Falla en el sistema de Airbag o en el de cinturones de seguridad
RIESGO ALTO
CAUSAS POSIBLES
Indica que tienes una falla en el sistema de Airbag y que ante un impacto este no funcionará. También puede indicar un problema en los cinturones de seguridad. La luz solo se apagará cuando el problema esté resuelto. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Puede que no funcione el Airbag o los cinturones de seguridad ante un impacto. Revisa la falla cuanto antes.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el auto 2. Revisar los cables internos del volante 3. Revisar todos los conectores de los Airbags 4. Verificar el módulo de control (la centralita) del sistema de Airbag 5. Revisar los sensores de cinturones de seguridad
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Micra ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que tienes una falla en el sistema de Airbag y que ante un impacto este no funcionará.
También puede indicar un problema en los cinturones de seguridad. La luz solo se apagará cuando el problema esté resuelto.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el auto
2. Revisar los cables internos del volante
3. Revisar todos los conectores de los Airbags
4. Verificar el módulo de control (la centralita) del sistema de Airbag
5. Revisar los sensores de cinturones de seguridad
RIESGOPuede que no funcione el Airbag o los cinturones de seguridad ante un impacto. Revisa la falla cuanto antes.
Tengo un micra y aunque le quito la llave de contacto se queda encendida luz de airbag en el tablero y por la mañana le tengo que poner las pinzas para arrancar
A ver quién me puede ayudar, baje el espaldar del asiento delantero, lo subí de nuevo y se quedó encendido el testigo del Air-Bag en el tablero. Le desconecte los bornes de batería y varios fusibles y quedó igual de entendida.
Me di cuenta q cuando prendi el carro el sonido de los cinturones no sono cuando miro el panel la luz de airbag prendida que puedo hacer para apagarla?
Tengo 2 Toyotas 2015 en uno mi hijo tuvo accidente y se activaron bolsas de aire y no había nadie de pasajero y ahora no se apaga luz. El otro Toyota no apaga la luz bolsas de aire
Mi Toyota srs airbag no enciende en lo absoluto ni el carro ni las luces del tablero y la bateria está buena ¿Que podria hacer para saber que es lo que tiene?
Hola tenemos un baby camry año 97 está presente una falla q se nos apaga y sueno feo siempre nos pasa luego de echar gasolina se le presente un falla horrible le hice limpieza al calvulador y entonó luego al pasar un rato volvió con la falla
Tengo en toyota corrolla 2000 y tiene siempre prendida la Luz de la puerta abierta encendida todo el tiempo no apaga apago el carro y se queda prendida en la Luz del marca milla
El mio tuvo ese problema y tras apagar la luz con la maquinita, revisar contacto de los cables del asiento etc., finalmente era el sensor del airbag lateral lo que se había estropeado. Se puso uno nuevo y todo vuelve a ir bien y ya no se enciende la dichosa luz amarilla de fallo.
Empezo a prender en el tablero la luz del airbag antes apagaba el motor y luego no ensendia la luz imdicadora en el tablero ahora esta permanentemente ensendida
Si gabriel es la ficha que vos decis la blanca que esta debajo de la guantera la que tiene una traba rara , porque funciona de la siguiente manera , mientras empujas la ficha se va serrando la traba , sucede que muevo dos cables que tienen un poquito de juego y se apaga , pero me dijo un mecanico que no haga eso porque se abrir el airbag , pero lo hice con la bateria descnectada y no da resultado, se cual es la falla pero no lo puedo arreglar con el auto desconectadoporque no me marca cuando se apaga
Hola gente les comentó que me paso lo mismo hace 2 años y la solución en mi duster fue limpiar el conector que esta debajo de la guantera del lado del acompañante. Hay dos fichas que están debajo de la alfombra. La ficha más chica es la del airbag. Gracias a las piernitas de mi señora se ve que se movió y mentiroso la falla. Leyendo en los foros a la stepway le pasa lo mismo. Desenchufe la ficha la solpe un poco la enchufe y walaaaa se apago el testigo. Es la ficha que tiene pocos cables fijen se xq hay 2 fichas ahí. Es la de mas arriba. Espero que les sirva
Ariel tengo taller la escanee y me dio el codigo 9005 circuito del pasajero limpie ficha azul y santo remedio
Se apago la luz sin tener que borrar el codigo con el escaner muchas gracias por la info
Maestro es tal cual lo explicas, hice lo que dijiste, esa ficha esta en un lugar poco protegido, le puse dos precintos en cruz y santo remedio. Me salve de $1200 por sólo revisarlo en un service oficial. Gracias.
Muchas gracias capo, es exactamente lo que me paso y lo que hice, es una fichita azul que esta debajo de la guantera de la Duster, un genio. Muchas gracias nuevamente!!
Muy buena y concreta la explicación para resolver el inconveniente. Este tipo de ayuda es realmente muy bienvenida. Realice lo indicado y tema solucionado. Graciassssssssssssss
Gracias tocayo. Hace unos dias que estoy por llevarlo al mecanico `pues se me encendio dicha luz testigo del airbag ya sabiendo que me iban a matar con el precio para solucionarmelo y acabo de hacer eso que contas y santo remedio. De seguro me iban a decir que tuvieron que desrmar esto y aquello para solucionar el tema y asi cobrarme un buen dinero. Nuevamente gracias
Hola Gabriel gracias por la info justo estaba por llevar el auto al service y leí el foro hice lo que dijiste y Santo remedio, venís con esa luz prendida como hace dos meses... mil gracias abrazo
Gabriel gracias segui tus indicaciones , desenchufe la ficha que esta debajo la guantera lado acompañante la limpie y soluciones el tema de la luz del aibarg
Increíble pero era ese problema. Corri la alfonbra, solo apreté un poco el conector y se apago la luz. En el Manuel recomiendan ir a un servía oficial. Y ahí te roban a mano armada. Muchas gracias
Gracias Gabriel solucione también,me paso al pasar la aspiradora por alfombra,y prendió la luz de airbag era la ficha azul,aprete y chauu puse contacto y normal de nuevo gracias por tu aporte.
