Falla OBD en otros modelos

Diagnosticos, fallas y soluciones Nissan Tiida 2012

Nissan Tiida 2012 Nissan Tida 72000 kms
Amigos mi nombre es Carlos Karachon soy Ingeniero en Mecanica Automotriz de Chile, ciuda de Puerto Montt. Comparto con ustedes una falla que tuve en un Nissan Tiida 2012, como lo diagnostiqué y como lo arreglé. Vehículo se detuvo normalmente y al querer arrancarlo de nuevo no quiso encender. Antes de ponerse a escanear y demases, partan siempre por lo básico, fue lo que yo hice: Saquen el tapon de llenado de aceite que va al lado derecho viendo el auto de frente y que alguien le de arranque mientras ustedes observen si se mueve o no la cadena de distribucion y si gira o no el levas...podria se… Leer completa
CARLOSK de Chile hace 10 años  
CA
17 casos 
Alexis de Chile hace 10 años
Tengo una Nissan tiida, lo que sucede es que no tengo chispa, no hay pulsos en los sensores de cigüeñal leva, bobina la bomba no trabaja, el escaner no me deja entrar a la Ecu, pero el motor gira con el arranque pero no funciona ningún sensor
Jony de México hace 5 años
Estoy igual cuál fue tu solución
Juan de Argentina hace 10 años
Hola carlos. No Se como mandarte mensaje para ver si me ouedes ayudar con mi problema. Te lo dejo aqui. Estando a 750 rpm baja y sube en un segundo y se pone normal. Asi lo repite cuando estoy con motor encendido parado. Luego se va y no hace mas en varios dias. En la agencia me limpiaron cuerpo mariposa. No me tironea no tiene cortes nada raro. Hace solo eso. Pero quiero que este bien. Alli dejo el link del video. Puede ser consumo electrico. O algun sensor sucio. Quiero aprender quiza no se gran cosa. https://youtu.be/lnXRUDeiqKY
alejandro G de México hace 9 años
Amigo tengo el mismo problema pudiste solucionarlo?
Francisco de México hace 3 años
Hola, buen día. Saludos desde Ciudad de México. Tengo un Tiida 2011 y hace lo mismo que describes. ¿Como se soluciono? Una vez cada quince o veinte días, con motor encendido y en alto total, de 7,500 u 8,000 rpm, de pronto bajan un poco, como queriendo apagarse el coche, solo 5 o 10 segundos.
perù de Perú hace 10 años
Buena informacion amigo...gracias, ahora a revisar mi auto...cada mecanico o electronico q voy me dice diferente diagnostico y quieren cambiar una y otra cosa...ya me hicieron bajar el motor le cambiaron anillos, guias de valvulas, metales de biela y mi auto sigue con lo mismo...no tiene fuerza, se apaga a los 5 minutos de encendido, cabecea el motor...es un desastre y lo peor q las persona s q lo ven no son concientes...bueno la mayoria.
Novoenauto de Perú hace 10 años
Hola, en que quedo tu Caso? Cuál taller recomiendas o no en Lima?
Jaime sobarzo de Chile hace 10 años
Hola yo tengo un nissan tíida el problema que tengo que arrancó el auto y no prende a la tercera vez prende y sale mucho olor a bencina
Me gustaría saber cual es el problema
Jorge de Chile hace 5 años
Hola amigo tengo el mismo problema tu pudistes solucionar el problema y sí lo hiciste que era te agradecería tu respuesta gracias
Luis velasquez de Venezuela hace 10 años
