Problemas de Embrague

Embrague: Dispositivo mecánico de fricción que acopla o desacopla el motor y la caja de transmisión entre sí.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Problemas con el disco de embrague

Toyota Starlet 1994 TOYOTA STARLET 4 PUERTAS EP81 2E 1.3  195000 kms
Muy buenos dias tengan todos el problema es el siguiente ya con estas son dos las ocasiones en la que coloco un nuevo disco de embrague y el mismo se fractura ala altura donde van los resorte y se daña el disco con una duración de no mas de dos meses de uso y tampoco fue rodado muchos kilómetros de hecho el que acabo de montar ya esta sonando en la caja un ruido extraño yo mande a rectificar el volante porque me dijeron que podria ser la causa pero sigue igual
LUIS PADRON de Venezuela hace 5 años  
LU
2 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Luis, creo que estas instalando el disco al contrario o el diafragma ya tiene mucho desgaste entonces cuando comienza a gastarse la pasta del disco, los resortes chocan contra el diafragma y se daña todo el conjunto debido al desgaste de ambas piezas. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Normalmente el clutch del Starlet no da problemas y se debe cambiar el conjunto completo: plato, disco y collarín pero debido a la crisis y con lo caro que son los repuestos Toyota en este país se hace lo que se puede... Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
4
5
LUIS PADRON de Venezuela hace 5 años
Cuando hablas de diafragma a que te refieres?
Marcela de Argentina hace 3 años
Hola...tengo un cruze caja automatica. Enciende normal,entran los cambios pero no avanza.la marcha atras funciona.no marca ninguna falla en el tablero. Lo lleve al taller y me dijeron que la falla esta en los discos...
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
@MarcelaHola Marcela, debe dirigirse a la marca Chevrolet, modelo Cruze, esto es solo Toyota Starlet. Un saludo a la distancia desde la isla de margarita, Venezuela.
LUIS PADRON de Venezuela hace 5 años
Ya entendi le llamas a eso que aqui en venezuela le dicen volante
LUIS PADRON de Venezuela hace 5 años
Entendiendo que el diafragma es el volante ya este lo mande a rectificar y continua el problema que mas puede ser?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Noooooo. El volante del motor es el flywhell, el disco es clutch disc y el diafragma o plato de presion es clutch cover y el rodamiento es release bearing. Olvidate del volante o flywhell. Te repito el problemas es el diafragma o clutch cover el cual debe estar desgastado entonces cuando colocas un disco nuevo y comienza a gastarse... entre el desgaste de ambas piezas el disco pega del diafragma o clutch cover. Tambien vivo en Venezuela y trabajo con mucha tecnica y manuales. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
LUIS PADRON de Venezuela hace 5 años
Hoy dia a solo un dia de uso me quede sin croche de nuevo se quedo en neutro el carro no se por cual causa seria la averia lo cierto es que les seguire comentando porque pienso que deben de conocer lo que en verdad ocurre
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, debes revisar la bomba y el bombin por fugas, gomas rotas, etc. Sí le falta liquido debes agregar y purgar el sistema a través del grifo hasta que salga todo el aire y pruebas a ver si entran las velocidades, en caso de que no entren debes cambiar el kit de la bomba o el bombin o cambiar ambas piezas por unas nuevas que es lo mas recomendable. Recuerda que este es un sistema hidráulico el cual trabaja con un liquido y el cilindro maestro lo comprime para luego enviarlo hacia el bombin y luego este ultimo mueve la horquilla del clutch. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
4
5
Hector martinez de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo tengo un toyota starlet97 y se daño el embrague practicamente parado el empezo a sonar la caja cuando lo prendian para calentarlo pero al precionar el croche se le quitaba y no agarra las velocidades prendido apagado si entran las velocidades sin ningun problema y el pedal del croche esta mas alto q el pedal del freno ellos deberian estar aliniados espero su ayuda gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Hector. El sistema de clutch o embrague es un sistema hidráulico muy parecido al sistema de frenos. El sistema de embrague hidráulico de cualquier marca de auto se compone de cilindro maestro o bomba y el cilindro de liberación o bombin. El funcionamiento es de la siguiente manera: Cuando se oprime el pedal del embrague, este oprime un eje o vástago dentro del cilindro maestro para crear presión hidráulica con el líquido de frenos (liga) y ser enviada hacia el cilindro de liberación o bombín. Luego dicha presión hidráulica moverá también el embolo o pistón y eje del bombín para a su vez mover a la horquilla y el mecanismo del embrague el cual