Las luces del tablero se prenden y apagan en otros modelos
Testigo transmisión averiada se enciende y apaga 
Solucionado
Ford Escape 2015 40000 kms
Al encender mi camioneta por las mañanas o al tenerla unas 8 horas apagada enciende un mensaje de transmisión averiada servicio inmediato, pero al cabo de 5 segundos el mensaje se borra y el auto anda bien. Será algo eléctrico??? Agradeceré sus opiniones por favor.
84 casos
31
Mejor respuesta (según Jose)
JO
Hola a todos al final era la caja la q estaba dañada; toco cambiarla por una nueva; saludos.
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QU
Sorprendente con 40000 km, marca no recomendable
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AR
Que precio tubo la caja e y enque parte la compraste gracias.
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AR
Muy buenas no desdesconecte totalmente la batería por espacio de una s 12 horas,luego la conecta nuevamente colocando primero el cable negativo
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JO
$1200 caja nueva y mano de obra incluida. Saludos!!!
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AR
Enque parte la compraste y como me puedo comunicar con el vendedor. Muchas gracias
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VI
Amigos buenos dias yo tengo un problema similar al principio el piloto de transmisión averiada se encendia y se apagaba pero ahora quedo fijo, al no mas encender la camioneta tira el mensaje. Cuando esta ya caliente al pasar la velocidad de neutro a directo hace un golpe ya le pusieron el scanner y no tira código, ya revisaron todas las lineas y la computadora y me dicen que esta bien. Algunos me hablan de hacer un reflasheo en linea. Que me recomiendan hacer? Es una Ford Scape 2014 motor 2.5 automática
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ME
Tengo una Ford Escape SE 2015, Motor 1.6 Turbo. La caja funcionaba de maravilla, suavemente al hacer todos los cambios y con mucha fuerza para subidas y se desplazaba a la perfección, tan sólo tiene 24,000 millas recorridas. Sin embargo en menos de una semana viaje dos veces e hice un total de 400 kilómetros aproximadamente. Todo funcionaba al 100%. Al día siguiente ya de vuelta en la ciudad mi esposa la usó y en una subida perdió fuerza y tranqueó, es decir pegó golpes y hasta se sintió un leve rechinido de llantas, al ver el tablero se dio cuenta que la luz que indicaba que estaba en la marcha D de Drive se pasaba de letra en letra desde Drive hasta parking y de ahí hasta la S en el momento de acelerarla fuerte para subir la pendiente, al acelerar más daba golpes en la caja, eso sucedió en esos momentos, al día siguiente la usé para probarla y efectivamente confirmo lo que me indicó mi esposa, si se manejaba suave sin acelerar mucho en plano hacia los cambios bien pero al forzarla un poco más primero se empezaba a intercambiar las luces en el tablero únicamente en las letras P R N D y S, con eso quiero decir que no se encendió ninguna alerta ni algún otro síntoma en el tablero, al forzarla más para subir una pendiente no muy pronunciada dio golpes fuertes en la caja y al final como la sometí a mayor fuerza ya no se movió y me encendió el check y me presentó en pantalla Transmisión Averiada Realizar Mantenimiento Inmediato. En éste momento estoy en el taller esperando que mi mecánico la chequeé, les contaré cómo me fue. Mi corazonada me dice que tal vez sea un pequeño corto en las líneas que van a la computadora por la forma en que se movía de ubicación la luz en el tablero. Con lo sucedido sino hay algo malo en la caja de igual manera considero que habrá que calibrar electrónicamente la caja después de encontrar el corto. Ahora sino es eso pues espero que no sea algo más delicado, siempre les cuento.
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RA
Que paso? Que era? Que le dijeron?
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ME
Buenas noches, aún no me han devuelto la camioneta, está en el taller. Aparentemente la transmisión está bien, no hay cortos circuitos, los sensores están funcionando bien, utilizaron escaners de alta tecnología hasta el mismo que utiliza la agencia y todo indica que está bien. Por el momento no hay diagnóstico. El día de ayer iban a probar con un nuevo pedal ya que es electrónico y trae consigo un potenciómetro que tiene relación directa con la transmisión, mañana me darán el resultado de la prueba. Sino es eso pues deben seguir evaluando. Siempre consúltenme. Saludos.
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ME
Se pobró otro pedal y presenta el problema, no sabemos cuál es el problema real... 😢
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AN
Hola Melvin logro solucionar el problema?
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ME
Hola. Afortunadamente logré solucionarlo. El diagnóstico según el escaner fue el siguiente. Problema circuito bajo del sensor A del rango de transmisión. Con ese diagnóstico se revisaron las líneas que van de la computadora hacia la caja de transmisión para descartar fallo en los circuitos. Pero ese no fue el problema, como podrás ver en mis comentarios anteriores se hicieron pruebas con el pedal y otras cosas que no llevaron a nada. Se hicieron esas pruebas porque se dudaba que el problema estuviese dentro de la caja de transmisión, mucho porque el mecánico que me estaba viendo la camio no tenía experiencia en trabajar cajas automáticas. Bueno se tardó demasiado tiempo con mi camio más de dos meses y entonces la llevé a un taller donde ven solamente cajas automáticas y en tres días me la repararon. Según el diagnóstico obtenido del escaner me dijeron que el problema estaba en el sensor TR o sino sería la plaqueta que va unida a ese sensor, ambos están relacionados para el buen funcionamiento de la caja. Revisaron y efectivamente lo que falló fue la PLAQUETA que va unida al sensor TR, todo esto está ubicado dentro de la caja de transmisión, por ende hubo necesidad de destapartla. Ellos mismos tenían el repuesto, se lo cambiaron y listo. Mi camioneta está funcionando al 100% gracias a Dios. Me cobraron Dos mil quetzales (Q. 2,000.00) es decir Doscientos sesenta y siete dólares americanos (USD 267.00). Espero les sirva de mucho mi ayuda y disculpen por extenderme demasiado en mi comentario pero mi intención es ayudar de alguna manera a solucionar su problema porque es horrible y desesperante estar con ese tipo de problemas. Les dejo mi número para cualquier consulta. Número de área de Guatemala 🇬🇹 (502) y mi número es 55174090. Saludos.
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AN
Agradezco mucho su comentario y apoyo.
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GE
Gracias !!!! Por tu comentario nos ayudo mucho
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01
Amigos tengo una Escape 2014, que presentaba errores P0710 y P0713 osea sensores de temperatura alta en líquido de transmisión, esto en el diagnóstico de la concesionaria, ellos cuentan con equipo para revisión del historial y no solo leer las fallas actuales, en mi caso me recomendaron efectuar reemplazo de bastidor de cables de la transmisión, sin embargo al consultar consultar a otra persona me recomendó revisar el nivel anticongelante esto a pesar de no mostrar bajo nivel, la sorpresa es que el tapón del recipiente no estaba completamente cerrado, por ello agregué un poco de anticongelante (el adecuado para mi vehículo) y sorpresa la falla no se ha presentado, converse con el técnico de la concesionaria y me indicó mantener el vehículo bajo observación, llevo dos semanas sin presentar la falla, misma que se había presentado hasta con el vehículo en marcha, hasta los momentos considero que el problema lo generé yo al no tener el debido cuidado al cerrar el recipiente de anticongelante, por ello les recomiendo llevar el tapón al tope para evitar micro evaporación de anticongelante, asi como la revisión de micro fugas (Lo más recomendable es que lo verifiquen en la concesionaria) pues el sistema de enfriamiento de la transmisión esta interelacionado con el radiador según el técnico del concesionario.
