Mi testimonio es de Madrid (España), Adquiri un Toyota Land Cruiser por ser el vehiculo que necesitaba al tener 3 niños y dos de ellos mellizos y desde que tengo el vehiculo ha estado mas en el taller que utilizandolo, ha sufrido 4 cambios de inyectores, incluso llegaron a cambiarnos el embrague con 35.000 km. diciendonos que era la causa de que el coche perdiera fuerza haciendos abonar la factura estando el coche en garantia. Cuando vas circulando con el coche de pronto se queda sin fuerza y empieza a dar tirones y de golpe da un tiron muy fuerte y vuelve a llevar la velocidad normal todo est…
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1. - El vehículo comenzó con problemas en el sector del destribuidor, me daba tirones y explosiones en la admisión, hasta que se me pago total. Las bobinas captadoras, que van dentro del distribuidor (aveces se queman) estaban destrozadas por una fuga que tenía el eje del distribuidor.
Procedí a cambiar todo el distribuidor.
Pero al parecer esa falla me hizo que mar la ECU.
Cambie ECU y el carro encendió sin problemas ni fallas.
Te anexo el diagrama de conexión de la ECU 3f fj80 1992 4.0L 6 pistones.