Problemas de Jalonea/Tironea

Problemas destacados

Parpadea check y se tirones y no desboca SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2002  183000 kms
Pues funcionaba bien pero al querer pisarle empezó a dar tirones y a parpadear el check si bajo de dos mil revoluciones jala bien pero pasando de las dos mil lo vuelve hacer
Juca de México hace 6 años  
JU
10 respuestas 
Paul1598 de México hace 6 años
Checa tus cables de bobina! Suele ser ese pedo
Juca de México hace 6 años
Ya lavaron inyectores cambiaron bujía y sigue igual me comenta el mecánico que va a invertir las bobinas por qué maraca fallo en cilindro 1 y 3 y que va a cambiarlos para ver si son las bobinas
Paul1598 de México hace 6 años
Yo tuve ese fallo y fue porque uno de los cables no hacía presión, tienen un tipo de gancho al inicio y no lo habían puesto bien, ya después de aelonun pedo porque una bobina se quedó atorada y fue un rollo sacarlo, afortunadamente encontré una genérica, no más de 400 pesos y anda al cien
Solucionado
Mejor respuesta (según Juca)
Mario de México hace 5 años
Ocurrió lo mismo con un seat León que tuve , le cambié la bobina y se solucionó el problema.
Angel de México hace 5 años
Tengo el mismo problema. Ya le cambie las bobinas y despues de tiempo las vuelve a descomponer. Es normal?
Miguel parras de México hace 5 años
Pudiste solucionarlo?
Juca de México hace 5 años
Si era la bomba de gasolina la cambie y santo remedio
Alex de España hace 10 meses
Tengo SEAT Leon Style copa 1.2 tsi. 105cv del 2012. Problema me da tirones cuando vas en 5 o 6 velocidad a 120 km/h y lo dejas hasta 100 km/h aproximadamente, al volver a acelerar, me da una serie de tirones, sabéis a qué puede deberse?
Gracias
Miky de España hace 7 meses
A mi me ocurre lo mismo, es como si se ahogara el coche
León mk2 de España hace 4 meses
@MikyHola buenas tengo un problema en mi Seat León mk2 me pega tirones y se me baja la velocidad y le doy al acelerador y no ace nada
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Me va a tirones y no acelera como tenía que hacerlo , ya cambie bujías SolucionadoSolucionado

Seat Leon 1999 5 puertas 16 gasolina 245000 kms
Me va a tirones , no acelera como tiene que hacerlo se le cambiaron los cables de las bujías y las bujías y sigue haciendo lo mismo , alguien sabe de que puede ser
Fernando de España hace 4 años  
FE
4 casos 
Geradhm de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, se tironea y pierde potencia en la aceleración y sale humo blanco en momentos y cuando le meto la 6ta velocidad no desarrolla bien el carro
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando )
Fernando de España hace 3 años
Lo mío era la sonda alanda
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Tirones en mi coche

Seat Leon 2012  46000 kms
Tengo un Seat leon reference copa 1.2 tdi , desde hace , aproximadamente, un año el coche comenzó a pegarme pequeños tirones yendo cada vez a más con el paso del tiempo. Para que me entendáis es como si un coche me golpeara por detrás. Lo noto más fuerte sobre las 20 y 30 rpm. Lo he llevado a la casa oficial y me dicen que el coche está perfectamente. Si alguien hubiese tenido este problema o supiese a qué podría deberse rogaría se pusiese en contacto conmigo porque ya no se a quién recurrir o donde buscar información fiable. Me han mirado los inyectores y me han dicho que no es ese el problema. Gracias de antemano.
Fran1986 de España hace 5 años  
FR
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Es por fallo de la egr que se halla atascado o qudado abierta, cuanso axeleras se tiene que cerrar para que entre el turbo sino se ahoga y da tirones. Con que la limpies es suficiente
Fran1986 de España hace 5 años
Muchas gracias, la llevaré a que la limpien a ver si es de eso. También me dijeron que podría ser del caudalimetro pero no creo que sea de eso. Un saludo.
angelberen de España hace 5 años
El caudalimetro funciona con la egr aveces da error de lectura porque la egr esta abierta cuando tiene que estar cerrada y no puede leer bien cuando la limoien que conecten con escáner para verificar que no se haya dañado
Fran1986 de España hace 5 años
Me podrías señalar o decirme cuál es la egr en mi motor? Gracias.
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angelberen de España hace 5 años
No se ve en este modelo va detras,luegovte lo miro en el ordenador pasame el codigo de motor que esta en la documentacion para enviarte el modelo correcto
Fran1986 de España hace 5 años
Mañana te adjunto la documentación a ver si me puedes decir dónde está y si se puede limpiar con algún spray. Muchas gracias.
Fran1986 de España hace 5 años
Te digo el modelo por si te sirve de algo para ahora. Es un seat leon reference copa 1.2 año 2012
angelberen de España hace 5 años
Necesito el codigo para ver como va montada. Puedes probar con un spray pero como este muy sucia no queda bien echale un vistazo a los tubos de goma pequeños que pueden ser los que hagan fallar la egr al coger aire sel exterior
Fran1986 de España hace 5 años
Te adjunto foto a ver si esto es lo que necesitas
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angelberen de España hace 5 años
No me aparece plano del motor cbz. De todas maneras comprueba antes los tubos de vacio y lad bobinas
Fran1986 de España hace 5 años
A qué te refieres con la bobina a? Cuál?
angelberen de España hace 5 años
A el actuador de relenti va en el cuerpo de aceleracion es una selenoide o bobiba pequeña con tres cables. La llamais iac o algo parecido
Fran1986 de España hace 5 años
Me dice el
Mecanico que no puede ser de la egr porque es un coche de gasolina y no lleva. Y no sabemos aún qué es.
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Presenta falla de tironeo cuando acelero ,como q se aguanta y c suelta

