Problemas de Cambio de inyectores

Problemas destacados

Cuando cambio los inyectores

Toyota Corolla 2006 Corolla  180000 kms
Se detuvo y cuando lo pongo a funcionar hecha mucho humo negro
Gustavo de Cuba hace 8 meses  
GU

Ya le cambiamos inyectores bujías y bobinas y sigue con el fallo

Toyota Corolla 2003 4 puertas 143000 kms
Fallo de bobina pero ya se cambió
Gerson Sanchez de Guatemala hace un año  
GE

Estaba que se apagaba ,se cambio inyectores,ahora no prende,si tiene c

Toyota Corolla 2003 moto1AZGDI 150000 kms
Chispa,su compresion es 150 hay señal,se a probado otro gdi,otra computadora ,otro sensor de cigueñal y no prende
carmen montoya de Perú hace 6 años  
CA

Motor sin fuerza y temblando SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2001 Xli 1.6 automatico 380000 kms
Esta falla ocurrió de repente. Note al desconectar los cables de bujias 1 y 2 que estos cilindros casi no aportaban fuerza al motor, por el contrario al desconectar los los cables 3 y 4 se apagaba en mínimo. Realice la misma prueba con los cables de los inyectores, resultando igual. Intercambie las bujias 1 y 2 con las 3y4 y seguia la falla en el 1y2, intercambie los inyectores 1y2 con los 3y4 e igual mantenia la falla en los cilindros 1y2. Probe con otros cables de bujia en el 1 y 2 sin exito.
Fetmymgn de Venezuela hace 6 años  
FE
30 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo Fet... tienes problema con la empacadura de la cámara, se quemó y los cilindros 2 y 3 se comunican en el tiempo de compresión, luego vendrá que el aceite pase hacia el agua. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dele like a los comentarios, no cuesta nada.
Randis89 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes hermano quisiera preguntarte varia cosas ya que le explicarte al companero fet sobre una falla hermano que tengo en toyota 2002 1.6 en lo cilindro 2 y 3 si puede pasarme tu numero te lo agradrzco hermano por favor
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, este es mi email asandovallta@gmail.com por esta vía puedes hacer tus preguntas y dudas, agradezco fotografías de las partes y piezas involucradas para poder analizar y dar las debidas respuestas. Feliz día.
Luis 83 de México hace 4 años
Buenas tardes ! Tengo un problema con mi Geo prix 93... No acelera , si me puedes dar tu punto de vista te lo agradezco. Gracias
Luis 83 de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema con mi Geo prix 93 no acelera te agradecería tu opinión gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo debe hacer su pregunta en Chevrolet. Esto es solo Toyota.
Su padre de Costa Rica hace 3 años
Ey feo prizm 93 es lo mismo q la Corolla no seas cerrado y ayuda a aportar o apartar...te falta madurez payazo
Hector de Chile hace 10 meses
@Angel-pmvHola compa mi. Toyota nome suena cuando esta een baja pero cuando paso los 60 km suena el motor mas fuerte delo comun
Fetmymgn de Venezuela hace 6 años
En efecto, la empacadura de la cámara estaba quemada en la unión de los cilindros 1 y 2. No esta claro la causa raíz de este inconveniente, se cambio el empaque se cepillaron las superficies de contacto y todo bien hasta ahora.
Randis89 de Venezuela hace 5 años
Mi amigo tengo el mismo problemas quisiera que me pasara tu numero hermano por favor para preguntarte alguna cosas
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Randis89, Para poder ayudarte debes abrir una nueva pregunta en problemas y soluciones, luego le das click al icono rojo de la llave de mecánica, luego compartir problema y escribe todos los datos solicitados en la página y por ultimo enviar. Debes colocar marca, modelo, año y tipo de transmisión de tu auto...Esto es con el fin de no complicar las preguntas y respuesta de un mismo solicitante. Estoy a tu orden para cualquier consulta y feliz día.
Solucionado
Mejor respuesta (según Fetmymgn)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Fetmymgn, me siento feliz cuando mis comentarios y experiencia ayudan a solucionar las fallas de sus autos. Que este venidero año 2019 sea de mucho provecho para todos. Feliz día.
Salvador de Estados Unidos hace 5 años
Porque. Mi Carro
Al. Arrancar pierde un poquito. De fuerza
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Salvador, Para poder ayudarte debes abrir una nueva pregunta en problemas y soluciones, luego le das click al icono rojo de la llave de mecánica, luego compartir problema y escribe todos los datos solicitados en la página y por ultimo enviar. Debes colocar marca, modelo, año y tipo de transmisión de tu auto...Esto es con el fin de no complicar las preguntas y respuesta de un mismo solicitante. Estoy a tu orden para cualquier consulta y feliz día.
cristhian de Venezuela hace 5 años
Amigo buenas mi corolla 2001 full inyension motor 1.8 no tienen fuerza para nada chola a fondoen subida la pierde completa la fuerza le cambie bujias cable distribuidor escaner todo fino ahora podra ser una valvula tapada amigo espero su pronta repuesta
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, debes comprobar la presión de la bomba de gasolina de 38 a 44 psi, filtro de gasolina, estado de los 4 inyectores, filtro de aire. El Scaneer no lo hace todo, se debe hacer un análisis de falla con el Scaneer con los datos en vivo para ver que es lo que esta sucediendo. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dele like a los comentarios, no cuesta nada.
Yoan de República Dominicana hace 5 años
Buenas tengo un motor Toyota 4a en baja metienbla mucho en mínimo pero en marcha alta unpokito kito los cable de bujía cuarkiera y las chispa en be de escuchar e en los cable se oye en en la inicion
JesusVasconcelo de Venezuela hace 3 años
@Angel-pmvAyúdenme, hice una pregunta relacionada con la transmisión o caja y tengo 2 semanas esperando ayuda
Carlos neri de México hace 2 años
@cristhianYo estoy igual tengo un Corolla 2001 1.8 y en subida no sale quemando llanta
Alvaro19 de El Salvador hace 5 años
Hola buenas mi problema es que de repente me dio ese problema de la noche a la mañama a perdido fuerza es un toyota corola 2002 motor zz, automático el drive y la segunda perdieron fuerza el retro y la primera están bien solo son esas dos velocidades un detalle no más le preste el carro a un amigo de confianza y al siguiente día q lo huze medio esa falla no se si quizás por hacer un mal cambio me arruino el algo si me di a explicar me ayuda por favor, aclaró la caja esta nueva...
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo alvaro 19, recuerda que esta transmisión automática es controlada electronicamente por el ECM computador y para saber la falla se debe usar Scanner entre otras herramientas de diagnostico. No es fácil trabajar y resolver fallas de este tipo de transmisiones. Cuando están bien, son estupendas, una maravilla pero cuando fallan vuelven loco a medio mundo. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dele like a los comentarios, no cuesta nada.
Yoan de República Dominicana hace 5 años
Buenas tarde tengo un motor Toyota 5a moderno montado en mi Mazda 626 en gas MI problema es lo siguiente mi carro esta lentísimo en subida como k baja la belosidad pormas k intento aselerarlo ciento k no a avanza igual k podría hacer cuando le pongo el Ober driver el de rebasar cono k no adelanta se kda agachado
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Yoan, sinceramente no entiendo nada.
nito100 de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo tengo un corola 94 lo apague normal fui a prender vusco a prender temblando. Y no a querido prender lo revisan y los inyectores permanecen con doble corriente al pasar el switch. Me dijeron es la computadora se reparo y sigue el mimo problema me podrias orientar en esto soy de venezuela