está en la caja de velocidades para que puedan engranar las velocidades. Debes revisarlo, desarmarlo y de ser posible cambiar la goma del pistón o embolo, comprar un kit o cambiarlo completamente que es lo más recomendable, luego debes purgar todo el sistema con liquido de frenos del tipo DOT3. Te recomiendo buscarte a un ayudante y que pise el pedal varias veces luego con el pedal pisado, abres el grifo o purgador y debe salir un chorro de liga de freno tanto en la bomba como en el bombín. Siempre revisa el nivel del liquido de freno porque si se vacía el envase debes purgar nuevamente ya que entra aire y es una de las causa de la falla. Con el motor apagado es normal que entren las velocidades sin utilizar el embrague ya que tanto el motor como la caja no están girando. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
4
Hector martinez de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias amigo angel revisare todo el sistema hidraulico del clost xq un mecanico me dijo q comprara el kit completo de disco prensa y coyarin sin revisar osea adivinando pero horita como estan las cosas en venezuela hay q revisar bien y ponerle el repuesto especifico
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Por nada amigo y muchos mecánicos no tienen ni idea de como funciona un sistema, lo único que saben es cambiar piezas, cobrar y molestar al propietario del auto. Son unos brujos, caníbales y cancerberos. Feliz cuarentena.
Hector martinez de Venezuela hace 4 años
Disculpe amigo angel que medida o espesor debe de tener el disco de embrague cuantos milimetros? Espero su respuesta gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, para el Starlet sinceramente no lo se, pero te recomiendo buscar un disco nuevo original Aisin y medir con un Vernier según la imagen que te adjunto que es para un modelo Tercel 91 al 94 pero es igual el clutch. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
Hector martinez de Venezuela hace 4 años
Gracias amigo angel por todos sus consejos de vedad q si👍
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Por nada amigo y feliz domingo.
Hector martinez de Venezuela hace 4 años
Si asi mismo es hay mecanicos q lo q saben es cobrar pero no solucionan una falla xq solo lo q hacen es cambiar piezas adivinando y asi cualquiera repara un vehiculo y nos hacen gastar mas de la cuenta y horita no estamos para gastar por gusto. Muchas gracias por sus consejos amigo angel le estare ecrebiendo en el avance de la reparacion de mi vehiculo
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Y cuídate de los brujos...
Hector martinez de Venezuela hace 4 años
Muy buenos dias amigo angel espero que este bien. Quisiera q me ayudaras yo necesito comprarle a mi toyota starlet año 97 los bujes traseros de la barra tensora y brasos oscilantes y quisiera saber cuales son las medidas de ambos ya q estoy en colombia y aqui no hay starlet quiero ver si los consigo por aqui con las medidas ya q no traje las muestras y quiero aprovechar de comprarlos.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Hector, cuando un auto no es comercializado en algún país difícilmente se pueden encontrar sus partes, piezas y repuestos. Las medidas no las tengo pero puedes desarmar y enviarlos a reparar o comprarlos nuevos pero en tu país de origen, Venezuela. Te adjunto imágenes con el numero de parte OEM Toyota. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
Hector martinez de Venezuela hace 4 años
Okey amigo angel muchas gracias voy averiguar si con el numero de partes la puedo conseguir 👍
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Acepto donaciones ya que los míos están sonando bastante. Feliz tarde.
Hector martinez de Venezuela hace 4 años
Okey hermano voy a ver si los consigo aqui en colombia con el numero de parte los consigo por aqui en colombia y le estoy avisando gracias. 👍
Hector martinez de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo angel espero que esten bien quisiera preguntarte si es verdad que las guias de camara del toyota starlet motor 1.3 son parecidas al del hiunday accen que de cierto es eso y si de ser verdad que tipo de guias se le puede comprar ya q no se consigue de starlet y si los sellos de valvila del accen son iguales y q tipo de motor del hiunday ?
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo. Normalmente las guías las instalan en las rectificadoras y las Riman o ajustan al diámetro del vástago de cada una de las válvulas que es de unos 6 mm. Sí te sirven las del Hyundai Accent pero normalmente las guías vienen con un diámetro Standard para luego Rimarlas al diámetro de la válvula y esto es para cualquier marca y tipo de motor. Te recomiendo los sellos de válvulas NOK el kit de empacaduras originales para el Toyota Starlet que trae una bolsita plástica con una cinta de color roja o naranja con 12 sellos y estos son los mejores ya que son OEM Toyota pero debes comprar el kit. Te adjunto imágenes con el numero de parte OEM Toyota. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
