Problemas de Embrague

Embrague: Dispositivo mecánico de fricción que acopla o desacopla el motor y la caja de transmisión entre sí.
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Problema con el croche SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1999 4 puertas 1.6 2500000 kms
Hola, el carro presenta un problema, con el croche, que se le va completamente hasta que no agarra cambio para nada, cuando se va a pulgar no bota nada de liga es como que si algo impidiera el paso, otras veces si baja la liga se espulga y agarra croche x unas horas y vuelve el mismo problema, ayudenme que ya no hallo mas que hacer... x favooorr...
Tainesmar de Venezuela hace 5 años  
TA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tainesmar)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo/a Tainesmar, es Clutch que traducido al español es Embrague, tienes problemas con el cilindro maestro del clutch = bomba o el bombin, uno de los dos se le daño la goma del pistón o embolo, debes cambiarlo y purgar todo el sistema con liquido de frenos DOT3. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Tainesmar de Venezuela hace 5 años
Hola ok gracias, me dijeron que es la goma que va dentro del bombin, ya lo mande a cambiar vamos a ver que tal...
Tainesmar de Venezuela hace 5 años
Tenia razón tenia el embolo dañado y pierde presión y rompe las gomas gracias x su respuesta y ayuda...
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Me alegra que halla encontrado la causa de la falla. Feliz día.
darwinalex2121 de Venezuela hace 5 años
Mano dame un nro para llamarte, tengo un araya, y ps cuando meto velocidades suenan estan duras y algunas veces no agarra, o agarra pero debo hacerle fuerza.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, es posible que el disco este gastado o la bomba o el bombin tengan problemas con la goma y no hay presión hidráulica para mover el embrague. Te recomiendo buscarte a un ayudante y que pise el pedal varias veces y abres el grifo o purgador y debe salir un chorro de liga de freno tanto en la bomba como en el bombin. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
darwinalex2121 de Venezuela hace 5 años
Hermano el bombin le quite la tapa y tiene una goma redonda flotando en la liga eso es normal ??? disculpa mi ignorancia este es mi primer auto y no se nada de esto agradeceria tu ayuda
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
No es normal, debes desarmar y verificar, creo que tienes que comprar el kit de gomas.
VICTOR W de Venezuela hace 5 años
Amigo Angel, donde se pueden comprar las gomas en Caracas, de buena calidad ya que tengo el mismo problema que Tainesmar, en la mañana cuando enciendo el auto, el pedal del clutch esta bien con presión, pero al cabo de una media hora empieza a ponerse suave y si hay cola en el trafico, a medida que pise más seguido el pedal se pone mas suave y la velocidad cuesta para que agarre hasta que llega un momento en que ya no me deja meter velocidad, y tengo que apagar el auto, meter primera y encenderlo para poder avanzar. Llego al trabajo y ya en la tarde cuando salgo, el pedal vuelve a tener presión, y esto es el día a día, ya que han cambiado el kit NUEVO y entonces funciona bien por 2 o 3meses y luego vuelve el mismo ciclo de la falla. Y otra cosa cual es el embolo en la imagen que compartiste de la bomba y el bombin? y perdona mi ignorancia. Gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Victor, el problema que tienes es desgaste del cilindro entonces cuando colocas una goma nueva trabaja bien mientras el sistema esta frio pero cuando se calienta el fluido hidráulico y las piezas o partes del clutch, las gomas comienzan a fugar por el desgaste del cilindro tanto del bombin como el principal. Para que no tengas mas problemas debes cambiar ambos: el clutch release cylinder y el clutch master cylinder, agregas liquido de freno del tipo DOT 3, purgas y listo. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Muchas veces se coloca el kit de gomas y lo que hacemos es peder dinero por que ya el daño esta en los cilindros y esto es muy similar a la bomba de frenos y los cilindros de las ruedas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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VICTOR W de Venezuela hace 5 años
Gracias por tu pronta respuesta amigo. El cilindro o bombin esta nuevo a ese no le he cambiado el kit, a otro que tenia antes si se lo había cambiado muchas veces hasta que decidí comprarlo nuevo. La bomba superior si se le he cambiado el kit. Ahora me he dado cuenta que la liga DOT3 es azul y al cabo de unos días se puso de color gris, se ve como si le hubiese caído tierra, y obviamente no hay forma que eso suceda. Eso nunca fallaba y cuando lo hizo una vez que le metieron mano ya no volvió a trabajar bien y he tenido ese dolor de cabeza y ya lo han revisado varios mecánicos y cada quien veo que hace algo diferente... te agradezco tu apoyo es muy valioso y casi nadie lo hace.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
El líquido de frenos o fluido hidráulico para frenos que es el mismo usado en los embragues o clutch de los autos con transmisión manual es higroscópico, es decir, atrae y absorbe humedad (ej. Del aire) y como atraen la humedad esto provoca corrosión en los cilindros, resortes y varillas y es una de las causas del cambio de color del liquido. Normalmente se debe cambiar cada 6 meses según las recomendaciones del manual del conductor del Toyota Starlet, sin embargo yo considero que un año es un tiempo prudencial. Debes imaginarte que aquí en Venezuela nadie cambia ese liquido y para como esta la situación económica mucho menos... Te recomiendo usar la Venoco actualmente es una de las mejores. Feliz tarde.
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VICTOR W de Venezuela hace 5 años
Excelente amigo. Muchas gracias por tu potencial ayuda. Ése cilindro fue monto en noviembre del año pasado. Y comprare ese venoco. Gracias nuevamente y feliz tarde.
VICTOR W de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigo Angel, me podrías enviar tu número de contacto a este correo? Djvictorwaldron@gmail.com por favor
Cawill de Nicaragua hace 4 años
Efectivamente tienen que comprar kit y cambiar, pero si el émbolo ya tiene problemas es mejor cambiar la bomba, su valor es de U$ 40 aprox
Perro7 de Venezuela hace 2 años
@darwinalex2121Buenas tardes, ése es el flotante del contenedor de liga.
Jean B. de Venezuela hace 7 meses
Buenas tardes Angel, te comento mi caso, tengo un ford fiesta 2010 sincronico, anoche rode unos 25 minutos y me estacione, cuando fui a arrancar el pedal del clutch se fue a fondo, estaba muy suave y no pude aggarar la velocidad, verifique abriendo el capot y los fluidos estaba a nivel, pero por debajo goteaba aceite (supongo que el higraulico), no pude rodar, lo apague y meti primera, lo encendi afue como pude avanzar, esta mañana verifique el auto y al prenderlo agarro la velocidad, suporgo porque estaba frio, lo deje estacionado pero me gustaria saber que opinion tienes, muchos dicen que es el collarin otros que es el bombin, no se que pueda ser, gracias en lo que me puedas ayudar amigo...
Angel-pmv de Venezuela hace 6 meses
@Jean B.Hola. Esto es solo y unicamente para la marca Toyota. Debes dirigirte a la marca y modelo especifico de tu auto y solo y unicamente trabajo con la marca Toyota.
Jeffreib de Venezuela hace 5 años
Hermano tengo problemas con el bombín q va en la caja , de un bby camry 95, se come el cilíndro donde van las gomas indie no se dañan las gomas , pero muy rápido , no me duran un mes ?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos hermano, si se come o desgasta el cilindro es porque el pistón o embolo esta dañado, corroido, resorte roto o deformado y roza con el cilindro y lo rompe. Te aconsejo cambiar el bombin por uno nuevo, no vale la pena montar un kit o una goma. Te adjunto imágenes para que tengas una idea de un clutch de Corolla pero el principio es el mismo. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Jeffreib de Venezuela hace 5 años
Bueno le cambie el bombín y ya viene con su goma original , y ahora me vota el fluido(como cuando se dañan la goma) pensé q era un desnivel o la boquilla de la caja. De verdad que me preocupa. De ante mano gracias por la ayuda ?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Si hay fuga de fluido puede ser por la conexión o el purgador, ponle un par de vueltas de teflon y aprieta de nuevo.
Jeffreib de Venezuela hace 5 años
Pero el vote es por el cilíndro , es como cuando se rompe la goma q devuelve el fluido ?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Pregunto, ese cilindro usa reten de retencion para evitar que el piston o embolo se salga cuando se aplica presión???, de verdad no recuerdo????
Jeffreib de Venezuela hace 5 años
No ese no usa... es de la imagen nro 2. Sólo cilíndro , resorte y lápiz
Jeffreib de Venezuela hace 5 años
No ese no usa... es de la imagen nro 2. Sólo cilíndro , resorte y lápiz
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Entonces creo que tienes problemas con la horquilla en la caja ya que la horquilla es la que detiene y causa un tope mecánico entre el bombin y el push rod o varilla. Sí la varilla esta doblada o deforme el embolo o pistón sale demasiado y es por eso la fuga, también debes revisar la varilla por si esta doblada deformada o desgastada. Recuerda que todas estas piezas son mobiles y soportan una gran carga de trabajo, calor y esfuerzo mecánico cada vez que oprimes el pedal. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada. Feliz noche.
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Jeffreib de Venezuela hace 5 años
Es el de la imagen nro 2
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Correcto, revisa bien las conexiones...
pjcd de Venezuela hace 4 años
Toyota Corolla 1999 4 puertas 1.6