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo Nito 100, inyectores con doble corriente no existe. Eso es un mal diagnostico. Normalmente en casi todos los Corolla los inyectores son alimentados a través de bateria-ignition switch y fusibles hasta llegar 12 voltios a los 4 inyectores. Luego la tierra o masa (PULSO DEL INYECTOR) es a través del ECU computador el cual necesita de las señales NE y G las cuales se generan dentro del distribuidor a través de dos pickup coil o bobinas captadoras y también de estas otras dos señales IGT e IGF las cuales son producidas entre el ECU y el IGNITER y trabajan como una especie de feedback. Normalmente las fallas en los Corolla EFI son en el distribuidor debido a que ambas pickup coil se dañan debido al uso y a la antiguedad del auto. Normalmente esas bobinas no se venden solas, se debe comprar un distribuidor nuevo o usado pero en muy buen estado. La señal negativa o de masa de un inyector es llamada PWM y es de onda cuadrada la cual solamente se puede diagnosticar con un osciloscopio, el multimetro solamente sirve para chequear el positivo de batería que llega también al inyector. Debes buscar un buen técnico que conozca esa marca y tenga herramientas de diagnostico como lo son multimetro digital, osciloscopio y scaneer. Recuerde que ese Corolla es EFi y no se puede trabajar en el con martillo y cincel. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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William de Perú hace 2 años
@Angel-pmvUna consulta amigo este plano le hace al toyota Corolla 1993 motor 5A-FE AE-100. O tienes el plano de ese modelo mi auto es automático gracias. Saludos William
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
@WilliamHola amigo. No aplican y no tengo para ese modelo ya que no fue comercializado en Venezuela.
William de Perú hace 2 años
@Angel-pmvAmigo otra consulta mi auto el modelo q te menciono es automático ,mi pregunta es lo mantuve manejando y de un día a otro el auto no quiere avanzar acelera todo pero lo pongo en D en R y no quiere avanzar a que podría deberse. Gracias amigo por tu respuesta. Un saludo desde Perú.
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
@WilliamHola. Revisa el nivel de fluido hidraulico con motor encendido, caliente y en Park. De estar bien lo mas probable es el convertidor de torsión.
William de Perú hace 2 años
@Angel-pmvAmigo gracias por la respuesta. Mi otra consulta es que suena como si se escapara aire por el obturador le puse empaques y suena. Otra cosa es que limpiaron el obturador cuando lo taparon la válvula IAC para bajar el mínimo ralentí ya que si lo dejaba así se queda acelerado intermitente como a 2000 revolución que podría ser amigo. Por favor. Gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
@WilliamHola amigo has clic en comtactar profesional.
Benjamin de Perú hace 2 años
@Angel-pmvYo si entiendo, mira amigo Williams, yo también soy de Perú, te diré que los motores toyota de la serie A osea el 4A, 5A etc son para competencia es decir para velocidad pero no para fuerza( torque) ya que el cigüeñal es 1 cm de menor diámetro en los puños de biela a comparación que el motor toyota de la serie E, estamos hablando del 4E, 5E etc que están hechos para fuerza ya que el puño de biela de cigüeñal es 1 cm más largo en radio eso hace que el piston del 5e tiene 1cm más de carrera que el 5a. Soluciones: pasale escáner en tiempo real y que vean los parámetros de los sensores map, maf de golpeteo, de oxígeno, y el tiempo de avance de la chispa a plena carga ahí el mecánico vera porque no tiene fuerza, tu motor no es malo te diré que en la versión anterior el 4AG es muy famoso en una serie de anime llamado initial d en la que un auto del 86 le saca la mugre los vence a mejores máquinas. Lo otro amigo si quieres mejorerlo puedes trabajar los ejes de levas rellenando las levas y adelantando 1 diente a la distribución así como trabajan los vvti, con eso vas a aumentarle considerablemente las fuerza a tu motor haciendo que las ruedas te patinen a la salida, por último cepillale la culata un poquito para que aumente la relación de compresión, no te asustes por aumentar la compresión ya que los yaris vienen con 10.5 a 1 y el 5A es 9.5 a 1, saludos
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
@BenjaminHola amigo Benjamin. Excelente conentario. Necesito que me expliques algo del motor 4A-F. Mi correo es asandovallta@gmail.com
Sergio sust de México hace 2 años
@Angel-pmvHola amigo temgo un corolla 2009 prende bien en la manana despues de media hora funcionando empieza a jalonear y pierde fuerza asta ya no encender espero y ne puedan ayudar gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
@Sergio sustHola amigo conecta un Scanner y descarga los codigos de falla y si no hay codigos de falla entonces debes usar la venta de flujo de datos o datos en vivo para ver el funcionamiento de sensores y actuadores. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Darwin banegas de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un Toyota Corolla 2002 el carro corre muy bien solo me falla cuando esta nevando o yobiendo el motor pierde potencia yno enciende la luz del motor ni nada que podría estar mal ya revise todo y nada esta mal
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Darwin, según tu comentario es posible que el motor este trabajando demasiado frio entonces se produce la falla, cambia el anti-congelante y el termostato. Como no se esta encendiendo la luz MIL es un poco difícil cazar la falla. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Cleyber de México hace 5 años
Hola buenos días mi corolla s 2016. Lo pongo en reversa pero no tiene fuerza para rodar
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, lamentablemente solo poseo manuales hasta el 2010. Y ese modelo de Corolla usa una transmisión automática del tipo CVT la cual fue el peor invento que jamas hayan construido los ingenieros automotrices... Le recomiendo buscar un Dealer Toyota.
Wendy M.C. de Puerto Rico hace 5 años
Hola soy d Puerto Rico. Y cuando tengo dudas llego a opinautos y consigo respuesta. Pero me interesa el manual d un corolla 93. Corre bien pero pierde fuerza subiendo o arrancando aveces. Q otra cosa podria ser?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amiga Wendy, la mayoría de las fallas de un auto carburado es el carburador y se debe hacer una entonación o afinación del motor. Feliz tarde.
Wendy M.C. de Puerto Rico hace 5 años
Gracias por responder. Pero el auto es fullinjection.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Ahhhh ok Fuel injection
Wendy M.C. de Puerto Rico hace 5 años
Si. Disculpa. Eso quisedecir, Fuel injection.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amiga Wendy, a los autos EFI también se les debe hacer mantenimiento... Se debe hacer limpieza de los 4 inyectores, cambiar filtro de aire y gasolina, limpiar o cambiar las 4 bujías por originales OEM del auto, limpiar el cuerpo de aceleración. De continuar la falla se debe usar un Scaneer para extraer los códigos de falla en caso de haber o ver los datos en vivo para ver el comportamiento de los sensores y actuadores. La electrónica automotriz no es fácil. Creo que con el manual del auto no va a hacer nada y tampoco lo tengo. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Wendy M.C. de Puerto Rico hace 5 años
Muchas gracias por tu tiempo y dedicacion. Seguire tus consejos. Y disculpa x los likes. Se me olvida marcarlos.
manzanopr de Puerto Rico hace 3 años
Saludos. Tienes que verificar el aceite de la transmisión, verifica si tiene varilla para medir el aceite, creo que esa transmisión es sellada y tendrás que llevarla a cambiar el aceite. Tengo un corolla 2012 tipo sport y el aceite se cambia cada 30 millas. La transmisión CVT usa un aceite diferente.
Rolvin de Costa Rica hace 2 años
Buenas tardes amigo lograte solucionar
Orlando López de Perú hace 5 años
Hola tengo un Toyota Corolla 5e es del 2002 la falla es la siguiente cuando está en marcha siento olor de gasolina muy fuerte y en la subidas pierde potencia y se apaga