Tengo un Nissan Tiida el prendia bien lo lleve a cambiarle el compresor del aire y el tecnico estaba chequeando los rele del modulo que esta al lado de la computadora con un probador que es como un destornillador con un bombillito interno en el mismo , luego de haber chequeado dijo que estaban bien cuando le dimos a prender el carro se le pasaba la llave y nada como que si no tuviera bateria , no se pudo prender , en los controles donde marca los kilometraje al prender las luces salia un dibujo de un carrito rojjo con un llavecita en el centro , el mecanico de la nissan me dijo que estaba bloqueado , el no me pudo revisar el carro por estar fuera de la zona , luego vino un mecanico con un escaner y ndijo que tenia once codigos de error y se los borro , luego le dijo a mi hijo que tratara de encenderlo mientras el estaba hurgando por los lados del manifor aparentemente por donde estan los inyectores y el carro daba a prender pero no prendia era como si no le llegaba gasolina , igual seguia saliendo el dibujo del carrito rojo con la llave en el centro ya tengo un mes con mi carro sin poder prender en el garage , por favor denme una opinio al respecto no quiero poner mi carro en manos inespertas
Alexis de Chile hace 10 años
Cámbiale la llave se bloqueo el vehículo, esos vehículos tienen sistema de robo, cuando el vehículo detecta que puede ser robado se bloquea y la llave pierde el chip lo mejor es cambiarle la llave o sacar el computador y mandarlos con la llave a la Nissan más sercana te harán otra llave con otro código para poderlo usar
Antonio de México hace 8 años
Ese bloqueo se quita metiendo y sacando la llave diez veces y girar la llave para arrancar
Memo de México hace 7 años
Primero meto y sacó la llave 10 veces y después lo giro para arrancar?
boris de Chile hace 10 años
Hola amigos que bueno tener diagnósticos de esta forma yo tengo un tiida 2010 , comienzo con mi problema : cuando lo trato de encender, el motor de partida al parecer enciende sube de revolucion a 1500 y baja a 800 app pero en ocasiones esto no sucede y se apaga luego repito y enciende normal , e tratado acelerando un poquito y no tengo problema , me gustaría tener claro para que no tenga problemas.
Lalo de Chile hace 10 años
Hola amigo, tengo el mismo problema. Cuando lo enciendo no sube como lo hacía normalmente y baja a 400 rpm aprox. Y luego se estabiliza. Ya lo solucionaste??? para que me puedas dar información.
boris de Chile hace 10 años
No la verdad pregunte ,a otros dueños del modelo pero nada cuando tenga respuesta te comento
Estar de México hace 10 años
Hola tengo un Tiida 2011 y cuando llego a un tope aranco en primera se oye un ruido en el motor del lado del copiloto me podian decir que es y decirme donde lo puedo llevar soy de guadalajara
luis de Ecuador hace 9 años
Hola tengo un tiida 2013 y la falla es, que me sale el codigo P1111 y se reviso todo el actuador de la valvula de avance de tiempo de entrada pero el carro no tiene potencia, realizamos una prueba de compresion y esta bien, realizamos prueba a los inyectores y esta bien, y por ultimo nos dimos cuenta que el cilindro # 3 no genera chispa, cambiamos las bobinas y realmente no genera chispa en este cilindro, me podrian ayudar con estos datos por favor
Matias de Argentina hace 7 años
Hola pudo solucionar el problema? Me pasa lo mismo con mi tiida me está volviendo loco
lalo de México hace 9 años
