Busco saber si revisando el fusible o relevador se puede corregir

Mi Century motor 3.1 carburado se apaga en viaje me aorillo y a los 10 minutos le doy encender y todo normal ya me a pasado varias veces , aveces al encender da explosión x favor ayudaaaaa no doy con la falla...

Tengo un Century buik 95 motor 3100 el orden de encendido que dice el camarín en 2-4-6 por la parte de atrás del motor quedando el 2 debajo del alternador y 1-3-5 hacia el compresor del aire a/c hasta los inyectores están numerados y todos me dicen que es al revés 1-3-5 hacia la parte de atrás del motor y hacía el radiador 2-4-6 le hice el motor estaba desarmado le compré el ramal y la computadora cambia el orden si cambie la computadora

Que puede ser el golpe que da la caja de velocidades al tratar de avanzar hacía adelante

Buenas tardes no encuentro el sensor ckp de mi century 1992 motor 3.1 y en todos lados me dan uno más largo que el que se le quitó al carro alguien me podría ayudar

Cómo puedo saber si los cables de los inyectores están en una posición correcta

Le cambie bujias regulador de gasolina cables de bujias se le iso mantenimiento a los inyectores y toda bia sigue pasando gasolina y me quema las bujias en una oportunidad lo mande a escanear y me dijeron que era la ecu el codigo de falla... que arrojo fue p1640

El carro le invertieron los cables de las bujías tiro unas explosiones luego de eso no prendió más

Mi carro lo compre venía sensor TPS y IAC desconectado, los compre nuevos , mejoro mucho con el tps , pero el Iac falla al rato de andar el carro , empieza una falla como si se descalibrara y empieza a revolucionarse , lo aceleró y tarda en bajar las revoluciones lo desconectado y bajan excelentemente bien , que podría tener ya cambie el IAC como 3 veces ayuda

Tengo un peculiar problema con mi Buick century cuando compre el carro prendía bien aunque fallando después le reparamos el motor completamente después que quisimos ver si prendía no quiso prender no quiso prender cambiamos todos los sensores que asta nuestro conocimiento tengan que ver con los inyectores cambiamos la bomba de la gasolina incluyendo el filtro el motor está recién anillado me estaba dando por vencido con este carro pero creo que si le pongo empeño puedo hacer que prenda si pueden. Darme unos consejos o algo para guiarme les agradecería demasiado mi motor es 3.1

Como puedo solucionar el problema que tengo...le cambié la cablería al motor 3.1 por una menos dañada y ahora no le llega corriente a los inyectores y en el tablero a veces se le va la corriente y a veces no da estar quien me puede ayudar con el diagrama eléctrico del Buick 93 para chequear todo

Buenos días amigo, escribo porque acabo de comprar una Century 87 y al intentar encender nos dimos cuenta que no llega corriente al relex que activa la pila de gasolina, lo pusimos directo y activa y manda gasolina, pero luego al darle switch nos dimos cuenta que no hay pulso en los inyectores, llega la gasolina pero no reciben señal para inyectar la por lo tanto no enciende, medimos la corriente en cada inyector y llega solo queda revisar la computadora, pero quiero saber si hay algo más que pueda hacer que esto acontezca. Es un vehículo que estuvo parado 4 años

Una vez encendido el vehículo, y lo. Muevo a retroceso de apaga o baja la revolución.

Hay ocasiones en que después del encendido, se prenden las luces del tablero(aceite, cinturón, termostato, Cruise, check engine) como si se fuera a apagar, pero no se apaga, después de eso se bajan las revoluciones, me dijeron que podían ser los fusibles pero todo esta bien. Si a alguien le ha pasado, les agradecería mucho si pudieran compartirme lo que puede ser

Cuando enciendo el carro queda acelerado ,y al meter retroceso se apaga y al drive también se apaga. Ya cambié la valvula del mínimo. Pero la falla persiste.

Que medida de calibración usa la bujia acdelco para un motor 3100 sfi 6v

Un compañero que me diga si ese modelo usa correa de tiempo. Y si dobla válvulas y que me aconsejan si es bueno o tiene problemas seguidos

Al prenderlo no aguanta mínimo y s m apaga
M podría ayudar a identificar esa falla

De cuantas libras usar en tapa de radiador

Ya no de que hacer mi ventura da marcha pero no arranca ya le cheque la batería bujías cuerpo de aceleracion y nada

El bolbo esta desconectado y no se cual es el cable ya que lo picaron

Que medida es la calibración de la bujía

Al llegar a temperatura de trabajo y me detengo en algún sitio al encenderlo se apaga y tengo que acelerar para mantenerlo y tengo que arrancar rápido para que no se apague

Despues que se realizo la reparaciòn de las cabezas del motor el carro quedo inestable tiembla mucho y le cuesta arrancar en frio.

Problema con la computadora. Necesito diagrama eléctrico. Saludos

Se prendió la luz del motor y ya lo lleve a auto zone y otro mecánico pero me sale catalizador y al buen tiempo que salgo al trabajo como cuesta para que entre las velocidades pero ya una vez neutro normal hace los cambios pero si cuesta un poquito al emparejar el acelerador

Que tipo de aceite usa el Century Buick año 90 y que cantidad por favor

Que aceite le pongo si estamos a 50 grados de calor

Como puedo solucionar el problema que tengo...le cambié la cablería al motor 3.1 por una menos dañada y ahora no le llega corriente a los inyectores y en el tablero a veces se le va la corriente y a veces no da estar quien me puede ayudar con el diagrama eléctrico del Buick 93 para chequear todo

Enciende solo si lo mantienes acelerado y después cuando se calienta el motor empieza a. Expulsar gasolina por el cuerpo de aceleración

Es que hay un cable de una bujía que tiene una chispa demasiado débíl y siento que se apagan 2 cilindros porque el motor pierde demasiada potencia, en ocasiones prende la luz Check Engine y cuando doy marcha hacia adelante se encienden las luces de Brake y la del ABS, he pensado en que pudiera ser la bobina 6-3, y el otro problema que tiene mi vehículo es es que la bulbo de temperatura está dañado lo he cambiado 3 veces y se dañan rápido, acá en Venezuela solo se consigue es genérico de mala calidad, para no tener problemas con recalentamiento del motor siempre tengo andar con el aire acondicionado encendido

Quiero saber dónde se encuentra en la fusiblera

El carro recalienta pero el electro está deficiente puede ser ese el problema de que me recalienta mi century

Se apagó y no prendió desde hace 3 años

Cuando enciendo el carro queda acelerado ,y al meter retroceso se apaga y al drive también se apaga. Ya cambié la valvula del mínimo. Pero la falla persiste.

No sé que marca de aceite utilizar, el que había en el mercado ya no lo venden

Se encendió la luz check engine

Aselerasion y arranque

No agarra la velocidad solo la reversa

Le doy vuelta a El motor por el damper y El motor se tranca en un punto después de vuelta y media más o menos

Tengo un buick Century del 91
No prende ni nada se reviso la marcha y está bien pero sigue sin prender