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, debes hacer una afinación completa del motor y carburador.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, los votos negativos me hacen mas fuerte. Feliz tarde.
Orlando López de Perú hace 5 años
Gracias por la respuesta amigo hice lo que me escribrio y si mejoro la máquina gracias saludos
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amigo y feliz noche.
Ricardo Lopez de Honduras hace 5 años
Hola amigos tengo un toyota cotolla 93 y en las cuestas pierde fuerza si me ayudan por favor que por favor ser.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, debes hacer una afinación completa del motor.
Selin de Honduras hace 2 años
Solo cambiale la bobina que va en el rotor de los cables de elctricidad y listo problema arreglado
Félix de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo, tengo un baby camry 94, 1.8 inyección, el carro de pronto, comenzó a fallar y no pasaba las revoluciones de 1000rpm al llegar allibq comenzaba la falla quitaba el pie del alertador y así seguía, si no lo hacía se apaga, pero, en Pare o neutro, acelera bien normal, no se q hacer
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Feliz, el modelo baby camry no existe. Los que existen son el Corolla y el Camry, los cuales son dos modelos totalmente diferentes en todas sus características. Referente a su falla, ese modelo de Corolla es EFI y usa un ECM computador y se debe usar un Scaneer para extraer los códigos de falla y saber que es lo que esta fallando y así evitamos cambiar piezas y partes al azahar. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Omar de México hace 5 años
Angel quiero comprar un scanner cual me recomiendas osrr2003@gmail.com
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Omar, no es facil darte la respuesta por lo siguiente: 1- Eres Técnico o trabajas con sistemas EFI ??? 2- Cual o cuales marcas de autos tienes o trabajas ??? 3- Existen muchísimas marcas.
Omar de México hace 5 años
Tengo toyota Corolla y Nissan frontier
renny de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo tengo un Corolla araya año 92 inyección le hice mantenimiento a los inyectores y el filtro de gasolina cambie las bujías y el auto pierde la fuerza más que todo en una subida
Lorenz de México hace 4 años
Hola Buenos días tengo un corolla 2010 después de un rato de andar pierde fuerza y me tengo que esperar 15 min mas o menos para que vuelva a avanzar
Darwin banegas de Estados Unidos hace 4 años
Puede ser que la bomba de gasolina esté fallando
Dagoberto Castro de Venezuela hace 4 años
Buen día, tengo un toyota corola araya full inyeccion año 1992, le cuesta prender mucho en la mañana luego durante el dia enciende bie, además cuando le doy gasolina para subir tiende a engrifarse como y no acelera, las bujias las pone negras, me pudiera ayudar con esto gracias.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo que tal. Recuerda que ese modelo es EFI y usa un ECM computador. Debes extraer los códigos de falla para ver que es lo que esta fallando. Mucha suerte.
Junior de México hace 4 años
Hola buenas tarde tengo un Toyota Corolla 1.6 prende estable pero cuando miro acelerar se aoga ya cambié bomba de gasolina maf check escape
Cdrq de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo tengo el mismo problema quisiera saber si solucionaste el mío es corola 2006 1.6 y tiene la misma falla prende y al acelerar parece ahogarse
Aldo paccini de Bolivia hace 3 años
Si alguien me puede ayudar tengo un toyota Corolla 2009 y en 4ta y 5ta a veces no acelera nada, mantiene la velocidad de la tercera. Y a veces si funciona, tengo prendido la luz del check ya me lo vieron y no le dan solución.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Y cuales son los codigos de falla???
Javiergarcia de Colombia hace 3 años
Buenas noches, compre un Toyota corola 2009 pero siento no tiene suficiente fuerza, aunque se me es demasiado económico en combustible ( más que un aveo 1,6 ) siendo mi carro 1,8 no es lo mismo al momento de acelerarlo o de querer adelantar, será por lo pesado o que puede ser? O es normal? No presenta ninguna falla , solo eso que físicamente siento que se queda a comparación de un aveo muchas gracias , aprecio su colaboración
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. Debes buscar un Dealer Toyota o un técnico que conozca esos autos y usar un Scanner con la ventana de flujos de datos o datos en vivo para ver los parámetros del motor, sensores, actuadores y específicamente el VVTI ACTUATOR. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
José Gonzalez de Puerto Rico hace 3 años
El carro después que se le echo gasolina luego de usarlo en la mañana se prendió y luego le dió un temblequeo y se quedó sin fuerzas y se le quita y vuelve y le da cuando undes el freno es un Toyota 2010
Mauro de Honduras hace 3 años
Como alcanzo a solucionar el problema
Adrián Rafael de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un Corolla 1.6 full intención y presenta una falla de perder fuerza y esplota y huma las bujías
Diego de Bolivia hace 3 años
Hola amigos necesito una colaboración xfa tengo un motor 5A Toyota y el ralenti está entre 1500 a1800 la garganta ya la limpie y la válvula IAC también pero aún así está acelerado a la válvula IAC le llega los 12 voltios al medio y a los costados le llega los pulsos negativos cosa q activa la IAC pero aún así sigue acelerado a 1150 ahora uno de los pulsos corte y el ralenti bajo a 900 dígame q puedo hacer cómo trabaja los pulsos de la IAC acaso le manda pulso a uno cuando está frío y lo ego al otro cuando esté caliente pa q sierre por favor se los agradezco mucho
Nelson de Puerto Rico hace 3 años
Saludos tengo un corolla 2002 cuando lo comienzo a usar todo fino pero luego de vario tiempo prendido comienza a fallar a dar jalones y lo acelero y no lo hace se trata de apagar me puede ayudar con esto
Javier de Venezuela hace un año
Buenas amigo logro solucionar el problema. ?
JANER ROJAS de Colombia hace 3 años
Mi carro es corolla modelo 2007 1.6 cuando le prendo el aire el carro no acelera bien se pone lento cuando no tiene el aire funciona bien, que puedo hacer?
m.barrera32@hotmail.com de Argentina hace un año
Aver si alguno sabe tengo un Toyota Corolla 2.8 automático la falla es cuando lo aceleró falla lo hacía debes en cuando ahora lo hace siempre le limpie el sensor q tiene el filtro de aire porque uno me dijo q puede ser eso y anduvo bien un tiempo pero ahora empezó devuelta lo limpie y nada sigue con la falla q podrá ser
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Iyectores tiran gasolina SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2005 4 puerta,full,1.8 motor 180000 kms
Le cambie los inyectores porque uno tiraba gasolina y le cambie por nuevos y sigue tirando.
Eulaliossss@hotmail.com de Estados Unidos hace 5 años  
EU
3 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Eulaliossss, los inyectores llevan dos O rings uno va arriba y otro abajo, el de arriba es el que va hacia el riel de inyectores y el de abajo es el que va hacia la culata o cámara de combustión, le recomiendo lo siguiente cambie de nuevo los O rings del inyector que FUGA gasolina y le pone un poco de vaselina o petrolato para que no se rompan o corten. Hágalo con mucho cuidado. En caso de continuar el problema es el riel de inyectores que esta roto, gastado o deformado. El uso de la vaselina no produce ningún daño en el motor y sus accesorios.
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Solucionado
Mejor respuesta (según Eulaliossss@hotmail.com)
Eulaliossss@hotmail.com de Estados Unidos hace 5 años
Muchas gracias,si me sirvio y se soluciono el problema.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
De nada amigo, me siento feliz cuando mis comentarios y experiencia ayudan a resolver las fallas de sus autos, feliz día.
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El cilindro 2