Buen dia. Tengo problemas para purgar el bombin del croche. Al parecer no deja de agarrar aire. Llega a un punto que el pedal esta duro pero hay que pisarlo muy fuerte para poder agarrar una velocidad. Y siempre ha sido complicado purgarlo. Lo que mas funciona es pasar la liga desde el bombin inferior a la bomba con una manguera que genere vacio. Pero sigo con la duda de que puede tener dañado. Cuando queda bien solo dura 3 o 4 meses y vuelve a lo mismo.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo Pjcd, Cuando se usan repuestos originales OEM Toyota, Denso y Aisam no deben fallar pero si se usan repuestos genéricos o chinos no duran debido a la mala calidad de los mismos. El sistema del Clutch o embrague de los Corolla y Starlet es muy similar y es un sistema hidráulico compuesto de un cilindro maestro y un cilindro de liberación, en pocas palabras bomba y bombín. El primero produce presión hidráulica cada ves que se oprime el pedal y luego la envía al segundo el cual transforma esa presión hidráulica en un movimiento mecánico para poder accionar el pushrod o varilla la cual va a mover el release fork u horquilla para poder embragar las velocidades en la transmisión. De estar cualquiera de los dos con problemas, roturas o deformaciones en las gomas de los émbolos, resortes y el alojamiento donde va inserto el embolo con sus gomas, producen fugas internas y la presión se pierde o no produce presión. También de haber fugas en la linea hidráulica que conecta a ambos y el purgador del bombin, la presión se pierde. Este sistema es idéntico y trabaja tan igual a un sistema de frenos. Te recomiendo revisar e inspeccionar minuciosamente bomba, bombin y conexiones hidráulicas. También este sistema lo puedes remover completamente del auto y probarlo en un banco de trabajo sujetándolo con un tornillo de banco (prensa) y accionando con un destornillador la bomba para poder producir presión para luego ver el movimiento y la acción de la varilla o pushrod en el bombin. Debes purgarlo muy bien y que nunca se quede sin liquido el envase ya que vuelve a entrar aire, se pierde la presión y hay que purgar de nuevo. Para instalarlo nuevamente en el carro no desconectes la linea hidráulica, trata de instalar todo armado con el fin de que no entre aire. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada. Ahhh y si tienes una bomba de vacío el trabaje es mas rapido y sencillo. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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pjcd de Venezuela hace 4 años
El bombinlo compre original el año pasado y lo puse en diciembre de ese año, habiendo limpiado el sistema y purgado. Pero ya en junio-julio lo tuve que sacar y tenia una masa dentro del cilindro que no dejaba que el pequeño piston se moviera libremente. La bomba maestra o la de arriba envia presion normal pero empiezo a pensar que es la que puede estar presentando alguna falla. El pedal agarra presion y se pone duro y pero siempre le falta como el ultimo paso porque queda muy bajo y tengo que pisar fuerte para poder meter velocidades con normalidad. Tomare su cosejo y bajare ambas bombas a ver si ahi esta el problema. Porque es lo unico que pienso que puede pasar.
pjcd de Venezuela hace 4 años
El bombin lo compre original el año pasado y lo puse en diciembre de ese año, habiendo limpiado el sistema y purgado. Pero ya en junio-julio lo tuve que sacar y tenia una masa dentro del cilindro que no dejaba que el pequeño piston se moviera libremente. La bomba maestra o la de arriba envia presion normal pero empiezo a pensar que es la que puede estar presentando alguna falla. El pedal agarra presion y se pone duro y pero siempre le falta como el ultimo paso porque queda muy bajo y tengo que pisar fuerte para poder meter velocidades con normalidad. Tomare su cosejo y bajare ambas bombas a ver si ahi esta el problema. Porque es lo unico que pienso que puede pasar.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola, otra cosa que se olvidó. El liquido de frenos que es el mismo del embrague o clutch es higroscópico y absorbe mucha agua y humedad, entonces se debe cambiar periódicamente para evitar esa masa dentro de los cilindros. Debes usar liquido para frenos del tipo DOT-3. El mas recomendable es la marca Venoco. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Alejandro de Estados Unidos hace 3 años
Hola buenas tardes, tengo una toyota 1992 4x4 que me falla en las subidas si me pero en neutral ya no me agarra presion el clutch, pero en lo parejo si todo normal , ya le cambia ,cilindro ,ponpa y clutch nuevo y sigue igual ,es lo unico que me cambiaron los mecanicos y nada ,me serviria su opinion gracias q ya no se que hacerle
Esteban de Argentina hace 3 años
El embrague esta duro y llega a fondo
Derik de Guatemala hace 3 años
Buenas tengo Toyota Corolla xrs 2009 el clutch me queda muy alto ya tiene disco nuevo como puedo graduar la altura del clutch para q funcione un poco más bajo, quien me puede ayudar, el clutch funciona muy alto casi cuando se saca todo el pedal
Martin de Venezuela hace 2 años
Buenos días , amigos tengo un problema , en mi caso el carro entran todas las velocidades normales y suaves , peor el carro hace como si fuera una caja automática, cómo que desliza. Se siente cuando el carro se acelera como si la caja deslizara. Que creen q puedes ser ??
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amigo. Por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Martin de Venezuela hace 2 años
@Angel-pmvDónde me sale eso ? Que pena...
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
@MartinDonde esta la llave y el destornillador
Martin de Venezuela hace 2 años
Hay alguien acá que verdaderamente quiera ayudar ??
Rafael Gonzalez de Venezuela hace 2 años
Buenas noches le cambiel el embrague completo a mi toyota corolla 2008, y el carro cuando arranco cabecea mucho y me da temor que rompa las bases del motor que puede ser.
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amigo. Usastes repuedtos OEM Toyota???. La otra posible causa es que debiste haber rectificado el volante de inercia del motor.
Alam Medina de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes. Mi Corolla 94 lo prendo y ando buen con sus velocidades, pero luego de rodar media hora en adelante cuando sacó el croché empieza como a zapatear y tengo que sacarlo rápido xq si lo saco poco a poco empieza a zapatear mucho... me podrías decir la causa por favor... Muchos me dicen que es el disco de croché desgastado, otra cuestión es que veo el bombín de arriba con la tapa llena de liga de freno...
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amigo por favor has clic en contactar profesional. Gracias
Walter de Estados Unidos hace 2 años
Hola amigo es un gusto saludarte fíjate q yo tengo un toyota corolla s 2016 manual y estoy teniendo problemas de liqueo del máster cilindro el q va adentro de la transmision y ya lo cambie y siempre liquea es más le puse el kit de embrague nuevo
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Usa repuestos OEM Toyota.
Anffer de Venezuela hace un año
Tengo problemas con el croche ya le cambié los dos bombines le pongo liga nueva bombeo y agarra por un tiempo luego lo pierde de nuevo no se porque?
Angel-pmv de Venezuela hace un año
Hola amigo, debes usar repuestos originales Toyota Aisin. Si te gusta el comentario dame un like.
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Problemas con el Clutch en ocasiones SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2009 XRS 2.4 119000 kms
Tengo un problema con mi corolla, de repente no agarra las velocidades, el clutch no responde pero de la nada se soluciona y trabaja muy bien, no eh notado perdida de potencia. Cuando paso eso lo apague y al prenderlo se tironeaba como cuando los prende uno con velocidad y sin clutch. Solo me ha hecho eso dos veces en los ultimos tres días. Que podra ser?
Luis velasco de México hace 5 años  
LU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis velasco)
Luis velasco de México hace 5 años
Se resolvio, el problema fue el clutch, se le safo un resorte y andaba atorandose lo cual interrumpia el funcionamineto en ocasiones
Karen de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, una consulta mi carro Toyota Ávila no quiere agarrar croché se lo compro las gomas y sigue con el mismo problema y bota la liga
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Hola, tengo un problema con el embrague, se va a fondo SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2004 5 puertas fielder 222222 kms
El problema es que los cambios no entran bien, he probado doble embrague y es lo mismo. No se si será placa y disco o algo en la hidráulica del mecanismo
Lokoyo de Argentina hace 6 años  
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1 caso 
Diego de Argentina hace 6 años
Lo mismo, encontraste solución??
Lokoyo de Argentina hace 6 años
Cambié la bomba y el bombín. Problema solucionado
Diego de Argentina hace 6 años
Tiene bomba y bombin??
Lokoyo de Argentina hace 6 años
Si, ambos elementos. X lo menos la mía que es Fielder 2004.
Solucionado
Mejor respuesta (según Lokoyo)
Diego de Argentina hace 6 años
Pasaré por el meçánico entonces para ver si lo solucionamos. Mil gracias!!
Ramón Mejía de México hace 5 años
Oigan tengo un problema con un Corolla xrs 2009 susede q la velocidades 1 y 3 se ponen un poco duras para entrar y en ocasiones el pedal se queda pegado ya purgue el clutch y trabaja bien pero vuelve a ser lo mismo alguien q me ayude por favor
José luis de Bolivia hace 5 años
Hola amigos tengo un toyota corona 90 la caja tercera no engancha...alguien me puede guiar para una solución por favor
Mauro de Argentina hace 3 años
Buenos días, estoy teniendo problema con el corolla 2018, se queda el pedal del embrague en el fondo y no vuelve esto hace que tampoco pueda meter los cambios. Ya realice el cambio de la bomba de embrague la cual nunca perdió liquido, y el problema volvio a aparecer, quisiera saber si hay otra bomba en la caja que podría ser el problema o bien ya seria otro el problema. Saludos
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Cuando apreto el embrague queda unos 2 segundos un poco acelerado

Toyota Corolla 2008 XEI motor 1.8 80000 kms
Cuando presiono el embrague para colocar un cambio el motor no baja de revoluciones inmediatamente como cualquier vehículo , pero al colocar el proximo cambio se normaliza y si dejo presionado el embrague unos segundos las revoluciones bajan pero se demora unos segundos. Muchas gracias
Leandro de Argentina hace 9 años  
LE
6 casos 
toni24 de Argentina hace 9 años
Hola Leandro, yo tengo el mismo problema con mi corolla 2008 xei, cuando cambio de marcha queda acelerandose x un segundo. La falla es muy molesta. Sera normal?
cesar de Argentina hace 9 años
Hola a mi auto también le sucede lo mismo y no se si todos los corola reaccionan así ¿tiene alguna solucion?o esta bien que funcione asi
Muchas gracias
Nelson de Chile hace 9 años
Es solo cuestión de tardar un segundo mas en apretar el embrague después de soltar el acelerador, también me pasa en un 2005, es como si acelerador y embrague estuvieran desfasados...
Juan Ignacio de Argentina hace 9 años
Hola, tengo un Corolla XEI 2010 y me pasa exactamente lo mismo, es realmente molesto. En una Hilux que tuve con el mismo síntoma la cuestión era que el turbo seguía girando un segundo más de lo que debía... Será lo mismo? alguno lo solucionó? abrazo
jemg de Chile hace 8 años
A mi tambien me pasa, y ademas cuando quiero frenar y paso neutro se queda acelerado por unos segundos
odrareg de Argentina hace 7 años
Tengo un corolla XEI 2011 y me pasa lo mismo, alguien pudo solucionarlo? Gracias. Saludos
toni24 de Argentina hace 7 años
Por lo que averigüe en un servicio técnico oficial Toyota, es normal en todos los Corollas, es un sistema que implementó la marca para evitar desaceleraciones en cambios de marcha y para disminuir el consumo de combustible. No se si será verdad, pero a mi parecer es muy molesto, Saludos
FRANCISCO GONZALEZ de Venezuela hace 7 años
Tengo un corolla 2008 ,cuando piso el embrague ,hay momentos que se queda abajo como pegado...que tendia que hacer en este caso
Neisbe de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un corolla 2010 y se le pego un ruido fuertísimo en el camarín como una campana sobre todo cuando retrocedo aumenta el ruido , cuando arranco se le quita y si prendo el aire es tormentoso ? Me podrían ayudar
Bikingo de Uruguay hace 3 años
Pudiste solucionarlo ?ami me paso lo mismo !!!
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Al pisar embrague las rpm suben sin pisar acelerador

Toyota Corolla 2007 full 182000 kms
No Se si será normal pero al pasar marcha en el vehículo las revoluciones suben con taan sólo pisar embrague a fondo y son siquiera pisar acelerador , por favor alguien orienteme estoy muy preocupado por el tema
Jorge de Chile hace 7 años  
JO
11 casos 
carlangas de México hace 3 años
Solucionaste la falla?
pdio de Argentina hace 2 años
Tengo un Corolla cuando voy andando apretó en embrague en las boca callesy solo sube las revoluciones sin acelerar, alguien tuvo ese problema
Kolo de Argentina hace 3 meses
Me pasa exactamente igual... pudieron solucionarlo?
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Al encender el auto se tiene que meter el clutch

Toyota Corolla 2003  115000 kms
Al meter el clutch para prender el coche no prende a la primera le bombeó el clutch y no prende a que se debe
Pepe de México hace 4 años  
PE
1 caso 
Pepe de México hace 4 años
Que se puede hacer para que a la primera de meter el clutch pase corriente y prenda
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Se acelera al pisar el embrague

Toyota Corolla 2012 4 puertas, motor 1.8, gli 65900 kms
Buen día para todos, busco como solucionar el problema del motor, sube las revoluciones casi a las 2000, al momento de embragar para hacer cambio de velocidades.
Bil vasq de Guatemala hace un año  
BI
3 casos 
Andres de Argentina hace un año
Pudiste resolverlo??
Como lk lograste?
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Que plato de presión más le puede servir el kit de crochet ya está des

Toyota Corolla 2002 4 puertas 1.8 2500000 kms
Que kit de crochet más le puede servir a mi Corolla no consigo el de em
Eukaris de Venezuela hace 3 años  
EU
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola te recomiendo la marca Toyota y la Aisin. No compres e instales marcas genéricas o chinas ya que no sirven... Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Hace 2 meses me cambiaron de croche nuevo a un toyota corolla 2007 per

Toyota Corolla 2007 4 puertas 0.2 25000 kms
Hace 2 meses me cambiaron de cloche nuevo a un toyota corolla 2007 pero cuando lo enciendo en las mañanas hace un ruido extraño meto el clocht y deja de oírse que sera' y ya caminando el motor zumba
victor venegas de México hace 5 años  
VI
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Victor, cuando se cambia el clutch se deben cambiar tres piezas las cuales son clutch disk, clutch cover and clutch release bearing assy. Es posible que no cambiaron el release bearing que no es mas que el rodamiento y es por eso que cuando pisas el pedal se quita el ruido. Para cambiar esa pieza debes remover nuevamente la transmisión manual. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Problema con el croche de mi corolla

Toyota Corolla 1999 4 puertas 1.6  250000 kms
Como hago para identificar si alguno de los bombines del croche se daño o para saber porque el pedar del croche perdio la presion y no encrocha
Alexander de Venezuela hace 10 años  
AL
2 casos 
Enrique Arocha de Venezuela hace 7 años
Yo tengo un Corolla Araya 1992 hay momentos en que clutch pierde la presión y no se pueden usar las velocidades. Espero un momento y todo se normaliza, sobre todo si acelero el motor
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Cambio de clutch

Toyota Corolla 1994 Toyota corolla 152000 kms
Quite el couch y no puedo meter la transmisión al engrane?
Ignacio de Estados Unidos hace 10 años  
IG
3 casos 
Abel de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un Toyota Corolla 98 y cuando meto embrague para meter primera cuando saco el embrague despacio brinca muy feo que pueda ser?
Jonathan de Costa Rica hace 5 años
Yo tengo el mismo problema lo pudo solucionar
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Cambie el embrague, pero quedo dando tirones en al salir y al poner la