1
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JO
Lograse arreglar este problema, he invertido mucho dinero en piezas y no averiguo el problema. Espero su respuesta estoy un poco desesperado...gracias.
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5
JU
Amigos tengo un problema con mi escape 2005 en las mañanas hace sus cambios bien pero después de un rato hace los cambios bruscos como que se tirones al hacer el cambio en la palanca al hacer el cambio de parking ala reversa y ala de se siente que brinca pero eso solo es después de un rato trabajando será que se calienta el aceite xq en las mañanas todo está bien
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AR
Una de las causas principales en éste tipo de falla ;es muy factible que la bomba de presión de aceita de la caja esté baja de presión y al calentarse el aceite ya inicia a dar problema;puedes hacer la prueba colocandole un aceite hidráulico de mayor densidad. Buena suerte.
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AN
Cuanto tiempo tiene que le hizo servicio o sea cambio de liquido y filtro?? Lo mas seguro es que no tiene el liquido que corresponde el filtro ya este obstruido del desgaste de los discos.
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ER
Buenas tardes amigos tengo una camioneta ford escape 2015 S 2.5 y me marca la lectura de transmisión averiada le hice el cambio de aceite de la transmisión y resulta que salio con agua ase unos días le revise el deposito de agua y resulta que tiene aceite, alguno de sus conocimiento sabe donde puedo llevarlo o que es lo que tiene.
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DA
Es el enfriador de la transmisión
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CA
Me compré una Ford Escape SE 2015 2.5 usada y me aparece esto en el tablero, alguien puede ayudarme?
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MA
La mia es 2014 y sale lomismo al encenderla nada mas
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Como solucionó amigo?
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AL
Buenas noches mi camioneta es Ford escape titanium 2014 y me tira ese mismo msj ( transmisión averiada, servicio técnico inmediato) antes de salir ese msj sentía un leve forzeo en los cambios y cuando me ñsalió ese msj lo llevé al mecánico y comentó q le hacía falta 3 cuartos de aceite, al completementarlos agarre una calle abierta y sentí la diferencia, pero al correrla a 100km/h me volvió a salir ese MSJ TRANSMISIÓN AVERIADA SERVICIO INMEDIATO y necesito me ayuden. Unos me dicen q tengo q reiniciar
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MI
Pudiste solucionar esa falla ?
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PE
Saludos tengo el mismo problema, se siente bien pero desde que me dio ese error el AC no entra solo los ventiladores, que puede ser?
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JO
Es el sensor de temperatura amigo
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@T
Tengo ese mismo problema de transmision averiada con mi ford 2016 y no se como solucionarlo me podrian ayudar plis
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ComentarFalla arranque, y luces que se prenden y apagan, Solucionado
Renault Master 2008 2.5 dci 270000 kms
Hola queria ver si alguien me ayuda ya que ayude a varios, esto es nuevo para mi tengo una 2005 dci 2.5 270.000km - Me pasa lo siguiente quiero darle arranque sea por la mañana o a la tarde y no arranca en el primero intento o en el segundo, una vez que arranque se prende y se apaga de a ratos la luz de stop y otra mas que no me acuerdo. Tuve todos los problemas que existan con la master pero esto es nuevo. Estoy pensando si no sube gasoil, ustedes que dicen?
22 casos
Mejor respuesta (según gaston)
Bueno respondo desde aca ya esta solucionado era la valvula antiretorno que habia colocado estaba un poco sucia la cambie y listo.
Hola Gastón estoy con un problema parecido al tuyo ,donde esta la válvula
De retorno. Es cara saludos.
De retorno. Es cara saludos.
Rodolfo no vale nada creo que $80 pidalo asi valvula antiretorno en cualquier casa de repuestos pueden vendersela - va colocada antes de que llegue el gasoil al filtro - fijese antes de colcarla que solo tiene una posicion
Gracias Gastón por responder,té quería preguntar esa válvula ya está en la camioneta ,o es una adatacion que se le pone. Saludos
Hola t donde esta el sensor de impacto en la máster 2.3 gracias
Muchas gracias...Ya soluciones el problema gracias por sus repuestas
@LuisHola Luis Googleando encontré lo qie te paso, como lo solucionaste?? Yo choque y no la puedo hacer arrancar
Hola. Tengo una master 2008 dci 2.5. Le hice la tapa y no arranca. La hice arrancar de tiro Pero humea mucho. Que puede ser?
Hola que tal tengo un problema que no me arranca una master 2008,, me dijeron que es la llave decodificada pudra ser eso o sera otro el problema, alguien sabe de esta situasion y si se puede reparar el problema de la llave gracias
Juanmatiasruiz de Argentina hace 8 años
Yo lo solucione así lo de la llave te envío una captura de pantalla
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Juanmatiasruiz de Argentina hace 8 años
Se quemó la Junta de tapa. La saque lleve al tapero y cambie junta armé. Y no arranca probé mil cosas y nada el punto lo mire mil veces una vez arrancó y a paro y nunca más. Mi pregunta y lo último que me queda por ver es si los votadores tienen lugar izquierdo y derecho porque no los marque cuando los saque. Los saque completos gracias gente
pedro spadari de Argentina hace 8 años
Hola juan , pudiste solucionar el problema de la MASTER ?? yo el jueves le cambie la distribucion por primera vez a una y arranco dos veces y nunca mas la puse a punto con las herramientas ,la lleve al bombista y dice que no le encuentra nada que esta todo bien ,desarme la parte de engranajes y tampoco le encuentro nada , tambien saque tapa de valvulas y esta todo bien , que tenia la tuya gracias !!!!!
Hola pedro pudiste solucionar el problema de la master estoy con el mismo problema
Pone la distribución a punto como la armaste...una ves colocada la herramienta gira las dos levas de tal manera que quede al revés de lo que te aconseja el fabricante y probá... seguramente van al revés las muecas de las levas...
Renault máster no me arranca y los intermitentes no funciona. Y cuando encienden los intermitentes ya arranca.
Hola le hice la distribución a una master 2009 arranco bien después se apagó pero no volvió a arrancar más pulcro los inyectores la escanie y no aparece ningún código de falla
Hola tengo una renault master 2.5 diesel arranca con arrancador y cuando andas se para
Mauricio demarco de Argentina hace 5 años
La Master mía no arranca me prende la luz en el tablero titila le cambie todo escanee todo sensor de cigüeñal ,anduvo 2 día,cuando se queda fija arranca ,pero ahora no arranco mas que puede ser
Montenegro Samuel de Argentina hace 4 años
Hola consulta tengo un problema con mi Renault máster 2.5 2011 venía andando y de repente se paró el motor le pongo en cambio y arranco pero cuando apreté el embrague se paró y no arrancó más Jira el motor pero no arranca alguien me puede ayudar gracias
La farola izquierda se tuvo que corregir y después de instalada el testigo de luz led queda siempre activo hasta que se prenden las luces de una Mazda cx5 2022. Quien me puede ayudar y de antemano muchísimas gracias
Hola mi máster 2008 dci120 2.5 diésel si tiene alguna bomba el tanque de combustible para q mande gasoil al motor no me arranca de ninguna forma?
