Problemas de Filtro de gasolina

Problemas destacados

Problemas de Encendido luego del cambio del filtro de gasolina

Toyota Yaris 2008 1.3L 60000 kms
Me pasa igual, la primera vez que intento encender el carro se queda pegado el arranque y al segundo intento si enciende. Eso es normal?? al tiempo mejora? o hay un problema con la instalación? Yo coloqué un repuesto original.
Kati de Venezuela hace 6 años  
KA
ALEXANDER de Chile hace 6 años
Problemas de retorno al cambiar el filtro de bencina posiblemente no quedo bien instalado, normalmente se da ese problema cuando el filtro de bencina no es original en un toyota yaris
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DrAkoX de Chile hace 6 años
Alexander y cual es la solucion del problema volver a sacar el filtro e instalarlo de nuevo ?
salvador de Chile hace un año
Se que el tema es antiguo pero quiero dar a conocer mi solución por si a alguien le sirve. Después del cambio de filtro de bencina tenía problemas de arranque y el problema era la manguera corrugada plástica que sale del filtro, se me rompió al quitarla del filtro viejo y además quedaba suelta y esto hacia que se vaciara el circuito al estar detenido y que chupara aire mientras estaba en funcionamiento. Solución: cambiar la manguera y si no encuentran la original corrugada comprar una de goma pero hay que colocarle abrazaderas ya que me pasó que la puse sin abrazaderas y se me soltó mientras andaba y el auto se apagó lógicamente y tuve que volver a poner la manguera pero esta vez con abrazaderas. Después de eso nunca mas problemas de funcionamiento o arranque
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ALEXANDER de Chile hace 6 años
La solución es colocar el original, revisar que el paso de gasolina en el retorno del filtro este haciendo su trabajo, tiene un seguro en caso de volcar, que no deja salir la gasolina, revisar que este seguro no este pegado, si lo esta no dejara pasar el retorno al estanque y esto hace que que el vehículo no encienda al primer contacto.
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junior de Puerto Rico hace 6 años
Donde qeda ese seguro alguien podria ilustrarme
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ALEXANDER de Chile hace 6 años
Esta en e filtro de gasolina, importante que la bomba tenga entre 3 y 3,4 bar
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Tony Celli de Perú hace 6 años
El Yaris 2006-2012 tiene 02 filtros dentro del tanque de combustible: uno grande como un cilindro, y otro que tiene forma de disco, precisamente en el colector de combustible, al extremo de la bomba. El que se atasca primero es este último. Así cambies el filtro mayor, si la succion de gasolina es dificultosa, el vehiculo tendrá pérdidas de potencia severas (al acelerar se chupa y no jala). A los 3 años hay que cambiar el filtro tipo disco, lo encuentras en repuestos de importacion a 10 dolares.
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Raifa de Venezuela hace 5 años
Yo le cambien los 2 filtros en cuestión pero nada, le cuesta encender igual y no tiene fuerza en subidas, y si lo acelero a fondo se ahoga y se apaga, me han dicho que limpie los inyectores y cambie las bujías por si se ti sirve, igual si logras solucionar avisa por favor.
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Iv@x de Chile hace 4 años
En que parte lleva ese seguro que se queda pegado? Alexander
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Alexander de Chile hace 4 años
Cuando cambias el filtro y bomba de bencina es importante cambiar los orrines por originales ya que por ahii se produce la pérdida de presión y problemas de retorno, produciendose la falla de arranque, espero sea util
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charlie de Chile hace 3 años
Tengo un yaris 2008 y tiene 135 mil kilometros recorrido hoy al llegar a un semaforo se me apago el motor heche andar y quedo con muy poca fuerza...llego a los semaforos y pierde fuerza y se para
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charlie de Chile hace 3 años
Alguien me puede ayudar por favor...o alguien le pasa esto...que puede ser
Iv@x de Chile hace 3 años
Cambiaste la batería?
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charlie de Chile hace 3 años
Si la cambie hace 3 meses de hecho tengo que llevarla para que le hagan la mantencion de los 3 meses
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Iv@x de Chile hace 3 años
Que raro, ese problema de que se pare en las esquinas y q ande tiriton con las revoluciones abajo es por suciedad en el cuerpo de aceleración y generalmente se evidencia cuando cambias batería, o cuando se descarga.
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Tony Celli de Perú hace 3 años
El prefiltro que va directo al combustible. Es un repuesto que cuesta unos 8 dólares aprox. Si vas al concesionario te van a vender la bomba de gasolina completa que cuesta alrededor de 400 usd. Con cambiar el prefiltro arreglas tu problema, considerando el año de tu auto es un dato fijo
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Claudia Alarcon de Chile hace un año
Hola buenos días tengo un Yaris del año 2017 antes de los 20 mil km comento a detenerse el motor cuando quedaba 1\4 de bencina en su estanque había que volver hacer partida al motor. Ahora está pasando que le cuesta el arranque hay que intentar por segunda vez y hasta la tercera vez, yo sé que varios Yaris del mismo año están con esa falla y por qué Toyota no se hace cargo o es eficiente y lo soluciona, lamentablemente no he hecho las mantenciones en un taller de la marca por ende ya pierde la garantía.
manuel de Chile hace un año
Tengo el mismo problema. Pudiste solucionarlo?
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manuel de Chile hace un año
Me pasa exactamente lo mismo. Mi auto es 2018 y siempre que llegua al 1/4 de estanque comienza a vibrar, pierde potencia y se detiene cuando estoy en ralenti. Segun el concesionario es problema de filtro en el mejor de los casos o la bomba en el peor. Mi auto tiene 25.000 km no deberia pasar esto creo yo. En el concesionario me cobraran un dineral siendo que quizas sea una falla generalizada.
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Cambié filtro de bencina

Toyota Yaris 2005 4 puertas 100000 kms
Hola tengo un yaris 2005 se cambió filtro de bencina del estanque , ahora no me parte , es posible que la bomba de bencina allá fallado?? Me dijeron que desconectando la batería por 24 horas?? No sé , necesito consejos.
Sergio de Chile hace 3 años  
SE
delmundo de Venezuela hace 3 años
1. Prueba la bomba afuera
2. Revisa los orings o gomas de la bomba, puede que esten fugando y oierdas presion de gasolina. 3. Revisa conexiones de gasolina y corriente.
jonathan de Venezuela hace 3 años
Hice todo las pruebas y resulto que el envase de la bomba roto por la unión de la costura.
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Necesito saber donde esta ubicado el filtro de bencina

Toyota Yaris 2005 motor 1.5  110000 kms
Quiero saber si esta incoorporado a la bomba de bencina?
fernando de Chile hace 5 años  
FE
mulato de República Dominicana hace 5 años
El filtro de bencina va en el cuerpo de la bomba de bencina dentro del tanque
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Maurilo de Chile hace 2 años
Donde está el filtro de bencina Toyota Vitz??
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Eddy Armando de Costa Rica hace un año
Cada cuando se debe de cambiar el filtro de combustible en toyota yaris 2009?
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Lenin castillo de Chile hace 5 meses
Hola saben yo corte la línea y mo te un filtro en el motor antes de entrar a los inyectores así veo si esta sucio lo cambio 2009 yaris
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Mateo de Guatemala hace un mes
Cuantas presion de combustible debe de tener un toyota yaris 2001
Lenin castillo de Chile hace un mes
No se pero la presión la da la bomba de gasolina q esta en el tanque. Limpia cuerpo de aceleracion si tiene fallas de minimo
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mulato de República Dominicana hace un mes
La presión de combustible es de 35 a 40 libras psi
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Me cambiaron el filtro de bencina

Toyota Yaris 2004 4 puertas motor 1.5 110000 kms
Ahora no pasa bencina partio una vez pero despues no tenia fuerza y ahora no pasa nada que puede ser
suset de Chile hace 6 años  
SU
nelson de Chile hace 6 años
Filtro de bencina al revés
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isaac de Panamá hace 6 años
Asegurate que la bomba no se haya movido si quedo mal puesta, un movimiento en falso la solto.
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Necesito saber como es el filtro de bencina del estanque

Toyota Yaris 2000 1.5 233000 kms
Aveces pierde un poco de fuerza osea se chupa al acelerar a fondo y le saco un poco de aceleración y se recupera y me han dicho que es el filtro
Cristian A de Chile hace 5 meses  
CR
roolocop de Chile hace 4 meses
El sensor TPS (sensor de presión de riel de combustible) -en inglés Throttle Position Sensor- es el encargado de estudiar cuál es la posición que tiene la mariposa de aceleración ubicada en la garganta de ingreso de aire hacia el motor. Entrega una señal al Módulo de Control Electrónico (Engine Control Module – ECM) utilizada para regular la inyección de combustible en las cámaras de combustión. De forma simplificada, puede decirse que el sensor TPS indica al ECM cuánto está pisando el pedal el conductor. En esta entrada aprenderás qué es un sensor TPS, qué hace y cómo funciona.
Tabla de contenidos
¿Qué es el sensor TPS? – Definición
¿Para qué sirve el sensor TPS?
Ubicación del sensor TPS
Funcionamiento del sensor de posición del acelerador
Fallas y soluciones del sensor TPS
Síntomas de las fallas del sensor
Soluciones a las fallas del sensor TPS
Tipos de sensor TPS
¿Cómo probar y calibrar el sensor?
Prueba del sensor TPS con scanner
Prueba del sensor con óhmetro
Calibración del sensor TPS
¿Cómo limpiar el sensor?
¿Qué es el sensor TPS? – Definición
Sensor-tps

