Problemas de Se acelera

Problemas destacados

Se acelera solo

Seat Leon 2009 seat leon cupra  25000 kms
Mi carro cuando arranco y lo pongo en neutro o piso el embrague se acelera solo hasta las 2000 rpm y luego baja a minimo y eso pasa todo el tiempo. Se me han prendido 3 testigos el de epc el de control de traccion y el de presión de las ruedas. Le he cambiado el cuerpo de aceleracion y los cables que van de este al computador pero sigue igual acelerandose.
Si alguni sabe algo les agradezco que pueda ser
camilo de Colombia hace 9 años  
CA
3 casos 
adán cervantes de México hace 9 años
Ya calibraste tu cuerpo de aceleración, pues a estos, se les tiene que dar aprendizaje
Kemasfalto de España hace 8 años
Negativo, junto a la bateria esta un cabre atornillado al chasis del coche,k es la masa,dale un apretón fuerte, veras como se le quiran las tonterías de acelerarse solo,a mi me pasaba lo mismo (seat leon tdi 1.9 105cv 2008) me quedé sorprendido cuando mi mecanico lo apreto y no me a vuelto a pasar,ni yo me lo creia,pero es verdad,por lo visto el coche detecta poca masa y se acelera solo
Antonio de España hace 5 años
Voy a probar aver gracias
Jl gonza de México hace 4 años
Es el cable de tierra que va a la carrocería ??
Kemasfalto de España hace 4 años
Oju no a llovido na,mira después me a vuelto a pasa y me dicen k es la polea del alternador,otros k es de la batería,ni idea
Guma de México hace 4 años
Arreglaste tu problema amigo? Me pasa lo mismo
Javier de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un auto león 2010 y de repente de siento como se jalonea y me di cuenta q la aguja de las revoluciones no sube a mas de 20 q problema tiene ahy
Marcos de España hace 3 años
Buenas
Tengo un seat leon st ranchera automático

Y en la posición p aceleró y no pasa de 2500 rpm alguien sabe si es normal o por qué ocurre esto?
Gracias
Jonatan Chávez Becerril de México hace 2 días
Hola buenas tardes algo similar me paso, y tenia 3 clavos en la llanta, se bajaba lentamente el aire, pero también me revisaron la suspensión y resulta que una pieza que parece un tornillo (TERMINAL) muy largo y unos bujes estaban muy desgastados, se los cambio el mecánico y santo remedio.
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El coche se acelera

Seat Leon 2005 sport up 130000 kms
El coche arranca bien y empieza a subir de revoluciones hasta 1100 mas o menos y se escucha que esta acelerado luego al arrancar bajan cuando paro suben y regulando comienza a subir
pablo de España hace 9 años  
PA
6 casos 
El colo de Argentina hace 9 años
Cambia el sensor de temperatura o termostato, que se encuentra en la tapa de cilindros, es de fácil reposición.
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Se acelera

Seat Leon 2010 1.6l Man Diesel Ecomotive 242000 kms
Hola tengo un Seat León 2010 ecomotive diésel y por momentos se acelera @1000, cuando estoy en neutro, luego el coche en segunda como que se aguanta y comienza como a toser algo así y veo que bota un poco humo eso me pasa cuando se acelera luego salgo a la autovía a correrlo por unos 20 minutos y se normalisa
Ian 36 de España hace 3 años  
IA
4 casos 
Cristóbal de España hace 3 años
Tengo el mismo vehículo y se me acelera aveces cuando está en punto muerto se me sube a 1200 rpm o 1100
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Se queda acelerado en ralenti a 1200rpm

Seat Leon 2003 FR 150000 kms
Que tal amigos, tengo un problema con mi leon, se queda acelerado a 1200rpm,y no me deja acelerar arriba de 5000rpm, si lo acelero bruscamente se apaga, si freno a fondo tambien se apaga, hay momentos en que me enciende el testigo de EPC y tengo el consumo muy arriba alrededor de 1.2/1.3 L/H en ralenti cuando antes estaba sobre 0.7/0.8 L/H. Espero puedan ayudarme si alguno tuvo una avería parecida
Alex_seid de México hace 7 años  
AL
1 caso 
EMBcupra de Perú hace 7 años
Dale una scaneada, es probable que sea el sensor MAF
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Mi Leon se acelera

Seat Leon 2005 1.8l Man Gasolina FR 97500 kms
Buena tarde Team! les quiero compartir mi experiencia ojala me puedan ayudar, resulta que al acelerar después de las 2500 que es cuando entra el turbo no se mantiene y lo que hace es acelerar muy rápido y regresa, anteriormente cuando le aceleraba entraba el turbo y la velocidad era constante se mantenía, y ahora todo lo contrario, de inicio pensaba que era bujías, se las cambie y seguía igual, posteriormente se me encendió un testigo el check, metieron escaner y marco cilindro Dos, opte por cambiar las bobinas y para ello le metí las bobinas rojas, y ho sorpresa,,, sigue igual... no se que hacer... si sea parte del turbo, filtro de gas,, que este se lo cambie hace 5 meses,, entonces les comparto esto soy de la ciudad de méxico... espero me puedan ayudar! Saludos
Jorche de México hace un año  
JO

Se queda acelerado a 1000

Seat Leon 2005 5 puertas motor 1.9 tdi 110 279 kms
Alguien me puede decir porque se me queda acelerado gracias
Javier de España hace 3 años  
JA
3 casos 

León Cupra Se acelera solo!

Seat Leon 2014 León Cupra DSG 280cv 45000 kms
Hola, quería comentaros mi problema, tengo un león Cupra automático cambio DSG con 45000km, hace un par de meses que se acelera solo, cuando freno...
Por ejemplo freno para entrar en una rotonda y baja a 1000 y luego sube solo a 1500 y vuelve a bajar, pero también lo hace encima de los baches y no se debe al cambio de marchas porque también me lo hace sin bajar de marcha. Lo lleve a la Seat oficial me miraron todo con la máquina pero no sale ningún fallo, solo encontraron la batería un poco gastada pero nada más!
Dicen que tengo el último software y que eso tampoco creen que sea pero ya no me han querido mirar más el problema, el coche sigue acelerándose y me hasta más combustible a causa de estar siempre revolucionando. Alguien sabe que puede ser??? Gracias!
salvi de España hace 5 años  
SA
4 casos 

Se acelera solo

Seat Leon 1999 1.6 105cv 200000 kms
El coche se acelera solo la aguja de revoluciones sube a 1500 revoluciones y baja a mil así seguido
Jennifer de España hace 5 años  
JE
2 casos 

El coche arranca bien al rato de estar caminando se acelera solo y lo

Seat Leon 2000 5 puertas 1.6 277000 kms
Después Le cuesta arrancsr
Antonio de España hace 5 años  
AN

Hecha humo a altas RPM y consumo elevado de Aceite

Seat Leon 2011 1.8T TSI 60000 kms
Hola, Tengo un Seat Leon 1.8T TSI con 60.000Km. Desde que lo compré ha tenido un alto consumo de aceite y hace poco me di cuenta que cuando se acelera a fondo, bota humo blanco a altas RPM. El carro nunca ha sido modificado ni utilizado para carreras.
Cuando está en ralenti o calentando en las mañanas funciona normal. Que puede ser? Ayuda por favor!
Omar Castro de Colombia hace 5 años  
OM
15 casos 
angelberen de España hace 5 años
Es por el turbo que tendra holgura y deja pasar aceite al motor. Desnonta uno de los tubos veras que tiene aceite
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Tactactactactac se escucha en la cadena de mi SEAT LEON 1.8T Año 2010

Seat Leon 2010 SEAT LEON Style 1.8T DSG 95000 kms
A mI seat león se le cambió el kiit de distribución, pero no se le quita el ruido (al parecer de la cadena), ya fue revisado de lo demás, es decir desde los buzos, válvulas, cigüeñal y me dicen que esta bien, el kit de distribución lo compre en la agencia. Ya cambié el tensor, que otra cosa podría ser. Es extraño pues mi seat león tiene muy buen arranque y conforme acelera se le quita el ruido, solo es al inicio de arranque de cada velocidad 1a. Y 2a. Y en neutral, en las mañanas cuando lo enciendo arranca muy bien y en frío no suena o no tiene ese ruido, empieza a los dos o tres minutos. Por su apoyo y comentarios al respecto, muchas gracias
Erick Alday de México hace 5 años  
ER
2 casos 
Gabo de México hace 5 años
Me pasa lo mismo. Que tipo de aceite y grados le metiste?
Jorge JG de México hace 3 años
Resolvieron el problema?? Tengo el mismo
David de México hace 2 años
Disculpen pudieron resolver el problema ya que yo tengo el mismo
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RPM inestables

Seat Leon 2010 1.4 TSI 125 hp 180000 kms
Al encender mi auto x las mañanas las Revoluciones x minuto suben y bajan, se mantienen inestables. Después de cinco minutos se acelera ligeramente el auto y se le quita. Qué podría ser ?
Gigio de México hace 4 años  
GI
1 caso 
asdf de Argentina hace 4 años
Resumiendo muchisimo les dire que hay que identificar la valvula que regula el ralenti. Esa es la que esta mal calibrada y es un electroiman. Para calibrarla en autos corsa se saca la valvula con sus cables conectados y se pone con la llave el motor en contacto. No debe encender. Luego se desconecta un borne de la bateria, si tal cual. Se apaga la llave de contacto y se conecta el borne de la bateria. Echo esto el electroiman retrocedera 1 milimetro por lo tanto repetir 10 veces este procedimiento hasta que el electro entre todo adentro. Ahora armar. Y ojo. Al luego en marcha. Para que la computadora se entere que haz echo un arreglo. Debes generar un gasto extremo de electricidad. O sea prende absolutamente todo TODO todo lo electrico del coche y luego apaga todo y usalo normalmente a mi me lo soluciono definitivamente. Parece extraño. Pero esta en youutube explicadisimo asi. Suerte.
asdf de Argentina hace 4 años
Resumiendo muchisimo les dire que hay que identificar la valvula que regula el ralenti. Esa es la que esta mal calibrada y es un electroiman. Para calibrarla en autos corsa se saca la valvula con sus cables conectados y se pone con la llave el motor en contacto. No debe encender. Luego se desconecta un borne de la bateria, si tal cual. Se apaga la llave de contacto y se conecta el borne de la bateria. Echo esto el electroiman retrocedera 1 milimetro por lo tanto repetir 10 veces este procedimiento hasta que el electro entre todo adentro. Ahora armar. Y ojo. Al luego en marcha. Para que la computadora se entere que haz echo un arreglo. Debes generar un gasto extremo de electricidad. O sea prende absolutamente todo TODO todo lo electrico del coche y luego apaga todo y usalo normalmente a mi me lo soluciono definitivamente. Parece extraño. Pero esta en youutube explicadisimo asi. Suerte.
asdf de Argentina hace 4 años
Resumiendo muchisimo les dire que hay que identificar la valvula que regula el ralenti. Esa es la que esta mal calibrada y es un electroiman. Para calibrarla en autos corsa se saca la valvula con sus cables conectados y se pone con la llave el motor en contacto. No debe encender. Luego se desconecta un borne de la bateria, si tal cual. Se apaga la llave de contacto y se conecta el borne de la bateria. Echo esto el electroiman retrocedera 1 milimetro por lo tanto repetir 10 veces este procedimiento hasta que el electro entre todo adentro. Ahora armar. Y ojo. Al luego en marcha. Para que la computadora se entere que haz echo un arreglo. Debes generar un gasto extremo de electricidad. O sea prende absolutamente todo TODO todo lo electrico del coche y luego apaga todo y usalo normalmente a mi me lo soluciono definitivamente. Parece extraño. Pero esta en youutube explicadisimo asi. Suerte.
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Aceleracion

Seat Leon 1999 signal 154000 kms
El coche esta 7 meses parado y ahora esta acelerado a 1.100 pero le das al acelerador y no acelera y antes de dejarlo parado aceleraba
david de España hace 8 años  
DA
2 casos 
Weterson de España hace 8 años
Joe a mi me pasa lo mismo y no tengo idea de lo que ea
jonna de México hace 8 años
Limpia la placa del acelerador
Alberto Tosqui de México hace 8 años
Lava el cuerpo de aceleración, tal vez lo desconectaron al intentar lavarlo y se desprogramo, re calibralo con escaner
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Se dispara totalmente a 6 mil revoluciones

Seat Leon 2002  200000 kms
Luego de chocar y seguir andando, de repente el coche se aceleró de una manera increíble hasta llegar casi al máximo de sus revoluciones! ahora lo prendo y se acelera solo hasta el máximo! el mecánico quito la pedaleara de aceleración y el carro corrigió la anormalidad! me dice que debo comprar otro pedal dado que este se bloqueo al chocar. Habrá una manera de recuperar la pieza o desbloquear lo que haya pasado en el sensor del acelerador necesito ayuda antes de hacer un gasto innecesario graciasssss
1
jean pinzon de Venezuela hace 6 años  
JE

Tirones y vibracion

Seat Leon 2014 5 puertaas 30000 kms
Cuando se acelera da tirones y vibra
Alsavill de España hace 8 años  
AL
7 casos 
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