Problemas de Computadora

Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Conectar cable a computadora de toyota etios 2019

Toyota Etios 2019  40000 kms
Quiero saber donde se conecta el cable obdII en el auto
pablo de Argentina hace 2 años  
PA
1 caso 

Acelerador electronico SolucionadoSolucionado

Toyota Etios 2014 etios cross 2000 kms
Tengo un Etios Cross con el siguiente problema:El acelerador presenta una sensibilidad excesiva, no tiene punto medio entre las 900 rpm y las 2000 es imposible arrancar como se debe, o se para el motor o se sale manejando a medio embrague como si no supiera manejar, una vez en marcha no desacelera entre cambios lo que origina un tironeo como si soltara el embrague de golpe. Al momento de encenderlo a la mañana se va a 2500 rpm, baja a 1000 y vuelve a oscilar permanentemente entre 900 y 1500 sin razon. Realmente es un desastre, en el servicio tecnico de Toyota me dicen que es asi que tengo que… Leer completa
dan ruster de Argentina hace 10 años  
DA
Rank 7
10 casos 
Jorge Villacorta de Argentina hace 9 años
Estimados a mi tambien me ocurre lo mismo en un Etios XL sedán. Lo llevé, primero me salieron con problemas de combustible y hoy lo llevé de nuevo y me dieron la misma respuesta que acabo de ver. Creo que Toyota se debería hacer cargo de este problema, que veo que es común y muchos usuarios se quejan en distintos foros.
fefe de Argentina hace 9 años
Yo lo tengo pero muy leve va de 900 vtas a 1200 echenle en lo posible shell v power y algun que otro mejorador de nafta no es la solucion pero por lo menos van a sentir una mejoria
JORGE de Argentina hace 9 años
Tironea...tironea... en el service de 10.000. - me explicaron que las mariposas... etc... es una porquería, sumado a lo berreta que es todo el auto... lo siento por toyota y por mi.
Jorge Lanfranconi de Argentina hace 8 años
No se imaginan como me hace renegar el Etios cross. Los camnios no entran, Se para a cada rato. En el service me dicen que es NORMAL y que yo estaba acostumbrado a usar caja automatica... Lo que no conisederan es que tuve 10 o 12 autos con caja manual y mis tres ultimos autos con caja automatica. Hice probar el Etios a mis amigos y les hace lo mismo. Imaginen mi indigancion cuando en el service me miran con cra de que estoy loco!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según dan ruster)
Sebajuez de Argentina hace 8 años
Estoy esperando en un concesionario leyendo sus comentarios mientras arreglan este problema. Mi Etios tiene una semana. A diferencia de uds., me informaron que es un problema de fábrica y que debe resetearse el ECU. Solo atinaron primero a preguntarme que nafta le puse... Cuando dije "shell vpower como me recomendaron" y con sólo una semana de uso, se asinceraron rápido. Espero que sea la solución. En otros foros hablan de usar el embrague de forma distinta a cómo estamos acostumbrados. Después les cuento.
dan ruster de Argentina hace 8 años
Lo mejor que podes hacer Seba es lo que hice yo... Me lo saque de encima a los 3000 kmts, en la agencia no se hacen cargo de nada y Toyota miente al no hacerse cargo de que el auto es una porqueria.
dino de Argentina hace 7 años
Fui mecanico, soy tachero, tuve en mi vida maso unos 30 autos, tengo 68 pirulines, tengo un etios base, y le hice ya 60.000 kms. es muy economico, muy amplio el baul, el interior y el compartimiento del motor´por mi ex oficio de mecanico, me creo con un poco de autoridad tecnica sobre el particula. Algunos propietarios, opinan que el Etios es una porqueria, pues YO lo refrendo, ocurre que, esta producido por Empresarios inescrupulosos Latinoamericanos y han empleado en su frabicacion autopartes de segunda o tercera calidad, como por ejemplo, los amortiguadores, embrague, caja de direccion, fallas del acelerador electrico, cubiertas de auxilio de cuarta categoria, fallas del motor, sonoridad del viento dentro del habitaculo,
No me explico, como los Japoneses confiaron en estos TURROS para fabricar ESTartuA PORQUERIA, desprestigiando a semejante MARCA INTERNACIONAL, y ensima tenes que aguantar que en las concesionarias te forreen
cachito de Argentina hace 6 años
Es tal cual con los autos no hay un organo control de calidad final de los autos que se fabrican los operarios les colocan la estampilla OK y no los controlan comentarios por los operarios de las terminales de autos me paso con un 207 diesel que tuve no se los revisan ni lo controlan ese es el drama de los inconvenientes y fallas de los autos armados y fabricados en argentina
toyotin de Argentina hace 8 años
Si entran al facebook de Toyota,Etios, verán miles de personas sin esos problemas
Pablo de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Etios xls 2015 con 60000 km. y le cargo nafta super y anda perfecto, los cambios paso de 1 a 3 y de 3 a 5 y ni te das cuenta, la verdad un autazo !! no tiene un ruido !! la unica contra son que las puertas no se traban solas a los 20k, como otros autos, los vidrios no suben solos cuando lo cerras, el sol no te deja ver la radio, pero despues es una nave y no gasta nada !!!
coordinador20 de Argentina hace 8 años
Hola el mio tiene 700 km y no tiene marcha pareja por momentos, entre 1500/2000 RPM y ahora se quedo sin bateria y no funciona nada aun con la bateria cargada
coordinador20 de Argentina hace 8 años
Me acaban de resetar la ECU, por este problema, veremos como se comporta, no es lo que esperaba de Toyota, te hablan muy lindo pero te llevan para donde quieren ellos, que desepcion realmente, si esto sigue seran uno mas de todos lo agencieros del pais.
DAFARECO de Argentina hace 8 años
Parece que somos muchos con el mismo problema=el motor no regula como un auto normal,ya lo lleve por tercera vez y me dicen lo mismo tengo que ponerle nafta buena...¡¡¡¡tendran que fabricarla porque ya probé con todas????a fin de este año se termina la garantia y se borraran del todo,,no quieren reconocer que es un defecto del motor y la culpa es de ellos que lo diseñaron***se creen infalibles porque son japoneses--yo debolvi un carina cero k.1982 porque no frenaba
Manolo de Uruguay hace 8 años
El mío tiene 9.000 kilómetros de uso y recién inició hace unos 600 kilómetros de manera esporádica con una variación errática de la marcha mínima... Lo,que no tengo claro bajo cual situación se presenta la alteración del mínimo. De resto el auto se desempeña bien. No he querido contactar al Service de la automotores, porque por lo que se percibe en diversos foros, como que aún no tienen claro la causa del desajuste.
DAFARECO de Argentina hace 8 años
Te cuento manolo**hace unos 15 dias lo lleve a otro concesionario toyota y conte el problema al jefe de taller quien me atendio de la mejor manera,,,,conclusión dijo que tenian que regentear la computadora y ponerla en cero-----anduvo un dia re bien y despues se repitio el defecto y digo defecto porque able a un 0800 de la marca y una señorita me atendio bastante mal cuando exprese este calificativo y respondio que es normal en un etios------ahora hace unos dias que funciona bien con combustible axion...dafareco
coordinador20 de Argentina hace 8 años
Hola muchachos, al mi le resetaron la ECU, (segun ellos) y dejo de hacerlo tiene solo 3500 km y como no lo uso no he podido probarlo, si me pasa otra vez me ire a defensa del consumidor y vere que puedo hacer, hay que ir hasta el hueso si ellos no te perdonan a la poner la guita.
luch de Argentina hace 8 años
Es un tema la salida se te para,no se si es que tiene el embrague corto,no podes salir largando el embrague y buscar el punto medio,tenes que acelerar mucho y quedas como principiante
DAFARECO de Argentina hace 8 años
Yo pase por los mismos problemas pero no me rendi y me comunique al o8oo toyota y a la tercera vez me citaron a una agencia y sin turno*** segun el jefe de mecanicos me dijo que le instalaron un nuevo programa a la computadora***hace 12 dias que funciona muy bien y no tironea y regula en 900 rpm
Roberto de Argentina hace 8 años
Hola estoy con ganas de comprar un éticos pero los comentarios de ustedes son muy desalentadores. Que recomiendan. Saludos