Seat Leon 2009 seat leon style 1.8 tsi 79000 kms
El carro a tenido sus mantenimientos en la misma concesionaria seat , tiene 79 mil kilómetros recorridos es 1.8 TSI turbo y esta chipeado , el carro enciende y camina normal , pero cuando acelero o corro , el carro comienza como a tironear o ahogarse y se suelta y corre ,, vuelvo a bajar la velocidad hago lo mismo y presenta la misma falla , es mas aveces ya cuando salgo suave pareciera que quisiera hacer lo mismo , en la misma casa dicen que es el CONJUNTO DE EMBRAGUE O UNIDAD MECATRONICA , pero sinceramente no creo ninguna palabra de lo que dicen en la misma concesionaria , por que ya me a p… Leer completa
rulo de Perú hace 10 años  
RU
4 casos 
Negro de México hace 10 años
Creo que este es un problema muy comun en estos vehiculos pero asta el momento nadie me ha podido dar una respuesta convincente para la reparacion, todo lo que me dicen los mecanicos son cosas que creen que pueden ser.
edyy de España hace 10 años
Wenas tengo un a3 1.8t y me pasaba lo mismo.se solucionó cambiando bomba de gasolina,aparte le costaba encender en frio,cambie bobimas,bujias y limpie el cauda,segun el mecanico era eso,no se soluciono hasta que comprobe la bomba de gasolina y pude ver que no funcionaba bien. La bomba es cara pero en ebay se vennden las botellitas solas. Desaemas tu bomba y le pones la nueva y a rodar. En mi caso se ha sucionado.
Kemasfalto de España hace 8 años
Le habéis cambiado el l filtro de combustible? Mirad que cuando estan sucios los coches tironean por falta de combustible
Randall de México hace 6 años
Amigo tenía el problema similar y le lave inyectores con tina de ultrasonido le cambie el filtro de aire y gasolina y listo
Jesus de México hace 6 años
Amigo encontrastes la solución ami m pasa lo mismo con un SEAT León 2011
Alugav de México hace 2 años
Resolvite tu problema?
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Jaloneos y perdida de potencia al acelerar

Seat Leon 2007 Fr 119000 kms
Y
Tengo un leon Fr 2007 turbo dsg y cuando acelero se jalonea y casi no tiene potencia al correr como antes quisiera saber que tiene
Carlos de México hace 8 años  
CA
2 casos 
Randall de México hace 7 años
Yo tengo un problema parecido con un leon fr 2010 si le acelero a fondo como ke se frena y se empieza a jalonear. Tu ya solucionaste el problema??
Ramon de México hace 5 años
Tengo el mismo problema a alguien más le a pasado
Ferraez de México hace 4 años
Ya checaron que no tenga tapado el filtro de combustible?
José leon de México hace 3 años
Tengo una duda ya que tengo un seat leo 1.8 t 2003, cuando voy circundo el coche de repente se me apaga y después lo vuelvo a prender y camina, mismo el coche lo siento muy formado, que será alguien me podría ayudar por favor
Abel de España hace 3 años
Suele ser de los sensores comprueba los sensores de gases y demas
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Se jalonea en D y R reversa no avanza SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2010 Seat leon style 96000 kms
Cuando pongo la palanca en Drive en el tablero empieza a parpadear la letra D y se jalonea,la cambio a R reversa y no jala,que puede ser.
Francisco Monroy de México hace 5 años  
FR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco Monroy)
Francisco Monroy de México hace 5 años
Aun no resuelvo mi problema
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Tirones al iniciar la marcha y ralentí muy inestable. Epc + tcs + motor

Seat Leon 2004 GASOLINA 1,6 16 VALVULAS 105 CV (SIN TURBO) 185500 kms
Hola. León gasolina 1.6 16 válvulas sin turbo (105 CV). ¿Cómo se recalibra el cuerpo de mariposa de la admisión? (todo me ha ocurrido después de haberlo limpiado). Gracias.
lemans de España hace 5 años  
LE
2 respuestas 
Guero de México hace 5 años
Despues de limpiar el cuerpo de aceleracion lo escanean y se programa solo con el escaner
lemans de España hace 5 años
Ok. Así fué. Lo llevé a un taller y reprogramaron. Ahora va bien. Gracias.
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Se tironeael carro