Hector martinez de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias amigo por sus consejos me han servido de mucho de verdad que si👍
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Por nada amigo y cuídese por aquellos lares que el covid19 esta feo...
Hector martinez de Venezuela hace 4 años
Buenos dias hermano quiero hacerte una consulta xq de verdad usted tiene mucha experiencia en estos tipos de carros toyotas que es de cierto que al starlet motor 1.3 se le puede eliminar osea quitarle el martillo de la 3 valvula de admisión la q esta sola y es verdad q el motor ya no hay problema q no dobla valvulas puesto q nada mas son esas las q se doblan cuando se rompe la correa ? Y si de ser verdad cual seria sus consecuencias negativas o el carro puerde fuerza o algo haci q porsentaje de fuerza puede perder el motor? Gracias hermano
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Hector, no inventes lo que ya esta inventado. El ser humano tiene dos brazos y dos piernas pero le quitan una pierna y no puede caminar normal, entonces el hombre queda en silla de ruedas, luego pierde un brazo y no puede rodar la silla de ruedas y ni siquiera se puede asear solo. Ahora yo te pregunto tal cual como tu me preguntaste: ¿Que pasaría si le eliminas o quitas el martillo de las 3 válvulas de admisión al motor????????
Hector martinez de Venezuela hace 4 años
Jajajaja si es verdad hermano por eso me asesoro contigo xq hay mucha gente q quiere inventar y por eso le pregunto primero a usted ya q hay mecanicos q han dicho eso y queria consultarle yo por eso decia q eso debe traer una consecuencia negativa muchas gracias amigo angel
Hector martinez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo angel espero q estes bien es para hacerte una pregunta referente al kit de croche del toyota starlet año 97 cuntas estrias usa el disco y que diametro es si es de 200mm o 180 mm? Es q lo voy a comprar y me pidieron especificaciones y no la se? xq el carro aun no le he bajado la caja gracias amigo.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, sera para mañana. Este es mi tlf 0414-1849370 y me envías un msg via Whatasapp para recordarme. Feliz noche.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, ya te di respuesta via Whatsapp. Feliz tarde.
Hector martinez de Venezuela hace 4 años
Listo mano muchisimas gracias recibido👍
Hector martinez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo angel quisiera q me sacara de una duda mi starlet me empezo a titilitar la luz de aceite yo asumi q era la bomba de aceite compre la bomba de aceite el filtro original toyota aceite nuevo y sigue connel problema despues de 15 minutos el carro prendido cuando calienta a un cuarto la temperatura empieza a presentar nuevamente la falla el mecanico reviso el arbol de leva y me dice q esta sano y me dice q es fuga interna q puede q sea las media lunas axial o conchas mi pregunta es las axiales podrian causar esa falla ? Osea por las aciales podria perder presion de aceite ? Espero su pronta respuesta gracias.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola. Falso de toda falsedad. Los cojinetes axiales son para evitar el juego axial o longitudinal del cigueñal y son lubricados por salpicado de aceite.
Hector martinez de Venezuela hace 3 años
Buenos dias amigo angel muchas gracias y en ese caso q podra ser seran las conchas de cigueñal o bancdas? El carro no suena nada en el motor tiene una valvula de presion de aceite marca spantar una marca generica prodria pasar esa falla por la valvula aunque presenta la falla es cuando agarra su temperatura normal osea a un cuarto sera q la valvula tambien tiene q ver con esa falla? me esta volviendo loco esta gastadera de plata cual seria su sugerencia gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. Efectivamente tuve una falla de presión de aceite con mi Starlet que me volvió loco y lo deje asi por un tiempo, luego de tanto armar y desarmar motores seguía con la duda y descubrí que la causa de esa falla es el filtro de aceite. Te recomiendo hacer los siguientes pasos: 1- chequear la presión de aceite con un manómetro. En mínimo de 4.3 psi o mas. A 3000 RPM de 36 a 71 PSI. 2- Revisar el O ring del colador o maraca. 3- Revisar la válvula reguladora de presión de aceite, esta válvula normalmente esta cerrada y solo abre en caso de alta presión de aceite, debes desarmarla y limpiarla muy bien y que el embolo deslice suavemente dentro del alojamiento de la valvula. 4- Revisar el O ring de la bomba de aceite. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Te recomiendo ver estos dos vídeos por mi canal de Youtube. Video 1: https://www.youtube.com/watch?v=ye7zj4…
Video 2: https://www.youtube.com/watch?v=diBh2l…

Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Hector martinez de Venezuela hace 3 años
Muchas gracias amigo angel pos sus sugerencias voy a decirle al mecanico q revise con un manometro ya hicieron algunos pasos de limpiar la valvula reguladora le puse el filtro original y los 2 orrin de la maraca y la bomba estaban bien ya toca ponerle el manometro a ver q sera 👍
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Por nada amigo y mucha suerte.
Alfredo smeraldini de Venezuela hace 6 meses
@Angel-pmvAmigo angel vivo en porlamar ,queria saber si el kit de clutch del starlet 98 varia segun el año. Agradezco su respuesta. Gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 6 meses
@Alfredo smeraldiniHola amigo creo que hablamos en el supermercado nova. Cierto?????
Hector martinez de Venezuela hace 4 años
Amigo disculpa y las gomas de tripoide y copa caja del starlet seran similares a cual vehiculos para comprarlas aqui tambien y que grasa me recomiendas para los tripoides aqui hay castrol xq las demas grasa las veo q son muy fina y con el calor me imagino q se evapora
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Epale amigo Hector, mira las grasas para los tripoides son de color negras, grafitadas. Las gomas tanto de tripoide y copa caja debes comprarlas según la muestra, normalmente yo me llevo para las ventas de repuestos un tripoide y una copa que tengo de muestras y también las dos gomas, feas, rotas o como estén, lo importante es que entren ajustadas tanto en la copa caja como en el tripoide. No compres con la vista del vendedor, compra con la muestra de tu carro. No uses tie rap, usa cintas o bandas metálicas las cuales vienen en una bolsita con dos unidades, una larga y una corta. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
Hector martinez de Venezuela hace 4 años
Gracias hermano por su ayuda 👍 buscare ese tipo de grasa grafitada aqui en colombia.
German de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo con el embrague
Comentar

