Problemas de Prende y se apaga

Problemas destacados

Arranca y se para

Ford Tourneo Connect 2005 4,puerta 2100000 kms
El coche ace por arrancar cuando arranca se para
José Manuel de España hace 10 meses  
JO

Prende y se apaga en otros modelos

Pierde Fuerza, apagar y encender soluciona temporalmente el problema SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2011 2.0 Diesel BiTurbo 70000 kms
Pido amablemente su ayuda con este problemita, la camioneta tiene el siguiente comportamiento, luego de unos 10 minutos de ir andando sucede que al ir en tercera, cuarta, quinta o sexta y usar el acelerador al 100% (meter el pie hasta el fondo), justo cuando los turbos van entregando su máxima potencia es como si de repente estos se "apagaran" y la camioneta pierde la fuerza completamente, después de esto las aceleraciones son super lentas y no pasa de las 3.000 rpm, se debe estacionar, apagar la camioneta y volverla a encender, con esto ya se soluciona el problema y la camioneta vuelve a tene… Leer completa
johntcastro de Colombia hace 10 años  
JO
63 casos 
Mario de Argentina hace 10 años
Hola gente a mi me paso lo mismo. Y era la manguera del intercooler que estaba pinchada se la cambie y no tuve más problemas.
johntcastro de Colombia hace 10 años
Hola Mario, la que baja de los turbos al intercooler, o la del intercooler a la admisión? gracias por tu ayuda!
Mario de Argentina hace 10 años
A mi se me pincho la que sale del intercooler al turbo de abajo. Que viene a ser el de escape. Yo aceleraba y sentía un soplido como que entraba aire pero era la manguera pinchada. Y sólo se escuchaba cuando andaba. Si la aceleraba en vacío no lo acia
johntcastro de Colombia hace 10 años
Revisaré, gracias!!!!
Dariocorzo de Argentina hace 6 años
Hola amigo ami me paso lo mismo y el mecanico me cambio la valvula la q va en la rampa de inyectores y problema resuelto
Claudio de Argentina hace 4 años
Hola Mario buenas noches cuando acelerabas se encendía el sensor de precalentamiento y no aceleraba más allá de las 2200 v aprox. Espero tu respuesta gracias
Juan de Argentina hace 3 años
@ClaudioSi claudio a mi me hace justamente eso
Rene de Venezuela hace 5 meses
Buenas tarde tengan todo pasó por lo mismo y no e podido solucionarlo cual es esa manguera disculpen la imnorancia
angelgu2005@hotmail.com guaman de Ecuador hace 10 años
Se prende el testigo de precalentamiento y pierde fuerza la amarok apago vuelvo a encender y tiene la fuerza normal. Cual es la causa
Diego de Argentina hace 10 años
Desarma la egr y limpiala fijate que no se te haya cortado el. Resorte de adentro también fijate como. Esta el sensor de temperatura de gases que se lo tuve que cambiar
ritchie8588 de México hace 5 años
Hola me paso lo mismo en una caddy y resulto ser la valvula EGR la caddy tdi trae creo 3 diferentes pero todas de vacios las lubrique y de inmediato se apago el testigo de precalentadores y el escáner ya no marco averias, espero y te sirva saludos grax...
1
2
3
otrebor de Colombia hace 10 años
Tengo exactamente el mismo inconveniente con la camioneta, despues de ir en 3ra y pasar las 3000 RPM se enciende este testigo en el tablero, todo el juego de mangueras de turbo e inyección de combustible son nuevas junto con el filtro de combustible (todos originales) cuando se escanea aparece baja presion en el sistema de inyeccion. La camioneta anda sin esforzarla pero cuendo se le exige es cuando presenta esta averia. Adicionalmente esta bota excesivo humo gris, esto ocurre en ciertas ocasiones sin saber por qué
johntcastro de Colombia hace 10 años
Estamos igual, aun no doy con la solución, si logras solucionarlo me cuentas por favor, te informaré como sigue la mia!
Hugo de Argentina hace 4 años
@johntcastroHola a mi pasando lo 120 km en cambio 6 se pone emergencia
Fmaury de Argentina hace 9 años
Hola cómo están me prende la luz del tablero del airbag me dijeron que son los sensores del lado izquierdo otro me dijo que es el cable espiralado del volante que podría ser
Dariocorzo de Argentina hace 6 años
Hola amigo yo tenia el mismo problema y le cambie la cinta flex q va adentro del volante y le puse la computadora y solucionado
Joseluis de República Dominicana hace 6 años
Hola amigo yo tengo un caso con una amarok tiene una falla le e canbiado todo bomba inyetora el riel de inyección bomba del tanque i otras pieza isige iguar notiene fuelsa no pasa de 2500 rebulucion uste resonbio esa falla canbiando la computadora
Solucionado
Mejor respuesta (según johntcastro)
johntcastro de Colombia hace 9 años
Señores, por fin encontré la solución, la comparto... Válvula reguladora de presión de combustible... es una válvula que va pegada al final de la "flauta" o riel de combustible, es decir, hacia el lado del parabrisas. Se le cambio, se le puso una marca bosch nueva, y santo remedio, camioneta con toda su fuerza en todo momento! Gracias a todos!
Gladys Macias de Argentina hace 8 años
Hola tengo una amarok 2013 y e prendió la luz del rulo y de la inyección ,será lo mismo q le pasaba a tu amarok??
johntcastro de Colombia hace 8 años
Es muy dificil saber así Gladys, mi camioneta tenia un ralenti inestable, es decir, el motor al estar prendido sin acelerar ni nada, funcionaba muy pero muy disparejo, tenia bajones y subidones como si se fuera a apagar, perdía fuerza al acelerar y el escanear daba el código de "baja presion en el rail de combustible". Te recomiendo que le pases un escaner, ahi puedes saber muchas cosas!
Héctor de Argentina hace 7 años
Hola buenas, tengo una amarok modelo 2010, el mecánico me dijo que la misma presenta un problema de estrategia y regula a más de 2000 vueltas alguien me podría ayudar ?
Fernanda de Argentina hace 6 años
Hola. MI camioneta al escanearla dice “ BAJA PRESIÓN DE COMBISTIBLE EN LA RAMPA”, ya cambie los 4 inyectores nuevos , limpieza de tanque de agua y La válvula de baja. Cual puede ser el problem? Xq me sigue apareciendo el rulo en el tablero cuando la exijo en ruta para pasar por ejemplo.
Bauti22 de Argentina hace 5 años
@Gladys MaciasHola, buenos días, mi camioneta hace lo mismo, encontraste la solución a esta?? Gracias
johntcastro de Colombia hace 5 años
La mia decia lo mismo y era la valvula reguladora de presion, la que va al final de la rampa, del lado del parabrisas
gatotico de Costa Rica hace 5 años
@johntcastroBuenas noches tengo un problema igual al suyo ,procedere a cambiarla gracias
Horaciocs de Estados Unidos hace 5 años
Que carro tienes yo tengo u a toyota tundra 2000 4.7 v8 yo tengo la falla se apaga perro vuelve a prender perro no marca la luz
Beto de México hace 4 años
Disculpa que camioneta es?
odalizfereira@gmail.com de Cuba hace 4 años
Q marca su carro se le apagaba
Jesús aviles de México hace 8 años
Como están saludos soy de México tengo una Amarock std 2014 de un solo turbo tiene un problema pirde la fuerza cierro el switch lo vuelvo abrir y funciona nuevamente le pusimos el escaner marcaba que fallaba la válvula de retención de vacío que se encuentra en la tapa de balancines la cambié y siguió la falla si alguien puede ayudarme se lo agradeceria.
johntcastro de Colombia hace 8 años
Generalmente es la EGR, la valvula reguladora de presión o algún sensor de uno de esos dos sistemas. Lo mejor es que le pongas un scanner y nos cuentes que códigos te arroja!
Comentar