Hola desde hace ya un buen tiempo mi aveo se le prendio la luz de testigo del airbag y cuando uno lo enciende se queda encencida la luz, le he desconectado el chip o sensor del airbag que esta delante del freno de mano, he desconectado la bateria durante 30 segundos pero no oasa nada, y aun lo he hecho un escaner, si alguien pudiera decir que puede ser. Gracias
Buenas amigo revisa en la parte de atrás de la guantera hay un conector amarillo posible mente este suelto o sucio si esta conectado consigete un limpia contactos eléctrico desconecta la bateria y limpialo ese es el problema saludos desde Venezula suerte
A mi también se me corrigió la falla, detrás de la guantera hay un conector amarillo al parecer estaba flojo lo desconecte y lo volví a conectar, hace unos meses atrás hice un trabajo eléctrico que tuvieron que sacar el airbag y por ende lo desconectaron, finalizado el trabajo dejaron las cosas en su lugar con el conector conectado pero en un bache se activo el airbag.
Buenas tardes. Estuve buscando el conector amarillo y no. Lo encuentro. O la verdad no doy para encontrarlo, ya que la guantera no tiene por donde entrale a la parte de atrás. Me ayudan porta ya que tengo el mismo problema
Hola a todos a mi me esta pasando lo mismo, como no tengo tanto conocimiento no veo claramente el amarillo, veo dos debajo de la guantera atras. Gracias
Buen Día actualmente me esta ocurriendo esto y siguiendo sus instrucciones desarme la guantera revise detrás de esta , pero so veo dos conexiones y no encuentro ninguna de color amarillo podrían ayudarme o ser mas específicos de donde se encuentra esta conexion
Hola amigo. Tengo un Aveo 2006 q se le dañó la cinta del airbag y se quedó sin corneta y se encendió la luz de airbag... Le cambie la cinta completa nueva... se funcionó la corneta pero la luz del airbag sigue encendida aún q los cables de contacto de la bolsa de aire tienen contacto de punta a punta... Q se puede hacer en este caso... Te lo agradezco ( la luz nunca tuvo falla antes... sólo al momento de cuando se echo a perder la cinta )
Yo tengo un problema similar hace dias lo hice escanear y se borro pero luego de un momento se encendió nuevamente me fui de viaje el fin de semana y pase por una calle que tenia imperfecciones y el codigo se borro solo pero asi mismo cuando regresaba volvi a pasar por alli se activo me da para pensar q tiene algun conector flojo, cuando lo hice escanear me salia que habia fallas o corto en el air bag del piloto aun no soluciono pero revisare el conector q mencionan q esta atras de la guantera
Buen Día actualmente me esta ocurriendo esto. Después de A ver cogido un hueco y siguiendo sus instrucciones desarme la guantera revise detrás de esta , pero so veo dos conexiones y no encuentro ninguna de color amarillo podrían ayudarme o ser mas específicos de donde se encuentra esta conexion es un aveo emoción gt modelo 2012 4 puertas
Yo al final me compre un escaner y revise el código de error del testigo de airbag y se me había desactivado por una baja o alta de voltaje lo que produjo que lo bloqueara, borre los códigos de error y ahora ya no prendió mas y problema solucionado.
Buenos dias, compre un aveo 2007 usado y trajo la luz dl airbag encendida todo el tiempo. Este vehiculo no tiene airbag dl lado dl copiloto, será x eso q presenta esa falla? Gracias y espero sus comentarios
A mi me paso lo mismo,pero como soy intruso llegue a la falla,tienes que sacar el airbag,tiene 2 pernitos estrella detras del volante,viene una cajita redonda negra trae unos seguros dentro de este biene una cintita de 3 pistas chequea continuidad en estas pistas ,suelen cortarse y eso seria el problema de la bocina o que tu bocina este quemada,que tengas suerte chao...
Estimado si es que le sirve o no ha hecho la reparacion le dejo este tutorial...como cambiar el cable espiral o cinta de volante. Vealo en youtube cristian kacike. Ojala le sirva.
Mi auto Yaris 2013 es quizá uno de los autos que podrían tener el defecto de fábrica en las bolsas de aire la cual se está cambiando la bolsa del copiloto en una campaña que se está haciendo
Puedes ingresar al portal de TOYOTA , con el numero de patente o el numero de vin sale campañas que tiene su auto yaris ,si tiene campañas puede acercarse a la sucursal mas cercana,dichas campañas no tiene valor alguno
Hola, tb cambié la cremallera de mi toyota vitz 2002 y me quede sin la bocina. He revisado fusibles y el relay de la bocina y están bien. Esteban, tienes alguna foto explicativa de las 3 pistas que mencionas??? De antemano gracias.
