Problemas de Motor

Problemas destacados

Falla en el motor

Suzuki Kizashi 2015 Motor 2.4 GLX PIEL NAVI 100005 kms
Bueno mi auto desde nuevo a los 10 mil kilometros se le desconpuso los controles de la silla principal. Posterior el conector USB y que los focos faros delanteros todos menos los neblineros. Posterior a esto le salen fallos de sistema de arranque todo se reparado. En un año y 8 meses un gasto superior a los 60 mil pesos mexicanos unos 3$333 USD. PERO ahora lo peor del caso es que me salio el testigo de problema con el motor y lo atendieron en la agencia y lo solucionaron los 3 dias se repitio el fallo luego se apago el motor por la pila vencida. Lo deje en la agencia y mw dijeron que el motor… Leer completa
OMAR RICARDEZ OLIVEROS de México hace 7 años  
OM
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Lo lograste arreglar?
OMAR RICARDEZ OLIVEROS de México hace 7 años
No brother ahora le siguen saliendo mas fallas las lines de la caja de fusibles se quemaron y hacian que la bomba de gasolina trabajara sin estar encendido. Y el clutch magnetico del compresor se quemo
orlando de México hace 6 años
Tengo un problema similar, me arroja el problema de revisar motos, al scanearlo no muestra fallos, se reestablece codigo y despues de unos dias enciende de nuevo. Me comentaron que posiblemente estaria dañado el sensor maf
OMAR RICARDEZ OLIVEROS de México hace 6 años
Orlando es tu dia de suerte brother solo tienes que comprar un líquido para lavar el cuerpo de aceleración y listo aquí te mando un link para que veaz cómo está la jugada y de verdad qué pena por las agencias Suzuki pero que mal servicio costoso y todo es cambiar piezas mi módulo de ABS nunca se daño gracias a Dios el mecánico de servicios Suzuki de Campeche es un tigre y la neta les dije que me llevaría mi auto si ellos insistían en cambiar la pieza así que tuvieron que limpiarla cambiar el líquido y como nueva lo que si siempre me fallan son los faros delanteros acada rato se queman y los soquets este es el link para lavar tu cuerpo de aceleración yo lo hice con mis hijos de 10 y 11 Años https://youtu.be/cKMIzPBR9Jk ojo no te asustes te va a costar un poquito volverlo arrancar pero desaparece el check ING del motor y no toques la mariposa por ningún motivo porque se puede descalibrar según los expertos aunque yo la toque y no pasó nada pero mejor no la toques
Hugo de México hace 6 años
Buena tarde Omar,
Tienes algún comentario acerca de la falla de la pendiente deshabilitada y del sistema ESP, ya revisé todos los fusibles y están Ok, el problema comenzó cuando le realicé el cambio de aceite y hasta ahora no quiere desaparecer. Por unos momentos se quita y a las horas vuelve la falla, por tus prontos comentarios, muchas gracias
Jesús de México hace 6 meses
Se te apagaba y no se mantenian las revoluciones ? que solucion encontraste
orlando de México hace 6 años
Gracias se corrigió el problema con la limpieZa del cuerpo de aceleración.
Jesús de México hace 4 meses
Así es lave el cuerpo y Santo remedio
JCesar de México hace 5 años
Buena tarde. A mi auto se le encienden 3 sensores. Revisar motor, sistema ESP y ayuda en pendiente deshabilitada. En carretera pierde potencia y al acelerar no responde, lo tengo que apagar y esperar unos 20 minutos para que vuelva a agarrar potencia, pero lo preocupante es que ahora le acelero y se siente forzado con un zumbido.
Aspc de México hace 5 años
Buena tarde al mío le pasa lo mismo pudiste arreglarlo?
JCesar de México hace 5 años
El sistema ESP y pendiente deshabilitada son sensores dañados en la parte del volante y en los ejes de las llantas, se cambiaron y se soluciono el problema, en cuanto a la alarma revisar motor es el cuerpo de aceleración el cual se debe cambiar. Aqui en México esta rondando sobre los $2,000 usado. Nuevo no lo eh conseguido, solo en la agencia pero ya me imagino el costo, si tan solo por revisarlo me cobraban $1000.00. Saludos
Esteban de Chile hace 2 años
@JCesarHola amigo tengo el problema del esp y asistente de pendiente, sabes que sensores son los que arrojan ese problema?
OMAR RICARDEZ OLIVEROS de México hace 2 años
Es el módulo de la caja de velocidades jamás arreglaran esa falla ya pasó la campaña lo que quiero hacer es ponerle un aceite más grueso a la caja o se repara o se jode pero eso desde nuevecito lo hacen primero aguanta a correr a 205 km)h por 45 minutos y así va bajando hasta que a los 165 se calienta el aceite de la caja
Humberto de México hace 3 años
Cuál fue tu solución que fue lo que hiciste
OMAR RICARDEZ OLIVEROS de México hace 2 años
Es tu dia de suerte brother solo tienes que comprar un líquido para lavar el cuerpo de aceleración y listo aquí te mando un link para que veaz cómo está la jugada y de verdad qué pena por las agencias Suzuki pero que mal servicio costoso y todo es cambiar piezas mi módulo de ABS nunca se daño gracias a Dios el mecánico de servicios Suzuki de Campeche es un tigre y la neta les dije que me llevaría mi auto si ellos insistían en cambiar la pieza así que tuvieron que limpiarla cambiar el líquido y como nueva lo que si siempre me fallan son los faros delanteros acada rato se queman y los soquets este es el link para lavar tu cuerpo de aceleración yo lo hice con mis hijos de 10 y 11 Años https://youtu.be/cKMIzPBR9Jk ojo no te asustes te va a costar un poquito volverlo arrancar pero desaparece el check ING del motor y no toques la mariposa por ningún motivo porque se puede descalibrar según los expertos aunque yo la toque y no pasó nada pero mejor no la toques, después de eso solo lo llevas a qué lo escaneen y le borren la falla y listo la verdad son unos súper autos los kizashi son los últimos armados en Japón su única falla que jamás dejará es la de que se calienta la caja de velocidades aunque le cambien el módulo por uno más grande cuando pasa más de 20 minutos a velocidad superior a los 165 y hasta 205 km/h se calienta y hay que parar eso es de fabrica hubo una campaña y de nada sirvió a mi que me gusta correr si me molesta de ahí en fuera sin problemas un súper motor jamás falla no se descompone con nada el mío es 2015 y tiene 247 mil km y sigue al millón el motor
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Motor vibra