Toyota Corolla 2006 zz121l 22000 kms
Cambie el embrague prensa y disco (kit completo), tambien se rectifico el volante.
No quedo funcionando bien ya que al poner la primera marcha da tiembra, tambien pasa al poner la reversa.
El mecanico dice que es por que el disco original tiene amortiguación neumatica y el que se puso es de resortes.
jose de Chile hace 4 años  
JO
3 respuestas 
Carlos de El Salvador hace 4 años
Tendría que ver si se mando a calibrar disco y presa y volante. Además estar seguro del disco que se puso es original o equivalente según manual
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ A veces pasa eso porque cuando tornean el volante lo dejan muy aspero y como el disco esta nuevo no sienta bien ,pero es cuestion de tiempo en lo que el disco se asienta bien en la prensa y en el volante ,algunos torneros lo dejan bien aspero no le dan un término fino !
joseale1999 de Venezuela hace 4 años
Amigo generalmente se debe a la rectificación del disco si lo rectifican demasiado(lo dejan totalmente plano) o le dan un mal acabado genera esa falla
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Problemas al cambiar y croche

Toyota Corolla 2007 4 puertas 1,6  153556 kms
Buenos dias, mi corolla esta presentando que al momento de realizar cambios entre segunda y tercera, el carro sube las revoluciones (5 lineas) y baja luego. Solo ocurre entre segunda y tercera como dije anteriormente. Igualmente esto ocurre si estoy acelerando y medio coloco el pie sobre el croche. El croche de 1 mes para aca lo noto muy sensible al colocar el pie es decir solo medio coloco el pie y puedo realizar otro cambio. Que puede ser? Gracias
John de Venezuela hace 4 años  
JO
1 respuesta 
John de Venezuela hace 4 años
Continúa el problema; no le exijo mucho al momento de acelerar para evitar que suban las revoluciones y después bajen.
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Problemas para que el carro agrre crochet

Toyota Corolla 1991 4 puertas motor 1.6 580000 kms
Crochet;

Mi vehículo es un corolla araya, 91. No quiere agarrar croche, le cambie las gomas del bombin lo espurgue votaba aire y liga , pero no agarra croche. Que puede ser le agradezco me ayuden a solucionar este problema.
nilson solano de Venezuela hace 5 años  
NI
1 caso 
Rafael28 de México hace 5 años
Revisa directamente el clouth revisa la instalación posiblemente sea algunos de los chicotes
Karen de Venezuela hace 3 años
Buenas noches cómo soluciono el problema?
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No entran las velocidades, se cambio cilindros y clutch

Toyota Corolla 1994 Toyota pickup, 22 RE,  280000 kms
Porque no entran las velocidades en toyota pickup
Arango de México hace un año  
AR
1 respuesta 
tuparati de Estados Unidos hace un año
No trabaja tu cliindro lo des airastes. Bien...otra no metas el pedal al Fondo
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Que aceite hidráulico para embrague utiliza el Toyota Corolla 1991 1.3

Toyota Corolla 1991 Toyota Corolla sedan 91  326000 kms
No pero ya se ve que el líquido está vencido
Luis Alvarez de Chile hace 2 años  
LU
1 respuesta 
Mror de El Salvador hace 2 años
El aceite de la caja deberia ser un 75w90 y este aceite tiene una duracion de 100,000 millas aprox o 5 años
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Huele a embrague quemado

Toyota Corolla 2003 4 puertas 1.6 850000 kms
Mi carro es manual huele a embragye quemado cuando sube uma pendiente por mas pequeña que sea, le cambien todo el kit de embrague, ademas hace mucho que no desarrolla bien suena como que se absorviera al momento de querer salir rápido esto años antes que el carro huela a embrague quemado, esta reparado y con matemientos siempre
Freddy de Ecuador hace 4 años  
FR
1 respuesta 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 4 años
Debes rectificar el volante en una casa especialista de embragues. Llevar un disco nuevo y que lo verifiquen antes de instalarlo.
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Problemas con en embrague o croche

Toyota Corolla 1997 4 puerta 1.6 sincrinico  350000 kms
Hace ya casi un mes tengo un problemita con mi embrague o en mi país se le dice croche...el carro es sincrinico y agarra todas sus velocidades pero para un día y como que el sistema agarra aire y va perdiendo el agarre d las velocidades no tiene botes d liga por ninguno d los bombines le quito la tapa al bombín superior espurgo el bombín d abajo (caja) y sale aire luego lo cierro y vuelve a coger todas sus velocidades normales...si me pueden ayudar cual es el problema se los agradezco gracias
Gianny coa de Venezuela hace 4 años  
GI
1 caso 
mary de Venezuela hace 10 meses
Mi corolla año 2002 tiene un bote de liga del croche. La bota por dentro tiene mojado la alfombra. Que puede ser.
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Problema de embrague

Toyota Corolla 1996 1.6 gli 210000 kms
Hola, desde hace un tiempo senti k mi embrague estaba un poco diferente hasta k llego a un punto en k no entraban las marchas revise el deposito y el liquido estaba en su nivel de siempre pero estaba de color negro,me dijeron k tenia k cambiarlo y lo hice lo vacie con una jeringa y en el fondo encontre un concho negro lo deje limpio y le puse liquido nuevo pero al paso de unos dias se puso negro otra vez. Por favor
Alguien me puede decir k puede ser por favor
Rodockk de Chile hace 7 años  
RO
12 casos 
cuore de Argentina hace 5 años
Si hay demasiada temperatura en el embrague tenes que cambiar discos y placas
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Embrague en frío zapatea

Toyota Corolla 2007 4 puerta motor 1.8 150000 kms
Buen día tengo un Corolla 2007 naftero 1.8, en la mañana o cuando lo arranco por primera vez en el día cuando voy a salir el embrague zapatea o tironea, al principio pensé que era una pata de motor rota, pero lo extraño que cuando el auto calienta a temperatura normal el tironeo se le va , si alguien me puede ayudar ,lo agradezco, muchas gracias
Julio Baigorria de Argentina hace 3 años  
JU
4 casos 

Problemas con el bobin de embrague

Toyota Corolla 1989  300000 kms
Buenas tengo un Toyota Corolla 1300 DX, modelo 89- chasis ke 70- 0072957... tiene adaptado un bombín de embrague de un Peugeot 504 con cañería de bronce(así lo compre ase un año y medio) el auto andaba bien hasta que se robo la rosca de una pieza metálica que da entre la unión del bombín con la cañería de embrague así como le muestro en la foto. (no consigo un repuesto de esa pieza metálica, aparentemente ya no se fabrican)... por lo cual me gustaría conseguir el bombín de Toyota original pero no se que cañería seria ¿con hidráulica o con cable? o si me pueden ayudar con otra idea se los agradecería mucho.
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Josué Wardorkan de Argentina hace 3 años  
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Embrague deslizamiento

Toyota Corolla 1988 4 puertas, carburado, motor 1.6 3400000 kms
Buenas tardes soy nuevo, aquí en el grupo , espero me puedan ayudar ya que no se que hacer , voy a hacer lo mas corto posible y entendible, gracias de antemano, mi problema con mi Cogolla avila año 1988 sincrónico , es que hace menos de 10 mese le cambie el kit de croché que incluye disco , plato de presión y collarín nuevos y ayer salí a echar gasolina y agarre una subida y en segunda me deslizo , luego lo probé en plano y en tercera me deslizo , en problema que veo en todo esto es que yo no utilizo casi el carro tanto a eso que de una semana lo puedo utilizar un día solamente o aveces ni eso… Leer completa
Diego perez de Venezuela hace 4 años  
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1 caso 

Bomba de Clutch

Toyota Corolla 1991 4 puertas motor 5A 400000 kms
Tengo un vehículo marca Toyota Corolla Año 1991, full injection, de gasolina, Japonés. El motivo de mi consulta es porque se dice que hay dos tipos de bombas de clutch una pick largo y una pick corto. A raíz de eso, mi pregunta es: ¿Cuál es la bomba de clutch original para este tipo de vehículo?
Lilliam de Nicaragua hace 4 años  
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No suelta del todo el embrague patina cuando aceleras

Toyota Corolla 2001 4 puertas 1.8 americano 180000 kms
Embrague no suelta del todo...aceleras y patina
Manuel Cabrera de Paraguay hace 4 años  
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4 casos 

Pierde aceite de motor por la carcasa del embrague

Toyota Corolla 2015  260000 kms
Pierde aceite por la bancada
Leonardo de Argentina hace 4 años  
LE

Embrague se queda sin funcionar

Toyota Corolla 2015 4 puertas xei 250000 kms
Me quedé sin líquido de freno y ahora el embrague no funciona Cómo puedo purgar como en contrar el bombín
Omar Alberto zelaya de Argentina hace 4 años  
OM
2 casos 

Problema en el embrague

Toyota Corolla 2002 5 puertas 100600 kms
El embrague de mi carro esta un poco duro y me hace doler la pierna que solución abra para esto?
Alexander de otro hace 7 años  
AL
2 casos 

Rotura de bombin de embrague

Toyota Corolla 2006  110002 kms
Hola...xrfavor alguien m puede ayudar a aclarar una duda?? tengo un corolla 2006 nafta...fui al taller y me dijo q es el bombin, pero q es producto del desgaste del embrague, q x eso se rompe, q si lo arreglo despues seguro q se rompe la bomba? q lo mejor es cambiar placa y disco???
Guillermo de Argentina hace 7 años  
GU
1 caso 

