Problemas de Nivel de aceite

Problemas destacados

Problema con humo azul solo cuando entra a la prueba dinamica en verif SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2006 Leon fr 1.8 turbo 1M1 90000 kms
Hola a todos ya hice toda la afinacion posible (cambio de aceite,bujias,filtros de gas y aceite,anticongelante limpie sensores todos revise todos junto con sus valores y todo esta muy bien potencia del turbo excelente ralenti y aceleracion exelentes nivel de aceite excelente ) pero al iniciar la prueba dinamica empieza a sacar humo azul despues de 20 o 30 segundos se quita pero como sale humo azul me rechazan en el verificentro AYUDAAAAA...P. D : soy del d. F mexico y compro en refacciones originales alemanas y japonesas calle edzna no. 135 dan muy buenos precios y lo mejor son originales saludos...
Jonnaaraujo de México hace 8 años  
JO
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gabo de México hace 8 años
Humo azul...o blanco significa sin lugar a dudas que esta quemando aceite...puede ser desde el mismo anillaje o los retenes de valvulas...esto seria muy facil de corroborar...en las mañanas desp de dejarlo minimo unas 8 hrs apagado, al encenderlo si lo primero q saca es una bocanada de humo, mi amigo...tendras q cambiar los sellos...si al acelerar bruscamente y saca humo...son anillos. Cuanto aceite te consume por cada 1000 kms? cada cuando le haces sus cambios?
Jonnaaraujo de México hace 8 años
En frio no saca nada d humo en caliente lo acelero a 4500 y no saca nada solo en la prueba dinamica
gabo de México hace 8 años
Mmmm...solo se me ocurre q la poca resistencia q tiene el auto con el dinamometro sea la causa...aun asi se supone q se calibran para q exista esa similitud q tiene cuando un auto esta en pavimento...porque no intentas cambiar de verificentro?
Jonnaaraujo de México hace 8 años
Si eso lo pense tambien , cambiare de verificentri y te comentare al respecto aparte ya cambie el turbo por uno nuevo el k03 original de alemania el BorgWarner el puro cartucho me salio en 5000 saludos...
gabo de México hace 8 años
Y has sentido mejoria o mas potencia? espero la respuesta
Mecanica 40 de México hace un año
@gaboPudieea ser que los anillos o las camisas esten gastadas o ralladas si es turbo pudier estar pasando un poquitin de aceite yo le cambiaria el aceite por uno poco mas grueso para disminuir un poco la filtracion si es que eso es igual pudiera estar pasando la compresion por la fuerza que genera el peso del dinamometro y esa compresion se va a la pcv y de alli al multiple de admision la cual pasa a quemarse y sale como humo azul checa igual si no lo pasaron de aceite.
Facil de México hace 7 años
Echale un restore, o ajuste
Cesar cachu de México hace 4 años
Hola buenas tardes yo traigo un seat León 2011 con turbo y las únicas veces q avienta humo como azul es cuando boy en bajadas dejo de acelerar y luego vuelvo a hacelerar restablece las velocidades y es cuando avienta el humo y por ejrmo boy en una recta acelerado le bajó velocidad y vuelvo a acelerar también avienta humo y me anda gastando aceite le cambie la válvula pcv y sigue igual les agradecería que me ayudarán gracias 😉
Jose de México hace 3 años
Si reparaste tu falla amigo
Alberto de México hace 3 años
@JoseEs el turbo amigo, a mi me paso lo mismo, fugaba aceite por los empaques de la propela
OSOCUBE de México hace 3 años
Tengo un león 2011 1.8 tsi con el mismo problema ya reemplace la pcv y sigue igual, tiene potencia no tira aceite, pero si humea cuando aceleró a fondo y más cuando cambia de 1 vel a 2 vel, voy a probar cancelando la pcv que creo es la mejor opción ya que me consume mucho aceite casi dos litros por semana.
EDUARDO de México hace 2 años
Solucionaste tu problema?
Edgar de México hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo me puedes decir si te lo solucionan por favor 9213339314 este es mi número muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonnaaraujo)
Jonnaaraujo de México hace 3 años
Cambie turbo y limpie sensores solo eso
Merino de México hace 3 años
Amigo hola , mi león 2005 hace igual como la persona explica de arriba , es el turbo completo o podría ser solo el cartucho , de antemano agradezco mucho tu gentileza
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Checar presion del aceite