Seat Leon 2005 leon fr 113000 kms
Lo que paso esque cuando piso a fondo el acelerador se tironea el carro y empieza a parpadear ell testigo de check engine
motorxinj de México hace 10 años  
MO
3 respuestas 
christian de México hace 10 años
Me paso lo mismo... cual fue tu problema??
peter de México hace 10 años
Tambien me pasa lo mismo tengo un leon 2001 1.8 turbo 20v
Diganme que es por favor
RPB888 de México hace 10 años
Si parpadea y desaparece después de cierto tiempo quiere decir que hay un corte de gasolina, lo mas probable es que sean las bobinas en alta no estén dando el voltaje adecuado, si te esta dando problemas muy seguido ya despues de haber cambiado las bobinas te recomiendo que lo lleves a un taller ya que probablemente sea la cadena del tiempo que se encuentra adentro del motor puede que este brincada ya que se brincan con facilidad.
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Después de las 3500 revoluciones se tironea el auto y sale sin fuerza

Seat Leon 2003 Leon turbo 2003 120000 kms
Después de las 3500 revoluciones el auto se tirones y en baja como que se corta corriente pero sigue andando alguien que sepa la solución
fcambron de México hace 4 años  
FC
1 caso 
simonseat de España hace 4 años
As mirado el catalizador que no este sucio ?
Moises1240 de México hace 4 años
Cadena de tiempo mal sincronizada, bujias o bibinas en mal estado
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El coche tiene altibajos ( tirones y se apaga )

Seat Leon 2001 1.6 sport 199700 kms
Arranco el coche y en relentie da altibajos vastante bruscos , si circulas con el va dando tirones y a la que dejas de acelerar se apaga , antes de todo esto circulaba normal empezó a dar tirones asta que se apago arranque el coche 2 o 3 veces y hacia lo mismo asta que dejo de funcionar , no arrancaba las bujias davan chispa una sola vez al girar la llave y no volvia a chispear cambie el sensor de el arbol de levas consegui que arrancara pero ahora estoy en este problema el de los tirones
Edgar de España hace 5 años  
ED
1 caso 
Guero de México hace 5 años
Limpia la válvula tps dile al mecanico
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Transmisión se jalonea y se va a segunda

Seat Leon 2013 fr 1.8 t dsg 130000 kms
Tengo un seat leon mk2 fr1.8 dsg repentinamente estoy en algun semaforo o pasando por un tope este se siente que se jalonea y manda check engine con la falla p0810 y parpadea una llave seguido de "D2" y no realiza cambios, lo apago y lo prendo y el carro vuelve a funcionar con normalidad lo llevo a revisar pero cuando voy a algun taller este ya no presenta la falla, alguna vez me comentaron que podria ser el dsg en un taller y en otro me comentaron que puede ser los clutchs, alguien paso por el mismo caso que yo?
moises mar de México hace 2 años  
MO
4 casos 

Jaloneo de coche

Seat Leon 2017 1.6l Man Diesel 111 kms
Testigo de aceite de direccion
raptor de España hace 2 años  
RA

Se jalonea cuando aceleró prende el check y pierde potencia

Seat Leon 2012 2.0l Man Gasolina 90000 kms
Consejo o recomendaciones de alguien que tuvo el mismo problema
Héctor Navarro Trujillo de México hace 3 años  

El auto puede potencia la acelerar y se tironea

Seat Leon 2005 1.8 no turbo 125000 kms
Se escaneo y Marca falla en sensor de oxígeno primario y en sersor se árbol de levas chula será el sensor que realmente era fallando?
Edsol de México hace 3 años  
ED
2 casos 

Problemas con Tirones del auto en altas.

Seat Leon 2018 Leon FR  45000 kms
Hace unos días lleve mi auto a la agencia, por problemas de tirones en altas (Como queriendose apagar) sumado a que escuchaba como algo suelto en el motor cabe destacar que lo sentí antes y después de poner gasolina en dos distintas gasolineras, me comentaron que era el cuerpo de aceleración pero no llevaba ni el año de que lo habían limpiado, lo realizaron, después me hablaron que lo limpiaron y no se resolvió el problema también realizaron lavado de inyectores todo bien con eso el detalle es que me hablaron para recogerlo, lo habían realizado fue un drenado de toda la gasolina y puesto poca… Leer completa
DavidVS1789 de México hace 4 años  
DA
1 caso 

Saca humo y se jalonea

Seat Leon 2002 1.8 turbo 88000 kms
Hola qué tal tengo un destino león 1.8 t. 2002 mi problema es que saca humoblanco en las mañana y algunas veces al acelerarlo en algunas ocasiones se jalonea el humo no lo saca seguidamente solo por ratos pero. Cuando voy andando el carro jala normal se siente parejo solo que en ocasiones se jalonea que puede ser espero me puedan ayudar gracias...
Grek de México hace 5 años  
GR
4 casos 