Mientras el coche esta frio arranca y se para cuando calienta SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2013 BMW 188 i Urban 113000 kms
Cuando llega a los 95° se para como si se queda sin nafta, le vuelvo a dar arranque y funciona nuevamente un poco mas para volver a pararse le cambie el filtro de combustible , sigue la misma falla, le pusieron hoy el escaner y detecta falla en el sensor de temperatura del agua y el sensor de escape tambien mañana se los sacaremos a ver si correjimos la falla Nota: El escaner no acusa falla de la bomba electrica Saludos a la comunidad
Hugo de Argentina hace 9 años  
HU
42 casos 
josin de España hace 9 años
Antes de nada az un prueca sencilla quita la tapa de llenado de combustible y pruecas a ver si es que te hace vacio por que se tapono el respiradero
Hugo de Argentina hace 9 años
Lo intentare, el escaner me da como resultado sensor de temperatura del agua y el sensor de la sonda lambda, no son tan caros esos sensores pero en total con la mano de obra tenes que pensar en unos 6.000 pesos lamentablemente.
Hugo de Argentina hace 9 años
El sensor de temperatura tiene agua en sus contactos lo secamos y sale de nuevo y un relay del electro calienta el mecanico me dice que esos dos factores son determinantes para que se pare el coche, saque la tapa del tanque y probe se para no es la valvula de vacio, limpiamos la sonda lambda estaba llena de carbonilla y le puse bujias nuevas, ya pedi los repuestos nuevos esperemos que se arregle sino le prendo fuego me tiene cansado
1
2
Pablo Serrano de España hace 8 años
Dónde va ubicado el sensor de temperatura del agua en un w202 c180?
Hugo de Argentina hace 9 años
Sigo con el problema mi mecanico ya no sabe que mas cambiarle
Hugo de Argentina hace 9 años
Hola Comunidad, les cuento que me cambiaron el sensor de la leva y el sensor de posicion del cigueñal, le pusimos una bomba electrica nueva completa y esta funcionando excelente luego de 2 meses de estar parada
Kleiton de Guatemala hace 4 años
Es del Mitsubishi mírage perdone
Jessica Lizeth Ortiz de México hace 3 años
En cuanto le salio con todo y sensores cuanto gasto yo no puedo conseguirlos no los ayo
Hugo de Argentina hace 9 años
Buenos dias comunidad, Anoche andando en la calle se paro mi coche y no arranco mas, hoy cuando le puse contacto no hace el ruido caracteristico de que la bomba cargue el sistema puede ser un raley o un fusible? y si es asi donde se encuentra el mismo ya que tiene una fusiblera en el motor la otra en el habitaculo y la otra en el baul.
Solucionado
Mejor respuesta (según Hugo)
Hugo de Argentina hace 9 años
Buenas noches Comunidad, les comento que encontraron la falla a mi mercedes, se habia salido la manguera de retorno del tanque de combustible, la conectaron y ronroneo como un gatito
Wiliboy de Chile hace 4 años
Hola espero puedad leer esto, ami me sucede lo mismo en un suzukk aerio, cuando se calienta a temoeratura de trabajo se para, nunca lo he probado corriendo o moviendose puesti que me da miedo perder el control del vehiculo, algunos me indican que cambie el termistato, otris me dicen el sensor de levas y otros el sensor del cigueñal, me tiene cansado ya. Cual fue tu solucion concretamente saludos.
Luis de México hace 7 años
Donde puedo conseguir una bomba de gasolina para mi mercedez c180 2015
En la agencia tarda 35 días hábiles en llegar
Donde puedo conseguirla más rápido
Hugo de Argentina hace 4 años
Yo vivo en Argentina tuve que pedirla a un importador via Paraguay en maiami hay una casa que se llama E Bay alli encontras todo para los mercedes de cualquier modelo
Victor Flores de México hace 5 años
Alguien que me ayude por favor. Tengo un Mercedes c200 modelo 2013. En baja camina muy bien pero cuando meto el acelerador al fondo no tiene potencia. Cuál pude ser la falla
Hugo de Argentina hace 4 años
Es la bomba de combustible que va dentro del tanque no tira los bar que deberia
Hugo de Argentina hace 4 años
Es la bomba electrica que lleva en el tanque no tira los bar suficiente para la exigencia del motor
Macolo de España hace 5 años
Hola buenas tengo un Mercedes clase c 220cdi. Lo cual hace un tiempo el marcador del diesel cuando baja a medio deposito seme para como si se quedase sin gasoil. Aflige los adoradores y el deposito de la izquierda efectivamente llevaba diesel el que marcaba el reloj pero la sorpresa fue que al desmontar el derecho no tenia ni gota de diesel. Que tengo que hacer para que reparta el diesel al otro deposito. Si alguien lea pasado o sabe aque se debe por favor díganmelo pues voy siempre con miedo de que me deje tirado en cualquier momento muchas gracias. Espero que alguien sepa la respuesta.
John de Chile hace 5 años
Hola chicos tengo un Mercedes
C 180 2006 iba en la carretera y se detuvo no partió hasta 3 horas de espera partió anduve 2 km y se volvió a parar lo lleve en grua al rato partió otra ves y se paro le cambié sensor ckp. Partió a la primera y se volvió a parar sin poder en ceder es como si quedará sin bencinas si alguien le a pasado q informe como lo arreglo por favor.
Hugo de Argentina hace 4 años
Bomba electrica cuando calienta deja de enviar combustible a los inyectores, que te chekeen los bar que llega a los inyectores y podran saber si es la bomba electrica
Alfredo de Guatemala hace 4 años
Buen dia tengo un problema con un BMW 325i modelo 2006 tengo un tiempo ya q se enciende el ventilador a toda potencia y me marca que esta calentando, e revisado agua en el deposito y esta a nivel aceite y esta a nivel no entiendo el por q esta calentando a alguien mas le a pasado y como lo an solucionado, y hoy presisamente se me apago volvió a encender marco temperatura pero me empezó a hacer ruido de valvulas
Hugo de Argentina hace 4 años
Chekea el bulbo de temperatura muchas veces es el termostato que se pega y no funciona bien que lo limpien por que se llena de sarro
Jose almendarez de Estados Unidos hace 4 años
Hola buenas noche tengo Mercedes-Benz Enciende seapaga almost 3 minutos ino buelbe annsender asta q enfria
Hugo de Argentina hace 4 años
A mi me paso asi y era la bomba electrica que lleva en el tanque de combustible cuando calienta no deja pasar combustible se para
Hugo de Argentina hace 4 años
Bomba electrica cuando calienta deja de enviar combustible a los inyectores me paso eso y lo solucione cambiandola la compre en e bay
PABLO VERA de México hace un año
Es tu cuerpo de aceleración, está sucio, o el sensor de oxígeno, Me pasaba lo mismo y por fin!!!
ARLOKI de México hace 9 meses
Alguien sabe que falla sea, el carro prende normal y cuando se calienta se apaga y tengo que esperar a que s enfríe para que vuelva a encender, ya le cambié. El termostato el señor de temperatura y la bomba si funciona y sigue igual el problema
El mexicano de México hace 2 meses
Tengo un mercedes 2013 enciende y en 10 segundos se apaga
Comentar

Pantalla de estéreo se apaga y prende sola SolucionadoSolucionado

Mazda Mazda3 2017 Hatchback 2.5 80000 kms
El display de mi mazda se apaga y prende solo constantemente, y ya intente reiniciando el sistema con los 3 botones, se reinicia pero se sigue apagando, si se escucha y responde el touch con normalidad, pero pues prácticamente se reinicia a cada rato.
Uriel Aguirre de México hace 5 años  
UR
61 casos 
robert de República Dominicana hace 5 años
Me pasa lo mismo y no se que hacer, tu pudiste resolver ese problema?
??
Uriel Aguirre de México hace 5 años
Si efectivamente el quitar la memoria de navegación solucionó el problema
Carlos Galindo de Venezuela hace 4 años
@Uriel AguirreEl equipo de la santa fe 2014 no tiene memoria y aun asi sigue con la misma falla
Uriel Aguirre de México hace 5 años
Lo resolví quitando la tarjeta de navegación que se encuentra en el apartamento entre los asientos donde se están las entradas USB
daniel de Estados Unidos hace 3 años
Solo quitaste la tarjeta y dejo de pasar , o tuviste que desconectar la bateria o algo asi ?
Patxi de España hace 5 años
Hola, también se resolvió el problema, pero no tengo navegador, hay que cambiar Ia tarjeta? Donde puedo conseguir una nueva?
Uriel Aguirre de México hace 4 años
Leí en otros comentarios que la tarjeta te la actualizan en la agencia y con ello ya tienes navegador y no debe ocurrir el problema inicial
Carlos Galindo de Venezuela hace 4 años
Si alguien sabe donde localizar la tarjeta de localizacion para el equipo de la hyundai 2014 estaria muy agradecido
Javi de España hace 4 años
Quiero meter un CD y no entra porque tropieza con algo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Uriel Aguirre)
Serafín de México hace 4 años
Quite la memoria y solucionado
Lupiss de México hace 4 años
Disculpe donde esta la memoria?
Javi de España hace 3 años
Como se quita la memoria, no tengo internet en el coche ni se como se quita la memoria, por favor si respondes, amplia mas tu informacion, gracias
Enrique de México hace 4 años
Bendito internet jajaj
Gracias raza
Abraham Molina de México hace 4 años
Al parecer ya quedó es cosa de seguirlo probando les agradezco mucho su información y su apoyo
Victor de España hace 3 años
Hola quiero restablecer la radio (es china)de fábrica y me pide un código y no lo sé alguien me puede ayudar el coche es del 2006, es un Mazda 3
1
Mario de México hace 3 años
Hola yo tengo un mazda 3 2016 y la pantalla se prende y se apaga sola ya le quite la memoria y sigue con el problema alguien sabe que podría ser?? Gracias
Antonio Rodríguez de México hace 3 años
Buena tarde. Pudiste resolver tu problema?
Mario de México hace 2 años
Me pasa lo mismo si resolviste tu problema??
Luis de México hace 2 años
Es un problema generalizado de los mazda 2016, yo tengo una CX5 y la lleve a la agencia, me dijeron que es un problema general en estos modelos y que están validando con planta para ver la solución... todas las semanas les pregunto y aun no tienen respuesta... hay que juntarnos y demandar ante profeco porque es un problema del auto
David de México hace 2 años
Lo resolví actualizando el firmware
Johan de México hace 2 años
@DavidBuen dia David, podrias compartir por favor cómo es que actualizaste el firmware??
Karlo de México hace 2 años
@DavidAmigo, como se actualiza o tu lo puedes hacer?
Carlos de México hace 2 años
@DavidNos puedes decir como actualizar
Reymundo de Estados Unidos hace 3 años
Tengo el mismo problema con un 2012 Chevy cruz, el Estereo se enciende y se apaga cada rato
Ya cheke fusibles y estan bien ya le cambio battery y cable negativo y sigue higual, alguien tiene alguna solución?
Félix de México hace 3 años
La pantalla de mi Mazda 3 2019 se apaga al pasar por vibradores, permanece así un tiempo y vuelve a encender. Se sigue escuchando pero en la pantalla no se visualiza nada
Byron de Guatemala hace 3 años
Tengo un mazda 3 2010 pero me dice error al blutut
Mod0 de México hace 2 años
En mi caso me pasa lo mismo pero no cuento con memoria, saben otra solución?
Cruz de México hace 2 años
La pantalla de mi mazda 3 se reinicia constantemente
Leí que quitando la tarjeta sd pero el mío no tiene tarjeta otra solución que tengan... gracias
Viviana de México hace 2 años
Lo resolviste ? Yo también tengo el
Mismo problema
jonathanflores de México hace 2 años
Yo sigo con ese problema, ya desconecte todo, parece ser que el modulo de la radio tiene conflicto,
Comentar

Corolla 01 prende y se apaga se le va el pulso a los inyectores SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2001 4 puertas 200000 kms
Quiero empezar diciendo que busque en estos foros y no encontraba solucion aunque si vi muchos problemas iguales al mio por eso quiero dejarles saber cual fue mi problema y solucion. Corolla de mi cuñada se remolco por que la dejo a pies por que se le apago luego de eso prendia con un fallito 2 segundos y se apagaba dos mecanicos lo check y uno le dijo que era problema electrico y otro le dijo que la bomba de gas esta dañada(nada que ver) verifico el carro y me doy cuenta de que tiene todo lo nesesario para encender presión de gasolina chispa pero el pulso de los inyectores se cortaba y por es… Leer completa
Jonnn de Puerto Rico hace 7 años  
JO
41 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonnn)
Jonnn de Puerto Rico hace 7 años
Resuelto Quiero empezar diciendo que busque en estos foros y no encontraba solucion aunque si vi muchos problemas iguales al mio por eso quiero dejarles saber cual fue mi problema y solucion. Corolla de mi cuñada se remolco por que la dejo a pies por que se le apago luego de eso prendia con un fallito 2 segundos y se apagaba dos mecanicos lo check y uno le dijo que era problema electrico y otro le dijo que la bomba de gas esta dañada(nada que ver) verifico el carro y me doy cuenta de que tiene todo lo nesesario para encender presión de gasolina chispa pero el pulso de los inyectores se cortaba y por eso so apagaba. Escaneo el vehiculo y me arroja p1305 codigo relacionado con bobinas ect. Luego de buscar un poco de informacion verifico la bobina #2 y buala enciende sin fallo. RESULTA que ese carro usa 4 bobina pero si 1 se daña no prende porque se corta el pulso de inyectores. Les cuento por que normalmente una bobina dañada solo proboca un fallo pero sigue encendido y tienden a ser mas facil de diagnosticar. Espero les ayude esta informacion ya que a nuchos le a pasado y se el dolor de cabeza que da
Jose de México hace 4 años
Tengo un Spirit con el mismo problema, los pulsos de inyectores se corta, computadora nueva, efecto hall nuevo, rotór nuevo, tapa de distribuidor nuevo, bujías nuevas , da pulso de bobina normal, pulsos en efecto hall normal pero los pulsos de tierra se cortan, que será?, Es casi igual al problema que dices, será la bobina, aún que tenga pulsos constantes y bien, solo tiene una
Leoricaldone@outlook.es de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches te escribo desde Mar del plata Argentina, quiero decirte que me re contra ayudó la descripción de tú problema con el Toyota graciasss a ti pude resolver el mio. Muchas graciasss!!
Jonnn de Puerto Rico hace 7 años
Resuelto Quiero empezar diciendo que busque en estos foros y no encontraba solucion aunque si vi muchos problemas iguales al mio por eso quiero dejarles saber cual fue mi problema y solucion. Corolla de mi cuñada se remolco por que la dejo a pies por que se le apago luego de eso prendia con un fallito 2 segundos y se apagaba dos mecanicos lo check y uno le dijo que era problema electrico y otro le dijo que la bomba de gas esta dañada(nada que ver) verifico el carro y me doy cuenta de que tiene todo lo nesesario para encender presión de gasolina chispa pero el pulso de los inyectores se cortaba y por eso so apagaba. Escaneo el vehiculo y me arroja p1305 codigo relacionado con bobinas ect. Luego de buscar un poco de informacion verifico la bobina #2 y buala enciende sin fallo. RESULTA que ese carro usa 4 bobina pero si 1 se daña no prende porque se corta el pulso de inyectores. Les cuento por que normalmente una bobina dañada solo proboca un fallo pero sigue encendido y tienden a ser mas facil de diagnosticar. Espero les ayude esta informacion ya que a nuchos le a pasado y se el dolor de cabezque da
Felixpower de República Dominicana hace 7 años
Mi carro es un corolla 2010, tienes barias luces encendida, cuando lo enciendo después de 8 horas enciendes bien pero no acelera y cuando lo apago y lo enciendo dos o tres veces entonces acelera normal, les cambie las bujías, les chequearon los cois y aun persiste el fallo que sera ademas cojea bastante y esto me tienes preocupado.
randy de México hace 6 años
Mi corolla 2009 tarda en prender pero si enciende luego lo apago y enciende devolada pero lo dejo 5 o 10 minutos tarda para encenderayuda
Andrés de Venezuela hace 6 años
Filtro que va dentro del conjunto de la bomba de gasolina...
randy de México hace 6 años
El mío también batalla para prender al parecer el mío es la válvula ctv-i está dañada también lo que hace al encender en las mañanas hace un ruido
Joel de México hace 6 años
Hola mi Toyota corolla2001 ya le cambié bomba de gasolina y arrancaba al yavazo pero en la actualidad tarda para arrancar alguien ke me pueda ayudar elproblema
randy de México hace 6 años
Alguien que me ayude x favor
Alejandro de Argentina hace 6 años
Me paso lo mismo y cambie valvula reguladora de combustible.
rafa de Venezuela hace 6 años
Saludos. Tengo corolla 2013. Tiene 4 bobinas. Quisiera saber si es posible que con 2 bobinas malas, el carro encienda
Fito de Venezuela hace 6 años
Si quiere joder el motor sígue usando las dos bobinas malas
rafa de Venezuela hace 6 años
Saludos, es posible que mi vehiculo corolla 2013, tenga 2 bobinas malas y aun asi encienda ? enciende con una falla apreciable rápidamente, pero igual rueda y no se apaga con esa falla. El mecánico ice que son 2 bobinas malas, ya se limpio inyectores y se reviso bujías y están bien,que puede ocasionar que se dañen las bobinas así
Fito de Venezuela hace 6 años
Los conectores de las bobinas. Revisa los o cambiarlos
Jorge r de Venezuela hace 3 años
Quien me ayuda con mi corolla sensacion 2006 automático motor 1.8 no logro quitar una falla de aceleración el carro en frío enciende y tiende apagarse no se mantiene luego que calienta se pisa el acelerador y no revoluciona y si lo hace ,de forma ahogada como si el carro estuviese ahogado que podrá ser le he cambiado todos los sensores y nada igual no mejora en nada
Alan de Argentina hace 3 años
@Jorge rEncontró solución tengo el mismo problema?
Roco de México hace 3 años
@Jorge rTenía el mismo problema cambie la válvula vvt y listo
Tommy3358 de Venezuela hace 6 años
Tengo un corolla 1997 motor 1.8, canadiense , no me quiere llegar pulso en los inyectores 3 y 4, le metieron computadora y dice error de cigueñal pero le hicieron las pruebas afuera al sensor y manda todas sus medidas que indica el fabricante , quien me pudiera ayudar con eso
Jonnn de Puerto Rico hace 6 años
Bueno en mi caso 2 bobinas defectuosas inpedian el pulso de inyectores, suena estupido pero en ese modelo 2001 la computadora bloquea rapidamente el pulso de inyeccion al tener bobina dañada
Antoniocas8003 de México hace 2 años
Buenas tengo el mismo problema hayas tenido solución?
Ruben de Venezuela hace 2 años
@JonnnQue carro es. ?. ? Una prado toyota. ?
greiber de Perú hace 6 años
Amigos alguien me podría ayudar tengo un Corolla 2009 sincrónico se me quemo le cambié el ramal del motor y la computadora ahora el carro enciende por 10 segundos y se apaga y para volverlo a encender tengo que sacar la llave y darle nuevamente que podría ser...?
Rafael de Puerto Rico hace 6 años
Muchas gracias voy a realizar la prueba
Ramantfer de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un Corolla 2005 y el carro prende pero ahí mismo se apaga ya le cambié la pila de gasolina limpie inyectores cambie bujías y nada ayuda por favor
Cdrq de Venezuela hace 5 años
Consigue quien te preste 4 bobinas y prueba, si se normaliza ve cambiando una a una hasta conseguir cuál es la dañada
vimasaes de Venezuela hace 6 años
Buenos dias mi amigo yo tengo uno y me pasa lo mismo tu resolviste cual era la falla
Jonnn de Puerto Rico hace 6 años
Tengo matrix 2005 y eso pasa si intento encenderla con una llave que tenho sin ship prende y se apaga, con las 2 programadas prende bien, tal vez tengas problema con tu llave
randy de México hace 5 años
Checa los engranes, válvula vty, y el tiempo. Cambia para cero fallas los inyectores y se te acabarán los problemas
Jomary Carmona de Puerto Rico hace 5 años
Mi Carro Se Apaga Cuando Voy conduciendo Le cambie Las bobinas Los espar Bomba de Gasolina Y sigue Igual ahora Se apaga Y tarda en Prender Tiene la Manga De la Valvula a la arraña tostada Creen q Sea Eso O Sea La Computadora Tengo Un Corolla 2005 Alguien me puede ayudar Escribiendome