Carmencita de Puerto Rico hace 2 años
Buenas tardes tengo Hyundai Sonata 2022 y en el tablero me da mensaje que se pagará en 20 minutos teniendo gasolina y el carro encendido el panel del radio de borra completo (no se ve nada) a qué se debe esto, me podrían ayudar?
ComentarSe prende EPC y se apaga Solucionado
Volkswagen Jetta 2013 4 puertas full 5 cil 2.5 Bicentenario 105000 kms
El vehículo enciende normal aproximadamente a los 30 km de estar manejando se acelera y se prende el testigo EPC y se llega apagar lo vuelvo a encender y como si nada le hubiera pasado...
17 casos
Si tu falla persiste es necesario que le des una revisada a tu valvula iac ya que uno de sus fallos es acelerar dejando pasar aire demas a las camaras y de repente se cierra lo que hace que el motor llegue a apagarse, dale una limpiada con gasolina y calibrala nuevamente al colocarla, saludos y suerte
Mejor respuesta (según Carlos Torres)
Carlos Torres de México hace 9 años
Muchas gracias por tener tiempo de dejar sus comentarios sobre el problema , el problema fue resuelto satisfactoriamente al hacer el reemplazo del sensor del cigüeñal Ojalá les pueda servir más adelante este comentario.
Tengo un jetta 97 a3 2.0 desde hace tiempo tengo una falla que no la pueden localizar, el carro jala bien dentro de unos minutos pierde aceleracion y se apaga, al intentarlo encender no prende pero si da marcha. Ojala y me puedan ayudar
Yo tengo el mismo problema solo que se activa la alarma y no deja encender
Yo tengo el problema de al arrancarlo sólo envíe de unos 3 segundos y se apaga
Hola amigo yo tengo el mismo problema con mi jetta es 2001 tu pudiste solicionarlo???
Joel gomez de México hace 7 años
Tengo un jetta a4 2002 arranca pero cuando quiero acelerar se apaga
Yo cambie la computadora de mi jetta y el distibuidor y ya no me ha fallado...
Cuanto te costo la computadora y que modelo era tu jetta
Tengo un Jetta 2010 prende I se apaga y se apaga me podrían ayudar gracias
Diego de Jesús de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema lo prendo camina 4 cuadras y se apaga y ya no prende no tengo chispa ni corriente en bomba de gasolina
Buenas tardes disculpen tengo, un jetta bicentenario 2015, motor 2.5. Hace poco me empezó a fallar, cuando muy lo enciendo y lo pongo en marcha cuando freno o lo dejo en neutral se apaga, le vuelvo a dar marcha y enciende normal pero al hacer lo mismo de frenar o dejarlo en neutral para pasar un tope o parar en un semáforo se apaga. Ya se escaneo y no aparece nada, ya se le limpió el cuerpo de aceleración y tampoco. Y se le tiene que dar marcha como unas 5 veces para que prenda le cuesta mucho prenderse y cuando voy manejando me hace unos jaloneos. Pero ya después de un rato manejando deja de hacerlo y lo empieza a hacer otra vez cuando se enfría. Dos veces me ha marcado el testigo de epc pero luego se borran. Igual tienen prendido los testigos del abs y antiderrapante. Ya se checaron los sensores de las ruedas y están bien. Se borran los testigos pero al momento de volverlo a arrancar se vuelven a prender. Espero y puedan ayudarme.
josuealvarez de México hace 5 años
Donaldo pudiste resolver tu problema a mi me pasa lo mismo pero con un 2011 2.5
@josuealvarezYa quedó resuelto, le cambié el sensor del cigüeñal y el del árbol del evas. Con eso quedo y ya no me ha vuelto a fallar.
josuealvarez de México hace 5 años
@DonaldoYa le cambie el sensor del cigüeñal pero sigue la falla me prende el epc mas que nada cuando le acelero (le dejo caer la pata) y me ah empezado a golpetear aveces y se me apaga en marcha de la nada le metieron scanner y no le aparece nada no sale nada. Ya le cambie el cuerpo de aceleracion,el arnes del motor, sensor del cigüeñal, y nomas no
Amtonioavila de México hace 5 años
@josuealvarezEl mio esta igual por mas q le cambio las cosas no sale la falla
Jose ALFREDO de México hace un año
@josuealvarezLo pudiste solucionar? me pasa igual con el mio
Jose ALFREDO de México hace un año
@Axel valenciaMe podrías decir en que puede ayudar?
Hernan Moreno de Colombia hace 6 años
Una pregunta mi carro es Jetta Automático modelo 2008 lo enciendo dura unos 5 segundos y se apaga, se ilumina "Inmovible Activo" y la imagen del carrito en amarillo en el tablero parpadea
Hola que tal tengo un jetta 2004 automático americano y se me prendió el foco de EPC y al meter la velocidad tiene que pasar de las dos mil quinientas revoluciones para empezar a andar me podrían ayudar
Hola yo tengo el problema este del epc , en un Volkswagen virtus 2018 , me hicieron cambiar la computadora 2 veces porque le entraba agua no se de donde y la quemaba , la ultima ves anduvo bien pero ahora empezó a fallar de nuevo y aparte pierde fuerza el motor y se me prende las luz de falla de motor , alguien le pasó parecido? Esta ves la computadora no tiene agua ni falla!
Buen dia herman...primeramente scanea el auto y checa que codigos te arroja y sobre de ese codigo trata de darle seguimiento es una manera de reparar la falla,ojala sea algo simple pero sera efectivo
temo olivo de México hace 4 años
El mio lo prendo acelerando un poco se y se apaga lo intento de nuevo y se ahoga por varias veces lo dejo descansar como una 1 le intento y si prende y se mantiene
Buenas tardes tengo un Jetta clásico 2013 asé un mes se me descompuso de la bomba de gasolina pero al HACER un recorrido lo apagó y después no quiere prender da marcha pero no enciende despues de 20 min vuelve a prender y de repente me marca la pila se apaga pero le acabo de comprar una nueva
Hola tengo una taos 2021 hoy me prendio el foco epc y despues de unas horas la prendí de nuevo y ya no apareció el foco
Tengo un Jetta A4 2000 lo prendo lo marcho todo bien tengo que tenerlo un poquito acelerado le quitó el pie del acelerador y se apaga que puede ser
Tengo un Jetta 2000 A4 vr6 y al momento de prender como q se ahoga y suelta explicaciones y cuando logra prender no se mantiene se apaga quisiera saber q puede ser ya q le invertí demasiado y no lo puedo reparar de esa falla aún :((
Luego prende normal y anda normal y después de un rato se apaga el auto sobre la marcha y vuelve hacer lo mismo a no prender como si se ahogara
ComentarSe enciende la luz de calentadores y se para
Ford Mondeo 2003 5 puertas, 2.0 tdci 115cv 5 velocidades 170000 kms
Tengo un gran problema con mi ford le hecho una reparación gorda como cambiar inyectores, válvula egr, regulador de presión del gas-oil, el bimasa, también la polea del cigueñal, el rodillo tensor le modificado los casquillos al muelle y le puesto una polea del alternador con embrague, el caso que se ha quedado estupendo con un buen sonido en relenti pero tengo el problema de que se sigue parando cuando al coche le pisas el pedal del acelerador al fondo, la maquina de diagnosis solo detecta que falta presión en el circuito de gas-oil
51 casos
Yo tengo un Mondeo del 2003 el 2000 tdci de 130 cv y se encendia el testigo de los calentadores y se paraba y el problema era el sensor del arbol de levas y otra que tuve era que no arrancaba y se necendia el testigo de los calentdores y ese era el sensor del volante del motor o como dice el mecanico que me lo arreglo el cactador del volante
Tengo un Ford Mondeo del año 2005, y me ha pasado mas veces lo que decis. A mi me pasaba eso, le he cambiado los 4 inyectores, la bomba de la gasolina y los taques. Ha funcionado bien una semana, y volvio un ruido de ronroneo cutre, en relenti y acelerando, y hoy por la mañana se encendio un momento el testigo de los calentadores, y después en carretera se me ha parado, lo he vuelto a encender y al rato Igual, esta tarde lo llevo al taller a ver que me dicen...