Se jalonea en drive

Seat Leon 2015 2 puertas 164000 kms
Empezo hoy en la mañana al encender el coche se escucho un ruido chillon pensando que era la banda cuando al mojarse hace eso pero el sonido no dejo de escucharse asi lo saque y al llegar a mi destino como que empieza a jalonearse y me marcó en el tablero hasta ahora un foco de warnning. Saben que puede ser?.
Saludos!
DAVID de México hace 5 años  
DA
1 caso 

Tironeos en alta velocidad

Seat Leon 2006 FR 1.8 turbo 250000 kms
Hola a todos, mi seat leon es 2006 fr 1.8 turbo (le cambiaron el turbo) y se me tironea en alta, solo como información y espero les sirva puesto que he visto varios comentarios de este problema. Resulta que al pisar el acelerador para rebasar ya sea que vaya en 3a, 4a, 5a, etc.,me doy cuenta que la presión del turbo sube hasta casi 20 libras (algo inusual puesto que estos carros según se, su presión máxima es de 14 libras) y es ahí cuando se me tironea (como que se protege), como si se cortara la corriente; ya hable con el mecánico y me dice que hay que calibrar la wastegate (supongo que no la calibro bien) porque esta metiendo mucha presión y eso puede dañar el motor. Cuerpo de aceleración bien y bobinas también. Ojala sirva de algo esta información. Saludos
Nahum de México hace 5 años  
NA

Da tirones

Seat Leon 2009 1.4 turbo 60000 kms
A veces cuando lo arrancó en frío da tirones y en caliente cuando hago trayectos largos da pequeños estallos también alguna vez he notado pérdida de potencia
Victor de España hace 6 años  
VI
3 casos 

Tirones y vibracion

Seat Leon 2014 5 puertaas 30000 kms
Cuando se acelera da tirones y vibra
Alsavill de España hace 8 años  
AL
7 casos 

Quitaron el turbo y ahora se jalonea a las 4000rpm.

Seat Leon 2003 fr cupra  97000 kms
A mi cupra le desmontaron el turbo y ahora no despega a mas de 4mil revoluciones por minuto, y tiene una manguera suelta, alguien tiene el diagrama completo de las conexiones de todas las mangueras
alvarez de México hace 9 años  
AL
1 caso 

Succiona aire SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2011 2.0 tsi DSG FR 56000 kms
Hola Amigos del Foro lo que pasa es que al momento de estar haciendo el cambio de aceite me percate que quitando el tapon en donde vacio el aceite el carro se jaloneaba tape y siguio normal luego retire la bayoneta e igual parecia succionaba aire mi duda es si esto es normal slds.

Al poner bayoneta y tapon el motor suena parejo y bien sin problemas
Slds.
Hleon de México hace 8 años  
HL
4 casos 
gabo de México hace 8 años
NO es niguna falla, estas quitandole la presion normal de un auto q es TURBO, recuerda q los autos turbocompresores son de anillaje bajo a la compresion,y son muy suceptibles a cambios o variables de la hermetica natural de los que estan hechos, asi q ni te angusties, es muy normal...no te dejes sorprender!!!!!!!
Hleon de México hace 8 años
Gracias Gabo siempre ayudando y dando buenas respuestas Slds. Entonces no hay de que preocupar por el tema de succion de aire de hecho si quito el tapon del aceite se llega a apagar
Slds.
Jonnaaraujo de México hace 8 años
Hola pues yo tengo un leon turbo lo heche a andar en frio quite la tapa de servicio del aceite y la bayoneta y no hizo nada deje q calentara un buen rato luego hice el mismo precedimiento del tapon y la bayoneta y no hizo nada tampoco lo hice para comentartelo y poder ayudar q tu problema no es normal saludos...
Solucionado
Mejor respuesta (según Hleon)
gabo de México hace 8 años
Creo q seria bueno que checaras q estos motores (2011)son muuuuy diferentes a el que tu tienes(2006), es por eso que tal vez tu no le encuentres la falta de compresion.... aunq a simple vista es enoooorme. Es simple : tfsi(sobrealimentados)...vs...tsi(atmosfericos)...si lo notas ahora?
Mario Carrera de México hace 7 años
Asi es, los turbos recientes pierden muy facil au compresion, si quitas bayoneta o tapon y fallan
Victor de México hace 7 años
Hola amigos al quitar la bayoneta del aceite avienta unas gotitas de aceite eso es algo normal ???
Hleon de México hace 7 años
Que carro tiene Vic. ???
Victor de México hace 7 años
Seat león 1.8 t mod 2002
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Vibración y explosiones

Seat Leon 2014 4 p, 6vel, Style Plus, 1.4tsi, 140hp 55000 kms
Buen dia, cuando enciendo mi auto por las mañanas completamente frio el tacometro sube a 1200 rpm aproximadamente, al paso de unos segundos empieza a oscilar entre 1200 y 1100 rpm y se escucha ciertas explosiones en el motor y se siente golpeteo, jaloneo o cascabeleo (depende del termino que use cada quien), despues de unos segundos el auto baja a 700 rpm y todo normal a partir de ahi, andando sobre la marcha todo bien, el auto con su potencia normal, el turbo entra bien pero en los altos de nuevo se siente el golpeteo en el motor aunque no siempre lo hace, ya lo lleve a revisión a la agencia… Leer completa
jalm de México hace 8 años  
JA
8 casos 
gabo de México hace 8 años
Hace cuanto q no le haces servicio? por el modelo y tu km se ve q viajas mucho, le cambiaron filtro de gasolina? a cuantos psi?las bujias aun son originales? lavado de inyectores? cambiaste o modificaste la ecu? hiciste algun cambio en el filtro por algun alto flujo?...es lo unico por lo q pudiera tener esos problemas...saludos
Oscar de México hace 7 años
Hola buen día de casualidad ya han encontrado la falla o como solucionarlo ?? yo tengo el mismo problema ;(
Carlos Saldaña de México hace 7 años
Hola yo tengo el problema de mi seat León FR 2014 1.8 en ocasiones me tarda mucho en prender ósea arranca pero no enciende tarda mucho tiempo en encender a alguien le a pasado lo mismo en la agencia lo escanearon y me dijeron que todo está normal pero en ocasiones tengo este problema y ya más seguido
davinh de México hace 6 años
Hola tengo el mismo problema el mio es un 2009, anda bien pero cuando lo uso mucho y se calienta si lo apago tarda en prender, pensé que era el sensor de temperatura pero hace dos días lo cambie y sigue haciendo lo mismo, alguien puede ayudarme porque lo escanean y o encuentran nada, gracias
jalm de México hace 7 años
Hola a todos, despues de hacerle el servicio de los 60,000 km y cambiarle las bujías el problema se corrigió, ahora ya con 70,000 km esta presentando el mismo problema y creo que un poco mas severo, leyendo un poco en el foro empiezo a pensar que el problema viene de la mala calidad de gasolina que venden en Mexico :( he visto que con un lavado de inyectores en algunos casos se corrige, si alguien ya lo hizo o encontro otra manera de corregir el problema por favor apoyennos, saludos y gracias de antemano.
Toretto1550 de México hace 7 años
Buenas yo tengo un león 2002 turbo tiene bujias Bosh de platino filtro de alto flujo cuando lo arranco en las mañana le cuesta mucho emparejar la maquina tengo q bombearle para q no se apague pasando unos segundos empareja y todo normal pero cuando piso a fondo se tironea y deja de hacerlo cuando aceleró poco a poco alguien tiene la misma falla
Dumah13 de México hace 3 años
Hola, ¿lograste resolver tu problema?, mi leon tiene los mismos sintomas
Jack Pierre de México hace 6 años
Hola buenos días tengo el mismo problema con un León 2010 (MK2) cuando lo enciendo en las mañanas o tardes siempre y cuando este totalmente fría la maquina se escuchan explosiones en el motor y turbo ya que como trae válvula de escape se escucha dentro de las explosiones y se siente golpeteo y cascabeleo en el scanner me dicen que arroja un código que tiene que ver con el Turbo y ya me estoy desesperando alguien sabe que es en realidad sin estar adivinando o por donde va la bronca ?
Eber de México hace 8 meses
Hola tengo el mismito problema como lo solucionaste
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Humo blanco

Seat Leon 2005 1.9 tdi fr 150cv 170000 kms
Mi problema es el siguiente. Le he cambiado correa de distribución árbol de levas y dos válvulas, durante la primera semana después de la reparación el coche perfecto pero después empezó a echar mucho humo blanco al arrancarlo y en frío le cuesta mucho trabajo al atracar cuando antes no lo hacía. Haber si alguien me puede ayudar para localizar el fallo ñ. El coche no da tirones ni a perdido fuerza lo tiene lo ddel humo blanco y el arranque en frío por las mañana un saludo a todos
MiguelMiguel81 de España hace 6 años  
MI
5 casos 
adri de México hace 6 años
El aceite no es el indicado
MiguelMiguel81 de España hace 6 años
El aceite que le echo siempre es Repsol el que lleva de serie el coche y me dijeron el la casa oficial
Victor Emmanuel de México hace 2 años
Alguien me puede ayudar, tengo un SEAT LEON STYLE 1.8 TSI 2010 standar y hecha mucho humo blanco, cuando está frío el coche enciende al llavaso pero una ves utilizándolo de nuevo en caliente tarda mucho en encender y al ir manejando también va hechando humo blanco. Me podrían ayudar a saber qué pueda ser?
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No aceleraba más de 4000 rpm SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2014 1.4l Man Gasolina Leon reference 5 puertas  30000 kms
Me paso lo mismo con un leon 2014 1.4 llene el tanque de gasolina (no se si fue casualidad) recorri 1 kilometro aprox y prendio EPC, lo apague y prendi y siguio el EPC y prendio el check engine, cuando lo escanee se volvio loco, me dio como 15 codigos, luego subio a 24, luego hasta 40 codigos, luego bajo de nuevo, le costo trabajo prender, daba marcha y se quedaba asi pero no arrancaba, me pasaron corriente, hizo lo mismo pero como que casi prendia... le acelere al prenderlo y si alcanzo a prender, tardo en estabilizarse el motoro (RPM) trate de moverlo y tenia muy muy poca potencia, despues de un rato se normalizo el motor y lo pude mover pero a partir de las 3mil -4mil rpm ya no pasaba, como si estuviera limitado y se jaloneaba... alguien tiene los mismos sintomas?
AntonioGomezGdl de México hace 3 años  
AN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según AntonioGomezGdl)
AntonioGomezGdl de México hace 3 años
Resultó que era el sensor de la bomba de gasolina de alta se cambio y se solucionó el problema
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No se revoluciona a mas de 3000 rpm

