Problemas de Sensor de temperatura

Problemas destacados

Como conectar el sensor de temperatura

Toyota Corolla 2002  137000 kms
Necesito saber que conectores del sensor de temperatura no. 8942216010 de 3 pines, van a los conectores al carro, computadora. Negativo, closter, gracias
Rafael Gonzalez de Venezuela hace 3 años  
RA
5 casos 
Madrid8188 de Venezuela hace 3 años
Yo he cambiado dos veces mi valvula de temperatura de Toyota sky y siempre me marca mal, apenas lo enciendo y la aguja se va al tope y la desconecto y se va a la mitad, y no marca nada. Que sera
Ruben de Chile hace un año
Amigo resolviste este problema
José de Puerto Rico hace 2 años
Tengo un problema similar mi Toyota Corolla automático del año 2000 le cambie el sensor culant viejo y le pongo uno nuevo y me sube la temperatura en segundos ,c lo quito el nuevo y le vuelvo a poner el viejo y queda normal que podría ser me preocupa eso
Ruben de Chile hace un año
Resolviste esto amigo me pasa lo mismo :c
Andre de Venezuela hace un año
@RubenUsted pudo resolver? A mi me pasa igual
juan de México hace 7 meses
@AndreBuenas tardes a todos. Si el sensor que están poniendo es nuevo pero genérico siempre les va a presentar ese problema del marcador de temperatura al tope, en este caso lo que haybque hacer es buscarte un sensor original de yunke o comprar el original en la agencia. Y así podrán solucionar su problema.
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Bulbo de temperatura

Toyota Corolla 1991 4 puertas 1.6 288000 kms
Quiero saber si esa valvula es normalmente cerrada o normalmente abierta
IRVING DIAZ de Venezuela hace 4 años  
IR
2 casos 
Fernando de Venezuela hace 4 años
Normalmente cerrada amigo, al pasar switch te enciende la luz y con la presion de aceite hace la separacion y queda abieto y por ende apaga la luz.
Jorge ortiz de Nicaragua hace 3 años
Tengo un problema seme calento el motor 1 zz y se trabo la palanca del automatico de la caja de velocidad y ya cambie el empaque y no mantiene el minomo
Ruben de Chile hace un año
Hola, cambie el sensor de temperatura de mi toyota glamza y la temperaura al dar contacto se fue a tope (hasta arriba) quisera saber como arreglar eso
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Necesito localizar el switch sensor de temperatura del motor

Toyota Corolla 1999 4 puertas 1990 kms
Necesito cambiar ese sensor y no puedo localizarlo
la chorry de Estados Unidos hace 7 años  
LA
15 casos 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 3 años
Si es temperatura de agua el el circuito de agua en general en la caja de termostatos hay uno.
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Falla en el sensor de temperatura

Toyota Corolla 1996 4 puertas 200 kms
El carro aveces me cuesta prender en las mañanas y cuando me prende el electro normal a la mitad luego cuando calienta el motor me empieza a una falla mínimo le desconecto el sensor de temperatura y empareja el motor que podrá ser
Luis Abreu de Ecuador hace un año  
LU
4 casos 
Rusber de Venezuela hace un año
Saludos cuántos cables deben ir al tablero de la capsula de temperatura de mi toyota baby camry 95 carburado
juan de México hace 7 meses
Muy probablemte tu sensor de temperatura este dañado, te recomiendo lo reemplaces. Saludos...
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Sensor de temperatura

Toyota Corolla 2006 full inyeccion motor 1.6 238000 kms
Necesito saber cuantos sensores de temperatura anticongelante usa mi toyota donde estan ubicados
manuel de Venezuela hace 8 años  
MA
9 casos 
Jose luis de Cuba hace 6 años
Tengo una Toyota Tundra 2003 y hace UNOs Dias me encendio la Luz Del airbag y necesito saber que puedo hacer gracias
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El el tablero aparece del sensor de temperatura y la bateria

Toyota Corolla 1996 4 puertas,motor1.5 automovil 12000 kms
No desaparece las luces en el tablero de temperatura y bateria , tiene falla el motor y ya no quiere encender por que sera.
vlady de Bolivia hace 8 años  
VL
6 casos 

Sensor de temperatura

Toyota Corolla 2000 5 puerta motor 1.5 7825463 kms
Fallas en el reloj de la temperatura
Heber de Bolivia hace un año  
HE

Sensor de temperatura en frio esta malo

Toyota Corolla 2001  125000 kms
Todas las mañanas suena como que quiere apagarse y hace ruido
edwin cruz de Honduras hace un año  
ED
2 casos 

Ralenti muy inestable, temblores, al llover SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1996 4 puertas motor 1.6 4AFE 250000 kms
Hola amigos ¡ tengo un corolla 1996 4afe motor 1.6 con inyeccion electronica,resulta que cuando llueve se pone como tractor en baja, ya no se que mas cambiarle, le cambie bujias, cables de bujias, filtro de bencina, condensador se distribuidor, tapa del distribuidor, rotor, sensor de oxigeno, sensor de temperatura del refrigerante, alguna idea que puede ser?? mas encima, pierde potencia y como que se ahoga al pisar fuerte el acelerador ¡¡ estare atento a sus respuestas ¡¡ nota: es solo cuando llueve, cuando el dia esta bonito anda super bien ¡¡¡
Jose16sidekick de Chile hace 3 años  
JO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose16sidekick)
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Saludos amigo, normalmente esa falla puede ser el conector del sensor de oxigeno el cual va en el tubo de escape, entonces cuando se moja con la lluvia el motor falla. También revisa el conector y la linea de vacío del sensor MAP, revisa que la manguerita negra no este rota ni salida tanto en el sensor como en el cuerpo de admisión. Es una falla típica de ese modelo de Corolla. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Jose16sidekick de Chile hace 3 años
Gracias Bro por tus respuestas ¡¡¡ revisare que sucede con eso, la consulta mia es, como puedo probar el map?? Saludos y lo otro, le coloque cinta aislante al todo el conector, verificando que ningun cable este haciendo masa con otro, pasara lo mismo??? Saludos
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Saludos, no es fácil chequear el MAP SENSOR, ya que el sensor tiene adentro un IC circuito integrado el cual envía la señal de vacío pero de forma eléctrica hacia el ECM computador. Se debe tener un multimetro digital y/o un Scanner y también un manómetro de vacío. Con el Scanner se va viendo los datos en vivo para ver como esta trabajando el sensor MAP según la presión atmosférica del lugar donde estés la cual viene en unidades de KPA kilo pascales. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Fernando bravo de Costa Rica hace 3 años
Buenas amigos tengo una collolla 1994 inyectada... Tiene el problema de q en la mañana arranca normal pero al rato de andarla no empareja se le bajan las luces y descarga la batería... Cambie el riley principal y se arreglo pero a los días otra vez se puso igual q podrá ser...
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo Fernando, desde cuando no le haces mantenimiento a los inyectores, filtro de aire y gasolina, limpieza del cuerpo de aceleración, limpieza o cambio de bujías, chequeo de los 4 cables de las bujías. Por algunas de estas cosas nombradas debes empezar...
juan de México hace 7 meses
Tu problema es con alternador, te recomiendo lo revises, haber como anda de sus carbones, regulador de voltaje, placa de diodos y sobre todo que no traigo un falso en la alimentación de corriente o un tierra dañada. Saludos
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Tengo un código que me presenta en el scanner p0125 SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2003 Corolla S full  136000 kms
Se refiere a la temperatura del coolan insuficiente, le he cambiado el sensor de temperatura, le cambie el termostato (aunque no quede muy convencido si lo pusieron bien), le cambie el coolan y se lo puse de alta calidad, le revise la linea del sensor de temperatura que va a la ecu y me sigue dando el problema, la verdad es que ya ni se que hacer y nadie me sabe decir cual es el problema, si alguien me puede ayudar se los agradecería hasta con dinero, porque de verdad ya no encuentro que hacer y no quiero salir de él porque lo tengo bonito... El carro me oscila mucho las rpm y además me consuma más combustible, me gasta coolan y no se siente saludable porque el motor esta trabajando fuera de su temperatura normal (ojo, le cambie el motor a un '05 y después de eso es que esta el problema)
William R. de República Dominicana hace 5 años  
WI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según William R.)
Arianny de Guatemala hace 5 años
El mío también tira ese error del P0125 pero los síntomas son otros... Ojalá y resuelvas pronto !
William R. de República Dominicana hace 5 años
Mi problema era un circuito abierto del conector del sensor de oxygeno, grasas de todas formas
William R. de República Dominicana hace 5 años
Cuales son los síntomas que presenta tu carro?
DArwin abad de Ecuador hace 5 años
Manda limpiar el rtadiador y revisa si el electro ventilador esta funcionando correctamente, y revisa la linea interna del calefactor, puede que aya alguna pequeña fuga
Luis Diego de Costa Rica hace 4 años
Mi corolla 2003 sufre de lo mismo ya estoy cansado y prende el electroventilador a veces y otras veces no... le cambie sensor de temperatura y no parece ser eso...
Wilson Aldana de Honduras hace 4 años
Estimado en los toyota corolla 2003 da ese problema. Cambien el sensor de oxigeno y ya.
mtejeda de República Dominicana hace un año
Tengo ese mismo problema, tengo un corolla 2003 y me salia sensor de oxigeno, le cambie el sensor de oxigeno, y sigue encendiendo el check in, ahora arroja el codigo p01025, le cambie el termostato y le revisamos el sensor de temperatura, y aun sigue dando el mismo codigo de error.
William R. de República Dominicana hace un año
Mi bro llévalo a un electricista para que te cheque los conectores del sensor de oxígeno, porque sino son los alambres del conector, el el sensor de oxígeno.
mtejeda de República Dominicana hace un año
@William R.Pero ese código no dice nada sobre sensor de oxigeno. Habla de que el refrigerante no alcanza la temperatura para el control de combustible en bucle cerrado
William R. de República Dominicana hace un año
@mtejedaPor eso es tan difícil de resolver yo hice todo lo que has hecho y más, pero nada funcionaba y eso era gastando dinero y dinero, el sensor de oxígeno tiene 4 alambres y uno de ellos tiene que ver con la lectura del refrigerante y su temperatura según la computadora del vehículo.
Nehemías de El Salvador hace 7 meses
@William R.Eres un maestro william
Neiel cosme de Puerto Rico hace un mes
@William R.Que sensor el 1 o el 2 oxigeno?
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Aceleraciones repentinas, ralenti inestable