Mi corolla vibra mucho SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2006 LE premium q.c a.c aut 1.8 148000 kms
Hola, tengo un problema con mi corolla, tiene 148,000 km y es 2006 automático, nunca me ha dado ningún problema pero ahorita me desquicia la vibración del motor. Si llego a un semáforo al hacer el alto total pareciera que el coche va a apagarse, luego sube un poco las revoluciones pero no en el régimen normal y vibra muchísimo, ya le cambié el soporte de motor central y vibra todavía mas, le han lavado el cuerpo de aceleración en mas de una ocasión y sigue vibrando. ¿podrían orientarme? me han dicho la posibilidad de que el motor esté en destiempo, igualmente me han dicho que puede ser el clut… Leer completa
Luis Lara de México hace 9 años  
LU
70 casos 
maxy de México hace 9 años
Sólo quiero decir que los toyota corola todos hacen exactamente lo mismo salieron defectuosos el mío lo tengo que dejar calentando por más de diez minutos son una porquería
almanegra46 de Venezuela hace 8 años
Saludos, yo tuve el mismo problema con un corolla 2008 1.8 automatico el carro vibraba mucho cuando paraba en un semaforo me tenia loco ya y le hice de todo hasta cuerpo de aceleracion nuevo original le cambie, como se le quito cambiando los 4 soportes por originales pero de planta japoneses con los que salen los carros de concesionario y se le quito la vibracion, si le montas de importacion que dicen que son originales queda igual sigue vibrando.
Juan Carlos de México hace 6 años
Una consulta y cómo conseguiste los soportes de Corolla directos de planta japonesa
diegoux de El Salvador hace 5 años
Cambio de sostenedores del motor y la caja y limpieza de camara de aceleracion
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Lara)
maxy rodriguez de Estados Unidos hace 8 años
Mira amigo yo tuve el mismo problema con mi toyota corola ex para que delata de vibrar tuve que cambiarle los 4 soportes porque la maquina estaba descansando en el chasis y no era eso pues siguió vibrando luego use que le revisaran la banda de tiempo y que crees estaba movido el grueso de un dedo hacia adelante fuimos a comprar bandas nuevas el mecánico y yo regresamos y Pedro el Macanico se puso a chocarlo bien resulta que la polea de arriba trae una muesca por el lado de adentro y un orificio en el lado de afuera todo esto en la polea de arriba y abajo la polea tiene otra muesca bueno Pedro el mecánico puso de forma correcta la primera muesca de la polea de arriba así mismo movió la polea que traía el orificio y la centro con la muesca de adentro con una lanparita chica lo chequeo la luz paso por el orificio apuntando correctamente con la muesca de adentro luego ambas las apunto directamente con la muesca de la polea de abajo puso sus bandas y nos fuimos a manejarlo y que crees me sorprendí tanto el no escuchar ningún tipo de ruido ni siquiera el del motor y lo que en realidad tenia era que estaba demasiado aselerado al tener el orificio de la polea de arriba el grueso de un dedo hacia adelante como el tuyo dises que es como si se quisiera pagar que te lo chequen de la banda de tiempo y pongan muescas y orificio bien sentados y adiós problemas espero que estos consejos te sirvan que seguro estoy así sera asta pronto
J.L. de México hace 7 años
Buenas tardes, me podras dar la direccion de tu mecanico?, el se encuentra en la CDMX. ?
Juan Mc de Argentina hace 6 años
Maxi, ese auto no tiene correa en la banda de tiempo, tiene cadena! Como hacemos en ese caso?
SERGIO de Argentina hace 5 años
Con todo respeto, tengo un xei 2012, es pesado, sin lujos y con detalles. Pero es un Toyota Corolla, una especie de falcón moderno. Interminable. Tengo el problema de vibración al arrancar, parecería embrague, eje de propulsión, patas... ???no se. Lo que si sé es que e sentido esa vibración en otros autos (otras marcas), y al poco tiempo se rompieron. Lo compré a los 48000 km con esa vibración, que nadie supo librar; ahora tiene 136000, y con la misma vibración, va como trompada
Josejose de Venezuela hace 2 años
@SERGIOCambia los soportes (bases) del motor
Luis Lara de México hace 8 años
Muchísimas gracias! la vibración disminuyó considerablemente con el cambio de los soportes, el mecánico me dijo que podía tratarse de una polea pero que tendrían que levantar el motor (yo entendí que sacarlo de su estado natural y quien sabe que habría que separar y entré en pánico) pero voy a checar lo de banda de tiempo y lo llevaré con otro mecánico. Muchas gracias de verdad
paco de España hace 4 años
Sois unos fenomenos buscando soluciones, a eso de la banda aqui en mi pais
Se le llama poner a punto y eso de hacerlo con una lamparita ya es historia quiere
Decir poner a punto que cohincia el momento de LA CHISPA de la BUJIA con el punto
Superior del piston al que corresponda. Saludetes colegas
maxy rodriguez de Estados Unidos hace 8 años
Al motor no ay que aserle absolutamente nada amigo las poleas de la banda de tiempo son las que deben estar cincronisadas si dises que el carro tiende a apagarse cuando ases alto total quiere decir que esta fuera de tiempo seguramente la polea que tiene el orificio esta cargado a la izquierda y lo deben mover Asia la muesca del lado de adentro el mio la polea del orificio estaba cargado a la derecha por eso lo traía muy acelerado lo que quiere decir que si te sincronizan esos puntos se terminara el problema el trabajo para eso es cuestión de una hora Pedro vino a mi casa y yo estuve con el mirando su trabajo y todo quedo muy bien aparte que mi carro ya es viejo me lo dejo como nuevo es un toyota corola ex 1996 no te dejes engañar algunos mecánicos son como los doctores puros mejoralitos te dan para el dolor tu motor si tiene aceite bujías y todo ese motor esta bien ok amigo deseo que a tu carro el mecánico le ponga una inyección para que ya este bien asta pronto amigo
Fernandollquin993@outlook.com de México hace 5 años
Hola mi carro tiene un problema similar al tuyo es 1.8l año 96 y le acabo de hacer el motor y me hace esos sintomas podria ser lo mismo la banda de tiempo
Saler de México hace 4 años
No tienen banda, usan cadena de tiempo de acero
Rubencho de Venezuela hace 4 años
Los de ese año si traen banda ( Correa de tiempo). Saludos
Josejose de Venezuela hace 2 años
@SalerLos mas viejos usan bandas (correa) de tiempo (distribucion). Los mas modernos usan cadena de tiempo (cadena de distribucion)
fray de Venezuela hace 8 años
Amigos tengo un un corolla araya motor 1.6 carburado automatico, y me revento la cremallera una vez, me dijeron que el problema era el arranque cambie el bendix, y la volvio apartir, cambie los separadores y continua tiene las guia buenas, cambie la turbina sera que tengo que cambiiar la carcaza agradezco cualquier opinion ya estoy casi decidido a cambiar a una caja sincronica
CEIL de Venezuela hace 8 años
Migo, a mi me paso que prendia el carro (Corolla New Sensation 2007 1.6) y en parking o neutro todo bien... pero al calentar y poner retroceso o drive el carro empezaba a temblar o vibrar...hacia a apagarse...perdia potencia... corcoveaba... como que no le llegaba combustible, etcx, etc (todos los males del mundo) todo un problema. Me dijeron que era la valvula PCV...o la IAC o al válvula tal o cual... todo el mundo opinando y yo con el problema. Bueno, r5esulta que un dia me puse a sacar el protector de bujias e inyectores..., le saque las bobinas que se unen a las bujisas y las limpiaba por fuera y con un destornillador le daba presion al resortico que tienen en los cuatro bujias o bobinas. Les quitaba la goma o gorrin que tienen al final y los limpiaba y soplaba. Me di cuenta que una bujía estaba rodeada de algo de aceite y la limpie con un trapo de destornillador (sin sacarla... solo el orificio y la bujia )...SANTO REMEDIO...! problema resuelto. Limpiar esas bobinas...soplarlas y limpiar el orificio de las bujias y si tienen algo de aceite (que no deberían) limpiarlo con un destornillador envuelto en un trapo o paño seco. Parece mentira pero asi fue como resolvi el problema. A veces hay que olvidarse de la tecnologia (Valvula IAC...PCV...Valvula X o Y... manguera tal o cual) y aplicar algo de sentido comun. Espero haberte ayudado, esa es mi experiencia - CEIL
luiyi de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema con mi corolla 99 automatico cuando aplico retro tiembla y no tiene fuerza y al aplicar drai sale flojo
Rafa de México hace 7 años
Tengo el mismo problema solo que el auto comienza a vibrar ya que tiene un buen rato andando lo chistoso es que si prendo las luces la vibración desaparece mi Corolla es un 2010 automático ya lo lleve a la agencia y que no saben cuál es el origen del problema ?? Saludos
maxy de México hace 7 años
Hola Rafa buenas noches mira aquí en tu problema lo que miro es que si el carro tiembla al ir manejando eso es muy sencillo solamente puedes llevar tu carro a que le den una buena alineación revisa tus llantas de tu carro tal vez también ocupe la rotación y te aseguro que las luces nada tienen que ver con luces prendidas o apagadas por eso en la agencia no le encontraron obsolutamente nada gracias Rafa y buenas noches
Rafa de México hace 7 años
Gracias Maxy pero no es tema de alineación ya que solo vibra cuando voy hacer alto total es decir pierde revoluciones como si se fuera a apagar no es un tema de alineación de eso estoy seguro pero gracias Pregunte con un amigo que es mecánico u me dice que posiblemente sea una de las bobinas pero como el auto aún tiene garantía extendida no lo puedo llevar a otro lado que no sea la agencia bueno ya hasta levante un folio en Toyota México y nada
Patmoore de Venezuela hace 7 años
A veces le cae agua en los orificios del tapa valvulas donde van las bujias, que crean cortos y la corriente se va a tierra, La solucion es sacar los cables de bujias soplar con aire de un compresor y luego secar con un trapo.
ONEAL de República Dominicana hace 7 años
WAO, luego de leer los comentarios a una persona le pasa exactamente lo mismo que a Mí... tengo un toyota corolla 2010 S, cuando estoy parado con un cambio puesto bajan las marchas considerablemente y cuando enciendo la luz la marcha sube al nivel ideal...

He cambiado las bujias, he limpiado el cuerpo de aceleración dos veces, he limpiado el sensor del filtro del aire...

OJO: el carro no muestra ningún código con la computadora

¿cuando tengas las respuesta ayúdame?
Rafa de México hace 7 años
Siento decirte que según toyota México y la agencia donde lo compre no tiene solución es una condición "normal" del auto levante un folio en Toyota México y eso me respondieron la verdad no sé qué hacer...bueno si dejar de comprar la marca Toyota saludos
Marco de República Dominicana hace 3 años
Una preguntita algunos de esos corolla le han kitado el catalizador los corolla tienden. Hacerlo cuando entra el vacio del catalizador
Josejose de Venezuela hace 2 años
@ONEALCambia las bobinas. Las 4 salen en mas o menos 120 dolares
Josejose de Venezuela hace 2 años
@RafaLos mecanicos alli son piratas. Cambia las 4 bobinas. Todo sale en menos de 120 dolares
ONEAL de República Dominicana hace 7 años
WAO que mala respuestas, estoy casi seguro de cuando compre el vehiculo no tenia esta baja de marcha... Me indicaron que limpie los inyectores... YO PIENSO QUE PUEDE SER UN COIL pero el mecánico dice que no...

Me pudieras mostrar lo que le llamas (folio en toyota mexico) ? Yo no he visitado TOYOTA de república dominicana que es donde vivo.
Carlitos de Venezuela hace 7 años
Buenas amigos tengo un problema con mi sensación 2008. Después de 90 kph empieza a roncar considerablemente al girar el volante levemente a la izquierda deja de roncar y vibrar al soltar la chola deja de vibrar y roncar al pisarla de nuevo empieza a roncar y vibrar le cambié las 4 rolineras y nada que dejó la falla. Que cres que pueda ser. Gracias
Josejose de Venezuela hace 2 años
Hay q revisar todo el tren delantero. Amortiguadores. Mesetas. Espirales. Ect
Erick de Estados Unidos hace 7 años
Yo tengo un toyota corolla s 2014 y solo tiene 41 000 millas ase poko comenzo a temblar el motor y la verdad no le e encontrado solucion ya le cambie las bujias el filtro de aire el aceite de motor las llantas ya le hice alineacion y balanceo y sigo kn el mismo problema si alguien tiene alguna solucion o aya pasado por lo mismo agamelo saber para solucionar el mio muchas gracias
ONEAL de República Dominicana hace 7 años
Tienes que limpiar el cuerpo de aceleración(throttle body) y de paso la valvula de compensación (Valve IAC).