9393836298
Comentar

Testigo transmisión averiada se enciende y apaga SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2015  40000 kms
Al encender mi camioneta por las mañanas o al tenerla unas 8 horas apagada enciende un mensaje de transmisión averiada servicio inmediato, pero al cabo de 5 segundos el mensaje se borra y el auto anda bien. Será algo eléctrico??? Agradeceré sus opiniones por favor.
Jose de El Salvador hace 9 años  
JO
84 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Jose de El Salvador hace 9 años
Hola a todos al final era la caja la q estaba dañada; toco cambiarla por una nueva; saludos.
quino de Ecuador hace 3 años
Sorprendente con 40000 km, marca no recomendable
ARNUBIO de Colombia hace 9 años
Que precio tubo la caja e y enque parte la compraste gracias.
ARNUBIO de Colombia hace 5 años
Muy buenas no desdesconecte totalmente la batería por espacio de una s 12 horas,luego la conecta nuevamente colocando primero el cable negativo
Jose de El Salvador hace 9 años
$1200 caja nueva y mano de obra incluida. Saludos!!!
ARNUBIO de Colombia hace 9 años
Enque parte la compraste y como me puedo comunicar con el vendedor. Muchas gracias
Victor Z de El Salvador hace 9 años
Amigos buenos dias yo tengo un problema similar al principio el piloto de transmisión averiada se encendia y se apagaba pero ahora quedo fijo, al no mas encender la camioneta tira el mensaje. Cuando esta ya caliente al pasar la velocidad de neutro a directo hace un golpe ya le pusieron el scanner y no tira código, ya revisaron todas las lineas y la computadora y me dicen que esta bien. Algunos me hablan de hacer un reflasheo en linea. Que me recomiendan hacer? Es una Ford Scape 2014 motor 2.5 automática
Melvin de Guatemala hace 9 años
Tengo una Ford Escape SE 2015, Motor 1.6 Turbo. La caja funcionaba de maravilla, suavemente al hacer todos los cambios y con mucha fuerza para subidas y se desplazaba a la perfección, tan sólo tiene 24,000 millas recorridas. Sin embargo en menos de una semana viaje dos veces e hice un total de 400 kilómetros aproximadamente. Todo funcionaba al 100%. Al día siguiente ya de vuelta en la ciudad mi esposa la usó y en una subida perdió fuerza y tranqueó, es decir pegó golpes y hasta se sintió un leve rechinido de llantas, al ver el tablero se dio cuenta que la luz que indicaba que estaba en la marcha D de Drive se pasaba de letra en letra desde Drive hasta parking y de ahí hasta la S en el momento de acelerarla fuerte para subir la pendiente, al acelerar más daba golpes en la caja, eso sucedió en esos momentos, al día siguiente la usé para probarla y efectivamente confirmo lo que me indicó mi esposa, si se manejaba suave sin acelerar mucho en plano hacia los cambios bien pero al forzarla un poco más primero se empezaba a intercambiar las luces en el tablero únicamente en las letras P R N D y S, con eso quiero decir que no se encendió ninguna alerta ni algún otro síntoma en el tablero, al forzarla más para subir una pendiente no muy pronunciada dio golpes fuertes en la caja y al final como la sometí a mayor fuerza ya no se movió y me encendió el check y me presentó en pantalla Transmisión Averiada Realizar Mantenimiento Inmediato. En éste momento estoy en el taller esperando que mi mecánico la chequeé, les contaré cómo me fue. Mi corazonada me dice que tal vez sea un pequeño corto en las líneas que van a la computadora por la forma en que se movía de ubicación la luz en el tablero. Con lo sucedido sino hay algo malo en la caja de igual manera considero que habrá que calibrar electrónicamente la caja después de encontrar el corto. Ahora sino es eso pues espero que no sea algo más delicado, siempre les cuento.
Raul BORJA de Ecuador hace 9 años
Que paso? Que era? Que le dijeron?
Melvin de Guatemala hace 9 años
Buenas noches, aún no me han devuelto la camioneta, está en el taller. Aparentemente la transmisión está bien, no hay cortos circuitos, los sensores están funcionando bien, utilizaron escaners de alta tecnología hasta el mismo que utiliza la agencia y todo indica que está bien. Por el momento no hay diagnóstico. El día de ayer iban a probar con un nuevo pedal ya que es electrónico y trae consigo un potenciómetro que tiene relación directa con la transmisión, mañana me darán el resultado de la prueba. Sino es eso pues deben seguir evaluando. Siempre consúltenme. Saludos.
Melvin de Guatemala hace 9 años
Se pobró otro pedal y presenta el problema, no sabemos cuál es el problema real... 😢
Antonio de Honduras hace 8 años
Hola Melvin logro solucionar el problema?
Melvin de Guatemala hace 8 años
Hola. Afortunadamente logré solucionarlo. El diagnóstico según el escaner fue el siguiente. Problema circuito bajo del sensor A del rango de transmisión. Con ese diagnóstico se revisaron las líneas que van de la computadora hacia la caja de transmisión para descartar fallo en los circuitos. Pero ese no fue el problema, como podrás ver en mis comentarios anteriores se hicieron pruebas con el pedal y otras cosas que no llevaron a nada. Se hicieron esas pruebas porque se dudaba que el problema estuviese dentro de la caja de transmisión, mucho porque el mecánico que me estaba viendo la camio no tenía experiencia en trabajar cajas automáticas. Bueno se tardó demasiado tiempo con mi camio más de dos meses y entonces la llevé a un taller donde ven solamente cajas automáticas y en tres días me la repararon. Según el diagnóstico obtenido del escaner me dijeron que el problema estaba en el sensor TR o sino sería la plaqueta que va unida a ese sensor, ambos están relacionados para el buen funcionamiento de la caja. Revisaron y efectivamente lo que falló fue la PLAQUETA que va unida al sensor TR, todo esto está ubicado dentro de la caja de transmisión, por ende hubo necesidad de destapartla. Ellos mismos tenían el repuesto, se lo cambiaron y listo. Mi camioneta está funcionando al 100% gracias a Dios. Me cobraron Dos mil quetzales (Q. 2,000.00) es decir Doscientos sesenta y siete dólares americanos (USD 267.00). Espero les sirva de mucho mi ayuda y disculpen por extenderme demasiado en mi comentario pero mi intención es ayudar de alguna manera a solucionar su problema porque es horrible y desesperante estar con ese tipo de problemas. Les dejo mi número para cualquier consulta. Número de área de Guatemala 🇬🇹 (502) y mi número es 55174090. Saludos.
Antonio de Honduras hace 8 años
Agradezco mucho su comentario y apoyo.
Georgina de El Salvador hace 8 años
Gracias !!!! Por tu comentario nos ayudo mucho
0101 de Honduras hace 8 años
Amigos tengo una Escape 2014, que presentaba errores P0710 y P0713 osea sensores de temperatura alta en líquido de transmisión, esto en el diagnóstico de la concesionaria, ellos cuentan con equipo para revisión del historial y no solo leer las fallas actuales, en mi caso me recomendaron efectuar reemplazo de bastidor de cables de la transmisión, sin embargo al consultar consultar a otra persona me recomendó revisar el nivel anticongelante esto a pesar de no mostrar bajo nivel, la sorpresa es que el tapón del recipiente no estaba completamente cerrado, por ello agregué un poco de anticongelante (el adecuado para mi vehículo) y sorpresa la falla no se ha presentado, converse con el técnico de la concesionaria y me indicó mantener el vehículo bajo observación, llevo dos semanas sin presentar la falla, misma que se había presentado hasta con el vehículo en marcha, hasta los momentos considero que el problema lo generé yo al no tener el debido cuidado al cerrar el recipiente de anticongelante, por ello les recomiendo llevar el tapón al tope para evitar micro evaporación de anticongelante, asi como la revisión de micro fugas (Lo más recomendable es que lo verifiquen en la concesionaria) pues el sistema de enfriamiento de la transmisión esta interelacionado con el radiador según el técnico del concesionario.
1
Jonatanrf7 de Estados Unidos hace 6 años
Lograse arreglar este problema, he invertido mucho dinero en piezas y no averiguo el problema. Espero su respuesta estoy un poco desesperado...gracias.
Juan Carlos de México hace 8 años
Amigos tengo un problema con mi escape 2005 en las mañanas hace sus cambios bien pero después de un rato hace los cambios bruscos como que se tirones al hacer el cambio en la palanca al hacer el cambio de parking ala reversa y ala de se siente que brinca pero eso solo es después de un rato trabajando será que se calienta el aceite xq en las mañanas todo está bien
ARNUBIO de Colombia hace 8 años
Una de las causas principales en éste tipo de falla ;es muy factible que la bomba de presión de aceita de la caja esté baja de presión y al calentarse el aceite ya inicia a dar problema;puedes hacer la prueba colocandole un aceite hidráulico de mayor densidad. Buena suerte.
Anonimo de México hace 7 años
Cuanto tiempo tiene que le hizo servicio o sea cambio de liquido y filtro?? Lo mas seguro es que no tiene el liquido que corresponde el filtro ya este obstruido del desgaste de los discos.
erick de Guatemala hace 7 años
Buenas tardes amigos tengo una camioneta ford escape 2015 S 2.5 y me marca la lectura de transmisión averiada le hice el cambio de aceite de la transmisión y resulta que salio con agua ase unos días le revise el deposito de agua y resulta que tiene aceite, alguno de sus conocimiento sabe donde puedo llevarlo o que es lo que tiene.
Daniel de México hace 7 años
Es el enfriador de la transmisión
Carlos de Honduras hace 7 años
Me compré una Ford Escape SE 2015 2.5 usada y me aparece esto en el tablero, alguien puede ayudarme?
1
MARTIN77 de México hace 5 años
La mia es 2014 y sale lomismo al encenderla nada mas
Carlls de Honduras hace 5 años
Como solucionó amigo?
Alicia de Honduras hace 5 años
Buenas noches mi camioneta es Ford escape titanium 2014 y me tira ese mismo msj ( transmisión averiada, servicio técnico inmediato) antes de salir ese msj sentía un leve forzeo en los cambios y cuando me ñsalió ese msj lo llevé al mecánico y comentó q le hacía falta 3 cuartos de aceite, al completementarlos agarre una calle abierta y sentí la diferencia, pero al correrla a 100km/h me volvió a salir ese MSJ TRANSMISIÓN AVERIADA SERVICIO INMEDIATO y necesito me ayuden. Unos me dicen q tengo q reiniciar
Miguel de Colombia hace 4 años
Pudiste solucionar esa falla ?
Pedro Santana de Estados Unidos hace 5 años
Saludos tengo el mismo problema, se siente bien pero desde que me dio ese error el AC no entra solo los ventiladores, que puede ser?
José de El Salvador hace 4 años
Es el sensor de temperatura amigo
@thony jimenez de República Dominicana hace 4 años
Tengo ese mismo problema de transmision averiada con mi ford 2016 y no se como solucionarlo me podrian ayudar plis
Comentar