Seat Leon 2002 1.8 turbo 83000 kms
Se prendio el check el motor al escanearlo sale falla del sensor de posicion camshaft el tiempo esta bien no esta rota la banda no esta saltada, el auto enciende bien solo en algunas ocasiones hay que acelerar como si se ahogara, al encender esta normal en sus revoluciones, pero al arrancar no se puede revolucionar a mas de 2800 o 3000 rpm empieza a jalonearse como si fallara la gasolina y hay que hacer los cambios a menos de 3000 rpm
Lacho de México hace 8 años  
LA
7 casos 
José luis de México hace 8 años
Hola amigo tengo problemas con mi auto tarda para encender no manda inyección no se escucha el sensor k hacen todos los autos al abrir el switch
jose de México hace 8 años
Solucionaste el problema? a mi me pasa lo mismo con un león 2011
Jonnaaraujo de México hace 8 años
Checa presion de gasolina y regulador y el retorno del mismo saludos
rubens de México hace 7 años
Eso es un problema del map o centralita es muy común
BETOFILERIO de México hace 7 años
Tengo wl mismo problema algiien los soluciono
Tonytorres de México hace 2 años
Amigo encontraste tu falla como lo solucionaste??? Tengo un SEAT león 2.0 fsi 2006 stylance y justamente al hacer la afinación comenzó. A Fallarme no acelera amas de 3000 RPM pierde potencia y de repente se apaga ya caliente el carro... Y está prendido epc check y marca algún foco prendido
Jonnaaraujo de México hace 2 años
Una vez me pasó lo mismo en mi león q no revolucionaba o se quería apagar cuando empezaba a avanzar y todo el problema checando sensores era el sensor del freno osea del stop de cuando pisas el freno hay un botón en el pedal, aunque suene imposible ese inche botón era el problema x q el eléctrico no daba y me puse a revisarlo todo un día
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Parpadea la luz check engine

Seat Leon 2010 1.4 TSI 125 cv 110000 kms
Solo sucede estando parado a ralentí, en movimiento funciona normalmente excepto cuando la luz de check engine esta fija. Entonces tironea un poco y es mas inestable. Cuando parpadea esta luz en parado deja de hacerlo si doy un acelerón o aumento el ralentí con el acelerador. Entonces deja de parpadear durante unos segundos hasta que vuelve a hacerlo. Lleva haciendo esto unos meses, le he pasado el vagcom y da fallo de missfire en cilindro 1. Le he cambiado las 4 bujias, las 4 bobinas, le he puesto un limpiainyectores con la gasolina, pero todo sigue igual. Incluso le he hecho una descarboni… Leer completa
clscyber de España hace 5 años  
CL
3 respuestas 
clscyber de España hace 5 años
Lo de los bares del filtro de combustible lo puse al revés, 6.4 bares el que tenía y 6.6 bares el que le he puesto. Mosca con esto lo he vuelto a cambiar, después de 6 meses...he pedido un filtro UFI que ponía que iba a 6.4 bares e Imaginaos lo que me ha llegado...exacto...un filtro UFI de 6.6 bares, nada, no lo busco más que no hay, a no ser que sea muy antíguo. Le he añadido a la gasolina otro bote de limpiainyectores, esta vez Liquid Moly, que dicen por ahí que es de lo mejor. Tengo que tener la cámara de combustión que reluce de lo limpia que debe estar, después de todo lo que le estoy metiendo y haciendo. Llevo unos 100 km y aún se enciende la luz, he visto que mi ralentí va a 650 rpm y subiéndolo a 750 rpm con el pedal del acelerador, muy delicadamente, la lucecita cojonuda, no se enciende. He leído por ahí, que si lo llevas a SEAT y le reprograman la centralita esto se subsana, pero cuanto me va a costar eso...
Para eso le hago una repro con subida de cv y par que seguro que vendrá a ser lo mismo. Bueno, no se que hacer...ya veré.
Jaasiel Berumen de México hace 3 años
Resolviste el problema amigo ami me pasa lo mismo ? Jaasielberumenr@gmail.com
clscyber de España hace 3 años
Hola, pues buscando una solución, metiendome en foros y leyendo mucho, he llegado a la conclusión del problema.
En los motores diesel se acumula mucha carbonilla sobretodo en la egr, en los motores de gasolina tambien se crea carbonilla y sobretodo si son de inyección directa. Este león tsi lo es, la carbonilla se va creando en la cabeza de las válvulas de los cilindros, por donde entra el aire para la mezcla en la combustión. Al haber mucha carbonilla pegada en la cabeza y cuerpo de las válvulas, dificulta la entrada de este aire y a raiz de esto, la mala combustión en el cilindro que tenga más carbonilla. Por mucha descarbonización que le haga o muchos aditivos que le ponga, poco va hacer,
Porque en el lugar donde se va acumulando solo se puede acceder haciendo una limpieza manual.
Esto, con el añadido de las bajas revoluciones en ralentí de este motor, es por lo que creo que es el motivo de este error.
Lo próximo que haré, será llevarlo a un taller seat para que le hagán una actualización de la ecu, así creo que le aumentarán las rpm y desaparecerá la luz del fallo motor, aunque no los misfires en el cilindro afectado.
Ya ire contando...
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Se paro después de a verlo lavado y falla al arrancar