Toyota Corolla 2012 Xli 1.6 46000 kms
Hola buenas, me compre un toyota corolla caja de 6 marchas 1.6 y me pasan algunas cosas y no se si es normal. 1. - repentinas aceleraciones o mantencion de rpms al pasar de alguna marcha a neutro para frenar. 2. - ralenti inestable, no siempre se mantienen fijas en un punto. Este problema se intensifica muchisimo cuando prendo el a/c, en este caso se nota demasiado. 3. - en las mañanas cuando esta en frio lo arranco se va a 1900 rpms y baja muy lento. Se que esta frio y necesita calentar, pero ninguno de los autos que he tenido suben tanto las rpm para tomar tempetatura. Se limpio el el cuerp… Leer completa
jemg de Chile hace 7 años  
JE
9 casos 
el audaz de Venezuela hace 7 años
Manda a chequear en el cuerpo de aceleracion el iac ese es el que gradua la entrada de aire
soy el 18 de México hace 7 años
Mi toyota tarda mucho en lamaña para en sendero lo que hice le suvi la aselesasion tardo menos se puede traer un poco aselerado o es malo
Javier de Argentina hace 6 años
Toyota 2008 automático se acelera a 2000 vueltas cuando arranca y baja a 1200 Queda oscilando en neutro
albatroz de México hace 6 años
Hola... resolviste el problema? como le dio solucion?
Juan de Chile hace 6 años
Alguna solución a esto? Tengo un 2013 con el mismo problema
Ramón de Argentina hace 6 años
Tengo un 2011 con el mismo problema, ya le limpié el sensor que está despues del filtro de aire que sensa caudal y temp. De aire, tambien limpié el cuerpo mariposa (IAC). Mejoró pero sigue con la falla
RCardenas de México hace 4 años
Podrías decirme cómo le hiciste para subir la aceleración?
juan neira de Chile hace 5 años
Alguien tiene la solución tengo un corolla 2011 y tiene el mismisimo problema, si es que alguien lo soluciono mi correo es juaan.neiraa@live.com , gracias
Dionisio de Nicaragua hace 5 años
Alguna solucion? Tengo el mismo problema slopez75@hotmail.com
Sergio de Argentina hace 4 años
Hola gente , tengo corolla 2012 manual , por momentos se bajan oas revoluciones a 500 o 600 y por logica el auto vibra , solucion ?
Walter de Honduras hace 3 años
Es la bobina, que esta a punto de arruinarse. Me dejo un dia tirado, tuve que cambiarle a mi Geo Prizm 98 y quedo super.
jorge de Chile hace 4 años
Hola tengo el mismo problema corolla 2006
En las mañanas suben las revoluciones arriba de 2000 y tarda mxo en bajar
Aveces al,andar las rpm se suben y bajan ya no se q cambiarle
Walter de Honduras hace 3 años
Es el cuerpo de aceleración, cuando queda trabada la papelota, las revoluciones quedan alta. Para confirmar, revisa como esta la abertura de la misma.
Jimmy G de Perú hace 4 años
De que nos sirve compartir nuestros problemas si nadie nos da solución? 😥
Leonel de Puerto Rico hace 4 años
Tengo un toyota corolla xrs 2005 motor 2zzge y me percate que cuando piso el carro las revoluciones suben lentas y le cuesta mucho que llegue a las 7.500 para que habra el vvti
Bikeandes de Argentina hace 4 años
Buenas soy de tucuman tengo un corolla 99 1.6 16v tenía el mismo problema subían muchísimo las rpm en frio. Solución limpie el cuerpo mariposa y el paso a paso que estaba muy sucio ahora arranca en 1200 y cuando calienta baja a 900. Saludos
Alex ramirez de Chile hace un año
Hola buenas...tengo un Corolla 2011 gli automático y las revoluciones en rrlenti son muy bajas alrededor de 500 y por ende vibra muchísimo que podría ser,si alguien me puede ayudar por favor...gracias alexferg1979@gmail.com
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Medidor de temperaura SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2009 1.8 134000 kms
El medidor de temperatura despues de un tiempo de estar funcionando sube al maximo y luego vuelve a bajar, pero no recalienta, ya le cambie bomba de agua, termostato, sensor de la temperatura (coolant), tapa del radiador y el problema persiste, por favor sugerencias para solucionar el problema.
Salvador de Estados Unidos hace 4 años  
SA
9 respuestas 
Fernando de Venezuela hace 4 años
Buenas, amigo posiblemente tengas problemas electricos con el cableado del sensor de temperatura. Chequea los cables de tierra.
Salvador de Estados Unidos hace 4 años
Muchas gracias, aparentemnete los cables estan bien, voy a cambiar el radiador , que es la unica pieza que no he cambiado y espero con eso solucionar el problema
Fernando de Venezuela hace 4 años
Y chequeaste que el electroventilador este encendido cuando marca temperatura alta?
Salvador de Estados Unidos hace 4 años
Afirmativo, el electro ventilador está funcionando correctamente y el medidor está correcto, por que si está recalentando pero el coolant no llega al extremo de hacer burbujas o ebullición , limpie el radiador pero no se solucionó, lo único que me falta en el sistema de enfriamiento es cambiar el radiador, hoy día estoy procediendo con eso, ya te aviso si eso arregla el problema
Andres Vernet de Venezuela hace 4 años
El reloj de la gasolina es el que lleva la corriente al de la temperatura muchas veces este funciona muy bien pero al cambiar este se arregla el de la temperatura ok
Solucionado
Mejor respuesta (según Salvador)
Salvador de Estados Unidos hace 4 años
Solucionado el problema, cambie el radiador y se arregló el problema.
ivan vlza de Venezuela hace 4 años
Bnas noches, tengo un corolla 94 carburado, la aguja de temperatura sube al máximo al cabo de un minuto de prender, el electro funciona bien hace su ciclo normal, le cambie la válvula de temperatura una origina, pero la aguja igual sube al máximo. Sigo investigando esa falla en el reloj de temperatura
Enrique de Venezuela hace 2 años
Amigo en el reloj de temperatura va una resistencia si esta dañada ya sea porque este en corto o tiene el valor adecuado ! Da esa falla
Alex saldana de El Salvador hace 4 años
Yo tengo el mismo problema de un toyota corrola 89 ya cambie sensor pero el problema persiste al parecer tiene como un falso pero no se en que parte lo podria encontrar y al acelerar tambien la aguja me sube
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La aguja del indicador de temperatura se va a tope