El sensor de posición del acelerador es un elemento electrónico que funciona como lo hace un potenciómetro. En este caso, se trata de un potenciómetro rotatorio que envía señales a la EMC. Posee una resistencia lineal variable que se alimenta por 5 Voltios de tensión. Este suele ser el voltaje en la mayoría de las marcas de automóviles como Toyota, Chrysler, entre otras. La resistencia puede variar proporcionalmente con relación al efecto que la señal causa.
El diagrama del circuito eléctrico de este sensor es el básico y se compone por tres líneas. Una es la línea de tierra y la línea de 5 V obtenidas del ECM del automóvil. La tercera corresponde a la línea de señal de retorno que se envía al ECM para que este pueda calcular la aceleración del motor. Comúnmente las líneas de los extremos corresponden al voltaje de alimentación y a la línea de tierra; mientras que la del centro es la línea de señal de referencia.
¿Para qué sirve el sensor TPS?
La función del sensor TPS es captar cuál es el ángulo que tiene la mariposa y traducir estos datos en una señal eléctrica que será enviada directamente al Módulo de Control Electrónico. A través de esta señal transmitida por el sensor TPS, el ECM recibe la información sobre la aceleración o desaceleración que desea el conductor. Además se emplea como factor de cálculo para determinar la cantidad de combustible que requiere el motor.
Ubicación del sensor TPS
Los automóviles tienes muchos sensores para su correcto funcionamiento, para saber cuál es el sensor TPS es importante conocer su ubicación. El sensor de posición del acelerador, por lo general, se encuentra acoplado en la parte externa del armazón del cuerpo de aceleración y conectado a su vez al al eje, conocido como mariposa de aceleración. La mariposa se ubica en la entrada de aire que se dirige al motor, y va a abrirse o cerrarse en respuesta al movimiento del acelerador. El sensor puede desplazarse adquiriendo cierto ángulo en particular en respuesta al acelerador.
Funcionamiento del sensor de posición del acelerador
Gracias a las señales emitidas por el sensor TPS, el Modulo de Control Electrónico puede identificar condiciones de aceleración rápida, marcha mínima, cargas parciales y carga plena. La función del sensor TPS es la siguiente:

Cuando el motor se encuentra en ralentí, el TPS envía una señal que corresponde a un ángulo de 0º. En este caso, la mariposa se encuentra vertical con relación a la garganta que accede al múltiple de admisión, es decir está cerrada y no hay paso de aire. El grado máximo que traduce el sensor TPS es de 100º, cuando es así, la mariposa se haya paralela con respecto a la garganta y la aceleración es máxima. El ECM toma el control de las revoluciones del motor de acuerdo a varios factores, entre ellos los gases que ingresan al motor, la temperatura del refrigerante y la carga eléctrica que el automóvil demanda en ese momento (captada por el TPS). La señal que entrega el sensor TPS al ECM es de voltaje y va cambiando con relación a la posición que tenga el acelerador. Si el vehículo está en ralentí, la salida de voltaje es baja (0,4 a 0,8 V). A medida que el auto acelera, el voltaje va aumentado hasta llegar a su nivel máximo (4,5 a 5,0 V). Fallas y soluciones del sensor TPS
Cuando hay una falla del sensor TPS, ya sea por circuito abierto o cortocircuito, la EMC sustituye el valor errado que proporciona el TPS por una señal artificial que se basa en la rotación que realiza el motor. Esto puede llevar a que el motor se apague reiteradamente o se produzcan vibraciones parecidas a cuando está fuera de tiempo. El sensor TPS flojo o roto causa señales intermitentes que generan ráfagas de combustible en los inyectores. El ECM interpreta que el acelerador se mueve y se produce un ralentí inestable.
En estas condiciones, el Modulo de Control Electrónico guarda en su memoria un código que indica fallas y se enciende la lámpara del Check Engine o luz de verificación del motor. El sensor de posición del acelerador dañado ocasiona que la luz esté encendida de forma permanente. Al escanear la maquina, se generan los siguientes códigos:

P0122: Falla del sensor TPS a causa de bajo voltaje. P0123: Falla del sensor TPS a causa de alto voltaje. Síntomas de las fallas del sensor
Cuando el sensor TPS presenta fallas, se producen los siguientes síntomas:

Marcha mínima (ralentí) inestable
Encendido de la luz Check Engine en el tablero
Jaloneo
Potencia disminuida
Soluciones a las fallas del sensor TPS
Si el automóvil presenta alguno de los síntomas mencionados, pudiendo indicar que el sensor TPS está fallando. Es importante hacer revisiones cada 20.000 Km para prever cualquier avería. Si el sensor está dañado, la solución es reemplazarlo completamente, pero antes de hacerlo es recomendable revisar lo siguiente:

Asegurarse que el cableado no esté dañado, ya sea en corto circuito o abierto. En este caso, se debe reemplazar el cableado. Fijarse si el arnés no se encuentre oxidado, sulfatado o quebrado. De ser necesario reemplazarlo. Tipos de sensor TPS
Por lo general los sensores TPS se encuentran conformados por tres cables, como ya se ha indicado. Sin embargo, hay otro tipo de sensor que posee cuatro cables. El interruptor adicional se le conoce como contacto del ralentí. Este interruptor se va a cerrar cuando la mariposa del cuerpo de aceleración se encuentra cerrada. En ese instante, la computadora mide en esa terminal 0 V. Al abrirse la mariposa, el interruptor también se abre y se comienza a medir voltaje positivo en la terminal.
¿Cómo probar y calibrar el sensor?
Es posible probar el sensor TPS con un probador de sensores siguiendo estos pasos:

Verifica las conexiones de las puntas con el diagrama del fabricante. Comúnmente, las punta de color negro/ roja y la punta de color amarillo se coloca en el centro. Selecciona el rango (RANGE) en la opción HIGHT. Ahora el selector debe estar en VOLTS. Para corroborar que el sensor se encuentre en buen estado, ve girando lentamente de la palanca del sensor de un extremo a otro. Observa la luz de TEST, esta debe subir y bajar. Si no lo hace, entonces el sensor está dañado y se debe reemplazar. Prueba del sensor TPS con scanner
Si usas un scanner, verifica el porcentaje del TPS, por lo general este aumenta linealmente. Cuando el sensor de posición del acelerador falla, el porcentaje se mantiene en un valor fijo o se observa un sobresalto en la lectura.
Prueba del sensor con óhmetro
Si usas un óhmetro para probar el sensor, coloca una punta del óhmetro en la terminal del centro y la otra en el extremo. Ahora, gira la palanca del sensor lentamente de un extremo a otro y asegúrate de que la resistencia esté subiendo y bajando, si no es así, se debe cambiar el sensor porque está dañado.
Calibración del sensor TPS
Cuando se cambia el sensor TPS es necesario calibrarlo de forma correcta, no basta con instalarlo. Para hacer la calibración de este sensor, se debe hacer lo siguiente:

Necesitas un multímetro. De los tres cables que posee el TPS solo necesitas usar el del centro de color rojo. Conecta el cable al positivo del multímetro, debes pelarlo un poco para poder hacerlo. El extremo negativo del multímetro se pone en contacto con una tierra del vehículo o el lado negativo de la batería. Se coloca el multímetro a uno 20 Voltios. Aflojar un poco el TPS ubicado detrás de mariposa. Notarás que tiene dos tornillos, solo aflójalos y no los retires por completo, así puedes moverlo de un lado a otro. Ahora coloca la llave en la ignición hasta ON. Recuerda, NO debes encender el automóvil, solo llevar la llave hasta ON. Verifica el multímetro y observa cuántos voltios refleja. Intenta llevar el valor lo más cerca de 0,5. Al terminar, aprieta bien los tornillos. Desconecta el extremo negativo de la batería por unos 10 segundos, así la computadora se resetea. ¿Cómo limpiar el sensor?
El cuerpo del acelerador puede limpiarse empleando un fluido de carburador y pasando un paño limpio. Es común que se encuentren muchos sedimentos es esta pieza del automóvil. En ocasiones, es necesario retirar el cuerpo del acelerador para poder limpiarlo exhaustivamente con un solvente y luego dejarlos secar. A lo largo de todo este procedimiento, no se puede limpiar el sensor TPS, ya que se puede contaminar o dañarse el cableado. Para proteger el sensor, se debe retirar y después colocarlos al terminar la limpieza.
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Filtro de gasolina

Toyota Yaris 2007 premiun 96000 kms
Necesito cambiar el filtro de gasolina no lo encuentro en refaccionarias convencionales y onde lo lleva
nelson de México hace 5 años  
NE
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Filtro de bencina

Toyota Yaris 2011 4 puertas xli 1.5 200 kms
Donde se encuentra el filtro de bencina en el toyota yaris 2011
Sharay de Chile hace un año  
SH
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Filtro de combustible

Toyota Yaris 2004 Sedán, 1.5 ecco 128000 kms
Hola, quise cambiar el filtro de combustible pero el repuesto no trae las terminaciones metálicas, quisiera saber qué puedo hacer en ese caso, además saber cada cuánto se km debo cambiarlo o definitivamente, comprar el filtro original. Saludos
Héctor Gacitua de Chile hace 2 años  
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Duracion de filtro de bencina