Muy alto el croche SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1999 4 puertas 1.3 327000 kms
Amigo buenas noches estoy en caracas compre un carro starlet 99 y tengo un problema el croche esta muy alto hay maneras de bajar el pedal o es que ya ese croche esta dando lo ultimo??? muchas gracias de antemano
joseduran de Venezuela hace 5 años  
JO
3 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo, Es correcto, ya ese embrague o clutch esta en lo ultimo, te recomiendo cambiar el conjunto completo: plato, disco y revisa el collarín, si tiene desgaste y suena, cámbialo. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
joseduran de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo una pregunta q diferencia hay entre starlet y starlet xl
Solucionado
Mejor respuesta (según joseduran)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
De nada y espero puedas solucionar las fallas de tu auto. El XL vino con motor 3E de 1.5 litros o 1500 cc. Dirección hidráulica entre otras cosas que no recuerdo.
1
Comentar

Falla croche

Toyota Starlet 1998 starlet 226 kms
No me encrocha le e montado la bomba nueva croché nuevo con plato collarín y volante pulgue todo y nada que me agarra croche
antonyinfante de Venezuela hace 6 años  
AN
2 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos Antony, tienes que purgar el sistema con una bomba de vacío, esto es debido a que las lineas hidráulicas son muy delgadas y el liquido (liga de freno) no drena por el aire que esta en el sistema.
Richard de Venezuela hace 4 años
Por la la liga no baja se queda estancada en el bombín y no agarra crochet
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo Richard, debes revisar la bomba y el bombin por fugas, gomas rotas, etc. Sí le falta liquido debes agregar y purgar el sistema a través del grifo hasta que salga todo el aire y pruebas a ver si entran las velocidades, en caso de que no entren debes cambiar el kit de la bomba o el bombin o cambiar ambas piezas por unas nuevas que es lo mas recomendable. Normalmente este sistema se purga con una bomba de vacío debido a que las lineas hidráulicas son muy delgadas y el liquido cuesta mucho para bajar por gravedad debido al aire que esta dentro del sistema. Recuerda que este es un sistema hidráulico el cual trabaja con un liquido y el cilindro maestro lo comprime para luego enviarlo hacia el bombin y luego este ultimo mueve la horquilla del clutch. También tienes que purgar el sistema para drenar el aire que esta en las lineas hidráulicas del sistema y revisar que nunca se quede vacío el recipiente de liquido de frenos porque vuelve a entrar aire. Ahora si continua la falla entonces debes cambiar el otro cilindro llamado bombin o clutch release cylinder que esta cerca del motor o el transeje, recuerda que tienen un pistón con unas gomas y resortes, entonces dichas gomas se desgastan o se rompen y por consiguiente no hay presión hidráulica para poder comprimir la horquilla y es por eso que la palanca de velocidades se pone dura. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
4
5
6
veitiar de Venezuela hace 4 años
Buenos días tengo un Starlet 98, le cambie el kit al bombin inferior y el superior y agarro croche bien pero al rato de funcionar la liga de freno se regresa por el bombin superios y pierde el croche, que pudiera estar pasando?
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo Vetiar, tienes problemas con el bombin inferior o clutch release cylinder, te recomiendo comprar uno original OEM Toyota, lamentablemente cambiando el kit no se resuelve el problema ya que el cilindro se desgasta y comienza a fugar la presión hidráulica y se devuelve hacia el clutch master cylinder. Los repuestos genéricos o chinos tanto para el sistema de embrague y frenos no son recomendables porque no duran nada y se dañan muy rápido. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
Joantg de Venezuela hace 4 años
Hola angel q tal tu estas en venezuela eres mecanico como haria para contactar contigo saludos tengo un starlet 97 y tengo problemas con el sistema del croche
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo que tal, si y estoy en la isla de margarita. Me puedes llamar al 0414-1849370. Es clutch... de embrague...
Comentar

Bomba de croche

Toyota Starlet 1997 4 puertas moror 1.3 sincronico 350000 kms
Buenas amigo le comento para ver si me pueden ayudar, le compre el bombin nuevo lo purge y quedo bien como al mes presentaba falla con el croche algunas veces le costaba agarrar velocidades le compre la bomba de croche la monte y no me quiere agarrar croche el pedal queda libre como hago para purgar el sistema de croche no se q hacer gracias y saludos
Joantg de Venezuela hace 4 años  
JO
2 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo que tal. Te recomiendo comprar el clutch master cylinder y el release clutch cylinder originales Toyota de la marca Aisin, esto es con el fin de evitar dolores de cabeza ya que los genéricos no son buenos y duran muy poco tiempo. Se deben cambiar ambas partes a la ves. El sistema de embrague hidráulico de cualquier marca de auto se compone de cilindro maestro o bomba y el cilindro de liberación o bombin. El funcionamiento es de la siguiente manera: Cuando se oprime el pedal del embrague, este oprime un eje o vástago dentro del cilindro maestro para crear presión hidráulica con el líquido (liga) y ser enviada hacia el cilindro de liberación o bombín. Luego dicha presión hidráulica moverá también el embolo o pistón y eje del bombín para a su vez mover a la horquilla y el mecanismo del embrague el cual está en la caja de velocidades para que puedan engranar las velocidades. Como ya cambiante las dos piezas entonces el problema es aire en el sistema a menos que alguna de ellas ya se daño. Debes purgar todo el sistema con liquido de frenos del tipo DOT3. Te recomiendo buscarte a un ayudante y que pise el pedal varias veces luego con el pedal pisado, abres el grifo o purgador y debe salir un chorro de liga de freno en el bombín. Repite el procedimiento varias veces. Siempre revisa el nivel del liquido porque si se vacía el envase debes purgar nuevamente ya que entra aire y es una de las causa de la falla. Cuando el pedal comienza ponerse duro es que el sistema esta agarrando presión hidráulica. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
4
5
Joantg de Venezuela hace 4 años
Amigo angel gracias por su ayuda resurlto el problema
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Por nada amigo me alegro y feliz tarde.
Comentar