Manolo de Uruguay hace 8 años
Hola Roberto. Yo honestamente lo recomiendo. Lo de la marcha mínima es un tema que tengo entendido Toyota ya diagnóstico y corrigió. Por otra parte, el nuevo Etios 2016 viene con muchas en su equipamiento, lo cual lo hace interesante... y dichas mejoras corrigen lo que mucho de nosotros nos quejamos de "especificaciones básicas", como es el tema del panel de instrumentos poco atractivo y sin indicador de temperatura, motor con D-VVTi, cinturón central de tres puntos en el asiento posterior, triple apoya cabeza posterior, mejoras en el equipo de audio...
Es un auto de calidad, tal vez no tan atractivo en su diseño vs. La competencia, pero es buen producto. Saludos.
HÉCTOR de Argentina hace 7 años
Hola, a ambos, tengo un etios 2017 y realmente no tengo ninguna mala noticia hasta ahora, eso espero, el conducirlo es un placer, un auto muy económico, ágil, con caja de 6 velocidades y mayor torque, el aspecto en realidad es lo de menos, y por lo que he leído sucedía en los primeros modelos, hoy todo se ha solucionado, no existen autos perfectos, si tuviéramos más dinero compraríamos un mercedes o algo así, pero estoy muy contento y creo que será uno de los autos más vendidos en los próximos años. Saludos desde argentia.
DAFARECO de Argentina hace 8 años
Me quiero referir a la parte que es poco atractivo***si lo comparamos con un fiesta para nombrar cualquier otro,la diferencia se nota pero la forma del etios tiene que ver con la comodidad,basta hacer subir una persona de 1m.90 en la parte trasera y pronto te daras cuenta el porque de la forma o bien un anciano bajando del lado del cordon??tambien la trompa muy corta hace que estacione en lugares muy ajustados asistido con perfecta direccion y radio de giro
HÉCTOR de Argentina hace 7 años
Comparto el comentario, es así, muy buen interior, además los asientos son muy confortables para un vehículo de ese segmento.
DAFARECO de Argentina hace 8 años
El etios nuevo tiene un nuevo motor con 6 marchas,doble arbol de levas a la cabeza y 15 caballos mas ( 105) contra 90 del anterior
Manolo de Uruguay hace 8 años
Estoy de acuerdo... él Etios es muy cómodo en su interior. También muy agradable en viajes largos, con un A/C que enfría muy bien. Ahora con la nueva transmisión manual de 6 velocidades debería ser mucho mejor su desempeño en autopista y en caminos fuera de la ciudad (no lo he manejado). La nueva propuesta ón transmisión automática debería ser interesante también. Aunque se trata de una T/A de 4 velocidades me imagino que debe ser de un comportamiento similar al Yaris... y ese auto con esa transmisión se comportaba muy bien.
JuanMa de Argentina hace 8 años
Hola DAFARECO, estoy teniendo el problema de las 2000rpm y la verdad es frustrante. Desde que te hicieron lo de la computadora te funciono bien? volviste a tener problemas? Si no es molestia te puedo preguntar a que service lo llevaste? Me da miedo llevarlo a alguno y que le metan mano sin saber. Lo saque por concesionaria kansai. Cargue Infinia siempre, ayer le puse premium de shell para probar.
DAFARECO de Argentina hace 8 años
Hola ju***yo llame al 0800 toyota problemas. Si no lo tenes despues te lo paso y tenes que ponerte firme y decirles que te reconozcan que es un problema de ellos. Y no te dejes convencer con la respuesta que seguro te diran que es el combustible,,,,ahora mi etios funcione muy bien hace un mes---pusieron en cero la computadora y la reprogramaron de nuevo en toyota del pilar...tambien tengo el e-mail del jefe de taller
Maikelbar de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo que a uds.. . Tirones a bajas revoluciones. Se acelera solo oscilando entre 1500 y 2000RPM. En calles de tierra o ripio se escucha ruido de golpe en tren delantero lado derecho. Etios 2014 km50000. Lo tengo hace 2 días y ya estoy recaliente. Lpmqlrmp.
gus 192 de Argentina hace 6 años
El ruido es un buje de parrilla es de facil solucion ,cualquier mecanico con un poco de experiencia te lo cambia sin problemas ,el repuesto no es caro y la mano de obra tampoco,despues parece otro auto de como cambia el andar
Pablo95 de Argentina hace 8 años
Amigos como están? Tengo ganas de comprarme el etios 2016 debido a las mejores que le hicieron pero con sus comentarios no muy alentadores debido al problema de que se acelera solo, falla en el tren delantero por el golpe seco. Seguirán con estas fallas o será que toyota lo soluciono?
Manolo de Uruguay hace 8 años
Hola Pablo... Sostengo mi comentario hacia Roberto en cuanto a que compraría el Etios... más tomando en cuenta todas las mejoras del modelo 2016. Suerte!!!
DAFARECO de Argentina hace 8 años
Estoy con Manolo,yo tengo el primer Etios ahora en diciembre cumple tres años y salvo el acelerador que ahora esta solucionado por lo demas todo esta bien y el tren delantero no tiene problemas,,aqui en mi ciudad hubo otro caso pero tenia un amortiguador roto Toyota le combio los dos y se acabo el problema,,,,en la gama del Etios es lejos el mejor----despues uno compra lo que le gusta
DAFARECO de Argentina hace 8 años
PREGUNTE A toyota si el nuevo motor de 105 c. Y doble arbol de levas tiene el mismo sistema de inyeccion...aun no tengo respuesta
gus 192 de Argentina hace 6 años
No creo , deberia ser diferente , por el aumento de potencia le habran tocado la inyeccion seguro
DAFARECO de Argentina hace 8 años
Hola jua mar espondo otra vez a los comentarios que hicistes****ya transcurridos 60 dias el acelerados funciona muy bien
Pablo95 de Argentina hace 8 años
Muchas gracias Manolo y Dafareco por sus respuestas. A mi la verdad el auto me gusta mucho y me parece lo mejor en su segmento sólo me hacía dudar esos problemas que de seguro ya soluciono toyota(leí por ahí que era un problema en cuanto al software de la computadora pero que lo solucionaron) como te dijeron a vos Dafareco. Bueno ya creo que tengo decidido ir por este autito que de seguro dará !muchas satisfacciones muchas gracias. Saludos!
DAFARECO de Argentina hace 8 años
Me alegro pablo,,,,y que lo disfrutes---cuando lo tengas me gustaria enterarme como te fue y si estas conforme--saludos
Aroldo de Argentina hace 7 años
Hola Pablo.
Compraste el Etios 2016? que tal funciona? advertiste los problemas que otros usuarios comentan?
Yo estoy por comprar uno XS sedán con caja manual y agradecería tus comentarios
silvia de Argentina hace 3 años
@AroldoOjala no lo hayas comprado, y menos de ese año...ya que hoy en el mio con 19.000 km (teniendo en cuenta que es 2016 ) hace un tiempo note un problema en el acelerador. Cpon los comentarios que lei, me di cuenta que compre una reverenda mierda de auto,,,,,y eso que sali de la Partner...que cagada me mande...hoy le pongo la latita,,,no quiero saber mas nada de Toyota, es unaporqueria de auto, berreta y escatimaron en todo !!!!!!!! lo mas barato que hay...y me habian dicho que toyota era la numero uno !!!!!!
Sebastian de Perú hace 8 años
Hola saludo a esta comunidad por las indicaciones, soy de Perú aqui recien llego el Toyota Etios mas era Toyota Yaris, esta en promoción y me interesa el auto se ve muy bueno pero tengo mis dudas en comprarlo, que me recomiendan y si tiene fallas, es el ETIOS 2016 AUTOMATICO. Gracias es mi primer carro quiero que me vaya bien!!!!
coordinador20 de Argentina hace 8 años
Hola Sebastian, el problema que tuve yo (el mio no es aut. )fue el tema que no mantenia una marcha pareja entre 2000/3000 rpm cuando venis a una marcha pareja y levantas es como si quedara combustible sin quemar y el motor no mantiene las rpm parejas lo resetearon del veces y no quedo 10 puntos. Positivo es comodo, agil, tiene mucho espasio en el baul. Negativo no tiene computadora que te indique datos que te sirve para viajar.
DAFARECO de Argentina hace 7 años
Dafareco yo de nuevo...mi opinion con la caja automatica que si se acelera solo es lojico que sea doble problema...porque comienza a caminar---hay que ponerse firme con el reclamo y que toyota reconozca si es un defecto de ellos(( eso no les gusta reconocer errores propios)y se ocupan de solucionar como me ocurrio a mi hace tres meces que funciona muy bien