Seat Leon 2003 5 puertas 223000 kms
Hecho gasoil Estoy lavando mi seat León fr 2003 1.9 tdi, esta encendido mientras lo lavo y se para solo, intento arrancar me marca el testigo de calentadores y ángulo de dirección eso y no arranca, llamo ami mecanico le digo el caso me dice que es el sensor del pedal del freno que lo desenchufe lo hago le doy arranca arranca genial, cuando ando 200m me da tirones se para y cuesta arrancar vamos ahora mismo no arranca alguien experto puede saber mi caso, puse el sensor del pedal de freno nuevo revisaron relex fusibles todo OK la maquina da avería como de centralita me dijeron pudo averse mojado??
Jorgebemeta@gmail.com de España hace 5 años  
JO
1 caso 
Jorgebemeta@gmail.com de España hace 5 años
Ya lo arregle problema la centralita jodia el relex de la bomba cambie centralita codifique y listo problema
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Testigo luminoso motor

Seat Leon 2004 1.9 tdi 110cv sport limit
Hace mas de 3 años salió testigo luminoso del motor,exceso de contaminación,voy a la Seat Santa Eugenia Madrid, dicen turbo roto 1200 euros,con lo que no lo cambié, ya que el turbo funciona, a veces daba tirones y saltaba esta luz, perdiendo potencia. Tras ir a otros talleres de barrio me anulan la egr,segun ellos sobrepresión del turbo,no sirvió de nada, saltaba la luz. Tras pasar otro año vuelvo a ir a Seat Santa Eugenia,una limpieza de tubos volvieron a conectar la egr, me gasté 300 euros, más lo anterior. Les pregunté cómo es posible que hace más de un año y medio me dijeron que tenía el t… Leer completa
usuario anónimo de España hace 12 años
1 caso 
Sandra de México hace 6 años
Hola, en Chihuahua, Mexico compre un León Cupra 2015... ha sido una calamidad !
A los 40,000 km encendió una lámpara que indica mala combustión. Viaje 300 km y al final de mi viaje el auto empezó a vibrar, el taller de la agencia se ha tomado como 6 semanas para decirme que el problema es la cabeza del motor, me confirmaron que es un defecto del producto pero que ya no tiene garantía porque han pasado más de 2 años desde que lo compre... me cobran $88,000 MXN por la reparación, que sinceramente no se si pagar porque no creo que los mecánicos de la agencia sean lo suficientemente competentes para dejarlo bien 😞
Sinceramente ya no se como deshacerme de este auto sin perder más dinero. Adicionalmente, en la agencia no me mantienen informada, he levantado la queja al teléfono de servicio al cliente y no tengo la rapidez necesaria
No compren seat
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Se acelera

Seat Leon 2010 1.6l Man Diesel Ecomotive 242000 kms
Hola tengo un Seat León 2010 ecomotive diésel y por momentos se acelera @1000, cuando estoy en neutro, luego el coche en segunda como que se aguanta y comienza como a toser algo así y veo que bota un poco humo eso me pasa cuando se acelera luego salgo a la autovía a correrlo por unos 20 minutos y se normalisa
Ian 36 de España hace 3 años  
IA
4 casos 
Cristóbal de España hace 3 años
Tengo el mismo vehículo y se me acelera aveces cuando está en punto muerto se me sube a 1200 rpm o 1100
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Reversa el carro pierde fuerza y parece que se quiere apagar

Seat Leon 2011 2.0 tsi DSG FR 80000 kms
EL dia de ayer por la mañana note que mi LEON 2.0 TSI 2011 DSG al poner reversa se jaloneaba y sonaba como si sacara aire por alguna manguera del turbo pero solo lo hace al poner reversa mientras que voy hacia delante nunca lo hace ayuda creen que sea problema de la caja ?? o mas bien alguna manguera de vacio o problema de motor.

Sdls.
Hleon de México hace 7 años  
HL
1 caso 
Jose de México hace 3 años
Q podrá cer me pasa lo mismo a mi pero en malibu
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Se para y no arranca

Seat Leon 2007 4 puertas motor 1.9 105 cv 127000 kms
Hola Mi problema es que no.me arranca en caliente y tambien da algunos tirones. Y se para y cuando se para no hay manera De que arranque. Cuando pasa un rato y se enfria arranca ya se me ha parado 3 veces y el. Mecanico le mete la. Maquina y esta todo okey ya no.se q hacer me podeies ayudar
Alberto md 4 de España hace 9 años  
AL
6 casos 

Perdida de potencia.