Julian Mena de España hace 8 años
De verdad, mátalos! van a empezar a darte vueltas con todo, desde limpieza del deposito del gasoil, arreglo de inyectores, arreglo de bomba de inyección, limpieza de válvula egr, incluso hasta una reprogramación de la centralita... y un largo etc.. . Por desgracia nada es barato y nadie te asegura el buen funcionamiento. Deshazte del coche y no mires atrás o coges una recortada y te metes en la casa Ford a tiro pelao (eso no, es broma) pero me fastidia que se rian de los que queremos un cochazo y nos quedamos con una tortuguilla. Un saludo.
Lo pudiste arreglar tengo ino que le pasa lo moamo prende la luz de calentapres y se apaga si saben como resolver me avisan por favor
Buenas carlos pudiste averiguar k era lo k pasaba. Me pasa exactamente lo mismk
Buenas tardes el mio se Le encendía el testigo de calentadores se paraba y al final descubrí que la clema de la bomba estaba floja y se terminaron los problemas
A mi me pasa lo mismo tengo un ford mondeo 2004 tdci 130cv y cuando quiere les salta el testigo de calentadores y se para
A mi me pasaba y era que el filtro de gasoil estaba saturado. Lo cambie y se acabo el problema. Alguien sabe decirme el modelo de la polea de embrague del alternador?
Angel Campos de España hace 10 años
Hola buenas tardes, al final el fallo esta en la Bomba de gas-oil tiene unos tapones internos que se aflojan y eso hay que llevarlo al bombero pero la reparación me a salido en 350€ ahora va genial y no se le nota nada gracias a todos un saludo
Hola a mi me pasa lo mismo con mi tourneo del 2006. Al final el fallo era la bomba? Gracias
Kia for mondeo de España hace 6 años
Ola buenas k pasaría si entra viruta el la bomba de gasoi al for modeo y
Tengo un Ford mondeo del año 2003 cuando le parece me da' un pequeño tiron y se enciende la luz de los calentadores poniéndose en intermitente y a veces se para y otras no , le cambie'los cuatros calentadores que estaban malos. En dos talleres me dicen que tengo algún inyector mal el coche va muy bien de fuerza y velocidad ,solo ese problema. Alguien me puede decir algo gracias
A mi me pasa algo parecido en un Mondeo del 2006, y ayer me hicieron un diagnosis del coche. Me dicen que el error es del turbo. Según el análisis no es nada de calentadores ni inyectores. Recientemente he cambiado EGR, bomba de agua/dirección asistida (que es la misma) que mezclaba líquidos, y algunas cosas mas.
La verdad es que este año no paran de aparecerme cosas en el coche y no es normal porque siempre ha ido muy bien.
Tus síntomas son iguales que los míos, pero no me coincide en la avería.
La verdad es que este año no paran de aparecerme cosas en el coche y no es normal porque siempre ha ido muy bien.
Tus síntomas son iguales que los míos, pero no me coincide en la avería.
Julian Mena de España hace 8 años
Yo le limpie la válvula egr, que estaba hecha un asco, pero me da lo mismo,, va muy bien muy suelto, pero me sigue dando el problema de los calentadores y se me apaga.
Lo has reparado...?
Si no es así creo que el problema es el actuador...es una cajita negra electrónica que da servicio al turbo...miras el motor de frente y la veras que tiene un conector con cables. Para sacarla tienes que soltar la palanquita que lleva un cepo (arandela de presión)... saca los tres tornillos y ábrela quitando las grapas de la caja... comprueba que no hay ningún cable de soldado... Es es la avería... Te ahorrarás mucho dinero. Se me olvidaba tengo un ford mondeo tdci 20 130cv del 2006 como el tuyo y al principio decían una cosa después no sabían y al final decían de cambiar el turbo... Mi coche tenia 85000km. Hechos por mi y no me lo podía creer...me decían que el compresor está mal y me hablaban de 900€...entonces me dio por mirar eso(el actuador) y tenía un soldadura de estaño suelta...esto sucede por la alta temperatura que le da el compresor y el actuador se fastidia al ser electronica... Que no te cambien el turbo...!!! prueba primero esto. En Amazon lo he visto por 138€...suerte y hay sitios donde lo reparan... Tu mismo...Yo no tengo ni idea per eso es el fallo. Espero que halla sido de ayuda para ti y los de mas... Un saludo.
Si no es así creo que el problema es el actuador...es una cajita negra electrónica que da servicio al turbo...miras el motor de frente y la veras que tiene un conector con cables. Para sacarla tienes que soltar la palanquita que lleva un cepo (arandela de presión)... saca los tres tornillos y ábrela quitando las grapas de la caja... comprueba que no hay ningún cable de soldado... Es es la avería... Te ahorrarás mucho dinero. Se me olvidaba tengo un ford mondeo tdci 20 130cv del 2006 como el tuyo y al principio decían una cosa después no sabían y al final decían de cambiar el turbo... Mi coche tenia 85000km. Hechos por mi y no me lo podía creer...me decían que el compresor está mal y me hablaban de 900€...entonces me dio por mirar eso(el actuador) y tenía un soldadura de estaño suelta...esto sucede por la alta temperatura que le da el compresor y el actuador se fastidia al ser electronica... Que no te cambien el turbo...!!! prueba primero esto. En Amazon lo he visto por 138€...suerte y hay sitios donde lo reparan... Tu mismo...Yo no tengo ni idea per eso es el fallo. Espero que halla sido de ayuda para ti y los de mas... Un saludo.
Julian Mena de España hace 8 años
Gracias mini. Lo reparamos, el fallo venia de que los inyectores venían un poco tocados y los he cambiado de segunda mano y ya por lo menos no se para, ahora lo que hace es echar mucho humo, le he cambiado sensor de presión de la bomba... sensor de la rampa de inyectores, limpieza de admisión... y seguimos con mucho humo, volveré a calibrar los inyectores por si las moscas y a ver que pasa... muchas gracias por las molestias.