Guaya del croche.

Toyota Starlet 1998 4puertas 175000 kms
Se desprendió la guaya del croche y no conozco el procedimiento se que no es complicado pero no lo he realizado antes me pueden ayudar se los agradezco amigos.
Yordano72 de Venezuela hace 5 años  
YO
4 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Yordano72, el Starlet FRAME EP90 no usa guaya o cable del clutch. Usa es cilindro maestro y el bombin el cual a través de un mecanismo va a mover la horquilla y esta al collarín. El problema o falla es o son las gomas que están dentro de los cilindros, las cuales debes cambiar. Compra el kit, liga de freno y santo remedio. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
4
5
Yordano72 de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo, FRAME EP90, estoy muy agradecido motivado que estoy nuevo en la mecánica, de mi parte mil gracias y dios te recompense hermano.
Yordano72 de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo, FRAME EP90, estoy muy agradecido motivado que estoy nuevo en la mecanica, de mi parte mil gracias y dios te recompense hermano.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Yordano72, FRAME EP90 es el modelo de carroceria del starlet 1996 hasta 1999 cuando finalizó su fabricación en Japón. Mi seudónimo por esta prestigiosa pagina web es Angel-pmv. Y muchísimas gracias por los elogios, todo esto lo hago con el fin de ayudar a los propietarios de los Starlet ya que muchos no conocen de mecánica y son estafados por los mecánicos brujos, caníbales y cancerberos. Feliz tarde.
Comentar

Medida del croche starlet 99

Toyota Starlet 1999 4 puertas 1.3 300000 kms
Buenas tardes fui a comprarlo y me dicen que hay dos modelos para el starlet 99 como hago quiero comprarlo y guardarlo necesito ayuda
joseduran de Venezuela hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo, has lo siguiente... en un concesionario Toyota en el dpto. De repuestos pide que te den los números de parte de clutch disk, clutch cover and release bearing = disco, plato y collarín. Con esos números te puedes guiar y también pregunta si existen dos modelos porque yo solo conozco uno solo a menos que en la venta de repuestos estén confundidos con un clutch de Corolla. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Comentar

Bombin de Croche Inferior y Superior

Toyota Starlet 1992 4 puertas, Motor 1.3 632000 kms
Hola, el bombin inferior y el superior de croche siempre se me daña y debe estar constantemente cambiando los kit. ¿Se puede cambiar a guaya? Es starle año 92.
Juanbello de Venezuela hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo. No he visto Starlet ni Corolla con clutch mecanico. Debes comprar bomba y bombin originales Toyota Aisin y adios dolores de cabeza. Te lo digo por experiencia y los genericos chinos no sirven.
Comentar