Seat Leon 2013 Fr 1.8 124000 kms
Todo comenzó después de las 3 mil revoluciones cuando comenzó a jalarse, si aceleraba mucho o las revoluciones se iban ha bajo de las 2 mil se tironea como si le faltara gasolina, después de avanzar unos kilómetros el vehículo se apago por completo, espere a que se enfriara la bomba ya que llame al Mecanico de confianza y eso fue lo que me recomendó me comentó, si arrancaba era muy probable que ese fuera el problema ya que la bomba no estaba mandando la suficiente potencia de gasolina para el motor. Ustedes que dicen? Espero y me puedan ayudar GRACIas. Después de unos 20 minutos aprox el vehículo encendió pero teniendo el mismo problema. Después de las 3 mil se jala...
Kermit de México hace 8 años  
KE
2 casos 
Josue de México hace 8 años
Como te fue siempre que era porque me pasa lo mismo
Jose de México hace 8 años
Hola por fin que fue lo que paso ??? yo tenia ese mismo problema y le cambie la bomba y el filtro de gasolina pero me lo hace. Mas cuando traigo prendida la calefacción y las luces. No se que sea, se empieza a jalonear y se para de repente y hay que apagar todo lo que jale corriente para que arranque nuevamente.
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Luz EPC como saber la falla...?

Seat Leon 2014 2 puertas FR 70000 kms
Prende luz EPC y check engine... Se ha dete tado falso contacto en los cables del cuerpo de aceleración... Pero a pesar de arreglarlos vuelve a fallar y jalonea al subir de 40 km/h. Donde puedo encontrar esa pieza?
Hector de México hace 3 años  
HE
2 casos 
Gilber de México hace 3 años
Primero deben de revisarte el cableado que va hacia esa posición de la aceleración para checar que no haya ningún cable abierto
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Explosiones

Seat Leon 2003 fr turbo 17100 kms
Por que será q mi seat León echa explosiones y como que se tironea eso me lo empezó hacer después de que lo lleve a que le conectarán el sonido al carro trabajaba normal antes d llevarlo a que le pusieran el sonido y cada q le meto pata al carro echa explosiones
mike de México hace 8 años  
MI
1 caso 

La cabez del motor ya no sirve

Seat Leon 2004 1.8 sin turbo 100000 kms
Alguien sabe donde consigo una cabeza de motor mi carro es modelo 2004 motor 1.8 sin turbo y hace unos dias comenzó a jalonearse en primera y segunda asi que lo lleve a rebisar y una bijia se mojaba asi que le iban a cambiar la junta, sin embargo al abrir el motor resulta que ya esta dañada la cabeza y un arbol de levas tambien esta dañado. Pregunte en la agencia pero se me hace un costo excesivo alguien sabe si este auto es compatible con otro modelo o donde puedo conseguir una cabeza a un precio mas accesible?.
rojo de México hace 9 años  
RO
1 respuesta 
Jonnaaraujo de México hace 8 años
Calle edzna no.135 en el d. F refacciones alemanas y japonesas asi se llama la refaccionaria saludos.
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Check engine/Turbo

Seat Leon 2011 Style 1.4 turbo 160000 kms
El testigo del check se prendió, al llevarlo al escaner dio problema en el turbo pero el carro no cascabelea ni tironea
Leobardo de México hace 3 meses  
LE

Seat León 2 se para en marcha

Seat Leon 2006 2.0 TDI 140 cv 210000 kms
Hola a todos. Vengo aquí a pedir ayuda por qué ya no se que mas hacer. Tengo un problema desde hace ya 3 meses con mi Seat León 2.0 TDI 140cv, bkd,. Todo empezó con unos tirones en marcha, tirones en relanti, después empezó a pararse durante la marcha. Llevo ya 5 talleres y todavía sigo con el mismo problema. Le cambiaron un montón de cosas. Bomba de combustible, calentadores, cuerpo de mariposa, válvula egr, caja de electro válvulas, filtro combustible, filtro aire, todos los relés, y el problema sique. Alguien me puede decir que puede pasar? Para que no se me pare, en el último taller hicier… Leer completa
Angel de España hace un año  
AN
2 casos 

Falta potencia

Seat Leon 2006 2.0l Man Diesel 300000 kms
Se enciende la luz de fallo motor y lo que hace después de un rato circulando empieza a dar tirones cuando aceleras y también retiembla todo
Fredi de España hace 2 años  
FR
2 casos 

Torneo al cambio de 1 a 2 y viceversa

Seat Leon 2008 Motor 2.0 automático triptonic 106000 kms
Existe tirones al hacer el cambio de 1ra a 2da y viceversa, pueden recomendarme alg7n taller y darme algún diagnóstico para que no me den esperanzas falsas
Fayuk de México hace 4 años  
FA


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