Hola... me ha pasado algo parecido de echar humo y encontré una manguera que es la más gorda que perdia y con menos fuerza y vi que estaba rajada...La manguera se encuentra debajo de la EGR... según abres el capo en la parte idquierda... Yo comprobariá los manguitos...un saludo.
Hola...tambien puedes probar para limpiar el catalizador... yo lo hago cada cierto tiempo... consiste en llevar el coche a 2500 revoluciones durante media hora... para que catalizador alcanza la temperura necesaria para expulsar y limpiar el interior del mismo... También a 3000 revoluciones duranta15 minutos. Esto es positivo para el catalizador de todos los coches... un saludo.
Julian Mena de España hace 8 años
Tb hay un truco casero, no es que sea muy de esa manera, pero yo lo utilizaba en camiones. Intenta averiguar los beneficios del aceite de girasol en los vehículos diesel, (mezclado con el combustible) al principio te echa bastante humo, pero te limpia la inyección que da gusto, te lubrica las válvulas y... es barato.
Julian Mena de España hace 8 años
Gracias por el aporte de los manguitos, la verdad es que no se si mi compañero lo ha mirado... supongo que si, pero no esta de más que se compruebe un poquillo, de todas maneras millón de gracias Mini, un saludo
@MiniHola a ti se te apagaba el mondeo también cuanod encendía las luces de los calentadores? Yo le cambien las válvulas gr y anduvo bien unos días pero ya sigue igual
Álvaro Arroyo Gómez de España hace 9 años
Tengo mondeo 2006 se enciende luz testigo de calentadores intermitente y se me baja la potencia y no tira buen pero no se para es un 130 caballos tiene que pudo hacer pues en el diagnosis no dice nada
Hola, hoy me ha pasado lo mismo. Lo solucionaste？gracias
Hola he dejado un comentario que creo que os resolverá el problema en Juan Mena... Un saludo
Yo lo solucione, cambiando el filtro del gasoil, me pasaba lo mismo perdía fuerza y se me encendían los testigos de los calentadores... Espero haberte ayudado... Un saludo
Jose maria de España hace 2 años
@MiniEl juan mesa es un estafador mentiroso saca dineros sinvergüenza
Adrian Stefanescu de España hace 8 años
Tengo un ford mondeo model 2013 2.0 140cv me puede decir alguien donde estan los calentadores , el coche funciona bien perro en al frio el testigo de los calentadores no me aparecen en el salpicodero ,cuando el motor esta caliente me aparesen de vez en cuando me pude decir alqien porque Gracias
ComentarLa luz de la batería en el tablero prende y apaga Solucionado
Chevrolet Blazer 2001 4x4 200000 kms
Tengo un problema con mi blazer 4x4 aut. Se acelera mucho ya limpie el cuerpo de aceleración cambie tps y sigue igual y también se pone loco el reloj del cuenta revoluciones, y la luz de la batería en el tablero prende y se apaga y a veces queda fija. Ya cambie el regulador del alternador y nada pero estando la luz prendida el alternador sigue mandando.
18 casos
Mejor respuesta (según Gregori serrano)
maximo avendaño de Venezuela hace 9 años
Chevrolet Blazer 2001 4x4 200000 kms
BateríaTableroSe acelera4x4Sensor TPSPrende y se apaga...
Tengo un problema con mi blazer 4x4 aut. Se acelera mucho ya limpie el cuerpo de aceleración cambie tps y sigue igual y también se pone loco el reloj del cuenta revoluciones, y la luz de la batería en el tablero prende y se apaga y a veces queda fija. Ya cambie el regulador del alternador y nada pero estando la luz prendida el alternador sigue mandando.
BateríaTableroSe acelera4x4Sensor TPSPrende y se apaga...
Tengo un problema con mi blazer 4x4 aut. Se acelera mucho ya limpie el cuerpo de aceleración cambie tps y sigue igual y también se pone loco el reloj del cuenta revoluciones, y la luz de la batería en el tablero prende y se apaga y a veces queda fija. Ya cambie el regulador del alternador y nada pero estando la luz prendida el alternador sigue mandando.
Yo tenia el mismo problema y era la computadora que le entro agua y se sulfato y no tiene reparación tengo que comprar otra revisa la computadora.
Hola tengo una blazer 2000 sencilla tiene un problema en el área del tablero cuando la enciendo se le oye como si estuviera trabajando un motorcito de algo eso empezó hace como 3 meses pero ya ahora se empezó a escuchar poco mas el ruido.
antonio hidalgo de Venezuela hace 8 años
Hola tengo un problema con blazer año 2001 no tiene fuerza el rpm se vuelve loco la camioneta pierde fuerza y no tiene el catlizador quien me puede ayudar
Canvia la pila d gasolina o pruebala la presión
antonio hidalgo de Venezuela hace 8 años
Hola mi blazer año 2001 tiene el rpm loco se queda sin fuerza y no tiene catalizador, que podria ser, ya le cambie las bujias, cables bobina
Vicky Falero de Estados Unidos hace 7 años
Tengo problema con Mi Blazer 2000 la bacteria esta nueva y la Dan carga y trabaja de lo mas bien
Pero for la mañana ya no arranca todo empezó por la puerta de carga cuando ponía mis compras
Y no cerraba,ya se le cambio el aparatito y al principio trabajo,pero siguió con el problema.Es mi única transportación para emergencias. Pido Idea
Gracias
Pero for la mañana ya no arranca todo empezó por la puerta de carga cuando ponía mis compras
Y no cerraba,ya se le cambio el aparatito y al principio trabajo,pero siguió con el problema.Es mi única transportación para emergencias. Pido Idea
Gracias
Buenos días una pregunta las luces roja con un circulo una P y otro con un signo como el de exclamación quedan prendidas en el tablero
Pastillas de frenos gastadas o falta de liga de freno o las dos juntas
Marron Ali de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo una blazer año 97 4x4 160000km la batería esta nueva pero ayer amaneció sin carga... La puse a cargar y le di arranque dure como media hora y se me deacrho de nuevo y ya ko da mas arranque no me carga la batería que puedo hacer ahí?
Buenas tengo una bleazer 2001 cuando intento prender solo prende la luz de la batería y no prende y antes prendía la luz de ABS la de aceite la del motor y ahora no quien me ayuda con eso
Hola buenas tengo una chevrolet blazer del 1999 y quisiera saber si una batería de marca Volto 24F- 600 Amp puede ser complementaria para la original del auto.
Gleysi Querales de Venezuela hace 4 años
Buenas noches mi blazer tiene 50 de co. Presion de motor y no enciende. Sera ese el motivo? O puede encernder con esa compresion. Por favor ayudeme.
Buenas tardes tengo una blazer 94 americana y debo acelerar para que arranque, de lo contrario no enciende
Any marcelles de México hace 4 años
Buenas tardes tengo una camioneta Jimmy 97 automática pero tengo una semana. Q me comenzó a gastar bastante gasolina y huele mucho como si la estuviera tirando
Fred_Alfonzo de Venezuela hace 3 años
Map ponle uno de Terios o prado funciona mejor
Hola Soi Alberto,tengo una Chevrolet blazer 2003 ,me desarmaron el volante y al colocarlo,algo de la boina kdo mal ,yo aprieto el volante y suena la bocina lo mismo k al girar,me podes orientar gracias.
