Problemas de Marca error
Problemas destacados
No me prende sale error stndrd
Mazda BT-50 2018 Motor 3.2 70000 kms
Que le habrá pasado a mi camioneta mazda bt50 2018 diésel no prende sale error stndrd
29 casos
3
FT
Estimado me acaba de pasar los mismo, encontró el error y que es lo que se debe hacer, estoy de vacaciones en un lugar muy reitrado
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AR
Lo lograste solucionar ? Cual era el problema
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JO
Alguien habrá encontrado la solución me sucede lo mismo
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Como lo solucionaste ?
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Al final era cambio de bateria y se soluciono
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ComentarCódigo del radio me aparece code error
Mazda BT-50 2014 2 puertas cabina sensilla 582000 kms
Se me modifico el estereo
Mi camioneta mazda b2600 no enciende 
Solucionado
Mazda BT-50 2007 b2600 400000 kms
Luz de check engineNo enciendeArranqueDistribuidorNo hay chispa en las bujíasNo llega corriente a la bobina
Camioneta mazda b2600 le doy arranque y no enciende, no le llega corriente a la bobina por lo tanto no tiene chispa el distribuidor que puedo chequear, hay algo también cuando paso la llave para encender no me enciende la luz de check engine
5 casos
Yo tengo ese mismo problema, cambia distribuidor.
Johnmir Salazar de Venezuela hace 3 años
Tengo una mazda bt50 2600 me recalienta la bujía del primer pistón a tal punto que explota la bujía le hice ajuste en el cuerpo de aceleración inyectores filtros baje las cámaras se le hizo servicios y aún con el problema quiero saber si a uno de ustedes se le presento ese problema y como solucionó
Mejor respuesta (según dkilo)
El problema era la bobina estaba en mal estado y no enviaba corriente al distribuidor, cambie bobina problema resuelto saludos y gracias por opinar y darme ideas
ComentarFalla sensor cmp Solucionado
Mazda BT-50 2017 270000 kms
Cambie sensor ckp y cmp tambien levas y distribucion y aun me marca codigo falla sensor cmp fuera de rango
2 casos
Mejor respuesta (según mauro)
Era el sensor que compré nuevo tenía los pines del enchufe más cortos entonces al enchufar no alcanzaba a conectar compré el original y funcionó altiro, se borró el código y ya no se limita a 2000 rpm
ComentarSe apaga en marcha, se va acelerar y no acelera y pierde potencia
Mazda BT-50 2012 4 puertas ,diesel 2.5 l 120000 kms
Solo aparece el código sheck engine
2 casos
1 caso
Marca error en otros modelos
Se prendió el código de key en el tablero y no se como quitarlo Solucionado
Nissan Versa 2016 50000 kms
Se quedó prendido el código de Key en color ámbar y con lo que dice el manual no e podido quitarlo
1
9 ayudas 70 casos 3 soluciones
No te esta detectando la llave trata de encender el vehículo presionando con la llave(control) el botón y cambia la batería del control.
Saludos
Saludos
Ya le cambie la pila pero sigue igual de echo hoy hablé a la agencia y me comentaron que lo llevará y solo x el diagnóstico eran 1200...y aquí un amigo que tiene su taller le metió el escáner y no tiene nada a normal me dice que lo lleve a que le reprogramar el sensor
@RenéCheca la bomba del clutch que está debajo del pedal, a mi me paso que se rompió la grapa y el pedal no regresaba con totalidad eso provoca que prenda el testigo de la llave aún que abre, cierra y prende con normalidad.
Ya le cambié la pila y sigue prendido que puedo hacer para que se apague gracias
@René¿Cómo lo solucionaste? Sí es mi pedal que no regresa pero no sé cómo decir que lo arreglen, también, en cuánto te salió?
Tengo el mismo problema, ya cambié las pilas de ambos controles y el testigo ley no se apaga nunca, versa advance 2013
Mejor respuesta (según René)
@RenéYo tengo un Versa avance 2017, iba conduciendo cuando se prendió el código key y en el transcurso del día jamás se apagó y tomando en cuenta el comentario de que el pedal del clutch no regresaba en su totalidad, fui al auto y presione el clutch con la mano y después lo jalé hasta arriba, procedí a encender el auto y el código key se apagó como normalmente lo hacía, así que pienso que el desperfecto radica en la tensión del clutch y de que no regresa en su totalidad, porque lo que el problema se resolvería cambiando el aditamento que realiza la función de regresar de forma correcta el pedal del clutch
@RenéEs cierto, yo traía prendido el Key, y al leer tu comentario hice lo q mencionas y jale el pedal y se apagó el Key, mil gracias
@RenéYo también lo intente y problema resuelto... Gracias 😎
@Berna09Tenía el mismo problema ya había cambiado varias pilas del control, encendía normal pero la luz de key seguía encendida y efectivamente la falla está en la grapa del pedal del clutch.
Ami se me quedó prendido el foco del key en color ámbar ya le cambié la pila al control y sigue igual no se apaga para nada incluso dejo de funcionar el control de velocidad en el volante es un Versa 2024 el Sence que puede hacer
Jala el pedal del clutch y si se apaga, es q no está regresando bien el pedal
Yo tengo uno pero es automático meprende ley y no apaga el carro es de botón el encendido
Israel Velázquez Gutiérrez de México hace 7 años
Para los que necesitan que el testigo key se apague necesitan revisar el pedal de clutch ya que el pedal no regresó con su totalidad el carro enciende con normalidad y anda con normalidad en cuanto detectan que el testigo se prende estando el carro en movimiento meten su pie debajo del pedal de clutch y jalen lo con la punta del pie hacia ustedes sentirán como suben su totalidad y de manera inmediata el testigo desaparecerá eso quiere decir que el mecanismo del pedal de clutch está dañado puede ser la grapa o puede ser la atención hay que revisar y sustituir las piezas o el mecanismo dependiendo la gravedad del problema
El procedimiento que indicas funciona perfecto se quita de inmediato el testigo de la llave, esa misma grapa solo que en el pedal es la q se daña y x eso ya no activa el control crucero
Gracias x la ayuda
Gracias x la ayuda
En efecto Israel, en mi caso, no se apagaba y después de levantar el pedal de clutch tal como lo indicas, todo volvió a la normalidad. Les recomiendo ajustar el interruptor de límite para que no ocurra de nuevo, yo lo he hecho y va muy bien.
@JonathanComo lo asustaste el interruptor de límite?
@Jonathan¿,Cómo se ajusta el interruptor?.
Gracias de antemano.
Gracias de antemano.
JORGE PAREDES de México hace 4 años
Yo tengo un sentra 2015 y tambien prendio el testigo es automatico mi carro ya hice de todo y no se apaga nunca-.
Hola amigos si efectivamente yo tengo un versa 2018 y me paso lo mismo al subir el pedal del embrague se desaparece en mi caso ya está presentando problemas el embrague por eso se queda un poko abajo el pedal voy a reemplazar el kit de embrague y veré si se soluciona todo pero por lo pronto la luz desaparece al subir el pedal gracias por el dato me ahorre un montón de dinero ya que en el representante de la marca me dio cita para escáner que es carísimo
Gracias a los que informan su experiencia en mi caso también se prendió el ley en color amarillo intenté jalando el clutch con el pie y efectivamente se apagó el testigo y lubrique el pedal y para asegurar cambie la pila por mayor seguridad en futuro mil gracias a todos que opinan sus experiencias dios los bendiga
Hola buenas tardes cuanto te costo lubricar el pedal gracias ojalá y podrías explicarme x whats 5566550118 hice lo q dices en tu comentario y si se apago elmfoco gracias
José Ambriz de México hace 6 años
Buenas, mi carro es un versa 2019 y se me encendió el foco de sensor KEY, la pila de mi control ya tiene un año será la pila ???? O a qué se debe...
Que tipo de color es el testigo si es naranja solo con jalar el pedal de clutch hacia arriba se apaga el testigo y si es verde el color deberás cambiar la pila la venden. En Walmart y vale 29 pesos
Daniel Elizondo de México hace 6 años
@ArmandoBuen día yo tengo el mismo problema se enciende el código en amarillo ya cambié la pila jale el pedal del clutch y continua lo mismo anterior mente esto pasaba al abrir la puertas y al cerrar se encendía bolitas a abrir y cerrar y se apaga pero ahora se queda encendió ya realice todo ésto y no se apaga alguien me pudiera ayudarme...saludos gracias
JaviNissVersa de México hace 3 años
@Daniel ElizondoTenía el mismo problema, el pedal tiene 2 sw, el pedal al pisarlo activa los 2 sw uno para encender el auto y el otro creo es para la velocidad de crucero, yo los desmonte limpie y desarme limpiando su interior y instale de nuevo el problema se solucionó, se deberá de recorrer unas cuadras para que la computadora restablezca los parámetros normales y recomiendo cambiarlos nuevos mis fallas eran, siempre prendido el key, y no se apagaba el motor accionando el botón de encendido y sin problemas de embrague
ComentarSi se da jalones al acelerar o hace que se ahoga o te marca el P0171 Solucionado
Volkswagen Beetle 2006 2 puertas , 2,5 90000 kms
Hola , en mi experiencia, u lo que definitivamente te ayudará , remplaza la bomba de gasolina y el filtro que que cuenta con la válvula de 4 bares , de otra forma te sacara miles de códigos que en vez de ayudar te confunden más. Si el filtro no lo tiene en la parte inferior del lado derecho cerca de la llanta trasera, levanta el aviento de los pasajeros y encontrarás el acceso al tanque son tres tornillos y después encontrarás la tapa del tanque que son 10 tuercas de 10 ml. Una vez que lo quites encontrarás la bomba y dentro del tanque el filtro de combustible remplaza ambos , ya que pocos sab… Leer completa
39 casos
Crees que esta solucion aplique para un beetle modelo 96 mexicano que sufre de jaloneo despues de que se anda un rato?