Toyota Corolla 2006 4 puertas 19 kms
Puse el escaner y el cilindro 2 no está trabajando intercambiamos inyectores bobinas y le cambie las candelas y el problema siempre está el problema q no le llega suficiente presión al inyector 2 me gustaría saber q puede ser
Qeco de Honduras hace 7 años  
QE
1 caso 
mulato de República Dominicana hace 7 años
Un cilindro no trabaja por varias razones o el inyector esta malo o la bujia esta dañada o no hay compresión en el cilindro pero sólo te da el código del cilindro o cuando acelerar falla
Qeco de Honduras hace 7 años
Las vigías son nuevas intercambiamos los inyectores y las bobinas y el problema sigue marcando el cilindro 2 le chequéanos la compresión a todos los cilindros y todos tienen buena comparación execto ese solo llega a 120 de comprensión y los demás andan bien de compresión
Qeco de Honduras hace 7 años
Tal vez me ayudan por favor
mulato de República Dominicana hace 7 años
No se como le llaman allá pero quitando la tapa de válvulas puedes verificar si las fichas o sea la piezas redondas que van debajo del árbol de levas están apretadas en ese cilindro lo puedes hacer con un calibbrador de hojas no se si me entiendes
Qeco de Honduras hace 7 años
Ose que hay destapar el otro día motor para ver eso
Qeco de Honduras hace 7 años
Aquí me dijeron que avia que destapar la mitad del motor para ver eso pero solo seria la tapa donde van las válvulas rntonces
mulato de República Dominicana hace 7 años
Si es verdad sólo hay que quitar la tapa de válvulas
mulato de República Dominicana hace 7 años
Pero el cilindro no trabaja nada o sea que cuando lo acelerar falla
Qeco de Honduras hace 7 años
No cuando le pongo el aire acondicionado el asevera un poco más entonces el no falla ni cuando está asrlerado solo cuando esta parado el como que no empareja por ratitos pero tiene su rato que el esta normal
Qeco de Honduras hace 7 años
Solo es por ratitos que el se le siente como que tiembla un poquito no es mucho el falla es leve pero mi pregunta es si habrá algún problema andarlo así o será que se puede hacer algo para solucionar el problema
mulato de República Dominicana hace 7 años
Amigo yo soy mecánico automotriz los fallos tienen algo que a medida que pasa el tiempo se van poniendo más fuertes y son más fácil de detectar si soy yo trato de verificar la calibración de las válvulas o fichas como le decimos aquí porqué parecen unas fichas de tablero si están. Bien. Sigo usándolo haci hasta que lo haga constante para tener un mejor diagnóstico puedes andar haci no creo que te cause algún problema
Qeco de Honduras hace 7 años
OK te lo agradezco mucho y cualquier cosa yo te aviso para que me ayudes si te agradezco mucho
Jorgemartinez de Guatemala hace 3 años
Buena tarde soy de guatemala tengo un corolla 2001 pero parece q no trabaja bien el inyector del cilindro #2q se puede hacer para probarlo
Jaime Zaldaña de El Salvador hace 3 años
Buen dia amigos, tengo un problema tengo un corolla 2003, motor 1zz, en el cual al acelerar pierde fuerza como que se ahogara el motor, la primera vez que hizo eso se encendio el Check, y en el scanner marcaba el codigo P0301, como mal funcionamiento, bueno me dijeron que era la bobina, el mecanico la intercambio para ver de la 1 a la 2 y viceversa, y borro el codigo, lo fui a probar y luego de unos 15 kms, encendio el check y en el scanner marco nuevamente el cilindro 1, me dijeron que eran las bujias, se las cambie le compre las bujias nuevas de iridium marca NGK, probamos y nuevamente marco la bobina 1, despues me recomendaron limpieza de inyectores, se la realizaron, pero siempre marca el error y se apagaba el motor solo al acelerar, me dijo despues el mecanico que era la boba de gasolina, la revisaron y me comentaron que ya no servia, compre una bomba de gasolina, y probamos el vehiculo pero siempre pierde fuerza, y tira el fallo en el cilindro 1 siempre, me probaron las compresiones y el cilindro 1 salio con 190 y los demas cilindros en 200. Pero el defecto aun continua, el carro al llegar a una marcha minima en un alto casi se apaga y al acelerar en una salida las revoluciones se atoran y luego pierde las revoluciones de 2000 a abajo de 1000, y luego las recupera. Me han comentado que el defecto es el driver de la computadora para el cilindro 1 el que se daño. Pero ya le inverti tiempo y dinero y no se si al final sea ese el defecto. Agradeceria mucho sus comentarios. Saludos
Obed de Estados Unidos hace un año
Qe torqe o calibrasion lleva un toyota corolla 98 1.8 en los arboles de levas
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No pulsaciones en corolla 1993