ComentarSe enciende la luz de avería de motor y tiende a pararse Solucionado
Chevrolet Spin 2013 55000 kms
Tengo un problema con mi spin modelo 2013 viajando en la ruta a 130km de encendió la luz de avería de motor y se bajó las rom. No pasa de 105km por hora... la semana que viene lo tengo que llevar al taller que con la computadora me puedan decir que tiene... otro punto menos para la spin...
18 casos
Mejor respuesta (según Ibel)
Hola ya solucione el problema. Cada vez que se cambia la correa de distribución hay que reprogramar el sensor del cigüeñas. Esto es para las spin los onix y prisma...lo lleve a un taller de chevrolet en 10 minutos me solucionaron el problema y me costó 741 pesos. Espero poder ayudarlos a los que tengan la misma falla
A q concesionario lo llevastes y a q kilometraje se la cambiastes la correa
Pregunto lo mismo, a que concesionario lo llevo?? por q me quisieron cobrar mas del doble. Y si nunca mas le volvió a salir la falla???
Si porfi Ibel a que concesionario lo llavastes que aca en zona norte no encuentran la solucion. Desde ya gracias por todos los que tengan el mismo problema.
Podes decir donde lo reparaste tengo el mismo problema , muchas gracias IB
Buenas a todos, yo soluciono el problema, estoy en zona norte gba mi teléfono es 11 3567 1507
500 pesos siempre y cuando sea este el problema
Seguramente tenes el CATALIZADOR tapado y tambien revisá el escape
No nada que ver. La solución es la que describo arriba.
Me agrada. En que concesionario lo llevaste ibel?. En el mio solo el escaneo cuesta 2500.
Hola a mi me paso mas o menos lo mismo, lo tengo con gas, me tiroroneaba un poco a altas vuelas en ruta, me prendia y me apagaba el sensor de los inyectores por unos segundos y se acomodaba, por otra falla que nada que ver (se me trabo el termostato que por suerte lo pare y no paso nada) arreglaron todo y lo metio en la computadora del service oficial, (aclaracion el mecanico no es service oficial, trabajo varios años) entonces le ajustan las inyeccion con el cigueñal y santo remedio, quedo echo una bala, anda mejor que de 0. Eso me dijo el mecanico que hay que hacerlo cada vez que le cambias la correa. Saludos
Tengo una spin active 2019 me dejo de marcar el marcador de combustible y no se puede ver la cantidad que tiene
Vas a tener q cambiar el flotante del tanque de combustible
Se me prendió el código 16, en la computadora, que podra ser
Luis Herrera de Ecuador hace 2 años
Porto un RODEO DEL 1997 4X2 2.6, a gasolina motor 4 en línea el check enciende y apaga (1 y 5)(1y9) y hace otros parpadeos más, e buscado el manual de los códigos y se lo puede encontrar, agradecería mucho a quien pueda ayudarme con el manual.
De ante mano muchas gracias por su atención y espero se encuentren bien
De ante mano muchas gracias por su atención y espero se encuentren bien
ComentarSe apaga el carro y se prenden alertar en tablero Solucionado
Fiat Mobi 2018 Fiat 12000 kms
Tengo el problema apartir de 3 semanas de haber sacado el carro de la agencia un Fiat Mobi 2018 se me apaga por completo aun estando en uso y en el tablero muestra un anuncio de temperatura excesiva del radiador (lo cual no es cierto ya que lo reviso y todo está orden no le hace falta nada) seguido de eso en el tablero me marca "revisar airbag" y después de eso se me apaga , si tengo suerte solo aparecen esos aviso pierde potencia y después vuelve a normalidad lo he llevado a la agencia y me lo detienen por 3 días y aún así no le encontraron la falla y que no saben de dónde viene , ya es preocupante por qué me está pasando muy seguido y mi ciudad tiene muchas subidas y bajadas dónde puedo poner en riesgo no solo mi vida si no también la de 3ros.
5 casos
Mejor respuesta (según Carlos)
Alejandro FIAT de México hace 8 años
Carlos, te comento que hay una campaña para tu vehiculo que consiste en reemplazar 2 relevadores porque te estan ocacionando esa falla, me parece increible que no sepan en esa agencia de esa campaña, ellos deben "vipear" la unidad para ver si le aplica una o dos campañas, tambien puedes optar por ir a otra agencia FIAT y comentarles tu problema, tambien puedes hablar al 01 800 de FIATy hacer un repórte al respecto, ya no te arriesgues mas y manos a la obra, saludos
Jose lopez43 de México hace 7 años
Hola muy buenas tardes a mi me sucedio lo mismo el dia de hoy...entonces lo llevo a la agencia y les digo lo que sucede...con la respuesta que usted dio
Alejandro FIAT de México hace 7 años
Diles que leiste en internet sobre una campaña para ese modelo y consiste en meter el numero de serie en el sistema y te arroja si le aplica o no esa campaña
Rosina Avila de México hace 5 años
Amigo Alejandro FIAT, esta campaña aplica tambien para FIAT UNO WAY 2018?
Alejandro FIAT de México hace 5 años
@Rosina AvilaHola Rosina, en mi comentario de hasta arriba dice que al ir a la agencia FIAT es donde con tu número de serie te pueden decir si aplica o no la campaña, yo tengo
1 año de ya no trabajar ahí y podrían haber nuevas campañas, o puedes entrar a la página fcarecalls.com.ar e ingresar tu vino para ver si sale tu serie, lo ideal es que vayas directo a la agencia, saludos 👍
1 año de ya no trabajar ahí y podrían haber nuevas campañas, o puedes entrar a la página fcarecalls.com.ar e ingresar tu vino para ver si sale tu serie, lo ideal es que vayas directo a la agencia, saludos 👍
Rosina Avila de México hace 5 años
@Alejandro FIATMuchas gracias ALEJANDRO, un abrazo desde Sinaloa, Mexico.