No prende, se apaga de repente, prende y se apaga, tiembla mucho. SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 1.6 200000 kms
Que tal pues les comparto mi mala experiencia con el platina. El carro pertenecía a mi papa, mi papa se lo paso a mi hermano y final mente a mi. Mi hermano lo tenia muy mal, sin afinacion y sin nada. Cuando me lo paso recientemente pues tenia fallas mecanicas pero andaba bien. La primera falla me paso cuando le puse como 30L de gasolina y esque el carro tira gasolina cuando se llena ya que esta roto el empaque de la bomba. Normalmente le pongo 20L, iba en el camino y se apago y no prendia, despues de varios intentos volvio a prender pero despues de varios kilometros volvio a fallar, de ahi par… Leer completa
Ulises R.C de México hace 11 años  
UL
51 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ulises R.C)
Ulises R.C de México hace 10 años
Ya se resolvió el problema, fue el cable del conector del sensor de cigueñal. El conector traía un empalme que a simple vista se vehia bueno. Pero no. Estaba fallando teniendo falso. Lo detectó el mecánico se remplazo y buala de maravilla
Rodrigo Castañon de México hace 8 años
Te tengo que agracer Ulices, ya que pase mucho tiempo con el mismo problema, gastando en malos mecánicos, hasta que vi tu comentario e intenté hacerlo que comentas. Muchas gracias!
Reyna de México hace 8 años
Y se resolvio tu problema ya no se volvio a pagar tu carro x q a mi m pasa lo mismo y ya m arte
Rodrigo Castañon de México hace 8 años
Ya no se apaga, y antes se apagaba en cualquier bache o tope, se tardaba en encender en frío. Cambie sensor del cigueñal y el arnés.
Siluca06 de México hace 8 años
Ayer resolví ese problema precisamente ese cable era compré un sensor y un arnés y finalmente no los ocupé
Alex2023 de México hace 3 años
Que tal Ulises, en qué ciudad estás? Me podrías recomendar a tu mecánico? Tengo un problema muy similar, gracias!
Ulises R.C de México hace 10 años
Se resolvió el problema con esto
papagallo de Guatemala hace 10 años
Platina 2006 se apaga en marcha
Humberto EC de México hace 10 años
Por que se rompe la banda del generador ya van dos veces esta ultima el auti platina 2002 estaba trabajando sin un inyector. Podria ser ese el problema ?
Domingo de México hace 6 años
Me explicaron que pueden ser dos cosas, que la banda haya sido montada mal, o que alguna de las poleas este dañada y ya no gire bien , eso las daña,
José T de Panamá hace 10 años
Luz de stop no se apaga cuando enciendo el carro y no acelera con normalidad en marcha se cuente como sin fuerza , es un Nissan platina 2006
Enrique de México hace 4 años
Que falla traía la sokucionastes
victor de México hace 10 años
Corto electrico. Que te chequen los fusibles con un probador a luz y la conexión de la bomba de gasolina...debe de existir una mala conexión a tiera o enpalme flojo...respuesta para Jose T.
Rene cruz de México hace 9 años
Por que el volante siento que brincos pero se jala hacia el lado izquierdo
Francisco Ontiveros de México hace 4 años
El que se gire es porque esta desalineado tu carro
Enrique roque de México hace 9 años
Tengo un platina 2004 standar. Hace poco se me descompuso de la bomba del agua y frenl el motor, lo bueno fue que no paso a mayores ninguna valvula se frego. Pero ahora la falla que hace, es tamblar trabajar disparejo, quiero saber que podria ser.
benjamin de la cruz de México hace 8 años
Tengo unplatinay cuando arranca ase un ruido y ya se le busco y no encontramo el mal
sergio carrillo de México hace 8 años
Tengo un platina 2009 que vibra mucho podria orientarme cual puede ser la falla
Iisa de México hace 8 años
Tengo un platina 2008 se jalonea y cuando m paro y quiero arrnkar seca para tras y se avienta
Adiaz de México hace 6 años
Hola tengo un platina 2008 y cuando lo agarre tenía un corto y prendía como ala 3ra y después de un mes se quitó la falla automáticamente y ya jalaba todo bien duro como 2 meses y ase 5 días ya no lo pude prender en la mañana y esta ahí parado el carro lleve un mecánico y me dijo que la bomba de gasolina se la cambie y sigue sin prender y me dijo el mecánico que entonces es la banda del tiempo alguien me puede decir si si es esa la falla? Lo que pasa esq alo que VI ps el mecánico esta jugando adivinanzas y pues yo gastando dinero
Espero su respuesta Gracias
Marco de México hace 6 años
Esta fallando tu sensor de cigüeñal, o TPS. Así le dice. Puede fallar el arnés osea el cable se rompe o tiene algún tallon o el sensor ya caduco, los mecánicos luego son mal hechos y friegan otras piezas.
Oscar piña villarreal de México hace 8 años
Tengo un platina 2002 std pero el clima no enciende el comoresor. Solo prende cuando lo enciendo en las mañanas despues ya no quiere prender solo avienta aire caliente
Rodolfo Garrido de México hace 8 años
Llevalo a revisar,tal vez se calienta el motor y el aire deja de funcionar.
Alfredo de Costa Rica hace 8 años
Tengo un platina año 2003 motor 1600 un dia que iba para mi trabajo no arranco traje un mecanico y me dijo se rebento la faja distribucion pero yo soy una persona que quiero saber de todo de mi auto me fui con el y cuando lo desarmo y vimos que la faja esta bien lo que vimos que se quebro un pedacito de lamina que biene en la ruedas de la misma faja y se brinco 3 dientes y perdio los tiempos el mecanico me recomendo cambiar la faja y se cambio pero todabia no arranca dice el mecanico que debece que doblo barbulas pero yo pienso que debe cer el arrancado por que el motor no jira y cuando doy llave solo suena como si la corriente se queda pegada el dice que no si alguien le a pasado lo mismo por favor si me pudiera ayudar y gracias
Marco Mecanico de México hace 8 años
Es correcto, banda de distribucion, posible falla por valvulas dobladas...
1
Alfredo de Costa Rica hace 8 años
Tenía esperanza que fuese otra cosa :(
MIiguel de Colombia hace 8 años
Usted no comenta haberle hecho revisión de chispa, porque quien da la orden de la chispa es el computador, entonces debe revisar si la corriente (chispa) sale bien del computador y si llega igual a las bobinas y pistones, porque este caso puede ser de corriente y no de gasolina, revise todo desde las salidas del computador hasta lo ultimo.
fasj de México hace 7 años
Tengo un Platina 2003 STD , es un carro muy amplio y correo muy bien para los años que tiene la verdad el mio correo muy bien el detalle es en el stop ya le he cambiado en varias ocasiones el sensor del stop y solo me fuinciona un dia o dos y vuelve a presentar la falla ya revisaron fusibles y sigue iguañ que puedo hacer ?
MIiguel de Colombia hace 7 años
Yo le recomiendo, revisar el switch que va en el pedal del, freno, este muchas veces se daña y cuando usted frena el switch no hace el contacto, para que las luces del stop enciendan. Suerte.
Ismael de México hace 7 años
Así me pasaba a mi pero revise el sensor que está en el pedal compre uno nuevo y la luz de stop lo cambie por uno de Led es que el de bombilla se calientamucho y por eso se daña
Comentar

Voy en marcha y de repente se para SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2010 Furgon , 1.9 diesel 90000 kms
Ya hace unos meses que estoy renegando con esta camioneta , voy lo mas bien y de repente se para , le doy arranque y arranca lo mas bien , este problema no me lo hace siempre hay semanas que anda lo mas bien , pero ahora hace unos días me esta volviendo loco , ya la lleve al electricista este me dijo que la llevara al mecánico , este le conecto la computadora y no salto ninguna falla , le cambie la batería para descartar esto pero fue en vano , lo lleve nuevamente a un especialista en electricidad y me lleno la cabeza diciéndome que es un problema muy complejo , que tiene que destripar toda la instalación para ver la falla y le verdad no se que mierda hacer , si alguno le ocurrió este problema que me de una mano sino la prendo fuego.
gallego de Argentina hace 12 años  
GA
67 casos 
juan cabezas de Chile hace 11 años
Hola amigo. Soy de chile te cuento. Ami me pasa lo mismo. Tengo una peugueot partner 2007 y se me prende el checking amarillo y se me para el motor. Luego la enciendo y todo bien por un tiempo. Un mecanico me dijo que ahy que limpiar la valvula egr. Prueba con eso
oscar de Uruguay hace 8 años
Hola. Me pasa lo mismo,pero no sè que es la valvula egr. Gracias
Hugo Vera de Argentina hace 6 años
Hola, me paso lo mismo y era la manguera de entrada de agua al motor que cuando se calentaba tocaba el sensor de velocidad y eso causaba que me apagará el motor
Cesar de Chile hace 2 años
Hola me está pasando lo mismo andando se para me podrás decir cuál es el cable ya an revisado todo gracias
oscar de Argentina hace 11 años
Hola amigos,les escribo por que me sucede algo parecido,hace tiempo que empezo a prenderse la luz amarilla como un motorcito en el tablero pero no sucedia nada anormal,despues un dia arranco y se paro,espere un minuto maso y arranco normalmente,pero ultimamente a veces se para espero y no quiere arrancar la lleva a varios lados y coincidieron que era un problema de bomba,la lleve al bombista y me dijo que no le hizo la falla y entonces no podia saber que es,la falla de la computadora dice algo de gases pero mw dijeron que por eso no se puede parar,a veces la luz se apaga,no se que puede ser,A alguien le paso lo mismo para versi pueden ayudar? Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según gallego)
gallego de Argentina hace 11 años
Hola amigos , hace un tiempo que solucione el problema era un cable que le mandaba corriente a la bomba , se ve que estaba jodido y por momentos andaba , lo reeplazaron por uno nuevo y santo remedio , espero que les sea util , un abrazo
Oscar matias de Argentina hace 7 años
Gallego tengo un hdi 1.6 y me hace esa falla. Puede ser ese cable ?
Norman de Argentina hace 5 años
Hola donde esta ese cable, me podras decir. ? Saludos norman. hombrenorte76@gmai.com
Cesar gon de Argentina hace 5 años
Perdon que bomba de agua ?
Elias de Argentina hace 4 años
Hola gallego me podras decir cual es el cable o donde esta? Me esta volviendo loco ese mismi problema
ruben de Argentina hace 2 años
PartnerProblemas (4710)

Preguntar
En marcha se detiene
Peugeot Partner 2015 1.6 165000 kms
InyectoresFiltro de gasolinaSe apagaSensoresOdómetroCódigo de error...
Peugeot partner 2015 dv6 8v

Codigo de falla p1199

Cuesta que parte unos segundos, se pone en marcha y al paso de unos metros se para, se le cambio cañeria retorno inyectores y porta filtro de combustible...
- Se bajo el estanque, se retiro el aforador el cual no mantenía anomalias se limpio la superfie y se volvio a instalar y se limpiaron ambos conectores que van abajo en el estanque...
- Se retiro el enfriador de combustible, con un soplador se vacío su sistema de combustible sin anomalías, se realizo limpieza y se volvio a instalar. - Se reviso y verifico el conector del sensor riel de inyección, sin anomalias. - Se retiro sensor bomba de alta y se le coloco otro del mismo modelo (a modo de prueba) el solo partia la camioneta con //silicona// no por sus propios medios, se le volvio a colocar el su sonsor original. - A pesar de que el porta filtro de combustible y filtro estan nuevos se probo otro de una camioneta andando sin problemas, solo para ir descartando, sin cambios en el síntoma original...
- Se reviso hasta el CKP
- (Se realizó una prueba bien peculiar, se deconecto el conector del aforador y el que va al costado grande y en el ODOMETRO seguía marcando el nivel de combustible) Y el indicador de combustible esta bueno... ¿POR. Que razón puede pasar eso?