Toyota Corolla 1993 4 puertas, 1.8L 138000 kms
El problema es con un Corolla 1993 1.8  Transmision manual se apago y no encendió de nuevo. Se le cambio inyectores, distribuidor, cables de bujias, bujias, bomba de gasolina se le rectifico la culata y ahora me dicen que es la computadora. No hay pulso en los inyectores, se verificó las tierras de la ECU y el PIN 12 y 25 no alumbran fuerte pero tiene 12.22 en valor de multímetro, el 13 y 26 alumbra fuerte y tenía 12.22 en el multímetro. También note que check engine tampoco alumbra fuerte.
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Torres de Puerto Rico hace 4 años  
TO
2 casos 
Torres de Puerto Rico hace 4 años
El electromecánico encontró tres capacitores de la ECU con daño. Les dejare saber si logra encender la corolla.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo Torres, debes conectar un Scanner para saber los códigos de falla y bueno ya destaparon el ECM y vieron que algunos capacitores están abombados que es un indicio de falla. Estoy interesado en esos diagramas y si tienes el manual de ese auto me gustaría que los compartas conmigo. este es mi email asandovallta@gmail.com y estoy a tus gratas ordenes para cualquier otra consulta. Feliz tarde.
Torres de Puerto Rico hace 4 años
El electromecánico me trajo la ECU y el check sigue sin prender con intensidad. La regreso al taller para verificar la tarjeta madre si sirve.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola este es mi Whatsapp en Venezuela 0058-414-1849370 Angel.
Torres de Puerto Rico hace 4 años
Angel se le realizo lo del clip en T1- E1 y el check no dio código.
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo. El circuito de la luz MIL o check engine, la masa o tierra es a través del ECM en el pin C8. De estar la luz tenue o débil se debe chequear tanto la masa como el cable que alimenta a la lampara a través del fusible y el integration relay. Tambien puedes desconectar el enchufe y conectar una tierra o masa directamente al pin 8 y la luz MIL debe encender brillante. En referencia al pin 12 y 25, esos pines son para la señal de activar el pulso de los inyectores y no se puede chequear con un multimetro ya que es una señal PWM de onda cuadrada y para poder chequearla se debe usar un osciloscopio. Me imagino que eso lo debe saber el técnico electromecánico. También te recomiendo chequear dentro del distribuidor las pickup coils o
Bobinas captadoras de las señales NE y G1, cables y enchufes y el igniter o encendedor. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Funciona en dos cilindros

Toyota Corolla 2008 4 puertas full 290000 kms
Todo empezó cuando la batería se murió, a los tres días compre una nueva la puse y empezó a fallar, andaba en dos cilindros el 2 y el 3,el 1 y 4 no funcionaban le cambia los inyectores y las bobinas de lugar cambie bujías Limpia la mariposa de la entrada del aire cambie el sensor del árbol de leva que es lo que me marcaba el escaner,después de hacer todo eso seguía igual. Otra cosa que le hice el AÑO pasado fue la tapa de cilindro,el auto tiene gnc revise el gas y tampoco le encontraron nada ya no se que hacer si alguien le paso lo mismo que por favor me cuente que hizo Muchas Gracias
Atentamente Marcelo.
Marcelo de Argentina hace 7 años  
MA
2 respuestas 
mulato de República Dominicana hace 7 años
Bueno hay dos cosas lo primero es medir la compresión de los cilindros que están fallando como están juntos o es compresión que les hace falta o la Junta del cabezote o culata este quemada
Marcelo de Argentina hace 7 años
Anule el gas por que cuando estaba viendo que podia ser una de las bobinas hizo un chispaso asi que se quemo un fusible desconecte la bateria cambie los fusibles y todo empezó a funcionar asi no se si fue el fus o la central del gas
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No apaga los códigos p0172 y p0101

Toyota Corolla 2016 4 puertas, full, motor 1.8 33000 kms
Pues ya le cambiamos sensor de oxígeno sensor maf hemos limpiado los dos sensores hemos cambiado hemos cambiado el filtro de aire hemos limpiado todo el sistema de admisión hemos cambiado inyectores hemos cambiado sensor de temperatura de refrigerante y aún así no se le paga lo que buscamos es otra alternativa para poder apagar esos dos pilotos
Jwmedina007@gmail.com de El Salvador hace 3 años  
JW
3 casos 
pedro de Estados Unidos hace 2 años
Hola amigo ya encontraste el problema? tengo un 2014 con el mismo problema y segun ftrims q es st 1% y lt-32 % que indican q la computadora esta mandando a recortar el pulso porque la mezcla es rica! y tambien probe casi todo si encuentras la falla avisame por favor ignacio.10rz@gmail.com
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Motor tiembla.

Toyota Corolla 1993 Sedan 4 puertas automatico 157000 kms
Hola tengo un problema con mi toyota corolla 1993 1.6 4a automatico
El motor tiembla solo cuando esta parado el corre sin problema todo bien ,cambie inyectores,cables de bujia rotor ,bobina tapa de distribuidor ,bujias ,sensor de temperatura,sensor de oxigeno ,filtro de gas y filtro de aire ,bomba de gas ,las compresiones estan correctas ,e limpiado cuaerpo de aceleracion ,los soportes de el motor ,...realmente e puesto todo nuevo y genuino...la verdad ya no se que mas hacer si alguien puede ayudarme se lo agrasesere mucho.
romy de Estados Unidos hace 8 años  
RO
6 casos 
tuchi de Argentina hace 8 años
Hola Romi, yo cambiaría el filtro de nafta que esta en el tanque, si no lo cambiaste nunca, mas todavía. Si tenes el motor 4afe tenes un sellador entre la tapa de válvulas y el cilindro de las bujías que no deja pasar aceite a las bujías, por mas nuevas que sean, si el sellador se reseco o se gasto, las bujías funcionan bien hasta que se contaminan y luego fallan. Sacálas y revisá, si tiene aceite, es eso. Yo revisaría la tercer bujía.
Quique de Nicaragua hace 8 años
Doctor ya cambio el empaque de la culata los chisperos y los cables de los chispero pruebe con eso utilize yambien el escaner para detextar algun sensor danado
romy de Estados Unidos hace 8 años
Tuchi...este es un toyota corolla 1993 basico no posee eso que usted dice...las bujias estan perfectas las quema parejo
romy de Estados Unidos hace 8 años
Quique e cambiado todo...porque el motivo de el trabajo mecanico fue cambiar sellos de valvulas fue exitoso se cambiao empaque de culata genuino...todo se puso genuino bujias ,cables,sensor de oxigeno ,senosor de aire,sensor de temperatura ,rotor ,bobina,inyectores todo se instalo nuevo y genuino nada de copias...el odjetivo es dejar el vehiculo como nuevo pero despues que se armo todo quedo ese temnlorcito solo en minimo son pequeños tirones
Jose de Estados Unidos hace 8 años
Yo tengo el mismo carro que tu y tengo tambien ese mismo problema pero mi carro empezo hacerlo cuando le cambie el aceite las bujia el filtro los cable de bujia osea le hice un tunor y despues de eso me empezo a fallar asi mismo pero solo cuando esta en Neutre o en Paqueo despues todo anda bien. Que puede ser ?
romy de Estados Unidos hace 8 años
Jose Estuve leyendo sobre este problema...y encontre un documental sobre esto que dice asi en la cabeza donde van los arboles de levas lleva unos buzoz con unas monedas de calibracion ,las mias las pusieron desordenadas y me e dado cuenta que cada moneda tiene una calibracion distinta probare esto este proximo miercoles y vere si resuelvo este problema
Eddytour de Estados Unidos hace 8 años
Cambiale el soporte del motor que esta del lado del pasajero y si estas de frente al motor esta a tu izquierda. Buena suerte.
William R. de República Dominicana hace 7 años
Eso parece problema de soporte del motor
Elmer L. de Honduras hace 7 años
Kisiera q me ayudaran tengo un corolla 2001 tengo el problema q cuando paso por algun charco le da una falla al motor no me desarrolla y tiende a apagarse ya le cambien varios sensores y limpie los conectores de cada uno incluyendo el cranchap saben de este problema
Oscar de Argentina hace 6 años
Es el sensor que está en de la lado de la distribucion, abajo en el cigüeñal. Es el sensor de posición del cigüeñal
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Motor fallo en bujiaa e inyectores

