Constante perdida de potencia, casi siempre comienza al momento de encenderlo se medio apaga y pierde mucha potencia, tengo que apagarlo y encenderlo varias veces para que se quite el problema, ocurre en ocasiones, cuando esta en ese estado el motor cascabelea mucho. Habia encontrado mal un cable de bujia pero ya los cambie todos y sigue con el problema. El mecanico me dice que no encuentra el problema y que cuando se me presente se lo lleve, pero se precenta aleatoriamente.
Cuando abro el auto o lo desbloqueo no abre las puertas de atrás, mismo cuando todo el botón de adentro. No abre, empezó la falla una semana después de poner la alarma nueva.
Buen día, mi crossfox no arranca. Cuando meto la llave y abro switch el tablero si prende y no marca falla, cuando doy marcha se escucha que trabaja el motor de la marcha pero no enciende.
Saben que puede ser?
Repentinamente en mi VW dejaron de funcionar varias cosas. Ahora no enciende ventilador de cabina, ni el AC, ni el encendedor, ni el motor limpia parabrisas, ni las plumillas frontales y trasera, ni el desempañador de la luneta trasera. No muestra ningún mensaje en pantalla, no esta quemado ningún fusible del compartimento debajo del timón, y de los fusibles que van sobre la batería solo estaba quemado un verde de 30 amp. Pero al reemplazarlo no se corrigió el problema. Alguien ha tenido un problema similar, su ayuda por favor.
Me tendría que quedar con android, desde que tengo iphone 16 no se escucha bien los audios que envío, la musica un 10, la conexión excelente...te debo el mandar audios o hablar por teléfono. Parece que hablo desde una catapulta.
Hola buen día, ayer resolví mi problema y era el sensor de presión de gas, donde rellenan el gas solo pusieron aire supuestamente y no se daba la presión necesaria para activar la comprensora, el especialista en refrigeración me señaló que no puede haber mucha presión ni poca ya que la memoria da respuesta de error y bloquea al comprensor.
Desde hace algún tiempo el carro empezó a tener detalles a la hora de encenderlo, generalmente por la mañana encendía al segundo intento, lo llevé al mecánico el cual me dijo que probablemente era por problemas en la marcha porque la batería todavía marcaba que tenía vida útil y no encontraba otra alteración, el detalle está que lo seguí utilizando y funcionó como siempre, sin embargo un día que salgo lo estaciono y decido encenderlo otra vez, y ya no quiso prender, al abrir el switch todo encendía como siempre y al tratar de dar marcha no arranca, no se ha prendido ningún testigo; mi duda es debo cambiar la batería o llevarlo a un eléctrico para que revise la marcha.
Como va grupo, queria consultarles por si alguno lo hizo, mi crossfox venia usando 20w50 mineral hace 3 años por no saber un pomo, y queria volverlo al 10w40, hace 8 meses le puse 15w50 semi sintetico para hacer una transición, por suerte no hubo problemas perdidas ni consumo ni ruidos y ahora le quiero hacer otro cambio, recomiendan que vaya al 10w40 de una o paso por el petronas 15w40 semi antes? tiene gnc, gracias
Por condensación de agua dentro del habitáculo del vehículo no e encendía el tablero por ende arrancaba y se paraba. Deje pasar unos días y cuando le di contacto encendió todo y pude darle arranque pero el problema es que queda encendida la luz del airbag que puedo hacer para que no se encienda