Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Sirven para medir presión de aire, temperatura, velocidad, nivel de un líquido, características del humo de escape, etc. Van conectados a la ECU (unidad de control electrónico del motor) y sirven de información para lograr la mayor eficiencia en el funcionamiento del motor.
Apenas el vehículo comienza a calentar el motor la aguja sube hasta arriba y el carro anda en temperatura normal. Se cambió el sensor de temperatura y nada sigue igual
La transmisión cambia a 2da hasta las 3500 rpm y noté que al suceder esto el velocimetro dejó de funcionar al igual que los ventiladores del radiador, todo sucedió al mismo tiempo. Será todo a raíz de un mismo problema? y cual pudiera ser la falla? Los niveles de aceite correctos y el auto no se recalienta la aguja de temperatura correcta. No sé mucho de autos
Como dato le diré que eso lo noté después de enviarlo a cambio de amortiguadores traseros, no sé si exista la posibilidad de afectar algún sensor o algo parecido con ese mantenimiento, que este provocando los problemas descritos.