas, estoy en las mismas
Marcos de Argentina hace 2 años
Hola me podés decir cómo lo solucionaste? Me pasa lo mismo
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Se quemo el tablero, parte electronica

Volkswagen Amarok 2013 Starline 4x4 180 cv 114000 kms
Hola aparentemente se quemo la parte del tablero por la conexión de un Tacografo, la temperatura exterior marca en -12 grados y no funciona el nivel de combustible también dejó de funcionar el aire acondicionado, pero si funciona bien el indicador de las marchas y el odometro.
Hernan de Argentina hace 7 años  
HE
3 casos 
Daniel V de México hace 3 años
Hola, me pasó lo mismo ayer, le cambié la bomba de combustible y me pasó lo mismo que comentas. Pudiste resolver en tu caso?
Omar Tovanche de México hace 2 años
Como resolvieron este problema me pasa lo mismo
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Ruido en el motor cuando desacelera

Volkswagen Amarok 2010 haylan 144000 kms
El sonido es como si fuera la tripa del velocimetro en otros autos, desacelera y surge el ruido y cuando esta regulando, no, y si se acelera en vacio, tampoco lo hace
GUSTAVO GONZALEZ de Argentina hace 8 años  
GU
4 casos 
gustavo de Argentina hace 7 años
La camioneta arranca bien pero no acelera regula perfectamente. Quiero saber el problema muchas gracias.
ivan de Argentina hace 5 años
Hola Gustavo, como estas? Pudiste saber a que se debe ese ruido que comentas cuando desaceleras. Tengo el mismo problema con mi camioneta y solo tiene 11.000 kms.
Muchas gracias
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Rulo de precalentamiento

Volkswagen Amarok 2015 4 puertas monoturbo 2.0 173000 kms
Buenas tardes
Tengo el siguiente problema
Cuando el carro está en ralentí parpadea el rulo de precalentamiento y automáticamente falla el odómetro y el indicador de combustible se activa y desactiva el carro se limita
Solo en ralentí
Cuando voy a más de 50 km no falla
A menos que me detenga y dejé en ralentí el carro
Si alguien ya tuvo la experiencia y dió solución le agradezco
( Se le hizo limpieza de egr y no mejoro)
David de Colombia hace 5 meses  
DA
1 caso 
Fabricio GImenez de Argentina hace 4 meses
Tendrías que tratar de anular la egr electrónica mente, cuando le puse la egr nuevo me paso lo mismo
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Le falla el 4x4

Volkswagen Amarok 2011  170000 kms
Simplemente no funciona no 4x4 rápido ni lenta tambien no marca el velocímetro y el indicador ABS está encendido así mismo el de checar motor
Taurino de México hace 4 años  
TA
1 respuesta 
Pablito de Argentina hace 4 años
Lo mas probable es que este malo el sensor de velocidad
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Check Engine y termómetro ambiente

Volkswagen Amarok 2015 At 2.0 8 velocidades 106000 kms
Despues de andar un día por nieve, al día siguiente ya en la ciudad se me enciende la Luz de Check Engine y el marcador de la temperatura de exterior empieza a marcar 0 grados, a ratos nada luego -4 grados, a ratos nada, y hasta -43 grados menos mal todavía no me congelo jajaja
Pero el tema es que la lleve a escanear a un taller NO Volkswagen y no lograron identificar, obvio que en VW cobran un ojo de la cara solo por diagnosticar, pero como ya la escanee en un taller externo no me la quieren recibir.
La camioneta no ha perdido potencia, se siente pareja al andar y no ha perdido aceleración.
De todas formas me preocupa e intriga...

Alguien que le halla pasado o halla escuchado que me pueda ayudar??

Muchas gracias de antemano
1
Maxb de Chile hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Ramiro de Argentina hace 4 años
Hola como solucionaste
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Amarok 2019 en todas sus versiones

Volkswagen Amarok 2018  5000 kms
La nueva versión de Amarok 2019 trajo defectos de fábrica, pero esto no debe preocupar al propietario ya que el fabricante se hace cargo de la totalidad de los costos que esto conlleve para que la unidad quede funcionando como corresponde. Las fallas que encendieron las alarmas son, por un lado los conectores y acoples de fluidos y últimamente se descubrió que luego de que el vehículo acusa en su odómetro los 7.000 km comienza a causar fallas en el sistema electrónico. Lo único que debe preocupar a la persona que adquirió una de estas unidades es la pérdida de tiempo que ocasionará el traslado… Leer completa
Volkswagen Argentina de Argentina hace 5 años  
VO
1 respuesta 
Marcelo giannuzzo de Argentina hace 5 años
Buenas tardes, yo tengo una Amarok 4x2 diesel. Ya tiene 20 M K y se prende la luz de lo gases. Para que se apaga debo hacer entre 25/35 Kilometros. Alguien me puede informar como lo puedo solucionar. Ya que me esta probocando incovenientes. La uso para trayectos cortos. Gracias!
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Problema Solucionado luz testigo en tablero abs y asr