-- Indicar que antes le cambiaron BSM pero tampoco arroja ningún codigo de falla con scanner original y otro alternativo...
*solo arroja un codigo de falla*
MltnStPrz de Chile hace 2 años
Ml
Comentarme pasó lo mismo

¿Qué filtros hay en un Partner y cuándo reemplazarlos?

¿Qué es el código de error P0340 en un Partner?

9 casos
2

Al
Alan de México hace 2 años

Y pudiste solucionar?
Replyresponder
Likevotar útil

Vi
Victor de México hace 7 meses

Lo lograste solucionar?
Replyresponder
Likevotar útil

Mi
Migari servicios spa de chile hace un año

Tengo el mismo problema, lograste solucionarlo,???
Replyresponder
Likevotar útil

Vi
Victor de México hace 7 meses

Soluciónaste el problema?
Replyresponder
Likevotar útil

Vi
Victor de México hace 7 meses

Alguien le dio solución?
Replyresponder
Likevotar útil

Ru
Ruben de Argentina hace unos segundos

Buen día quería compartir mí experiencia hace dos meses que mí Peugeot partner TD 1.6 hdi se me apagaba repentinamente cuando iba en marcha por la ruta muchas veces arrancaba de llave enseguida y otras veces tenía q bajarme y bombear el combustible a mano...
La computadora no me tiraba ninguna falla y tampoco prendía el Check por esa falla. Después de mucho buscar por foros y videos no encontraba está falla muchos hablaban de los sensores ckp de la bomba del tanque y demás ya que para q arranque tenía q bombear manualmente el combustible pero el día de ayer encontré que la ficha del sensor de presión de aceite estaba defectuosa (rota) y también el conector de ese sensor me llamo la atención porque tampoco prendía la luz de aceite como para alarmarse. Se le cambió ese sensor y ya llevo 2 días que no me hace la falla. No sé si es la solución pero hasta el momento no lo ha vuelto hacer. Y solo gaste acá en Argentina $8500 pesos
Que vale el sensor
Espero les pueda servir de ayuda este comentario la verdad ya no sabía que era porque tampoco marcaba fallos scaneando
maxiruben de Argentina hace 10 años
Tengo una patner patagonica diesel 2000 y se para cuando doblo hacia la izquierda si es muy cerrada la curva alguien me podria ayudar ya que nadie tiene idea de que podria ser
Adolfo Fernández de Chile hace 8 años
Un corto circuito, revisa minuciosamente el cableado sin obviar ninguna seccion, suele suceder que el ramal que pasa por encima de la caja de cambio se dañan productor del rose que en esa zona de probocan,
santi de Argentina hace 4 años
Maxi solucionaste me pasa lo mismo
Cristian santa Marta de Argentina hace 3 años
@santiHola ,me pasó lo mismo,,cua do doblo a la izquierda se me para la camioneta,,,pudiste solucionarlo??? Que era??
Luis lopez de México hace 7 años
Amigos yo tengo una partner 2007 y me empezo a marcar es sensor de oxígeno pero el de salida y con el paso de los dias se empezo a apagar de repente al principio volvia a encender pronto pero hace una semana cuando se apaga no vuelve a encender la he dejado asi para que la revisaran tanto mecánicamente como eléctricamente y al dia siguiente enciende normal y cuando conectan el scanner todo marca normal y ellos dudaban de lo que les referia hasta que el mecánico la trajo un rato manejando y le hizo lo mismo y no la pudo volver a encender y la remolco con una grua y al dia siguiente la camioneta trabajo de nuevo como si no tuviera ninguna falla leyendo los comentarios de ustedes pedire que revisen ese cableado que menciono un compañero y a ver que pasa y si se corrige se los compartire bye.
Andres urtubia de Chile hace 6 años
La mia es una partner 2008y la echo andar sangrando los inyectores y le epongo unpoco de arrancador en las mangueras asi parte pero voy salir y en 100 metro se para no arranca mas el motor ojala que alguien me digA que le esta pasando
Luis lopez de México hace 6 años
Revisa el sensor del cigueñal hay ocasiones que se brinela un poco y se gira de su posicion o pudiera existir un falso contacto de este mismo sensor y lo pueden corregir fácilmente cambiando el arnes de dicho sensor yo lo realice y se acabo mi problema
David de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema en un hdi turbo diesel 1.6 se para el motor como si se quedara sin gasoil y despues arranca y al rato se detiene q sera
Andres alcayaga de Chile hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema año 2011 la Peugeot, la mia enciende y a los diez segundos muere , no resiste acelerarlo. La verdad es que ya no sé que puede ser.
David de Argentina hace 6 años
Revise ramal de inyección y se soluciono tenia un corto
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes tengo la parnet 2014 motor 1.4 al encender. El aire baja la Revolución y luego se apaga el motor Qué puede ser. ??
Joce de Chile hace 5 años
Mi parnert 2010 las luces se quedan encendidas, cambie el módulo del volante y sigue igual, cual seria el problema soy de chile
Daniel Gongora de México hace 5 años
Hola por favor tengo una ranger 91 automática me da problemas, voy avanzando sin problema y de la nada se apaga por completo, la vuelvo a intentar encender y sin problema enciende, pero otra vez avanza y al subir la velocidad se apaga el Motor alguien me ayude por favor, gracias.
Carlos de Chile hace 5 años
Hola amigos. Tengo una partner y hoy me dejo tirado. Venía conduciendo y de repente se detuvo, no quiso arrancar más, tiene partida pero no se siente la misma fuerza. Que falla más probable puede ser? O que debo revisar? De antemano gracias.
Marcelo M. de Argentina hace 5 años
Revisar la electroválvula de la bomba
Sergio de Argentina hace 5 años
Buenas noches,por favor si alguien me puede ayudar tengo un Renault 19 96 diesel, arranca funciona bien unos minutos se para y no vuelve a arrancar limpie filtro, tanque que tenía bastante suciedad,le di arranque y arranco al toque se paró y no arrancó más por favor si alguien me orienta muchas gracias soy Sergio García de Plottier Neuquén.
Daría martinez de México hace 4 años
Buenas dias alguien q me pueda ayudar yo tengo una parhert y pase x un charco y me prendio en el tableros el cuele ingenio pero mi troca hay tiempo q anda bien y después falla y me aparecieron unos códigos p0245 p2562 p0299 p0243
Yolanda Michelin de México hace 4 años
Buenas noches si alguien me pudiera ayudar tengo un Focus 2000 de repente voy bien manejando y de repente se apaga y dilata en encender y de repente a veces prende de volada no sé qué pasa con el alguien me podría ayudar
Carlos de Argentina hace 3 años
Hola muchachos a mí me pasaba lo mismo y lo soluciones x dos lados en principio se reconfiguro el módulo ecu para que mande bien la info al sensor mariposa
Pero seguía con menos problemas pero tenía una leve baja. El asunto es que se busco xbtodos lados hasta que descubrieron que el problema rsdicaba en las bujías elncual eran Bosch nuevas el ausnto no era la falla en si de la bujía. Si no que hay modelos de bujías que resisten el calor hasta una temperatura ny otros a otra. Asunto bujías de otro modelo con mejor resistencia calórica y fin del problema
Regula de diez no baja no se cae parece salida de la agencia
La camioneta de 2012 nafta 1,6
Comentar