???
coordinador20 de Argentina hace 7 años
Hola Dafareco, nos gustaria saber que le hicieron y donde para solucionarlo, gracias.
coordinador20 de Argentina hace 7 años
Muchachos yo hice el serivicio de los 10000 km y me hicieron el cuento reseteo de computadora blablabla, entre las 2000 y las 3000 es inestable, no se que hacer.
dino de Argentina hace 7 años
Hay que quejarse a TOYOTA JAPON, para que controlen a las fabricas Latinoamericanas, para que sigan con el prestigio Internacional logrado y no lo pierdan con Empresarios Inescrupulosos, fabricando productos sumamentes defectuosos como el ETIOS
coordinador20 de Argentina hace 7 años
Hola, Dino tenes el link de esto, vos crees que los ponja no saben?gracias
coordinador20 de Argentina hace 7 años
Hola Muchachos, me hicieron el servicio de los 20000 en Santa Rosa LP , y desaparecio por ahora el tema, PUEDA SER POR FIN!!!!
osjovi de Argentina hace 7 años
Hola muchachos, me lo entregaron hace 20 día, cuando anda en ruta, a unos 120 km, cada 30 kmts aprox hace un pequeño tirón, le comenté a un amigo que sabe bastante de autos, me dijo que es el electroventilador, no es que desconfíe de él pero me parece raro que haga eso este auto
Quisiera saber si alguien tiene o tuvo problemas parecidos. He leído en el foro a varios con problemas similares pero son versiones anteriores, aparentemente al modelo 2017 lo mejoraron, ojalá sea el electro, gracias chicos
gus 192 de Argentina hace 6 años
Puede ser que sea cuando arranca el electro, no te olvides que tienen alternadores muy justos para el consumo electrico del auto , por ahi vas a notar a veces ,cuando prendas las luces que regula mejor porque el regulador de voltaje cuando detecta un consumo electrico manda a subir las rpm
osjovi de Argentina hace 6 años
Hola gus 192, me devolvieron un llamado desde toyota y me explicaron que era por la expulsión de gases desde la válvula mariposa, este dispositivo es el que regula el control de aire que accede a los cilindros mediante el circuito de colectores de admisión, ubicandose entre éste y el filtro de aire, también dijeron que habian tenido reclamos por esto y que en el próximo servicio me lo solucionarian, realmente no senti mas ese tirón, lo único que hago es disfrutarlo, estoy loco por este bicho, amo este auto...gracias gus por tu comentario
Marita de Argentina hace 7 años
Hola. Pensamos comprar un Etios 2017 con mi hija. Leo los comentarios y dudo bastante. Alguno de ustedes puede decirnos si esta nueva versión mejoro los defectos que se leen más arriba? Gracias!
osjovi de Argentina hace 7 años
Hola marita, te comento un poco, envié mail a toyota y les expliqué mi problema, al otro dia recibi un llamado en el que me explicaron el problema y no es para nada importante. El 15 de julio mi pareja adquirió el nuevo modelo 2017 y viene completamente mejorado, ademas de no tener fallas mejoro el exterior haciendolo mas deportivo, ambos amamos este vehiculo
HÉCTOR de Argentina hace 7 años
Hola, es sin lugar a dudas un gran auto, tengo un 2017 y estoy muy conforme, lo recomiento ampliamente en muchos aspectos, es por lejos el mejor del segmento y si bien no es perfecto, no hay nada perfecto por el precio del mismo, ya deberíamos pensar en un Mercedes y creo que estamos hablando del más económico de la gama Yoyota, a mí me encanta y me da placer conducirlo, gasta poco, los asientos son confortables, el espacio interior es significativo y muy bueno para manejar en la ciudad, la insonorización es óptima, amo este vehículo, no duden en adquirirlo. Saludos.
Maria alvarez de Argentina hace 5 años
Marita, Manejo el auto de mi papá Un etios X 2015 enero lo compro, lo tengo con 73000km ahora, no tironea, no chilla, no se acelera. El secreto esta en la forma de manejo...
Valeria de Argentina hace 6 años
Hola!! Me siento tan identificada con cada comentario!!! LA primera vez me dejo tirada en la ruta, no había forma de moverlo largo olor a quemado, obvio me dijeron q fue la nafta infinita de ypf donde cargaba siempre al igual q los otros tres autos q hay embole mi casa y no tuvieron ningún problema, nadie se hizo cargo de nada!! La segunda vez se empezó acelerar me quisieron decir también q fue la nafta hice un escándalo me lo solucionaron x un mes ya empezó de nuevo, hoy lo arranco y empezó a vibrar todo, estoy furiosa, quiero q alguien me escuche y me dé una solución!! Que podemos hacer???
coordinador20 de Argentina hace 6 años
Hola gente, el mio de no ser por el tema de que se acelera y desacelera entre la s 2000 y 3000 rpm es muy lindo auto, reconozco que los km que tiene son de ruta nada de ciudad , veo que hacer
miguel ramon de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo el auto sale aspero y tambien tironea ya tiene 15000 kms y los tecnicos de toyota me dice que es normal en este auto sera verdad o un cuento para que la garantia no se haga cargo señores de toyota por favor se tienen que hacer cargo.
coordinador20 de Argentina hace 6 años
Hola Miguel, no te quedes es una falla del etios, no quieren hac
Erse cargo, ningun auto tironea, suerte
miguel ramon de Argentina hace 6 años
Gracias amigo voy a seguir insistiendo en otro taller de la marca toyota
coordinador20 de Argentina hace 6 años
Te cuento que en el service de los 20000 fui a otra concesionaria cambio de bujias lubricacion de cuerpo mariposa etc. etc. el auto no hacia la falla, luego de 1000 km otra vez. , la falla es cuando levantas el pie del hacelerador, ya que si lo llevas alegre, con el regimen de vueltas funciona de 10, suerte.
HÉCTOR de Argentina hace 5 años
En verdad, lamento lo que les pasa, pero sucede hasta en las mejores marcas de todo tipo, el mío tiene 30.000 km, no le doy descanso y nunca un problema, sólo un ruidito en el portón del baúl, por lo demás bien en todo, sí, no es tan económico de combustible como lo pintaban, en realidad a 160, todos gastan. Suerte gente y quizás como me pasó con Fiat que tuve tanta mala suertes, otros aman la marca.
Niloandres de Argentina hace 4 años
Hola a todos les comento vivo en Tierra del Fuego, y en el 2014 compre un Etios XLS era el segundo o tercer auto llegado a la agencia, hasta ahora llevo andados 95000 Km sin ningún problema y como se imaginaran en la patagonia le he cargado nafta de la que encontré en el camino, siempre con buen desempeño solo creo que sacando conclusiones en un par de temas por los comentarios, primero las concesionarias aunque en el sur le hice el service en diferentes provincias sin inconveniente alguno, segundo los primeros autos como el mio fueron armados totalmente en Brasil creo mas allá de todo que el criterio de control es mejor que otros países sudamericanos, y quizá porque no las mejoras que han ido implementando hagan que vengan mejor a mi regreso de las vacaciones lo cambiare por otro Etios ya con las mejoras mencionadas.
GermánC de Argentina hace 4 años
La verdad, leyendo varios comentarios de este problema, lo busque al tema puntualmente por que venía teniendo un par de veces este problema en un EtiosCros 2016, Este usa Nafta Super con 19000 Km, pero ayer saliendo del garage de Cása, este se acelero perdiendo el control, se estrello contra una camioneta Ford F100 y aun habiendola chocado seguía derrapando contra esta y aun sin apretar el acelerados, por supuesto rompio paragolpes ópticas, corto la varilla de dorección que sale de la caja, doblo parrilla de este y aún así... nunca saltaron los Airbags...Una pesadilla ver este suceso ya que acababa de despedir a mi esposa y ví todo el suceso... mañana voy a concesionario Toyota en Tucumán... haber con que me salen. Si no me dan bola... voy a Legales...
Daniel de Argentina hace 3 años
Estimados, el auto es bueno, pero a los 75000 Kms comenzo a acelerarse y no regula bien, lo lleve al Toyota Zento para que lo controles y me dijeron que lo escanearon , le hicieron una limpieza y que estaba todo bien. La realidad es que quedo igual , lo lleve nuevamente y despues de tres dias me dijeron en diciembre de 2020 que habia que cambiar el cuerpo de mariposa y que salia $ 92.000. Mas mano de obra. El auto valia en ese entonces $ 550.000. -, realmente un desproposito, son unos delincuentes argentinizados
Manolo de Uruguay hace 3 años
Daniel... ¿cuál es el año de tu Etios?, porque ese problema lo tenían hasta que apareció el nuevo Etios 2016 con motor 1.5L VVTi. El problema de los modelos anteriores se corrige con una reprogramación del ECU (unidad de control del motor, o simplemente la computadora). Puedes conseguir información detallada en la página del Club Etios Argentina que esta en fb. Saludos.
Daniel de Argentina hace 3 años
Estimado gracias por tu respuesta, el año es 2014, nunca funciono a GNC y lo he llevado a Toyota Zento y le han hecho todos los controles debidos y determonaron como dije anteriortmente que hay que cambiar el cuerpo de mariposa, lo cual al precio que me solicitaron me parece un desproposito. Esto se lo he manifestado a los que hacen control de asistencia para que se lo trasmitan a Toyota, pero no tuve noticias, por eso esto o voy a trasmitir a todo aquel que pueda para que sepan como operan los que se hacen llamar ejemplo Japones. Ellos manifestaron que jamos tuvieron un caso similar y miren Uds en este foro las quejas que existen, otras firmas como Ford, Crysler , ect ante fallas de este tipo generalizadas aun fuera de garantia se hacen cargo para solucionarlo. Slds
Manolo de Uruguay hace 3 años
La experiencia que tengo con esta "falla" (yo tengo uno del 2015 y la presenta), es que si bien pareciera provenir de un cuerpo de aceleración (mariposa) que no trabaja bien... el problema lo causa un error en el programa de la ECU. La falla en cuestión es intermitente... y solo se produce bajo ciertas condiciones de temperatura del ambiente. Ahora que comienza el otoño se hará mas evidente porque habrán días de unos 10 a 15 grados de temperatura, que es el rango donde se evidencia el tema de no regulación de la marcha mínima. Indudablemente la reprogramación de la ECU (no reiniciarla... reprogramarla con un software nuevo) debe hacerse en el Departamento de Servicio de un concesionario de la marca, ya que ellos cuentan con las herramientas y el entrenamiento de como efectuarlo. Lo que no puedo aseverar es que la intervención de parte del concesionario para corregir este problema, sea cubierta por garantía o sea con cargo al cliente...
Tal vez la gente del Club Etios de Argentina puedan darte más luces al respecto. Saludos.
Daniel de Argentina hace 3 años
Buenos dias, te repito estuvo en concesionaria ofiical Zento 3 dias y le hicieron todas las pruebas posibles y la conclusion que me dieron por escrito es que hay que cambiar el cuerpo de mariposa. Slds
coordinador20 de Argentina hace un año
Hola gente ya lo vendi reseteo y cuerpo de mariposa, fueron frases de Toyota oficial Bariloche , La Pampa etc. hasta que lo vendi, bien la frase son unos chanta...
RONALD PRINI de Argentina hace un año
Estimados señores: tengan presentes que la empresa toyota conoce muy bien a las personas que habitan este planeta y por ende a los habitantes de mi pais argentina que la mayoria son descendientes de inmigrantes de una gran cantidad de paises con predominio italiano (piomontese, sicilianos, calabreses, florentinos,etc) de dudosa moralidad , mafiosos ETC. como asi tambien de españoles ( catalanes, andaluces, vascos, castellanos, gallegos , todos con frondosos antecedentes de mafiosos, estafadores, ETC. con estos antedecentes toyota le vende a los llamados concesionarios sus vehiculos pero no al usuario. Por eso el que vende al usuario esw el concesionario y la empresa no es responsable del producto sino el concesionario quien solo le interesa estafar al usuario por distintos medios sin importarle el desprestigio de la marca, a la empresa le interesa mantener su prestidio prestigios bien ganado en paises del primer mundo. Muchas gracias por su atencion pero tengan cuidado puedo estar equivocado , pero cada uno analizara esta cuestion y decidira
Cecilia de Argentina hace 7 meses
Hola soy del chubut donde puedo co seguir acelerador electrónico para ford renger 2010 3.0
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Bloqueo del sistema de freno y no funciona la luz de marcha atras SolucionadoSolucionado

Toyota Etios 2018 X 4p Sedan 1.5 105cv Man 30000 kms
Cambié el plástico de las luces trasero derecho (por que estaba roto) y cuando pongo en contacto me pone en el tablero "FALLA EN EL SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO. Problema de frenos. Detengase en un lugar seguro".
Se puso muy dura la dirección y el pedal de freno también está muy duro. Alguien sabe como resetear la computadora???
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Luis Escalante de Argentina hace 3 años  
LU
Rank 9
35 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Escalante)
Luis Escalante de Argentina hace 3 años
Fui al concesionario y cambiaron 2 fusibles
ismaelanselm de Perú hace 2 años
Sabes que fusibles le cambiaron a tu auto buenos días espero me ayudes
Luis Rosas de Perú hace 2 años
Me acaba de suceder lo mismo antes de eso me estaba marcando la luz de la batería a pesar de que esta nueva y cuando iba en marcha la luz del volante se encendió con el carro encendido en marcha y cuando quise girar no pude alguien tiene alguna respuesta sobre esto se lo agradecería
Belen de Argentina hace 2 años
Hola Luis. Pudidiste solucionar el problema? A mi me paso exactamente igual. Gracias
Luis Rosas de Perú hace 2 años
@BelenHola buen día!! Si el problema fue el alternador que dejó de mandar y la batería terminó descantándose toda. Ese fue el problema batería a causa del mal funcionamiento del alternador
Lizette de Paraguay hace 2 años
Buenas... alguien tuvo problemas del reten trasero de su etios, en cuanto tiempo de uso? El mío es 2018
Jose de Perú hace un año
Amigo buenas lo solucionaste
Elvio de Argentina hace 5 meses
A mi mf oaso lo mismo ez dura la dureccion un ratito despues normal...ahora pregunto si a slguien le paso pare el auto sin detener el motor despues quise sslir y no caminaba el auto lo detuve arranque de nuevo y camino bien k puede ser
Calu de Perú hace 4 meses
Me paso lo mismo como podemos solucionar este problema
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Problema de válvula