Volkswagen Amarok 2013 Startline 140cv manual doble cabina 144000 kms
Les detallo toda mi experiencia y solución al final: Después de 1 año y medio de tener la luz en el tablero, andar sin ABS, no tener solución por parte de talleres oficiales y amigos, deforme un juego de cubiertas por una frenada en la ruta al no tener abs y bloquearse las ruedas, y ahora ante la necesidad de arreglar si o si la avería para venderla sin que pierda mucho valor, y además sumado a la falla de las luces testigo se había empezado a tildar el tablero, no sumaba los km, el velocímetro se enloquecía y se ponía en 0, bloqueaba el diferencial o al acelerar no respondía, el indicador de… Leer completa
Samid de Argentina hace 5 años  
SA
Rank 9
2 casos 
Maropina de Argentina hace 3 años
Hola Samid, como te fue con el tema del sensor, pudiste solucionar ?
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Se borran de la pantalla las llamadas hechas

Volkswagen Amarok 2015 TDI  45000 kms
Hace aprox. Un mes se empezaron a borrar de la pantalla del equipo de audio las llamadas que hago con el celular conectado por bluetooth con la Amarok
Luego hace 1 semana la señal del airbag en la pantalla del velocímetro permanece encendida mientras funciona el vehiculo. Hoy lleve la camioneta al concesionario Autoshop, le conectaron el scanner, pero no dieron con la solucion. Me pidieron que les deje la camioneta por 2 dias, pues tal vez sea necesario desmontar el tablero para revisar. Alguien sugiere alguna ayuda por favor
Saludos
Henry de Perú hace 6 años  
HE
4 casos 
Javier acinas de Argentina hace 6 años
Hola. Me prendió la luz que acusa falla en los frenos porque ya no tenía patines Y cuando me prendió la luz me deja de andar en velocímetro ya le hice los frenos y sigue prendiendo la luz. Que tengo qué hacer
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Apareció en pantalla "leyenda" TRA--_-V

Volkswagen Amarok 2012 Highline 110000 kms
Scanner arrojó falla por bajo voltaje, cambié la batería, desaparecieron errores de scanner, pero quedo sin funcionar cambio a luces altas, cierre de puertas desde control y apareció en el lugar del contador de kilómetros las palabras : TRA--_-V. Según el scanner no hay fallas pero continúa la limitación de funciones. Alguien tiene idea que es lo que está provocando esto?
1
Rogelio de Chile hace 6 años  
RO
1 caso 
Alfre de Argentina hace 6 años
Hola no se que paso con las luces del habitáculo no me prenden alguien sabe que puede ser todos los focos están bien pero aún haci... es mod 2014
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La revolucion no pasa d los 3500 y solo llega hasta los 140 km/h

Volkswagen Amarok 2012  108000 kms
Queria saber si las RPM acelerando no llega a fondo solo se queda mas o menos en los 3500 y no acelera mas, y cuando estoy conduciendo solo llega a los 140 km/h, y me dicen q estas camionetas son asi que por seguridad el tacometro no llega a rrojo, pero aun asi solo corre hasta 140 km/h,,, bueno otra duda es que en las mañanas humea mucho y cuando le saco la tapa del suministro del aceite tambien vota humo y me dicen que las amarok son asi,,, quisiera saber hasta cuanto desarrolla en km/h el motor es 2000 cc 4x4 ha y una ultima duda cuando el motor esta en minimo baylotea el carro osea sacude un poco el carro bueno esas son los problemas que tengo de mi amarok y bueno recien lo compre para conocer esta camioneta espero respuestas urgente ayudenme por favor... Gracias
Carlosmanuel de Perú hace 7 años  
CA
2 casos 
ottogarage de Argentina hace 7 años
Hola puede ser que este fuera de punto la distribucion. Y en Neutro nunca va a pasar los 3500rpm. Estan limitadas para que no las puedan acelerar en vació. Y evitar daños del motor
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No marca el velocímetro de las ruedas dei carro no marca nada

Volkswagen Amarok 2014 4 puerta 1.8 10800 kms
A q se debe está falla continua en mi carro ya cambié los sensores de las 4 ruedas
Manuel de Perú hace 5 meses  
MA

Velocímetro

Volkswagen Amarok 2016  90000 kms
El velocímetro dejó de andar y cada tanto funciona
Javier de Argentina hace 2 años  
JA

Aguja del velocímetro

Volkswagen Amarok 2011  190000 kms
Cordial saludo, cuando abro el switch de arranque de mi VW Amarok (2011) TDI Biturbo, la aguja del velocímetro comienza a oscilar, a que se puede deber ésto. Muchas gracias.
Duke de Colombia hace 2 años  
DU
11 casos 

No arranca

Volkswagen Amarok 2010 2.0 tdi 3300000 kms
Se prendió la luz de ABS y antiderrapaje empezó a cortar el velocímetro y apagó.
Marcelo portugués de Uruguay hace 2 años  
MA
1 caso 

Problema de ABS

Volkswagen Amarok 2013  157000 kms
Buenas, tengo un problema raro, no fonctiona el medidor de velocidad, no fonctiona el 4x4, no fonctiona el medidor de tanke (se sube y se baja) no fonctiona el cruise control, tengo los 4 luz encendido del abs freno y anti paniaje, tambien la luz del moto. No sube mas de 2500 revoluciones (el turbo fonctiona bien) el escaner dice que es el ABS pero porque no fonctiono el medidor de velocidad y el medidor de tanke?
Didier de Costa Rica hace 3 años  
DI
1 caso 

Se trabó la luz alta y ahora no anda el marcador de temperatura

Volkswagen Amarok 2011  189000 kms
. Después de sentir un olor a cable caliente destrabar la palanca de cambio de luces ahora no me marca la temperatura...comparten el mismo fusible?
Romina de Argentina hace 3 años  
RO
7 casos 


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