Problemas de Pare neutro

Problemas destacados

El carro se acelera en pare u neutro hasa 1600 rpm SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1999 motor 1.8 500000 kms
Se le presento esa falla de repente pense que era el cuerpo de aceleracion lo baje y lo lmpie completo y persiste
emilio de Venezuela hace 8 años  
EM
6 casos 
gabriel de Argentina hace 8 años
Debajo del cuerpo esta el aic...tiene 2mangueras entrda y salida... derarmaste eso ?
Javier garcia de Honduras hace 6 años
Mi corolla 97 ya le cambien casi todo y me ase un jaloneo en marcha q podra se me puede ayudar
Yoito de Puerto Rico hace 6 años
Esta fuera de tiempo la ignicion
emilio de Venezuela hace 8 años
Si y estan bien yo baje el cuerpo y le hice mantenimiento y quedo igual
emilio de Venezuela hace 8 años
Chamo tendra que ver la valvula de minimo del a/a, el prende bien y a medida que va calentando va aumentando la rpm haste llegar a 1600 pero cuando lo pongo andar baja hasta 1000 pero al ponerlo en pare sube entonce no puede ser la iac
gabriel de Argentina hace 8 años
Peligroso pero efectivo... tendrias k conseguir limpiador de freno. Cuerpo de aceleracion o encendido para motores en aerosol algo k sea solvente (eter)... encender el motor y rociar la parte k une el multiple de admisión con la tapa de cilindro y el cuerpo de aceleracion y mangueras k entran en el multiple... si el carro automatimente se acelera quiere decir k x ahi te esta entrando el aire y eso te lo esta acelerando... se entiende masomenos ?
gabriel de Argentina hace 8 años
Jamas rocie los cables de la bujias y el alternador
Cuando el motor esta andando...hasta puedes usar gasolina en una botella con agujerito en la tapa
Solucionado
Mejor respuesta (según emilio)
Jhoan de Venezuela hace 8 años
Tienes que despegar y limpiar bien la valvula de minimo que la misma quede libre. Que al tu giral lachapaletica que tiene de vuelta completo y luego graduarla bien. Que al prender puede quedar acelerado el carro y luego tu la graduas para que baje en los 2 tornillitos que tiene, estos no son para un destornillador normal sino de estrella tienes que sacarlos como sea y girar esa chapaletica hasta que quede libre girando completa. Los tornillo tuve que ponerlos para destornillador de pala con una segueta haciendole una abertura, porque no consegui ese tipo de destornillador en ningun lado.
gabriel de Argentina hace 8 años
Iac o contro de flujo de aire... lo primero k te pregunte y me dijiste k ya lo habias desarmado
Comentar

Problemas al meter pare neutro

Toyota Corolla 2009 140000 150000 kms
Hubo un corto en el ramal del tablero, lo reemplace y ahora el carro prende bien y no quema fusibles todo perfecto peero, ahora se me apaga cuando meto pare o neutro. Osea se apaga de una es como que algo le corta la corriente al motor cundo meto para o neutro
Pablo de Venezuela hace 4 años  
PA
2 casos 
Jonathanfarias58 de Venezuela hace 3 años
Amigo pudiste solucionar a mi me pasa lo mismo y cuando muevo la palanca del limpia parabrisas en volumen 1 hace los cambios fino y en volumen 2 no me hace los cambio
Juan marcano de Venezuela hace un mes
Tengo la misma falla y no encuentro solucion
Comentar

Pare neutro

Toyota Corolla 1995  35000000 kms
Cuando voy encender el carro tiene problema y cuando lo coloco en Drake
Para arrancar la caja desliza y para retroceder también.
Lise de Venezuela hace 2 años  
LI
2 casos 