Toyota Corolla 1992 tercel 2 puertas 250000 kms
Mi tercel empezó a fallar las bujias se las cambie como 3 veces en menos de 3 meses xq me quedaba en tres cilindros cambie inyectores y bujias esta vez xq el motor seguía en tres cilindros y el motor sigue la falla me pueden ayudar q mas puedo hacerle o donde puedo llevarlo??
Sofía Arias de Costa Rica hace 7 años  
SO
5 casos 
jhon de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde tengo un corolla baby 1.6 carburado estaba trabajando bien y de repente le pego una falla no me estan trabajando dos ´pistones le cambien las bujias y los cables y sigue igual abri el tapa valvula y estaban dos tornillo flojo de la leva pero los demos estaban bien en que me pueden ayudar
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Inyector a la mierda

Toyota Corolla 2004
Pues eso tiene ahora un año y un mes con 25.000Km, en frio el motor vibra un monton, luego cuando se calienta funciona bien. Ahora van a cambiarle dos inyectores. Por lo que estoy leyendo tengo para tiempo...
El proximo de segunada y lo más barato.
usuario anónimo de España hace 18 años

Inyectores defectuosos

Toyota Corolla 2005 D4D 116CV 2005
Tengo un corolla d4d con 116 cv. Con 6 meses y 6500 km. Compramos esta marca por su fama de fiabilidad y la verdad es que no es asi pues ahora le tienen que cambiar los inyectores porque el coche le tiembla mucho el motor y da tirones y los malo no es el que los cambien sino que tardará por lo menos un mes en traerlos puesto que es un fallo generalizado en estos vehiculos y de tanta demanda como tiene toyota se le han agotado y los tendran que traer de japon o de sus naciones enteras ahora que nos ivamos a ir de vacaciones. Tocate la pera, espero que recapacite el fabricante y los sustituyan pronto.
usuario anónimo de España hace 19 años

Use un limpiador de inyectores qué pone en el tanque de la gasolina

Toyota Corolla 1999 Ce 2000000 kms
Necesito ayuda use un limpiador de inyectores qué se ponen en el tanque de la gasolina lleno, luego de eso a los 30 minutos empezó a fallar el carro le hace como que se ahoga en la marcha mínima y en tresoceso ya en velocidades altas responde bien ya le cambiamos inyectores, bomba de gasolina, bujías, riel de inyectores, limpiamos el tanque de gasolina, le pusimos el scanner y la falla qué tiraba era el sensor maf se le cambio también el mio no es vvti ya no se que hacer con esa falla me pueden ayudar
Guillermo de El Salvador hace 7 meses  
GU
2 casos 

A raiz de que se prendio la luz de fallo de bateria,

Toyota Corolla 2001  229700 kms
Comencé a a revisar porque perdió algo de fuerza (como falla de bujía), y note que no reaccionaba al desconectar el cable del tercer pistón, saque la bujía y note que estaba negra por mala combustión, la limpie y calibre la monte y prendí el carro y todo perfecto, lo salí a probar y al rato se le volvió a presentar la misma falla, saque nuevamente la bujía problema, porque las demás no presentaban falla, y note que estaba enchumbada de gasolina, le coloque otra bujía y nuevamente arranco perfecto el motor, lo dejo un rato prendido y vuelve nuevamente la falla, entonces pruebo desconectando los… Leer completa
Inocente de Venezuela hace 3 años  
IN
3 casos 

El carro se apaga cuando tiro la palanca a neutro

Toyota Corolla 1994 1.6 creo  300000 kms
Es toyota corolla 94 se me apaga cuando quito velocidad y dejo la palanca en neutro hay ocasiones que tiembla bastante como que quisiera apagarse si me pueden ayudar se los agradeceré mucho pues me dijeron que era bomba de gasolina ,pero no fue así cambie los inyectores y no cambio nada por favor necesito ayuda
Lester Danel Ramos de El Salvador hace 4 años  
LE
3 casos 

Se me encendió la luz de check ingeine y vibra

Toyota Corolla 2010 4 puertas . Corolla 1.8 aut. Full pack. Xle 145000 kms
Hola ojalá puedan ayudarme. Se prendió la luz de check ingeine y lo lleve a la concesionaria oficial en Tucumán. Argentina. El tester marcaba una falla pero el auto andaba bien así que sacaron la luz. Al mes comenzó a vibrar poco y volvió a encender la luz. Lo lleve nuevamente... Me dicen que hay que cambiar inyectores y que me sale más de 50 mil pesos. Una barbaridad. Mi pregunta es...jamás me bajo la potencia ni me falló el auto. Además cuáles son los inyectores originales? Marca? Los Denso me costarían 5000 pesos. Puede ser que me cobren 50 mil? Ojala puedan ayudarme rápido ya que tengo que tomar hoy una decisión. Saludos
AnaliaL. de Argentina hace 5 años  
AN

No empareja

Toyota Corolla 2001  127000 kms
Cambié inyectores, bobinas, arnés de la computadora hacia el motor y nada. Pareciera que los inyectores pasan de más el combustible
Cerrato de Honduras hace 7 años  
CE

Lo compre usado y lo repare

Toyota Corolla 1999 5 puertas inyeccion motor 1.3 220000 kms
El problema es que esta consumiendo demasiada gasolina ya cambie los inyectores pero sigue igual
dilbert de Perú hace 9 años  
DI
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