Saludos,
Hector de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo uno 2016 con 40 mil millas y vibra horrible lo llevo al concesionario y me dice que es normal
Armando de México hace 6 años
Hector, buena tarde. Tengo el mismo problema que tu corolla, he ido a la agencia y he metido reporte en Toyota México y me comentan que es normal, es bastante desesperante. Mi carro es estandard y así lo tenga con velocidad o en neutral me sigue con la vibración. ¿Le has encontrado alguna solución? Gracias!
Angel de Puerto Rico hace 5 años
Saludos tengo un corolla 2015 y cuando me detengo vibra no siempre pero es incomodo como lograste solucionar el problema del tuyo
Luis Arnaut de México hace 5 años
Hola Ange a mi me pasa lo mismo con mi Corolla 2014 sport no siempre pero seguido me vibra cuando recien hago alto total, lo pongo en neutral y se le quita,la verdad no lo he llevado con nadie hasta primero investigar luego aqui en mexico muchos mecanicos abusan de la falta del conocimiento del cliente y solo te hacen gastar y no solucionan nada, amigo angel pudiste resolver tu falla ?
JOSE LOYO de Venezuela hace 4 años
Yo tengo el mismo problema mi corola es 2009 to le cambie los soporte del motor y mejoro bastante. Pero cuando esta en neutro sele siente una vibration minima lo acelero y se le quita pero cuando Baja la revolution se le vuelve a sentir. Que sera. jglm72@gmail.com este es mi correo gracias
Josejose de Venezuela hace 2 años
@ArmandoRevisa las bobinas. Suelen fallar mas que las propias bujias
claudia de Argentina hace un año
@ArmandoHola a mi me vibra dentro de los 100 a 120 km y luego empareja y estuve leyendo que puede ser patas de motor o de caja y hay uno que cambio los semiejes y el problema se soluciono.
David de Puerto Rico hace 7 años
Si no tiene fuerza chequea la compresion,y los espares
Javier de Argentina hace 6 años
Buenas tardes mi Corolla 2005 vibra cuando lo aceleras hasta que toma velocidad... Ya cambie la pata del motor tiene 4 cubiertas nuevas alineado y balanceo y tren Delantero nuevo... Y sigue bibrando y demora en arrancar... Alguien me puede ayudar a descubrir estos problemas por favor
Saler de México hace 4 años
Revisa los baleros de las masas, levanta el auto y mueve la rueda de abajo a arriba con una mano arriba y la otra abajo, si tiene juego hay que cambiar baleros
Josejose de Venezuela hace 2 años
Habria q revisar el damper
Murphy de Venezuela hace 6 años
Tengo un corolla senscion 2008 cuando está el motor encendido tiembla pongo la mano en el guarda fango y se siente una vibración como rozando algo , luego en arrancada y aceleró comienza el mismo rose , ronca como si fuera rodamiento , pero mi duda es porque con el motor encendido sin rodar siendo el mismo sonido poniendo la mano en el guardafango izquierdo , pienso que es soporte del motor, alguien puede opinar.
Saler de México hace 4 años
Revisa los soportes de motor, trae 4
frank de México hace 6 años
Tengo una avanza 2008, a los 4 o 5 minutos de estar encendida, en cuanto hago alto total empiezan a bajar las revoluciones a 400, comienza a vibrar y se me apaga; después de volverla a encender dos o tres veces ya no ocurre esta situación; acabo de hacerle la afinación y se corrigió algo de la vibración que era muy intensa pero aun sigue el problema
fray de Venezuela hace 6 años
Revisa las base o puede ser la valvula de temperatura aun cuando no lo creas
frank de México hace 6 años
Gracias, ya resolví el problema limpiando la válvula iac; lo había leído en algunos comentarios y decidí hacerlo
Orlando de Puerto Rico hace 5 años
Donde esta ubicada la valvula IAC de corolla 2010
rifitojm de El Salvador hace 4 años
Los corrolla 2010 no traen valvula IAC, el cuerpo de aceleración electronico trae un mecanismo distinto que obvia la valvula IAC, despues de leer mucho me entere, y si por los visto es un problema común en la marca.
Josejose de Venezuela hace 2 años
@OrlandoBusca en youtube. Esta en la mariposa o cuerpo de aceleracion
jabier Jarry de Bolivia hace 6 años
Buenas tardes mi coche probox cuando calienta tiembla mucho Y después de apaga como si se ahogara O listo no reacciona tampoco acelera me pueden decir que problema hay?????
fray de Venezuela hace 6 años
Parece que es la bomba de gasolina que año es
Pablo B de Argentina hace 6 años
Buenas tardes, tengo un corolla 2012 y vibra mucho cuando alcanza los 100 km, a los 140 deja de vibrar, le hice alineación y balanceo y sigue con la misma vibración. Alguien sabe de que se trata? saludos y gracias
Iván castro de México hace 5 años
A mí me pasaba lo mismo... Lo lleve dónde instalan amortiguadores y solo apretaron la rosca que sujeta los amortiguadores en la parte superior y como magia desapareció la vibración... Te recomiendo que pruebes esa solucion, yo dure meses así y ni en la agencia me solucionaron... Me hicieron cambiar baleros de las ruedas... pastillas de los frenos, incluso cambie el clutch y nada funcionó, hasta que apretaron esas tuercas, espero te sirva de algo... saludos
Pablo B de Argentina hace 3 años
Muchas gracias, lo voy a intentar!!
Liz h g de México hace 2 años
Tengo un Corolla 2012 y en Los Altos se apaga, le cambié el cuerpo de aceleración y sigue igual, a veces se le quita por una hora y vuelve, me urge ya que es taxi
Alvaro de Chile hace 6 años
Hola buena tengo un problema mi auto le saque la bateria para dar corriente se la puse y empezó a vibrar pero anda bien solo eso
fray de Venezuela hace 6 años
Hola para que sea el clutch tiene que ser solo cuando este en velocidad
Maykel M M de Venezuela hace 5 años
Amigos tengo un corolla 2009. Hace unos días me amaneció con mucho ruido en la parte de la corre única... Que solo sonaba en la mañana antes de calentar e el motor luego se le quitaba o sea solo el ruido era en la mañana. Pues se lo llevó al mecánico y me dijo que era un tensor... Y le digo bueno vamos a cambiarcelo. Al desarmar nos dimos cuenta que todo estaba en perfecto estado todo nuevo... Pero que paso al armarlo el carro me quedado con una bivracion y una aceleración que se quiere desarmar solo en baja después que paso de los 60 klmts x hora se le quita... Alguien me podría dar un concejo acerca de esta situación. Gracias.
Javier de Argentina hace 5 años
Buen día amigo... Sin dudarlo es la triseta del lado que desarmo el mecánico... Llevalo que lo controle con el eje y la Copa por que quedó con juego... La triseta puede ser nueva y la Copa también... pero debes llevarlo a donde se especializan en puntas de eje en dejarlas sin juego...
LeonelPanamávendorepuestos de Panamá hace 5 años
Cuando cambia una base de motor o soporte es recomendable cambiarcelas todas, y si sigue vibrando chequeale los inyectores puede ser que haya fuga electrica y no esta abriendo un inyector y te esta trabajando con tres cilindros
Ratames23 de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo un corolla 2010, tiene una vibración cuando recorre entre 60 y 80 kilómetros por hora y luego se le quita, he cambiado todos los soportes y hasta la barra de la punta de ejes y sigue con el problema
Sonia Diaz de Estados Unidos hace 5 años
Hola, tengo un scion xb 2005 y me tiene loca
Hace un mes que lo tengo el dueño anterior no le hizo nada de nada. Le puse unos motor mount que supuestamente era de estadosestados unidos. Pues la fábrica decia que eran hechos aqui...pero, no cuando me llegaron decia hecho en china para Estados Unidos. Que engañó...De todas formas los puse y no sirvieronvibraman mas y entonces tuve. Que. Comprar los originales de la toyota. Pero ahora vibra igual o mas cuando enciendo el aire acondicionado y estoy en una luz esperaron vibra y sigue vibrando. Le cambie los chocansorver y para nada. Me estoy volviendo locaaaa con. Me esta afectadondo mucho. Yo sola arreglando todo.
LeonelPanamávendorepuestos de Panamá hace 5 años
Tienes que cambiarle toda la caucheria para que te deje de vibrar cuando aumentas a mas de 60 km por hora aumenta el ruido es eso.
Angel de México hace 4 años
Buenas tardes yo tengo un Toyota Scion Xb 2006 el carro se me mojo la computadora y se quemó la remplace y ahora no enciende ni con un gallo y la chispa es muy débil este carro me está volviendo loco alguien que me allude
Sonia Diaz de Estados Unidos hace 5 años
Si alguien tiene un scion xb y le pasa lo mismo por favor digamen si lo arreglaron.
Saler de México hace 4 años
Sonia revisa si le cambiaron bujias, lleva de iridio, se cambian cada 100,000 km o 70,000 millas, el aceite es 5W30
JANIER de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un toyota corolla S 2007 y lo que me ocurre es que cuando agarro un poco de velocidad que freno es decir que disminuyo la velocidad empieza a vibrar mucho si lo acelero se le quita si le doy varias veces al freno o si cambio de D A neutral que creen ustedes
Saler de México hace 4 años
Hay que rectificar los discos, dado que estan deformados
Angel de México hace 4 años
Tengo un Toyota Cion Xb modelo 2006 el problema que tuve fue que se me quemó la computadora original y la remplace por otra del mismo modelo y aún así el carro no prende no enciende y la chispa es muy devil por favor si alguien sabe o le pase lo mismo dígame si encontro una solución
Firefox de México hace 5 años
Hola, a todos, tengo un Toyota Corolla 2004 que acabo de comprar, tiene el problema que cuando lo enciendl algo raspa en el motor, el anterior dueño me dijo que es la cadena de tiempo, por otro lado el coche presenta una vibracion cuando, cuando está en ralenti no lo hace mucho, aumenta cuando meto reversa o pongo drive vibra mas, que podrá ser?
Saler de México hace 4 años
Revisa, bujias, mangueras quebradas de admision, empaque del multiple de admision con fugas, limpieza de sensor MAF, limpieza de cuerpo de aceleracion y por ultimo limpieza del filtro del VVTI
Saler de México hace 4 años
El filtro del VVTi se encuentra debajo del VVTI es un tornillo que se desmonta y sale el filtro, hay que lavarlo con carbuclean o gasolina
Murphy de Venezuela hace 4 años
Hermano ese es el soporte del motor el que atrás cerca de la caja , tiene cuatro soporte 2 de los dados uno adelante y el de atrás está con la goma rota cámbialo y verás
Kike de Puerto Rico hace 4 años
Tengo un corolla 2006, vibra y no acelera, le cambie el cuerpo de aceleración, bujias, bobinas y tps ¿que puede ser?
pablo1983 de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigos... tengo un corolla sensation 2008 XEI 1.6 el cual pierde fuerza cuando va en subida... no pasa de 60 o 70 km por hora...
Mi mecanico me remienda que cambie el filtro de la gasolina y el regulador... ya cambie la valvula VVT i... gracias soy de venezuela...
Murphy de Venezuela hace 4 años
Eso es el soporte del motor son 4 pero el que te da la vibración es el que va atrás debajo cerca de la caja
abel g j de México hace 4 años
Despues de revisar las bujias en realidad lo que fallaba era una bobina la cambie y se termino el temblor del motor. El mecanico me dio muchas opciones menos esta de revisar las bobinas, mi auto es ub corolla 2005 std gracias
Kichan43 de México hace 4 años
Amigos tengo un problema con un Toyota Corolla 2009 vibra demasiado de 100 a 120 pero es standar y pues la verdad ya batalle mucho con este carro, alguien me pudiera ayudas, estoy dispuesto a pagar para que lo reparen
Santos de Estados Unidos hace 3 años
Hola ese problema es porque si desconectas la batería se desprograma el idle se puede programar en you tuve te dicen cómo programar
JANIER de Estados Unidos hace 4 años
Al día la mi problema del Corolla S 2007 de vibración al disminuir la velocidad lo lleve a un mecánico y me dijo q es el solenoide de la transmisión pues los frenos están bien no le he hecho nada sigo con la vibración pues me pedía un ojo de la cara pues me dijo q había q cambiar toda la transmisión q creen ustedes
JANIER de Estados Unidos hace 4 años
Es el de reducción de la velocidad por eso vibra cuando disminuyó la velocidad casi al parar
abel g j de México hace 4 años
Son las bobinas a mi me paso lo mismo revisaron las bobinas y una estaba fallandon
JANIER de Estados Unidos hace 4 años
Ok gracias probaré a ver
Abel de Paraguay hace 3 años
Buenas tardes amigos, tengo un problema con mi toyota premio 2007, cuando se encuentra parado el vehículo en P, lo pongo en D para iniciar marcha el vehículo tiembla en algunas ocasiones, no se si es grave o cual sería el problema, si me pueden ayudar, que podría ser?
Rodrigo de Venezuela hace 3 años
Tengo un Toyota Corolla 2001 el vehículo no me enciende la chispa que sale por los cables de la bujía es muy débil que debo hacer
Brunorg de México hace 2 años
Por lo que leo el problema de la vibración es común, tengo un Corolla LE 2015 CVT, enciende sin problemas y durante un rato funciona normal. A los 80 mil Km aproximadamente, después de andar por un rato, al parar teniéndolo en drive, las revoluciones bajan a las 550 RPM, entonces comienza a vibrar, si lo paso a neutral o a parking, las RPM se normalizan a 700 y deja de vibrar, aclaro el auto fuera de este síntoma no ha fallado, incluso lo he llevado a 700km de distancia ida y vuelta en un fin de semana sin que el auto se rompa. Lo llevé a Toyota desde que aún tenía garantía, levanté el reporte, el gerente de taller fue conmigo manejándolo, y me dijo que el auto estaba bien, que era normal, que no le pasaba nada, aun cuando observó que bajaban las RPM.
Miguel castillo de República Dominicana hace 2 años
Saludos tengo un Corolla del
94 cuando estoy en delantero y me paro
Por minutos mi carro vibra y el
Sonido como se siente adentro al correr no se siente. O en neutro o parque o solo delantero y si estoy parado le cambien 2 soporte pero también me dicen que puede ser la transición que está muy alta
Luis Angel de México hace 2 meses
Tengo un corolla 2006 al meter el cambio tiembla ya le cambie los 4 soportes y marca ningún sensor
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Falla de arranque y/o encendido SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2005 Corolla 2005 1.8 CE std 105000 kms
Mi Toyota Corolla 2005 tiene la falla de que a veces no enciende, hay corriente ya que prenden los instrumentos del tablero, radio, luces etc. le das al switch de arranque y no pasa nada, desde luego que con el embrague a fondo. Y lo raro es que dejo un tiempito y lo vuelvo a intentar y ya prende sin problemas e incluso me percato que dejo la llave son soltar y no prende y de repente enciende después de varios segundos pero sin regresar la llave. Ya cambie carbones de la marcha, solenoide, batería y la falla sigue. Ha sido muy molesto por que tengo que pedir que me empujen y sacarlo en 2a. Me… Leer completa
rana de México hace 8 años  
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35 casos 
leonardo de Chile hace 8 años
Hola amigo soy de chile y tengo el mismo problema con my auto y no enciende el chequen jim y aveces si y anda como si nada necesito ayuda vivo fuera de la ciudad y me complica que si se enferma uno de mis hijos no sabresi funcionara mi coche
Uriel de Guatemala hace 8 años
Amigo ya chequeron el sensor de golpe este se encuentra enfrente por el manifull de admision en la culata, este sensa las explosiones de los cilindros y si esta dañado no empareja como si estuviera fuera de sincronizacion o destiempado.
Luis de República Dominicana hace 8 años
Saludo mi coche ase lo mismo no da a encender pero el tablero si enciende.
marvin de México hace 8 años
Saludos mi coche es un corolla automatico 2005 y pasa lo mismo... que puedo hacer_?
fabio de México hace 8 años
Mismo problema con toyota 2008 :(. Lo predo a pucho y despues fucioa corrrecto, y ay no se donde no volvera a arracar.
Raxá de Guatemala hace 8 años
Qué tal amigo mi corolla 2006 presenta exactamente el mismo problema, me gustaría saber si solucionaste el problema
Boris de Bolivia hace 8 años
Me pasaba lo mismo con un caldina mod. 94, cambie bateria, hice mantenimiento de arranque, cambié fusibles y no se que cosas más y la falla estaba en la caja de fusibles donde se conectan los cable a las placas de cobre que luego van a los conectores donde se enchufa los fusibles. El cable y la placa de cobre estaba recalentado y no hacia buen contacto. */a veces hacia y a veces no*/. Era el cable que iba al fusible de ignicion. Ojalá les sirva.
Novelo de México hace 7 años
Hola. Tengobcorolla 295 con el mismo problrma y ta cambiaron bobina y arrrglaron motor de arranque, revisarin selenoides y sensor en el switc. Funciono 2 meses y ahora hace lo mismo. Lo lleve al mismo electrico y dice q es el chip de la llave q esta fallando. Voy a llevarlo y digo q paso
Raxá de Guatemala hace 7 años
Qué tal amigos que buscan respuesta a este problema les comento que tuve el mismo problema del primer comentario pero lleve el carro al taller y llevaron el motor de arranque a servicio con electromecánico quien le hizo cambio en carbones y otra pieza más y listo con eso se solucionó todo!! No era chip de la llave y no era clutch, en YouTube vi un video de una chica que tenía ese problema y lo solucionaba dándole caña al motor de arranque yo lo quise intentar y curiosamente funcionó entonces al contarle al mecánico que dándole golpes con un palo funcionaba el rápidamente adivino que era problema de contactos en el motor de arranque con los carbones que van dentro!!
sherwin garcia de Guatemala hace 7 años
Buenos dias compañeros tengo un problema con mi vehículo toyota corolla 93 el problema que persiste es que no hay chispa de arranque ya le cambie la bobina nueva el condensador el rotor la tapadera del distribuidor y el modulo de arranque lo cambie por uno usado y me funciono unos dias volvi air donde me lo vendieron y me lo cambiaron tambien funciono unos dias y el mismo problema de que no hay chispa ya lo reviso un electro mecánico y según el yebo el distribuidor a prueba y dice que esta bien en tonces la conclusión dice que pueda ser la computadora y no se hacer por que de repente no es la computadora y voy hacer un gasto de por gusto en tonces quisiera saber si alguien me puede ayudar orientar que hacer en este caso tal ves pueda ser algo mínimo les agradezco sus opiniones gracias.
Teresa de España hace 7 años
Hola! Tengo un corolla verso 1.8 semiautomático sol y resulta que cuando llevo un rato circulando al pararme en cualquier semáforo yendo en marchas al meter la primera no quiere entrar y parpadea en neutro constantemente y lo tengo que apagar y al rato vuelve a encender e ir bien. Alguien me puede ayudar? Gracias
Marvelys de Venezuela hace 7 años
Mi corolla 20005 solo se mueve en retroceso le faltaba aceite de hidromatico ya se lo complete y sigue igual
Gustavo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema con mi toyota criolla xei. 2005. Tdi. Ala mañana arranca perfecto. Pero en caliente le cuesta un montón como que retorna todo el gasoil.
John de España hace 7 años
Hola tengo un toyota corolla del 2005 no arranca el alternador está nuevo , el motor de arranque se a cambiado la batería esta nueva y no arranca solo hace clip parece q no llega suficiente corriente para arrancar si alguien me puede ayudar gracias
Mauroo de Argentina hace 5 años
Lo pudiste solucionar al problema? Tengo el mismo
Jucom de República Dominicana hace 3 años
Revisa el Relay que envía corriente al arranque! Si este está defectuoso te dará fallas.
Darvin de El Salvador hace 2 años
Las bujias revise eso me paso ami con corolla 2009
carlos de Argentina hace 7 años
Hola amigos, tengo un toyota 2000 motor 2.0D... diesel... no arranca por la mañana... repare burro de arranque y cambie la bateria... pero el problema continua... el resto del dia arranca bien... pero si esta sin andar cerca de doce horas, ya no quiere arrancar... demora un monton y fatiga el burro de arranque...espero me ayuden
Oscc de Perú hace 6 años
Revisa la lineade combustible, entre el tanque y los inyectores
Natalia de Argentina hace 5 años
El mío hace lo mismo, revisaron el circuito de combustible y colocaron una bombita q lo llena al poner contacto pero sigue igual
Rembert de Bolivia hace 6 años
Tengo toyota csldina 97 tarda en encender en lasmañas, pero despues que logro encender enciende nor mal cual seria la falla
Hector de México hace 6 años
Bueno y como solucionaron este problema? amigo rana lo resolviste algún día? cuéntanos
Jonny de Guatemala hace 6 años
Amigos que tal soy de Guatemala y tengo un Corolla s2010 con el problema que al arrancarlo cuando está frío ase tremendo ruido como de vielas ya al estar caliente no hace ese ruido ayuda y no solo soy yo con ese problema aquí gracias
Omar reyna de Guatemala hace 5 años
Tengo el mismo problema el mio es Toyota corolla 2009 al encender lo hace un ruido fuerte ya después cuando está caliente y lo vuelvo a encender ya no lo hace
Omar reyna de Guatemala hace 5 años
Buenas al fin resolvio el problema de su corolla yo tengo el mismo problema no se que sea
f.j moreno de Venezuela hace 5 años
Ese problema es la bomba de aceite que en frio el motor no tiene buena lubricasion pero al calentar ya el aceite es mas ligero y fluye mejor
Nasp116 de Honduras hace 5 años
Señores tuve ese mismo problema en un Corolla 2008 y la primer visita al eléctrico me hizo cambiar el arranque y no era eso luego saco una linea directa del switch al arranque, sin embargo no me gusto que dejara esa linea fuera del arnés, días después comenzó a fallar nuevamente y un amigo me recomendó un eléctrico que corrigió la linea y descubrió que el problema era donde ensambla una piña que va del switch a la caja de fusibles; se tuvo que cambiar toda la caja de fusibles y el auto no volvió a fallar.
f.j moreno de Venezuela hace 5 años
Mi corolla no da por el arranque y no da los marcadores del tablero pero le funciona todo lo demas normal
Hector de México hace 5 años
Revisa que la pastilla de encendido funcione correctamente, (puedes hacerlo con un multimetro) si funciona correctamente la pastilla revisa el relevador de encendido que esta justo encima de la fusiblera es decir en la parte opuesta donde pones los fusibles...
Alejandra de Venezuela hace 5 años
Buenas mi Toyota 2004 automático al pasarle el suche arranca por 1 segundo h se apaga se reviso lo eléctrico y esta perfecto se mando a configurar nuevamente la computadora y esta igual me había dijo que podría estar bloqueada y no es el caso!! Ayudaaa ya noc que hacer
Hector de México hace 5 años
Ya checaste la presion de tu bomba de gasolina?
Dumasvb de Colombia hace 5 años
H ola cual era la falla de tu vehiculo?
Alin de España hace 5 años
Hola,tengo una toyata de 2006,136 caballos,y le cuesta arrancar por la mañana mas,le cambie un inyector y hace igual,que puedeser
Hector de México hace 5 años
Si tienes marcha y chispa pero no arranca hay que checar el mecanismo de contacto del cuerpo de aceleración, valvula iac, sensores de oxigeno y presion de bomba de gasolina
Rubí de México hace 4 años
Hola tengo un Corolla 2007 le arreglaron la macha y el relevador del encendido porque de repente ya no prendió. Quedo bien el encendido pero al momento de ir dando se escucha como si una lámina rosara con algo y cuando todo una subida o una calle inclinada se escucha más así como cuando tuerzo en volante
Hector de México hace 4 años
Haz de tener alguna guarda o tolva mal puesta revisalas
Rubí de México hace 4 años
Gracias, estoy por llevarlo con otro mecánico le comentaré ojalá me ayude a resolver el
Problema
Rubí de México hace 4 años
Pues sigo con mi problema del Corolla 2007 el ruido que tenía era porque el motor de arranque que el eléctrico le puso no era para Toyota u hacía que hiciera un rose él bendix el ruido ya se le quitó pero tengo problemas en el encendido ya fui con otro eléctrico me lo reviso le cambié de nuevo el motor de arranque y nada sigue igual prende a veces a la primera y a veces a las 3 era o 4 ta vez. Saqué cita en la agencia para el diagnóstico ya estoy desesperada porque no me saben decir que tiene el último eléctrico de plano me dijo que no sabía.
Solucionado
Mejor respuesta (según rana)
Hector de México hace 4 años
Si hay marcha y gasolina pero no enciende deberias considerar revisar el sensor del cigüeñal ese sensor ocasiona que no encienda a la primera...
Antonio de México hace 4 años
Q paso ,llegaste a resolver tu problema, si es q si q fue
Cumbria de Estados Unidos hace 4 años
Toyota Corolla LE 2014 no hay senal al inmovilizador ni senal con ecu, que puede seresa falla
Lagartijo de México hace 4 años
Tengo un toyota Corolla 2005 no arranca y prenden todas las luces del tablero y la bateria tiene buena chispa president todo elclutch bien asta el fondo y no hace ningun ruido por arrancar ayuda por favor gracias.
Nasp116 de Honduras hace 4 años
Amigo lo mas probable es que sean los carbones del motor de arranque!
Cristian de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo corolla 2013. Me nombraron al conmutador de encendido... alguien lo cambio
Marcos de Uruguay hace 3 años
Hola amigos mí Toyota Corolla 2005 turbo diecel 2.0 funciona perfecto sin "fallas, de mañana arranca lo más bien, pero en caliente le cuesta mucho, hasta que no apaga la luz amarilla que indica "agua en el sistema no prende, se purgó por si tiene aire, cambiè base y filtro de gasoil pero en nada cambió, agradezco si alguien me puede ayudar que puede ser ??? muchas gracias
Marcos de Uruguay hace 3 años
Mí toyota corola 2.0 turbo diecel marcha perfecto, al prenderlo en frío arranca de primera, pero luego en caliente le cuesta mucho, debo esperar a que enfríe, le cambié calentadores nuevos, base y filtro de gasoil con sensor nuevos , ya que la luz indica que hay agua en el sistema, se purgó por si tiene aire, y continua igual no lo puedo solucionar , agradezco si alguien sabe que puede ser, muchas gracias
Raul garcia de México hace 2 años
Lo mismo le pasa al mio tengo un corolla año 2000 ye le cambiaron la computadora y bobina y bujias pero me sije asiendo lo mismo prende y las 3minutos se apaga
Jaime de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigos cheveteros tengo un chevete año 85 motor 1600 , tengo un problema que no pasa la corriente para las bujías la bobina el modulo y la catadora están buenos los cables están buenos, que podría ser
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Problema en el cigüeñal y sonido en el motor