Lo que paso ahi que cuando te cambiaron la vremallera el mecanico movieron el volante y la instalaron se corto la cinta porke tiene vueltas derecha y trea a la izquierda y como le dieron una mas se corto suerte
Tengo un problema, con mi claxón, ya me dijeron qué no es la bocina, me pusieron un cable con un botón para hacer sonar el claxón, mi pregunta es, si compro el clockspring para un yaris 2009, está pieza me arregla el problema de claxón ?
Compre un mazda 3 2007 tenia prendido el foco del airbag, y pensé que solo era cuestión de algún fusible, pero ya revise todos, y nada alguien sabe que puede ser?
El dia de hoy pase por un bache que encendio la luz de bolsa y me resulto revisar los cables que van debajo del asiento de piloto y copiloto, gracias por su solucion
Buenos dias compre un mazda 3 2003 tego casi 2 años con el falla transmisión ya le cambiaron celenoudes cableado caja de valvulas reparado transmisión sigue fayando aveces se prende medio tablero y se apaga como cuando activas la alarma de un carro que podra ser saludos
Tengo un mazda 3 2016 2.0. Automático Arranca por un espacio de 10 minutos y luego se apaga. Lo han scaneado y no arroja ningún desperfecto, Alguien me podra orientar a que se debe este desperfecto. Gracias
Buenas tardes soy de venezuela la gram mayoria de esos casos se debe a malos contactos y cortos que se producen en cables que alimentan los sensores,unos de los mas delicados es el cable que alimenta el sensor del cigueñal,que lo mas probable es que se encuentre suelto y al estar suelto pega de la polea del alternador en la cual el roce pela los cables y se produce un corto que es lo hace que la computadora corte la corriente y apaga el mazda,y mas en movimiento, espero los pueda ayudar a muchos a nivel mundial este comentario. Adnner suarez electromecanico.
Buena snoches amigo, me podria ayudar con la siguiente falla del mazda 3 motor 1.6 estaba prendido y se apago despues de eso al parecer no le llega corrientes a las bobinas, si me puede orientar por donde mas o menos empezar le agradezco... 04712-9304160
Ola tengo problema con mi mazda 3 sport año 2008 le cambie el fusible del encendedor ahora prende pero al echar andar el auto i girar la perilla pa prender las luces prenden pero las del tablero no prenden ni de las perillas del ventilador solo luz kilometraje i radio el resto no up quen me puede ayudar soluciones ami correo por favor daglas1993.201623@gmail.com
Hola saludos tengo un mazda 3 sport 2007 manual el auto se apago y no enciende lo e escaneado 3 veces y uno me dicen que el sensor de chekin en el tablero no enciende y que puede ser un cable cortado o el computador otro me mandaron a comprar sensor d leva y cigüeñal y el auto sigue sin partir que podría se agradezco su ayuda dejo mi WhatsApp soy de chile +56989886928
Carta abierta a Volkswagen de México y Procuraduría Federal del Consumidor
Vehículo marca: Volkswagen, modelo: Passat, año: 2012, país de compra: México, país de origen: E.U.A., Kilometraje: 124’000 kilómetros.
Falla:
• Luz testigo de bolsas de aire se enciende en el tablero. • Claxon deja de funcionar. • Controles electrónicos de volante dejan de funcionar.
Busqué en Internet cuál podría ser la causa y coincide con las características de un importante “Recall” (“Llamado a Revisión”); “voluntary safety recall affecting the steering wheel clock spring” (“llamado voluntario de seguridad que… Leer completa
Mi nombre es Arturo Alvarado Olivarría, soy dueño de un Passat 2012 con 72000km, yo también tengo este mismo problema, en Estados Unidos este es un problema que se reparó de manera gratuita ya que afecta gravemente a los dueños de este automóvil y fue un problema de fábrica, aquí en México no se quieren responsabilizar de este problema, por lo que se les pide que hagan a Volkswagen Mexico que se haga responsable y arregle el error. Muchas gracias.
Debo agregar que en Canadá también se dio solución al mismo problema sin costo para los propietarios a la falla conocida como: Recall Number 15V483000 de fecha: 08/04/2015.
Mi nombre es Jaime Rodríguez Lara y soy dueño de un Passat cc 2012 con el mismo problema. La luz de la bolsa de aire en el tablero se encendió de pronto sin razón aparente y a la fecha no se apagado, por el contrario, también el indicador del encendido o apagado de la bolsa de aire del copiloto, que está debajo del radio, también se enciende y apaga sola.
No tenía conocimiento que este problema se debía a una falla de fábrica, por lo que de ser así estoy de acuerdo que Volkswagen asuma su responsabilidad de reparar el problema por la seguridad de sus clientes. Gracias
Hola mi nombre es Susana Sandoval, tmbn dueña de un Passat 2012, creo que tengo el mismo problema del encendido de la bolsa de aire, sin previo aviso solo se encendió y dejaron de funcionar los controles del volante. En la agencia solo mencionan que se realice el chequeo para saber con exactitud que hacer pero en ningun momento mencionan que se deba a una falla de fabica, esperemos que Volkswagen se resposabilice de estos casos, que por lo que veo son varios.
● El defecto de fabricación involucra además de al Passat a otros vehículos de la marca, tal como lo dice el Recall para EEUU y Canadá.
● Por ser defecto de fabricación, no tenemos porque pagar por la reparación, tal como sucedió en EEUU y Canadá (¿sólo porque estamos en México, aquí sí tenemos que pagarlo?).