Hola tengo un tiida 2008 mi auto le prendió la espía del aceite y al minuto se apago, revise y traia agua y aceite, lo lleve al mecanico y me dijo que no habia presion de aceite en el 1er y 2do cilindro, se mando a la rectificadora y le cambiaron, sellos , y valvulas, El mecanicole cambio anillos, metales y el kit de distribucion me lo entrego jalando bien, al siguiente dia me arranco bien y despues ya no quiso arrancar hace como si estuviera ahogado le tengo que dar llave hasta que arranque, al momento de que arranca chilla la banda, tambien se queda acelerado hasta las 2000 mil revoluciones y la otra falla que tiene es de que cuando entra el ventilador tiembla y el ventilador no apaga, tengo que apagar el motor para que pare alguien me podria decir cual es la falla o si el mecanico lo armo mal. Espero que me puedan ayudar.
Randall de Costa Rica hace 9 años
Tengo un tiida 2012 tiene un cabeceó a las 1500 a 200 RPM YA SE escaneo y ningún sensor presenta fallas y adicional revisión de bobinas...el carro es gasolina y GLP?
Rafael Guerrero de Venezuela hace 9 años
Hola, soy de Mérida Venezuela. Tengo un Tiida 2007 motor 1.8 sucede que desde que le cambié la pila de la bomba de gasolina, quedo con unas explosiones por el escape algo como así: poc poc poc, y se le coloca un trozo de papel en la salida del tubo de escape y cuando hace esa explosión del poc poc poc absorbe el papel y lo vuelve a expulsar. Le cambie las bujias nuevas NGK, bobinas, se le limpiaron los inyectores, si mejoro un poco pero continúan las explosiones. El mecánico me dice que no cree que sea valvulas porque el motor esta serenito. Lo mande escanear y salió error en el cilindro cuatro. Qué creen uds que pueda ser?
Kikesomo de México hace 7 años
Bobina del respectivo cilindro
Benjamín de Chile hace 9 años
Con eso solo puedes ver la 3 y la 4 y para probar 1 y 2, debes sacar manyfold de admision y hacer cambio de posicion.
pedro vazquez hernandez de México hace 9 años
Hola buenas tardes tengo un problema con mi tiida 09 funciona bien pero el problema es que lo paro y no arranca o en caso de que arranque lo hace como si estuviera ahogado pero lo dejo unas 5 horas y arranca al llavazo que puede ser ya le cambie bujias y me vuelve a hacer lo mismo tambien le cambie la bomba de gasolina y sigue el problema
Mariana Erika Garza de México hace 9 años
Por lo que leo es que todos los tidas traen este tipo de fallas, en mi caso es 2011 no da marcha, se jaloneo antes de apagarse y un ruido raro como de una cadena que tronaba, saco un poco de humo y marco el tablero la temperatura, me dicen que puede ser el termostato o la banda de distribución.
Jose de Perú hace 9 años
Donde esta elnsensor egr
robertmario21 de Colombia hace 8 años
Hola buena noche, tengo un nissan tida mio 2016, el problema es que hace unos dias notaba que cuando lo prendia pareciera que la bateria no tuviera fuerza y le realice el cambio agua a esta, el problema persistio hasta el dia de antes de ayer que cuando fui a encenderlo la bateria estaba totalmente descargada y me toco darle varias veces hasta que encendio, luego en la noche intente hacer los mismo encendio pero las rpm se baja y el motor se apaga toca tenerlo acelerado, el mecanico dice que es el alternador pero yo no esoy muy convencido
Luis velasquez de Venezuela hace 8 años
Bueno muy sencillo lleve a probar la Bateria y si esta buena es el alternador asi de facil
Rafael Guerrero de Venezuela hace 7 años
Para probar si es el alternador que esta fallando, cuando este encendido el carro, quitale un borne de la batería y si permanece encendido el coche, no es el alternador pero si se le apaga el carro apenas quitas el borne, entonces si es fallas del alternador y te esta descargando la batería.
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Falla obd2 s10