Se me apagaa soloo

Toyota Corolla 1994 4 puertas caburado 1.6 430000 kms
Tengo un corola carburado 1994 1.6 el carro me anda perfecto pero repentinamemte se apaga solo... se apaga tanto frio como caliente... en Drive , pare , neutro, rodando a 80km 40km osea se apaga este donde este... le cambie filtro de gasolina de alante cambie cables de bunias cambie reley de innicion limpie carburador...el electricista me dice q es falla electrica pero ya no se que hacer... me puede rodar perfecto 2 dias como puede rodar 1 minuto y se apaga luego anda biennnn luego se apaga... y ultimamente al darle para prender no prende para nada... al quitarle el switch se siente un movimiento leve en la parte del motor no se... ayudaaaaa
jhonathan de Venezuela hace 9 años  
JH
4 casos 
alejandro arrighi de Venezuela hace 9 años
Hermano tengo un corolla igual y me hacia la misma falla, eso es el sensor de minimo que tiene en el carburador es un selenoide, que se le va el positivo, mi recomendacion es agarra el positivo de ese selenoide(unico cable que tiene el sensor) y ponlo directo al positivo de la bobina. Solucionaras tu problema. Saludos
nixon de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo el mismo problema solo que compre el carro y el carburador no tenia el selenoide del minimo ya se lo compre pero el mecanico no consigue en el ramal el cable donde debe ir conectado el cable del selenoide a que fusilera va
jhonathan de Venezuela hace 9 años
Hare eso hermano muchas gracias espero cn eso de una vez por todas se me quite esa falla... es increible le he gastado un dineral y nada... y el mecanico no quiere mandar a comprarme nada sin estar seguro
Alex de España hace 9 años
Tengo un corolla seca 1994 no me funcionan las luces corto alcance,supongo que será un fusible o relé. El problema es que no tengo el manual y no se cuales son, alguien me puede decir la forma de averiguarlo...Gracias
Iliane davila de Venezuela hace 7 años
Porque se activa solo el arranque cuando esta apagado el carro es un corolla new sensation 2008
Comentar

Se le fueron todas las luces al tablero y no da ignicion SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1999 1.6 automatico 150000 kms
Buenas alguien sabra cual sera mi problema se le fueron todas las luces al tablero al pasar la llave siempre prendian las de pare y neutro ahora no prenden ningunas y tampoco da ignicion osea no da arranque
deivi j lc de Venezuela hace 4 años  
DE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según deivi j lc)
Antonio de Venezuela hace 4 años
Revise el fusible debajo del tablero llamado gauge , para mas informacion escribir al instagram @toyorepair ccs, venezuela
Comentar

Corolla 2001 aut 1.6 algunas veces tiene problemas para encender

Toyota Corolla 2000 4 FI COROLLA 2001 AUTOMATICO 1.6 344000 kms
Mi corolla 2001 automatico 1.6 fi algunas veces presenta problemas para encender, pareciera bateria, si embargo muevo la palanca de cambios hacia arriba y hacia abajo y prende, algunas veces lo pongo en neutro y enciende otras veces no, que opinan, sera algo relacionado con el sistema de la palanca la guaya el pare neutro el conmutador, espero repuesta,gracias
jhonrep de Venezuela hace 5 años  
JH
4 casos 
Luis de República Dominicana hace 3 años
Me pasa lo mismo. Muevo la palanca de un lado al otro. Luego prende
Comentar

Necesito saber los colores de los cables la caja automática

Toyota Corolla 1997 4 puertas full Inyección 1.8 GLI 1997 551247 kms
Buenas tardes amigos, tengo un toyota corolla 1997 1.8 full inyección automático con la caja modelo a240. Y necesito saber los colores de los cables que van conectado en el pare neutro, y en el sensor overdrive. Alguna repuesta por favor gracias de ante mano
Lefebres2006 de Venezuela hace un año  
LE
3 casos 
Euzammm de Venezuela hace 6 meses
Yo también quisiera saber pero los del overdrive, pudistes solucionar
Lefebres2006 de Venezuela hace 6 meses
Amigo es uno Rojo con una raya negra y otro rojo, lo puedes ir buscando con un probador un espía, y le van dando al botón y vas a ver cuál reacciona al boton
Euzammm de Venezuela hace 6 meses
@Lefebres2006No tiene una foto de de como van conectados? Porque son 3 pines que lleva pero como es una adaptacion, porque le puse esa misma caja a un Toyota Araya
Comentar