Toyota Corolla 1992 4 ptas sedan araya 1.6 330000 kms
El vehiculo mantenia su indicador en el nivel medio, de pronto la aguja se fue a maximo sin estar recalentado realmente, inclusive si el carro esta mucho tiempo apagado totalmente frio y solo con pasar el switch se va a tope el sensor de temperatura lo HE CAMBIADO en tres oportunidades y sigue exactamente igual solo se baja si lo desenchufo, que podria ser es algo molesto tener indicando de manera erronea gracias es un corolla 1.6 carburado
corolla venezuela de Venezuela hace 8 años  
CO
7 casos 
wolfmm1611 de Honduras hace 8 años
Quizas un poco tarde, pero tal vez te sirva, yo tengo ese mismo problema con un corolla 84, aun no le he metido mano al asunto porque el fallo solo es esporadico o cuando pongo la luz alta o las intermiententes, es posible que tengas un cable suelto que te hace puente a positivo, el fallo no esta en el sensor en si, mas bien en un cable, checa el cable que va al sensor y si se mira bien te tocara desmontar el tablero para revisar las conexiones al panel de intrumentos
Damian de Uruguay hace 9 días
Yo tengo un problema parecido la aguja se va a tope pero cuando lo prendes salis andar y en 200 metros se va hasta arriba del todo y el auto esta frio
Jhony garcia de Colombia hace 6 años
Excelente dato eso me imagine por lo que el se demora en subir y cuando sube se va a tope y si el sensor estuviera malo no daria señal de niguna manera y estaría mostrando como si estuviera frio
Juan de Guatemala hace 2 años
Cuate fíjate que mi carro está de esta forma me hizo corto los cables del sensor maf estando apago sólo que estaba en on la yave y después que hizo corto quedó que la aguja de la temperatura sube al máximo sin encender el carro porque la verdad no me enciende por eso y no doy que es
Macraymond de Venezuela hace 5 años
Esa falla es falta de tierra, chequear el cable de tierra a ver si esta medio flojo y se desconecta, por eso sube la aguja, yo tengo un corolla 94 y el mecanico montando la cámara sin darse cuenta, desprendio el cable de tierra, al encender el motor la aguja subio hasta el tope revisamos y era el cable partido.
Usley de Estados Unidos hace 4 años
Buenos días me pudieran decir donde está ese cable de tierra tengo el mismo problema
Leonardo Villarroel de Venezuela hace un año
Mano buenas tarde tengo el problema que paso switch y la aguja de temperatura se va a tope dónde está ubicado ese cable de tierra
Mayerling de Venezuela hace 5 años
Buen dia tengo un sky 1991 le cambie la camara y al encenderlo la aguja de la temperatura se va al tope le cambie la valvula de la temperatura y sigue igual, que puede ser
Macraymond de Venezuela hace 4 años
Hola Mayerling, cerca de la cámara hay un cablecito que hace tierra, quizas cuando montaron la cámara no lo conectaron, eso hace que la aguja de la temperatura se vaya al tope... si se te hace dificil revisarlo, llevalo que lo vea un electricista
Leonardo Villarroel de Venezuela hace un año
Mano buenas tarde cuál es esa cámara de la que hablas porque tengo el mismo problema que la aguja se va a tope y compré la válvula y hace lo mismo
Eliana de Argentina hace 4 años
Tengo un toyota corolla 2008 la aguja de la temperatura subio al tope cuando venia el ruta de golpe bajo a aguja a cero el auto segui un ratito mas luego se paro y no arranco mas cual puede ser el problema
Macraymond de Venezuela hace 4 años
Hola Mayerling, cerca de la cámara hay un cablecito que hace tierra, quizas cuando montaron la cámara no lo conectaron, eso hace que la aguja de la temperatura se vaya al tope...
Eliana de Argentina hace 4 años
Y eso puede hacer que el auto no arranque mas
Macraymond de Venezuela hace 4 años
El carro se recalento? o se mantuvo normal...
Eliana de Argentina hace 4 años
Recalento igual despues de eso no quiso encendio mas
Macraymond de Venezuela hace 4 años
Normalmente cuando el carro recalienta al maximo se apaga solo por precaución después de un rato el puede prender sin problemas, eso probablemente afecte la cámara ya que tiende a doblarse y empiezan los problemas de recalentamiento frecuentes, es lo único que afecta un recalentamiento, si el da arranque, intenta prenderlo con la chola a fondo, sino, te sugiero un mecánico de confianza dile que te lo revise, a ver si no pasa agua al motor y de paso que revise el electroventilador que lo pruebe directo para ir descartando si fue que no prendio por defecto o la valvula de la temperatura no lo activo por estar fallando, de verdad no entiendo porque no prende
Eliana de Argentina hace 4 años
Le das arranque y como que ratonea no entiendo tambien me dijeron que puede ser el burro pero lo revisaron y esta bien
Eliana de Argentina hace 4 años
Con el recalentamiento seguramente soplo junta paso que cuando la aguja subio al tope al rato bajo de golpe a cero y no subio mas
Macraymond de Venezuela hace 4 años
Trata de prenderlo como te dije, pisa la chola a fondo hasta que encienda, la cámara es solo galerias donde pasa el agua y el aceite separados logicamente, no tiene porque afectar el funcionamiento del motor, intentalo...
Eliana de Argentina hace 4 años
Gracias por la atencion
Eliana de Argentina hace 4 años
Sinceramente estoy preocupada por saber que le paso el auto andaba bien no consume aceite solo hizo eso con la temperatura y ya te digo no encendio mas te digo que recalento por como hacia el agua pero estoy desconcertada. Gracias por su atencion
Israel de México hace 2 años
Puede ser que el empaque de la cabeza este danado y este pasando compresion de. Piston a piston
Isamel de República Dominicana hace 4 años
Tengo un corolla 92 con motor 97 le as echo de todo. Sondie radiador,tape la toma de aguas,puse a funcionar el abanico del aires,y la temperatura.me pasa de media...en una subio a tres cuarto y con el prendido apague el aires y bajo a meno de media...espliqueme eso hermano por fa
francisco de Costa Rica hace 4 años
Tengo un corolla 91 y me he percatado que me quema el alternador ya en varias ocasiones lo hemos cambiado pero el mecanico no le encuentra ningun daño, sera algun circuito o simplemente los alternadores fallan.
Macraymond de Venezuela hace 4 años
Pruebalo con el tester, a mi me paso que el alternador en apariencia funcionaba bien le ponia el tester la lectura era buena pero al rodar un buen rato no mandaba carga a la batería la cual se descargaba, dejandome en dos oportunidades accidentado en la calle algo insólito, lo converse con un vecino técnico en electroauto y me mando a ponerle un cable alterno desde el alternador al positivo de la batería y santo remedio, me explica que los cables con el tiempo se van deteriorando y se ponen ineficientes, si tu mecánico es de confianza debería saber que esta pasando, espero te sirva mi experiencia...
Macraymond de Venezuela hace 4 años
No se si sigues con el problema de la aguja, pero cuando la aguja de va de tope sin razón es porque le falta tierra al cable, yo tengo corolla 94 y en el motor viendolo de frente de lado izquierdo detrás en una esquina de la cámara hay un cable de tierra es posible que cuando montaron la cámara lo dejaron flojo y al desconectarse la aguja de la temperatura se pierde hacia arriba, si no sabes mucho de esto llevalo a un electroauto y hazle el comentario de la falta de tierra para que el sepa que tu sabes de lo que le hablas y no te vaya a meter un cuento chino para cobrarte de más... ja ja ja ja
francisco de Costa Rica hace 4 años
Buenas tardes muchísimas gracias ya solucioné el problema.
vhmuro de México hace 3 años
Y cual fue la solucion???
Jorge de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Toyota Corolla 2008 1.8 la temperatura llega normal pero no baja como antes tarda unas 3 hs para que marque frío si alguien sabe del tema y me puede ayudar muchas GRACIAS...
Roberto de El Salvador hace 3 años
Buenas amigos Disxulpen la ignorancia. Aque se refieren cuando hablan de la camara. Que camara es. Esq tengo el mismo problema de la ahuja al tope aun con el carro frio de repente lee pero luego al tope de nuevo.es un mitsubishi lancer 2002. Ya desconecte el cable del lado del sensor y del tablero y aun marca al tope. Con solo girar la llave sube.
Juan de Guatemala hace 2 años
Cuate ami carro le pasa lo mismo se va a tope con solo girar la yave y ya desconecte el sensor de temperatura y sigue igual
Richard de Chile hace 2 años
Tengo problema con la abuja de temperatura del tablero se sube con el motor helado cambie bulbo igual se sube al tope qe puede ser
Otto de Venezuela hace 9 meses
El estimado amigo que indica que encontró la solución podría informarnos cómo? Agradecido por adelantado, porque tenemos el mismo problema planteado, pero no encontramos como ajustar el cable de tierra.
Otto de Venezuela hace 9 meses
Problema con el indicador solucionado. Se reinstaló el cable de tierra que conecta con circuito impreso del panel de instrumentos que estaba dañado.
Macraymond de Venezuela hace 9 meses
Revisa el cable que viene del distribuidor a la válvula de temperatura cuando no hace contacto la aguja se va para arriba, es la que esta cerca de la válvula del electro ventilador
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Electro del radiador se enciende al pasar la llave.

Toyota Corolla 1995 1.6 280036 kms
El electro no se apaga y el carro siempre maraca frío, el se encendía al llegar a la mitad del indicador y luego prendia y apagaba normalmente... pero ahora no descasa... como saber si es el rele o el bulbo de temperatura
Emensor de Venezuela hace 3 años  
EM
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Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Saludos amigo Emensor, creo que tienes desconectado el cable del switch de control de temperatura de los electro-ventiladores el cual esta en la caja del termostato justo debajo del distribuidor. Cuando el cable esta desconectado la señal se pierde y entonces el electro-ventilador trabaja constantemente con solo colocar el ignition switch en ON y sin encender el motor. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Cristian López sanchez de Perú hace 3 años
Amigo angel buenas mi carrito tiene el mismo problema está pegado el ventilador y ya le han puesto otro sensor y cableado y releys y conexiones está bien q podría ser la falla le estaré agradecido
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo y cual marca, año,modelo, tipo de motor, automatico, manual, carburado o efi es tu carrito???
EDWARDRGC de Venezuela hace 2 años
Hermano estuve viendo todos tus comentarios, muy bueno en realidad agradecido por su aporte. Con esa imagen me queda claro, lo del sensor y la valvula que son diferentes, en mi vehiculo el cable de indicador esta conectado en la valvula de igual forma marcaba temperatura pero ahora me cuestiono si seria la verdadera. Pero ya dicho esto, queria saber cual serial el diagrama para hacer funcionar la valvula ya que cuando enciendo el vehiculo prende el electro, imagino esta directo. Quiero ponerlo a funcionar con relay y temperatura pero necesito como un diagrama de como irían las conexiones electricas.
Mi vehiculo es toyota corolla 1994 carburado... si me podria ayudar agradecido
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amigo. Valvula es la de admision y la de escape, una llave de chorro, la pcv, etc. etc. El electroventilador lo ponen directo porque se daña el switch o termistor de control del electroventilador. Primero debes asegurarte que dicho termistor este bueno ya que si conectas todo como estaba el carro original entonces el electroventilador no va a funcionar o se queda directo. Mucha suerte.
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Randy de Venezuela hace un año
Amigo angel tengo el problema un Corolla año 99 sapito motor 7a 1.8
La pasar la llave enciende el electro como si estuviera directo y tiene una falla al prender se va en vacío la acelerarlo fuerte y si se acelera suave si responde con normalidad nc que es ayuda
Angel-pmv de Venezuela hace un año
Hola amigo, no tengo manuales de taller de ese modelo.
Ronald de Venezuela hace 8 meses
@RandyPudiste resolver la falla, mi carro presenta lo mismo
Natanael de Argentina hace 2 años
Me pasa lo. Mismo pero el motor no arranca. Corolla xei 2012
saida herrera de Venezuela hace 2 años
Hola mi carro tiene valvula de aceite en tablero, encendida, ya cambie la valvula el carro lubrica, que podra ser. Gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amiga Saida, creo que estas muy confundida y te explico para que comprendas: Válvula de aceite no existe en el tablero. En el combination meter o cluster lo que hay es una luz de aviso de baja presión de aceite del motor la cual enciende cuando el motor esta apagado y con ignition switch en ON y cuando el motor esta encendido y exista baja presión de aceite. Este sistema trabaja con un switch de presión el cual es actuado por la presión de aceite del motor el cual, cuando la presión es alta abre el contacto del switch para apagar la luz y cuando la presión es baja, cierra el contacto y enciende la luz. No me dices que modelo de Corolla, año, motor tienes, si es carburado o EFI??? son datos importantes. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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saida herrera de Venezuela hace 2 años
Es un toyota corolla sensation 2005. 6 cilindros. Y quería preguntar, que tapa de radiador utiliza, la 0.9 o la 1.1. Muchas gracias por responder.
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amiga Zaida por nada e igualmente gracias por su respuesta. El Toyota Corolla vendido en Venezuela desde el 2003 hasta el 2008 usa el motor 1ZZ-FE VVTI 1.8L de 4 cilindros no 6. La tapa del radiador por la parte superior derecha tiene números; por ejemplo 0.9 Kilogramos/cm2 que son unos 12.763 PSIG. Debes comprarla exactamente igual y con el mismo valor de KPA, ni uno mas ni uno menos. Verdaderamente que no recuerdo de cuanto es la tapa. Puedes buscar a un amigo que tenga un carro igual y en estado original y revisar. Te adjunto imagen de una tapa de un Toyota Starlet solo como referencia, ojo con eso. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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saida herrera de Venezuela hace 2 años
Muy agradecida por tú atención. Gracias,
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Por nada amiga Zaida y cuídese de los mecánicos brujos. Le recomiendo que busque a un técnico que verdaderamente conozca la marca Toyota y especialmente ese modelo de Corolla el cual es hiper electrónico e hiper complicado. Mucha suerte y estoy a sus gratas ordenes para cualquier otra consulta.
saida herrera de Venezuela hace 2 años
Saludos amigo como esta cuénteme, de que manera puedo pedir los discos traseros para el toyota sensacion 2005. Pienso pedirlos por amazong, sera que solo debo colocar en descripcion 4 esparragos. Muchas gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola. Pregunta en un concesionario toyota el numero de parte el cual es de 5 digitos un guion 5 digitos Ej. 12345-12345. Mucha suerte.
saida herrera de Venezuela hace 2 años
Muchas gracias por el apoyo.
Martin Diaz de República Dominicana hace un año
Saludos, soy de República Dominicana, me están vendiendo un Corola 87 en 47 mil pesos pero tiene el radiador sucio, quisiera saber si es un problema que debería preocuparme?
Lucas de Argentina hace un año
Que diferencia hay con un radiador automático con un manual Corolla 1.8 16v 2011
Angel-pmv de Venezuela hace un año
Hola amigo. La diferencia es que el radiador del modelo automático usa un enfriador del fluido hidráulico en el tanque inferior para enfriar el fluido del transeje automático. Esto no es mas que un tubo el cual esta dentro del tanque por el cual circula el aceite y para bajarle la temperatura se utiliza el agua pero ojo, no se mezclan nunca los fluidos ( agua y aceite). Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Jesus de México hace un año
@Angel-pmvNo hay problema si se utiliza un radiador de automático para standart Corolla 2005?
Angel-pmv de Venezuela hace un año
@JesusHola amigo, El radiador es totalmente diferente y debes usar el modelo para tu auto, no inventes ya que ese motor es muy caliente...
Lucas de Argentina hace un año
Este es el mío y el del no lo tiene esos cañitos
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Lucas de Argentina hace un año
Este es el del por eso la duda mía de esos cañitos
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mario de Venezuela hace 4 meses
Buenas noches amigo tengo un Toyota Corolla sapito año 99 y me empezó a botar agua por debajo del motor entre la caja y el motor por una especie de tubito
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Da marcha pero no enciende SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1996 4 puertas 250000 kms
Buen dia, mi carro es un corolla del 96 motor 5e caja mecanica,. Sufrio recalentamiento y se soplo la junta de culata ,lo repararon pero da marcha y no enciende,probaron todo chispa ,combustible ,sensor tps ,el punto ,ahora se creyo que era el sensor de temperatura que lleva en el bloque donde va el termostato ,pues creian que estaba falseando,pero sigue igual,ahora es que el ventilador se queda encendido cuando se abre contacto...y sigue el problema que el carro no enciende aunque de marcha.se les agradeceria una respuesta.
Cesar Pineda de Perú hace un año  
CE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar Pineda)
Cesar Pineda de Perú hace un año
Buen dia,se llego a solucionar el problema ,lo que ocurro aunque parece curioso es que el motor estuvo muy frio ,ps vivo en un lugar de muy bajas temperaturas mas aun en esta temporada ,se le agrego calor a las bujias y encedio.
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Tiene una falla bota humo negro y consume combustible. SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1996 4 puertas motor 7A 1.8 374000 kms
Tiene la luz de chequeo encendida y tiene una falla que bota humo negro se le cambió la pila o bomba de gasolina. El sensor de temperatura del refrigerante. Y nada,el mecanico que lo escaneo me dijo que presenta 3 códigos 22,34,45
Ronald de Venezuela hace un año  
RO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ronald)
Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola amigo, por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Alvin de Panamá hace un año
Es muy probable debas limpial el sistema de admision. Y cambiarle el sensor de oxigeno
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Falla marcador de temperatura