Toyota Yaris 2007 1.3 110000 kms
Hola buenas, kien sabe cada cuantos kilometros se cambia el filtro de bencina, como se cambia y precauciones de como hacerlo, de ante mano se agradece respuestas. Muy buena pagina, saludos desde chile
yunkehead de Chile hace 5 años  
YU
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Arranque lento en frio SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2007 yaris advance 93000 kms
Bueno, posteo porque la verdad ya no se donde acudir, fui al mecanico a cambiar el filtro de gasolina debido a que se habia taponeado, al dia siguiente prendo el carro y no arranca hasta el tercer llavaso, me dijeron que era la bomba de gasolina, se la cambie y me seguia el problema, despues me dijeron que eran las brochas del motor de arranque, las cambie y nada, fui al tercer mecanico que me recomendaron y me puso doble sello en la bomba de gasolina y al parecer habia un cable que no mandaba energia a la bomba de gasolina, pero al parecer tampoco era eso. El problema solo me pasa cuando dej… Leer completa
davidteje de Panamá hace 4 años  
DA
Mejor respuesta (según davidteje)
davidteje de Panamá hace 4 años
Ya resolvi... al parecer era el filtro generico que compre tuve que ir a la agencia a conseguir el filtro de fabrica y listo... problema resuelto
Miguel de Chile hace 2 años
La solución es bien simple ,el arranque tiende a pegarse...deben cortar el cable negro en la chapa de contacto,uno doble
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Abraham de México hace 2 años
En donde esta ubicado ese cable Miguel. El problema que tengo en mi yaris 2006 es que no da marcha, la batería esta bien, y solo arranca empujándolo, pero lo vuelvo a a pagar y pasa otra vez la falla, en frió y en caliente.
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Anderson de Perú hace 3 meses
Disculpa solucionaste tu problema me pasa lo mismo
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alejocass de Venezuela hace 4 años
Tenias fuga de gasoolina en la manguera que va del fitro a la salida del conjunto de la bomba
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Jose de Chile hace 4 años
A mi me pasa con el modelo nuevo de yaris 2014. Me puede explicar como realmente solucionó el problema. Gravias
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wilker de Venezuela hace 4 años
Buenos dias davidteje... padre yo tengo el mismo problema con mi carro q cuesta para prender cuando esta frio... ya lo he llevado a varios mecanicos y nada me dicen inyeccion baomba pila y nada... ya todo esta nuevo me falta es el filtro. Pero hace años no conseguia ese filtro y le monte adactado el de corsa y funciono bien hasta sts dios q empezó con la falla cuando le monte la bomba de gasolina... en donde conseguistes el filtro
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ronl de Venezuela hace 4 años
Eso me ocurrio a mi con mi carro y lo que ocurre es que los filtros si no son los originales donde va el cheque para que no se retorne el combustible que da mas abajo y la linea de combustible se descarga. Debes colocar un original buscar uno que no se descargue la linea
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Sandra de Costa Rica hace 4 años
Yiuuk... cuánto mecánico tonto haciendo gastar dinero. Fuchiiii...
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mario de Chile hace 3 años
Hola tengo un toyota yaris 2004 sedan el cual tiene tablero digital y no me avisa cuando estoy sin gasolina ya que no baja el nivel en el tablero y tengo que estar cargando bencina a ciegas y ya me dejo botado una vez,por ahi me dicen q es el flotador pero no lo encuentro en el mercado por favor si alguien me puede ayudar gracias
Gary de Venezuela hace 2 meses
A mi me paso igual... pero fue despues que cambie la bomba de gasolina... duró como 10 dias asi y se regularizo solo... hay que esperar que el reconozca otra vez todo el sistema
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wallas de Perú hace 3 años
Cual sera el problema del porque el motor cuando esta frio no arranca en seguida...?
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Jose de Puerto Rico hace 3 años
Puede ser el troten lo que ase que aselere
Oscar de Panamá hace 2 años
Que es troten ?
Mi auto no arranca en frío
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evaristo chambilla de Perú hace 2 años
Mi auto toyota yaris 2007 motor a gasolina de poco a poco empiezo a funcionar como petrolero con ruido y perdió fuerza en pleno funcionamiento que habrá pasado alguien me ayuda por fa... o compre un poco de gasolina para aumentar por equivocación tal vez me vendió petroleo. Si fuera así que pasos tendría que seguir pasa solucionar ayúdenme...!
null de Perú hace 2 años
Hacer basear todo el tanque
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Bamban de Venezuela hace 2 años
Tengo un yaris 2001 en frío prende rapido y cuando está caliente la mayoría de veces tarda demasiado para encender y no arroja ninguna falla
Juan diaz de Paraguay hace 2 años
Tengo el mismo problema;lo solucionaste?
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yurm de Cuba hace 2 años
Cambie lmi tablero digital por otro que al parecer es de un toyota yaris diesel y el mio es de gasolina y la temperatura no me funciona bien en el tablero, se queda encendida rojo permanentemente aun con el auto frio.
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yurm de Cuba hace 2 años
Mi toyota es un yaris 5 puertas de gasolina del 2005, Cambie mi tablero digital por otro que al parecer es de un toyota yaris diesel del propio año y la temperatura no me funciona bien en el tablero, se queda encendida rojo permanentemente aun con el auto frio, ya se comprobo el sensor de temperatura y esta en buen estado.
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Danilo de Nicaragua hace un año
Tengo un Yaris ,2015 de repente vi que se apagaba todo en el tablero y luego prendía solo. Ahora corriendo se apaga y ya no prende y no hay ignición, revise fusibles todos bien, de repente regresa la energía y enciende, camino unos cuantos metros y se apaga de nuevo, tocando los fusibles de repente retorna la ignición y arranca sin problema, sigo viajando y se repite el problema, entonces intento girar la llave de ignición para ACC y puesta de ignición hasta que de repente regresa la energía, si a alguien le ha pasado este problema me gustaría me dijera cual la solución encontrada
Saludes
Miguel Angel de Guatemala hace un año
Chequea las conexiones a tierra del chasis, posiblemente alguna esta floja o se cayó el tornillo
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Dannysoltero1978 de Bolivia hace un año
Ola alguien me ayuda mi auto avece se ahoga cuando calienta cambie filtro y bomba y se arreglo un mes y después sigio igual me pueden ayudar
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nano21 de Venezuela hace 5 meses
Buen dia amigo tengo un yaris 2007 soy de venezuela el filtro que lleva pegado a la pila. Osea la mayita cuando la destape salio negra que puede ser lo que esta sucediendo alli. Una vez antes le pregunte al mecanico. Si dicha mayita sale del color marron es el tanque que esta sucio. Pero cuando esta negra no se porque se puso asi
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Se caen las revoluciones en ralenti y se detiene el motor

Toyota Yaris 2014 motor 1.5  144000 kms
Bueno comienso por explicar mi problema mi auto es un toyota yaris sedan año 2014 comenzó con el problema de bajarse las revoluciones y ahora pierde fuerza al momento de acelerar o se agarra a tirones cambie el cuerpo de aceleración el que lleva la mariposa cambio de bujias filtro de bencina del estanque y bomba de bencina y continua con el mismo problema lo malo es que no arroja nada en el scanner
richard de Chile hace 4 años  
RI
Juan de Chile hace 4 años
Me pasa exactamente lo mismo, lo lleve a Toyota Indumotora one y me dijeron que estaba bien
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ricardo de México hace 4 años
Es la valvula iac ( valvula de aceleracion minima) mantiene el ralenti del motor a 750 rpm.
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Juan de Chile hace 4 años
Buena, gracias Ricardo.
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Juan de Chile hace 4 años
Ricardo, y le cambiaste la pieza completa , que le hiciste exactamente?
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panxo de Chile hace 4 años
A este le pasa lo mismo pero el cuerpo de aceleración es completo no trae iac y acelera bien por que le sacamos el tuvo del filtro de aire y se ve que la mariposa al acelerarlo a fondo habré completamente pero se xupa y empieza a tironear
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Sergio de Chile hace 4 años
Y qué se hace entonces con la válvula iac, se cambia?
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Jsandi022 de Costa Rica hace 4 años
Me pasa lo mismo y el mecánico no encuentra el problema
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ricardo de México hace 4 años
Si los mecanicos no les solucionan el problemas del ralenti bajo ,debido a que esta sucio por la gasolina en cuerpo de aceleracion. Sugerencia: antes de llenar el tanque da gas agregarle un limpiador de inyectores marca de calidad, si consiguen restore mejor , es americano ,va a alimpiar todo el sistema de inyeccion incluyendo la valvula iac, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina mejorando : encemdido, potencia y rendimiento. Lo uso en mis vehiculos desde hace mas de 20 años 1 ves al año y jamas he tenido problenas de inyeccion en mis vehiculos. Saludos desde mexico.
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Sergio de Chile hace 4 años
Muchas gracias, Ricardo.
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Marcelo de Chile hace 4 años
El mio tuvo lo mismo tironeos pero no arrojaba nada era el sensor sucio el Q esta cercano al filtro de aire
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Andres de Chile hace 3 años
Tengo problemas cuando voy en marcha normal, se chupa y bajan las revoluciones, pega un tiron y se restablece la marcha normal, aun no encuentro el problema!!!
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Marcelo de Chile hace 3 años
Deben limpiar sensor que esta cerca del filtro de aire. No genera nada al scanner cuando esta sucio
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richard de Chile hace 3 años
A mi me paso algo similar pero no era el sensor iac el k esta al lado de el filtro de aire revise las bobinas y bujias
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Andres de Chile hace 3 años
Gracias y algun liquido que me puedan recomendar, entiendo hay q limpiar el flujometro
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richard de Chile hace 3 años
Limpia contactos solamente es lo mejor
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Marcelo de Chile hace 3 años
Como dato compre un obd ii que las venden por internet para escanear. Con el celular se conecta via blutu torque se llama programa si existe luz encendida indica fallo y apaga la luz del chec por 10 mil. La probe con mistubischi 2014 diesel y con yaris 2001 y sin problema funciono correctanente
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richard de Chile hace 3 años
Te recomiendo que uses bujias de itridium que son muxo mejor k las bujias corrientes te duraran muxo mas
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el jaca de Chile hace 2 años
Hola estimados, quería hacer una consulta tengo un yaris 2001 y no encuentro en donde eta el filtro de bencina alguien me podría decir en donde se encuentra de ante mano gracias
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Problema con el primer encendido SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2008 Sedan  112000 kms
Hola, tengo un yaris 2008, y esta con un problema de partida, resulta que en las mañanas parte bien, sin ninguna dificultad, pero al apagarlo y dejarlo por mas de 15 minutos y creo que menos de 2 horas algo asi no parte al primer intento y a veces al segundo tampoco, o otras veces parte al primer intento pero con mucha dificultad, cabe mencionar que si lo apago y vuelvo a encender parte sin ningun problema si lo dejo 3 o 5 minutos tambien... E leido que puede ser el filtro de bencina cuando no es original, alguien me podria orientar por favor. De antemano gracias
Iv@x de Chile hace 4 años  
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gast de Chile hace 4 años
A mi me paso algo parecido con un yaris 2007 ,le había puesto un filtro de bencina alternativo, ademas cuando andaba a minima velocidad el auto comenzaba a tirones, se me soluciono con la instalacion del filtro original.
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Tito de Chile hace 3 años
Hola a mi también me pasa lo mismo , cotize pero el filtro original vale 10 veces lo que vale el alternativo que es coreano
Es mucha la diferencia y los repuestos coreanos no son de mala calidad
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gast de Chile hace 3 años
Si yo le cambie los sellos en varias oportunidades al alternativo pero igual tuve problemas...
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Erwin de Chile hace 3 años
Estimados tengo el problema que comentan ustedes cambiamos la bomba de bencina y no partió mas ahora nos queda cambiar el filtro de bencina que esta ubicado en el mismo tanque pero lo he tratado de ubicar en concepción y al parecer no esta hasta ahora
Ustedes como ya pasaron por el problema me gustaría si nos podría ayudar
Saludos
Erwin. -
Iv@x de Chile hace 3 años
Amigo revisa lo que publique ahora espero te ayude, no cambies al filtro original puede que inviertas y ni lo puedas usar porque hay 2 tipos de filtro original y uno esta casi descontinuado. Si te fijas en la pila ( bomba bencina) trae un orificio, al medio o a un costado que es donde encaja en el filtro mas pequeño, es mas comun conseguir el del orificio a un costado el otro me animaria a decir que nadie lo tiene, y ahi se genera otro problema que si tu bomba es la de orificio al medio obviamente no encajara en este filtro por mas original que sea y te quedaras on 140 lucas de gasto y hasta capaz que te hagan comprar una bomba (original 400 lucas la denso y alternativa japonesa 45 lucas las chinas ni hablar) tampoco compres la japonesa yo lo hice, no se acabo el problema de la partida y lo que es peor el consumo se me fue a las nubes el auto al final me estaba dando como 9 km por litro... primero revisa bien la tapa y la goma( orrin) que no haya deterioro ahi. Suerte
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Mejor respuesta (según Iv@x)
Iv@x de Chile hace 3 años
Bueno amigos les cuento que despues de mas de 6 meses de buscar posibles fallas e visitar a uno y otro mecanico, y foros de internet, donde me guie por los consejos e inverti en filtros originales y remplazee la bomba de combustible. Con un amigo nos dimos cuenta q la tapa plastica que va sobre el canastillo de filtos y bomba no apretaba bien y al revisar el hilo en el estanque estaba rodado asi q decidi comprar un estanque usado en una desarmaduria y bueno santo remedio desde ese cambio el auto anda super bien y se acabo el problema en la partida. Asi q como consejo antes de gastar el disparate que cuestan estos 2 famosos filtros originales ($139000 ), fijarse bien cuando les reemplazen el filtro chico donde va puesta la pilita de la bomba, que es lo que mas recomiendan los mecanicos cuando te cambian bujias y el tipico afinamiento, porque la tapa va con mucha presion y si el mecanico no tiene las herramientas adecuadas lo mas probable es que dañe el hilo de la tapa o directamente el del estanque, tambien fijarse en un orrin que lleva en esa tapa si queda mal puesto ocasionara el mismo problema, que al quedar mal cerrada esta tapa, chupa aire y la linea de combustible se vacia. Tambien quiero señalar que los mecanicos que visite solo me daban soluciones por descarte me dijeron habria que partir por los filtros y la bomba, sino vamso a tener q limpiar inyectores y tambien cambiar las bobinas ( cosas q no son nada de economicas) hasta me habalaron de una retencion en el riel de combustible, para lo cual habia q cambiar el riel de combustible completo que cuesta sobre $500000. En lineas generales si le hacia caso a un mecanico que se supone que se dedica a esto y q debe saber mas que uno mismo acerca de cosas como esta me hubiese gastado sobre un millon de pesos cuando el problema era tan simple como rectificar ese hilo, o de plano como lo hice yo comprar un estanque en desarmaduria q no va mas alla de $75.000. Buena suerte a los que aun noresuelven su problema y espero mi opinion les ayude
giovanny de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes amigo, tengo el mismo problema en mi yaris sol 2000 con el arranque en las mañanas, ya cambie la pila de la gasolina y el filtro (la malla que esta sumergida en la gasolina) y nada... ahora tu comentas algo sobre un hilo ? cuando hablas de ese hilo ? que pieza es ó como es para revisarlo yo mismo , porque el mecánico me esta mandando a revisar inyectores etc etc y eso cuesta mucho dinero
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giovanny de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes amigo, tengo el mismo problema en mi yaris sol 2000 con el arranque en las mañanas, ya cambie la pila de la gasolina y el filtro (la malla que esta sumergida en la gasolina) y nada... ahora tu comentas algo sobre un hilo ? cuando hablas de ese hilo ? que pieza es ó como es para revisarlo yo mismo , porque el mecánico me esta mandando a revisar inyectores etc etc y eso cuesta mucho dinero
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Iv@x de Chile hace 3 años
Hola amigo mira la verdad que no se si el modelo del 99 al 2005 sea igual el sistema donde van los filtros y la bomba, el motor por lo menos es el mismo. Bueno de lo que hablo es de la tapa plastica que va sobre el estanque es una blanca, la veras al sacar el asiento trasero, puede estar deteriorada, o tal vez el hilo en la boca del estanque. Tambien revisa una goma o orrin que va puesta ahi.
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giovanny de Venezuela hace 3 años
Hola si son parecidos... El hilo al Q refieres, es la goma circular grande qué lleva la tapa blanca? Justo con la Q se le hace presión al cerrar todo el sistema con el aro de metal qué lleva los tornillos ?
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Se chupa y cascabelea SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2007  68000 kms
Cambie bomba y filtro de bencina bujias bobinas sensores limpie cuerpi de aceleración y al rededor de 30 a40 minutos se chupa cascabelea y llego a un semaforo se para tengo que estar apretando el acelerador constantemente para que no se pare quien me puede ayudar
Kako de Chile hace 3 años  
KA
Mejor respuesta (según Kako)
Alexis de Chile hace 3 años
Cuando uno le desconecta la batería pasa eso , en baja se chupa y el alta anda bien ?
kings de Venezuela hace 3 años
Y cual seria la solucion en ese caso amigo
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CLAUDIOX de Chile hace 3 años
Hola tuve unproblema similar cambie bomba de bencina (bosh) unmes sin problema por una estupides se me descargobateria desde entonces volvio a cascabelear y al acelerar vibra primero despues acelera y antes no hacia eso...que podra ser ?
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maikol de Costa Rica hace 2 años
Compa las bobinas de encendido causan ese problema por lo menos en mi caso se hizo de todo hasta que el mecanico llego a la solución y cambiamos las cuatro.
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Falla en el encendido SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2000 4 puertas linea sol 267626 kms
Buenas noches tengo un yaris el cual se me accidentó en funcionamiento el cual se apago solo mientras me trasladaba a casa, el mecánico dijo q era bomba de gasolina la cual se cambio porcelana una nueva, se puso filtro de gasolina nuevo, se reviso sensor de cigüeñal y funciona, y aun así el carro no mantiene las velocidades es decir hace para prender pero no prende. Los mecánico no ha dado con la falla espero ustedes puedan ayudarm
milagros de Venezuela hace 6 años  
MI
Luis de Chile hace 6 años
Amigo, haga la revisión a el conducto de aire hacia el motor (filtro de aire) las mariposas deben estar sucias y el paso del aire no debe ser normal, por esto el motor funciona en forma irregular, esta sucio este paso de aire y motor trabaja disparejo.
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Mejor respuesta (según milagros)
milagros de Venezuela hace 6 años
Hola Luis, el problema real de la falla era una bobina q se había cambiado por una genererica la cual se recalentaba más de lo normal. Tuve q comprar pieza original. Gracias por la ayuda.
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No prende a la primera, ayuda SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2008 5 puertas, 1.5 80000 kms
Cuando se le pasa el switch para encender hay q esperar en el segundo pase de la llave un momento para poder encenderlo xq del resto solo da arranque y no prende! Quisiera saber q podria ser xq el carro ya encendido funciona muy bien y le cambié la bomba y filtro de gasolina pero sigue con el problema! El switch es la llave! Y quizás en algunos carros sea normal pero es algo q se presento recientemente! El problema en si es pareciera q tengo q esperar que bombee gasolina en el segundo pase de la llave xq no le llega rapido la gasolina q necesita para prender! Me habian dicho q era q la bomba… Leer completa
alejandra frances de Venezuela hace 5 años  
AL
MIguel Angel de España hace 5 años
Hola, ¿que es el switch? y prodrías describir mas detalladamente el problema? A mi me parece normal que tengas que esperar despues de poner la 2ª posición de la llave de contacto, algunos vehículos necesitan realizar un check a determinados sistemas. Por favor describelo mejor para poder ayudarte. Un saludo
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alejandra frances de Venezuela hace 5 años
El switch es la llave! Y quizás en algunos carros sea normal pero es algo q se presento recientemente! El problema en si es pareciera q tengo q esperar que bombee gasolina en el segundo pase de la llave xq no le llega rapido la gasolina q necesita para prender! Me habian dicho q era q la bomba de gasolina q perdia la presión al apagarlo y por eso era el problema pero le cambie la bomba y sigue igual! No se q pueda ser y me da miedo q se pueda dañar el arranque xq si espero mucho tiempo o muy poco tiempo en el segundo pase de la llave al intentar prenderlo solo da arranque , ya el segundo intento si prende pero imagino q eso le esta produciendo desgaste"/!
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MIguel Angel de España hace 5 años
Oh, gracias por la aclaración, bien puedes revisar el regulador de presion de combustible, puede que este fallando disminuyendo la presion en la rampa de inyeccion en el momento de arranque, aunque si a la segunda vez que lo intentas si arranca puede ser tambien que tengas un fuga en el circuito de combustible por el que entre aire al circuito. Aun asi el coche arranca y despues funciona correctamente? que motor es? en cuanto a lo del desgaste, claro el 80% del desgaste en la vida de un motor se produce durante los arranques, no debes preocuparte por tener que accionarlo dos veces. Un saludo
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alejandra frances de Venezuela hace 5 años
Ahah muchas gracias! Y si luego de encender el carro reaccióna muy bien es motor 1.5 !!! Gracias por la ayuda ojalá esto resuelva el problema
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MIguel Angel de España hace 5 años
Eso espero, ya me contaras :). Un saludo
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panco de Panamá hace 5 años
Yo tambien tengo el mismo problema , le hemos cambiado todo lo sellos nuevos, filtro, por ultimo compre la bomba Denso de gasolina, y sigue igual , ya llevo casi el mes en esto, me gustaria saber si cambiaste el regulador de presion, y si te funciono. Tengo un yaris motor vvti 1.5 2004
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alejandra frances de Venezuela hace 5 años
No todavía no lo he hecho espero esta semana lograr q el mecánico me atienda! En lo q cambie el regulador lo comento por aqui para ver si a ud le es util la información!
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William de El Salvador hace 5 años
Ok tengo el mismo problema de Alejandra, es identico el vehiculo es un Toyota Echo año 2000, cambie la Bomba y todavia da el problema probare esta solucion espero que me funcione Gracias...William Rivas
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Hasso de Venezuela hace 5 años
Buenas noches yo tengo el mismo problema, le cambie, la pila de gasolina, regulador, filtro, con respecto al filtro el trae una manguera que originalmente viene sellada, para poder sacar el filtro viejo tuvieron que calentar dicha manguera para poder sacarla, así pudieron cambiar el filtro y apretaron la manguera con una abrazadera metálica, pregunto será que existe alguna fuva por ahí? Que no encienda a la primera significa que no tiene gasolina en el riel o flauta, al dar arranque la bomba envía gasolina, por eso es que a la segunda vez si enciende normal, es decir que la gasolina se devuelve al tanque en el momento que uno apaga el carro. Espero me ayuden si logran solucionar
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Mejor respuesta (según alejandra frances)
alejandra frances de Venezuela hace 5 años
Ya a mi me lograron resolver el problema. La primera vez le cambie la pila de la bomba de gasolina y el filtro y seguia con el problema asi q lo lleve a la Toyota y me dijeron q era la bomba y como estaba nueva obviamente no se la volví a cambiar asi q un mecanico le cambio todos los orrin de la bomba y el problema disminuyo pero decidí volverlo a llevar a la Toyota para q hicieran lo q fuera necesario y al final me resolvieron el problema cambiando el filtro de gadolina (otra vez) y listo, ya no tenia problema la bomba de gasolina xq el problema por lo visto lo ocasionaban los orrins originales q trae la bomba! Y asi se le quito la falla!
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Hasso de Venezuela hace 5 años
Alejandra te cambiaron solo el filtro?
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alejandra frances de Venezuela hace 5 años
Si el filtro del la bomba de gasolina se le cambio 2 veces y a las 2 el problema se le quito
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cami de Chile hace 5 años
Chicos consulta, me pueden aclarar que es la pila de la bomba de bencina????
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zeven de Perú hace 5 años
Buenos dias!! tengo exactamente el mismo problema... a diferencia que este problema se origino despues que le hecharan petroleo en lugar de gasolina a mi yaris!! se hizo limpieza de tanque, lineas, inyectores; el vehiculo una vez encendido funciona correctamente, pero enciende al segundo o tercer intento. Le he medido la presion del combustible del riel con un manometro en funcionamiento justo en el momento del primer encendido, y se dispara en el instante a 3.5 bar de presion, gracias
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davidteje de Panamá hace 4 años
Tengo exactamente el mismo problema mi yaris es un advance 2007, donde puedo comprar un buen regular de presion y cuanto cuesta
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alejandra frances de Venezuela hace 4 años
Yo he llevado mi yaris a varios lugares pero los mejores repuestos y servicios a mi parecer son los de la toyota. Y No los revendedores. No sabría decirte el precio
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Exceso de consumo gasolina SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2007 sedan  150000 kms
Ya le cambie bujias mas limpieza de inyectores. Y el problema perciste. El consumo en ciudad es de 10 km./lt. Me sugieren cambiar filtro de bencina... tiene algo que ver en el consumo. ?
estevan de Chile hace 6 años  
ES
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ingmecanicoduocuc de Chile hace 6 años
No el consumo de gasolina esta dadodo directamente por los sensores de oxigeno de tu vehiculo y el sensor de temperatura
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Consumo de gasolina, y falla del medidor de gasolina

Toyota Yaris 2011 4 puertas,semi full,motor 1.3 44250 kms
Hola. Mi carro me esta consumiendo gasolina, me esta dando un aproximado por galon de 26km, pese que ya cambie filtro de aire, filtro de aceite, aceite. Filtro de gasolina. Lo e escaniado. Y persiste el consumo. El corre esta en perfectas condiciones. Corre normal. No se paga... otro error es que cuando tanqueo gasolina, no me aparece las lineas de aumento en la pantalla... despues de dos o tres horas me aparece,mientras no...avece al dia siguiente... y a veces a las dos hora... y despyes baja... después sube... kisiera saber por que... gracias----por ahi me dijeron sensor de fgasolna...
cover426 de Perú hace 6 años  
CO
ingmecanicoduocuc de Chile hace 6 años
Al primer problema por consumo de gasolina pueden ser los sensores de oxigeno , no se si le cambiaste bujias? el otro problema es netamente el flotador de tu vehiculo
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ALEXANDER de Perú hace 6 años
Si ya le cambie las bujias... le puse bosh de dos electrodos, mi carro es motor 1300, toyota yaris version 2011
Con recorrido de 41000, y como veras... lo del flotador `puede ser... yo mas diria que es el sensor de gasolina... pero en fin... are lo q usted me dice... mandare a revisar el sensor de oxigeno...
La verdad me inquieta mucho...
Moises de República Dominicana hace 6 meses
Sera que recuerda como soluciono el problema jeje tengo el mismo.
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carlos de Ecuador hace 6 años
Hola te cuento que yo tengo un auto toyota yaris nitro nitro y justamente en estos momentos no me marca el tanqueo de la gasolina que puede ser????
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ingmecanicoduocuc de Chile hace 6 años
Si no te marca el tanque de gasolina puede ser el fusible que se haya quemado , y lo otro puede ser el flotador u la linea de cables
tina de República Dominicana hace un año
Hola Dios te bendiga, tengo un toyota yaris 2000, hace dos dias lo compre a un dealer y mientras el chofer lo conducia marcaba la cantidad de combustible, pero luego de entregarmelo se ha kedado palpadeando en la E de echame aun estando el tanke lleno, hay alguna forma de calibrarlo sin llevarlo al mecanico?, podrian escribirme al correo: rosario.martina@gmail.com, gracias.
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marcos de República Dominicana hace 2 meses
Tengo el mismo problema aun no me han dicho nada
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carlos de Ecuador hace 6 años
Gracias por tu respuesta por favor orientame creo que me exprese mal el panel de mi auto es digital y la gasolina me parpadea como que falta combustible lo llene el tanque con 20 dolares pero igual me sigue parpadeando que le falta gasolina, el dia de hoy miercoles en cambio me marca como que tiene 2 rayas de gasolina...que podrá ser???
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jhoel de Panamá hace 2 años
Donde queda ese sensor de gasolina. Alguien que me envie una foto. Me pasa lo mismo
Yamileth de Panamá hace 2 años
Hola, tengo un Yaris del 2015, esta consumiendo muchaaa gasolina, estoy que ya no se que hacer! Cambiamos bujias, bomba de combustible y nada, Me han dicho que los sensores que tal? alguien con esta misma experiencia?
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Feancisco de Chile hace un año
Hola solucionaste el problema ?
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Saul de Puerto Rico hace 2 años
Mi Yaris 2013 con 39.000 molas corrida no marca la gasolina no sé si es un fusible o un sensor
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Gilberto de Panamá hace 2 años
Mi yaris es de paquete 2017 advance consume demasiada gasolina me esta rompiendo el bolsillo que hago?
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Peguero55hotmail.com de República Dominicana hace 2 años
Hola tengo Toyota Vitz 2012 con el sistema Smart stop pero es dejo de funcionar...saben por donde buscar? Algun consejo al respecto?
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Jesús de México hace 2 años
Hola buenas tardes, yo tengo un Yaris SD 2017 automático y me está dando un consumo de 10 km
Por litro en la cuidad y como 13 en carretera,ya lo lleve a la agencia y no me solucionan nada me dicen q el carro está normal ya le conectaron la computadora, y allí sale que consume 15 por litro pero en físico en real no los da me está dando 10 km por litro, y apenas tengo cumpliré 1 mes con el y me está matando el consumo de combustible 9
Huitzilin de México hace 8 meses
Jesús yo estoy igual y peor que tú. Apenas adquirí un Yaris 2019 y me da 7 a 8km/l. Le hicieron la famosa prueba de manejo y dicen que da 13 km/l. Cuando ni siquiera alcanzan los kilómetros que he recorrido. Creo que somos muchos con este problema. Toyota ofrece una calidad y da otra totalmente distinta.
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Se ahoga al acelerarlo