● Éste defecto de fabricación es un asunto muy serio y delicado, pues compromete la seguridad y vida de los usuarios. Éste último punto, que es para analizarlo muy profundamente y hacer conciencia, Volkswagen de México se está lavando las manos; irresponsabilidad, falta de respeto al consumidor, negligencia, saltan a la vista.
Hola, tengo un passat highline 2015 y me acaba de pasar exactamente lo mismo, me realizaron el diagnóstico correspondiente en mi conscesionaria local en tamaulipas y me comentaron que era la unidad de control del sistema eléctrico que requería el reemplazo y que el costo ascendía los 10 mil pesos. Contacte a la agencia a través de servicio a cliente y no me han resuelto, poniéndome muchas trabas para la garantía que ellos extienden. Por Favor... díganme que me sugieren!
Yo te sugeriría que sigas peleando por hacer válida la garantía, no estaría de más hacerles ver que es una falla que se suscitó en otros países. Igualmente les mostraría ésta publicación para demostrarles que en México también se presentó la falla, misma que en EEUU y Canadá fue asumido el costo de reparación de la misma por las respectivas Volkswagen of America y Volkswagen Canada.
Hola, mi nombre es Tomás Bernal y tengo el mismo problema, tengo un VW Passat del 2014, presento falla a los 66 mil km y en agencia me dicen que no cubre garantía y que no hay ese recall, lo mismo en el call Center de VW México, dejó de sonar el claxon, no sirven los controles de volante y tampoco encienden los leds de dichos controles, además que se prendió el testigo del air bag
Hola, hoy fui a mi agencia a ver qué solución me daban, y efectivamente la reparación sale en aproximadamente 10500 pesos, en mi caso es el modelo 2014, pero como yo he llevado todos mis mantenimientos en la agencia e incluso reparaciones ahí mismo, me dieron la pieza y el diagnóstico completamente gratis, solo pague la mano de obra que fueron 950 pesos, sé que no es la mejor solución, o la ideal, pero me ahorre pelear, disgustarme y ni siquiera la pedí, ellos mismos la ofrecieron, si es el caso de alguien más que tenga todo de agencia, servicio, reparaciones, etc. Acerquese, es algo prudente ya que esta falla puede costar la vida...
Hola Tomás! Tu respuesta nos ha dado un importante pista para la solución del caso. Pensando mal, quiero creer que VWmx ya está tomando cartas en el asunto y coadyuvando a la solución del problema. No pienso que haya sido de gratis el que te hayan dado la pieza gratuitamente. El pago de la mano de obra, aunque un poco caro, me parece una solución parcialmente justa. Nos das una gran ayuda a resolverlo. Gracias por tu amable y valiosa contribución.
@Jey FernándezEl dia de hoy se cumplen 2 semanas que se presentó el fallo de nuevo con la pieza reemplazada, mismo lote con falla? O la pieza se diseño para fallar cada dos años?
Hola! Mi nombre es Jorge Urueta, dueño de un Passat 2013 con exactamente el mismo problema, luz de bolsa de airé encendida y volante sin claxon ni botones funcionales.
Es exactamente lo que me pasó, me dicen que en el volante trae un collarín que hace de conexiones para la bolsa de aire, claxon y controles al volante, que se daña por el giro del volante y con el tiempo, me dicen que en México no hay un llamado a revisión oficial pero suelen ayudarte si se dialoga bien en ambas partes
Soy propietario de un Passar 2014 confortline con 93 mil kilometros y hace unos días note que le paso lo mismo que a todos los participantes de este foro, mañana acudiré a mi centro de atención VW de la ciudad de Cancún para que realicen la evaluación misma por la cual no pagare ni un peso a menos que me reparen una falla que es genérica para todos sus automóviles y que por ser como describí una falla ""GENÉRICA" deberían solucionar sin costo para aquellos que somos amantes de la marca
Buena tarde, pues al igual que todos los exponentes, el mismo problema en mi Passat CC. 2011, y en la agencia no asumen la responsabilidad de la reparación.
"Hola, hoy fui a mi agencia a ver qué solución me daban, y efectivamente la reparación sale en aproximadamente $10'500 pesos, en mi caso es el modelo 2014, pero como yo he llevado todos mis mantenimientos en la agencia e incluso reparaciones ahí mismo, me dieron la pieza y el diagnóstico completamente gratis, solo pague la mano de obra que fueron 950 pesos, sé que no es la mejor solución, o la ideal, pero me ahorre pelear, disgustarme y ni siquiera la pedí, ellos mismos la ofrecieron"
Hola! Tengo un passat 2013 con la misma falla, de igual manera me comentaron en la agencia que la reparación es de más de$10 000, también he realizado todos los servicios y reparaciones en la agencia. Desconocía que era un problema general pero dada la información mínimo si pienso volver y revlamar el asunto.
Hola Syab! Te recomendaría que hagas captura de toda la información que ha generado este problema y se las lleves a tu agencia. Están informados, pero se hacen tontos, al parecer con ésta información algunos propietarios han llegado a acuerdos favorables con sus agencias, pagando sólo el costo de mano de obra, no debiese ser, pero al menos es un acuerdo más favorable. Por favor no dejes de informarnos cuáles fueron tus resultados. Cordial saludo:
Jf,
Igualmente fui a la concesionaria VW Agrícola y Automotriz en Cd Obregón, Sonora y me hicieron el diagnóstico de la misma falla y cobran 8000 pesos para Passat 2013, ellos no se quieren hacer responsables de la falla documentada en los Passat vendidos a México y armados en USA, pague mi diagnóstico de $961.00 y me dijeron que tenía que pagar la reparación, a lo que me negué y me lleve mi vehículo.