Arranca y se para ,no. Se. Si tiene que ver pero acusa modo economia... SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2008 4 Ptas 1.6 16V 145000 kms
Arranca y se para, todas las veces que se. Le da arranque, no ascelera, directamente arranca y se para.
daniel de Argentina hace 8 años  
DA
18 casos 
daniel de Argentina hace 8 años
Problema resuelto. Encontré el modo de desbloquear el bloqueo por antirrobo y modo economia a la vez por un PDf que encontré de una concesionaria mexicana no gaste un peso sólo use una pinza de puntas. Reiteró que está solución fue para modo bloqueo antirrobo y modo economia igualmente lo relizado no me cambio absolutamente nada del resto del funcionamiento del. Auto
Fabian de Argentina hace 7 años
Como es esto? Mi vehículo arranca lo más normal pero a veces de la nada se apaga todo por 2 segundos y vuelve a prender todo lo que es tablero motor etc
daniel de Argentina hace 7 años
Por lo pronto y por lo que comentas yo acusaria un falso contacto en la parte de alimentación de batería, desde los botones de la misma hacía la ecu y la puesta del negativo a motor y carroceria. Primero lo primero luego de estar seguro de haber chaqueado que esto este en orden y haga buen contacto profundizará la búsqueda a otros lugares. Reiteró por tus comentarios yo me inclino por un falso contacto.
Fabian de Argentina hace 7 años
Ok muchas gracias lo voy a chequear a ver que pasa pero si el alternador anda tendría que funcionar sin problemas o es lo mismo
daniel de Argentina hace 7 años
En este caso el alternador te carga la batería por intermedio del positivo, pero los negativos salen directamente de batería a chasis y de batería a motor. Según tus comentarios cuando se te corta la corriente también el alternador deja de cargar, aunque. El. Alternador funcione 10 puntos, estoy casi seguro que es un falso contacto. Y si tienes un testear y sabes usarlo o alguien que tenga y sepa usarlo que te mida la resistencia de borne de batería negativo a chasis y de viene negativo a carrocería. Te deberían das dos mediciones muy parecidas. La mayor resistencia sea de chasis o de motor es muy probable que este sulfatada o floja. Suerte y hasta la próxima.
Tomas de Argentina hace 7 años
Hola daniel. Te hago coonsulta tengo un peugeot 307 hdi 2005 y se me salio la correa de distribucion. Cuestion k se hizo la tapa. Y ahora no arranca. Le pusieron el scanner y decia k los inyectores estaban bloqueados. Los desblokearon. Y ahora sigue sin arrancar. Pero me aparece modo economia en la pantaya y no me funcionan los L/vidrios. Espero me pueda ayudar
daniel de Argentina hace 7 años
Tomás bien día empecemos por. El. Principio, por que se salió la correa, se corto o se salió. Si se cortó sólo habría que cambiarla por la misma medida y chequear cuando la compres y la dobles para un lado y para otro no se quiebre, cualquier indicio de que quede marcada es una correa demasiado vieja. Ahora se se salió puede haber sido el tensor de la correa con desgaste excesivo y se ladra de un lado para el otro. Si la correa ha quedado alineada con todas sus. Poleas tendrían que chequear el sensor ubicado en la. Polea del cigüeñal o detrás de ella es como una linterna que toma los. Pulsos de la. Rueda con engranaje para avisarle. A la ECU que la. Posicion del punto muero superior del. Piston es el correcto y luego el. Sensor de árbol de levas quien te comanda los inyectores. Esas relevamientos. Son los principales antes de pasar a otra revisión. Ahora vos decís que lo puentea y arranca, no se que puentes pero por las dudas ver bien lo que se hace porque no todos los. Sensores trabajas con 12v hay algunos de 5 Volt a y otros de 9 Volt. Podría seguir pero se haría muy largo final si ambos sensores cigüeña o y el de árbol de levas y mes tensión en contacto en la bobina e inyectores tiene que arrancar.
deivisrjn de Venezuela hace 7 años
Hola amigo Daniel tengo un problema con mi 307 2.0 año 2007 el vehículo lo enciendo y dura unos segundos normal y se apaga y le cuesta encender le desconecto la batería unos 5 minutos y vuelve a encender pero sigue igual no se q pueda
Gabisvriz de Argentina hace 6 años
Hola Daniel será que podrás pasarme ese PDF ? Tengo el mismo problema con el sistema electrónico de bloqueo defectuoso y no arranca el auto.
daniel de Argentina hace 6 años
Comparto PDF , tal vez no fuese la solucion para muchos pero no esta demas el poder colaborar y aportar algo de ayuda
Rubén de Argentina hace 6 años
Hola cómo estás aquí te dejo mi correo x favor me pasas el PDF 🙏 rubenkleist934@gmail.com
Maquinasymotorezbaeza de México hace 7 años
Hola ke tal estoy checando una falla de un 307cc
Arranca y se para
Esto después de prender unos segundos corta los pulsos de corriente a los inyectores
Las pruebas realizadas dieron ke es. Falso de alimentación de corriente del modulo Bsm se punteo directo a 12 v y arranco sin problema... ojala les sirva este dato 🤗
deivisrjn de Venezuela hace 6 años
Hola que tal amigo tengo un problema con mi 307 enciende y luego a los poco segundos de para quisiera saber como hiciste para resolver el problema este es mi correo deivisrjn@gmail.com y mi whatsapp 584129616606
pilleway de México hace 6 años
Hola buenos dias! Tengo un 307 y pasa lo mismo enciende y a los pocos segundos se apaga, ya checaron presion de bomba, ya checaron señal de RPM´s (sensor), y segun entiendo se apaga por falta de combustible por que al inyectarle limpiador de TB por el cuerpo de aceleracion se puede mantener funcionando el motor, por lo que se cree que el problema es que se corta la señal a los inyectores, y me gustaria saber la informacion para hacer el arreglo o verificarlo en el BSM (?) y directo a 12 V? Gracias anticipada por la ayuda! pilleway@gmail.com
Matías Peralta de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema , alguien o daniel me podrían pasar el pdf por favor, gracias xq me está volviendo loco. Arranca y unos segundos se apaga 307 hdi 2.0. Mi número es 03425233710
Facundo de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo dura un rato en marcha y se para.
Jonas3838 de Suriname hace 5 años
Cómo punteaste directo podrías explicarme
deivisrjn de Venezuela hace 5 años
@Jonas3838Hola amigo si tiene el problema q el auto se para solo a los pocos segundos de estar encendido anda que te check la computadora mi problema resultó ser la computadora saludos
Nicol de Argentina hace 4 años
@Matías PeraltaHola Quien tiene el pdf ??? Por favor me lo pueden pasar 2944571411...
Solucionado
Mejor respuesta (según daniel)
Juan arredondo de Chile hace 7 años
Hola buenas tardes mi nombre es juan y tengo un peugeot 307 año 2002... el auto venia andando y se paro solo... y no partio más... el scanner no arroja falla y ahora el auto parte unos segundos y se para solo... me puedes dar alguna opinion de que podria ser ?
daniel de Argentina hace 7 años
Que tal Juan dame un correo y te envío lo que a Mi me soluciono el. Problema. Se lo enviado a más de 30. Personas y uno sólo tuvo la amabilidad de comentar su respuesta.
Juan arredondo de Chile hace 7 años
Hola daniel.
Aqui te dejo el correo en el cual me puedes localizar camilabernal.n@gmail.com te agradezco por tu ayuda y quedo atento a tus comentarios.
CHEMO de México hace 7 años
Hola Daniel me puedes mandar la informacion te lo agradeceria mucho mi correo es ruz78@hotmail.com
daniel de Argentina hace 7 años
CHEMO te llegó el correo que te envíe, ayer, sino Avísame y te mando de nuevo el pdf
deiver2310 de Venezuela hace 7 años
Hola amigo Daniel podrías compartir la solución? Aquí te dejo mi correo sharpie939@gmail.com tengo un 307 año 2008 y me presenta la siguiente falla, le doy a prender y arranca pero a los pocos segundos se apaga, espero un rato y vuelve a arrancar pero se vuelve apagar, ya le cambié el regulador del alternador xq el que tenía estaba malo espero pronta respuesta gracias cualquier cosa aquí mi WhatsApp +5804123961064
pilleway de México hace 6 años
Hola, Daniel, veo que tienes dos soluciones asociadas a que el motor arranca y luego se apaga, uno es relacionado con el inmovilizador y el segundo esta relacionado con que se corta la señal de los inyectores, en mensaje anterior comente que en mi caso suena mas a que se corta la señal a los inyectores pero mucho agradeceria la informacion de ambos casos para poder ver la solucion para el antirrobo y solucionarlo. Tuve que mover el vehiculo en grua por no funcionar. Mucho agradecere me compartas la informacion y agradeciendo tu ayuda y comentarios. pilleway@gmail.com
Martin de Argentina hace 6 años
Hola me podras pasar el PDF te doy mi wsap 2994044283
Isaac de México hace 5 años
@danielAmigo excelente día , serías tan amable de facilitarme también el PDF de la solución de tu Peugeot te le agradezco mucho isaacdoguim@hotmail.com m es mi coreo
Wilmer monty de Chile hace 5 años
@danielInteresado me puedes pasar que fue la solución
Juan de Argentina hace 5 años
@danielHola Daniel me llamo
Juan necesito el PDF si fueras tan amablew pasa lo mismo con mi Peugeot 307 Gasolero
Comentar