Maria celeste de Argentina hace 3 años
@Alejandro FIATMe. Podes pasar la página para ver si mí auto entra en la campaña
Alejandro FIAT de México hace 8 años
Ya resolviste tu problema? te estoy dando informacion de un tecnico FIAT y no creo que no hayas leido mi anterior msg, solo espero que no vuelvas a tener otro problema con tu mobi
Excelente fue acertada tu asesoría en mi problema lo resolví sin problema alguno en la agencia
Hola
Es la primera vez k salgo a carreterra despues de un recorrido aprox de 2:30 min se me apago el carro espere 15 min y arranque normal al dia sig izo lo mismo pero en este caso avanzo 10 min y se me apaga y me faltan 3 horas para llegar a mi destino k puedo hacer o a kien recurro
Es la primera vez k salgo a carreterra despues de un recorrido aprox de 2:30 min se me apago el carro espere 15 min y arranque normal al dia sig izo lo mismo pero en este caso avanzo 10 min y se me apaga y me faltan 3 horas para llegar a mi destino k puedo hacer o a kien recurro
Alejandro FIAT de México hace 7 años
Probablemente es la campaña del reemplazo de los relevadores que afectan al encendido del motor, tienes que llevarlo a la agencia
Bueno eso también aplica per modelos 2019? Tengo dos meses con el apenas :(
Buenas tardes...ya cheque en la página de fiat el numero de mi chasis y aparentemente no aparece en esa campaña...pero quiero pensar que si entra dentro de...ya que me pasó lo mismo que se menciona en estos casos...venía manejando bien sólo baje por un agua y al quererlo encender nuevamente sólo arrancó como 1m y se apagó enseguida...posteriormente lo quise encender y ya no prendió para nada como si estuviera muerto o ahogado
Yo lo lleve a la agencia y me cambiaron los relevadores y hasta la fecha ya no me paso
@CocoSabes que relevadores fueron ??? Me está pasando lo mismo para conseguirlos plis
@JoanaHola si tienes el dato de que relevadores son
@Alejandro FIATCuales son esos relay plis urgeeeeeeeeee me pasa igual casi me matan plis
Maria celeste de Argentina hace 3 años
@DanielaHola cómo busco si mí auto entra en esa falla , me pasas una página o algo por favor
Paco arrabal de México hace 7 años
Señor Alejandro y si ve negas o nomas por puro albur es así el correo
Alejandro FIAT de México hace 7 años
Estamos aqui para responder dudas de mecanica, y no para leer comentarios ridiculos estimado, saludos
Disculpa todavía está la campaña de reemplazo de relevadores al parecer también tengo falla en el de freno
Alejandro FIAT de México hace 7 años
Tienes que acudir a tu distribuidor fiat, ellos te diran si sigue vigente
Diegokiteboarding de Argentina hace 7 años
Hola buenas tardes que sería relevadores ?
Alejandro FIAT de México hace 7 años
No entiendo tu pregunta, pero más cercano a ella sería que quieres saber de qué otra forma se le llama a un relevador, ok, sería relay o teleruptor
@Alejandro FIATCuales son los qué hay que modificar plis
ComentarSe encienden testigos y se apaga el vehiculo. Solucionado
Chevrolet Aveo 2008 112600 kms
Empeze a notar que algunas veces se notaba con una pequeña intensidad los testigos de luces de parada y plenas, pero el automóvil funcionaba, luego escuche que se activaba un relé por un momento y el auto intentaba apagarse, y por ultimo se encendieron estos testigos completamente y el auto se apaga y al encender las luces se activan los testigos de luces altas asi solo este en medias y se apaga el vehiculo, retire el fusible que maneja el aire y el auto funciona sin encender las luces. Si alguien me puede ayudar les agradezco.
3 casos
Puede ser que la bateria ya no retiene la carga suficiente para el funcionamiento correcto. Tiene bajo voltaje.
Exacto que la bateria ya no retenga la carga, otra que el alternador no mande carga a la bateria, coexiones a tierra deficientes
Mejor respuesta (según jovanny)
Revisando el auto, empezamos buscando las masas negativas del chasis y el tablero, después de mucho buscar encontramos la masa del tablero debajo de la pasta que cubre el freno de mano y el adaptador de la palanca de cambios, esta atornillada en la lamina que ajusta está pasta con el resto del tablero, y la falla resultó ser que la técnicos que cambiaron una válvula del a. C desarmaron esta parte para acceder y olvidaron asegurar las masa, agradezco a todos los del foro, por que en un comentario sugiere revisar las masas del auto y está idea me ayudó a encontrar la falla Gracias a todas las personas que me colaboraron.
Hola tengo un Aveo 2012 sincronico la falla del carro, en marcha da una vibración se apaga intenta normalizar de repente se apaga y vota un gas tóxico lo prendo de nuevo sigue normal a los 20 minutos vuelve otra vez lo mandé escanear indico sensor de oxigeno lo cambie lo volvieron a escanear sensor funcionando normal pero igual sigue la falla le realice limpieza de inyectores, limpieza de bomba de gasolina se le cambió el filtro limpieza de bujías y nada alguien quien pueda ayudar gracias.
Hola buen día tengo mi auto que prende y apaga las luces cuando ya está apagado Que podrá ser ? Y la alarma no me funciona
Buenos días. Tengo un Aveo 2012 y estaba teniendo problemas de arranque y el auto sin llaves prendía las luces del tablero y parpadean, cuando le colocó la llave, las luces enciende pero no arranca. Ya cambié la batería pero me lo sigue haciendo. Agradecería quien pueda darme una mano con un comentario.
Tengo un Aveo family 2012, se me apaga el radio, después de unos segundos se vuelve a prender solo, la intensidad de todo el tablero se disminuye, y luego el carro se me apaga, cambié la batería y a los dos días me volvió a pasar lo mismo, pero después de un rato el carro me prendió de nuevo, después de un rato lo apague y no me prendió más. Les agradezco si me pueden ayudar.
Tengo un aveo 2021, cuando apago el carro el estereo no se apaga hasta que abro la puerta del conductor, hasta aho todo bien, pero las luces de las perillas del aire acondicionado se vuelven a prender y eso descarga un poco la bateria, que podra ser?
Aveo 2019 se prendió la luz de batería y al poco rato las luces del tablero y se prendían y se apagaban dta que el carro ya no arrancaba
Alguien podría orientarme porque empezó HACER eso a que se debe y que podría HACER
Tengo un Aveo sl y el vehículo prende le enciendo luces y comienza a fallar y pito y se apaga comienza los testigos parpadear el alternador manda 14.23 y la batería tiene 8 días de comprada le doy encendido y prende
Yenny Mendoza de Colombia hace 2 años
Mi Aveo 2012 al encender suena un pitó be be seguida de la corneta alguien sabe que será
Hola todos, mi auto es un Aveo 2019 y al encender luces y limpiadores o intermitentes se apaga, algunas veces el claxon no suena o suena sin potencia, ya cambie batería y revise fusibles todo ok, cabe mencionar que si no prendo ningún accesorio el auto anda bien.
ComentarLuces del tablero encienden y se apagan Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 ESTANDAR 23560 kms
Tengo un cruze 2011 23560 km. las luces del tablero prenden y se apagan lo he llevado dos veces a la agencia solana de Lopez Mateos en Guadalajara y me dicen que son las lineas de la batería y el carro sigue fallando si algún propietario de algún vehículo de este foro tiene alguna solución que le hayan dado a su vehículo se los voy agradecer estoy muy desmoralizado de este vehículo chevrolet debería responder a este defecto del vehículo
11 casos
Mejor respuesta (según JUANKA)
Que tal, tengo un Cruze 2010, tenia un problema parecido, el estéreo de pronto se apagaba, el problema era la batería, la cambie y problema resuelto, no la cambie en la agencia porque me salía en $3300 pesos, lo hice en Master Power por $1200 pesos y todo bien
Muchas gracias voy a tomar tu consejo te lo agradezco mucho amigo que compartas tu experiencia aunque no te conozco te envió un sincero saludo y gracias de nuevo a mi me dicen que es el modulo bcm y me cuesta 26 pesos es mucho dinero voy a cambiarle la batería que marca de le pusiste amigo
raul leonel de México hace 13 años
A mi me paso lo mismo lo solucione ajustando los fusibles del modulo que se localiza bajo el volante a mano izquierda lo puedes sacar de ahi el modulo y ajustar manualmente los fusibles en algunos casos se tiene que llevar a un electrico para que cheque la continuidad pues al parecer ese modulo presenta defectos de fabrica pero solo es de poner una poca de soldadura espero y con el puro ajuste se solucione
Gracias amigo lo intentare te agradezco tu comentario no se si te paso que al apagar el carro al volver a encender no enciende y después de unos minutos funciona con toda normalidad gracias de nueva cuenta por la atención de tu comentario.