Hay que hacer fuerza con los casos documentados, reunir documentación que nos entrega la agencia del diagnóstico que viene siendo prueba fehaciente de la falla que tanto en Estados Unidos y Canadá se presentó como Genérica de mala calidad y que pone en riesgo la vida del usuario del vehículo VW Passat, pero que los paises antes mencionados si cumplieron con el "Recall" (llamado al cambio del módulo sin costó alguno) en tiempo y forma, solo en México se han desatendido y no se han responsabilizado del enorme peligro que significa la falla de la bolsa de aire (AIRBAG)del conductor y sus acompañantes, esto no se tiene que quedar así, la empresa transnacional tiene la responsabilidad de cumplir con reparar la falla de un vehículo que sacó al mercado en el entendido que el control de calidad dió visto bueno y se hicieron todo tipo de pruebas en cada una de las partes que integran, dan forma y funcionalidad al vehículo, se supone que compramos "calidad" no basura.
Tengo una tiguan 2013 superbien cuidada y tienw la misma falla de la bolsa de aire y el claxon deja de funcionar, no me hacen caso en vw y acudi a la profeco apenas estoy en espera de respuesta, tengo la alerta se profeco donde llamab a esos vehiculos a cambiar la pieza sin costo
Les informo que Volkswagen de México me envió hoy 8 de enero de 2019, la comunicación adjunta. Esperando que con esto se resuelva el problema de manera definitiva. Les recuerdo encarecidamente que el fallo es un problema que pone en riesgo la integridad física y la VIDA de las personas usuarias afectadas. Por tanto, les ruego que demos seguimiento hasta que VW-Mx reconozca públicamente el "Llamado a Revisión", exactamente tal como lo hizo en EEUU y en Canadá, de manera expedita, efectiva y sin costes para las personas afectadas.
Reciban cordial saludo:
Hola, justo me paso lo mismo ayer, el sonido del resorte y luego la luz de airbag y ya no funcionan ni los controles ni el claxon el mio es un passat 2012 v6, la verdad me da miedo que en cualquier momento se active la bolsa mientras voy manejando...ojala me puedan ayudar para darle solucion.
Somos 20 (ahora 21) las personas en ésta misma situación que hemos padecido el problema de éste fallo, mismo que en Canadá y EEUU se le dio atención bajo la denominación: Recall 15V483000 y que en nuestro país Volkswagen de México se niega a reconocer y hacer lo que aquí Profeco denomina: "Llamado a Revisión", algunos incluso ya vendieron sus vehículos.
La ruta:
1. - Solicitar al concesionario VW diagnóstico por escrito de la falla y presupuesto de reparación. El concesionario regularmente negará admitirla en garantía o como fallo de fabricación generalizado, y por tanto repararla sin costo para el poseedor. Importante: El Llamado a Revisión, de realizarse, no es exclusivo para propietarios de primera mano; sino también para poseedores del vehículo, entiéndase; propietarios de segunda, tercera o las manos que sean.
2. - Contactar a VW-Mx a través del correo electrónico contacto@vw.com.mx y solicitar se atienda el caso conforme se dio atención en otros países por ser un Defecto de Fabricación. Por experiencia, Volkwagen contestará que el número de serie del vehículo (Código VIN), no se encuentra en los listados de su Base de Datos, por lo que sugiere sea atendido como una reparación normal. Recomiendo con copia abierta para Profeco: acolectivas@profeco.gob.mx asesoriaprofeco@profeco.gob.mx rar@profeco.gob.mx
3. - Una vez con éstas respuestas sumarse a nuestra petición a Profeco, para que el caso sea admitido como una Denuncia Colectiva de omisión de "Llamado a Revisión".
4. - Realizar una carta abierta a VW de México y subirla a éste mismo portal; Opinautos, para sumarse públicamente a las personas afectadas por éste desperfecto.
5. - Ya se dio aviso incluso a VW Alemania.
Volkswagen-Mx hasta ahora ha tratado de dividirnos, queriendo tratar cada caso en forma particular, ofreciendo posibilidad de reparación, sin garantizarla, pero no al grupo; sino a cada persona. Esto es muy cuestionable de parte de la marca, pues la integridad física y la VIDA de los usuarios está en riesgo, y el fallo es aplicable a diversos modelos VW, nuestro grupo se ha segmentado de manera natural sólo en el caso del Passat, sólo de los publicados en Opinautos que ya sumamos 20, ahora 21, ¿cuántas personas habrán sido afectadas que ni siquiera buscaron o publicaron en Internet, cuántas de otros modelos?
Reciba cordial saludo:
Por favor escríbeme a jeyfedz@gmail.com para hacerte llegar la información que se ha generado hasta ahora, y que Volkswagen de México nos dé finalmente una solución efectiva. Con tu caso ya suman 21, y son sólo los detectados a través de éste foro.
Recibe cordial saludo.
Hola, tengo un passat 2012 y va por las mismas fallas. Soy la 3ra dueña del vehiculo, pero aun asi me preocupa esta situacion. Entiendo perfecto lo que puede significar ya que me dedico a la industria automotriz y comprendo el proceso. Enviare el mail, como sugieren, con cc a profeco. Gracias.
Checa ese link y manda correo al correo que indica en esa pagina, acabo de mandarlo y me contestaron que ya le estaran dando seguimiento, espero en el transcurso de la siguiente semana se contacten conmigo.