Se apaga sin previo aviso y luego enciende sin problemas SolucionadoSolucionado

Nissan X-Trail 2007 4wd motor 2.5 226000 kms
Mi xtrail se esta apagando de repente sin un patrón predecible, me ha pasado desde hace dos dias que voy manejando velocidad de 40 o 60 km/h y de repente se apaga, luego le doy a encender y enciende, repite el comportamie to y despues no vuelve a fallar, el mecánico no detectó ningún fallo con el scanner.
Pedro de República Dominicana hace 9 años  
PE
79 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro)
Pedro de República Dominicana hace 9 años
Ya resolvì, al final diò el còdigo y eran los dos sensores del kranchaf
Luislugo2002x de República Dominicana hace 8 años
Pedro en donde te colocaron el scanner??? La mía se apaga corriendo y hay que darle par de veces para que encienda, una gente le puso un scanner y lo que salía era limpiar el sistema donde va la mariposa, se hizo pero todo sigue igual
Cesar gon de Argentina hace 5 años
Porque otro nombre se conosen esos sensores ?
champs12 de México hace 5 años
@Cesar gonSensor TPMS así se les conocen
Cristhian de Estados Unidos hace 2 años
@Luislugo2002xLa mi se apaga andando y le doy 2 o 3 chancletazos andando a 55millas y enciende de una. Si ando a menos velocidad tengo que parar completamente y encender
Celestino de México hace 9 años
Buenas tardes checa la marcha en los carbones amigo saludos
Pedro de República Dominicana hace 9 años
Gracias Celestino, le cambié los dos sensores del cranshaft y lo vendí. Problema resuelto, saludos!
Celestino de México hace 9 años
Ok pedro que bueno que lo resolviste estamos en contacto saludos
Celestino de México hace 9 años
Buenas noches si alguien me puede ayudar tengo una nissan xtrail 2005 el problema es que con la lluvia se me alocaron las puertas ahorita ya ne cierran cuatro puertas menos la de chofer bi xon el control renoto la xierro xob la llave la lluvia enpezRo n
wilson ventura de El Salvador hace 8 años
Tengo un problema con una camioneta nissan Quest de 6 cilindros en frio arranca bien y acelera cuando calienta va perdiendo aceleración hasta que se apaga y ya no arranca hasta que vuelve a enfriar que puede ser el rscaner solo da el codigo de sensor de detonacion
Celestino de México hace 6 años
Hola buenas tardes wilson tienes que checar primero teniendo a la mano un traste limpio y desconectar la maguera de gasolina que va a los inyectores y ver a la hora de poner la llave en el segundo paso si tira gasolina con suciedad aparte tienes que limpiar los inyectores y destapar las tapas de punterias creo que ahi tienes que cambiar juntas metalicas y si esta sucio limpiar con spray antidesengrasante los arboles y balancines es un trabajo tedioso lo tienes que hacer con calma hasta que quede perfectamente limpio sin residuos de lodo y grasa al ultimo le haces cambio de aceite y filtro es todo amigo
Alvaro de México hace 6 años
Hola mi camioneta extrail 2005 de momento se añpaga y despues enciende pero cascabelea como si le faltara combustible ya le cambie bomba de gasolina pero lo vueve a hacer tarda como media hora para volver a hacer la falla sin marcar codigo
Celestino de México hace 6 años
Hola buenas tardes soy sr celestino dime todo lo que le has hecho a tu camioneta y como empezo la falla en breve.
Celestino de México hace 6 años
Checa los cables de la bateria principalmente el de tierra limpiar sensor maf,limpiar perfectamente sensor de cuerpo de aceleracion y si lo desmontas sin desconectarlo por dentro de la camara de aluminio te daras cuenta que esta bastante sucio ,bueno el cuerpo de aceleracion es algo especial para limpiarlo hay un limpiador especial para cuerpo de aceleracion ,no se limpia con cualquier liquido por ultimo utiliza un bote que se llama cataclin se deposita en la gasolina para que te limpie el catalizador y el catalitico posiblemente esten sucios asimismo limpia el sensor de oxigeno toma en cuenta las bujias que no esten manchadas de aceite o congelante poque si estan manchadas con alguno de los dos liquidos puede que tengas problema con el sello de la cabeza o con los anillos de los pistones es todo amigo
Moises Menjívar de Estados Unidos hace 5 años
Usa escaner el te dará la falla y si es el sensor del cigüeñal revisa los 5.0 voltios que le llega dela computadora ,una tierra y una señal si todo esta bien cambia el sensor ok
Jaz_guzman de México hace 5 años
Hola mi jeep liberty empezó a fallar...
Se acaba sin previo aviso o en ocasiones cuando se deja de acelerar y prende sin problema
Tiburon de México hace 5 años
Mi quest 2000 me detengo en ocasiones y se apaga pero enciende al momento que podrá ser
Victoria de México hace 5 años
Buenas tardes: Yo tengo una Escape 2001 y tengo el mismo problema. Prende sin problema pero tengo que acelerar para que no se apague, cuando se estabiliza la marcha, avanzó sin problema y de repente se apaga, prende sin problema, avanzo y nuevamente se apaga y otra vez prende sin problema y ya no se apaga. Me dijeron que le hiciera su afinación y siguió igual, que cambiara la válvula IAC y sigue igual. Ahora me dicen que es el sensor EGR? pero no se. Tiene prendida la luz del check
Walter de México hace 5 años
Tengo una camioneta Ford curier al arrancar mi vehículo enciende bien voy se 49 a 60 km yde repente se me apaga el pago el swit y lo vuelvo a prender y ya funciona bien esto me sucede muy frecuente ya fui con el mecánico y lo escaneo tu no supo que era me podrían ayudar?? Se los agradecería mucho
Franco de Venezuela hace 5 años
Mi Nissan xtrail 2007, voy a 40 a 60 Km/h, se apaga y luego enciende. Se repite el patrón, sin previo aviso
Linda de Estados Unidos hace 5 años
Tengo una hrv 2019 y de repente manejando se apaga prende el tablero y después se bloqueo el carro no daba ni para empujarlo y cuando intentaba arrancarlo hacia cono que no llegaba gas bien raro después de la frua llevarlo a mi casa volvió arrancar :(((
Cesar gon de Argentina hace 5 años
Hola gente me podrian ayudar , si alguien le paso , tengo una camioneta suran vw2013 a la mañana le doy arranque esta inestable apago vuelvo a encender , se normaliza , después en semafaros sube y baja las revoluciones , se apaga y vuelve a encender sin problema , lo q veo es q tiembla y aceleración inestable ayuda x favor.
Celestino de México hace 5 años
Tienes que limpiar el cuerpo de aceleración bien amigo con solvente para limpiar cuerpo de aceleración perfectamente
Cesar gon de Argentina hace 5 años
@CelestinoHola gracias celestino ya lo limpiaron , era la válvula de presión de combustible
Fabian vera de México hace 5 años
@CelestinoAlguien q m pueda ayudar tengo una ford edge 2013 5.0 v6 se prende foco de aceite y marca presión de aceite baja y se apaga el motor pero apago y prende como si nada esta falla la ase como una ves en la semana
Armando zapata de México hace 5 años
Hola mi xtrail 2008 cascabelea estando parada y se apaga que podrá ser? Ya cambie el maf lave inyector ayuda por favor
Gaby de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Cruze LTZ 2014 diésel automático, se apagó yendo a 140 km, luego lo encendí hice 5 km más y se apago de vuelta, no me tiro ninguna falla en el tablero ni tampoco levanto temperatura. Que puede ser? Gracias
Juan de Chile hace 5 años
Hola tengo una ford ranger 2015 3.2 la echo andar y a los 30 minutos empieza a fayar cm q se le va la corriente y se para la dejo descansar unos 30 minutos y parte sin ningún problema asta q vuelve a estar otro rato ensendida y se vuelve a parar necesito ayuda urgente alguien q sepa algo xfa
Celestino de México hace 5 años
Checa primero con un voltimetro en VDC te deben dar 12 v con la máquina apagada y con el motor encendido te deben de dar un voltaje de 14.5 Volts en corriente directa o sea VCD CHECA ESO
Franco de Venezuela hace 5 años
Era el sensor del cigüeña. Se apagaba sin previo aviso.
Comentar

Prende y se para inmediatamante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2010 CORSA 3 92000 kms
Tengo un Corsa 3 año 2010, hasta ayer andaba de lo más bien, pero cuando lo fui a prender tiró a partir y de inmediato se apago, lo hice varias veces y lo mismo. Cambiamos bujías, filtro de aire, le pusimos más bencina y nada, no quiere encender, da partida, pero no enciendo, ya no sé que hacer (en el tablero prendió una luz donde sale un auto con una llave) Si alguien sabe de que se trata lo agradeceré , yo no me manejo mucho.
Paly de Chile hace 11 años  
PA
29 casos 
Luis de México hace 11 años
Es tu llave de encendido, tiene un Chip para el inmobilizador y seguro no la está detectando o se desprogramo
Pamela de Argentina hace 9 años
Luis a mi se me apaga cuando lo enciendo solo si lo acelero no se apaga , sabes q podrá ser ya le cambie mangueras dicenbq puede ser el paso a paso
Alan de Argentina hace 9 años
Luis como te va yo tengo el corsa 2 le acabo de hacer el alternador y pongo pongo en pongo en marcha y se apaga en segundos será X el chip?
Paly de Chile hace 9 años
Hola si el problema era el chip que estaba en la llave, se había soltado y al ajustarlo no hubo mayor problema
shaman de Estados Unidos hace 8 años
Cambiarle el switch de ignición eso sucede cuando este se deteriora es como una protección antirrobo da para encender pero no arranca
Pancho villa9 de Estados Unidos hace 8 años
Le sugiero que le ponga el scanner para que la computadora saque el codigo a detectar no busque a ciegas
shaman de Estados Unidos hace 8 años
El escáner sólo detecta fallas de sensores da sólo códigos de errores pero no detecta fallas mecánicas un ejemplo tienes el sensor del paralítico descompuesto y te dice que tu catalitico está en mal estado y era el sensor dañado (( me gusta sentir la mecánica y buscar la dolencia del auto )) no confío en escáner perdonen ,lo llevo en la sangre de mecánico lol
Robert de Argentina hace 8 años
Me gustaría verte zapatear cuando un vehículo se inmobilice desde la ecu. Si es que ya no te bailo uno
Juan de México hace 6 años
Mi corsa solo en siende y se apaga alguien me puede ayudar
Richard de México hace 6 años
Buenas no es ninguna de las opiniones anteriores solo hazle su lavado al cuerpo de aceleración y listo
RISA1977 de México hace 3 años
@shamanBuena noche,dónde se hubica, estoy en Tijuana y usted. Tengo problemas con mi cherokee.
garcia de México hace 11 años
Yo tengo ese mismo problema y como se programa
Verruga de Venezuela hace 9 años
Como se programa esa llave
shaman de Estados Unidos hace 8 años
Por la llave pegada al botón de encendido toca dos veces y ya y si es de llave cierra y abre 8 veces hasta que los seguros de las puestas respondan y ya
Solucionado
Mejor respuesta (según Paly)
Paly de Chile hace 11 años
Era el chip, se agradece el comentario Muis, fué de mucha ayuda
Rafael de México hace 8 años
En carretera se paro carro y le estareo y se siente diferente la estareada mu libiano el motor q hago
Elkin de México hace 8 años
Rafael tengo
El mismo problema... se me apagó de la nada y al darle estarte se siente el arranque como más liviano... Como te fue a ti cual era el problema
Angel de Estados Unidos hace 4 años
Y cuánto te salió cambiar el chip y dónde ??
Orlando corral de México hace 3 años
@RafaelBanda de tiempo no Le sigas dando xk doblaráz las válvulas checa si sete rompió la banda del tiempo
Mariogallo de Argentina hace 9 años
Hola tengo el mismo problema en mi classic 1.6 2007 pero tiene llave comun que puede ser ?
RAMN de Argentina hace 4 años
Hola me puedd ayudar tengo un 306 1.8 16v le cambie la tapa de cilindro y le doy arrenque arranca 3 segundo i se para ya no se que hacer estuvo 6 meses parado
Buster pain de México hace 2 años
@RAMNY ya encontraste la. Falla tengo el mismo problema
Maribel de México hace 9 años
Hola yo tengo un Corsa hatchback 2005 y a mí se me apaga al frenar antes de pasar un tope y prende una luz del motor en tablero me podrían apoyar por favor
Ángel Derek de México hace 8 años
Resolviste tu problema?
Eylin de Venezuela hace 6 años
Hola quien me puede ayudar... twngo una falla en mi corsa lo enciendo y luego no apaga por el switch
Jhon s de Colombia hace 6 años
Me paso y es un daño en el swuitch, fusible en fin era un problema eléctrico hazle revisar por ahi
Raquel de México hace 4 años
Es el sensor del velocímetro creo se llama piola a mí me pasaba se la cambié porque tampoco marcaba a la velocidad que iba y listo con eso se reparo
Luis de México hace 4 años
Checa la valvula IAC
Javier de Argentina hace 8 años
Hola buenas tardes yo tengo un Corsa 1.7 diesel arranca y después es como q se consume el gasoil y se apaga
shaman de Estados Unidos hace 8 años
Tanque de gas tupido
Comentar
¿Problemas con un Tourneo Connect? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar