Citroën
C15
VS
Peugeot
405

Otro modelo...

Problemas y defectos

Mecánica

Motor
Sistema eléctrico
Arranque
Se apaga
Encendido motor
Tablero
Radiador
Equipamiento, accesorios e interiores
Aceite
Alimentación de combustible
Bujías
Inyección
Bobina
Batería
Ruido

[+] 185 problemas menos comunes...
Fuerza y aceleración
Fusibles
Relés
Transmisión
No enciende
Luces
Sensores
GNC
Caja de cambios
Carburador
No hay chispa en las bujías
Luces testigo
Inyectores
Chasis, exteriores y pintura
Aire acondicionado
Electroventilador
Alternador
Dirección
Echa humo
Se calienta
Calefacción
Computadora
Distribuidor
Bomba de gasolina
Medidores
Culata o tapa de cilindros
Puerta
Bomba inyectora
Jalonea/Tironea
Levanta vidrios
Pierde aceite
Pierde fuerza
Embrague
Consumo
Ruedas
Se acelera
Termostato
Acelerador
ECU
Filtro de gasolina
Escape
Cierre centralizado
Se ahoga
Líquido refrigerante o anticongelante
Cigüeñal
Pistoneo/Cascabeleo
Motor de arranque
Correa de distribución
Bomba de agua
Luz de freno
Vibra
Filtro del aire
Turbo
Sensor de temperatura
No enciende en caliente
Anda en tres cilindros
Luces delanteras
Transmisión o caja automática
No llega corriente a la bobina
De repente se apaga
Luces de giro
Volante
Consumo de gasolina alto
Correa del alternador
Echa humo blanco
Se escucha golpeteo
Prende y se apaga
Luces intermitentes o balizas
Bocina
Cambio de aceite
Carter
Compresor del aire acondicionado
Pastillas de freno
Cuerpo de aceleración
Módulo de encendido
Radio
Alarma
Se descarga la batería
Presión de aceite
Árbol de levas
Limpieza de inyectores
Electroventilador no enciende
Luz de check engine
No entran los cambios
Velocímetro
Consumo de aceite alto
Echa humo negro
Discos de freno
Bloque de motor
Sensor MAP
Baúl/Cajuela
Luces bajas
Se apaga al frenar
Consume mucha agua
Cableado
Luces de posición
Tren delantero
Parabrisa
Medidor de combustible
Aceite caja de cambios
Tanque de gasolina
Fisura bloque de motor
Regulador de voltaje
Aire acondicionado no enfría
Válvula IAC
Junta homocinética
Techo solar
Tacómetro
Llave de encendido
Filtro del aceite
Dirección asistida
Direccion hidráulica
Eje y semieje
Huele a gasolina
Chasis
Luces altas
No enciende en frio
Estéreo
Bomba de aceite
Sensor del cigüeñal
Relé de la bomba de gasolina
Luces traseras
Limpiaparabrisas
Se escucha chillido
Suspensión
Caudalímetro
Radiador se queda sin agua
Se acelera y desacelera
Medidor de temperatura
Luz de aceite
Botadores o punterías
Sensor TPS
Pedal de embrague
Se bajan las revoluciones
Válvula PCV
Nivel de aceite
Cambio de inyectores
Sensor de velocidad
Dirección hace ruido
Odómetro
Lámparas
Relé del electroventilador
Da marcha pero no arranca
Multiple de admisión
Dirección dura
Polea del cigüeñal
Enfriador de aceite
Control de la alarma
Hierve el agua o refrigerante
Se escucha zumbido
Cremallera de dirección
Polea del alternador
Echa humo azul
Transmisión o caja manual
Sensor de oxígeno
Ventanas
Relé del aire acondicionado
Ruido embrague
Amortiguadores
Medidor de aceite
No hace los cambios
Depósito de agua
Sensor de impacto
Luces antiniebla
Se escucha silbido
Luz de TC
Control remoto
Luz de ABS
Sapito o zorrino
Pedal del acelerador
Catalizador
Pérdida de potencia
Tira agua por escape
Luneta
Tren trasero
Pierde líquido refrigerante
Centralita
Revoluciones suben y bajan
Embrague duro
Espejos
Inyección de combustible
Entra agua
Cáliper de freno
Aceite en depósito de agua
Bomba Hidráulica



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