Cuando te contesten o si tienes novedad haznos saber.
Saludos.
El auto anda perfectamente hasta que empieza una falla que dura aproximadamente 30 segundos. El velocímetro deja de funcionar, el auto en ese momento empieza a tironear y alguna que otra vez prende la luz de AIRBAG. Después de ese tiempo, todo vuelve a la normalidad sin que yo haga nada y la luz de AIRBAG queda prendida. Que puede ser?
Me pasò exactamete lo mismo con un hdi 2.0. El problema està en un relay doble funciòn. Es relay de calentamiento y a la vez hace que se traben las puertas y funcione el velocìmetro. Està detras de la baterìa. Es caro. Cuesta 2.300 pesos pero es la ùnica soluciòn.
Hola juan carlos , me dirias donde se encuentra el sensor de velocidad del 207 hdi o si miraste un tutorial o tenes manual de despiece me lo pasas asi lo cambio, gracias. Mail e_sagastizabal@hotmail.com
Estimado Ezequiel, el sensor se encuentra justo por debajo, en un costado (lado del copiloto)del sistema de transmisión. Tiene un perno para anclar el sensor y un cable que sale de el. Al sacar el perno cae aceite de la transmisión pero no es problema, el repuesto es super barato, en Chile me costo alrededor de 8mil pesos. Te enviaría imágenes de donde está el sensor, pero vendí el vehículo (en todo caso cualquier mecánico deniese saber donde está ubicado)
Gracias juan carlos, resumiendo si yo me pero frente del motor estaria del lado izquierdo abajo? tengo que desarmar algo que este por encima arriba de todo del motos. O mirando desde arriba lo veo, o lo tengo que cambiar por debajo. ?
Si, exactamente por el lado izquierdo, yo lo cambié por abajo, pero te digo que es un poco confuso encontrarlo. Por tacto lo puedes encontrar fácil, tiene solo un perno de anclaje. La forma es similar a esto http://bidunyaparca.com/image/cache/da…
Estimado Eduardo, yo soy de Concepción. Este repuesto lo encontré de marca alternativa en una tienda de repuestos franceses, el tipo supo de inmediato lo que buscaba. De hecho publique la foto referencial del repuesto mas arriba. Ojala lo puedas arreglar. Saludos
Gracias, lo buscare... A mí me pasa exactamente lo mismo, se pega en 0 el velocímetro y al rato, el cierre centralizado se activa y vuelve a la normalidad... según lo que leí, debería ser eso! Gracias Juan Carlos!
Hola alguin , me dirias donde se encuentra el sensor de velocidad del 207 hdi o si miraste un tutorial o tenes manual de despiece me lo pasas asi lo cambio, gracias. Mail e_sagastizabal@hotmail.com
HHola grupo, tengo el mismo problema con la aguja del velocimetro que deja de funcionar y se enciende la luz del airbag, por lo que he leido es el sensor de velocidad que esta al lado de la caja, lo puedo cambiar yo? es facil de conseguir?
Es fácil de conseguir el repuesto, pero al tratar de colocarlo yo salió algo de aceite de la caja, por esa razon la lleve a un mecánico y me cobro ña nada misma. Saludos
Yo soy de Chile, el tipo me consiguió uno alternativo a 7000 pesos chilenos (equivalente a 10 dolares). No recuerdo la marca, pero de todas formas me funcionó vastante bien. Saludos
Hola hoy cambie el sensor de velocidad de un 207, quedo bien, y al rato empezo a marcar mucho menos velocidad de la real, alguien sabe que puede haber pasado???
Hola, les cuento mi experiencia , yo le cambie el sensor de velocidad de a mi 207 hace mas o menos 6 meses y no he tenido problema. La verdad ni idea; pero por deducción seguis teniendo problema con el sensor, tal ves este fallado. Ese dispositivo es el que administra la velocidad. -
Hola se me encendió la luz del air bag y quisiera saber si la luz que va en el torpedo sobre la radio debe estar prendida o siempre de estar apagada ya que puede ser ese el problema, gracias
Hola cual seria el problema?, esa luz es la que indica cuando el airbag del acompañante esta desactivado, si esta encendida esta desactivada si esta apagada esta activo el airbag acompaante
Cristian. Hay 2 luces de airbag. Una esta en el panel de instrumentos , alojada en el mismo lugar que el tacometro (RPM) que se enciuende cuando giras la llave de contacto. Al dar arranque a la camioneta en dos segundo se apaga...quiere decir que el sistema de SRS Airbag funciona y esta activado. Cosa diferente es la luz por encima del equipo de sonido al lado de la tecla de balizas. Esta luz corresponde al airbag del acompañante, que en el caso de transitar sin acompañante se podria desconectar, para ahorrar en caso de colision, o si tendrias que transportar un paquete, previamente atado con el cinto de seguridad. SI la luz esta encendida quiere decir que esta DESCONECTADO y la forma de volver a conectarlo es la siguiente. Abris la puerta del acompañante, y en el lateral del tablero hay una ranura que dice ON-OFF, colocas la llave de la camioneta y la giras a posicion ON. De esta manera tendras activado el Airbag del acompañante. Saludos
Ya amigos solucione el problema de la luz del air bag, era un cable amarillo que se había desconectado cuando cambiaron la batería lo conectaron y recetiaron el computador y se fue la luz, gracias a todos por sus comentarios
Hola...soy de Entre Rios, tengo una amarock 2012 y también se prendió la luz del airbags. Mepuedes decir donde esta ese famoso cable amarillo?? Desde ya gracias
Hola. Tengo la luz del air bag encendida la que está en el panel de intrumentos apaga y vuelve a encender la avería que me resista.