Soy propietario de un cruze 2011 full con 28 mil kms, me ocurre el mismo problema que se ha citado, el tablero parpadea en algunas situaciones y la radio se apaga, la potencia del motor disminuye y se encienden algunos indicadores del tablero, para solucionarlo de forma temporal lo que hago es apagarlo y volverlo a encender, ya con mas tiempo desconecto la bateria por unos minutos y el problema dura 15 dias o mas sin presentarse, un amigo que tambien tiene un cruze 2012 y no lo apodido sacar del taller por garantia por que no han dado con el problema
Lo lleve a la agencia y le cambiaron las líneas de la tierra y se soluciono de momento llevo cinco mikl quilómetros y todo bien
Revisa la terminal negativa que se conecta al poste de la Bateria, en donde esta el cable esta haciendo falso contacto y con ponerle soldadura por dentro se resuelve el problema.
Xcalibur69 de México hace 12 años
Billy, brother, explicame eso por favor, lo de ponerle soldadura al conector. Que tipo de soldadura? Autogena? o de esa de estaño que se pone con cautin en componentes electronicos? Saludos brother, en lo que me puedas apoyar porque en la agencia nomás no y ya no lo quiero llevar. Gracias de antemano.
Hola, estoy teniendo este mismo problema con mi cruze 2011 tiene 42800km de recorrido consiguieron repararlo o dieron con el problema?? por favor si podrian compartirme que diagnosticaron a sus vehiculo. Gracias
Xcalibur69 de México hace 12 años
Jorge58, checa esto: (hice lo que indicó Billy y me dió resultado, claro esta es mi experiencia) Revisa el cable que va de la terminal negativa de tu bateria hacia tierra (a un tornillo de la carrocería), si te pasa igual que a mi, notaras que el conector de la bateria fue prensado en la union cable-terminal y al zafarse el aislante del cable provoca un corto. Mi solución fue agregar un poco de estaño en la union cable terminal y encintar con cinta de aislar 3M, mucha mucha cinta entre la terminal y el cable de tal modo que quede rígida la union y evites ese falso contacto. Bueno, desde que lo hice dejó de presentar el problema. Supongo que si compras de los conectores que venden en el autozone y se lo reemplazas al cable original o mejor aun sustituyendo todo ese cable por uno nuevo, se arregla el asunto. Yo no lo hice así porque tengo garantía extendida por parte de la financiera y ya sabes que moverle un tornillo al coche es motivo para que la invaliden. Ya el mio hasta regresó a la agencia por posible falla en bobina...Ya estoy hasta la m con el Cruze. Checalo y ya comentas si se arregló o como te fue.
Hola tengo el mismo problema tengo un cruze con 49 mil km y parpadea las luces del tablero y prende y apaga la radio más que nada cuando aceleras leí los comentarios y voy a chequear esas cosas después comento como me fue saludos desde Argentina
Daniel Burgos Gil de Colombia hace 8 años
Amigo si soluciono el problema ? Pues tengo el mismo problema y no han podido con el ! Muchas gracias por su colaboración
Mi carro cruze 2012 prende y se paga a los 2 segundos alguien me puede orientar para ver que puedo hacer
Estoy en esa tesitura ahora mismo... Me cambiaron el Embrague y tuvieron que apartar y desmontar bastantes cosas... Al día siguiente de dármelo me empezó hacer lo de las luces en el tablero, que sin llave se enciende durante un instante mili segundos y se apaga... Eso se repite continuamente... Ya me cepillo una batería... También intento arrancar con la llave en posición de stop...buff e incluso arrancaba el coche y le quitaba la llave y el coche seguía en marcha... Me da que hay un defecto a masa o un corto... Pero hoy lo estaban viendo a ver que me cuenta.
Hernan Dal Maso de Argentina hace 4 años
Buenas, me pasaba lo mismo, el tablero parecia un arbolito de navidad, ademas perdia de a ratos potencia. Primero le cambie el regulador de tension...duro 2 semanas bien y luego otra vez el problema...
Hice lo que dicen mas arriba, le agregue un cable de 6mm del borne negativo de la bateria a un tornillo de la carroceria y hace 3 semanas que se acabo el problema, y anda perfecto!!!
Gracias a este foro!
Hice lo que dicen mas arriba, le agregue un cable de 6mm del borne negativo de la bateria a un tornillo de la carroceria y hace 3 semanas que se acabo el problema, y anda perfecto!!!
Gracias a este foro!
ComentarLuz airbag se enciende y a ratos se apaga y finalmente queda encendida
Toyota Hilux 2010 4x4 diesel pick up 196000 kms
Paso desde mi ultimo viaje de Temuco, a Curicó vuelta a Concepción luego Temuco por carretera 1300 kms aprox. La camioneta tiene 196.000 primera vez que esto me sucede
37 casos
A mi me pasa lo mismo la bocina funciona impecable pero la luz del testigo comprueba, se apaga y unos segundos después queda encendida. Pudiste solucinarlo?
<se que do las luz prendida del airbag como lo hago para que se borre
Hola a todos tengo un detalle con mi hilux anda encendido de la bolsa de aire y la bocina no funciona
Carlos,Gajardo oviedo de Chile hace 9 años
Amigo eso le pasa a,todas las toyota es,un espiral que,se,corta
Tecnico fuel injection. de Paraguay hace 8 años
Una cinta dentro del volante. Cuidado al instalar. Debe de poder hacer girar el volante.
Hola alguien me puede ayudar cambie la cinta del airbag de mi toyota por que no sonaba la bocina y se quedo encendida la luz del airbag y no la logra apagar
Nadie responde... todos comentan sus problemas pero nadie ayuda😅
Carla silva de Chile hace 8 años
Hola alguien me puede ayudar... mi toyota hilux 2014 tiene 97 mil k se le encendió la luz de airbag y no se xq... que puedo hacer para apagar esa luz del tablero
Carlos,Gajardo oviedo de Chile hace 7 años
Amigo debe cambiar la cinta que va dentro del volante ,deja de funcionar al mismo tiempo la bocina ,ese repuesto es caro en maritano ebenspergue tiene un valor de 250.000 mas mano obra 50.000 segun cotizacion que yo personal mente hice ,en el mercado existen por valores de 35.000 mercado libre o traerlo directo de china es mucho mas economico...es un problema que todas las Hilux dan ese problema...
José solarte de Colombia hace 6 años
Xq la Toyota fortune no deja entrar el scanner ya q tiene la luz del tablero del airbag
Patofelibert de Argentina hace 4 años
A mi me anda perfecto la bocina pero quedo prendida la luz del airbag, alguien la pudo hacer apagar y como lo logro
Juanandresmaldonado de Colombia hace 2 años
Yo cambié la cinta de airbag pero no se me apagó el testigo
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