Chevrolet S10 2012 Motor 2.8 70000 kms
Hola,tengo una s10 electronica, me prende la luz y se pone en proteccion, aparece la falla obd2 p0234 la borro , anda unos dias y hace lo mismo! Muchas gracias!
Luciano de Argentina hace 9 años  
LU
8 casos 
elvis jimenez de Chile hace 7 años
Buenas tardes, tengo una Chevrolet S10 y tiene problemas con el conector DLC o BO2, intento entrar con el scanner pero el scanner me indica que debo poner en contacto la llave o verificar el modulo... la camioneta enciende correctamente y esto me sucedio luego de que la lleve a un taller... a
chachery33@gmail.com de Chile hace 6 años
Tengo una camioneta s10 2.4 2004 cada vez se encindo despre se apagar la revolucion del motor se baja
Cristian de Chile hace 5 años
Hola soy de chile tengo una s10 2.4 2003 y no la puedo puedo escanear porque no le toman los scanner me podrian decir q tipo de scanner le puede tomar
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Fallo OBD2 P2015 SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2005 Avantgrade 220CDI 400000 kms
El otro día al hacer un recorrido por carretera extra urbana fui a pisar el acelerador para realizar un adelantamiento y el motor no reaccionó más tarde vi que se me puso en modo “avería” metí la diagnosis y me sale solo un fallo el P2015 “Intake Manifold Runner Position sensor/ Switch Circuit Range Performance Bank 1a” traducido “Sensor de posición del corredor del colector de admisión/ Interruptor Banco de rendimiento del circuito 1A” no sé si existe en este Mercedes ese sensor o es otra avería ya que este código de error es genérico! No obstante si a alguno le ha pasado y me puede echar una mano a solucionarlo sería de gran ayuda. Un saludo y gracias de antemano.
1
david20vt de España hace 2 años  
DA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según david20vt)
david20vt de España hace 2 años
Ya está solucionado! Eran las palomillas de la admisión, las anule electrónicamente junto a le egr y perfecto
roger de México hace 7 meses
Como las eliminaste? tengo el mismo problema en mi vw
david20vt de España hace 7 meses
Pues tío tuve que ir a una empresa dé té programaciones y me anularon las palomillas “flaps” y aproveché y eche también, ya con eso solucionado
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Segun OBD2, el fallo es el p0190 SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara Picasso 2000 2.0l Man Diesel 376439 kms
Me compré una Citroën Xsara Picasso 2000 hdi 90 caballos hace aproximadamente un año y poco hasta la fecha iba muy bien pero un día saliendo de el parking del Carrefour justo en la rampa me dio una sacudida muy fuerte y se quedó sin fuerza e incluso le costó llegar al final de la cuesta desde entonces el tubo de escape echa mucho humo me pega tirones tengo la luz de check engine encendida y por algún motivo que desconozco al sensor de presión de riel de combustible no le llega la señal de 5 voltios que debería llegarle enchufe una máquina de un mecánico y me dio varios códigos aparte del que m… Leer completa
Mobi Javier de España hace 2 años  
MO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mobi Javier)
Mobi Javier de España hace 2 años
El problema inicial se resolvió ahora el problema consecuente es la falta de respuesta inmediata tarda más en coger velocidad y echa mucho humo negro por el tubo escape y en velocidades bajas a veces es pegatironcitos y a veces no pero lo que es el funcionamiento del motor y la subida de revoluciones sí que se solucionó
rullo de España hace 8 meses
Hola cómo solucionastes los pitidos que se escuchan cuando abres la puerta a veces gracias
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Falla dianostico de sonda lambda

