Buenas Tardes mi carro es un Chrysler 200s 3.6 2015 lo acabo de comprar en remate USA, sin embargo lo compre con una fuga de anticongelante en el enfriador de aceite el cual fue cambiado y tambien le cambie thermostato y coolant sensor, despues de esto se le puso antifreese nuevo, se purgo y note que la temperatura subia hasta 238 f, notando que era por que el ventilador en alta prendia tarde 238f, la pregunta que hago team, es que pudiera ser que el ventilador en alta prenda hasta llegar a los 238 f y no a los 220 f como lo marca el manual. Tnks