Toyota Corolla 2005 4 puertas Toyota Corolla 17500000 kms
Me marca temperatura alta y motor está frío, ya le cambié el sensor de temperatura, y sigue igual. Que tengo que hacer??
Ernesto de México hace 3 años  
ER
3 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Saludos amigo Ernesto, la señal de indicación de temperatura viene del sensor E2 engine coolant temp sensor luego pasa por la juntion connector y luego va hacia el ecm computador y hacia el combination meter que no es mas que el panel indicador de temperatura, combustible entre otras luces. Cambiaste el sensor y continua la falla... Bueno, el técnico debe revisar todas esas conexiones que te estoy marcando en rojo en los diagramas adjunto. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Ernesto de México hace 3 años
Ángel, c resolvió bgcias xtu ayuda
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
De nada amigo, feliz noche.
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La temperatura por los cielos SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1988 4 Puertas,Motor 1.6 250000 kms
Hola, el problema lo veo complejo no doy con el Problema, Es un corolla 1988 carburado Aqui el problema es en menos de 20 Minutos sube la temperatura casi a tope, el clima de donde pertenezco es de 45 Grados centigrados, ahora lo tecnico: /Tiene antifreeze, radiador lo mande hacer mantenimiento, tapon nuevo, el bulbo o sensor de temperatura funciona enciende a la mitad, 90 grados, hierve como si quisiera salirse el tapon volando, no hay mangueras sueltas y quiero pensar que si sirve la bomba de agua no lo se con certeridad, pero si dejo encendido el auto y le quito el tapon brota agua del rad… Leer completa
Pherzero de México hace 5 años  
PH
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pherzero)
alexander matey de Venezuela hace 3 años
Saludos amigos , tengo un problema con mi toyota corolla 1999 , recontrui el motor completamente todo nuevo todo nuevo y servicio de camara ,prende bien funciona bien solo que hay una succion en la tapa valvula tan fuerte que si sacas la tapa de aceite y tratas de tapar con la mano no resistes la succion ,,cambie la pcv y sigue igual,quien me puede ayudar
Pherzero de México hace 3 años
El problema con el que llegue es quitarle el Termostato nuevamente, y se solucionó por ahora.
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Perdida de Potencia, y codigo P172

Toyota Corolla 2015  50000 kms
Buenos dias, favor me ayudan, no logro encontrar solución ** sintomas: En cuestas, inclinaciones, si presiono el acelerador a fondo, ahi es como que si se ahoga, si sale sale lento o se queda trabado el carro ** y echa un poco de humo negro*** (y pierde más potencia cuando lo he recorrido varios km) Pues al principio me daba el codigo P0101 y el Codigo P0172 El P0101 que indica mas directamente el sensor de flujo de aire, junto a una fuga del vacio, ya lo solucione, (una partecita Antes de llegar al sensor Maf, estaba quebrada, le puse silicon y lo arregle) Ahora solo me presenta el codigo P… Leer completa
Estuardo de El Salvador hace 5 años  
ES
7 casos 
Estuardo de El Salvador hace 5 años
Ya le probaron la bomba de gasolina y aparentemente esta bien, tambien le puse liquido limia inyectores, y sigue igual
Idalia de El Salvador hace 5 años
Hola mi carro es 2007 y el problema q tiene es q hecha olor como combustible crudo y es cuando no enciende de un solo. Aparte q aparece en el tablero el check me podria decir alguien q pueda ser!!
Luis Garced de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un corolla 02 tengo problema no sube a mas de 30 pierde mucha fuerza le cambie las bujias bomba gasolina le puse gasolina Premium y tiene el check en cine lo escaneo y dio fallo de inyectores los cambio y sigue igual q me recomiendan
Fito de Venezuela hace 2 años
Yo tenía la misma falla y eran los inyectores sucios
Michael de El Salvador hace un año
Buenos días tengo una Toyota matrix 2009 estándar tuve tengo el mismo problema con el código p0172 con las limpiezas de los sensores y cambio de filtros desaparecio el código pero aún me pierde potencia aún no e cambiado bujías podrían ayudarme con esto último
Marlon munguia de Honduras hace 10 meses
Ami me pasa lo mismo cual fue una solución para el carro
Marlon munguia de Honduras hace 10 meses
Me pasa lo mismo cuando el carro esta caliente el motor pierde potencia y se siente ahogado pro el motor frío helado no me falla mucho solo estando caliente y me marca el código p0172
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Aire acondicionado "AC" Sale medio frio solo del lado del copiloto.

Toyota Corolla 2003 4 puertas,motor 2.4 115000 kms
El AC solo enfria del lado del copiloto y atras tambien del mismo lado izquierdo. El aire en el resto del vehiculo sale temperatura ambiente.
Lo reviso un amigo y me dijo que estaba dañado el sensor de la temperatura y que pondria un puente del relay a la pila para que entrara la alta del AC y enfrio muy bien como un mes pero de repente empezo a fallar.
Juan Carlos de México hace 7 años  
JU
3 casos 
juanin ocampo de México hace 7 años
Hola te recomiendo lo siguiente checar del lado del pasajero en el piso hay una manguera es por donde pasa el agua del AC revisa si no encuentras mojada esa parte, adicional mente revisa el filtro del AC que se encuentra atrás de la guantera, quita la guantera y enseguida esta el filtro
felix de Argentina hace 6 años
Evaporador malo. Me paso Corolla 2009
LizMarie de Puerto Rico hace 5 años
Tengo el mismo problema con una FJCruzer me podrian decir que ea de la noche a la mañana enfria el lado del copiloto y el otro como avanico a temperatura ambiente
Omar de México hace un año
Amigo bue dia, tengo el mismo problema con mi corolla 2005
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Ralentì inestable

Toyota Corolla 2001 1.8 185000 kms
Tengo un corolla 2001 1.8 automatico. En temperatura fria al encender el motor no se mantiene en marcha minima estable, no acelera hasta obtener temperatura optima de trabajo y desacelerar como deberìa. Ya cambiè actuador IAC, sensor de oxìgeno,TPS, sensor de temperatura y bomba de gasolina.Se mantiene encendida luz de check engine. El codigo de error en el scanner es: sensor control valvula ralentì sistema mal funcionante. Si alguien tiene alguna opiniòn estarè agradecido. Saludos.
Carlino de Venezuela hace 8 años  
CA
1 caso 
Sixto de Venezuela hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo y era las bujias, pero no me encendia la luz del check engine
Martín de Argentina hace 8 años
Hola, tengo el mismo modelo de Corolla pero con caja manual. Me pasó lo mismo. Tenés que cambiar esa válvula de control de ralenti. Lamentablemente es un repuesto pequeño pero de un alto costo.
Marioxmen de Venezuela hace 8 años
Amigo a mi me por lo mismo revisa el sensor de pistoneo que está en la parte de atrás del bloque debajo de la admisión es una tuerca grande
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Como identifico la sonda lamdade temperatura del refrigerante

Toyota Corolla 1999 sedan 120 kms
Deseo saber como identifico al sensor de temperatura del refrigerante
willy saenz de Venezuela hace 7 años  
WI
2 casos 
willy saenz de Venezuela hace 7 años
En que parte del motor esta situada la sonda lambda de temperatura
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Problemas con el ventilador

Toyota Corolla 2007 se g 1.8 automatico 121000 kms
Tengo un problema con el ventilador. Sucede lo siguiente desde que pongo en contacto el auto comienza a funcionar el ventilador y no se apaga hasta que apago el vehículo, pero no levanta temperatura. Y según la computadora acusa una avería en el sensor de temperatura ósea indica q es el bulbo de temperatura por lo q compre el nuevo bulbo y al cambiarlo no acusa falla, pero el ventilador sigue funcionando, ya le chequeamos los fusibles y nada. La verdad q no se que puede ser.
pablo de Argentina hace 6 años  
PA
3 casos 
Antonio de Chile hace 6 años
Me paso exactamente lo mismo, pero tenia uncable haciendo masa rozaba con el metal cerca del parachoque, el mio es un tercel. Cambie todo bulbo, sensor y rellai.
Alejo de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, tengo un corolla año 91 carburado, me esta presentando la siguiente falla, al poner en marcha el motor, ambos ventiladores encienden y en el tablero no me marca la temperatura. Le despegue ambos cables que alimentan las valvulas de temperatura y los ventiladores no apagan. Que podra ser?
Si me pueden ayudar
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Recalentamiento

Toyota Corolla 1999 4 puertas 1.8 motor 1zz 3000000 kms
El carro, lo compre de segunda, al inicio venia con los ventiladores directo, luego lo lleve al eléctrico, me le cambio un rele y quedo en automático, luego de un tiempo me recalento y llego a 3/4 la temperatura: 1- siento que los ventiladores no entran a tiempo tardan como 2 minutos en activarse, no se si puede ser el sensor de temperatura que no manda a tiempo la señal 2 - no se si el rele que llevan los ventiladores , es normal o es alguno que sea mas rápido para activar los ventiladores, ( el eléctrico le instalo uno que tenia 5 patas le quebro 1 ya que en el puerto donde va instalado es d… Leer completa
Adolfo López de Nicaragua hace 2 años  
AD
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Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Saludo amigo Adolfo. El funcionamiento de los electro-ventiladores en los Starlet y Corolla es muy similar y es una filosofía de Toyota que se repite en casi todos sus modelos de autos año tras año. No es fácil comprender y entender el diagrama eléctrico de este sistema ya que el funcionamiento es bastante complejo y muchos técnicos no lo dominan y terminan modificando la instalación eléctrica original del vehículo, colocando Relays por todos lados para que los electro-ventiladores trabajen directo todo el tiempo lo cual reduce drásticamente la vida útil.
El sistema en cuestión es totalmente automático y trabaja de la siguiente forma:
1. Cuando enciendes el motor y el aire acondicionado está apagado y la temperatura alcanza +- 93º c. El WATER TEMPERATURA SWITCH el cual está en la caja del termostato envía una señal al FAN Nº 1 RELAY para encender el RADIATOR FAN MOTOR. Cuando la temperatura comienza a descender +- 83º c, este mismo Switch apaga el RADIATOR FAN MOTOR hasta que se vuelva a repetir el ciclo tantas veces como sea posible sin producir recalentamiento del motor ni fallas. 2. Cuando enciendes el motor y también enciendes el aire acondicionado, se energizan los Relays FAN Nº 1 RELAY y A.C. FAN Nº 2 RELAY y ambos electro-ventiladores RADIATOR FAN MOTOR y CONDENSER FAN MOTOR comienzan a trabajar en baja velocidad debido a que están conectados eléctricamente en un circuito en Serie. Luego SÍ la presión del gas refrigerante alcanza los 220 psi el AIR CONDITIONING PRESSURE SWITCH envía una señal al A.C. FAN Nº 3 RELAY para activar ambos electro-ventiladores en alta velocidad y la conexión eléctrica cambia de Serie a Paralelo. En el momento que la conexión eléctrica cambia de serie a paralelo causa que ambos electro-ventiladores trabajen en alta velocidad.
Este sistema es una especie de combinación eléctrica entre tres Relays, dos Electro-Ventiladores y dos Switchs, uno de temperatura y el otro de presión. Recuerda que la temperatura es la vida del motor y no debes dejar que se recaliente una vez mas ya que si tu Starlet o Corolla es automático también afectara a la transmisión automática modelo A132 y A240, A241E y si ha tenido varios recalentamientos te recomiendo que le cambies el aceite que son aproximadamente unos 3 litros de fluido hidráulico del tipo Dexron II o Dexron III, uno reemplaza al otro. No tengo manuales ni diagramas de Starlet y todo esto es extracto de los manuales de Corolla 92 al 97 que también aplica hasta el año 2002 y que como escribí anteriormente, son muy similares en funcionamiento. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada. Olvidate del modelo starlet...
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Motor tiembla.

Toyota Corolla 1993 Sedan 4 puertas automatico 157000 kms
Hola tengo un problema con mi toyota corolla 1993 1.6 4a automatico
El motor tiembla solo cuando esta parado el corre sin problema todo bien ,cambie inyectores,cables de bujia rotor ,bobina tapa de distribuidor ,bujias ,sensor de temperatura,sensor de oxigeno ,filtro de gas y filtro de aire ,bomba de gas ,las compresiones estan correctas ,e limpiado cuaerpo de aceleracion ,los soportes de el motor ,...realmente e puesto todo nuevo y genuino...la verdad ya no se que mas hacer si alguien puede ayudarme se lo agrasesere mucho.
romy de Estados Unidos hace 6 años  
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6 casos 
tuchi de Argentina hace 6 años
Hola Romi, yo cambiaría el filtro de nafta que esta en el tanque, si no lo cambiaste nunca, mas todavía. Si tenes el motor 4afe tenes un sellador entre la tapa de válvulas y el cilindro de las bujías que no deja pasar aceite a las bujías, por mas nuevas que sean, si el sellador se reseco o se gasto, las bujías funcionan bien hasta que se contaminan y luego fallan. Sacálas y revisá, si tiene aceite, es eso. Yo revisaría la tercer bujía.
Quique de Nicaragua hace 6 años
Doctor ya cambio el empaque de la culata los chisperos y los cables de los chispero pruebe con eso utilize yambien el escaner para detextar algun sensor danado
romy de Estados Unidos hace 6 años
Tuchi...este es un toyota corolla 1993 basico no posee eso que usted dice...las bujias estan perfectas las quema parejo
romy de Estados Unidos hace 6 años
Quique e cambiado todo...porque el motivo de el trabajo mecanico fue cambiar sellos de valvulas fue exitoso se cambiao empaque de culata genuino...todo se puso genuino bujias ,cables,sensor de oxigeno ,senosor de aire,sensor de temperatura ,rotor ,bobina,inyectores todo se instalo nuevo y genuino nada de copias...el odjetivo es dejar el vehiculo como nuevo pero despues que se armo todo quedo ese temnlorcito solo en minimo son pequeños tirones
Jose de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo el mismo carro que tu y tengo tambien ese mismo problema pero mi carro empezo hacerlo cuando le cambie el aceite las bujia el filtro los cable de bujia osea le hice un tunor y despues de eso me empezo a fallar asi mismo pero solo cuando esta en Neutre o en Paqueo despues todo anda bien. Que puede ser ?
romy de Estados Unidos hace 6 años
Jose Estuve leyendo sobre este problema...y encontre un documental sobre esto que dice asi en la cabeza donde van los arboles de levas lleva unos buzoz con unas monedas de calibracion ,las mias las pusieron desordenadas y me e dado cuenta que cada moneda tiene una calibracion distinta probare esto este proximo miercoles y vere si resuelvo este problema
Eddytour de Estados Unidos hace 6 años
Cambiale el soporte del motor que esta del lado del pasajero y si estas de frente al motor esta a tu izquierda. Buena suerte.
William R. de República Dominicana hace 5 años
Eso parece problema de soporte del motor
Elmer L. de Honduras hace 5 años
Kisiera q me ayudaran tengo un corolla 2001 tengo el problema q cuando paso por algun charco le da una falla al motor no me desarrolla y tiende a apagarse ya le cambien varios sensores y limpie los conectores de cada uno incluyendo el cranchap saben de este problema
Oscar de Argentina hace 5 años
Es el sensor que está en de la lado de la distribucion, abajo en el cigüeñal. Es el sensor de posición del cigüeñal
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Indicador de temperatura

Toyota Corolla 1994 4 puertas, carburado automático 1.6  223000 kms
Buen día, amigos tengo un problema con mi Toyota Corolla automático carburado 1.6, presenta problemas con el indicador de temperatura, en frío al pasar el switch el indicador sube a HOT, sin encender el carro... ya cambié el sensor de temperatura y sigue igual... debido a este problema el carro se recalentó y no me di cuenta porque la temperatura siempre estaba en HOT, reemplazar el electro ventilador, pero ahora no funcionan los electros, los rele suenan como si se activarán, pero no funcionan... ojalá puedan ayudarme con esto... saludos...
José Garcia de Venezuela hace 2 años  
JO
4 respuestas 
Benji colina de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema. El mio no marca la temperatura. El problema es que cuando conecto el cable en donde va la valvula de temperatura al rato me corta la corriente de los electros. Los para. Cabe destacar que lo tengo directo. Al encender el carro arrancan de una vez
Antonio de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes en el primer caso que comenta el amigo lo mas probable es que el cable de la valvula de temperatura esta pelado y roza con alguna pieza metalica del motor y se va a tierra por ende marca todo el tiempo HOT y en el segundo caso del amigo la valvula que enciende los electroventiladores esta ubicada en la toma de aghua de la camara debajo del distribuidor si al desconectarla los rele aplican y los electros prenden quiere decir que la valvula esta averiada ya que los toyotas de ese año al abrir el circuido electrico o sea al no llegar señal negativa de la valvula a los reles los ventilador automaticamente encienden. Mas informacion instagram @toyorepair o @toyotepui
Antonio de Venezuela hace 2 años
Ojo la valvula que sensa la temperatura del tablero no es la misma a la que encienden los ventiladores
Jonathan campos de El Salvador hace un año
@AntonioDisculpe. La válvula que sensa la temperatura del tablero donde va ubicada en el Toyota Corolla 7a. Gracias por su atención
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No arranca corolla 2000 motor 1zzfe

Toyota Corolla 2002 4 puertas full injeccion especificación americana 0 kms
Simplemente dejo de arrancar corolla 2000 motor 1zzfe le hicieron overol al motor se le pasa aceite a la admisión arrancaba normal de repente tenía fallos y simplemente dejó de arrancar ya se le cambió maf crank válvula iac bujías coi batería relay fusibles bomba de gasolina y computadora sensor de temperatura vvti y nada que arranca cuando hace el intento explota en una ocasión intento arrancar y salía un humo blanco por una manguera de motor...revise las bujías y nuevas salieron totalmente con un esmalte negro whatsapp +50764906285 agradezco muy humildemente su ayuda
Vladimir de Panamá hace 8 meses  
VL
2 casos 
Vladimir de Panamá hace 8 meses
Por favor alguien podría ayudarme
+50764906285 wolflobos507@gmail.com
Ya se ha hecho de todo podría ser que se salió de tiempo
Vladimir de Panamá hace 8 meses
No he podido solucionar.
Vladimir de Panamá hace 8 meses
Ya compre un motor y hace lo mismo sigo sin solución alguna de la comidad de opina autos nadie ha dado una opinión y decidí comprar el motor y nada ya compre computadora y nada inyectores coi sensores y nada tampoco una sugerencia de parte de ustedes
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Consume demasiado combustible

Toyota Corolla 2000 4 puertas 265000 kms
El carro no presenta falla alguna de igual manera cambié todos los sensores,pila de gasolina,filtros, inyectores,bujías,cables de bujía sensor de temperatura...Y en verdad ya estoy cansado por consume muchísima gasolina
Jairovicr de Venezuela hace 7 meses  
JA
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 7 mesesContactar profesional
Hola amigo. Cuales sensores cambiaste?????
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El carro no arranca

Toyota Corolla 1997 4 puertas, 72000 kms
El carro no arranca, no le llega la corriente al sensor de cigüeñal y al sensor de temperatura de arranque. ¿Cómo me podrían ayudar?
Johana Duarte de Panamá hace 6 años  
JO
22 casos 
mincho de Guatemala hace 6 años
Tengo un corolla 2001al aceleraa tiembla como si fueran candelas o falta de gasolina ya cambie bomba de gasolina candelas y limpie ingectores
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Al cambiar los sensores de oxigeno y temperatura