Toyota Yaris 2008 gli 2400000 kms
En frío le cuesta partir y al acelerarlo como que se ahoga. Ahora ,pero en alta no hay problema. Ahora le cambie el filtro de bencina pero sigue igual
No se quien me puede ayudar.
luis de Chile hace 5 años  
LU
mulato de República Dominicana hace 5 años
El vehiculo en frio hay dos elementos que trabajan uno el flujo de aire es el que controla la mezcla de aire y gasolina que si esta muy sucio falla se encuentra en el ducto de admisión es un sensor que normalmente va agarrado con dos tornillos otro elemento son los inyectores que aveces no mandan la gasolina suficiente en frio aveces hay que lipiarlos con una maquina especial
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marie de Puerto Rico hace 5 años
A mi me pasa los mismo y cuando piso el acelerador al fondo se jalones o ahoga
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Lukas81 de Costa Rica hace 3 años
Hola Luis, queria cosnultar si lograstes indentificar el fallo y como se soluciono, tengo un yaris 2003 con los mismos problemas, saludos
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Problema al acelerar no responde bien

Toyota Yaris 2000 hatchback motor 1.3 300000 kms
Bueno acabo de comprar un yaris hatchback 2000 motor 1.3 el problema que tengo aveces es cuando acelero y saco el clutch cuesta un poco que camine el carrito hasta despues empieza a responden y aveces acelero bastante y luego responde pero no se que sera el problema solo me da cuando el carro esta parado y en primera velocidad pero es aveces no siempre no se si se el filtro de gasolina porque en las otras velocidades no tengo problema solo es en la salida quiera que me ayudaran
betto de Guatemala hace 4 años  
BE
Kelvin de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema si lo resuelves te agradecería que me dijeras
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Kelvin Guzmán de El Salvador hace 4 años
Tengo el mismo problema e incluso cascabelea si lo ando cargado... K será?
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patty de Chile hace 4 años
Tengo un toyota yaris 2006 y le pasa lo mismo. Me dijeron que cambiara los 2 filtros de bencina que revisara los terminales electricos y los inyectores. Pero en realidad no se que podra ser.
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clara de Costa Rica hace 4 años
Tengo un toyota yaris 2006 y pasa lo mismo, cuando hago los cambios para acelerar se queda como en neutro. Me dijeron que debo cambiar el disco del clutch.
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Beto Tairo de Perú hace 4 años
La formula no sueltes de golpe el embrague
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El ralenti pierde potencia en subida (se ahoga )

Toyota Yaris 2011 4 puertas 312000 kms
Hola amigos, mi auto es un toyota 2011 se desacelera en baja en alta anda bien y las revoluciones bajan de 700 a 500 rp , al encenderlo 6 veces después de esto se mantiene en 700 rp y lo tengo que estar acelerando para pasar de un cambio a otro. Le e cambiado bomba, limpie cuerpo mariposa ,también e cambiado filtro de aire y filtro de bencina y necesito y me pueden dar una respuesta sobre lo que le sucede al auto y también donde se encuentra el iac en este toyota yaris por favor??
El desesperado de Chile hace 5 años  
EL
FEMB de Chile hace 4 años
Le reiniciaste el computador desconectando la batería,
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Se chupa en relenti

Toyota Yaris 2007  68000 kms
Se chupa a los 35 minutos se para. Lo echo andar y funciona y luego se para funciona el elctro al cuarto encendido cascabelea y se para. Le cambie bomba y filtro de bencina, las cuatro bujias y las cuatro bobinas todos los sensores. Que mas puedo hacer
Kako de Chile hace 3 años  
KA
Cooter de Chile hace 3 años
La bomba lleva 3 filtros ojo un tamizador , una valvula al costado del filtro y el filtro normal la valvula lleva un reten que generalmente se corta y fijate en el enchufe de la salida del tanque
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ALIRIO ANTONIO de Estados Unidos hace 3 años
Micarro tiene problemas seaparese unmotor amarillo eneltablero y se enciende y seapaga y elcarro tiembla mucho enmarcha que puedo hacer sobre ese problema
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Cooter de Chile hace 3 años
Hola mira eso que se te enciendw es el check in primero ve el amperaje dela bateria debes tener en cuenta que si desconectas el negativo debe apagarse si se vuelve a encender quiere decir que realmente hay una falla bueno primero lo primero revisar amperaje de bateria segundo revisar el cuerpo dw aceleracion y limpiar tercero prueba las bobinas es muy facil saber si una esta mala se hace asi desconecta las 4 colocalas encima de la culata apuntando hacia las bujias y da encendido al auto si una no arroja chispa pareja esa es deves tener cuidado de no tomarla con las manos ya que el voltaje es muy fuerte...ojo con eso ,si estan las rpm disparejas deves revisar la valvula iac a se me olvidaba cuando limpies el cuwrpo de aceleración no te pongas a mover ningun tornillo revisa ademas las bujias y un dato mas a veces las bobinas arrojan chispa pareja pero cuando las saques revisala arriba de la flauta lleva una goma y fijate bien si esta fisurada en algun lado vasta con que tenga una partidura del tamaño de un alfiler para que no llegue la corriente justa espero que te sirva de algo mi aporte
Rebeka de Costa Rica hace 3 años
Gracias me diste luz x que a mi tambien sedescargo la bateria y compramos nueva ,pero ahora cabecea cuando las revoluciones son menos de mil,y estamos preocupados,gracias
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Cooter de Chile hace 3 años
Cualquier cosa si no das con el problema me avisas soy de viña del mar
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Andres de Chile hace 2 años
Hola cooter parece que tu sabes de yaris aver si me ayudas e cambiado de todo pero el yaris igual se chupa no se que mas hacer soy de valpo
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Tirita y se apaga cuando cuando ya he manejado un buen rato

Toyota Yaris 2009 yaris xli 110000 kms
Cuando he manejado unos par de km. Mi auto toyata yaris 2009 al estar detenido en algun semaforo empieza con un tiriton bastante fuerte y en algunos casos se detiene. Y al presionar el freno la mayor sucede lo mismo. Esta con toda sus manteciones al dia e incluso hasta filtro de bencina le cambie. Ademas los escanearon y lo resetearon, limpieza de mariposa etc.
Y aun presenta el problema lo raro que no siempre ocurre solo cuando he recorrido sus buenos minutos.
Mauricio de Chile hace 5 años  
MA
luis de Panamá hace 5 años
Es un relay de la caja de afuera de 4 patas suerte
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pelon de Costa Rica hace 5 años
Buenas amigo luis podrias ser mas especifico con eso del relay porque me interesa saber cual es porque tengo un problema similar con mi yaris 2011 el motor arranca fallando y no acelera ya le cambie el acelerador en el pedal,la bomba de gasolina,las bobinas y la computadora y aun asi sigue fallando lo revise con el scanner y no da ninguna falla necesito saber que puede ser???????
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Dino de Perú hace 2 años
Hola mi carro es toyota yaris 2006, con sistema de gas de 5ta , calentaba y perdía agua, cambie radiador , empaque de culata y hasta vaporizador, pero igual pierde agua y ahora se chupa cuando anda en gas y no acelera corre pero lento y se aguanta, pero al cambiarlo a gasolina anda bien, espero me puedasn ayudar
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Falta de fuerza

Toyota Yaris 2000 2 puertas motor 997 vitz 144000 kms
Tengo problemas con mi carro ya le cambié el filtro de gasolina el cuerpo de aceleración pero mejoró pero sigue dando el fallon en las subidas
Pocho de Guatemala hace 4 años  
PO
villo de Panamá hace 3 años
Xhola q tal tengo un yaris 2003 en la recta anda bien pero a la hora de subir una loma pierde fuerzas
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Jeiner de Perú hace 3 años
Revisale el kit de embrague.
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Problemas de partida

Toyota Yaris 2016  20000 kms
Estimados, mi yaris año 2016 tiene 20.000 km y al darle partida demora mas de lo normal en arrancar el motos, como si fuera falta de gasolina, lo lleve al concesionario y si efectuar ningún tipo de pruebas me dicen que se debe cambiar el filtro de bencina, y si el problema persiste se debe verificar si la valvula IAC funciona de forma correcta. Ojo que todo tiene un cobro asociado, ya que segun ellos esto no tiene garantías. Alguien mas que tenga el mismo problema?
Cristian de Chile hace 3 años  
CR
Carlos de Chile hace 3 años
Yo tengo el mismo problema, pero con un Yaris 2006... aun no lo soluciono
Andres de Chile hace 3 años
Hola yo cuando voy en marcha normal baja la revolucion y pega un tiron y se restablece la marcha aun no emcuentro el problema
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gonzaneitor de Chile hace 3 años
Cambia el filtro de combustible. En 10 de julio sale 7000 original y anda siempre con el estanke lleno... cuando andas con conchos se tapa y dura menos... xd
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En neutro no mantiene las revoluciones (esta bajo las 500 rpm)

Toyota Yaris 2008 sedan 100000 kms
Tengo un toyota yaris sedan año 2008 de un dia para otro comenzó a tener problemas en el encendido en las mañanas, luego de esto unas semanas después comencé a tener problemas cuando dejaba el auto en neutro, este empezó como a tractorear no mantiene las rpm y se apaga,
Le cambie bujías y filtro de bencina pero no paso nada, la falla se mantiene aun.
Favor si alguien le a pasado lo mismo que me comente como lo soluciono.
cristoballm de Chile hace 3 años  
CR
ricardo de México hace 3 años
Hay que lavar la valvula iac con limpiador de carburador en spray , si no mejora ,hay que cambiarla por otra original.
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Chepo de Chile hace 3 años
Me pasó lo mismo y la solución fue acomdar los el orrin del filtro de bencina k me habían cambiado y kedaron mal puestos, ahora parte a la primera y económico
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carlos de México hace 3 años
Me pasa algo parecido con un yaris sedan 2011 1.5 version base con numero de serie nz, en ocasiones se jalonea unos segudnos pero no se apaga ni nada...
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Perdida de fuerza en todas las marchas

Toyota Yaris 2007 sport 2 puertas, xli 1.3 cc 102000 kms
Primero he tenido que darle encendido 2 o 3 veces, como si estuviera tapado la bomba bencina, luego en las marchas bajas le cuesta agarrar fuerza, como si estuviera ahogado, luego agarra fuerza,, por ultimo cuando voy en carretera a 120 km/h se desacelera con acelerador pisado hasta un poco menos de 100 km/h, me dijeron que podía ser la bomba y filtro de bencina ya que consumía mas combustible, también me dijeron que podían estar sucios lo inyectores, ojala alguien allá tenido un problema similar y me pueda ayudar...
DarEsDar de Chile hace 5 años  
DA
alejandro de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema cambie bomba de gasolina limpie inyectores se recambio pila de la bomba se limpio el tanque y sigue igual.
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roro de Chile hace 5 años
Limpia el flujometro a mi se me chupaba el auto limpie el flujometro y santo remedio
Willy de México hace 3 años
Que es el flujo metro disculpe mi ignorancia saludos
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Pereirachile de Chile hace 2 años
Sera una combinacion desgaste del disco embrague y hay que cambiarlo
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Jeyson pernia pantoja de Perú hace 2 años
Disculpen tuve ese problema q cuabdo ponia en D se kedaba ahi tenia q utilizar el boton de lado. La solucion fue q un fusible estuvo quemado
eusebio rojas de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigo que fusible cambio??
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Porque se quema la pila de gasolina?