Suzuki Kizashi 2013  145000 kms
El motor vibra al prender el aire acondicionado, se siente la vibración en la cabrilla bastante fuerte.
Jairo Ramirez de Colombia hace 3 años  
JA
1 caso 
Yayo Gongora de México hace 3 años
Lo mismo me pasa, según me dicen es una falla en la calibración de cuerpo de aceleración, me pasa igual cuando estoy en stop en semáforos o pisando el freno en "Dual" (D) cvt
Lorenzo de México hace 2 años
Tambn ami y tiembla más cuando prendo el clima, solo deja de temblar cuando comienzo acelerar y ya le cambie los soportes de motor y aún lo sigue haciendo
Juansemuñoz de Colombia hace 3 años
Me pasa lo mismo cuando freno en un semáforo y lo mantengo en D VIBRA demasiado quien me podrá asesorar respecto al tema
Eduardo René de México hace 3 años
Alguien soluciono el problema?, me pasa igual al poner el coche en (D) y con el freno puesto vibra !
David de México hace 3 años
Podría ser algo sencillo como el cambio de soporte del motor, revisión de soportes
Berenice de México hace 3 años
Así me pasó busque de todo y la solución fue el soporte del motor , pensando que era el aire acondicionado pero no fue a si cambie los soportes y quedó listo
Jesús de México hace 10 meses
Les comento que a mi me vibra en realenti compre este carro hace casi el mes y vibraba mucho pero me di cuenta que era el tuvo que va de la caja de filtro de aire al cuerpo de aceleracion avia fuga de aire y el carro no era estable aprete las abrasaderas y ya no vibra por si les sirve mi respuesta
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Apagado repentino del motor

Suzuki Kizashi 2010  109500 kms
Hola buenas, un dia estaba manejando bien mi automovil y pase por una parte mojada y me aparecio que revisara el motor y el esp y vi en internet que le quitara la bateria para resetear el sistema y lo hice pero siguio con el problema y ahora se apaga de repenete tengo que mantenerlo acelerado que alguien me pueda decir que pasa por favor
kevin de Chile hace 3 años  
KE
2 casos 
1234 de Perú hace 2 años
Primero revise bujías el sensor de oxigeno, el obturador, limpie escanee... y actualice el ecu.
Jesús de México hace 6 meses
Que solucion tubo se me apaga al caminar no se mantiene tengo q hacelerar
Despues de que le quite la pila
Cristian Salcedo de Chile hace 2 años
Tengo ese mismo. Problema el auto se para de la nada amigos que puede ser ???
Jesús de México hace 6 meses
Que solucion tubo se me apaga al caminar no se mantiene tengo q hacelerar
Despues de que le quite la pila
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Frenos abs, apagado vehiculo, revisar motor, c. Centralizado, velocime

Suzuki Kizashi 2011 4 puertas, full 2.4 130000 kms
Hola buen dia, estos son todos los problemas que me pasaron despues de hacerle un cambio de pastillas a mi autito. Lo lleve a otro mecanico y cuando le hucieron un scanner, arrojo problema abs delantero izq. Y revisar motor. Cuando vimos la rueda el cable del sensor parece dañado y por lo del motor solo lo limpiaron ya que no tenia fallas.
El problema que al armar y probar, empezo con nuevas fallas por ej. Ya no se apaga al contacto, no reconoce la llave al cierre centralizado, el velocimetro no funciona. Aparecio nuevamente el msj revisar motor, cuando esta encendido no puedo abrir el maletero y por ultimo la direccion a partir se pone muy dura y con el movimiento llega a la normalidag. Favor su ayuda ya que no se como solucionar estos problemas.
De antemano muchas gracias.
Fernando de Chile hace 6 años  
FE
2 casos 
Alan de México hace 2 años
Me parece que corto en la bateria y/o mal funcionamiento de la computadora correspondiente a los testigos. Para lo de la llave, te recomiendo que cheques los fusibles, bajo el volante.
Bastian Meier de Chile hace un año
Me paso lo mismo en mi kizashi cambie solo 2 llantas de adelante la unica diferencia era que adelante tenian215/45/r17 y atras 215/60/r17 y se me prendieron los testigos el auto no lo podia apagar estaba andando y la maleta no se podia abrir y la dirección dura igual, contal que puse las llantas originales con el 215/60/r17 y se le paso, ahora cambiare mis 4 neumáticos a 215/45/r17 ojala no se me prendan todo los testigos y pase lo mismo:(
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Al apartar el motor se escucha un ruido

Suzuki Kizashi 2010 4 puertas motor 2.4 150000 kms
Buenas tardes mi problema se trata de que empezó a soltar un olor raro y al apagar el motor se escucha como un soplido al apagarse el motor, aparte de q al estar encendido vibra el motor más de lo normal
Sergio López de México hace un año  
SE
1 respuesta 
Jesús de México hace 9 meses
Puedes revisar los filtros de aire o el tubo que va al carburador que esten bien sellados eso hace q tiemble me paso a mi
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Despues de una hora funcionando el motor se enciende sensor de cigueña

Suzuki Kizashi 2014 4 puertas motor 2.4 134000 kms
No sepercibe ni perdida de potencia ni ruidos
Malacosky de México hace 2 años  
MA
1 caso 
Jesús de México hace 9 meses
Encontraste la solucion amigo ?
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Prende codigos en tablero y chacar motor

Suzuki Kizashi 2011  1300000 kms
Tengo un suzuki kizashi 2011 y el tablero prende que tengo que checar motor. Lo lleve al mecanico y me comenta que al escanearlo le marca varios codios...
Me dice el mecanico que hay que actualizar la computadora o resetearla... mi pregunta es si alguno de ustedes a reseteado o actulizado su computadora de su suzuki kizashi...
Miguel Rivas de México hace 6 años  
MI
1 caso 
Leonardo de México hace 6 años
Yo tengo un kizashi 2014 y me arrojo el mismo error lo solucione revisando el aceite del motor, le hacia falta aceite y con eso se le quito el codigo
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Refrigerante se fuga SolucionadoSolucionado