Es internado control module memori check sum error B200000[009] Lower limit exceeded
Era el cable amarillo que esta al lado de la batería, se activo la luz del airbag cuando se cambio la batería, ahí se paso a llevar y estaba suelto por eso se encendió la luz de air bag
Hola alguien sabe como apagar la luz en el tablero que indica airba con la luz del control de estabilidad las dos me quedan prendidas de de ya muchas gracias
Hola mande mi amarok a lavar los tapizados y ahora se prendió la luz del airbag
le doy arranque a los dos segundo se apaga y cuando se acciona el seguro de las puertas se prende la alarma del airbag ,agradezco una sugerencia para solucionar este inconveniente
Hola después de intentar varias cosas para solucionar el problema del testigo del aibag
Cosas como desconectar el negativo de la batería esperar un momento y conectar otra vez
Para que se resetee no dio resultado ,fui al concesionario y querían que dejara la camioneta
Para revisar ,cosa que no me convenció el verso ,hoy fui a un electricista del automovil de villa
Gesell el que coloco un escaner con el que limpio el error se apago la alarma del tablero y ahora funciona como dice el manual pones en contacto se encienden todos los testigos pones en marcha y al segundo se apaga y todo normal. Espero que les sirva esta experiencia
Debo aclarar que cuando lleve la camioneta a lava los tapizados desconectaron el sensor de las butacas delanteras para sacarlas,el problema fue que pusieron en marcha con los testigos desconectados y la computadora lo tomo como falla del sistema. Por lo que si sacas las butacas no pongas en marcha hasta conectar los sensores.
Buenas tardes. Tengo una Amarok 2010 y hoy sacaron el equipo de sonido para reparar y lo volvieron a colocar y me la entregaron con la luz del Airbag del tablero encendida. Como lo puedo solucionar. Gracias
Hola tengo una amrok 2012, le sacamos las butacas delanteras, les desconectamos las fichas de abajo y cuando las volvimos a colocar se me enciende la luz del airbag en el tablero. Q puede ser y como lo puedo solucionar?
Hola Emmanuel si cuando sacaste las
Butacas pusiste en marcha la camioneta, el seteo de las alarmas no detecta el sensor de la butaca y se dispara la alarma del airbag ,vas a tener que a un electricista del automóvil que te escanee el sistema borra la alarma y todo funciona igual que antes,al menos a mi me dio resultado espero que te funcione. Espero tu comentario.
Hola. Tengo una Amarok V6 2020 con 50.000 km. Estuvo parada 3 meses por un viaje y al volver tuve que cambiar la batería. Al colocar la nueva se encendió la luz del airbag del tablero. En la concesionaria dicen que puede ser la centralita. ????
Hola 👋 me pasó lo q comentaron otros más arriba: luego d enviar a limpieza interior me la devuelven con la luz de Airbag en el tablero prendida...tengo q viajar y supongo es necesario q esté en óptimas condiciones de funcionamiento , no solo la luz , sino el Airbag... Ya les comentaré luego
Sensor pms defectuoso, al fallar este la ECU asume que el vehiculo no esta en marcha y por eso la perdida de asistencia en la direccion ,que seria lo mas peligroso del asunto...Reponer sensor por uno original.
Saludos
Por favor me puedes decir exactamente donde está ubicado en sensor de velocímetros en un Citroen c3 modelo 2005 1.6 lo he buscado cerca al eje derecho y nada. Sucede que se va a 0 y desactiva la dirección
Por favor me indican donde está ubicado este sensor
El sensor que falla es el de PUNTO MUERTO SUPERIOR (PMS) ese se ubica arriba donde iria la corona dentada del volante motor, que es de donde lee la rotacion del motor, donde esta el embrague, se lo ve desde arriba debajo del alojamineto del filtro de aire. Tenes que sacar la caja de este. Tiene un solo tornillo.
Amigo lolo baje el sensor revise manuales y debe dar una medida. De 500 omhio este me dio 462. Lo limpie y persiste el error. Pero el caso es cuando el carro Salta obre rosado o el golpe es mur fuerte. Se prende el bombillo de abs el freno de mano y medidor de velocidad a cero,en ocasiones sólo el velocímetro a cero. Note que el sensor tenía como roce con la corona en la parte donde está el imán.
Ola, tengo un problema en direccion del citroen c3 2004 1.4 ,,, la esta dura y en el tablero teno encendiddirectenoo la luz de airbag y check motor... le cambie cptora de vola. Te y persiste en la falla que puede ser...aparte tengo un raro , en donde est la cchillidoestea del alternador no se si pude q sea el aire acondicionado q tengo una cañeria mala,,,. Gracias
Hola... se encendió testigo airbag en tablero... citroen c3 2009, creo q fue despues de un pequeño toque en el paragolpedelantero delantero cuando salía del garage... desconecté la batería 10min aprox. Y cuando lo pongo en marcha suena un alerta 3 veces y prende la luz de airbag en el tablero... ayuda por favor
Esto sucedió un momento a otro y es una falla del fabricante, por que el vehículo no presento ninguna alteración, ni acción que haya generado esto. Lo lleve al concesionario para que lo revisaran y el diagnostico que dan es que se debe cambiar todo el cinturón de seguridad y que como ya se venció la garantía del vehículo lo debe asumir el propietario, esto se llama robo y estafa, como es posible que la Ford no asuma sus defectos y nosotros los usuarios debamos pagar esto, adicional que el concesionario reporta que la reparación del daño es de 1.350.000 COP aprox, me parece un abuso.
Estimada Cristina,
Tienes toda la razón. Es un abuso. Este tipo de problemas son de fabrica y no por desgaste natural del carro. Además compromete tu seguridad. Manda una carta a la superintendencia de comercio exponiendo tu caso.
Al leer su mensaje Cristian, tengo para comentarle que a mi me sucedió igual, de un momento a otro, se encendió el testigo del airbag y en el concesionario me dicen que ya está vencida la garantía y tiene un costo de 1.500.000. Mi carro tiene poco uso, con decirle que es modelo 2013 y tiene 18000 Kms.. . Me parece igualmente un abuso...
Buenas noches lugoqui, te cuento que tengo el mismo problema, mi carro es modelo 2015, el testigo del airbag se mantiene encendido, lo lleve a Ford y me dicen que deben cambiar el cinturón, pero que como ya paso la garantía debo pagar. Me parece un abuso, una estafa. Quisiera saber si me puedes ayudar contándome como hiciste para lograr esa garantía extendida. Agradezco de antemano ti ayuda. Quedo atenta.
@lugoquiPodrías darme el teléfono donde te contactaste? Me pasa lo mismo y me dicen que hay que cambiar el computador del Airbag en el concesionario. Vale alrededor de 1.600 mil pesos colombianos. Es un Fiat uno way modelo 2019 y tiene 16.000 kms. Soy el segundo dueño. Mi tel: +573006752448.
@DavidHola, tenia el mismo problema ford fiesta 2015, se soluciona arreglando el contacto del cinturón de seguridad es sencillo y no tiene costo solo requieres tiempo y algo de habilidad, de no ser hábil con herramientas básicas llevarlo al electricista con este video y lo solucionan en media hora. https://www.google.com/search?sca_esv=…
Me acaba de pasar lo mismo con mi FORD Fiesta Titanium 2014, de repente se prendio el indicador... Con lo que he leido ire lo mas pronto al servicio de garantia, no sea que me salgan con un cuentazo.
Amigos buenas tardes yo tengo un Ford fiesta 2012 ses y me paso el. Mismo problema del testigo del Air bag lo lleve y la Ford y me dijeron lo mismo q tenia q cambiar todo el cinturón con un valor de dos millones de pesos me pareció algo ridículo, busque y busque por Internet y conseguí unos en muy buen estado de segunda en partmyride ya con el repuesto en camino me decidí desarmar todo para mirar q fue lo q sucedió para no alargar más esto después de testear y revisar me di cuenta q es una bobada lo q se daña y lo repare con mis conocimientos básicos de electrónica y hasta el día de hoy perfecto llevo dos meses sin el. Problema y super para el que quiera intentarlo yo le puedo ayudar vivo en Medellín sin ningún costo me pueden llamar 3168633909
Hola William y Juna Miguel, me podría colaborar indicándome como resolvieron el problema del testigo de los airbag en el Ford Fiesta, yo tengo el mismo problema. 3003991950
Amigo es el cinturón de seguridad. No he podido solucionar el problema, por que no hay disponible en venezuela. Pero si sabemos que ese es el problema... ya que me prestaron uno, estuve una semana sin ningún problema, cuando le colocaron nuevamente el mio seguí igual.
El cinturón del copiloto es el que presentó problemas en mi carro. A parte es super costoso y ya la garantía no me la cubre. Eso ya es problema de fabricación en realidad... me da demasiada impotencia. Es el cinturón que esos uso... es el mecanismo completo del cinturon
Hola a todos, yo solucioné el problema con ayuda de William y es muy sencillo, es un defecto de diseño del producto y se soluciona fácilmente con 2 mil pesos, pero en el concesionario no lo va a solucionar y prefiere cambiar todo el cinturón. Mi correo es Frojasm57@gmail.com, escríbeme y te ayudo.
Hola a todos. He intentado realizar el arreglo de acuerdo a la información de Kike pero no he podido, les parece si creamos un grupo y pasamos la queja por la SIC?
Hola muy buenas tardes a mi también se me predio el testigo airbag de mi fiesta titanium 2014 y adicionalmente comenzó a hacer un ruido muy extraño en el tablero cuando enciendo el carro, es como si lo golpeara por dentro... Luego de unos cuantos "golpes" deja de sonar y se apaga el testigo. Si alguien sabe que puede ser este es mi número 3012687228
@AndrésHola Andrés, es la trampilla del aire acondicionado. Se daña. Deben dejarla fija, que circule el aire en la cabina. Hay que sacar la tapa del lado del copiloto, hay se encuentra el sistema.
Hola juan manuel
A mi fiesta 2014 se le prendio el testigo de bolsas de aire y me dijeron que es el cinturon, dime como acerle para repararlo por favor saludos es mi correo isracebada60@gmail.com
Saludos, tengo el mismo problema con el auto, de un momento a otro empezó a salir la falla en el airbag, por lo que pude leer identifiqué que se presenta por el cinturon de seguridad del copiloto, alguien me puede ayudar con este tema, donde lo puedo llevar o tiene alguna información que sea de ayuda, vivo en Medellín Colombia. Mil gracias.