Toyota Yaris 2007 3 puerta 300000 kms
Saludos En octubre del 2016, le instale un sistema de alarma al carro con selenoides y un GPS, a partir de ese momento se me han dañado 9 pilas de gasolina al carro. Nos dimos cuenta que habia una mala instalacion del sistema de alarma por la linea de la bomba a la 4 pila dañada, asi que me desintalaron la alarma y la volvieron a instalar directamente a la bateria y a la carroceria sin el sistema de corta corriente. Pero siguen dañandose las pilas, asi que le cambie 2 veces el filtro de gasolina, le cambie la valvula reguladora que funciona de retorno, le limpie inyectores y aun se dañan las… Leer completa
benjaminhernandez de Venezuela hace 2 años  
BE
NAKOR de Venezuela hace 2 años
Hola tengo el mismo problema, que solución conseguiste ???? gracias por tu ayuda.
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oscar zapata de Venezuela hace un año
Buenos día soy otro con el mismo problema tambien...llevo 5 pilas en un año y medio. La semana le acabo de poner otra y ya hoy se daño,
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leonardo espana de Venezuela hace un año
Buen dia hola soy otro con el mismo problema... llevo 6 pilas en menos de un año y en venezuela donde esto repuesto son basatante costosossss
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Daniel de Venezuela hace 10 meses
Amigos me uno al grupo yo llevo 4 pilas, alguien tiene algún dato de solución??
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Joser de Venezuela hace un mes
Amigos les gane llevo 11 pilas. Y ya esto me está volviendo loco. O única solución es cuando le. Colocó gasolina 95 al colocar 91 empieza el problema
benjaminhernandez de Venezuela hace 17 días
SRES el problema es la gasolina, tienen que cambiar el filtro cada 6 meses del y limpiar el tanque de gasolina, así se me soluciono el problema les digo yo que se me quemaron 17 pilas en el año 2017, me hicieron comprar desde todo el conjunto, cambiar enchufes, linea directa y todo. Y resulta que el tanque de gasolina estaba contaminado y me tapaba el filtro en 7 días yeso hacia que la pila aumentará el consumo de amperage y por consecuencia recalienta la pila y se que a.
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benjaminhernandez de Venezuela hace 17 días
Cualquier cosa me pueden escribir al 04166926153 y les puedo orientar al que tenga este problema ya he ayudado a muchos
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Problemas con el Yaris

Toyota Yaris 2009 Hatchback 4 puertas  97000 kms
Hola a ver si alguien me ayuda tengo un yaris hachback del 2009 le cambie filtro de gasolina y bomba de gasolina pero el carro sigue temblando cuando para en un semaforo cuando le realice el cambio anduvo sin problemas ha pasado una semana y vuelve el mismo podrian ayudarme
Cyndi de Panamá hace 6 años  
CY
Frank de Venezuela hace 6 años
A mi yaris 2007 le sucedia lo mismo tendia a apagarse, le limpie el cuerpo de aceleración y listo
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Alex de Perú hace 5 años
Hola me pasaba lo mismo le cambie las 4 bujias el filtro de aire de gasolina y limpie el cuerpo de aceleracion y quedo mas sedita que de fabrica.
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Problema de arranque

Toyota Yaris 2000 toyota Echo 200 360000 kms
Buenas tardes,

Hace unos meses cambie el filtro de la gasolina y desde entonces el auto en frio arranca bien pero cuando ya esta caliente hay que darle 2 veces llave y hay veces que huele el carro a gasolina adentro, ayuda por favor!!
Erick de Costa Rica hace 5 años  
ER
Esteban S de Chile hace 4 años
Hiciste tu el cambio del filtro ? y si quedo mal anclada la bomba? me paso lo mismo yo hace poco cambie el filtro y me pasa eso
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Mi yaris en las mañanas falla

Toyota Yaris 2001 1.3 170000 kms
Buenas amigos tengo un yaris 2001 y cuando lo enciendo en las mañanas falla como si se quisiera apagar y tengo que mantenerlo acelerado un poco por 5 minutos hasta que calienta y deja de fallar ya le limpie los inyectores y filtro de gasolina las bujías y sigue con esa fallas en las mañanas si alguien podrá ayudarme
Aurelio ferreira de Venezuela hace 3 años  
AU
Benjamin de Panamá hace 3 años
Cámbiale los sensores de oxigeno.
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luis de Venezuela hace 3 años
Lograste solucionar el problema , gracias
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Ricardo de Panamá hace 2 años
Yo tengo el mismo problema con mi carro en las mañanas si no lo acelero por un rato se apaga pero ya de alli se mantiene estable agradezco si me pueden ayudar...
luis de Venezuela hace 2 años
Puede ser el filtro de aire. Filtro de gasolina o la pila de la bomba entre otras. Empieza por lo mas sencillo. Algunas pilas de gasolina no mantienen la presion ( 6 bares min, cada bar son 14 psi)
Pasa el switch y a 10 segundos trata de arrancar el motor. Cuando puedas mide la presion en bares. Consulta al manual del fabricante. Espero te sirva. Suerte.
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Aurelio ferreira de Venezuela hace 2 años
Ya cambie la bomba de gasolina por una original el filtro del aire de la gasolina cambie los sensores de oxígeno y nada
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Ricardo de Panamá hace 2 años
Buenas el carro sigue igual con fallos en la mañana tengo q acelerarlo hasta q se caliente pero yo revise las bujías y me percaté q están mojadas de aceite quisiera me orientaran por donde se pasa el aceite, tengo esa hipótesis que el carro se le pasa aceite para las bujías y por eso es el fallo ayúdenme allí para ver q hago mi yaris es del 2000
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Problemas en bomba de bencina al arrancar

Toyota Yaris 2009 xli sport 110000 kms
Hola
Les comento mi toyota yaris sport 2008 le cambie el filtro de bencina y me paso lo siguente ahora arranca a la tercera vez por alguna parte estoy perdiendo presion por lo que la linea queda vacia algo pasa en alguna parte lei sobre una pila que mantiene la presión entre la bomba y los inyectores necesito de su ayuda atento a sus comentarios.
rodrigo de Chile hace 4 años  
RO
Ruben de Venezuela hace 3 años
Me. Pasaba eso y era la válvula que regula la presión de la gasolina, esa va esa del sistema de la bomba de la gasolina.
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No enciende

Toyota Yaris 2007 4 puertas motor 1.5 sedan 2007 112000 kms
En un taller me cambiaron el filtro de bencina, es el que sacaron del estanque, y después cuando lo echaron a andar no partio.
Verificaron si llegara bencina y estaba ok llegaba con arta presión , quiere partir y nada. Lo empujaron y el acelerador no funciona. Lo han intentado resetiar sacando el borne pero nada... Que sera????
Manuel de Chile hace 4 años  
MA
jc.n c de Costa Rica hace 3 años
A mí me pasó lo deje 24 horas desconectada la batería en siguiente ya lo conecté batería y lo encendí sin problemas
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Problemas de Arranque posterior a Cambio de Bomba

Toyota Yaris 2007 Sedán, 4 Puertas 99044 kms
Buen día, quisiera que alguien me ayudara. Tengo un Toyota Yaris S 2007, mecánico, rodado, con 99044 millas. Desde mediados de Diciembre empezó a dar problemas con la bomba de gasolina, le compré una Bomba China y la quemo en 15 días, la cambie nuevamente porque el mecánico me dijo que era muy barata, en fin para no hacer la historia mas larga, voy cambiando la bomba 4 veces (La bomba se quema en viajes largos, en rutas cortas funciona "normal"), ésta ultima visité un nuevo mecánico y me indico comprar Bomba + Filtro de Gasolina (Compré Bomba Japonesa (5ta) y Filtro de Agencia). Hasta el momen… Leer completa
Pedro Campos de Guatemala hace 3 años  
PE
mulato de República Dominicana hace 3 años
Para descartar la bomba de gasolina la única forma es ponerle un reloj de presión de gasolina para ver si se descarga el sistema o si la presión de gasolina no sube de una vez
Pedro Campos de Guatemala hace 3 años
Gracias mulato, eso lo puedo hacer con cualquier mecánico o en la agencia?? Conoces algún lugar aquí en Guatemala??. Hace una semana hice un viaje largo de 4 horas ida y 4 horas de vuelta, y el carro me funcionó muy bien (Ya no se quemó la bomba), al regreso le hice servicio (Cambio de Aceite de motor y candelas), pero siempre da el mismo problema. Siempre arranca a la segunda (Aún cuando esta en caliente).
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mulato de República Dominicana hace 3 años
Pedro lo que pasa es que yo soy de República Dominicana pero tu sabes que es lo que pasa las bombas de gasolina tienen lo que le llamamos dos cheques cuya función es retener la presión de gasolina tiene dos cuando el carro esta frío o sea en la mañana y le das a prender hay uno que debe subir la presión inmediatamente y el otro cuando esta unas cuantas horas parado mantiene la presión para que encienda de una vez ese problema no te lo da corriente sólo cuando se te descarga el sistema. Pero el problema podría ser otro pero para descartar la bomba de gasolina tiene que ponerle un reloj de presión de gasolina pero como no soy de Guatemala no te puedo decir donde llevarlo
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Pierde aceleración y se apaga.