Toyota Corolla 2005 1.6 200000 kms
Buenas noches, estos días cambie el kit de crochet y al bajar la caja note que el cigüeñal se movía de lado a lado, me explico, hacia el lado de la caja y hacia el lado del damper y no sé si eso es normal. ? Y cuando prendo el carro tengo un sonido que suena prrrrrrrrrr y luego a los 10 segundo se quita, agradezco su ayuda para tener un estimado del daño, gracias.
Andri de Venezuela hace 5 años  
AN
4 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Andri, el cigueñal tiene juego axial o longitudinal debido al desgaste de los cojinetes axiales. Esto es muy grave ya que dicho juego saca del sitio de trabajo a las bielas y produce ruidos o sonidos debido al desgaste. Te adjunto imagenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Andri de Venezuela hace 5 años
Ok muchas gracias por su gran ayuda, me puede sugerir a alguien aquí en Caracas que me haga ese trabajo. ? Y que hay que hacer en ese caso. ? Cambiar concha axial y listo o acesoreme un poco más por favor.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, lamentablemente me mude hacia la isla de margarita desde hace 20 años y no conozco a ningún mecánico bueno, brujos hay muchos... Y cuídese de los brujos. Feliz día.
Andri de Venezuela hace 5 años
Ok agradecido papa, saludos y feliz navidad.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Igual amigo para usted y toda su familia.
Andri de Venezuela hace 5 años
Amigo disculpe, otra pregunta, me dicen que la cámara del Corolla 2005 1.6 aplica al Corolla 2010 igual y queda perfectamente eso es cierto. ?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
El motor del Corolla desde 2003 hasta 2008 es el 1ZZ 1.8 litros o 1800 cc. Ahora el del Corolla 2010 no se que modelo es. Si es 1ZZ Entonces sirve pero no estoy seguro.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Feliz día y feliz navidad 2019 para todos.
Andri de Venezuela hace 5 años
Amigo buenas noches, otra vez yo, cuando paso el switch en ON si activa de una vez el electroventilador, cambie la válvula de temperatura y sigue igual, me puede ayudar con eso.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Andri, como has estado??? para poder ayudarte debes abrir una nueva pregunta en problemas y soluciones, luego le das click al icono rojo de la llave de mecánica, luego compartir problema y escribe todos los datos solicitados en la página y por ultimo enviar. Debes colocar marca, modelo, año y tipo de transmisión de tu auto...Esto es con el fin de no complicar las preguntas y respuesta de un mismo solicitante. Estoy a tu orden para cualquier consulta y feliz dia.
Lourdes de Puerto Rico hace 5 años
Tengo un Corolla 97 1.6 y la ignición es la que tengo dañada que otro año es la misma ignicion
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludo amiga Lourdes, lo mas logico es que remuevas el repuesto dañado o inoperativo y si es original Toyota Denso este debe tener un numero asi: XXXXX-XXXXX 5 dígitos de números seguidos de un guion y luego 5 dígitos mas. Y lo compras igualito con el mismo numero. Es el deber ser para los Toyota. Te adjunto una imagen de un repuesto para que tengas una idea y ojo este no aplica para tu auto. Feliz noche y Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Lourdes de Puerto Rico hace 5 años
La pieza que tengo dañada se la voy a enviar x eso pregunté que cual de ignición de Corolla es igual xq el motor es 1.6 pero el año del carro es 97 y la piezas liquiaba la repararon todo lo de adentro que puede ser que le falte o es mejor comprarla
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Eso se llama el distribuidor de encendido integrado modelo IIA fabricado por Toyota Denso y tienes muchas piezas adentro las cuales también se venden cada una por separado. No es necesario cambiarlo todo a menos que usted tenga la capacidad de comprar uno nuevo. Es mi sugerencia. Cuando el distribuidor fuga aceite se debe cambiar el sello tipo O ring y el sello tipo estopera. Yo lo he hecho muchísimas veces aquí en mi país Venezuela y le cambio las piezas dañadas, los vuelvo a armar y quedan perfectos. Si su motor es el 4A-FE 1.6L le sirve hasta el año 98. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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athony gutierrez de Venezuela hace 5 años
Amigo una pregunta mi toyota starlet tambien tiene la misma falla sera q solo hay q cambiar axiales y listo o hay q hacer algo mas
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos a todos disculpen la tardanza en contestar pero estaba sin luz por más de 12 horas en la isla de margarita y luego sin internet ni cantv hasta hoy 11-04 en la mañana, desastre total este país. Amigo Anthony con solo cambiar los cojinetes axiales se debe quitar el ruido pero para hacer ese trabaja se debe remover el motor, voltearlo y desarmar y revisar minuciosamente que es lo que esta desgastado, es un trabaja de una rectificadora o de un buen técnico que posea las siguientes herramientas: indicador de caratula, alexometro, micrómetro y feeler gauge. Recuerda que estos motores 2E tienen mas de 20 años rodando. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada
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athony gutierrez de Venezuela hace 5 años
Amigo yo le hice el motor a ese carro todo nuevo incluso todavia tiene sus conchas de bielas como nueva x q las revise hace poco pero no me percate q exitian esas media luna y no las monte nuevas
Cesar de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo, una pregunta que medida son los tornillos torx de la camara del corolla 2006 1,8 L?
Jose Gutiérrez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un pregunta hice el motor Ami carro un baby Camry 1.6 carburador al pasar de 2 meses comenzó un ruido se quitó el cartel para verificar y cuando se tumba el cartel las axiales de habían salido del cigüeñal y tenía las concha de biela casi fundida solo biela las bancada están bien. Los brazo de biela se barrenaron ahora no sé si fue que se rayaron por qué las axiales se salieron o por los brazo de biela quien podría ayúdame se lo agradecería
Pablo de México hace un año
Buenas yo tengo un problema con el cigueñal bueno en realidad ajuste el motor pero el reten delantero del cigueñal no sella,ya cambien uno y otro y aun sigue la fuga,
Que me recomiendan?
Angel-pmv de Venezuela hace un año
Hola amigo Pablo, revisa el cigueñal donde asienta el labio del sello de aceite que no tenga aristas, filos, deformaciones, rayaduras, grietas, etc. Esa superficie debe estar totalmente lisa y sin deformaciones que puedan dañar el labio interno del sello de aceite. Si te gusta mi respuesta dame un like. Gracias.
andrea de Venezuela hace 9 meses
Tengo un corolla 2013, esta en una el carro perdio fuerza, posteriormente empezo a sonar y se encendió la luz del aceite por tal motivo lo apague no lo prendido mas. Que me recomienda usted y muchas gracias.
Angel-pmv de Venezuela hace 9 meses
Hola amiga debes buscar un buen mecanico y que conozca Toyota. No busques mecanicos brujos ni canibales ni cancerberos porque te van a sacar muchos dolares... Si te gusta el comentario dame un like.
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No entran los cambios