Suzuki Kizashi 2012 GLX 60000 kms
Hola a todos. Compré hace poco su Kizashi 2012 con poco menos de 60.000 km y hasta ahora anda todo de maravillas, pero de un momento a otro después de recorrer unos 50 km y parar para dejar un pasajero, sentí unos "golpes" intermitentes y un sonido igual a cuando el agua hierve... verifiqué y el "golpe" venía de la tapa del radiador. Llegué a casa sin problemas y detuve el motor y se sentía el agua hirviendo. Al día siguiente verifiqué el nivel del refrigerante y estaba bajo el mínimo por lo que rellené con coolant hasta el full. Seguía todo bien y no volví a sentir el "golpe" pero sí el hervo… Leer completa
Rodrigo de Chile hace 6 años  
RO
Rank 8
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo)
Eli.rivera de México hace 5 años
Prueba el tapón del radiador que no este quebrado(llevan como un tipo de resolte) ,verifica el termostato del carro manguera ya vez que el deposito del anticongelante este enfrente de los headers es muy caliente puede que evapore a ver si eso te puede funcionar
No lo llenes todo dejalo entre la mitad de lo lleno y bajo
Rodrigo de Chile hace 5 años
Hola! finalmente el problema era el termostato que "no abría" y por ende la temperatura subía mucho... se reemplazó la pieza, se reemplazó el coolant y nunca más un problema con la temperatura.
Saludos.
Gonzalo de Chile hace 5 años
Hola. Tengo el mismo problema. Tengo una duda. Cambiaste el termostato?
Rodrigo de Chile hace 5 años
Hola. Sí, efectivamente cambié el termostato y le puse nuevo coolant. Saludos.
Gonzalo de Chile hace 5 años
Gracias! Te salió muy caro el cambio?
Gonzalo de Chile hace 5 años
A que te refieres a que no abría?
Rodrigo de Chile hace 5 años
Aprox 80.000 CLP por el termostato original + 2 bidones de coolant...
Cuando digo que no abría, era porque no dejaba circular el coolant y así "enfriarse" por lo que subía y subía la temperatura hasta hervir y evaporarse o salir por el depósito.
Gonzalo de Chile hace 5 años
Me podrías dar el dato en donde te lo instalaron? Gracias
Rodrigo de Chile hace 5 años
Busca RYB mecánica, ellos trabajan súper bien y tienen muy buenas evaluaciones.
leosan de Chile hace 5 años
Hola. Yo tuve el mismo problema, cambie el termostato pero me sigue generando la misma falla. Alguien sabe que mas puede estar ocasionando esta falla. Alguien que me ayude.
carlos de Chile hace un año
La tapa del radiador debe ser 1.1 y debe estar en buen estado esta ayuda con la presion del refrigerante, si esta fallada o tiene daño el motor se sobre calienta
enrique de Chile hace 5 años
Hola Rodrigo, tengo un kizashi 2014 con el mismo diagnóstico. Donde conseguiste el termostato original?
Rodrigo de Chile hace 5 años
Hola Enrique, lo conseguí en Derco (representante de la marca). Pedí una cotización por correo y luego fui a retirar al local en Stgo. Centro. Saludos!
Cris de México hace 2 años
Como se le cambia foco te direccionales que están alado de las puertas ?
Richard Gere de México hace 5 meses
Tienes que quitar la tolva de plástico de la llanta
Richard Gere de México hace 2 años
Hola!!! Probablemente sea la bomba de agua que va abajo del múltiple adentro de ella lleva unas propelas que hacen correr el liquido para enfriar por eso no es muy recomendable agregar agua ya que el anticongelante mantiene una temperatura adecuada además de evitar el óxido en la parte interna del motor, la otra puede ser que el radiador tenga sarro y este un poco tapado remplaza todo el liquido haciendo la purga adecuada al sistema. Saludos
Jesús de México hace 9 meses
Alguno de ustedes que aceite de transmisión le ponen al kizashi tengo un 2011 cvt y cuantos litros lleva
Richard Gere de México hace 5 meses
Hay un aceite de nissan ns3 es una nueva generación lleva aproximadamente 5 litros este aceite es de lo mejor en el mercado por eso es muy caro
Saludos las cajas cvt son el mismo funcionamiento de transmisión variable
Jaime de Chile hace 9 meses
Me pasó lo mismo cambie el termostato y aún así sigue perdiendo coolant.
Richard Gere de México hace 5 meses
Lo más seguro es que el tapón del radiador ya no sirva o tenga alguna fuga en mangueras
carlos de México hace 5 meses
Hola tengo el mismo problema con mi kizashi 2010, ya le cambie el termostato de agencia, la bomba de agua y el tapón del radiador y se sigue calentando el carro, alguien puede decirme como se purga totalmente el kizashi y cuantos litros de anticongelante lleva, muchas gracias de antemano, dejo mi No. De celular por si algun mecanico lo quiere solucionar 8126603702 monterrey, mexico
Richard Gere de México hace 5 meses
Hola buen día, lo primero que tienes que hacer es escanear el auto, para checar códigos de falla. Para poder purgar el auto es necesario que únicamente pongas anticongelante al 100% hay varios tipos de mezcla lo cual influye en el auto. El radiador en la parte de abajo tiene una llave de purga esta no la abras, si el auto se calienta es por que tiene aire y no recircula el anticongelante. Enciende el auto y retira el tapón del radiador coloca un embudo que tenga el mismo tamaño de la entrada al radiador, posterior a esto llena el embudo de anticongelante y deja que por gravedad el auto lo consuma conforme baje el líquido rellena, el termostato con la temperatura abrirá y dejará pasar más líquido, en el embudo notarás que que burbujea continuamente esto indica que el sistema tiene aire. Continúa llenando hasta que veas que ya no hace burbujas hay que estar revisando en este proceso que la temperatura baje. Una ves que deje de salir el aire y no baje el líquido tapa y apaga el auto por unos 10 minuto y vuelve a encender , también debes de fijarte que el deposito de recuperación esté completamente lleno para evitar que tome aire. Bueno eso es todo para poder sacar el vapor o aire calenté que no permite reticular el líquido. Hasta luego nos vemos pronto
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Consumo excesivo de gasolina SolucionadoSolucionado