Peugeot 207 2010 4puertas,base,motor1.4 45000 kms
Despues de una lluvia se encendio la luz de falla , lo lleve a un taller y me resetearon la falla me comentaron que se habia humedecido la sonda lambda, bien pero dos dia despues llueve y nuevamente aparece la falla pregunto como lo soluciono y como reseteo la falla.
josel de Argentina hace 12 años  
JO
1 caso 
chioro de Argentina hace 12 años
Si es el motor 1.6 16v fijate que estan a la vista en frente del radiadortiene 2 una conconector verde y la otra con conector azul fijate que no este lastimado el cable o que la ficha este bien cerrada
carlosweb de Chile hace 7 años
Tengo una duda cual va adelante y atras hay una de 4 pines y otra de 6 tengo la duda cual es la posicion
TESLA de Argentina hace 12 años
No basta con remover la falla con la computadora, hay que cambiar la sonda probablemente, sino el error aparecera tarde o temprano, por suerte no son caras. Saludos, Gastón. Tesla Diagnostico y Mecánica Automotriz - tesladiag@gmail.com - tel. 153378-3330
Rossy de Chile hace 8 años
En chile es caro mandame una de allá si es barato
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Falla obd catalizador

Volkswagen Saveiro 2012 full pack electr 26000 kms
Hola, hace un par de meses que empezo con la falla y se enciende la luz del tablero, no lo hace continuamente, cuando lo hace queda en tres cilindros y dura pocos segundos y pierde fuerza. Estuve leyendo los comentarios, alguien me podria guiar que hacer. Gracias
ezequiel de Argentina hace 12 años  
EZ
3 casos 
Hernan de Paraguay hace 8 años
Buenos dias yo tengo una saveiro 2012 y me pasa lo mismo de noche solo veo las agujas iluminadas. El resto oscuro inclusive en la parte de torpedo/ aire acondicionado y de mas. No se si será un fusible o un problema electrónico en sí. Todavía no le encuentro solución. Ayuda :D
dante de Argentina hace 8 años
Hola es un fusible es el mismo de las luces de la patente
Matias Porta de Argentina hace 6 años
Hola, tengo una saveiro 2017 pack high doble cabina, en febrero me emepezo a marcar error de frenos el tablero, la escanearon en vw y me dicen que tiene una falla estática en alternador. Sucede que con el correr de los mese sme di cuenta que cuando le da el sol la computadora tirar error pero si la pones en la sombra no... Una cosa de locos. Pero, ahora haciendo pruebas de noche si le doy con un secador de pelo al tablero hasta que calienta bien tirar error la computadora. Me dice en mecánico que se jodido el instrumental... Y que es algo muy complicado... Que saben de esto?
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Mi Xsara Picasso 2.0 HDI no arranca y según OBD2 no arroja fallos

Citroën Xsara Picasso 2000 2.0l Man Diesel 358000 kms
Hace tiempo tuve un problema con el sensor de presión del riel de combustible lo cambié y el código desapareció un día saliendo de él parking del Carrefour justo en la subida el coche me dio una sacudida perdió fuerza perdió respuesta de motor de potencia empezó a echarme humo negro por el escape en algunas ocasiones me daba como unos tirones suaves me consumía mucho combustible, no pasaba de 2400 revoluciones por minuto y me daba una velocidad máxima y estirando marchas de entre 90 y 100 kilómetros por hora, a pesar de todos estos problemas el coche seguía funcionando no como debiera pero seg… Leer completa
Mobi Javier de España hace 2 años  
MO
4 casos 
David de España hace un año
Lo conseguiste solucionar finalmente
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Desperfecto del sistema de diagnóstico de a bordo/control del motor (a

Fiat 500 2013 Sport 1.4 49000 kms
Tengo un fiat 500 mod 2013, lo tuve parado como 2 semanas y s quedo sin batería, después de cambiar la batería por una nueva, comenzó a quedar encendido la alarma de DESPERFECTO DEL SISTEMA DE DIAGNÓSTICO DE A BORDO/CONTROL DEL MOTOR (amarillo ámbar). En alguna ocasiones se apaga, cuando lo vuelvo a encender, vuelve a quedar encendida. Que puedo hacer???
RUIZ de Argentina hace 6 años  
RU
2 casos 
Alejandro FIAT de México hace 6 años
Debes escanear el auto par ver qué código de falla es, sin código en mano no se te puede ayudar
RUIZ de Argentina hace 6 años
Según me dijeron era por baja tensión porque estuvo parado y se quedó sin batería. Cuando lo escanee salió una avería P1122.
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No funciona obd2 y tiene pérdida de potencia

Toyota Hilux 2014 Dx 220000 kms
Hola buenas intento escanear mi camioneta dado que tiene una perdida de fuerza muy grande a tal caso que no supera los 60 klm ya probé con 2 scanner y no me toma ninguno de ellos. Saben si tiene algún fusible para esa ficha. Gracias saludos
Agustin de Argentina hace 9 años  
AG
5 casos 
Diego de Chile hace 9 años
Revisa el conector del vehiculo con un electrico puede que sea un cable aislado o que este en corte
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Diagnostico falla piston 2...p0100

Nissan Sentra 2001 4 puertas full motor 1.8 178 kms
Que tal amigos como estan quiero compartirles tambien este problema que tengo con mi carro y pues si que es un problema no pasa chispa en la bujia del piston 2 y se me dio cambiarle las bobinas y lo sigue haciendo vi sus sugerencias y sus experiencia y quise compartirles lo que pasa con mi carro soy jose antonio sanchez espero puedan darme unos de sus consejos dios les bendiga
sanchez jose de Estados Unidos hace 12 años  
SA
1 respuesta 
lezma de México hace 12 años
Tenia el mismo problema cambie las bobinas entre si y hacia lo mismo, lo que hice es desramar el arnés que conecta a la bobina y le cerré mas las entradas a las patitas y con eso quedo ya que no venden los arneses sueltos en mi estado y solo la agencia los vende pero vende todo el kit de arneses en 4500 pesos mexicanos
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