Problema con cambio de 1era a 2da velocidad SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 4 puertas 1.3 322000 kms
Buenos días estimados, tengo un pequeño problema con mi fiel starlet, el mecánico cambio crochet a mi carro lo compre marca aisin, se ejecutó todo el proceso como debe ser, rectificación de volante etc, ayer al entregármelo ví un poco de liga en el bombin inferior por lo que no pare mucho, en vía salió una falla que solo sucede a veces y es que cuando paso de 1era a 2da velocidad no suelta la primera me cuesta al primer intento cuando piso el pedal del crochet, luego al segundo intento de hundir el pedal si sale con suavidad, esto me suceda solo algunas veces pero es incómodo por qué uno suelt… Leer completa
Sergio Hoyle de Venezuela hace 3 años  
SE
Rank 3
6 respuestas 
Sergio Hoyle de Venezuela hace 3 años
Buenas amigos, hoy cambie junto al mecánico el kit del bombin inferior, para sorpresa la liga era puro barro, limpiamos el sistema de tuberias y purgamos el bombin inferior y el sistema, al recorrer unos 10 km volvio la falla, creemos que el sistema esta tomando aire del otro bombin del pedal, mañana intentare cambiar ese kit también a ver si soluciono. Saludos.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo. Debes cambiar el Master cylinder y el Release cylinder = bomba y bombin juntos y de la marca AISIN, no compres chinos genéricos porque no sirven y vas a perder el dinero. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Sergio Hoyle de Venezuela hace 3 años
Gracias sr Angel, precisamente hoy están en eso, les estoy contando cómo va
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
@Sergio HoylePerfecto amigo y mucha suerte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio Hoyle)
Sergio Hoyle de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigos, efectivamente solucione mi problema, no cambie la bomba y bombín completos por razones financieras je je pero reemplace los respectivos Kits mientras reúno el dinero, si embargo quedó todo funcionando bien con buena presión en el pedal del crochet y cambios suaves, muchas gracias sr Angel como siempre por su apoyo, saludos
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Excelente amigo lo felicito.
Comentar

No enciende al dar switch motor pesado

Toyota Starlet 1998 4 puertas, motor 1.3, XL 5000 kms
Buenas, tengo un Toyota Starlet año 98, hace tres meses le hice el motor completo todo estándar cigueñal nuevo standa conchas de biela y bancadas, axiales y sus anillos estándar, bomba de agua y aceite la cámara se descarbonizo y cambie Tomás válvulas y guias con sus gomas, recientemente me fallo por carburación me remolcaron y baje yo mismo el carburador, por la falta de dinero y mientras me envían por furrier el kit de carburador cometido el error de colocar un minimo de silicón gris en la primera tapa de la empacadura ya que estaba rota, el carro encendió cheverisimo, y repentinamente rodan… Leer completa
Renoleto de Venezuela hace 4 años  
RE
4 respuestas 
VLADIMIR CALDERON de El Salvador hace 4 años
Buenas tardes! SALUDOS!!! mi nombre es Vladimir Calderon y escribo desde El Salvador acabo de adquirir un toyota starlet 94 motor 1.3 con transmision manual queria preguntarte por el condensador del distribuidor porque veo que mi starlet se lo eliminaron. Mi pregunta es si debo volver a instalarselo y como se hace. Gracias de antemano bendiciones.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo Calderon, La función del condensador en el arnés del distribuidor es solamente para eliminar los ruidos eléctricos es decir es un supresor de ruidos solo y únicamente para la Radio, para mas nada sirve y esta conectado en paralelo en el cable de alimentación del distribuidor. Lo puedes eliminar y no afecta en nada el funcionamiento del encendido del motor lo único es que cuando enciendas la radio va a producir ruido producto de los campos magnéticos producidos en el distribuidor. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
VLADIMIR CALDERON de El Salvador hace 4 años
Gracias excelente. Muy agradecido mi hermano. Te pueso hacer otra pregunta?? A mi starlet le cuesta arrancar en frio me han dicho que es normal porque es carburado. Si no es así que puedo hacer?
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Buen día amigo Calderón, Debido a que es un auto con carburador, en las mañanas o cuando el clima esta frió el arranque del motor es dificultoso o cuesta para encender y para eso fue inventado el sistema de estrangulación automática, choque o climático como lo llamamos aquí en Venezuela. Es un sistema bastante complicado de entender y de ajustar y muchos mecánicos no lo dominan y hasta lo eliminan. Para darte mas información al respecto por favor escríbeme a este email asandovallta@gmail.com, debes identificarte con tu nombre y apellido, país desde donde me escribes, marca del auto, modelo, año de fabricación, tipo de motor carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla y de ser posible alguna fotografía. Mira este vídeo en mi canal de You... donde explico como funciona el sistema. https://www.youtube.com/watch?v=VpL4xV… Te adjunto imagenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
Comentar

Problema con la caja de cambios

Toyota Starlet 1984 Starlet (P70) 1.3 12V (2E) 5000 kms
Hola buenos días. Tengo un problema con mi starlet y es que reparé la caja de cambios hace 5.000Km y resulta que cuando paso de 3 a 4 velocidad el coche me pierde fuerza. Con el coche arrancado y el pedal del embrague liberado no consigo que el coche se mueva en ninguna de estas dos marchas. Luego en la 5 velocidad este si logra moverse pero hay que mantener cierta presión sobre la palanca para que no salte el cambio. A que se debe este problema al embrague al cable de embrague la caja...
Gracias
Sergio de España hace 4 años  
SE
2 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo Sergio. Tienes dos problemas: 1- el embrague o clutch esta desgastado y es por eso que el auto pierde potencia y 2- el conjunto sincronizador de la 5º velocidad esta desgastado y es por eso que la palanca salta. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
sonny070677 de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo por casualidad tendras todos los esquemas y gráficos de la caja del Starlet 98
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo no los tengo. Busca en Google Transaxle model C154.
sonny070677 de Venezuela hace 3 años
Ok muchas gracias voy a buscarlos
Claudio Castillo de República Dominicana hace 4 años
Hola saludos cordiales es lo siguiente tengo un toyota Stanley y al ponerle los cambio el cambio entra como de repente es como cuando donde le sueltas embrague a un vehículo mecánico y ya e cambiado todo los soporte del motor y están en óptimas condiciones si alguien m puede ayudar con eso sería de mucha ayuda e aki my correo y Núm. Para cualquier información 8296941423 Claudiocas_@hotmail.com
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Claudio, Stanley es una marca de herramientas made in usa. Creo que el modelo es Starlet. Necesito saber año y tipo de transmisión. Gracias por su respuesta.
Claudio Castillo de República Dominicana hace 4 años
Es del año 2000 y la transmisión es automática
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Buen día amigo, bueno te aclaro que Starlet año 2000 no existe y el ultimo que salio fue en el año 1999. Debes revisar el nivel del fluido del transeje, enciendes el motor y calientas por unos 10 minutos y mueves la palanca desde P-R-N-D-2-1 y luego lo contrario 1-2-D-N-R-P, poco a poco y esperas de dos a tres segundos en cada posición para que las velocidades apliquen y el aceite llegue a todos los lugares de la transmisión. Luego mides el nivel en la varilla con el motor encendido y en posición PARK y agregas fluido según sea necesario, no sobre llenes porque se daña la caja. Debes usar fluido hidráulico del tipo Dexron II o Dexron III uno reemplaza al otro. De continuar la falla debes ajustar el TV CABLE o cable de sobre marcha. Este es el link: https://www.youtube.com/watch?v=PrMO5n… Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
4
Comentar

Caja Manual

Toyota Starlet 1998 1.3l Man Gasolina 4 puertas 500000 kms
Buenas tardes, estaba rodando con mi starlet, y de repente sentí el clutch que se puso duro, y no queria entrar las velocidades, luego de eso tuve que detenerme, apague el carro, y espere un rato, cuando lo volvi a prender el entro la velocidad pero el clutch aun estaba muy duro, sin embargo arranque, pero al cabo de unos 100 metro recorridos, hizo un ruido extraño y fuerte en la parte delantera, y tuve que detenerme de nuevo, abrí el capot, y cuando veo hacia abajo, esta botando un aceite marron, supongo que es de la caja, que podria ser esto???
Manuel2g22 de Venezuela hace 3 años  
MA
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo. Creo que la caja se rompió ya que según tu comentario botó aceite. Debes remover medio tren delantero para poder remover la caja e inspeccionar. También debes remover el sistema de embrague para inspeccionar plato, disco y collarín. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Comentar

No hace los. Cambios en. Encendido

Toyota Starlet 1997 4 puertas  2244545 kms
No hace los. Cambios en encendido ya cambie disco de embrague,cambie ambas bombas ya purgue y aún así no hace los cambios en encendido
Alex de Bolivia hace 2 años  
AL
1 caso 
¿Problemas con un Starlet? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar