Buenas necesito ayuda por favor se prendio la luz de check engine de mi toyota hailux 3.0 la lleve al taller le colocaron el escaner y me dio por resultado problema en sensor de presion absoluta del multiple o de presion barometrica se lo compre nuevo y sigue con el mismo problema se enciende la luz me dicen que saque y limpie el multiple podra ser eso gracias por su respuesta

Buenas amigos , la camioneta empezo a encender la luz de aceite y en un obstaculo se apago , quisiera saber como bajar el carter de la forma mas practica y asi limpiar el colector y si tengo que cambiar cadena y bomba de aceite es necesario bajar el motor ? gracias de antemano amigos

Buen día amigos de opinautos, un gusto saludarles. Paso para comentarles y buscarle solución a un problema que tengo recientemente con mi vehículo. Desde hace un tiempo para acá siempre cuando lo enciendo en las mañanas mi optra tapa negra 2007 automático bota un humo blanco y al calentar se le quita supongo que es porque no tiene termostato y por el frio. Por eso casi no le había parado a esta novedad. Ahora lo que si me preocupa es que recientemente en cada encendido (durante el dia) cuando dejo el carro al menos unos 10 o 20 minutos apagado y lo enciendo nuevamente me bota un humo entre bla… Leer completa

El carro tenía tiempo presentando que en algunas veces se aceleraba solo. Pero al apagarlo y prenderlo volvía a la normalidad. Estando en frío, el carro cuando apretabas el acelerador es como si se ahogara y había que apretar hasta el fondo para que agarrara. Eso pasa solo los primeros 10 minutos. Una vez caliente no presenta problemas. Al estar manejando un rato el carro se acelera hasta los 3000. Se le cambió el iac tres veces con marcas diferentes MTA Thompson, Derko y otro GP Soresen. Al cambiar el IAC funciona solo un rato y al enfriar vuelve con el problema. Las mangueras de vacío están bien. El múltiple limpio y MAP y TPS también nuevos por si acaso. Sensor de oxigeno oscilando correctamente también. Al escanear no presenta códigos.

Buen día, leyendo vi que pueden ayudarme con la fallan de mi auto, es un bora style 2006 standar, lo que pasa es lo siguiente andaba sin problema y un dia comenzo a acelerarse hasta las 2500 rpm y bajaba a las 600 y lo repetia continuamente cuando estaba en neutral, lo lleve a un mecanico "especializados en Wv" y cambio la tapa de punterias, lavo el cuerpo de aceleracion y reseteo la computadora, se control durante muy poco tiempo y continuo fallando, tambien me dijo que podria ser el sensor maf o map no recuerdo bien pero ese no lo cambio ya que el estaba seguro que seria la tapa a pesar que… Leer completa

Estaba rodando y de un momento empezó a prender la luz de aceite cuando frenaba. Luego empezó a prender y apagar, pero era cada cierto tiempo. Luego empezó a quedarse encendida y apagar. Apague el carro y prendi y la luz no encendía seguí rodando y empezó a prender luego el motor empezó a sonar taca taca. Me frene y apague y llame una grúa. Ahora cambie aceite baje carter y limpie el colector y note q habia como residuos de metal. Y el motor suena taca taca pero cuando le llego a 3 mil rpm. En mínimo no suena. Q podrá ser? Auxilio soy de Venezuela y vivo en Maracay y eso me paso viajando a Carúpano.

Buenas noches amigos, tengo un optra 2005, el famoso tapa negra que segun es el que sale bueno. El punto es que le hice el motor hace un año mas o menos porque botaba aceite por el tapa valvulas y nadie estaba pendiente de eso y se desgasto el motor hasta que casi se hizo una melcocha adentro, se taparon las galerias, etc. Luego de hacerse el motor, el chapucero que me lo hizo, un tal Arturo que tiene el taller en la calle 60 entre 13A y 13B de Barquisimeto, me lo dejo con botes de aceite, se lo lleve un monton de veces y no obstante con que no me soluciono nunca nada lo que hizo fue empeorar… Leer completa

Inicialmente me prendio el check engine y todas las luces prnds del tablero, lo escaneraron y arrojo el codigo p0106 sensor presion absoluta colector, limpiaron el maf y se le quito, pero ahora despues de un rato me prenden unicamente las luces del tablero prnds pero sigue trabajando bien hacessus cambios normales, ques puede ser espero y me puedan apoyar

Se le realizó mantenimiento porque estaba deficiente la. Lubricacion , y se le cambiaron anillos limpieza de colector cambio de empacaduras , gomas de válvula limpieza química y ahora bota aceite por todas partes todas las mangueras que van al cuerpo de admisión se llenan de aceite se le. Cambio la válvula pcv y está igual , ayuda