Buen dia para que me ayude con una falla que me presento el vehiculo el dia de ayer se le prendio la luz del hold cuando coloque el retroceso gracia.

Buenas tardes tengo un optra 2005 automatico, hace unos dias cambie el sensor park neutro porque me encendio la luz de hold, resulta que el carro sigue presentando la misma falla y ahora de repente se prenden y se apagan las luces del freno de mano y el abs y tambien siento que hay un alza en los niveles de corriente es decir siento como si el alternador mandara mas de lo normal, espero que me puedan ayudar

Hace unas horas llovio mucho , y pase con mi automovil por muchas calles con agua, como se para pasar por calles tienes que acelerar el carro e ir jugando con el embrague sin dejar de acelerar, bueno llegue a casa y ahora acelere mi carro y solo llega a 4000 revoluciones cuando normalmente forzando el carro vi que llegara hasta 6 0 7 mil si mal no recuerdo y tambien hace un ruidito extraño algo agudo cuando por ejemplo voy manejando pisando el acelerador y lo suelto empieza a frenar el carro y por un momento hace un ruido agudo, solo quisiera saber si es muy malo lo que pasa, tambien se encendio una luz testigo en el tablero de emisiones de escape es de forma de un motor

Buenos dias
Mi optra 1.4 cuando lo enciendo en las mañas esta normal una ves lo ande 5 minutos se prende el testigo de presion de aceite y tiene un golpeteo a medida que subo las 2.000 revoluciones

Desde hace un año el vehiculo no prende por el control,reconoce la primera alarma pero la segunda para que encienda el tablero no lo hace y el hold se enciende y de golpe se frena en seco ,ya me produjo un accidente y no quiero esperar el otro,si tienen una respuesta o solucion por favor haganmela llegar,gracias

Hola tengo un Optra limited 2006 y tiene un problema en el mínimo baja y sube las revoluciones la falla es mucho más intensa con el aire acondicionado encendido, se le cambió el TPS la falla continua con el aire encendido cuando esta apagado no la presenta y ahora la luz del check engine se prendió y al pasarlo a D da un golpe en la caja y al acelerarlo desde el mínimo se frena y baja las revoluciones al hacer el cambio de 2da a 3ra. Por favor alguien sabe que puede ser?. Gracias

El carro anda bien en plano, en subida pierde fuerza y cuando desacelero golpea la caja, lo lleve al mundo de las cajas y lo escanearon y el problema era un selenodide q esta dentro de la caja

Hola tengo un optra 2007 de ir caminando no me da los cambios y en el tablero no me marca nada lo e llebado a escanear y me dicen q es el modulo de transmisión pueden ayudarme

Por favor ayuda. En menos de un año le he cambiado 3 veces el famoso sensor pare neutro. Funciona a la maravilla 3 meses y de nuevo aparece la bendita falla. En el almacen de la chevrolet ya no sabdn q hacer. Solo cambiar el repuesto por garantia. Alguien pudo dar solucion a este desagradable problema? Gracias

La caja hace sus cambios correctamente, el problema es cuando baja de cuarta a tercera se hecha tremenda frenada como si quisiera volver a pare, lo mismo pasa de tercera a segunda. El carro no prende la luz de hold ni nada, ni suena. Que puede ser. Gracias a sus comentarios.

Buenas mi problema es el siguiente: tenia un bote de aceite y decidí llevar el carro al mecánico, camino al mecánico yendo a 100KPH el motor se detuvo y no quizo arrancar mas, al cabo de una hora la bateria se fue descargando poco a poco y cuando paso la llave las luces del tablero se apagan, Que podrá ser?

Mi optra anda bien y frena bien luego de. Un viaje corto los frenos empezaron a chillar y hoy después de. Usarlo se encencieron los testigos abs y freno de mano probé frenos en ciudad y freno bien, lo apague y encendí de nuevo y dejo de. Mostrar el testigo, r hice la misma operación ñu se. Encendieron y apagaron de nuevo, me pueden ayudar

Hola, tengo un chevrolet optra modelo 20011 que la transmisión se reparo, pero al estar en marcha el vehículo tras barios días de funcionamiento, la transmisión se neutraliza asía delante. Me gustaría saber cual seria la posible falla, que este generando esta condicion

En días pasados colisione de frente con otro vehículo, el velocímetro se detuvo en 40km/hora los airbag no se activaron, lo cual causo daños en el timon q este literalmente en su parte circular se doblo, me fracture el humero del brazo izquierdo, puedo reclamar por esto? gracias

Se rompió correa de distribución, se doblaron 4 válvulas dos de admisión y dos de escape.
Reparación: Se cambiaron válvulas sellos de válvulas juego de juntas y kit de distribución, al arrancarlo tardo en cargar los buzos y empezó a parpadear la luz del aceite, prende y apaga cada vez que se acelera y desacelera, ya se checo bomba de aceite, se checo coladera de carter, se cambió aceite dos veces, se checo bulbo de presión de aceite y sigue parpadeando... ¿Que otra cosa podría ser?

A mi me paso lo mismo y era el sensor de pare y neutro, luego de eso se te va a empezar a apagar sin razon y prende a la media hora o cuando el quiere,

Saludos a todos,bueno está ha sido la cronología de todo lo que le a pasado a mi optra 2009 en el transcurso de dos meses y después de mandarle a chequear el aceite de la caja en un concesionario. Haciéndole el servicio de cambio de aceite y filtro me dijeron que el serpentín del radiador se rompió y se contamino el sistema de refrigeración con el aceite de la caja,reparación 15000 BF, luego comenzó a oscilar la aguja del tacómetro cuando iba a hacer el cambio a cuarta y a los días se prendió la luz de hold y se quedo en 3 era velocidad,diagnóstico : pistón de cuarta y dos selenoides de la caja,30000 BF,el vehículo salió sin la luz de hold,haciendo bien los cambios excepto la falla del pistón de cuarta que continuo igual.