Toyota Yaris 2012 new yaris 100000 kms
Hola, el problema de mi vehículo es que pierde aceleración, le hemos cambiado bujías, bobinas, bomba bencina, filtro de bencina, sensores de oxigeno, sin embargo sigue comportándose igual.
El auto en ruta pierde aceleración hasta el punto de apagarse. Y cuando está con el problema si te detienes, pareciera que le faltara una bobina,(tres patas) en terminología mecánica. El problema es intermitente, al rededor de dos horas de uso empieza a agudizarse al punto que empieza a apagarse cada 5 min. Favor si alguien tiene la solución postear.

Gracias
john de Chile hace 3 años  
JO
luis de Venezuela hace 3 años
Revisa la fuel pump de nuevo y la pila debe tene un caudal maximo de 120 lbs o 9 bares. Creo tambien el anclaje que este todo bien dentro de la bomba. Con un manometro puedes chequear presion de bomba. Suerte. Favor avisar si soluciono.
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john de Chile hace 3 años
Efectivamente era el filtro de la bomba, pero al cambiar bomba por una alternativa duro la semana, compre una original en desarmaduria y santo remedio. Gracias por la ayuda!!!!
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No desarrolla caliente

Toyota Yaris 2010 4 puertas. Motor 1300 105310 kms
Tengo un problema con mí Toyota Yaris año 2010 cuando a trabajado ya regular tiempo digamos más 5 horas más o menos comienza a fallar mucho no desarrolla piso el acelerador y no responde hasta se apaga pierde totalmente la fuerza. Ya he cambiado la bomba de la gasolina ya he limpiado el cuerpo del acelerador y el filtro de gasolina ya lo antes escaneado y la falla no sale en el escáner ojo solo aparece la falla cuando a corrido ya bastante.
Irvin Chiroque de Perú hace un año  
IR
Nadiauseche de Venezuela hace un año
Tuve un problema parecido y era que el sensor del minimo estaba partido, lo cambie y problema resuelto
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Jose Jahir de México hace un año
Hola que tal todos. Consejo, cuando tengan estos síntomas de baja revoluciones, vibración y se apaga pero enciende al instante como también de vez en cuando se pierde por completo todo el propósito al apretar el acelerador, o sea uno acelera y nada. Recomiendo que lean lo que le he hecho para que lo piensen dos veces antes de gastar en servicios y piezas. Yo he cambiado y no e visto resultado lo siguiente: Filtro Gasolina, Bomba Gasolina, cambio de regulador de presión de gasolina, eliminar el catalizador, limpieza inyectores y flauta, cambios de o-ring o asientos de inyectores, batería nueva, limpieza de contacto negativo al chasis, cambio de coils, revisión de cableados, cambio de alternador, correa alternador, sensor cigüeñal, limpieza del motor, bujías, filtros, aceite, sensor vvti, sensor árbol de leva, etc como también mantenimiento cada 5 mil klms, limpieza 3 veces al cuerpo de aceleración, más de 5 escaneadas con electromecánicos diferentes.
Y por el momento no daba con la falla. Ahora bien, faltaba: cambiar cuerpo de aceleración con su sensores de mariposa ya que no tiene IAC o más bien. También otra opción es cambiar computadora, y por ultimo queda cambiar los sensores de oxígenos que en realidad da este famosa falla lo cual ni la "Toyota" ha podido dar con este problema. Actualmente me dedico a cambiar estos sensores y realmente a 2 semanas después del cambio del mismo, se notan buenos resultados.
Saludos encontré
Este útil consejo buscando otras fallas espero les funcione me parece muy útil
hector de Venezuela hace un año
Como solucionastes el problema
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Perdida de fuerza al pisar acelerador.

Toyota Yaris 1999 4 puertas. Full motor 150000 kms
El problema de mi auto toyota yaris del año 1999 es la perdida de fuerza ya que al encender piso el acelerador ak fondo se chanchea o no tiene el ruido parejo como debe ser no tiene fuerza pero despues que calienta bien recien o despues de recorrer500 m. Aprox. Se suelta parece no tener problema, es el caso tambien en plena pista libre no evoluciona bien en cuanto a velocidad ya que llega solo a 70 km. Por hora. Por favor quisiera me ayuden, lleve al mecanico reviso las bujia ok. Los inyectores. Ok. Por ultimo le cambie la bomba de gasolina pero nada no le da solucion. Ptregunto si es cierto que mi auto solo tiene un filtro de gasolina en el tanque es cierto?.
Anthony de Perú hace 3 años  
AN
Karlo de Chile hace 3 años
El creador de la pagina debiera responder a todas las consultas de sus visitadores... No solo esperar que algun cliente de toyota comente sus problemas. Saludos
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Karlo de Chile hace 3 años
Cambie filtros de bencina y la bomba... Eo sensor de oxigeno, y se limpiaron los inyectores y la flauta, tambien el cuerpo de acelerador... No tengo mas ideas que podria hacer... El vehiculo no tiene fuerza para acelerar
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Dorian de Bolivia hace 2 meses
Si ya hiciste todo eso revisa tu embrague tal vez sea el disco de embrague desgastado y la prensa del embrague tambien ver el estado,por lo general el disco se desgasta mas la prensa no es tanto,yo por lo general cambio prensa y disco para olvidarme años de ese problema.
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Se chupa y cascabelea

Toyota Yaris 2007  68000 kms
Cambie bomba y filtro de bencina bujias bobinas sensores limpie cuerpi de aceleración y al rededor de 30 a40 minutos se chupa cascabelea y llego a un semaforo se para tengo que estar apretando el acelerador constantemente para que no se pare quien me puede ayudar
Kako de Chile hace 3 años  
KA
Benjamin de Panamá hace 3 años
Cámbiale los sensores de oxigeno y ve a un buen electromecánico para que analice el comportamiento del Cuerpo de Aceleración a ver si tiene una falla. De tenerla te recomendaría cambies ese cuerpo ya que puede volver a dañar los sensores y aparte envía mala señal a la Transmisión.
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Jorge navea de Chile hace 3 años
Por casualidad desconectaste la batería??
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tony nisi de Venezuela hace 3 años
Hola. Tengo un yaris 2001 sincronico me indica la luz de bateria encendida fija y me quede sin bateria. Al dia siguiente me cambiaron el alternador pero el carro pareciera que cuando lo vas a acelerar tiembla com si estuviera ahogado y se apaga sin fuerza. Mi electro auto no sabe el mitivo y no tiene computadora para ayudarme. Me podrias dar consejos gracias saludos
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Cascavelea segunda tercera cuarta

Toyota Yaris 2008 2009 1500000 kms
Hola temgo un pro blema con mi yaris men cascavela mas en tercera y cuarta noce q sera ya limpie el cuerpo de aceleracion cambie filtro de gasolina y aire hice limpiar inyectores y nada de nada ayudeme por favor
yordi cc de Argentina hace 4 años  
YO
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Quien me podria ayudar

Toyota Yaris 2007  70000 kms
Tengo un corola yari 2007 el prendia bien tenia una falla se desmayaba cuando iba en marcha se cambio el filtro de combustible y prendio muy bien pero la falla continuo ,luego no quiso prender cambie la pila de combustible cuando me doy cuenta es que no llega corriente por que y que me aconsejan
Jorgefattal de Venezuela hace 2 años  
JO
mulato de República Dominicana hace 2 años
La pila lleva una corriente que es manejada por dos componentes uno es un fusible que va delante en el motor que Dice efi y también tiene un relay que Dice igual o aveces dicen full pum
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mulato de República Dominicana hace 2 años
Ahora que me acuerdo yo tuve un caso como ese y el fusible y el relay estaban bien el problema venía de la computadora Consulte un amigo y me dijo que la misma corriente que va para los inyectores es la misma de la bomba de gasolina. Haci que saque una línea de un inyector y. Se la pysr a la bomba de gasolina de eso hace 6 mesea y todavía no a dado problemas
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Tengo problemas con la instalacion del conjunto filtro y bomba

Toyota Yaris 2007 XLI 100000 kms
Buenos Días...
Por necesidades de partida tuve que cambiar el filtro de bencina... hasta hay todo bien, cuando abri el tanque y retire el conjunto completo (no se si la bomba viene adosada con el valde del filtro por medio de los barras guias o solo son guias ya que en mi caso no viene junto se conecta solo por los cables y las barras guias estan separados de la parte inferior). Bueno cambie el filtro todo bien pero mi problema es que el flotador no me marca nivel en el panel me aparce como que el tanque estuviera vacio (parpadea apesar de que el tanque esta lleno) favor ayuda con esto... con respecto a la partida no tengo problemas.
Michael de Chile hace 6 años  
MI
ingmecanicoduocuc de Chile hace 6 años
Revisa si no pasaste a llevar un cable por error y los fusibles ya que se pudo haber quemado 1
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carlos de Ecuador hace 6 años
Yo creo que este es mi problema como escribi anteriormente esos fusibles que tu mencionas estan dentro de la bomba o en donde estan ubicados????? bueno hoy mi auto me marco dos rayas de combustible ya no me parpadeo como ayer.
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