Amigo una cosa es el clutch es una bobina que se acopla cuando activas el aire y este permite que gire el compresor internamente y otra es que el compresor se tranque por rodamiento o daño interno... activa el rele del compresor con un scanner o rele si le llega la señal y no activa esta mal... si funcuona debes tener malo la valvula de presion de la tuberia de alta... cuando se daña no activa el rele...