Problemas de Bobina

Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
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No pasa las 4000 rpm andando...luego el motor se apaga

Suzuki Kizashi 2011 Full  115000 kms
Mi kizashi tiene múltiples problemas...primero no pasa las 4000 rpm, luego de tomar temperatura esos 4000 bajan a 2000 y menos hasta que el motor empieza a apagarse. Ha aparecido el mensaje "revisar sistema de arranque" pero es intermitente. Scanee y apareció P0122 y P222. Cambie bujias, bobinas y cuerpo de aceleración pero se mantiene la falla general. Ahora no aparece ningún código en el escaner ( que es original suzuki)...en el manual solo indica que si hay falta de potencia sin códigos deben seguir varios pasos...alguien tiene algún comentario o falla parecida...
Ricardo de Chile hace 6 años  
RI
3 casos 
Michel ríos de Chile hace 6 años
Hola ,tengo kizashi año 2010 ,lo ajustaron y cuesta que encienda ,mínimo a la octava parte ,quien sabe que pueda ser ?
Jhonn Farell de Bolivia hace 6 años
Si cuesta prender es el sensor del cigueñal. Eso es recomendable cambiar a cada 100 mil kilometros
2433 de República Dominicana hace 5 años
Tengo un suzuki kizashi 2012 cuando arranco a lugares lejos ya en un tiempo baja la marcha y hasta llegar a cero y hay q esperar unos minutos y volver arrancar
Esifuentes de México hace 4 años
Yo tengo un 2010 que le pasa lo mismo.Me puedes compartir de favor como lo solucionasteis?
Ricardo de Chile hace 5 años
Finalmente era la bomba de bencina.
De tanta falla apareció falla en transmisión y tuve que reparar la caja
Longorn de México hace 4 años
Que es la bomba de bencina amigo aquí en México cual sería??
Jesús de México hace 9 meses
Cual fue la solucion buenos dias
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Partida no da chispa 3 bobina

Suzuki Kizashi 2011 2.4 127000 kms
Repare culata encendió quede sin bencina y bateria después intente partí y no revisé y 3 bobina no dan chispa 123 y la 4 si no se que puede ser
Getfer de Chile hace 2 años  
GE

Recomendación cambio de Bujías

Suzuki Kizashi 2010  30000 kms
Hola!!! Buenas tardes espero que se encuentren bien, recordando un poquito de mecánica no olviden cambiar sus bujías por el estándar que son de cobre y más económicas estas conducen mejor la energía eléctrica, las diferencia con las otras es solo la duración y el costo es muy elevado. El funcionamiento es el mismo yo recomiendo la primera, cambia las bujías cuando el motor este frío para evitar dañar las roscas, recuerda el lugar de cada bobina conforme a la bujía que quitaste retíralas con cuidado y evita apretar el tornillo más de lo normal para no estrellar la misma. Nota importante: Si ca… Leer completa
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Richard de México hace 3 años  
RI
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