Toyota Etios 2014 XLS motor 2NR-FE 64000 kms
Hola buenos días el éticos que tengo queda en tres cilindros en distintas opotunidades, a los 15 mil km le pusieron gas el auto era de mi padre ahora mío, hoy a los 64 mil le sucede esto. En el taller me dicen que es la válvula del cilindro uno que se quemo, a alguien le pasó algo igual? Lo scanearon y el código de error es el p0301, cambie bobina y bujías y sigue sin regular.
Jafis de Argentina hace 6 años  
JA
5 casos 
Carlin de Argentina hace 6 años
Las válvulas del Etios no soportan las temperaturas del GNC. Hay que reparar la tapa de cilindros.
Diego de Argentina hace 6 años
Hola, a mí me me esta pasando que yendo en marcha se enciende la luz de emergencia del motor eléctrico y me corta la entrada de nafta. Me quedo sin acelerador por más que lo pide a fondo. Tengo que esperar a que baje de revoluciones el motor y solo vuelve a enganchar de nuevo el paso de nafta. Tiene GNC pero me lo hace tanto a nafta como a gas. Le acabo de cambiar bobinas y bujías pero me lo sigue haciendo. Tiene 100.000 km. Y equipo de 5° generación desde los 5.000 km
Diego de Argentina hace 6 años
Hola discúlpame te moleste a mí me está pasando lo mismo pudistes solucionar el problema ? Eran las válvulas ?
Diego de Argentina hace 6 años
No lo resolvi, un mecanico me dice que puede que sea el cuerpo de mariposa que no anda bien, Otro me dice que puede que sea la valvula paso a paso.
Diego de Argentina hace 6 años
Hola estuve averiguando y me dijeron que la tapa de cilindro tiene los acentos de valvulas de cerámica y si se quemó algún aciennto de la tapa ni tiene más arregló ahora sí es una válvula se cambia la misma y listo alguno. Le a pasado lo mismo para saber qué solución tuvo ? Gracias
Rene de Argentina hace 2 años
Ami me paso igual tengo un 2015 con gnc. Tuve que reparar la tapa dos veces ahora mejoro no lo hace mas pero estuve renegando todo un año
Pichu de Argentina hace 2 años
Hola... Te lo hace cuando andas entre 80 a 110km/h no?? A mí me está pasando lo mismo pero solo me hace esa falla a esa velocidad... En ciudad anda perfecto
Justo diaz de Argentina hace un año
@ReneHola buenos días porque la reparaste dos veces?
Miguel Melli de Argentina hace 9 meses
@Justo diazEstimado, según hablé con un taxista sobre el tema válvulas en el etios, en especial las de escape es de que tiene en la inyección un "economizador" y con el GNC economizado, las válvulas se queman. Saludos.
Diego de Argentina hace 6 años
Hola qué tal tengo un etios 2015 con el problema de que voy en la ruta y se prende la luz del chec o de emergencia y el motor queda como sin reacción espero unos segundos y se acomoda anda un rato y hace lo mismo el scanner dice error 301 el mecánico dice que son las válvulas alguien le pasó lo mismo ?
GERMAN de Argentina hace 6 años
¿Que es el fallo P0301?
Es el fallo del cilindro numero uno. El diagnostico se podría aplicar para los fallos P0302,P0303,P0304,P0305,P0306,P0307,P0308. Siendo el ultimo numero el cilindro que falla. ¿Porque se produce?