No hay chispa en los cables de bujia

Toyota Corolla 2002 Motor 4A-FE A/T 400000 kms
El carro da arranque pero no ahy chispa en el distribuidor de corriente el carro sólo se le movió el conector del paré neutro , sensor de oxigeno
1
2
Davidcar89 de Venezuela hace 3 años  
DA
2 casos 

Cuesta en arrancar

Toyota Corolla 1996 4 puertas 250000 kms
Mi carro es un 1.6 carburado, se me daño la caja a130 le compré una caja de Corolla a245e con overdrive, según me dicen el overdrive es el conector parecido al del sensor de velocidad que está al lado del pare neutro, obviamente mi carro anteriormente no era overdrive, voy a comprar la palanca overdrive pero no sé en qué orden irían los cables, la caja es de guaya así que no es completamente electrónica, solo el overdrive,quería saber por qué cuando lo coloco en Drive cuesta en arrancar, como sin fuerza, tengo pensado que es el overdrive el cual no abre las válvulas pero no tengo idea saludos de antemano
JesusVasconcelo de Venezuela hace 3 años  
JE
1 respuesta 
Euzammm de Venezuela hace 6 meses
Me pasó lo mismo y de echo tengo un Araya y le cambié la caja por una a240 y en drive no arranca prácticamente le cuesta mucho y tengo que hacer los cambios manuales y quisiera instalar el overdrive pero no sé cómo va, me ayudaria
Comentar

La caja tarda demasiado para cambiar

Toyota Corolla 1997 baby camry 347000 kms
Al carro se le cambio la estopera del cigüeñal y solo le sacaron el pare neutro y desde ahi no cambia bien sera q la ubicacion del pare neutro tendra q ver en algo
guillermo de Venezuela hace 9 años  
GU
1 respuesta 
jose sequera de España hace 6 años
Esta mal calibrado el pare neutro
Comentar

No controla el mínimo y la válvula del minimo está buena

Toyota Corolla 2001  100000000 kms
Cuando está frío prende y se apaga no se mantiene y cuando calienta. Prendido le meto pare o neutro y se acelera. Cuando prendo el aire pierde fuerza
Wernerioleal de Venezuela hace 2 años  
WE

Aceleración

Toyota Corolla 1988 4 5000 kms
Mi carro es un Toyota Ávila... siento que cuando está en drive está más estable que en PARE... OSEA el carro luego q doy un recorrido lo tengo que apagar en drive xq en pare o neutro está como acelerado y salta y no termina de apagar. Me decían q era de graduar el minimo del carburador pero ya no da más mínimo la parte donde se gradúa.
Cuál sería la solución, o que sería esa falla. ?? Ayuda x favorrrr
Skyman de Venezuela hace 2 años  
SK
1 caso 

La luz de presion de aceite prende luego d un rato d recorrido

Toyota Corolla 1992  176000 kms
Hola a todos los amigos del foro. Resulta que tengo un Corolla 1992 automático carburado motor 4AF. Pasa que he cambiado el bulbo o válvula que mide la presión del aceite, en las mañanas al encender el auto la luz enciende sólo por un par de segundos y apaga, incluso he dejado el auto encendido por más de 20 minutos, alcanza su temperatura normal de trabajo (83-90 ° C ) y la señal de presión del aceite permanece apagada, lo cual es correcto. Pero al salir y hacer un recorrido de no mas de 30 minutos y al estar en pocas o minimas revoluciones comienza a encender la luz de la presión del aceite,… Leer completa
halconperegrino de Venezuela hace 7 años  
HA

La caja tarda demasiado para cambiar

Toyota Corolla 1997 baby camry 347000 kms
Al carro se le cambio la estopera del siguñal y solo le sacaron el pare neutro y desde ahi no cambia bien sera q la ubicacion del pare neutro tendra q ver en algo
guillermo de Venezuela hace 9 años  
GU
5 casos 
¿Problemas con un Corolla? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar