Mi 4runner 2007 tiene una pequeña falla en mínimo, estando parada en p o en d , al medio tocar el acelerador se empareja al 100% , solo tiene una falla estando parada , le hice mantenimiento de inyectores , cambios de los chupones de las bobinas, cambio de sensor maf, limpieza cuerpo de aceleración ,cambio de bujía , filtro de gasolina,bomba de gasolina , y nada que se quita , quien me podría ayudar por favor
Buenas noches amigo saludos tengo una runner 2007 le hicieron mantenimiento a inyectores cambiaron pila de gasolina y filtro cambiaron bujías y chupones de bujías y tiene una falla en mínimo al acelerar se le quita y no pierde potencia q podría ser ayúdame por favor
Repare la tapa de cilindros y se me cortaron al desarmar dos cables del tps del acelerador pero me falla al acelerar cuando apreto el acelerador y no tiene tanta potencia despues de las 3000 rpm y le cuesta acelerar tambien. Cuando llega a las 3500 rpm suena como pasada de combustible y el motor tiembla. Quisiera saber si alguien me dijera como probar el sensor del acelerador y el sensor de la temperatura del motor, que me diera los valores de resistencia de los sensores en distintos regimenes y temperaturas. Desde ya gracias
Mi camioneta tiene una falla muy similar. Diste con cual era el problema? lograste solucionarlo? yo tengo el vehículo parado desde hace un año porque nadie sabe decirme que es.
Tengo una 4runner 1984, a la cual ya se le hizo cambio de la pila de combustible, cambio de filtro de gasolina, cambio de aceite, cambio de candelas, cables y distribuidor, se le hizo mantenimiento a los inyectores y al cuerpo de aceleración, pero después de tantos intentos el vehículo ha mejorado un poco, pero no jala como se debe, cuando le exiges al acelerador el carro avanza pero despacio, si pudieran ayudarme se los agradecería mucho!!
Mihonda Odyssey 1998 se desmaya en subida en plano anda hasta 80kilometros bien pero cuando llega dosmil novecientos revolución tironea y ni parada pasá de 3000 se enfotta entre1000y 2000 después de 2000acelera bruscamente hasta 3000pero de hay no avanza quien me pueda ayudar le agradezco soy venezolano 04125289207 este es mi WhatsApp
Saludos amigos, tengo una toyota Runne modelo 1995 V6 3.0 automatica no es 4x4, me sucede que cuando la dejo sin unos unos dias llego la enciendo pero cuando conecto directa tarda en que entre a funcionar y cuando funciona meto en acelerador a fondo y apenas camina no tiene fuerza conforme calienta se normaliza y anda bien, tambien en una vuelta al dar todo el giro a las ruedas truena algo en el tren delantero me dice el dueño anterior que asi son esos modelos, soy nuevo en esto de las Runner si alguien me puede ayudar lo agradeceria.
Ya se resolvio el problema lo que paso fue que ya casi no tenia aceite la caja por eso no funcionaba, ya que tienen una pequeña fuga pero no me habia percatado y por descuidado no se la habia medido, tambien vi que tiene un problema en el tren delantero donde tiene un tornillo suelto pero ya todo bien.
Bueno soy de venezuela tengo un problema con un motor 5vz-fe 6V 4runner 2001, me presenta el siguiente problema, le cambie la banda del tiempo y los rodamiento o poleas locas, en fin luego de eso que pongo todo en punto los arboles de leva con sus marcas y el cigüeñal también en su punto, luego que armo todo el carro no prende hace para prender, le hice puente en el OBD2 para ver que problema me salia con el parpadeo de luz de ABS, luego me arroja el siguiente cod 31 - 41 - 49 ok busco las referencia y me dice que la mariposa del cuerpo de acelerador esta defectuoso, ok lo cambio y también cambie la pila, limpio la IAC, y conecto todo y la muy malvada camioneta no prende, ya de verdad que no se que hacer ayúdenme
Hola amigo, para mi que esta mal colocada la banda del tiempo, porque antes de realizar el cambio de la banda funcionaba bien verdad, creo que debes verificar todas las marcas del tiempo y no se si también lo de la chispa en el pistón uno saludos suerte
Buenos dias rudy e verificado todo las marcas y has e puestos los pistones 1 y 4 en balance, como ante se hacia en los carros viejos, pero y nada, por que hay chispa y el carro me hace ya para prender se queda un rato como unos segundos prendido pero temblando y si le afinco el acelerador se me apaga, pero me dicen que puede ser el may rele, porque lo extraño es que cuando paso el switch para prender no se escucha la bomba que carga y permanece la luz de check prendida en esos momentos que quiere prender. ¿que opinión tienes tu acerca de may rele?
Cuando me hablas de que no escucha la bomba de gasolina revisa esto: Revisa el relex circuit opening relay, es el relex de apertura que le da corriente a la pila de gasolina, trabaja con el sensor maf, relex efi, revisa esta pagina que te detalla paso a paso como chequearlo: http://www.autozone.com/repairguides/T… link mas : https://www.justanswer.com/toyota/2cho…
Hola amigos soy ENRIQUE de Panamá Me paso que desarme mi 4runner 4x4 gasolina 2003 cuando arme el motor me pasaba lo mismo y resultó el ground o cable a tierra q va e el motor de arranque lo deje flojo cuando lo ajuste santo remedio saludos.
Hola tengo una ford runner 97 y de solto una magera, no se su nombre prendo el carro y luego se apaga pierde fuerza cuando deja de acelerar, me puede decir por favor que manguera es, gracias...
Tengo una Toyota 4Runner 2004 el problema que tengo con mi carro esque corre bien y todo solo llego a una luz a ser el (stop) pararlo) y despues piso el acelerador se traba lo pongo en N espero un ratito y Despues lo pongo en D y acelera pero sino espero da un fuerte empujon y despues empieza a caminar bien con tal que no llegue a un stop vulve a pasar lo mismo. La luz de check engine se prendio le pusieron la scaniadora y decia que era el (neutral safety switch) se le cambio pero el mismo problema tiene y aun con la luz de check engine. Porfabor que alguien me ayude he gastado mucho dinero y no dan con el problema!!!!
Cristy 2020 cuando aceleras y el auto se traba es Falla de sensor map dañado pero OJO puede ser consecuencia de que tengas el cuerpo de aceleracion sucio revisalo primero y prueba , siempre que cambies sensores hay que reprogramar con escaner mejor el original SI no aunque cambies sensores nunca se quita el codigo , SI la Caja de cambios te da golpe al cambiar chequea sensores, vss y de entrada y Salida de la caja, limpia tambien valvula IAC espero le sirva,... saludos Desde Vzla...
Cuando aceleró mi 4rruner y llega a 45 millas pierde fuerza quito el pedal del acelerador y funciona ya cambié el distribuidor bujías cableado sensor de oxígeno y filtro de gasolina y sigue igual si me pueden ayudar conmi problema gracias
Mi camioneta presenta una falla cuando voy conduciendo y voy en la 4ta velocidad y pasa a la 5ta se queda en 2mil rpm y no avanza más y si le hundo el pedal de aceleración lo que hace es tirar la sobre marcha regresando a la 4ta velocidad obviamente , y por otro lado cuando conduzco y prendo el aire acondicionado y su 4ta face y me estaciono el carro se le baja el mínimo que estaba ocurriendo ? Espero que me ayudes
Es automática no sé cómo ser más específico pero tratare el hecho es que cuando voy conduciendo y llega a la 5ta velocidad no me pasa de 2mil revoluciones y un hundo el pedal del acelerador a ver si da más velocidad y el carro automáticamente baja a 4ta para tirar la sobre marcha ya que el pedal está hundido pidiendo más potencia no sé si es que le falta aceite a la caja o le está fallando algo
Me está pasando exactamente igual, voy rodando en 5 y cuando acelero tiembla un poco si acelero mas baja a cuarta pero me parece raro el comportamiento de la caja..., sin embargo tengo un filtro de aire K&N le hice el mantenimiento y mas o menos mejoro, sin embargo cuando presenta esta falla he optado por cargarla en 4 e ir a un poco mas de revoluciones pero no debería ser, avísame por favor si lo solucionaste, gracias.
Revisa la pila de gasolina y que mande las libra que mande el fabricante debe ser mas o menos 45 a 50 psi, también manda a limpiar los inyectores con ultra sonido y por supuesto el filtro de gasolina cambialo me avisas cualquier cosa saludos
Cyberbok Efectivamente había que limpiar los inyectores y el cuerpo de aceleración, cambié el filtro de gasolina por mantenimiento, muchas gracias por las sugerencias!
