Turbo: Su función es impulsar aire dentro del motor para la combustión. Es muy común en motores diesel.
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El turbocompresor funciona como un pequeño y potente ventilador. Gira a muy alta velocidad. Toma aire del ambiente, lo comprime y lo impulsa dentro de los cilindros. Cuando se daña puede causar un ruido muy fuerte, como un chirrido (el eje roza contra la carcaza). Es posible que aparezca humo negro o blanco en el escape.
Hola Estimados, realice cambio de turbo a la camioneta y al probarla detecte que la calefacción no funcionaba, solo salía aire frío en incluso en modo caliente ( con temperatura de motor en la mitad). Luego de andar un par de kilómetros subió la temperatura del motor. Me detuve apague la calefacción y bajo la temperatura del motor. Continue andando prendí la calefacción nuevamente y salió con temperatura se mantuvo así varios kilómetros funcionando todo Ok y luego volvió a emitir aire frio por la calefacción. Alguien tiene idea que puede ser??
Hello guys, i have a actyon 2013 i have changed my EGR,TURBO ACTUATOR,throttle body and the Gas temperatura sensor and my problem is still the same i am driving normally and i have no more power max speed will be 40kph for at least 30 secondes and then engine light goes of and the acceleration comes back to normal. Could have any advise please???? fault code is p1045