Toyota Corolla 2006 Xli 4 puertas manual 170000 kms
Hola toyoteros es mí primer pedido de ayuda espero me comprendan. Mí Corolla 2006 1.6 manual , no entran los cambios, por momentos entran todos los cambios y por momentos queda trabada la caja. Lo destrabó poniendo en marcha en alguna posición y vuelve a entrar todos los cambios pero cuando lo paro o abces en marcha vuelve a quedar trabada la caja de cambios.
Lo lleve a un mecánico y me cambio bomba y bombín de embrague y sigue haciendo lo mismo. A alguien le pasó?? Necesito ayuda por favor
Fabián portillo de Argentina hace 3 años  
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5 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo que marca de repuestos le colocaste al auto???? Normalmente la marca usada de esas partes son Toyota o Aisin. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Nicolas cucatti de Argentina hace 3 años
Homa ami me pasa algo similar de a momentos me funciona barbaro y de a momentos se ponen duros al entrar los cambios chillan... le cambie bomba y reparacion de bombin la placa esta hecha hace 6 meses... que puede ser ?
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Normalmente cuando el embrague falla se cambian las tres piezas de una sola ves: disk, cover and bearing = disco, cubierta y rodamiento. También debes revisar nuevamente la bomba y bombin, es probable que alguno de los dos este fallando. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Fabián portillo de Argentina hace 3 años
Bomba y bombín nuevos Toyota , me quedara placa y disco de embrague.
Otra observación , me tiré abajo del auto y pude observar pérdida pequeña de líquido de hidráulico , pero no de la caja. A la caja se le cambió también toda el líquido.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Liquido hidráulico no puede ser ya que es un auto con transmisión manual, debes revisar bien a ver que tipo de fluido es, liga de frenos tipo DOT3 o aceite tipo SAE 75W90 de transmisiones automaticas.
Fabián portillo de Argentina hace 3 años
Hola, muchas gracias por la información. Se le cambiaron bomba y bombín de embargue a nuevo original,
Y hace lo mismo, quedara hacerle placa y disco completo y cruzar los dedos.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Por nada amigo y mucha suerte.
fabian de Argentina hace 2 años
@Angel-pmvHola nuevamente, se cambio placa , disco. Bomba , bombines, y la caja de cambios se sigue trabando de ves en cuando, realmente ya no se que hacer, me dijeron que puede ser juego en la selectora.
Lucho de Argentina hace 3 años
Hola gente tengo un toyota 2009 manual se que esta flojo de embrague y a la vez la 4ta velocidad me canta a altas vueltas en bajas entra perfecto puede ser q se aya roto los sincronisados o mismo del embrague
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo, es posible que los conjuntos sincronizadores de la 4ºta velocidad estén gastados. Es algo extraño en un corolla 2009 ya que esas transmisiones manuales modelo C59 no dan problemas ni fallas, únicamente el embrague se desgasta y se cambia completamente. Mucha suerte.
Tony de México hace 3 años
@Angel-pmvAmigo también tengo un Corolla 2009 motor 2.4 y no le entran las velocidades con suavidad, algunas veces están demasiado duras y de repente otras al apagar y encender el motor ya están suaves. Que cres que sea conveniente cambiar bomba y bombín o solo la bomba o el disco del embrague primero??? He leído tus comentarios pero no sé cual sea conveniente primero o todo para ir descartando y no gastar de más! Gracias por tu tiempo. Si se cambia bomba también se debe cambiar bombín o puede ser solo la bomba??
El mecánico que lo reviso me dijo que era la bomba de arriba del clutch y que la consiguiera fue todo
Jesús de Chile hace 2 años
@TonyPudiste solucionar el problema
Edgar Ojeda de Venezuela hace 3 años
Buenos días tengo un sensación 2004. La caja es automática y no agarra ninguna velocidad. No avanza ni hacia delante ni hacia atrás
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo Edgard. Cual fue el ultimo trabajo o reparación que le hiciste ??????????
karenhernandez301290@gmail.com de México hace 2 años
Hola tengo un toyota corola 2003 y no hace los cambios solo se queda con un sonido y se apaga y tieme falla con la aceleracion se oye muy acelerado
Nicolas cucatti de Argentina hace 2 años
Les agradezco a todos pero para que te gane el cuenta era un resorte de la placa de embrague que de momentos se movía de su lugar y luego se acomodaba. Hubo que cambiar placa 🙂👍
Jesús de Chile hace 2 años
Hola a qué te refieres con la placa de embrague mi Toyota Corolla de repente no le entran las marchas se traba
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Hace ruido el embrague SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2013 1.8 vvti M/T XEI 106000 kms
Cuando está en neutro, hace ruido, piso el pedal y lo deja de hacer. Qué puede ser?
Favio de Argentina hace 4 años  
FA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Favio)
Fernando de Venezuela hace 4 años
Amigo tienes problemas con el sistema de crochet. Especificamente el collarin. No se como lo llamaran en tu pais.
Favio de Argentina hace 4 años
Aquí en Argentina se llama embrague y el collarín supongo que es la crapodina o ruleman de empuje.
Gilberto Goncalves P de Venezuela hace 4 años
El collarin ya esta desgastado tienes que reemplazarlo
Dani de Argentina hace 4 años
Para cambiar la crapodina se tiene que bajar la caja tengo un corolla xei 2009 caja manual
jose de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo y no se que lo ocaciona
Favio de Argentina hace 3 años
El problema que tengo es en el rodamiento de la directa. Lamentablemente hay que desarmar la caja.
Arturo de Venezuela hace 2 años
Tengo un sensación 2007, al retroceder y exista presión o en una pendiente hace un sonido de metal, como si la cremallera rosara en otro metal. Quien me puede ayudar...??
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Falla pedal embrague