1: Bobina defectuosa en cilindro 1(no tiene por que ser una bobina rota)
2: Bujía del cilindro 1 en mal estado (ojo a este detalle por que puede significar que un pistón esta perdiendo compresión o presentar un desgaste acusado)
3: Fuga de compresión (válvulas de admisión o escape en mal estado )
4: Una bobina no tiene la masa correctamente colocada. 5: Una bobina deriva a masa causando alteraciones en el encendido. 6: Presión de combustible insuficiente. 7: Compresión del motor baja (también debería venir acompañado de otros fallos )
8: Cableado en mal estado. 9: EGR taponada
10: Inyectores atascados o en mal estado. Sintomas de este fallo:
Ralenti inestable. Observaremos como las revoluciones suben y bajan continuamente. Aceleracion pobre. Nuestro coche perderá potencia al acelerar e incluso empezara a temblar al pisar a fondo. Se puede llegar a parar el motor
Indicacion de fallo motor encendido en el tablero de instrumentos. Que se aconseja:
No continues conduciendo con el vehículo en este estado (Una simple bujía que falla puede destrozar el catalizador o la sonda lambda) Si un cilindro no quema correctamente la mezcla puede enviar el combustible al escape donde este ardería por la temperatura y podría quemar el catalizador o la sonda lambda. El precio de un catalizador puede superar los 500 euros.
Rene de Argentina hace 2 años
Hola yo tengo el mismo problema. El auto esta con gnc?
Diego de Argentina hace 6 años
Sigo igual. Lo que me parece que es un problema eléctico y no mecanico...
GERMAN de Argentina hace 6 años
Hola chicos todavia no tengo mi etios pero por los comentarios y algo de experiencia les puedo decir que las fallas que les tira puede ser el cuerpo mariposa o acelerador electronico, es muy comun ese tipo de fallas en el acelerador electronico magneti marelli en los mod fiat palio y los nuevo uno novo, si se les cae de reevoluciones fijense si les anda el aire acondicionado y o no pasan de 3000 vueltas en cualquier marcha.
ARIEL de Argentina hace 5 años
Hola diego pudiste solucionarlo , yo ando con el mismo problema
Diego de Argentina hace 5 años
Hola cómo estás si tuve que hacer la tapa de cilindro a nueva y se fueron todos los problemas
ARIEL de Argentina hace 5 años
Diego cuanto te costo y si tenes la dirección donde la hiciste gracias por contestar
diente54 de Argentina hace 5 años
El problema es que no tiene registro de valvulas y al tener gas se van undiendo los asientos se queda sin luz la valvula y se quema, hay que reparar la tapa y cambiar las valvulas de escape, con la admision no hay problema,
Estigio de Argentina hace 3 años
@DiegoNo te hicieron nada nuevo en las valvulas,alguna modificacion para que no siga pasando con el GNC?
Estigio de Argentina hace 3 años
@DiegoTe hicieron algo nuevo en los asientos de las valvulas?
Tomaslu de Argentina hace 4 años
Hola, querías preguntarle si el toyota etios tiene valvula PCV, porque me tira huma blanco y es 2016 y tiene solo 50mil km
Pamelacolonna de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Etios 2017 y me tira falla de motor tiene GNC desacelera pasando los 60 km cambie bujías y bobina y sigue con la falla el escaneo dió error en p0301 cilindro uno lo pase a NAFTA y la falla no salta que podrá ser ?
Pichu de Argentina hace 2 años
Hola lo solucionaste?? Tengo el mismo problema...
Rene de Argentina hace 2 años
@PichuTambien tengo el mismo problema, lo rectifique la tapa y sigo con el mismo problema. Alguno soluciono estas fayas.
Pichu de Argentina hace 2 años
@ReneOkok gracias... Mi electricista de confianza q sabe mucho me dijo q lo deje estudiar un poco q no lo desarme todavía... Ojalá sea una falla eléctrica y la pueda solucionar
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Alto consumo de combustible estando detenido

Toyota Etios 2016 4 puertas xls 4000 kms
Buenos días...
Sucede q al encenderlo o estar detenido en un semáforo me baja drásticamente el consumo de km/lts. Hasta hace dos semanas esto no sucedía. Promedio marcaba 10.3 y ahora al encenderlo baja a 8.1... 7.9. Lo lleve al service oficial, le conectaron la computadora y no arrojo falla alguna. No quedé conforme. Aguardo comentarios. Gracias
Matias E de Argentina hace 6 años  
MA
2 casos 
Carlin de Argentina hace 6 años
Es normal en cualquier computadora de a bordo.
Matias E de Argentina hace 6 años
Gracias. Me quedo tranquilo entonces!
Matias E de Argentina hace 6 años
Entiendo q lo marque la computadora de a bordo. La consulta es porque ahora tiene ese consumo, cuando hasta hace 10 días lo mantenía en 10.3 (aprox) y ahora baja drásticamente. Gracias
Carlin de Argentina hace 6 años
El consumo depende de como se maneja, si estás en ciudad o estas en ruta. Toman el cuenta la cantidad de combustible que queda en el tanque como parámetro y la velocidad a la que te vas desplazando.
Atilio de Argentina hace 6 años
Como bien dice depende del modo de conducción y otras condiciones (pendientes, viento, carga, neumáticos, etc.); fundamentalmente como dice el manual Megane II: dibujo de los tres pedales con una pluma sobre el acelerador! Muy claro! Pero intento enviarles los principios de la Conducción Eficiente en otra entrada. Saludos.
Atilio de Argentina hace 6 años
Conduccion eficiente

Cambiar la manera de conducir para ahorrar dinero ( y accidentes )

Aquí les enviamos un artículo en el cual podrán encontrar algunas recomendaciones sobre el manejo y uso del vehículos a fin de poder ahorrar hasta un 15% de combustible. Estas recomendaciones son exigibles en los exámenes para la obtención de las licencias de conducir de varios países de Europa. Seguramente les será de utilidad. Los artículos de interés general son enviados a los diarios de Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego, de manera que si alguien tiene algo armado o tiene intenciones de armar, resúmanlo en dos carillas A4 y lo distribuimos. Un gran saludo a todos. El transporte representa alrededor del 30% de toda la energía consumida en nuestro país y como cada uno de nosotros somos partícipes de ese consumo y sus consiguientes emisiones a la atmósfera a través de nuestros vehículos, es ahí la importancia de adoptar un estilo de conducción económica, ecológica y segura. A lo largo de los últimos años, la enorme evolución acontecida en la tecnología de los vehículos no se ha visto acompañada de la correspondiente evolución en la forma de conducir los mismos. Así pues, existe en nuestros días un gran desajuste entre ambos aspectos. En determinados países europeos (Suiza, Alemania, Holanda y Finlandia) fueron conscientes del desajuste existente y comenzaron a desarrollar y probar una serie de nuevas técnicas de conducción que se adaptasen a estas nuevas tecnologías de los vehículos.
Ventajas de la conducción eficiente La conducción eficiente es un nuevo estilo de conducción basado en una serie de nuevas y sencillas técnicas, cuya aplicación (en vehículos de inyección) conlleva:
• Ahorros de combustible del orden del 15% • Reducción de las emisiones de CO2 del 15% • Reducción de contaminación ambiental • Reducción de contaminación acústica (un auto a 4000 r/min hace el mismo ruido que 32 autos a 2000 r/min) • Aumento del confort en el vehículo •Ahorro en costos de mantenimiento del vehículo (sistema de frenado, embrague, caja de cambios, etc) • Aumento de la seguridad en la conducción ¡Todo ello sin aumentar el tiempo en el desplazamiento!
El decálogo de la conducción eficiente 1. Arranque y puesta en marcha: Arrancar el motor sin pisar el acelerador. • En los motores a nafta, iniciar la marcha inmediatamente (salvo en condiciones de muy bajas temperaturas). • En los motores diesel, esperar unos segundos antes de comenzar la marcha. 2. Primera marcha: Usarla sólo para el inicio de la marcha; cambiar a segunda a los 2 segundos ó 6 metros aproximadamente. 3. Aceleración y cambios de marchas: - Según las revoluciones
• En los motores a nafta: entre las 2000 y 2500 revoluciones. • En los motores diesel: entre las 1500 y 2000 revoluciones. - Según la velocidad • 2ª marcha: a los 2 segundos o 6 m. • 3ª marcha: a partir de unos 30 km/h • 4ª marcha: a partir de unos 40 km/h • 5ª marcha: a partir de unos 50 km/h Acelerar de forma ágil inmediatamente tras la realización del cambio de marchas. El saltar marchas (de 2ª a 4ª ó de 3ª a 5ª), no supone ningún problema técnico para el coche. 4. Utilización de las marchas largas: Circular lo más posible en las marchas más largas, y a bajas revoluciones. Siempre que sea posible, utilizar la 4ª y la 5ª marcha en ciudad. Es preferible circular en marchas largas, a bajas revoluciones y con el acelerador pisado en mayor medida que en marchas más cortas con el acelerados menos pisado. Ejemplo: Un auto de pequeña cilindrada (1,2 litros), circulando a una velocidad de 60 km/h, en la 3ª marcha consume 7,1 litros de nafta, pasando a consumir 6,3 litros (un 11% menos), si circula a la misma velocidad en la 4ª, y consume 6 litros (un 15% menos), si lo hace en la 5ª. 5. Velocidad de circulación la más uniforme posible: Buscar fluidez en la circulación; evitar todos los frenazos, aceleraciones y cambios de marchas innecesarios. 6. Desaceleración: •Levantando el pie del pedal acelerador con la marcha en la que se circula, y yendo por encima de unas 1200 revoluciones o de, aproximadamente unos 20 km/h, ¡el consumo de combustible es nulo! •Frenar de forma suave y progresiva con el pedal de freno. •Bajar una marcha lo más tarde posible, y sólo si fuera necesario previendo el cambio al que deberemos recurrir según las circunstancias ( no embragar ni pasar cambios al cohete ). 7. Detención: Detener el auto utilizando el freno de pie, y, siempre que sea posible, sin bajar previamente una marcha. 8. Paradas: Si se prevé que una parada supere los 60 segundos, es recomendable apagar el motor. 9. Anticipación y previsión: • Conducir siempre con una adecuada distancia de seguridad1, y un campo de visión que permita ver 2 o 3 vehículos por delante del propio. • En cuanto se detecte un obstáculo o una reducción de la velocidad de circulación en la vía, levantar el pie del acelerador y dejar rodar el vehículo ( y frenar suavemente –mirar espejos- ). 10. Conducción segura: Siempre prevalece. La conducción económica contribuye a la disminución de accidentes, pero ante ocasionales emergencias será preferible no seguir todas sus reglas. Además de la manera de conducir, es importante tener en cuenta: El correcto inflado de los neumáticos: Especialmente evitar presiones inferiores a las adecuadas, pues produce mucha fricción. Lo mismo puede decirse de la alineación de la dirección. En efecto, un ángulo de convergencia (o divergencia según el automóvil) produce fricción adicional con el consiguiente aumento en el consumo de combustible. 1 Nota SeH: regla de los 3 segundos. La limpieza del filtro de aire: A fin de asegurar la formación de la relación de mezcla adecuada en el interior del cilindro. Los vehículos nafteros modernos están provistos de la sonda “lambda”, que controla la concentración de monóxido de carbono en los gases de escape, para de esta manera comandar correcciones en el sistema de alimentación de combustible. Posición de las ventanillas: Conducir con las ventanillas bajas incrementa el consumo de combustible ( y es peligroso ). El portaequipajes: desmóntelo si no lo necesita, puede significar un incremento del consumo del 35%. Pequeños desplazamientos: considere la posibilidad de ir caminando. Dependiendo del desplazamiento el auto no es ni el más cómodo ni el más rápido. La “conducción eficiente” son unas nuevas técnicas de conducción que permiten unos ahorros medios de un 15 % de combustible, una reducción de emisiones contaminantes y un aumento de seguridad en la conducción, todo esto sin perjuicio de las condiciones del vehículo. Estas técnicas son importadas de países de la UE2 y surgieron para adaptar el estilo de conducción a las modernas tecnologías de los vehículos. Actualmente, las “técnicas de la conducción eficiente” son una novedad y están siendo introducidas tanto en el sistema de enseñanza para la obtención de la licencia de conductor, como en cursos y actuaciones encaminadas a formar a los conductores expertos. Algún día estas técnicas estarán al alcance de todos los conductores y podremos disfrutar de un estilo de conducción más eficiente en el uso de la energía, seguro y acorde con el medio ambiente. Solo esperemos que los municipios encargados de otorgar las licencias de conducir, las fuerzas de seguridad, las compañías aseguradoras, las automotrices, las escuelas de conductores, los clubes automovilísticos, las asociaciones de transportistas, los empresarios del transportes, etc. Sean el motor y den el primer paso. Tendencias de los automotores modernos Las empresas automotrices tienen desafíos en pos de la reducción de consumos y permanentemente buscan optimizar sus vehículos de serie con tecnologías como: * Carrocerías en acero de alta resistencia – por consiguiente pared más delgada y de menor peso* Sistema eléctrico de 42V, para reducir la sección de los conductores * Frenos regenerativos; al tiempo que frenan, convierten la energía cinética en electricidad * Alternador, starter (motor de arranque) y volante del motor en una sola pieza * Motores con ciclos termodinámicos capaces de consumir distintos combustibles fósiles, con bajas tasas de emisión. Ing. Mec. UTN Roberto Piloñeta-Ing. Pet. Eduardo D’Elía
Héctor de Argentina hace 4 años
Muy buena descripción de un manejo eficiente. Estoy de acuerdo en casi todos los puntos. Gracias por compartir.
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Caja automática

Toyota Etios 2017 4 puertas  190000 kms
Me aparece en el tablero un mensaje qué dice problema de motor consulte en concesionario y observó que estando en directa los cambios no pasan obviamente se aceleró se va de revoluciones y tampoco entra la velocidad crucero ahora no sé si es un problema de la caja o de la computadora quisiera saber si alguien le pasó cuál es la solución
Sergio de Argentina hace 3 años  
SE
4 casos 
Paulo de Argentina hace 3 años
Me pasó lo mismo, lo pudiste solucionar?
Jonatan de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo! Pudiste solucionarlo? Le desenchufo la batería por unos 5 min y se borra y como a la semana vuelve el problema de vuelta. !
Paulo de Argentina hace 3 años
Lo escaneamos y es la bobina de encendido del cilindro 3, me parece raro porque tiene a penas 48000km pero es lo que dijeron, también sería bueno poder poner la original que en mi caso es un etios xls 2018 AT y lleva una de marca DE 90919
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Consumo de combustible excesivo

Toyota Etios 2018 XLS 5P Automatico 1300 kms
Hola, mi etios está chupando 13.5 litros cada 100 km en ciudad. Es una grosería, la computadora marca 7.5 km x litro, y lo comprobe con el tanque de combustible (la cuenta me dio que gasto 33 litros en 240 km). Mi andar es 100% ciudad. En la ruta ya lo usé y el consumo fue realmente bajo. Esto cambia? Leí de un Cruze que alguien sugeria sacar el TCR (control de traccion) al andar en ciudad y que eso bajaba el consumo de combustible... les parece una opción? gracias
Gloria de Argentina hace 6 años  
GL
4 casos 
cachito de Argentina hace 6 años
El diseño del instrumental ,relojes del etios esta en el centro es horrible tenes que llevar un acompañante para que lo mire seguro que el que lo diseño era tuerto o le faltaba un ojo fabriquen autos normales
Gloria de Argentina hace 6 años
Mirá, es de las pocas cosas que no me resulta problemática del auto. Sobre el consumo tenés algo que decir?
cachito de Argentina hace 6 años
Hola gloria el comentario no es para vos si estás conforme buenisimo daludos
Ariel de Argentina hace 4 años
Ariel. Tengo un etios 2020 y estoy encantado con la ubicación del tablero
Saludos
ezeaudio de Argentina hace 5 años
Hola estoy por comprar un ltz automático, que experiencia s tienen?? Que tal el parante del lado del conductor genera algún punto ciego importante? Gracias !!
Marcelo de Argentina hace 5 años
Yo tengo uno y no he tenido inconveniente. Para mi trabajo esta muy bien. Tiene un baúl gigante.es muy completo. El consumo es un tanto mayor ya que la caja es de 4 marchas y debe levantar 2200 revoluciones para hacer el cambio. Pero es un motor súper confiable.
Marcelo de Argentina hace 2 años
Es un excelente auto,el consumo con el uso va bajando,y cuando te acostumbras a la caja automática es un viaje de ida.
Marcelo de Argentina hace 5 años
Hola el mío con caja automática consume un litro cada 9.7 km en ciudad ,no es bajo pero lo tuyo creo es excesivo. Lo haría ver.
Esther Sandoval de Argentina hace 5 años
Me ocurre lo mismo que la gran mayoría de los comentarios, mi etios, en la ciudad me marca 13,8 aveces más, en ruta y a 100 Km, bajó algo pero si supero esa velocidad, me llegó a 16 y fracción. Que debo hacer para bajar el consumo?, gracias
Nicolas de Argentina hace 4 años
Tengo un etios 2015. Lo compre recien , me dijeron que hacia cada 15 km 1 litro. Hoy cargo por primera vez y hice 160 km y cargue 15 litros , me parece que gasta mucho, tiene 14000 km
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Vibra en ralenti

Toyota Etios 2015 xs 0 kms
El auto vibra cuando esta en modo ralentí, como si fuese un gasolero. Según la concesionaria y la srta que se comunico conmigo de toyota argentina, es un comportamiento normal del auto ya que los parámetros que mide la computadora están bien...aunque a otros usuarios de toyota etios no les pasa...
flor de Argentina hace 9 años  
FL
18 casos 

Tironea solo en 2da marcha

Toyota Etios 2015 X 4ptas Sedan 1.5 90cv 69000 kms
Buenas noche, mi etios tironea solo en 2da marcha, en la computadora no salta ninguna falla, cambie filtro de combustible dentro del tanque bujias se limpio mariposa compre una bobina para probar y sigue lo mismo
Carlos de Argentina hace 2 años  
CA
1 respuesta 
Carlos de Argentina hace 2 años
Sigue igual, la solución que me brindan es cambiar cuerpo mariposa, para probar si es eso
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Problemas con el gas y gasolina ahi una mala conbustion

Toyota Etios 2019 5 puertas motor 1500 40112 kms
Buenas dias lo q pasa es lo siguiente mi carro tiene 40. Kilometro y ya comenzó a fallar en gas el es en gnv e ido a varias talleres de gas y no encuentra el problema lo q pasa es q cuando paso a gas el carro comienza a temblar eso paso en gas por unos dias pero ahora el mismo problema q tengo en gas esta pasando en gasolina. Ya recorri todo los talleres de gas y lo unico q me dicen q es una mala combustion. Q tengo q cambiar de computadora y ramal para poder solucionar el problema por q la computadora no se deja trabajar necesito una solucion por favor. Ya e revisado todo inyectores gas i gasolina bujias. Bocinas limpieza de opturador y otras cosas y nada sigue igual espero su respuesta gracias
Edgar eduardo de Perú hace 3 años  
ED
2 casos 
Edgar eduardo de Perú hace 3 años
Necesito una solucion por favor
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Mediciones en el tablero

Toyota Etios 2017 X 168000 kms
Hace unos dias empezó como a manejarse solo el tablero pongo odometro y se cambia solo al trip a tri b y se mueve solo sin que yo lo corra con el boton. Y el cuanta consumo km/h tambien se cambiaa a cada rato llega a subir 60 deapues queda en 0 sibe a 23 baja y asi alguien sabe que problema debe ser ,yo calculo que debe tener un problema la computadora pero no eatoy seguro.
Leandro de Argentina hace 4 meses  
LE
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