Pablo Juárez Rodriguez de México hace 4 años
Así está el mío es un Beetle 2010 motor 2.0 después de 25 o 30 minutos empieza a fallar jaloneandose. Ojalá me puedan ayudar. Muchas gracias.
Pablo Juárez Rodriguez de México hace 4 años
@Pablo Juárez RodriguezAh se me olvidó decir que el consumo de gasolina aumento. Gracias ojalá me puedan ayudar ya me desespere. Ya cambié la bobina, los cables de las bujías, checaron el cuerpo de aceleración, cambiaron el anticongelante y el termostato y la falla sigue.
Buen día , una Disculpa tengo mucho que no me conecto, la falla de la bomba de gasolina es algo complejo ya que te mete muchos fallos y en muchas ocasiones te salen los cilindros el MAF EGR te puede marcar inyectores etc , lo primero es llevarlo a realizar un escaneo para saber que códigos presenta, después quizá volverá a prender y de inmediato hay que llevarlo a qué te den los códigos nuevamente para saber por dónde entrar y descartar. Lo primero que te puedo recomendar es llevarlo a qué le chequen la presión a la bomba de Gasolina. Prácticamente es rápido lo que a mí me funcionó es que le dejé el indicador puesto y lo trabaje normal esperando que realizará la falla en ocasiones no la presenta de inmediato o en baja quizá no se note de inmediato pero al manejarlo que lanprecion empieza a variar para mantener el caudal en el indicador inmediatamente se cae la presión y es cosa de unos segundos o lo apagas y lo vuelves a prender y se restablece
Mira la bomba en ocasiones trabaja pero después ya no mantiene la presión adecuada y por eso el carro no acelera correctamente. Remplaza la bomba nada más checate que el filtro este en la parte de afuera y si no lo tienes a la vista se encuentra dentro del tanque y veras que el carro en cuanto lo prendas y lo utilices te darás cuenta que no volverá a fallar
Hola necesito ayuda...mi beetle 2003 automático enciende bien corre bien pero cuando tengo 10 minutos en el al acelerarlo da jalones como que brinca y por rato baja la velocidad y no me deja avanzar. Que puede ser???????
GerardoIPS de México hace 10 años
Me paso algo similar con mi Beetle 2000, cambie la bomba de gasolina , limpie sensor MAF y el filtro y la falla continuaba. Luego en algunos articulos sobre esta falla encontre que podria ser la bobina de distribucion o el arnes que va conectado a ella, al revisarla note que el arnes estaba flojo y no tocaba por completo los contactos lo que hacia que se calentara la bobina y fallara. Conecte bien ese conector y le puse una corbata para evitar que se volviera aflojar y ya no me hizo la falla funciono excelente. Espero te ayude Saludos
@mamsFácil. Escanealo. Me paso lo mismo cambie el sensor MAF y listo se quito lo que mencionas. Si ya tienes tiempo con el carro te recomiendo cambiar bomba de gasolina... tip siempre cambia las cosas por nuevas no limpies. Es mejor y más seguro. El maf me salio en 800 pesos mexicanos 2022.
Haré lo que me indicas. Muchas gracias por tomarte el tiempo en contestarme y por tu voluntad de ayuda. Te estaré contando.
GerardoIPS de México hace 11 años
Hola ami me sucede los jaloneos pero no enciende el Check Engine, ya cambie la bomba de gasolina,filtro y limpie el sensor MAF y sigue teniendo esa falla. Alguna solucion o recomendacion de que revisar?. Gracias
GerardoIPS de México hace 10 años
Gracias Balta, tenia un falso en el arnes de la bobina. Saludos
Saludos cual es el arnes de la bobina
Muchisimas gracias. Muy acertados tus consejos. LO hermos tal cual nos dices.
Hola, soy ruquita01. Mi Volcho 1996 mexicano, va andando bien y de buenas a primeras se apaga. Da starter pero no desfoga, no prende. Después de un buen rato vuelve a prender y anda por un tiempo y vuelve y se apaga. La ultima vez, hace dos días, se apago en plena carretera y pues ahí si, no prendió mas. Me ayudas por favor? No hay mecánicos especializados en VW escarabajo en el pueblo en donde vivo, de modo que no han dado con la solución. Ojala pronto. Gracias.
Si en frio funciona muy bien, y al calentarse se apaga, y vuelve a encender, lo mas probable es que sea la bobina. Es una de las causas mas comunes de esa falla.
Hola qué tal nuevamente es tu Beetle ? Confírmame ?
Ok bueno si ya follo nuevamente confírmame si le cambiaste la bomba y filtro de gasolina , no desfoga quiero pensar que no acelera o que no prende si me confirmas , y si me confirmas si ya lo scanearon. Te cuide mento en caso que ya remplazaste la bomba y el filtro si puedes quita el relay 409 si no mal recuerdo que es el de la gasolina y si puedes que lo chequen si está mandando bien la señal o se calienta y corta corriente. Aproximadamente en Guadalajara anda original sobre 850 y en la agencia un poco más caro. El problema está derivado de la falta de gasolina no de un sensor por eso te pregunto si le cambiaste la bomba el filtro y ya comenzó a apagarse es el relay. Por qué si vas con un mecánico te aseguro que te sacará aún más y no se resolverá por qué a la falta de gasolina arroja falla del MAF FALLA DE SENSORES DE OXÍGENO PUEDE MANDARTE ALGUNA FALSA EXPLCION EN CILINDROS ETC. quita el relay y fíjate que no tenga las patitas sarro las puedes lijar para quitarlo. En tiendas de electrónica venden limpiador de contactos electrónicos para quitarles el sarro llamado siliyet en steren. Checa tu relay en el caso que ya ayas remplazado la bomba. Recuerda es el 409
Gracias Balta. Hare lo que me dices y te cuento. Un abrazo.
Querido Balta, gusto saludarte. Sigo con mi volcho dañado. Podria a traves tuyo saber cual es la referencia exacta del computador del modelo de mi carro, VW escarabajo 1996 FE? Tengo la sospecha que me lo cambiaron y por esto llevo muuuuuuucho tiempo con el carro fallando. La bomba de gasolina me dice el mecànico que esta buena y se hizo la limpieza de los contactos. Mande a checar el computador, lo "arreglaron", costo un cojonal de plata. Lo montaron y nada, el carro sigue igual. Prende, anda por unos pocos km, se apaga y no vuelve a prender... estoy realmente frustrada. Esta es la referencia del computador que tiene mi carro actualmente 043 906 022 B, los que se consiguen en mi pais son los mismos números pero terminado en E. Me han dicho que el que tengo, terminado en B, no es para mi carro, que es de VW Gol 1.3. Y no tengo como verificarlo, mientras mi carro detenido. Ayuda. Sos.
Hola buenas tardes alguie me puede ayudar tengo un betle 99 americano legalizado y tiene una falla en baja como que se tironea se siente como que se le corta un poco el gas per en alta trabaja muy bien alguien sabe que puede ser. ????
El mio es igual 99 americano y le sucede lo mismo, lo lleve a escanear y la computadora no deja entrar al escaner, me puedes decir si lo solucionaste y como por favor?
Cecy Navarro de México hace 9 años
Tengo un Beetle 2010 automatico comienza a avanzar y de repente, como si ya no acelerara, no entran las velocidades,y pirde potencia despues de un rato truena la velocidad y avanza, q le pasara estoy preocupada, que tendra?
Buenos días a ver si me ayudan ya que estoy en un grado de desesperación tengo una Beetle 2000 le he cambiado el cuerpo de acelaricion 3 veces y él problemas persiste al principio cuando se libre cambian acelera bien pero después de una horas acelera de un solo y al subir cuestas se pone muy lenta y forzada si desconecto el cuerpo de aceleración cuesta en la mañana encenderlo y huele a gasolina pero después de esto anda bien solo quien se demora en hacer los cambios.
Tengo un beetle americano 98 2.0. Se tironea en baja y lo prendes en fío no agarra su paso. Ya cambié el cuerpo de aceleración que decía el scanner que puede ser.
LUIS ANGEL 29 de México hace 8 años
Tengo un beetle 98 acabo de regresar de viaje y al regreso el carro empezó a perder fuerza al acelerar y en quinta no subía a mas de 90 km/hrs cuando pisaba a fondo se jaloneaba y cuando iba en una pendiente en descenso empezaba a acelerar bien y cuando iba en acenso nuevamente perdía potencia y bajada de 140 a 90 nuevamente, ya en ciudad al encender el motor suena burro y al querer acelerar a fondo pierde fuerza y no trabaja en alta y en baja acelera bien podrian apoyarme con mi problema
Mejor respuesta (según Balta)
Karly Romero de México hace 5 años
Hola!! Tengo un beetle 2010. Se jalonea cuando esta muy caliente... Me dijeron que no tiene nada...
Se le cambiaron los sensores de O2, el filtro, el cuerpo de aceleración, se limpiaron válvulas, bobinas, bujías, inyectores, etc.. . Y estaba trabajando bien pero nuevamente lo hizo...
Se asienta, se jalonea y luego revoluciona pero no avanza
Se le cambiaron los sensores de O2, el filtro, el cuerpo de aceleración, se limpiaron válvulas, bobinas, bujías, inyectores, etc.. . Y estaba trabajando bien pero nuevamente lo hizo...
Se asienta, se jalonea y luego revoluciona pero no avanza
ComentarLa radio me sale unit blocked - pero ingrese mal el codigo 2 veces Solucionado
Renault Clio 2014 kangoo 20000 kms
Ingrese mal el codigo dos veces pensando que era ese y me aparece la frase unit blocked asumo que lo bloque - mi pregunta es como lo vuelvo a poner en pedido de codigo - que debo hacer - si alguien me puede ayudar. Gracias
50 casos
jorge karab de Argentina hace 11 años
Sacalo del auto o dejalo unos dias desconectado,aprovecha y desarmalo y limpialo, funcionará mejor. Creo que fue lo que me paso con el mio, despues parece que se resetea solo y vuelve a pedirte el codigo, suerte.
Mi vieja puso mal el codigo y me pone unit bloquet tengo el codigo verdadero como pongo la pantalla para poner el codigo correcto
Victor Hugo de Argentina hace 4 años
@SebitasSe me bloqueo el stereo ; porque puse dos veces el codigo y no era ; y me siga apareciendo en la pantalla unidad bloqueada ; como hacer para poner el codigo correcto??
@Victor HugoDéjalo prendido una hora hasta que se respete de nuevo y te deje poner el codigo
Hola tengo un Clio 2le coloco el código y me pide una segunda solicitud de código le coloco y cuando presionó el volumen se bloquea que hago ? Gracias
Lo probaré muy amable por tu aporte. Veré si funciona.
guillermo Sanchez de Argentina hace 11 años
Hola te funcionó yo tengo el mismo problema y ya estuvo desconectado un para de días
Pudiste solucionar el problema ya que tengo el mismo problemita
Hla ami me aparec wait cuand lo prend q pued ser??
adrian duarte de Argentina hace 8 años
Hola lo pudiste solucionar tengo el mismo problema
Hola a mi me paso lo mismo pero no se como sacar el estéreo y tampoco se como es el código como hago
Busca en play store el programa Renault codelco y ahí te guía muy bien
Al estereo lo sacas metiendo los 4 pinche el las cutro puta puede usar un electrodo para sacarlo intruduci los electrodo en los 4 orificio y lo moves de derecha a izquierda a los 4 ala ves. Si te aparecio la leyenda unit bloked. Yo lo solucione dejando la radio prendida mas de 12 hs. Y ahi me aparecio para piner el codigo. Espero que te sirva
Por alguna razon no me funciono el apretar 3 y 4 simultaneamente para que me pida introducir el codigo. Pero al dejar la radio prendida 1hora (sin estar en contacto pero con la llave puesta). Me aparecio la pantalla para entrar el codigo. Y luego para validarla mantuve apretado el boton del dial¡. O sea les agradezco a todos los que opinan. Saque un poco de cada uno para resolver mi problema. Pd. Tengo una kangoo 2013. Jose m nieva
Genial lo dejé 1hs prendido y me habilitó para ingresar el código mil gracias
Yo tenia ERROR pues tuve el auto parado 2 meses por coronavirus,, se me jodio bateria, cambie bateria y me salio el codigo pero toque todo mal de nervios y me puso error despues ponia los numeros y no me acordaba como hacer correr la cifra del codigo, aclaro el mio es un clio 2004, deje el estereo con error prendido unos minutos y luego aparecieron los 0000 y vi la luz, osea mirando estos comentarios puse el numero del codigo luego aprete segun la cifra el 2 luego el 3 y luego el 4 para mantener fijos los numeros que correspondiaan a mi codigo que eran otros numeros y finalmente mantuve fijo el boton de abajo del volante para calibrar todo el sistema y se prendio el sterero. Aclaro previamente hice muchos rezos y promesas a Dios,.
Mejor respuesta (según cabezon)
Lucas Miller de Argentina hace 10 años
Muy buenas, ¿como andan?; luego de leer/ver varios post y videos relacionados al stereo de los Renault, más específicamente de kangoo (se aplica a otros modelos como el clio) les traigo unas soluciones que a mi amigo y a mi me sirvieron, el tiene una kangoo modelo 2013. Para ser mas precisos hoy lo pusimos en práctica.
¿que hacer si no tenes el codigo del stereo?
Primero y principal se debe sacar el stereo si no contamos con el código de 4 digitos. Para retirar el stereo se necesitan 4 varillas o un electrodo de 2.5mm pelado sin el revestimiento y doblarlo de forma tal que ingrese en los 2 agujeros de ambos extremos, una vez ingresado los electrodos debemos hacer palanca hacia adentro y retirar el stereo. Una vez fuera el stereo, en la parte superior van a encontrar una calco que dice DELPHI
Al no tener el código de cuatro digitos del stereo lo debemos generar o recuperar y la forma mas fácil de hacer eso es con una aplicación para la plataforma Android; la misma se llama "Renault Code"(bajar al celular). En el programa se debe cargar el número que figura dentro de la calco, el mismo esta ubicado donde dice pre_code. Abren la aplicación del celular e ingresan el codigo de 15 digitos donde esta la lupa, una vez ingresado automaticamente les brinda el código; una vez ingresado el codigo utilizando los números que tenemos en el stereo (números del frente del stereo 1-2-3-4) y luego se debe mantener presionado el número 5. Y problema resuelto.
¿que hacer si cada tanto se eschucha un bip-bip o pip-pip?
Primero y principal se debe tener el código de 4 digitos. Si no lo tiene debe realizar lo que mencione en el titulo anterior.
Con el código en mano, apretamos de forma simultanea el número 3 y 4, de forma automática no pedirá que ingresemos el código. Lo cargamos utilizando los número del frente del stereo 1-2-3-4 y luego se debe mantener presionado el numero 5. Y problema resuelto. ;)
¿que hacer si se ingreso mal el código y nos figura en el frente del stereo "unit blocked"?
Primero y principal no se alarmen o alteren, no es necesario llevarlo a la concesionaria. El stereo debe quedar encendido SI O SI por 60 minutos, pasada la hora nuevamente les va a pedir el código, lo cargamos utilizando los número del frente del stereo 1-2-3-4 y luego se debe mantener presionado el numero 5. Y problema resuelto.
Cabe mencionar que para poder hacer todo lo que mencione anteriormente, desarme el estero pensando que tenia una pila interna (pero no la tiene). Si necesitan desarmar el stereo van a necesitar una llave torx Nº10. Con Claudio nos cansamos de ver post, ver videos, tratar de traducir del ingles al español, de probar y etc.
Espero que sea de ayuda, es la primera vez que posteo, soy miembro hace muy pocos días y en lo que pueda aportar, aportaré. Saludos desde Comodoro Rivadavia, Provincia del Chubut
¿que hacer si no tenes el codigo del stereo?
Primero y principal se debe sacar el stereo si no contamos con el código de 4 digitos. Para retirar el stereo se necesitan 4 varillas o un electrodo de 2.5mm pelado sin el revestimiento y doblarlo de forma tal que ingrese en los 2 agujeros de ambos extremos, una vez ingresado los electrodos debemos hacer palanca hacia adentro y retirar el stereo. Una vez fuera el stereo, en la parte superior van a encontrar una calco que dice DELPHI
Al no tener el código de cuatro digitos del stereo lo debemos generar o recuperar y la forma mas fácil de hacer eso es con una aplicación para la plataforma Android; la misma se llama "Renault Code"(bajar al celular). En el programa se debe cargar el número que figura dentro de la calco, el mismo esta ubicado donde dice pre_code. Abren la aplicación del celular e ingresan el codigo de 15 digitos donde esta la lupa, una vez ingresado automaticamente les brinda el código; una vez ingresado el codigo utilizando los números que tenemos en el stereo (números del frente del stereo 1-2-3-4) y luego se debe mantener presionado el número 5. Y problema resuelto.
¿que hacer si cada tanto se eschucha un bip-bip o pip-pip?
Primero y principal se debe tener el código de 4 digitos. Si no lo tiene debe realizar lo que mencione en el titulo anterior.
Con el código en mano, apretamos de forma simultanea el número 3 y 4, de forma automática no pedirá que ingresemos el código. Lo cargamos utilizando los número del frente del stereo 1-2-3-4 y luego se debe mantener presionado el numero 5. Y problema resuelto. ;)
¿que hacer si se ingreso mal el código y nos figura en el frente del stereo "unit blocked"?
Primero y principal no se alarmen o alteren, no es necesario llevarlo a la concesionaria. El stereo debe quedar encendido SI O SI por 60 minutos, pasada la hora nuevamente les va a pedir el código, lo cargamos utilizando los número del frente del stereo 1-2-3-4 y luego se debe mantener presionado el numero 5. Y problema resuelto.
Cabe mencionar que para poder hacer todo lo que mencione anteriormente, desarme el estero pensando que tenia una pila interna (pero no la tiene). Si necesitan desarmar el stereo van a necesitar una llave torx Nº10. Con Claudio nos cansamos de ver post, ver videos, tratar de traducir del ingles al español, de probar y etc.
Espero que sea de ayuda, es la primera vez que posteo, soy miembro hace muy pocos días y en lo que pueda aportar, aportaré. Saludos desde Comodoro Rivadavia, Provincia del Chubut
Hola me aparece unit blocked el codigo intudusi mal pero tal como dises lo hice pero no me funciona si me podes ayudar gracias
Gracias lucas sos un groso. Lo unico que modifique es que una vez puesto el codigo en vez de la tecla 5 tenia que apretar el boton del volumen por unos 5 seg aprox hasta que hizo un beep y arranco todo perfecto. Saludos
Lucas Miller de Argentina hace 10 años
Buenísimo Daniel! Es grato saber que a mas de una persona le sirvió mi solución. Saludos
Muchas gracias!!! No fue necesario llevarlo a la concesionaria. Lo solucione con esta respuesta.
francisco prieto de Argentina hace 10 años
Hola Lucas exeletn explicacion pude recuperar mi estero ya que me salia Unit Blocked pude volver a la pantalla para introducir el codigo. Pero con lo que tengo problemas es con la aplicacion para el celular ya vaje mas de dies aplicaciones Renault Codec y ninguna me permite ingresar 15 digitos todas solo podes cargar 4 gracias te dejo mi cel 3878-508504
Saludos
Saludos
francisco prieto de Argentina hace 10 años
Hola Lucas exeletn explicacion pude recuperar mi estero ya que me salia Unit Blocked pude volver a la pantalla para introducir el codigo. Pero con lo que tengo problemas es con la aplicacion para el celular ya vaje mas de dies aplicaciones Renault Codec y ninguna me permite ingresar 15 digitos todas solo podes cargar 4 gracias te dejo mi cel 3878-508504
Saludos
Saludos
Maestros!!! Gracias por postear las soluciones!!!!
Hola muy bueno el post, hice lo que dijiste pero no funcionó o algo hice mal, te explico lo que hace el estéreo: hace un bip cada un par de segundos y luego deja de funcionar, quedando en la pantalla code 1000. Espero tu respuesta y gracias por todo.
Genio, espero poder solucionarlo el mio dice UNIT BLOQUED. Saludos
Lucas Miller de Argentina hace 10 años
Hola, si te sirvió mi respuesta y si podes me ayudarías con un + ya que eso le ayudaría a más personas a no volverse locos buscando. Saludos
ComentarEn el estereo aparece unit blocked Solucionado
Renault Kangoo 2014 confort 25500 kms
Se bloqueo el estereo de la kangoo y no se como se vuelve a acceder al mismo
42 casos
franciscosanchez de Argentina hace 11 años
Hola buenas tardes, mande a realizar una reaparacion en mi kangoo, para lo cual desconectaron la bateria, retire el vehiculo del taller y luego al querer utilizar el estereo aparecia la frase unit blocked, como debo hacer para poner en funcionamiento el estereo nuevamente? muchisimas gracias
Hola tengo el mismo problema con el ruido en el estéreo. Y en el manual no me pusieron la clave para reprogramar. Como puedo hacer o con quien me comunicó.
Hola! Tenes que sacar el stereo de la kangoo por completo, y fijarte que del lado derecho del stereo tiene unos codigos de barra. Descarga la aplicacion "renault cla" e introducí el codigo que tenes del lado derecho del stereo ese código contiene 3 letras y 2 o 3 número lo introducis en la app y directamente te tira el código. Metes el stereo lo prendes y apretas unos segundos los números 3 y 4 al mismo tiempo. Luego te tira en la pantalla del stereo el modo safe, y con el 1,2,3 y 4 vas poniendo el código
Al quere desbloquear puse mal codigo me aparece unit blocked
Hola solo tenes que dejarlo una hora mas o menos en contacto y solo vuelve y te pide el codigo " code 1000 " eso te aparece... insertas el codigo y manten el boton del volumen un segundo apretado y listo !!! Espero te sirva
@Jorge 28Hola hice como decís, lo deje un tiempo y aprecio code 1000, puse el código y salió safe 1, puse el código de nuevo y salió safe2 y a continuación se bloqueó nuevamente y apareció Unit blocked, como debo seguir, gracias
Franco JDS de Argentina hace 3 años
@JoseHola me aparecio los mismo que a vos. Cual fue tu solucion?
briianmedina de Argentina hace 10 años
Hola me pasa lo mismo, cuanto debo esperar para que se valla el unit blocked
Hola me sale unit blocked en el visor del stereo como hago para desbloquear?
Como hago para desbloquear o com me aparece unit blocked
Mejor respuesta (según Jgffjfy gh)
Lucas Miller de Argentina hace 10 años
Muy buenas, ¿como andan?; luego de leer/ver varios post y videos relacionados al stereo de los Renault, más específicamente de kangoo (se aplica a otros modelos como el clio) les traigo unas soluciones que a mi amigo y a mi me sirvieron, el tiene una kangoo modelo 2013. Para ser mas precisos hoy lo pusimos en práctica.
¿que hacer si no tenes el codigo del stereo?
Primero y principal se debe sacar el stereo si no contamos con el código de 4 digitos. Para retirar el stereo se necesitan 4 varillas o un electrodo de 2.5mm pelado sin el revestimiento y doblarlo de forma tal que ingrese en los 2 agujeros de ambos extremos, una vez ingresado los electrodos debemos hacer palanca hacia adentro y retirar el stereo. Una vez fuera el stereo, en la parte superior van a encontrar una calco que dice DELPHI
Al no tener el código de cuatro digitos del stereo lo debemos generar o recuperar y la forma mas fácil de hacer eso es con una aplicación para la plataforma Android; la misma se llama "Renault Code"(bajar al celular). En el programa se debe cargar el número que figura dentro de la calco, el mismo esta ubicado donde dice pre_code. Abren la aplicación del celular e ingresan el codigo de 15 digitos donde esta la lupa, una vez ingresado automaticamente les brinda el código; una vez ingresado el codigo utilizando los números que tenemos en el stereo (números del frente del stereo 1-2-3-4) y luego se debe mantener presionado el número 5. Y problema resuelto.
¿que hacer si cada tanto se eschucha un bip-bip o pip-pip?
Primero y principal se debe tener el código de 4 digitos. Si no lo tiene debe realizar lo que mencione en el titulo anterior.
Con el código en mano, apretamos de forma simultanea el número 3 y 4, de forma automática no pedirá que ingresemos el código. Lo cargamos utilizando los número del frente del stereo 1-2-3-4 y luego se debe mantener presionado el numero 5. Y problema resuelto. ;)
¿que hacer si se ingreso mal el código y nos figura en el frente del stereo "unit blocked"?
Primero y principal no se alarmen o alteren, no es necesario llevarlo a la concesionaria. El stereo debe quedar encendido SI O SI por 60 minutos, pasada la hora nuevamente les va a pedir el código, lo cargamos utilizando los número del frente del stereo 1-2-3-4 y luego se debe mantener presionado el numero 5. Y problema resuelto.
Cabe mencionar que para poder hacer todo lo que mencione anteriormente, desarme el estero pensando que tenia una pila interna (pero no la tiene). Si necesitan desarmar el stereo van a necesitar una llave torx Nº10. Con Claudio nos cansamos de ver post, ver videos, tratar de traducir del ingles al español, de probar y etc.
Espero que sea de ayuda, es la primera vez que posteo, soy miembro hace muy pocos días y en lo que pueda aportar, aportaré. Saludos desde Comodoro Rivadavia, Provincia del Chubut
¿que hacer si no tenes el codigo del stereo?
Primero y principal se debe sacar el stereo si no contamos con el código de 4 digitos. Para retirar el stereo se necesitan 4 varillas o un electrodo de 2.5mm pelado sin el revestimiento y doblarlo de forma tal que ingrese en los 2 agujeros de ambos extremos, una vez ingresado los electrodos debemos hacer palanca hacia adentro y retirar el stereo. Una vez fuera el stereo, en la parte superior van a encontrar una calco que dice DELPHI
Al no tener el código de cuatro digitos del stereo lo debemos generar o recuperar y la forma mas fácil de hacer eso es con una aplicación para la plataforma Android; la misma se llama "Renault Code"(bajar al celular). En el programa se debe cargar el número que figura dentro de la calco, el mismo esta ubicado donde dice pre_code. Abren la aplicación del celular e ingresan el codigo de 15 digitos donde esta la lupa, una vez ingresado automaticamente les brinda el código; una vez ingresado el codigo utilizando los números que tenemos en el stereo (números del frente del stereo 1-2-3-4) y luego se debe mantener presionado el número 5. Y problema resuelto.
¿que hacer si cada tanto se eschucha un bip-bip o pip-pip?
Primero y principal se debe tener el código de 4 digitos. Si no lo tiene debe realizar lo que mencione en el titulo anterior.
Con el código en mano, apretamos de forma simultanea el número 3 y 4, de forma automática no pedirá que ingresemos el código. Lo cargamos utilizando los número del frente del stereo 1-2-3-4 y luego se debe mantener presionado el numero 5. Y problema resuelto. ;)
¿que hacer si se ingreso mal el código y nos figura en el frente del stereo "unit blocked"?
Primero y principal no se alarmen o alteren, no es necesario llevarlo a la concesionaria. El stereo debe quedar encendido SI O SI por 60 minutos, pasada la hora nuevamente les va a pedir el código, lo cargamos utilizando los número del frente del stereo 1-2-3-4 y luego se debe mantener presionado el numero 5. Y problema resuelto.
Cabe mencionar que para poder hacer todo lo que mencione anteriormente, desarme el estero pensando que tenia una pila interna (pero no la tiene). Si necesitan desarmar el stereo van a necesitar una llave torx Nº10. Con Claudio nos cansamos de ver post, ver videos, tratar de traducir del ingles al español, de probar y etc.
Espero que sea de ayuda, es la primera vez que posteo, soy miembro hace muy pocos días y en lo que pueda aportar, aportaré. Saludos desde Comodoro Rivadavia, Provincia del Chubut
Tengo el codigo hago todos los pasos y apreto el numero 5 y no pasa nada 😡
Lucas Miller de Argentina hace 10 años
Que raro, ya llevo 35 estéreos desbloqueados de esta forma y a varios que leyeron el post les sirvio
Muy buena la explicacion chicos!!!!. . . Puede ser que en vez de mantener apretado el boton 5 haya que apretar el del volumen?
Lucas Miller de Argentina hace 10 años
No sabría decirte, yo probé con el botón numero 5 y funciono. No sabría decirte
Hola disculpa la molestia me aparece estéreo bloquiado me darias una mano
Hola Lucas. Y como saco el beep que me interrumpe cada 10 segundos ?
Lucas Miller de Argentina hace 10 años
De nada! Muchas gracias! Basco, en el post figura como eliminar el pitido
Hola lucas ingresé el código y no me lo graba con el 5. Como puedo grabarlo? Mi problema es el bip cada 10 seg
Lucas Miller de Argentina hace 10 años
Hola Leandro, lee el post figura como eliminar el pitido. Saludos
La solución teniendo el código fue girar la llave solo un punto hacia la derecha y dejarlo así( yo lo deje toda la tarde) y al volver me pedía que ingrese el código, así de simple!!!! Obviamente que este método es teniendo el código!!
Espero les sirva!
Saludos
Espero les sirva!
Saludos
El estereo que esta en unit blocket pide codigo luego de una hora prendido no se gasten para mas yo tengo un autorradio y siempre sale asi
Yo bloquie la radio de la kango ingresando un codigo incorrecto, la deje con las llaves en contacto y con la radio encendida por una hora y me volvió a pedir el código, ingrese el correcto y lo solucione. El codigo te lo dan en el manual de la radio, sino esta en el codigo de barras pegando en la parte superior del aparato, lo ves si extraes la radio
MUCHAS GRACIAS!!!! bloquie la radio de la kango, la deje con las llaves en contacto y con la radio encendida por una hora y me volvió a pedir el código, ingrese el correcto y lo solucione
Cuando te pida el código Apretar el nuero 1 2 3 4 y el 5 y apagas la radio. La prendes y se desbloquea. Saludos !!
ComentarMe sale código 60 Solucionado
Chevrolet Spin 2016 Ltz 1085 kms
Estaba conduciendo en carretera y de pronto en la pantalla me sale cod 60 no sé que será por qué en el manual no aparece nada ayuda por favor
38 casos
Tengo el mismo problemame aparece ese codigo60 ayuda por favor
Mejor respuesta (según Pablo)
Es algún alza vidrio lo tienes que subir y bajar y se resuelve el problema se borra el código
Bajas y mantienes presionando hasta oír un "click", luego subes de igual manera y se quita el código.
@ErnestoMuchas gracias. Me sirvió mucho de ayuda tu comentario
TEMISMOBILE.Models.SpinnerModel de Chile hace 2 años
@PabloY el 59 que es siempre sale a menudo
Me aparesi el codigo128 y era el capoc k estaba mal cerrado
Hola Carlos debe ser el alza vidrios del copiloto que debe estar bloqueado no sube y no baja automático, tienes que subir y bajarlo hasta que se desbloquea y desaparece el código, a mí me pasó lo mismo así lo hice y se borro el código
Muchas gracias!!! Pregunta. Puede ser que junto con eso me quedé sin arranque y/o batería? Gracias
Hola. Caballero pudo resolver? Porque a mi tambine me sale el codigo 60 y no se de que se trata. Gracias
Tato gudiño de Argentina hace 5 años
Es el levantavidrios eléctrico. Lo subes y mantienes apretado y se borra el código.
HOLA tengo una spin 2015 activ y me empezó a descontrolarse el sistema de alarma la activo y me abre el bauly pestanea las luces..., cada diez minuto lo repite sola sin tocarle el boton de activar...cambie la pila y sigue igual...alguien me puede ayudar
A mi carro le apareció el codigo 60 hice lo que comentan aqui y funcionó unos dias pero volvió a aparecer y ya no quiso subir el vidrio. Saben que puedo hacer ??
Tengo un problema me dice q es la computadora q está mal mi carro tiene recién 2 años si me podrían ayudar xfavorr
Hola tengo un código 16 me esta apareciendo ya ase unos días q puede ser gracias.
Es una luz del faro trasero de posición y freno
Marvin Largaespada de Uruguay hace 6 años
Tengo un Chevrolet Onix Ls cuando activo la alarma suena una vez y al rato suena de nuevo dos veces, que puedo hacer? Gracias al que me ayude.
Buenas noches , me aparecio en la pantalla el logo del libro code oero din ningun nùmero, alguno tendra idea de que puede ser ? Gracias
ComentarPrende un libro con una i marca code 18 Solucionado
Chevrolet Prisma 2016 4 puertas full 26000 kms
Marca error code 18 con un libro abierto con una i
51 casos
Tenes una lampara delantera quemada generalmente la baja, la cambias y solucionado. Slds
angel mcquen de Chile hace 6 años
Amigo pregunta me sale elmcode 18 y 20 y se me prendió el checo in
Sandra rolando de Argentina hace 7 años
Me marca cod 18 en mi Chevrolet prisma LTZ que significa
18 es una luz delantera baja quemada y 20 es la otra tambien quemada
Queria saber en el prisma lt 2015 que es el code 18
Luz baja quemada 18 y 20 son las dos luces bajas quemadas
@poncePor q se qeman las 2 juntas, sera otro el problema??
@JotabetaSe quema la otra porque hay una variación de voltaje. Lo habitual es cambiar ambas
Lampara delantera izquierda quemada. Lampara tipo H4. 60/55w. Halogena.
Emmanuel onix de Argentina hace 7 años
El mío marca code 18 pero no tiene ninguna lámpara quemada? Será por los cree leds?
Cuando cambias a LED , cuando encendes el auto te prende el code 18 o code 20 si cmabiastes las dos
Eduardo238 de Argentina hace 7 años
Hola en el prisma ltz me marca un libro con la i y dice código 21, q podría ser?? Las luces no son
https://www.clubonixprisma.com/viewtop…
Fijate en ese enlace, figuran varios codigos de error.
Fijate en ese enlace, figuran varios codigos de error.
Buenas, consulta tengo un prisma LT, me tiraba error 18, le cambié la luz , funciona y hoy nuevamente sale ese codigo 18, pero las luces funcionan, alguna respuesta, gracias
Hola, tal vez sea que no detecta la lampara porque no es la original (halogena). Ej= cree leds. Yo les puse las osram cool blue intense que son halogenas y blancas y no tira error.
Hola tengo un prisma 2019 me sale codigo 21 revise luces y estan todas buenas que signigica el cod 21
raulescurra 94agmail.com de Argentina hace 6 años
Hola el mio es un chevrolet prisma 2018y me marca el Code 18 q significa
Coloque luces led y me suena la alarma alguien sabe porque
Hola una yo tengo un onix 2017 le puse luces LED y cuando lo pongo en contacto me aparece cod 18 y 20 y las luces no están quemadas tendría que desconectar la batería y conectarla y que se recetie la computadora del auto? Si alguien sabe , muchas gracias!!
Mejor respuesta (según Damian)
Hector prisma de Chile hace 6 años
Las luces led en modelos chevrolet siempre marcan código, el computador no las reconoce por eso marca código, pero es solo eso no hay ningún problema yo tengo un prisma y me aparece el código es por las luces led
Gracias por la respuesta tenía el mismo problema le puse turbo led al prisma y comenzó arrojar código de error 18 y 20 y luego de unos 3 segundo se desaparece del tablero
Waldo Varela de Chile hace 6 años
A mi me ocurre lo mismo... Le coloque turbo led... Y me aparece cod 18 y cod 20 y luego se borran
Consulta me sale en el tablero code 18 y cambie las luz y se vuelve a quemar ya me a pasado en reiteradas veces alguien sabe que mas puede ser ????
Buenos días me aparece cod. 18 que significa? estoy preocupada por favor alguien me responda muchas gracias
Hola! Marca el code 18. Cambié pastillas de frenos. Será eso?
Hola! Me llamo Carina! Tengo un prisma LTZ 2017 y me aparece el librito con la i y la palabra code 16. Que sería?
Hola. Compruebe si alguna luz de freno esta quemada
Hola es codigo es de la luz de posición derecha quemada
ComentarEnciende el check y marca P1684 y 0743 Solucionado
Chrysler Neon 2000 4 puertas 2.0 automatico 197600 kms
Al abrir el switch la bomba se oye que carga y se apaga es como si hubiera un fallo de corriente y marca los codigos descritos, al darle marcha enciende pero se apaga... y de plano no lo he movido...saludos
27 casos
Amigo revisa el relay de la bomba de gasolina que va en la fusilera externa que esta al lado de la bateria es el primero de izquierda a derecha cámbialo de posición o utiliza otro de repuesto es posible que tu relay este dañado active y luego se pague revisalo y descarta esa falla
V. ESCRIBANO de México hace 10 años
Ok muchas gracias lo voy a intentar y comento, saludos
V. ESCRIBANO de México hace 10 años
Bueno ya retire el relay y aun sin el, abri el switch y hace un ruidito como cuando la bateria esta descargada algo asi como un (tic-tic. Tic-tic-tic) lo volvi a instalar y hace el mismo ruidito, este se oye debajo de fusilera o entre la fusilera y donde va el filtro de aire...
Mejor respuesta (según V. ESCRIBANO)
V. ESCRIBANO de México hace 10 años
Bueno les comparto la solucion al problema que presentaba el carro. - - se limpiaron las terminales de la bateria, aunque estaban apretados los bornes. Se rasparon y se conectaron nuevamente... asunto solicionado. Agradezco a Gilberto por su apoyo y compartir su experiencia.
breinner carpio de Venezuela hace 4 años
@V. ESCRIBANOAmigo el mío tambie dió el sonido de tic-tic-tic pero el mío da rum
Cambia el sensor de tps por uno nuevo es el que va en el cuerpo de aceleración
Moises barron de México hace 6 años
Amigos mi neon estaba trabajando bien y ahora da marcha solo q no enciende agradezco su apollo
V. ESCRIBANO de México hace 6 años
Que tal amigo, pudiera ser la bomba de la gasolina o checa el sensor que esa conectado en la parte de atras donde esta la bobina. Ese sensor cuando esta flojo se apaga el carro o bien no enciende. Saludos espero encuentres solución.
Buenas noche. El carro en mínimo se está bien pero cuando voy acelerar es como si se ahoga y busca apagarse.
V. ESCRIBANO de México hace 6 años
Puede ser bujias, o los cables de bujias, o en el peor de los casos algun cilindro estara mal. Ya le hiciste servicio. El mio perdia potencia en subida y hacia contraexplosion, eran las bujias. Espero encuentres solucion saludos.
Monterricardo de México hace 6 años
Mi dodge neón 2002 tiene un problema en la reversa, entra pero no tiene potencia me podrían ayudar a saber que hacer!
Bienas noches tengo un neon modelo 2000 2.0 me marca el codigo p1684 solicite a un electrico y me cambio el inmovilizador,el auto arranco pero volvio aprenderse el codigo y no da arranque nuevamente algun comentario positivo q me pueda ayudar a solucionar la falla.
V. ESCRIBANO de México hace 6 años
Bueno el mio se le encendia el inmovilizador, tiene un detalle en el clima al encenderlo provoca la falla. Solo tenia q desconectar la bateria unos minutitos, volver a conectarla y el carro encendia de nuevo sin problema. Espero les sirva.
Amigo lo pudiste solucionar? El auto me da marcha y no enciende, me marca ese código
Buen día mi carro es un neon 2000 tarda en arrancar y prende el check me marca el código P1684 tengo que cambiar el sensor de bomba de aceite?
Hola mi carro al andar me prende un codigo fuse y al checar los codigos me marca p 0138
Hola mi neon me marca el codigo 1684 que debo hacer
Buen dia. Digame como corrigio el cofdigo?
Me han dicho wue cambie la TFP y el MAP
Me han dicho wue cambie la TFP y el MAP
Martín silva de México hace 5 años
Hola amigos, quiero compartirles mi problema que traigo en mi Dodge neon 98, enciende y cada que voy arrancar se apaga pero no es siempre, ahorita ya no quería arrancar lo dejo un rato y vuelve arrancar pero ya le hice de todo y no le encuentro creen que me puedan ayudar?
Puede ser el sensor de cigüeñal que cuando calienta se apaga o si lo apagas caliente no enciende hasta enfriar lo otro es los cables del mis o sensor que al ir debajo del escape se tuesta u se dañan reemplazarlos y alargarlos por dónde no pase eso
Mi neon se apaga del inicio tengo que mantener el hacelerador si no se me apaga y ya cuando tie e una cierta temperatura ahora si jala y no se apaga solo frio se apaga cuando me detengo en un semaforo o una esquina para dar vuelta y asi se apaga
A mi me pasó que se encendió la alarma de check engine al arrancar. Esta quedaba encendida durante el funcionamiento del motor. Resultó ser que el mismo día que comenzó la falla habia llovido mucho y pasé por una cuneta con mucha agua. Despues de dos dias la alarma desapareció. De todas maneras habia medido el aceite y chequeado el nivel y temperatura del agua.
Mi Neon se apaga estando en marcha, ya cambié sensor de cigüeñal, de temperatura y nada. Se apaga de repente y no batallo para encenderlo
Javier Salas de Venezuela hace 4 años
Buenos días tengo un Neon 2000 sincrónico la falla que realiza es que el carro en frío enciende bien al cabo de un rato rodando se apaga y tengo que esperar a que enfríe un poco para que encienda?
Martín silva de México hace 4 años
Hola Javier tienes que cambiarle el sensor del cigüeñal
Javier Salas de Venezuela hace 4 años
@Martín silvaOk Martin lo are y te dejo saber el resultado
ComentarMe apareció codigo 89 Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 4 puertas estandar 2600 kms
Pues resulta que mi peor pesadilla se hizo realidad, tengo 4 meses que compre un sonic 2015 y pues venía manejando ya apunto de llegar a mi casa y tenía el clima prendido; en eso sentí raro e coche como que cascabeleable y total casi llegando a mi casa suenan una campanas que marcaban el codigo 89 en el tablero, total apague el carro, me baje y luego por curiosidad lo prendí y se encendió el ventaldor y después lo prendí y arranco muy bien y ya no apareció el aviso del cogido 89, lo apague nuevamente y me dispuse a checar los niveles del carro cheque aceite de motor y muy bien pero al momento… Leer completa
17 casos
Hola, tu carro esta en garantía exige que te cambien termostato y lo que resulte, no pidas exige, eso lo cubre claramente la garantía, no deben cobrarte ni un peso, aquí el punto es que te den una fecha de entrega ponte pesado las agencias son un asco, te pueden traer vuelta y vuelta como es garantía lo alargan lo mas que pueden, error 89 es termostato lo cambiaran y no marcará el error, sin embargo por lo que comentas ya se dañó algun amanguera por que se calento el carro, mejor llevalo cuanto antes,
Este error es el termostato yo batalle mucho con este código pero no hay vuelta de hoja es el termostato y sale al rededor de 6000 pesos :(
Hoy en la mañana lo ingrese a la agencia y me dijero que procede garantia que no me cobrarán un peso, les comenté que quería un carrro mientras me lo arreglan y me dicen que no tienen ese servicio pero que yo sepa la agencia esta obligada a dar un coche mientras te arreglan el tuyo cuando es por falla de fabrica, no sé si ustedes sepan algo sobre esto. En verdad le dije al fulano que necesito que me diga a mas tardar el viernes como dice la orden de servicio que me dign e diagnóstico, dijo que si tenian las piezas en agencia o monterrey lo entregan de un dia para otro y que sino las tienen que mandar pedir a planta de ramos arizpe coahuila y se tardan 4 dias hábiles. Esperemos que todo salga bien lo bueno es que al momento de comprar el carro adquirí una garantia extendida por un año mas en total tengo garantia por tres años u 80000 kilometros lo ke primero suceda.
Buenas tardes yo tengo un zonic lt y mi fallo es perdida de potencia me manda el codigo 84 y ya le hicieron el servicio y continua igual a alguien le a pasado esto gracias
Amigo resendiz hoy envié el auto a la agencia a que me chequen el famoso código 84 por que me causaba los problemas ya conocidos de esta falla ( perdida de potencia, cascabeleo, que en marcha no avance a mas 20 km/hr, etc...) en mi caso este mismo error me da el código 89 también aunque este es el termostato y no se si se atribuya al mismo 84, aunque antes de llevarlo a la agencia ya me lo había checado un mecánico particular y la falla 'segun' era el pedal del acelerador, próximamente les estaré compartiendo lo que resulte...
Hola,tengo un sonic ltz 2014 iba manejando; en eso sentí raro el carro como que cascabeleaba y empezó a sonar el alarma y marco el código 89 en el tablero,pase a la agencia mas cercana al taller y me comentaron que es el termostato pero que ya garantía no tiene porque tiene 45'000 km,que tengo que hacer si el problema al parecer lo tienen todos los sonic,que hace en este caso la agencia de que manera responde.
Pues si ya no tiene la garantia tu caso de inmediato cambiale el termostato por uno genérico o marca GM el termostato debe de ser de metal alumnio, es urgente que lo hagas porque sino puedes dañar todo el sistema de enfriamiento como fue en mi caso se reventaron mangueras el deposito del anticongelante se fisuró y todo le rollo, llevalo a un mecanico o taller de confianza porque en las agencias sale carísimo. Hoy precisamente me hablaron de la agencia y me dijeron todo lo que tenía dañado y que ya mandaron pedir las piezas a planta de ramos arizpe coahuila, no me va a salir en un peso, pero pues la molestia y decepción de que tenga esa falla un carro nuevo. Suerte y que pronto se resuleva tu problema.
Baja Calidad de México hace 11 años
Itzel, exige que te realicen el cambio sin costo alguno, es un problema ya detectado y sabido por la marca el famoso cod. 89 llama al 01 800 de chevrolet las agencias no quieren responder ya por estos problemas por la interminable lista de autos con fallas, por que no representa ningún ingreso para ellos. Espero comentes posteriormente como te fue con tu caso. Y esperamos puedas resolverlo.
El lunes a las 8 am me citaron en la agencia para abrir las cajas de las piezas que mandaron pedir de planta y enfrente de mí van a cambiar las piezas el lunes les comento como me fue. De antemano este problema no me costó ningún pero ya que está por garantía. Saludos
Gracias a sus comentarios no compraré este auto. Pensaba comprar un sonic 2015, en la agencia le comenté al vendedor sobre estos problemas y me contesto que ya no están presentes en su modelo 2015, obviamente me mintio. Asi que muchas gracias por platicar su experiencia con el Sonic.
Mejor respuesta (según Octavio)
Hoy me entregaron el carro en la agencia le cambiaron dos mangueras y el termostato efectivamente el termostato que le pusieron, porque me enseñaron las piezas antes de abrir las cajas para que viera la procedencia de las mismas de la planta y el termostato es de diferente material era de alumnio, pedi estar con el tecnico automotriz mientras hacia el cambio de las piezas, todo super bien el tecnico me iba explicando y la verdad el trato super excelente en la agencia, obvio esto se dio porque me les puse super perro, al finalizar hicimos pruebas para ver el funcionamiento del carro, todo super bien, me firmaron mi cupon de garantia lo sellaron me dieron una factura por lo servicios y piezas que se le cambiaron al coche y obivio no me cobraron un peso. Esperemos que sea primera y unica vez que tenga que hacer valida la garantia. LA verdad el carro me gusta su manejo es cómo lo único que me desilusiono fue ese detalle con la falla por un defecto de planta; pero la verdad todas las marcas tienen sus detalles, no podemos sacrificar a una marca por presentar esta falla. Espero que mis comentarios alla sido de ayuda y espero no volver a escribir una falla sino todo lo contrario escribir cosas positivas sobre el funcionamiento del carro y su durabilidad.
alan renteria de México hace 11 años
Buenas tardes soy nuevo aquí y tengo una duda, tengo un sonic 2012 y me aparece en el tablero un carrito con una llave inglesa dentro no se cual falla sea y aparte cuando prendó el aire acondicionado a los minutos deja de hecjar aire helado y empieza a salir caliente no se a que se deba esa falla. Ayuda porfis
Alan buenas tardes te recomiendo que lleves enseguida a revisar tu coche porque puede ser algo serio, como es modelo 2012 pues la garantia ya se vencio o almenos que hayas adquirido garantia extendida y tengas menos del kilometraje dentro de garantia pues levalo a la agencia donde lo compraste si no, pues llevalo a tu taller de confianza, suerte y ojala pronto resuelvas tu problema.
alan renteria de México hace 11 años
Octavio buenas tardes. De hecho ya lo lleve y voy a cambiar el termostato pero la duda que tengo es la falla del aire no se a que se deba y no le an podido ayar esa falla...
Al mío le paso que con una piedra de un trailer rompió el radiador del clima y por eso ya no enfrio, por otro lado también cambie el termostato aunque también pudiese ser un falla probable !
Alan no será que ya se le acabo los gases de enfriamiento y por eso nada mas hecha puro aire caliente? llevalo a donde checan aires acondicionados de coche para que te le hagan un diagnostico alomejor un tubo se pico o fisuro y hay que cambiarlo o puede ser que nada mas tengas que rellenar los gases de el clima a mi me paso eso con un stratus ya no enfriaba aventaba puro aire y lo lleve y rellene los gases de enfriamiento
Buenas tardes tengo un sonic 2013 y estoy con el problema del codigo 89 tengo garantia extendida plus el asesor no me contesto si aplica o no la garantia ustedes saben si aplica la garantia y si no cual es el costo de la reparación mi auto tiene 25,000 km y no me habia fallado hasta hace un par de semanas que empezo con esto
Igual me aparcio hace 10 dias el codigo 89 en mi carro SONIC modelo 2013 y tiene 24500 kilometros y en CONTINAUTOS en BOGOTA me responden que ya no tiene garantia. , cuando lo compramos me informaron que tenia 2 años o 50.000 kilometros,y me informan que tiene un costo de $104000 el solo colocarle el escaner, mas el termostato que es del orden de $ 550.000 mas la mano de obra , mas el IVA , lo peor es la mala atencion que prestan los funcionarios de los talleres de servicio de los concesionarios GM CHEVROLET, ante que ente debemos quejarnos para que estos sinberguenzas no sean tan abusibos con los usuarios
Hola buenas tardes tengo un sonic ltz 2013 y el otro día se calentó bastante no prendía el ventilador y pues un sr me ayudó y le conecto un cable para q entrará el ventilador ayer lo llevaron a la agencia y se reventó una manguera la cual me dicen q se mezcló el aceite con anticongelante y mé dicen q el chistesito me saldrá más de veintemilpesos ay no entra garantía o q hago ayúdenme
Hola tengo un sonic LT 2013, note en 3 o 5 veces que el arranque se pausaba antes de encender hasta que sin previo aviso no lo pude arrancar, me dijeron que era la bateria. Ahora despues de unos 10 dias de bateria nueva me ha estado apareciendo el codigo 89, se oye una sonido de alerta tres veces, luego se queda el codigo 30 segundos y desaparece, me ha secedido 5 veces en 8 dias, Se estara dañando el termostato?
Ana Juarez de México hace 2 años
Aún tienes tu Sonic lo que pasa k mi Sonic me prendió el fikiti de temperatura y después el cod 89 y así lo corrí de repente se m apagó y ya no prendió
Hola tengo un Sonic 2013 y hace como 15 días apareció el ya famoso Code 89, verifique por internet y todos comentan que es el termostato yo lo lleve con un eléctrico y me comento que tenia que comprar un sensor de temperatura de enfriamiento de motor alto y un circuito de control de calefacción del termostato alto aun no lo compro por que desconozco si compro el termostato o compro esas piezas, aunque hace días ya no aparece el error en el tablero.
Francisco Quezada Vivar de Chile hace 5 años
Es simple. El sonic por fabrica trae la caja de termostato de material plástico. Con el tiempo se hecha a perder. Lo que se debe hacer es cambiar esa caja por una alternativa que sea de aluminio ( metálica) y problema solucionado. Hay alternativos chinos que vienen metálicas y anda bien. Soy vendedor de repuestos y es un problema muy común de lo sonic lo cual arroja el código 89. Ahora también existen alternativos plásticos que son buenos, pero para evitar nuevamente la falla es mejor comprar el aluminio. Adjunto foto de la caja de termostato. Saludos desde Puerto Montt, Chile!!!
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Hola Jasmin, te comento... quizas tu mecanico utilizo un tipo de escaner distinto y eso es lo que le da el diferido de sensores, esta pieza contiene todo lo que necesitas asi que no hay necesidad de comprar cada cosa por separado, tiene un costo entre 2000 a 3000 pesos dependiendo de la agencia y zona de la republica, asi que no le busques mas.
Hola, que tal, soy de Mexico D. F y tengo un sonic mod. 2013 que ayer en la tarde, regresando de la escuela le aparecio el cod 89. Hoy me di a la tarea de investigar peguntando a mecanicos conocidos y lo cambie en menos de 2 hr sin problema, con menos de 1000 pesos y esta funcionando al 100 como siempre. La verdad me gustaria creear un tutorial para que no gasten su dinero en las agencias pero debido a mi situacion financiera, me doy a la tarea de ofrecerles el servicio a domicio en cualquier parte del df por 1000 pesos y le pongo el termostato original, cualquier cosa quedo a sus ordenes, manden whats al 5534987762, saludos y buen dia
javier alejandro de México hace 11 años
Buenas noches. A mi me aparecio hoy el problema q todo sonic tiene el codigo 89 , el punto es q si mi coche tendra garantia ? Tiene d km 16640 soy d tustla gtz gxs espero tu respuesta. Saludos
Buenas noches, yo tengo un carro sonic 2012 LTZ, ayer me aparecio solo un tesigo de un carro con una llave en el tablero, pero note que el abanico siempre esta encendido, de echo al encender el abanico me aparece el tesitgo que les menciono, pero no me da ningun otro codigo, cren que sea el termostato tambien?, agradecere su apoyo, Saludos...
ComentarSe encendio el Check Engine y me marco el código 84 Solucionado
Chevrolet Spark 2018 72500 kms
Hola, Mi auto primero me marco el Codigo PE00720 de la caja de velocidades y tuve que cambiarsela junto con el modulo, supuestamente el mecanico, pero ahora se encendio el Check Engine del motor y me marco el código 84, que creen que sea y porque aparce dicho codigo, y como se puede arreglar.
22 casos
Compra un scanner de Bluetooth y escándalo tu mismo ami me decían que era el módulo la batería la marcha la computadora el cuerpo de aceleración y lo solucione con el scanner yo solo gaste 7 mil pesos y lo arregle con 95 mesos que me costó el scanner
Eric Martinez de México hace 4 años
De acuerdo y cuánto cuesta más o menos el Scanner y dónde lo puedo conseguir
@Eric MartinezAmi me costó 95 pesos en mercado libre esta como en 140 o Steven vale 300
@YaeloPero con el scanner solo borraste los códigos y ya?
Edisqueleon de México hace 3 años
¿Cómo lo solucionaste?, a mi se me prende en las mañanas y en el transcurso del día se apaga
@EdisqueleonCheca el nivel de aceite, a mí me pasa cuando el nivel baja. Hago el cambio de aceite y se quita solo, ya van como 5 veces que me pasa eso y lo soluciono como lo mencioné anteriormente
Mejor respuesta (según Eric Martinez)
Tengo ese mismo problema y el auto pierde fuerza...
Eric Martinez de México hace 4 años
El error fue el cuerpo de aceleración y tuve que cambiarlo
@Eric MartinezBuenas noches, mi carro marca el mismo error, he visto que puede ser el termostato pero no se si entendi mal yo, el tuyo fue el cuerpo de aceleracion?
Eric Martinez de México hace 4 años
@ElizaldeEs correcto lo que me marca es el cuerpo de aceleración, ya le probamos uno nuevo y pedal, pero sigue igual
@Eric MartinezComo solucionaste tu problema, tengo el mismo problema ya se calo con nuevo cuerpo de aceleracion y pedal de acelerado y nada que queda.
@Eric MartinezYo ya arregle el problema, el problema son las líneas que van a la computadora
@Eric MartinezMi spark también marco el codigo 84, y también me dijeron que era el cuerpo de aceleración, al final descubrí que tiene un falso en el arnes del Sensor del pedal de aceleración, EL ARNES TENIA FALSO CONTACTO, yo recomiendo chequen primero eso antes de cambiar o comprar piezas
El mio encendio ese mismo codigo, le hice el cambio de aceite y se borro
Eric Martinez de México hace 4 años
Pues voy a hacer lo mismo espero que con eso quede, porque me están comentando que igual es el módulo o computadora
@Eric MartinezBuen día amigo, se solucionó tu problema? A mí me pasa cuando baja el nivel hago el cambio y listo.
Mi auto un Spark ng 2016 igual apareció el código 84 y solo revolucionaba hasta 3800 rpm y se sentía sin fuerza el motor revisé el aceite y traía muy poco en vez de rellenar, le hice el cambio completo de aceite y seguía apareciendo el código 84 lo que hice fue desconectar la batería por 5 minutos y al volverla a conectar se le quitó el código y la falla
Hola amigo
Yo también hice lo mismo con la batería, pero la falla vuelve a aparecer con el código 84 y la perdida de potencia. Tu pudiste solucionarlo definitivamente?