Toyota Corolla 1998 sedan 4 puertas motor 1.5 GASOLINA E4 150000 kms
Se esta aflojando el pedal de embrague constantemente que no me deja hacer los cambios tengo que estar hiendo a que lo regulen y recién queda normal, la ultima vez lo llevé y le cambiaron unos jebes de la bomba que se habían roto lo regularon y a los 2 días del regulado se siente que pisas y tu pie se va hasta el fondo en vacío.
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pedrogs90 de Perú hace 4 años  
PE
3 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo Pedrogs90, debes revisar la bomba y el bombín por fugas, gomas rotas, etc. Sí le falta liquido debes agregar y purgar el sistema a través del grifo hasta que salga todo el aire y pruebas a ver si entran las velocidades, en caso de que no entren debes cambiar el kit de la bomba o el bombín o cambiar ambas piezas por unas nuevas y originales Toyota Aisin que es lo más recomendable. Recuerda que este es un sistema hidráulico el cual trabaja con un liquido y el cilindro maestro lo comprime para luego enviarlo hacia el bombín y luego este ultimo mueve la horquilla del clutch. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Espero que la información proporcionada te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea y estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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paolam de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, tengo casi el mismo problema mi corolla araya 91 de repente agarra bien los cambios y de un momento a otro no hay que apagar el carro poner primera y arranca fino, le cambie el bombin de abajo y el kit al de arriba funciono bien 1 mes y ahora vuelve con el mismo problema
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo/a Paolam, debes cambiar la bomba o el bombín o cambiar ambas piezas por unas nuevas y originales Toyota Aisin que es lo más recomendable. Los repuestos genéricos chinos no sirven, no duran, son de un aleación de muy mala calidad se deforman y se pierde la presión hidráulica. Recuerda que este es un sistema hidráulico el cual trabaja con un liquido y el cilindro maestro lo comprime para luego enviarlo hacia el bombín y luego este ultimo mueve la horquilla del clutch. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Mauro de Argentina hace 3 años
Buenas tengo el mismo problema compro un corolla 2018 xei hace 1 mes y el dueño anterior me dijo que tivo el mimso problema y cambio la bomba de embrague, pero paso 2 meses y me ocurre a mi el mismo problema , ahora solicte una bomba original pues el dueño anterior habia cambiado por una marca generica, espero que con la bomba original se solucione o tambien me comentarion que puede llegar a estar averiado la crapodina de la caja... espero que sea la Bomba nomas!
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Tarda en acelerar SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2003 Matix basico 1.8 std 209200 kms
Camaradas. Tengo un problema con el embrague de mi Toyota Matrix 2003 std, resulta que tarda mucho en agarrar cualquier cambio, por decir meto 1ºera y apenas y acelera, pero lo hace muy despacio y si piso mucho el acelerador, las revoluciones del motor suben sin experimentar un cambio significativo en la velocidad, lo mismo con el resto de los cambios. Intente ajustar el pedal del clutch, pero no hubo mejora. Así de que se que tengo un problema directamente en el embrague (clutch). Le pregunte a un mecánico y me dice que cambiándole las pastas quedaba, pero el detalle es que no se que tan r… Leer completa
Edward de México hace 9 años  
ED
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Edward)
PeterGF de México hace 9 años
Hola antes que nada , saludos en mi experiencia con standar, a veces el mal huso del clutch hace q uese desgaste la pasta, y ya no tiene la fricción que debe tener y patina por tal motivo ya no tiene el empuje del motor a la caja y es necesario cambiarla. También te sugiero que le cambies el aceite que lleva la caja para un mejor desempeño.
Edward de México hace 9 años
Muchas gracias PeterGF, si era el embrague que ya estaba muy desgastado, lo cambie completo y ahora funciona de maravilla.
noel de Argentina hace 9 años
Hola buen dia alguien me puede ayudar...tengo una falla en el motor de un corolla td diesel 2.0 cada vez que cargo gasoil anda un rato despues pierde la potencia del motor pero no se apaga le tengo acelerado a fondo no llega a las 1000 vueltas tipo que corta le apago el motor,3 segundo le doy arranque anda como si no estubiese nada... alguien me podria ayudar que diagnostico podria ser ?...gracias
PeterGF de México hace 9 años
Hola, el posible fallo puede ser el filtro de gasolina que va en la boba dentro del tanque, algo parecido me paso, sucede que con el tiempo el filtro queda muy sucio y pastoso por todo la basura que le entra al cargar gasolina y por eso se tapa y la bomba ya no tiene la suficiente fuerza para nadar la gasolina al motor (ósea se está forzando). Porque cuando cargas funciona bien preguntas... al cargar gasolina pasa que está más concentrada, y dos remueve la basura del tanque, y al estar más concentrada se disuelve la suciedad del filtro y logra pasar la gasolina con mayor presión, y al igual luego se asienta la basura y/o la pasta o suciedad vuelve a quedar dura. Normalmente los mecánicos te dicen que es la bomba y hay que cambiar todo cuando solo es el filtro que obstruye la gasolina, una forma de verificar si es solo el filtro es sacar la bomba quitar el filtro, y lavarlo muy bien, puedes usar tiner para disolver todo y se destupa, luego con jabón, cloro y un cepillo de dientes, y enjugar bien y luego enjuagar con tiner, repetir estos pasos hasta que notes que el filtro logra quedar blanco y limpio, antes de colocarlo de nuevo enjuagar con gasolina, y sobretodo ver que el tanque no este sucio al volver a colocar. La bomba va debajo el asiento trasero, solo levántalo y veras una tapa, ojo normalmente jira a la izquierda la tapa de la bomba y está muy dura, golpear suavemente con algo grueso en las pestañas para que afloje. PD: si al realizar esto que no te costó nada más que el tiner y jabón y sigue haciendo el mismo fallo te recomiendo que lleves checar la presión de gasolina que envía la bomba, si está bien la bomba te recomiendo igual que lleves a lavar el cuerpo de aceleración que pueden estar carbonizados o los inyectores que pueden estar tupidos, y eso pues ya es algo más delicado, pero que igual te da el mismo problema. Espero te sirva de algo esto. Saludos
noel de Argentina hace 9 años
Hola buen dia gracias x tu respuesta ahora hago esa prueba y te mantengo al tanto...debe ser eso xq nunca le cambieel filtro de la bomba solamente el de combustible...
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Cuando piso el closh o embregue el carro se me apaga SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1995  27000 kms
Buenas todo empezo cuando decidi cambiarle el kit de embrague de la transmisión por un ruido que se escuchaba. (plato,disco y balinera) todo nuevo y ahora cada vez que le meto el pedal de embrague el carro se me apaga tengo que estar acelerando a la vez que embrago para evitar que el carro se me apague ,si tiene fuerza y anda vien. Si me podrian decir que prodria ser.
junier de Panamá hace 8 años  
JU
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según junier)
junier de Panamá hace 8 años
Bueno al parecer ya se arreglo el problema del closh , avian quedado unos tornillos de la transmision ,medio flojos creo que seria por eso y tambien le cambie las bujias ,y ahora ya no se me apaga el carro cuando meto el closh,solo se siente un pequeño ruido.
Fredd de Bolivia hace 6 años
Buenas tengo un problema con el embrague de mi toyota corsa mod. 95 a veces se queda pegado al piso, eso a q se debe?
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Ruido "rechinido" al meter el embrague y avanzar en 1era

Toyota Corolla 2010 LE 45000 kms
Cuando enciendo el auto y lo avanzo no pasa nada, pero cuando se calienta ya el motor, cuando paro y de nuevo avanzo, justo cuando entra el embrague suena un "rechinido" de forma basculante, como metal con metal y solo es en la 1era marcha, como si fuera que es cuando el motor le pasa la potencia al auto, y por ello algo rechinara, insisto solo es cuando esta en cero y empieza a avanzar, después ya no hay problema por eso es que descarte problemas con el embrague.
Alguien sabe de que se trata esto?
Saludos
Roberto de México hace 10 años  
RO
2 casos 
pipe de México hace 10 años
Si ya se cabo la pasta eso es una alarma para que renplaces la pasta eso pasa lo mismo con las balatas cuando se termina
okumura de Perú hace 3 años
Revisa los pernos que tienen unos resortes en la brida del múltiple de escaoe
Gilberto de México hace un año
Buenas como estas tengo ese problema lo reparaste ?
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Vehículo con pérdida de fuerza

Toyota Corolla 1994 4 puertas  280000 kms
El vehículo cuamdo esta en marcha de un momento a otro pierde fuerza como que se quedara en neutro. Tengo que sacar el acelerador y volverlo a meter para que agarre otra ves la fuerza. Ya le hice cambio de Clutch y el problema persiste. O cupo que me ayuden con sucesoramiento. Muchas gracias
Katia de Costa Rica hace 5 años  
KA
4 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos Katia, desde cuando no le hace mantenimiento a su auto???? Desde cuando no cambia bujías, filtro de aire y gasolina, revisión de los cables de las bujías, tapa del distribuidor, cambio aceite y filtro, entonación completa, puesta a punto del motor, limpieza del carburador o en su defecto limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración. Ese es el día a día del auto para que tenga fuerza en las subidas. Imagínese usted sino se alimenta bien, no descansa, no duerme, solo parrandear fumar y tomar alcohol, intoxicando al pobre cuerpo humano, usted cree que va a tener fuerzas para poder subir la cuesta??????
Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Katia de Costa Rica hace 5 años
Si ya se le iso limpieza de inyectores y filtro de aire tambien y bujías al distribuidor si no se le a dado mantenimiento
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Te recomiendo usar un Scanner para ver los códigos de falla. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos Katia, cuéntame que ha pasado con tu auto??? pudiste resolver???
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El Volante de inercia de corolla 1992 1.6 es igual al de motor 1.3❓❓❓ SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1992 Automático motor 1600 gl  220000 kms
Hola amigos tengo un corolla gl 1992 motor 1.6 y le remplace la caja de cambios automática por una mecánica, ahora estoy buscando el volante de inercia y el kit de embrague
Mi pregunta es: el kit de embrague y el volante es igual o no le cae el de 1.3???
Carlosdmu1 de Venezuela hace 2 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlosdmu1)
Carlosdmu1 de Venezuela hace 2 años
No era igual ya lo solucione
Soni de Venezuela hace 2 años
Mi corola sensación se le dobló la cremallera que puedo hacer
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Problemas de tironeo con caja CVT

Toyota Corolla 2014 Toyota Corolla XEI CVT 33000 kms
Estimados, estuve leyendo algunos textos y me interesaría saber si alguno tuvo y pudo solucionar algún inconveniente con la caja CVT de su Corolla. Yo tengo un Corolla 2014 XEi Cvt tiene 33.000 km y hace una semana iba andando y me hizo como un tirón al pasar entre los 30 km/h y los 40 km/h. Además en ese momento se encendió una luz en el tablero del check, otra de una llave fija amarilla y el símbolo de precaución indicando "falla en motor". Lo lleve a chequear y cuando le conectan el scanner figura "solenoide de embrague". Le chequearon el aceite de la caja y esta OK en nivel y estado y sin… Leer completa
Ariel Santiago de Argentina hace 4 años  
AR
4 casos 
Danny leíva de Honduras hace 3 años
Me pasa lo mismo y no e podido solucionar nada ya no se que hacerle me dijeron que era asunto de combustible le cambie bomba y los filtros limpie inyectores cambie. Bobinas y nada le e puesto varios escanear y no me tira nada
Alejandro de Estados Unidos hace 3 años
Me pasaba lo mismo. El viernes ya no anduvo más. Me dicen que haybquebcambiar la caja. El lunes me dan una respuesta en el taller.
Ariel Santiago de Argentina hace 3 años
Estimados, mi auto hizo esta falla por 8 mese, lo llevé para que lo vieran en 2 talleres y al service oficial...le hicieron de todo (escaneo, limpieza de electrovalvulas, revisión y cambio de caja, etc) no lo dejaba de hacer. Lo seguí usando y de repente de un día para otro dejó de hacer el tironeo y desapareció el aviso en el tablero. Si me guio por mi experiencia les diría que mientras la falla no perjudique al auto, lo seguiría usando porque seguro como un día de repente y sin lógica empezo a hacer ese tironeo, usándolo se le va a ir. Mucha suerte. Saludos.
tmzprodj de Panamá hace 3 años
Buen dia, me pasa algo similar con mi auto del mismo año. Pudiste encontrar el problema?
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