Comprar una camioneta Toyota Runner primeros días jala muy bien después a los días empezó con una falla la cual yo creí que era la bomba porque la prendía y se apagaba la prendía y se apagaba le cambiamos la bomba de la refaccionaria comprarla nueva y funciona y no funciona le meto el cambio y si se mantiene cuando no le pisó al acelerador pero le pongo el acelerador para meter otro cambio y éste se apaga y ya le puse en varias posiciones y sigue fallando le pongo en la L y éste se mantiene pero se calienta que podrá ser
Hola tengo el siguiente problema en mi 4runner v6 5vz
El auto al acelerarlo no reacciona con gran potencia como antes en el inicio pensamos que la falla estaba en la bomba de gasolina la reemplazamos y la falla aun perciste la arranco y al acelerar no lo hace con fuerza pero al rato fe tener el pedal a fondo reacciona si la saco de casa no tiene fuerza para subir cuesta siempre hay que llevarle el acelerador a fondo al cabo de un rato reacciona y se mantiene el problema esta si me detengo la salida es fatal no tiene fuerza
Les agradezco cualquier recomendacion que me puedan facilitar para solucionar el problema
Primero: metele el scanner y verifica que todos lo sensores esta ok
Segundo: veo que reemplazaste la pila de gasolina, tuviste de haber cambiado también el filtro de gasolina. Tercero: limpia los inyectores con ultrasonido, cámbiale los microfiltro, orrines y prueba
Cuarta: si la falla continua tiene que ser el sensor del cigueñal (nok sensor) estos sensores casi nunca se daña, lo que se daña es el cable, revisalo cualquier cosa escribe saludos desde venezuela
La camioneta luego de tener una hora encendida no me deja acelerar a más de 60km por hora y si le afinco más el acelerador comienza a sonar como si le quitara y le colocara el
Pies al acelerador bruscamente!
Saludos. Llévala a un centro que la escanee, tienen internamente unos sensores que bregan con los cambios. Hay que saber que tipo de fallo hace. Podría ser algún punto del motor o la transmisión. También el convertidor tienden a vibrar y hacer ruido. Suerte.
Saludos. Verifica si el thother está limpio, podría quedarse la mariposa atascada y al acelerar se corrige. Tambien tiene un sensor que hace que abra y cierre de acuerdo a la mezcla de aire y gasolina. Podría estar dañandose. Lo mejor es llevarla a scannear para estar más seguro. Suerte.
Buenis dias, Amigo cuando conduzco en una subida y aceleró para que entre la sobre marcha tarda mucho en aplicar, en oportunidades debo quitar el pie del acelerador y luego aplicarlo de nuevo para que se Active la sobre marcha, por favor podria orientarse al respecto? Muchisimas gracias
Tengo un a 4runner 2001 cuando paro para doblar en una esquina el acelerador se pone duro y no avanza y es cuando giro la direccion mas de lo normal se puede decir. Pero eso es solo unos 5 a 15 segundos u despues pega el impulso hasia adelante
Buenas tardes, estimados.
Tengo una 4runner1992 3VZ, y en varias oportunidades se comporta de manera errada en la aceleracion. Si voy andando y aproximadamente cuando mete la 3era Velocidad observo que revoluciona pero no acelera, suelto el acelerador y vuelve agarrar.
Si han tenido algo similar o si tienen algun consejo que pueda revisar.
Saludos. Por lo que entiendo cuando hace el cambio aumentan las revoluciones. Si ese es el caso pienso que está patinando la transmisión. Verifica el filtro del aceite de la transmisión y las condiciones del aceite. Lo ideal es llevarla al escáner para verificar si tiene algún daño, como por ejemplo la presión de la bomba de la transmisión. Si las revoluciones están inestables, verifica el throlle y el sensor. Suerte.
Tengo una toyota 4runner de cuatro cilindros en linea el problema es que la camioneta se acelera sola ejemplo conecto la primera saco el closh acelero un poquito luego quito los pies de los penales closch y acelerador y la camioneta camina solo como que si la estuviera acelerando pero no toco ningun pedal alguien me puede ayudar ya la lleve con un mecanico y me dijo q era normal q estuviera asi
En un principio es normal, durante los primeros 30 - 40 segundos del encendido que el carro está calentando y subiendo la presión de aceite, después de ese tiempo, no es norma.
Cuando voy a 2 mil rpm el carro hace un corte y pega un brinco. Si voy a X velocidad y suelto el acelerador y lo vuelvo a meter dan un empujo muy fuerte y con esto sufre mucho la barra de transmisión, la caja de cambios etc.
Se me daño un sensor que va en el pedal del acelerador, le dicen potenciometro o algo asi. Resulta que lo cambie. Pero ahora no pasa de las 1500 rpm, y no tiene fuerza. Podrian ayudarme con esto.
Tengo una toyota 4 runner, después de correrla un poco se amarra para acelerar, en los stop si dejo de pisar el acelerador se para sin necesidad de pisar el freno, y cuando piso el acelelaerador batalla para andar, empieza a temblar y huele a quemado