Yo también hice lo mismo con la batería, pero la falla vuelve a aparecer con el código 84 y la perdida de potencia. Tu pudiste solucionarlo definitivamente?
@WencesMe pasó algo parecido, a mí me le pusieron grasa dieléctrica creo así se llama, le pusieron eso en las bobinas y mejor mucho, perdía potencia a los pocos días cambie el sensor de oxígeno y listo quedó mi carrito
Yo ya hice todo lo que mencionan, cambie aceite, compre el escaner, cambie el cuerpo de aceleración, bulbo de temperatura y sigue activando se el código 84 en mi spark, ya no se que hacer
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Podrías cambiar el kit de clutch... Yo tengo el spark 1.4 NG 2016 y el mismo problema. Código 84. Lo acabo de llevar al mecánico y el clutch estaba muy mal... Espero q con eso quede!!
@CokeBro en mi caso acaban de detectar qué unas líneas eléctricas están dañadas provocando falsos y que se active el código 84, lo malo es que deben quitar todo el molote para verificar o reparar los cables dañados
Amigo en culiacan esta un taller yo tenia la misma falla y era algo que le abian dejado mal al motor cheque el motor silo repararon y sino va ocupar repararlo jejejw saludos
El error es que las líneas que van a la computadora están dañadas, deberías ver esa falla con un eléctrico de tu confianza
A mí me marco el mismo error, fue causa de que empezó a marcar el cambio de aceite y no lo hice a tiempo, mi solución fue hacer el cambio de aceite, regresar el marcador de aceite a 100% y desconectar la batería por 30 min. Con eso se quitó el código.
Hace 4 días le cambie el clutch a mi carro y ahora me prende el código 84 😵💫 que podrá ser, hemos gastado un buen.
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A mi me pasó a raíz de un robo de computadora, el mecánico nos conectó una (Ya usada) y los cables del arnés no fueron conectados correctamente (tenían falso contacto) por ello no había una comunicación entre la computadora y el motor. Si fuiste victima de robo de computadora tal vez el problema venga de ahí...
ComentarMe aparece codigo p0743 Solucionado
Chrysler Neon 2002 185000 kms
Me dice que es el torque converter clutch circuit electric la transmision es estandar y no se donde se ubica el tcc gracias
14 casos
P0743 CHRYSLER - Convertidor de par del embrague de solenoide Circuito Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del embrague del convertidor de par solenoide de la válvula - arnés del convertidor de par del embrague válvula de solenoide está abierto o en corto - circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par mala conexión eléctrica - Bajo nivel de líquido de la transmisión - líquido de la transmisión sucio
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Ya se le cambio el filtro y el aceite atf +4 a la transmsion ?
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Ya se le cambio el filtro y el aceite atf +4 a la transmsion ?
José Luis Navarro guerrero de México hace 3 años
No lo e cambiado el aceite ni el sedado
José Luis Navarro guerrero de México hace 3 años
@José Luis Navarro guerreroAcabo de comprar una voyagur 98 y no me funciona la reversa y se tarda mucho en Hacer los cambios
@José Luis Navarro guerreroRequiere cambiar filtro y aceite mopar atf + 4 a la transmision antes que dañe el modulo de solenoides
Es transmisión estándar y se le cambio el aceite lo unico que necesito saber donde se localiza el tcc. Gracias saludos
Que tal amigo posiblemente el vehículo o el ECM eran automático y no se la vas a poder borrar a menos que modifiques el parametro de la computadora
@JoseEl mio tambien tiene dos conectores como le histe o no se puede
El sensor TCC ( Torque Converter Clutch ) ubicado en el cuerpo de válvulas, este sensor empuja un embolo para que pase presión de aceite al convertidor de par y este acciona un embrague uniendo a la transmisión con el motor para que a altas revoluciones haya potencia y velocidad.
Uno de los síntomas si esta fallando este sensor es la falta de potencia porque el embolo se pega y se mantiene abierto manteniendo embragado el convertidor de par con el motor a bajas rpm. También cuando requieres potencia se cierra el embolo y no deja pasar presión de aceite y no hay potencia a altas rpm. Estaría el embolo funcionando al revés.
Uno de los síntomas si esta fallando este sensor es la falta de potencia porque el embolo se pega y se mantiene abierto manteniendo embragado el convertidor de par con el motor a bajas rpm. También cuando requieres potencia se cierra el embolo y no deja pasar presión de aceite y no hay potencia a altas rpm. Estaría el embolo funcionando al revés.
Una pregunta Ricardo le realice el autoescaneo a mi neon 97 y me arrojo el codigo 37 selenoide barometrico no prende o se apaga correctamente que significa eso y como puedo corregirlo
Pues mira, según lo que he leído, aprendido y movido. Lo que puedes hacer es ir con un buen mecánico :jiji
Puedes probar anulando el selenoide, es decir, para estar seguro de si es ó no; debes desconectar la manquera pequeña que sale del selenoide y va conectada al MAP (el map es el que está a la izquierda del selenoide), desconéctala del MAP. Y la manguera larga que vá conectada del selenoide al regulador de gasolina y esas cosas (creo que llega a una T), conéctala al MAP, al conector que dejaste solo cuando quitaste la manguera pequeña. Debe quedar así:
Luego ya pruebas tu auto y a ver como reacciona!
Puedes probar anulando el selenoide, es decir, para estar seguro de si es ó no; debes desconectar la manquera pequeña que sale del selenoide y va conectada al MAP (el map es el que está a la izquierda del selenoide), desconéctala del MAP. Y la manguera larga que vá conectada del selenoide al regulador de gasolina y esas cosas (creo que llega a una T), conéctala al MAP, al conector que dejaste solo cuando quitaste la manguera pequeña. Debe quedar así:
Luego ya pruebas tu auto y a ver como reacciona!
Joaquin0216 de México hace 5 años
Buenas tardes ricardo me podrías a poyar me aparece este código quisiera saber que es y que sensor es el que marca y donde se ubica por favor si me podría ayudar estos 3 códigos me salen en mi carro neón 2001 plymouth automático P1684
P0743
P1193
P0743
P1193
@Joaquin0216P1684 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
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P1193 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
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P1193 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
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Joaquin0216 de México hace 5 años
@ricardoAhora solo me aparece el código p0743 ya quite todos los demás pero no se cual es esa pieza ya e investigado es un neón 2001 automático ya busque como loco esa pieza para saber cual es y no e sabido cual es lo que pasa que cuando tengo el aire prendido se quiere como apagar empieza a fallar peor los cambios y todo lo mete bien no se patina y golpean los cambios
@Joaquin0216Revisa el sensor map esta a la izquierda en la admision puede estar sucio o estar dañado y requiere cambiarse x otro original. Mientras el motor tenga alguna falla se reflejara en la transmision
Esto es en una transmisión standar por que la de mi carro es manual saludos
En el manual de neon 2002 dice que el torque converter clutch (TCC ) en transmision standar no lo trae esto es nada mas para la transmision automatica y la mia es standar es mas en el diagrama del neon ,2002 no viene representado el TCC mas sin embargo el scanner me da ese codigo P0743.
Puede ser que el escaner no es el adecuado para este modelo. Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
El escaneo con la llave tres veces da el codig P0743 y dice el manual que ttansmicion standar no trae TCC
De echo el carro trabaja bien no tiene problema lo unico es que traigo el check emgine prendido en el tablero
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min.
Hola me llamo Gabriel. , Tengo un neon automatico 1995,al retirar la tapa del carter le baje el aceite de la transmisión que se encontraba ya muy quemado encontrado en una moneda imantada como aproximadamente una cucharadita de rebabas de metal pegadas a su alrededor y procedí a quitarle la coladera o filtro para su reemplazo y para completar la afinación le retire el cuerpo de valvulas ó solenoides para hacerle limpieza de suciedad, posteriormente monte el filtro nuevo y el cuerpo de valvulas ya sopleteado cerrando la tapa del carter con su respectiva junta ,en seguida le verti 8 litros de aceite marca roshfrans triple Atf para transmisión automatica con motor encendido sin acelerar haciendo movimientos suaves con la palanca de velocidades recorriendolo de parking a neutral, drive 2 y1, pero no hubo cambios en la transmisión sin movimiento de la maquina únicamente se escucha el motor pero no avanza ¿ me pueden dar un diagnostico para resolver el porque no se mueve mi vehiculo ?
Ese aceite no es el recomendable para esa transmision , hay que cambiarselo. ATF+3, ATF+4 (MS 7176 y MS 9602):MOPAR
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Ok. Le cambiare el aceite con la que me recomiendas, con eso ya se harán los embragues o los cambios en la transmisión ?
Si no tiene daños internos por usarla con aceite muy sucio , debe funcionar los cambios. Si los discos y embragues se dañaron hay que cambiar el kit completo de afinacion de transmision
Mi neon 2002 automatico me aparece ese codigo y cuando le meto D Avanza pero tarda en agarrar y cuando le bajo la velocidad haece lo mismo me da un jalon de repente y agarra luego las otras velocidades ayuda por favor
Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision
Mejor respuesta (según Mario)
Mira mi auto era stsndar y me marcaba p 0743 pero es que ese auto venia listo para hacerlo automatico o en su defecto le cambiaron la computadora de un auto automatico por eso msrcabs ese codigo ya que dice el manual que nada más lo trae el automático
El mio es automatico. Voy a cambiarle el filtro y el aceite a ver si se le quita. Me podrian decir que modelo sera esa caja?
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