Suzuki Kizashi 2014 Gls 190000 kms
Me estaba dando 8 km/lt y ahora me da 5 km/lt
No sé si puedan ser los inyectores
Carlos de México hace 2 años  
CA
1 caso 
Carlos de México hace 2 años
Le checaron la compresión y vieron q los pistones 2 y 3 estaban fugandola, al parecer es la junta del cabezal, está semana entra a reparación y les mantendré informados del avance
Jesús de México hace 10 meses
Siempe que paso amigo encontaste la ayuda y el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de México hace 10 meses
Así es Jesús, debido al calentamiento q sufrió el carro al romperse la banda de accesorios se deformo la junta del cabezote q es metalica
Jesús de México hace 9 meses
Que mal pedo si tuvo arreglo y cuanto te salio por eso dicen que es recomendable revisar los anticongelantes radiadores avanicos y el termometro digital para ver q no valla subiendo en carretera y ahorita lo tienes o lo vendiste
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Revisar Sistema de Arranque SolucionadoSolucionado

Suzuki Kizashi 2010 4 Puertas GLS 59000 kms
Inicialmente el auto no quería arrancar correctamente en las mañanas. Solamente arrancaba si acelerabas un poco con el pedal. Lo revisaron en la agencia y me dijeron que estaba fallando la válvula IAC, pero viene en una sola pieza con el cuerpo de aceleración. Misma que fue reemplazada. Posteriormente el auto arranco de manera normal, pero ahora, no siempre, pero constantemente arroja una señal de alerta que dice "Revisar Sistema de Arranque". En la agencia no me dan respuesta aún. Alguien mas tiene este problema y logro corregirlo? Gracias.
XAVIER7337 de México hace 8 años  
XA
3 casos 
Flavio Cea de Chile hace 6 años
Yo tengo el mismo problema, ( revisar sistema de arranque) lograste solucionar el problema???
Alguien me puede ayudar??
Mike Meléndez de México hace 6 años
Yo tenía el mismo problema y a mí se me solucionó cuando cambia la batería tanto del auto como del control
francisco aquino de República Dominicana hace 5 años
le control prede laluroja labaterio del contro estabueno
francisco aquino de República Dominicana hace 5 años
donde sencuentra el inmovilisado dese carro como lodebloqueo
Rocio de Chile hace 3 años
Hola tenso un kisachi 2011 dice revisar sistema de arranque no prende claro era la batería estaba en 0 compramos una nueva y la rato quedo en pana se consumió la batería y eso que el alternador está bueno alguien sabe que onda XK pasa eso de la batería recién comprada y cuál usan que marca?
Solucionado
Mejor respuesta (según XAVIER7337)
XAVIER7337 de México hace 3 años
Aunque actualmente ya no tengo el vehículo, si pude resolver el problema. En la agencia me dijeron que era el cuerpo de aceleración y me costó $6,000 MXN. Como pueden adivinar, el problema persistió. Compre una batería nueva (les recomiendo las de gel, son mucho más eficientes) y el error también persistió, posteriormente decidí arreglar el problema por mi mismo y me compre un escáner OBD2 por Bluetooth (me salió en $400 en ML, también tienen que comprar una aplicación de $100 para que obtengan los resultados desde su celular), al escanearlo me arrojo un error en el sensor del cigüeñal, así que decidí ir a la agencia y pedir la pieza (me pidieron la tarjeta de circulación por el número de motor). Posteriormente fui con mi mecánico de confianza y le pedí que se lo cambiara, a partir de ese momento nunca más me lo volvió a hacer y ahora arrancaba a la primera con un solo toque, lástima que no empecé por ahí. Es muy probable que el problema sea el mismo, pero para que estén 100% seguros, que les escaneen el auto (o compren el escáner) e investiguen que significa el código de error que les arroje para que puedan atacar la falla de raíz y no pierdan dinero, al parecer es un problema de serie y hay muchos dueños enojados por el mismo problema incluso en el modelo más reciente, una lástima, al menos espero que les pueda ser de utilidad.
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Cambio de velocidad

Suzuki Kizashi 2010  135000 kms
Hola amigos el otro dia venia de un viaje corto de carretera y al llegar a casa me prendio el testigo de check engine lo cual al manejarlo nuevamente no me hace el cambio de velocidad ni en modo at o el manual se calienta y me arrojo todo el anticongelante
Quisiera saber que puede ser ayuda!!

Ya se escaneo y salió esta falla
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Ruben Pineda de México hace 4 años  
RU
2 casos 
Alfredo de México hace 4 años
Ami me paso lo mismo lo lleve con un especialista de transmisiones era el motorcito me cobro 4500 recuerda que las cajas son cvt y llevan aceite especial no le eches aceite sintetico o algo asi !
Max Barcenes de El Salvador hace 4 años
Buenas noches Alfredo, me puedes por favor aclararme a que motorcito te refieres?? por la reparación de tu caja. Tengo un problema similar en mi Kizashi y tal vez con la misma solución del tuyo lo resuelvo. Mi correo por favor si me puedes escribir: max.barcenes@gmail.com
Jesús de México hace 10 meses
Que aceite usan ustedes o cual me recomiendan si tienen un link ára comprarlo se los agradeceria y cuantos litros lleva
Ruben Pineda de México hace 4 años
Fue un montón de piezas que se le cambiaron me salió en 22500 donde se encuentra tu mecánico
Max Barcenes de El Salvador hace 3 años
Buenas tardes a Todos, comentarles que a mi Kizashi al final como no fue posible reparar la transmisión CVT, opte por cambiar la caja a MT (Manual Transmition), gracias a Dios el carro quedo bien, solo estoy haciendo algunos ajustes a la ECU. Sin embargo hasta aquí llego la falla de la cvt, lastima la idea de esas transmisiones fue buena, si ahorran combustible, sin embargo son muy delicadas y poca gente las puede reparar. La caja y volante los encontré en Estados Unidos, y todo lo demás gracias a Dios y a un amigo Guatemalteco, de la agencia de Suzuki en Guatemala ellos me ayudaron a traer lo demás, Compre Kit de Embrague (Disco de clutch, prensa, Bombacoyarin), pedal de Clutch, Pedal de freno, soportes para pedales, bomba central de clutch, palanca de cambios (6 Velocidades + R), Cables para palanca de cambios y ojo, la caja manual deben comprarla con sus flechas originales, porque las flechas de la caja cvt son mas delgadas y no le quedan a la manual. Si gaste bastante en la conversión de cvt a Manual de mi kizashi, sin embargo valió la pena.
Es un buen carro y voy a disfrutarlos unos varios años. El vehículo anda como si siempre fue de Transmisión Manual. Conclusión, Si se puede convertir el kizashi cvt a manual. Saludos!!!
Max Barcenes de El Salvador hace 3 años
Olvide comentarles, también tendrán que cambiar 2 soportes, uno que va en la parte superior de la Caja, el que va al chasis debajo de la batería y el otro el que va a un lado del motor, debajo del maniful de Admisión (Por la pared del cortafuego). Los otros 2 Soportes esos no se tocan. (En total el motor y caja llevan 4 soportes)
Saludos!
Nestor de El Salvador hace 3 años
Cabe agregar que los pedales de freno y acelerador del sistema automático, pueden usarse perfectamente para la conversión manual, solamente hay que recortar un poco el pedal del freno, lo que si es completamente necesario es comprar la base de los pedales.
Muy buen trabajo!
Saludos!
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Alerta en tablero kizashi 2010

Suzuki Kizashi 2010 4 puertas 84000 kms
Que tal foro buenos días. En días pasados al encender mi vehículo kisashi 2010 me alerta la computadora de viaje con el mensaje revisar motor, también esta alarmado el testigo check engine. Que problema podría ser? Saludos
Cesar de México hace 7 años  
CE
1 caso 
Dany de México hace 7 años
A mí me aparece el mismo error, ya lograste solucionarlo? Saludos
Richard de México hace 6 años
Hola!!! Te tengo un remedio a tu falla , primero escanea el auto para ver el código de falla, pero lo más sencillo desconecta el polo positivo de la batería por dos minutos, y llego de esto toca con la terminal 3 veces el polo , tocas desconectas , tocas desconectas , tocas desconectas y en la cuarta opción dejas la terminal como debe de ir. Todo esto con el auto apagado. Esto hará que la computadora quite los códigos de alerta y realice un nuevo ciclo. Normalmente está falla ( check engine) es por los sensores de oxígeno, aveces el simple acto de no traer bien puesto el tapón de gasolina bien puesto manda esta falla. También puede ser por las bujías cambia por las más económicas, no hace ninguna diferencia con las más cara la función es la misma con el tiempo fallan bueno eso es todo. Espero esto te ayude.
Saludos
Ermaluc de México hace 4 años
Muchas gracias! Funcionó tal cuál!

Saludos.
Martin romero de México hace 6 años
Tengo el mismo problema ayuda por favor
eric de Chile hace 6 años
Comando central... es el problema
Martin romero de México hace 6 años
Como el comando central? Te paso lo mismo??
Lo que pasa es que mi kizashi no deja de marcar check engine y ademas cuando acelero para revasar revoluciona mucho y necesito soltar un poco el acelerador para que suelte el cambio a alguien le a pasado igual???
Daniel vela de México hace 5 años
Ese detalle lo tienen los kizashi yo tengo dos el 2011 y el 2015 y hacen lo mismo desde que salieron de agencia lo que dices de que aceleras para rebasar asi son esos vehiculos
Miguel 9 de México hace 6 años
Tengo un kizashi 2010 y batallo para encenderlo, da marcha pero no enciede el motor,(ya tiene en el taller de la agencia 2meses y medio y no encuentran la falla. Estoy desesperado , alguien me puede ayudar con esta terrible falla
Daniel vela de México hace 5 años
Alguien le a fallado el marcador de gasolina me marca qu3 se acaba muy pronto marca que recorri 40 kilometros y solo corri uno
Miguel 9 de México hace 5 años
Escanealo y se te resuelve todos tus problemas
Daniel vela de México hace 5 años
Lo escanee pero no me marca nada del marcador de gasolina pero creo el scanner no era el original lo llevare a la agencia a ver si asi a ti te paso lo mismo
Daniel vela de México hace 5 años
Si a alguien le ocurrió y lo resolvió lo del marcador de gasolina
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Falla de potencia

Suzuki Kizashi 2010  66540 kms
Perdida de fuerza en el motor. Voy a cierta velocidad y de repente deja de funcionar empieza a bajar la velocidad hasta llegar a 0km y después tarda como 10 min para poder moverlo nuevamente
Jhovanny de México hace 7 años  
JH
3 casos 
Jimmy de Chile hace 7 añosContactar profesional
Aparentemente puede ser una falla de bobina o algun sensor electrónico realice un scanner para detectar la falla,suerte
angel de México hace 7 años
El carro que tengo hace lo mismo, pero yo pienso que es la transmisión porque el motor revoluciona lo que no hace es avanzar
Jhovanny de México hace 7 años
Buenas Angel ya me pues a estudiar y mas que nada que este carro no esta diseñado para Mexico por las temperaturas ambientales. Ya que Cuando la temperaturas esta al rededor de los 19 o 18 Grados function perfecto
angel de México hace 7 años
Gracas jhovanny, creo que si tienes la razon, porque me lo he llevado a la playa y ahi es cuando falla mas, y en lugares mas frioa no presenta esa falla
Gamaliel Diaz de Puerto Rico hace 7 años
Saludos, tengo un Suzuki kizashi 2011 y me hace lo mismo que lo aceleras y no avanza, haciéndolo hacia el frente y en reversa. No creo que tenga que ver con el país, soy de Puerto Rico.
Jhovanny de México hace 7 años
Amigo Es el clima alto una temperaturas Alta del ambiente ponle un enfriador al aceite de la transmision y te olvidas del problema
LUIS de México hace 6 años
Tengo kizashi 2011 el marcador de combustible no baja y no le llene todo el tanque.
Indica maracaje lleno.
El rango de combustible marca 525 kms. Ya recorrí cómo 100 kms y no baja ni el rango para recorrer, ni el marcador de gasolina.
Espero alguien me pueda orientar para que se vuelva a su normalidad.
Saludos
BONO de México hace 5 años
Hola, yo poseo un 2013, este es un llamado a revision de la CVT por el error que mencionan, me sucedio igual, el documento es de Mexico, pero el llamado fue global, seguramente lo encuentran para su lugar de residencia https://www.portalautomotriz.com/notic…
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Sensor de Cigueńal 2010

Suzuki Kizashi 2010 Motor 2.4 110000 kms
Donde se encuentra ubicado el sensor del Cigueńal de un Suzuki Kizashi 2010
Ulises de México hace 6 años  
UL
3 respuestas 
Ricardo de Chile hace 6 años
suzukifamily.com.pk:1000/sman/Kizashi/A6B424/AENAW10A/index.html

Acá esta el manual. Para revisar pude sacar el generador...pero puedes llegar a el desde abajo e intentar revisarlo
Eli.rivera de México hace 6 años
Se encuentra atras del alternador tienes que quitarle los tornillos y la banda para hacerlo para atras y puedas moverlo y mas facil. Creo que son 9/16 e del alternador y para el sensor es dado o llave 10
Milimetrica
Demian de Chile hace 2 años
Hola mi auto suzuki kisashi 2010 2,4cc se chupa al andarlo puede ser el sensor de cigueñal
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No pasa las 4000 rpm andando...luego el motor se apaga

Suzuki Kizashi 2011 Full  115000 kms
Mi kizashi tiene múltiples problemas...primero no pasa las 4000 rpm, luego de tomar temperatura esos 4000 bajan a 2000 y menos hasta que el motor empieza a apagarse. Ha aparecido el mensaje "revisar sistema de arranque" pero es intermitente. Scanee y apareció P0122 y P222. Cambie bujias, bobinas y cuerpo de aceleración pero se mantiene la falla general. Ahora no aparece ningún código en el escaner ( que es original suzuki)...en el manual solo indica que si hay falta de potencia sin códigos deben seguir varios pasos...alguien tiene algún comentario o falla parecida...
Ricardo de Chile hace 6 años  
RI
3 casos 
Michel ríos de Chile hace 6 años
Hola ,tengo kizashi año 2010 ,lo ajustaron y cuesta que encienda ,mínimo a la octava parte ,quien sabe que pueda ser ?
Jhonn Farell de Bolivia hace 6 años
Si cuesta prender es el sensor del cigueñal. Eso es recomendable cambiar a cada 100 mil kilometros
2433 de República Dominicana hace 5 años
Tengo un suzuki kizashi 2012 cuando arranco a lugares lejos ya en un tiempo baja la marcha y hasta llegar a cero y hay q esperar unos minutos y volver arrancar
Esifuentes de México hace 4 años
Yo tengo un 2010 que le pasa lo mismo.Me puedes compartir de favor como lo solucionasteis?
Ricardo de Chile hace 5 años
Finalmente era la bomba de bencina.
De tanta falla apareció falla en transmisión y tuve que reparar la caja
Longorn de México hace 4 años
Que es la bomba de bencina amigo aquí en México cual sería??
Jesús de México hace 9 meses
Cual fue la solucion buenos dias
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Se me prendió el check engine y el foco de alarma

Suzuki Kizashi 2011  11000 kms
Se me prendió el check engine y el foco de alarma
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Edson de México hace 3 años  
ED
12 casos 
Rodrigo de México hace 3 años
Q tal amigo cuál fue la solución a su testigo prendido tengo el mismo problema ??
Jesús de México hace 10 meses
Lo escaneaste el motor ?
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Mi proble a es el calentamiento de transmision...

Suzuki Kizashi 2011 4 puertas 2.4 cc  83000 kms
Bueno estaba viajando pero cuando manejaba mi auto en plano una bala... pero ni bien comence a subir una cuspide comenzo a calentar la transmisión el cual anulo el secuencial... despues perder fuerza... cuando decidi apagar el auto... no quiso avanzar para nada... necesito ayuda... concejos por favor
danny de Bolivia hace 3 años  
DA
4 casos 
Jesús de México hace 10 meses
Es lo malo de estos carros no debes manejarlos en exesto como son cvt automaticos supongo q es el tuyo son muy delicadas tiende a calentarce el motor y se protegen, todo lo demas del carro es muy buen coche motor japones que fin tuvo tu caso amigo
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Calentamiento

Suzuki Kizashi 2011  104455 kms
Hace unas semanas perdi el tapon del recuperador de anticongelante, escuche un golpeteo en el motor, detuve la marcha, observe que no estaba el tapon, no tenia agua y el termometro indicador del tablero estaba ahora hasta el tope. El daño ha sido perdida de junta de empaque de cabeza, por lo tanto se reparo y se tiene listo pero ahora el auto con su termostato nuevo, empaques nuevos, tapon recuperador de anticongelante y todos los accesorios de poleas nuevas. No permite que el termostato haga su funcion, cabe mencionar que el termostato anterior se cambio por temor a falla (lo e probado en agu… Leer completa
Luis M. Zamudio de México hace 6 años  
LU
1 caso 
Gabesteli de México hace 6 años
Revisa el tapón del radiador cuando esta defectuoso da esa falla
Mauricio de Chile hace 5 años
A mi me paso lo mismo!!!, perdi el tapon del deposito accesorio, perdi el agua y ahora se me calienta el motor y pierde agua por el rebalse, el mismo error, cambie termostato y nada... se si
Gue calentando
Mauricio de Chile hace 5 años
Te pido si lo solucionaste me avises, como lo lograste.
Gaby de México hace 2 años
Qué tal amigo tengo el mismo problema cómo pudiste resolverlo ??
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Problema de encendido

Suzuki Kizashi 2013 4 puertas motor 2.4 133000 kms
Buenas noches. Tengo un susuki kizashi 2103 con 135 mil km con problemas de ignición aparece en el tablero revisar motor de arranque y tengo que insistir hasta que logra prender, pueden pasar dias normales como dias que repite la falla, me dicen que hay un sensor en el cigueñal que se debe cambiar cada 100 mil km, pero quiero que orienten que puede ser, descartando problemas de carga o batería ya revisadas. Lo puse en scanner y arrojó sensor de cigueñal indicando falla pero sigo con la duda, será que se debe revisar el motor de arranque cada cuantos kms? o es problema del mismo encendido electrónico? Que debo hacer? Gracias
jairo ramirez de Colombia hace 4 años  
JA
3 casos 
Gilaur de México hace 4 años
Hola, yo tengo el mismo problema. Pudiste resolverlo?
Elgordotech de México hace 4 años
Yo estoy igual le cambié el sensor ese y siguió igual por ahí leí que el control del refrigerante pero ahorita abrí la llave inteligente porque había notado cómo que algo indicaba cosa de la llave cuando me sale el error la limpie etc y de tener el mensaje ese prendido apague y prendí 3 veces el carro y seguía hice eso y se apagó por lo que te sugiero veas tu llave y sino busca el sensor de temperatura del refrigerante algo así sobre todo si notas que pasa cuando tiene mucho tiempo en el sol el carro y luego te pasa eso
gerardo de México hace 3 años
Tule ese problema por 2 anos y cambie la batería del auto y se soluciono, ojo la batería anterior funciona pero ya no esta al 100
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2 check engine encendidos

Suzuki Kizashi 2010 Limited 2.4 cvt 108000 kms
Muestra ayuda en pendiente deshabilitada y revisar el sistema ESP, cual sera el motivo de este problema? Quedo atento a sus respuestas, gracias
Sergio Pradenas (Chile) de Chile hace 5 años  
SE
7 casos 
Tysson de México hace 4 años
Resolviste tu falla del tablero de ayuda en pendiente deshabilitada y revision de EPS?
esteban21 de México hace 3 años
Si solucionaron ese problema me pueden pasara el dato haber que es lo que falla pro que no le encuentran
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No pasa mas de 4000 rpm

Suzuki Kizashi 2011 2.4 limited 108000 kms
Les cuento sobre la falla q aun no e podido solucionar. El auto cuando necesito acelerar a fondo para poder sacar rendimiento al motor no pasa mas de las 4000 rpm en todas las marchas se limita , estamdo en neutro no tiene problemas con levamtar hasta las 6000 rpm pero estando en movimiento en todas las marchas en general se restringe a las 4 rpm
Hice mantencion completa filtros bujias aceite y no encuentro el problema, si alguien le a pasado esto y me pueda ayudar...
Giovanni de Chile hace 3 años  
GI
3 casos 
felipe de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo lo único q encontré fue el aceite de transmisión automática sobre el nivel máximo pero por mucho y aun sigo en las mismas
Jesús de México hace 10 meses
Buen dia encontraste solucion al problema amigo ?
Carlos de Chile hace 4 meses
Hola buenos días, me pasa algo similar... Solucionaron el problema
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Revisar sistema de transmisión (auto automatico con caja CVT)

Suzuki Kizashi 2010 2.4l 175800 kms
Auto dejo de moverse, motor enciende y cambios entran directa y reversa pero no se mueve y me aparece eso "revisar sistema de transmisión". Alguna idea de que podría ser si es que a alguien le a pasado. Modelo suzuki kizashi año 2010. Automatico. Caja cvt
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Cristian de Chile hace 3 años  
CR
5 casos 
Miguel de México hace 2 años
Amigo me pasa lo mismo encontró solución??
Jesús de México hace 10 meses
Siempre que fue lo que paso ? lo arreglaron
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Signo de engranaje con exclamación en el tablero

Suzuki Kizashi 2012 sedan 107000 kms
Hola gente espero me ayuden, hoy limpie el cuerpo de aceleracion de mi auto al momento de encendorlo me aparecio el mensje revisión de transmisión automatica. Saque el auto para ver si me fallaba alguna marcha o perdia fuerza pero nada todo esta bien, que podra ser?
cristian de Chile hace 4 años  
CR
1 caso 
Fernando de México hace 4 años
Hola, con que lo limpiaste ?, en general nada mas se recomienda limpiar los motores por encima, pero en general si lo puedes evitar mejor. Si utilizaste agua te recomiendo pasar un un bote de aire comprimido las piezas que limpiaste y utilizar un limpiador dielectrico
Jesús de México hace 10 meses
Que fin tuvo el caso lo arreglaste ?
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Problema de tablero, electrico y partida.

Suzuki Kizashi 2010 mecanico 180000 kms
Amigos buenas noches, les comento que tengo varios problemas con mi kizashi, primero, me aparecio el mensaje de revisar motor, junto con esto, algunas veces cuando lo prendo con el motor ya caliente, se apaga y tengo que acelerarlo una vez y ahi queda bien, pero lo raro es que no tiene problema de fuerza ni se apaga andando. Ademas, el tablero no anda bien, algunos marcadores bajan y suben cuando prendo el auto y cuando lo apago, estos marcadores quedan pegados en los valores que estaban, es decir, con el motor apagado no vuelven a 0. Ejemplo, cuando apago el motor, el tacometro queda pegado en las 700 rpm. Ademas, el centralizado y la apertura de maleta a distancia tampoco están funcionando y ademas, las luces del interior tampoco funcionan. Todo partió el mismo dia.
fernando de Chile hace 6 años  
FE
1 caso 
Eli.rivera de México hace 5 años
Llévalo a que lo metan en una computadora un eléctrico y que te diga las fallas
Fernando de Puerto Rico hace 5 años
Saludos amigo, resolviste el problema del Kizashi? Tengo uno 2012 y me hace lo mismo. Lo enciendo con el motor ya caliente y se apaga tengo que presionar el acelerador para q permanezca encendido, luego se le quita, y con el tiempo vuelve con el problema.
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El boton de encendido aveces no enciende el auto

Suzuki Kizashi 2010 4 200000 kms
Hola amigos queria describir la falla de mi kisashi a ver si alguien me puede ayudar, aveces se le emciende la luz de revisar motor y cuando eso sucede hay que darle muchas veces a el boton en encendido hasta que el auto arranque, aveces tengo que esperar mucho tiempo para que auto pueda encender, hay otros dias que la luz de chequear motor se apaga y alli si enciende perfecto el auto, que podra ser?
freddy de Estados Unidos hace 3 años  
FR
12 casos 
Richard Gere de México hace 4 meses
Hola solo una pregunta ya le metieron el scanner al auto para ver que código arroja, es lo primero que se tiene que hacer para tomar una decisión, si no lo haces nunca vas a dar con ella. Por otro lado puede ser los sensores de oxígeno,el sensor de aceleración o el map
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Se calienta

Suzuki Kizashi 2010 4 195000 kms
El motor se calienta y sube la aguja de la temperatura, ya le cambie la bomba, el termostato
carlos de México hace 5 meses  
CA
4 casos 

Problema con cableado del arranque suzuki kizashi

Suzuki Kizashi 2011 4 puertas  172000 kms
Saludos quien me podria ayudar con una foto del cableado conectado al motor de arranque
santos de México hace 6 meses  
SA

No se puede apagar

Suzuki Kizashi 2011 Gls 2.4 132000 kms
Buen dia, hace un par de semanas adquirí el auto, empezo a presentar problemas al ir en marcha se amarra y revoluciona donde no da mas y enciende el testigo de control de traccion del auto derrapando. Se queda encendido junto a mas testigos, al pasar unos minutos el auto funciona bien. Pero despues de estancionarlo ya no se puede apagar. Tenia rota la terminal positiva de la bateria creiamos que era eso pero se pe cambio por una nueva en la agencia y continuó igual. Lo escanearon y no arroja errores, solo se borran los testigos y ya. No encuentro que mas puede ser, motor y transmisión esta com… Leer completa
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AngelGG de México hace 7 meses  
AN
1 caso 

Sonido por la culata

Suzuki Kizashi 2012 4 puertas motor 2.0  120635 kms
El vehículo tiene un pequeño sonido como si fuera de botadores o teclas flojas o con desgaste, pero este motor no las utiliza, me gustaría saber si es un sonido de fabrica o si tengo que seguir buscando el problema.
Si a alguien le ah pasado me deja saber por favor 🙌
The lomi racing de República Dominicana hace 8 meses  
TH

Partida no da chispa 3 bobina

Suzuki Kizashi 2011 2.4 127000 kms
Repare culata encendió quede sin bencina y bateria después intente partí y no revisé y 3 bobina no dan chispa 123 y la 4 si no se que puede ser
Getfer de Chile hace 2 años  
GE

Recomendación cambio de Bujías

Suzuki Kizashi 2010  30000 kms
Hola!!! Buenas tardes espero que se encuentren bien, recordando un poquito de mecánica no olviden cambiar sus bujías por el estándar que son de cobre y más económicas estas conducen mejor la energía eléctrica, las diferencia con las otras es solo la duración y el costo es muy elevado. El funcionamiento es el mismo yo recomiendo la primera, cambia las bujías cuando el motor este frío para evitar dañar las roscas, recuerda el lugar de cada bobina conforme a la bujía que quitaste retíralas con cuidado y evita apretar el tornillo más de lo normal para no estrellar la misma. Nota importante: Si ca… Leer completa
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Richard de México hace 3 años  
RI
Rank 1

Se enciende sensor ps

Suzuki Kizashi 2011 5 puertas 2.4 130000 kms
Cada arranqué de motor se enciende sensato que dice revisar sensor ps
Edison de Chile hace 3 años  
ED
1 caso 

Revisa r sistema ps

Suzuki Kizashi 2011 5 puertas 2.4 130000 kms
Revisar sistema PS que prende cada vez que se leda arranqué al motor
Edison de Chile hace 3 años  
ED

Falla en sistema de arranque en frio

Suzuki Kizashi 2013  125000 kms
Hola buen día. Quisiera ver si me pueden ayudar. Desde hace algunos meses he tenido un problema en mi coche. Al encenderlo por las mañanas se enciende el testigo del check. Lo llevo a que lo revisen con el escáner y marca la falla que comento en el título. Le borran el testigo y a la semana vuelve a prender, asi como tres veces ya llevo. Me dicen que se debe a un problema en el cuerpo de aceleración, con el papalote. Y se soluciona con una buena limpieza tanto al cuerpo de aceleración como al múltiple. Esto me lo dijeron en la agencia. Pero tengo mis dudas. Ojalá puedan comentarme si les ha pasado o a qué se deberá. Muchas gracias!
José Manuel Pichardo de México hace 6 años  
JO
1 caso 

Sistema de evaporación P0456

Suzuki Kizashi 2011 Sport 4 puertas 2.4 100000 kms
Tengo un problema que me salta en el tablero revisar motor. Lo lleve al mecánico y me arrogo el cod. P0456 que es del sistema de evaporación. Revisaron todas las mangueras y no tenia fuga ni están agrietadas. El canister esta en perfecto estado. Cambie la tapa del tanque de gasolina pero igual me sigue saltando ese problema. Alguna solución que me pueda ayudar.
Jhonn Farell de Bolivia hace 6 años  
JH
8 casos 

Perdí el tiempo de la cadena de distribución

Suzuki Kizashi 2011 4 puertas motor 2.4 150580 kms
Quiero saber cómo colocar para poner a tiempo la cadena de distribución
José oliva de México hace 6 años  
JO
1 caso 

Tablero no prende y no funcionan las luces exteriores

Suzuki Kizashi 2011  110000 kms
Presiono el botón de star y el tablero NO prende, pero si enciende el motor todo normas. El problema es que, al no prender el tablero no me funcionan las luces todas las de fuera del vehiculo.
gary de Chile hace 7 años  
GA
5 casos 
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