Toyota Corolla 2006 1.8 144000 kms
Cambie sensores de oxigeno sensor de temperatura y bujias, sali a probar el carro corria mucho mejor tenia mas Fuerza, vlaro que seguia con la vibracion alnestar en una luz roja, hoy por la manana al tratar de arrancar el auto no quizo partir, intente pasarle cables con otro auto y nada, me encuentro en un Punto de frustration total, de ante manos doy las gracias por cualquier buen concejo. Gracias.
Benjamin de Estados Unidos hace 7 años  
BE
2 casos 
Rodrigo de Chile hace 4 años
Hola ,tengo un problema con el marcador de temperarura del tablero , se quedo pegado arriba pero si desconecto el cable del bulbo baja pero solo al darle contacto si se lo corto vuelve a subir... si tienen alguna solución o sugerencia seria de mucha ayuda ,gracias
Luis guillen de Venezuela hace un año
Saludos tengo problema con mi corolla 2001 motor 1.8 en la mañana le cuesta para prender ya le e cambiado todo que hago porf le agradezco de su ayuda
Aldo virelas de Estados Unidos hace 10 meses
Amigos buenas noches escribo desde el estado de California tengo un toyoya corola 2002 S, tengo la luz del check engine encendida me marca el codigo p0440 y sale en el escaneo que es un problema de evaporacion le cambie el sensor de oxigeno cambie la valvula de purgacion cambie valvula de oxigeno lo metí a una maquina de humo para detectar fugas de vapor y no tiene alguien me dijo que era pa computadora que hago y corre perfecto esta bien solo que no pasa el smog
Erick Mendoza de Guatemala hace 7 meses
Buena noche lo soluciono me pasa lo mismo
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Problema con la ventiladora

Toyota Corolla 2008 Corolla  102000 kms
QUISIERA que me ayudaran hace días el carro dejo funcionar la ventiladora de mi carro y me botó un poco de agua del tanque esa vez. Cambie el sensor de temperatura y volvió a funcionar la ventiladora pero hay algo que no me parece la ventiladora se enciende por gran rato y se apaga hay intervalos de 6, 3, y 1 minutos entre las encendidas incluso hasta de 10 segundos. Otra de las cosas es que el tanque de agua Lo lleno al nivel y me sube toda el agua hasta el tapón pero no me calienta el carro se queda la temperatura en normal. Ayúdenme por favor
Naun de Honduras hace 6 años  
NA
2 casos 
omar de Argentina hace 6 años
Le pusiste un sensor con otro rango de temperatura. Y que el agua suba del nivel es normal, hace eso para mezclar el agua caliente con la fria (por eso sube) y luego vuelve al motor un poco más fria. Es el ciclo de enfriamiento
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Tema electrico

Toyota Corolla 1992 Gasolina Man 1.3l 4 puertas 1500000 kms
Hola buenas noches para todos saludos desde chile quien me puede ayudar a conseguir el cable que va al sensor de temperatura para que marque en el tablero compré el auto con el motor desarmado lo arme y hay cables que no ubico aun
Danielsalin1 de Chile hace 2 meses  
DA
1 respuesta 
Danielsalin1 de Chile hace 2 meses
El cable que va al sensor de presión de aceite tampoco lo ubico alguien que conozca bien los Toyota Corolla 1.3 que me pueda ayudar
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La temperatura se fue asta arriba

Toyota Corolla 1998 4 puertas 1,800 277992 kms
Quiero saber xq se fue la aguja asta el tope y no calienta el vehículo y ya le canvie el sensor de temperatura y da lo mismo
Ayúdeme por favor
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Lincoln Ordoñez de Honduras hace 4 meses  
LI
1 respuesta 
Lincoln Ordoñez de Honduras hace 4 meses
El cable de la polaridad estaba cortado y x eso se avia ido al tope de igual manera gracias
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Humo blanco

Toyota Corolla 2001 4 puertas, cilindraje 1.8 240000 kms
Tenia falla de humo blanco,consumia mucho combustible.se le limpio inyectores,se cambio sensor de temperatura de refrigerante y se limpio la mariposa de aceleracion...pero sigue tirando humo blanco aunq no huele a gasolina y se queda un poco acelerado mas de lo normal
Junior padilla de Honduras hace un año  
JU
1 respuesta 
Junior padilla de Honduras hace 10 meses
Todavia no,siempre tira el humo blanco
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No apaga los códigos p0172 y p0101

Toyota Corolla 2016 4 puertas, full, motor 1.8 33000 kms
Pues ya le cambiamos sensor de oxígeno sensor maf hemos limpiado los dos sensores hemos cambiado hemos cambiado el filtro de aire hemos limpiado todo el sistema de admisión hemos cambiado inyectores hemos cambiado sensor de temperatura de refrigerante y aún así no se le paga lo que buscamos es otra alternativa para poder apagar esos dos pilotos
Jwmedina007@gmail.com de El Salvador hace 10 meses  
JW
1 caso 
pedro de Estados Unidos hace 8 meses
Hola amigo ya encontraste el problema? tengo un 2014 con el mismo problema y segun ftrims q es st 1% y lt-32 % que indican q la computadora esta mandando a recortar el pulso porque la mezcla es rica! y tambien probe casi todo si encuentras la falla avisame por favor ignacio.10rz@gmail.com
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Fallo de encendido y bajas revoluciones

Toyota Corolla 2001 LE 96000 kms
Hola amigo yo tengo un corolla 2001 con un motor algo nuevo un motor 2007 vvti pero resulta que tengo un problema todas las mañanas cuando lo quiero prender cuando le doy a la llave lo normal el carro me prende pero tiembla de una manera como que no le llegara combustible pero solo lo acelero un poquito como un minuto mientras calienta y de ahí se estabiliza lo uso todo el día y aveces cuando lo pongo en neutral las revoluciones las ando a 900 pero hay veces que me baja las revoluciones asta 700 y lo acelero y se vuelve a normalizar pues resulta que ya le compre 1. Bomba nueva y filtro de gaso… Leer completa
EL MEXICANBOY de Honduras hace 2 años  
EL
3 casos 
ononymo de México hace 2 años
Hola amigo ya has probado borrando el codigo de falla con un scanner
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Electro directo

Toyota Corolla 2000 1.6 270000 kms
Cuando paso suichet se enciende los eletro hasta que ko quite la llave no se apaga. Solución
También quisiera saber cuál es el sensor de temperatura del electro y cual del indicador porque trae como tres sensores de temperatura y no se cual es cual
freddy puentes de Venezuela hace 3 años  
FR
1 respuesta 
Carlitos toyo de Venezuela hace 3 años
Debe de estar dañado el sensor de activación del electro por temp. Es el que tiene dos cables. El que lleva un solí cable es es para marcar la temperatura en el tablero
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Ya cambié el termostato pero la temperatura sube rapidamente

Toyota Corolla 2003 4 puertas 1.8 liters Corolla S 190160 kms
Cambie el termostato , sensor de temperatura , y sigue elevando la temperatura, tengo que prender el aire acondicionado para que se active el ventilador
Oscar de Estados Unidos hace 2 meses  
OS

Mi carro tarda en encender

Toyota Corolla 2011 1.6 218000 kms
Mi Corolla 2011 tarda en encender, además tengo que pisar el gas, así le ayuda a encender, ya le cambié el sensor de temperatura y no sirvió, que puede ser??
Julian de Estados Unidos hace 3 meses  
JU
2 casos 

Consume agua del recipiente plástico

Toyota Corolla 2011 Xei 1.8  211000 kms
Hola buenas tardes. Tengo un Corolla 2011 xei 1.8 caja de 6ta con el siguiente problema. Lo uso y el auto no levanta temperatura (hace poco cambie termostato y bulbo de temperatura) pero al cabo de usarlo unos 10km cuando freno y apago el motor se escucha desde el habitáculo ruido del agua recorriendo las mangueras como si tuviese aire o estuviese muy caliente. Al dejar reposar el auto unas horas se observa que el recipiente de plástico bajó más del mínimo de agua. Al buscar en el piso o filtraciones de agua por las mangueras no encuentro pérfida alguna. Dato. Al volver a estar frío abro la ta… Leer completa
ferko23 de Argentina hace 5 meses  
FE
4 casos 


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