Seat Leon 2010 1.8 91000 kms
El coche recibió servicio y al paso de un mes exactamente mando un msj. Checar presion del aceite pare el motor... me alarme cuando vi esto me orille. Revise el nivel de aceite y le faltaban mas de 2 lts. Lo puse a nivel y al cabo de 12 dias ha consumido 1 lt. Lo lleve a escanear no arroja nada pero el mecanico me dice que es necesario cambiar pistones y anillos, lo cual sale carisimo y se me hace un coche no tan viejo y con poco kilometraje para tener ke anillarlo...i pregunta es alguien sabe si es necesario?? o puede ser otra cosa?
Adrian de México hace 7 años  
AD
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gabo de México hace 7 años
Te digo algo? el mio es el mismo modelo y casi el mismo km.. . Y si gastaba aceite como demonio casi 1lt de aceite cada 800 kms. en algun momento no me di cuenta cuando salio ese famoso mensaje FALTA DE ACEITE NO REVOLUCIONAR A MAS DE 400KMS...te salio?
Pues no le di importancia y se brinco la cadena, se perdio el tiempo y peor aun...el auto estaba jalando al 100...pero la falla ya venia de tiempo, pues la bomba ya no tenia gran presion de aceite...y entonces dejo de lubricar la bancada de cigueñal a lo q la falta de presion hizo q los tensores de cadena dejaran de presionar a las guias y ahi estuvo el fallo, al desarmar...checaron q las camisas estaban ya con ceja...las valvulas con sus guias muy holgadas y por su puesto anillos ya pasaban aceite...es por eso q al estar de negativo ante lo inminente de mi auto llegue a esta pagina...y si me lo preguntas, yo no esperaria mas, pues lo mio fue, decidia y pensar q el problema venia con solo cambiarle todo, menos checar el motor...saludos
gabo de México hace 7 años
Por cierto, llevo ya casi 29 mil, aproveche y cambie clutch, mande el turbo a q le hicieran servicio, se le cambiaron valvulas, cambie camisas y anillaje en standard, se compro bomba de aceite nueva, tensores nuevos con guias, cabeza rectificada con nuevos asientos de valvulas, y cadenas de distribucion de aceite y agua(3)y la mano de obra...aun me falta q le den actualizacion al software de la ecu, y un sensor de cigueñal-------chequen q es algo muy comun en estos carros y segun me dicen ya varios es q estos motores son extremadamente delicados...al llegar a algun lugar a estacionarse, dejar el carro prendido 2 minutos y aunq sea aceite sintetico cambiarlo a los 7500kms...y liquido refrigerante de marca audi.
Adrian de México hace 7 años
Hola gracias...y llevas 29mil pesos gastados?? donde compraste los anillos y podrias decirme el costo??el dia de hoy cambie bujias por unas bosh de 4 electrones mañana me lavaran los inyectores. Y segun el mecanico el problema fue el aceite, ya k a sus 91000 le seguian poniendo 5w-30 castrol sintetico, probaremos con un aceite mobil1 sintetico... pasare a comentar si eso soluciona el problema y sirva de ayuda para alguien mas con estos buenos coches que en momentos llegan a decepcionar ya se supuestamente compramos algo bueno...y pues al final son makinas y fallan...gracias y reportare el avance
gabo de México hace 7 años
La verdad es q lo desconozco. Ya q el mecanico se encargo de todo...y sinceramente yo dudo q el aumentar el grado del a eite mejore algo...aun asi suerte...y en espera q sigas posteando lo q pasa.
Adrian de México hace 7 años
Al parecer no son anillos ayer x mantenimiento se lavaron inyectores...y al momento de desarmarlos el tubo ke va al intercooler tenia aceite y todo apunta k ahi esta el detalle. el turbo esta pasando aceite y lo comunica con el tubo de escape lo cual provoca el humo...se cambio d aceite y disminuyo el humo... Al parecer hay restos d aceite aun...vere si se quita el humo con los días pero si seguire reportando avances...
gabo de México hace 7 años
En un carro turbo, toooodos alojan aceite en el intercooler, aunq algunos mas o algunos menos, pero sin excepcion alojan aceite en las tuberias...sigue posteando, estaremos al pendiente de tu problema
Ing luis de México hace 7 años
Que te xhequen sellos de valvulas
LeonHL de Perú hace 6 años
Como te fue al final bro?
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Ami carro se le prende el testigo de aceite me marca precio de aceite

Seat Leon 2009 SEAT León tsi 132003 kms
Mi carro le. Prende el testigo del aceite me aparece que presión de aceite que apague el carro pero el nivel de aceite está muy bien en carretera no le hace nada de eso solo cuando entró adonde ay empedrado o voy más lento alguien me puede ayudar es un león 2009 TSI
jeusmedinauribe@gmail.com de México hace 6 años  
JE
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Jorge de México hace 9 meses
Yo tengo el mismo detalle con mi león cupra 2009... Se prende por ratos... Precio de aceite
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Consumo de aceite

Seat Leon 2019 De 1.5 tsi 150 cv 5700 kms
Tengo un leon fr 1.5 tsi 150 cv edición plus de Diciembre de 2019. Tiene un año y una semana y le he hecho 5.700 kms y se me ha encendido el testigo de nivel de aceite bajo. He tenido varios coches pero no soy entendido en mecánica. Alguien me puede decir como con el tiempo que tiene los kms que he hecho pase esto?
Gracias de antemano
Juan de España hace 3 años  
JU
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Andrea Rios de España hace 3 años
Hola, tengo un SEAT FR con 150 cv va a hacer dos años en diciembre ( mismo mes de compra mismo modelo mismo todo que el tuyo ) y le he hecho sobre los 30.000km y le he tenido que cambiar el aceite 4 veces... le he hecho una consulta a marca (a SEAT) pero no responden, mi coche tiene aún garantía y esto es algo que NO es normal me pasa lo mismo y necesito explicaciones llevo un año buscándolas y nadie dice nada, entonces es cuando algo parece que falla al ver que nadie da la cara
Andrea Rios de España hace 3 años
Hago aclaración , va a hacer dos años en este diciembre de 2021 y lo compre exactamente el mismo mes y el mismo modelo que tú
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Ami carro se le prende el testigo de aceite me marca precio de aceite

Seat Leon 2009 SEAT León tsi 132003 kms
Mi carro le. Prende el testigo del aceite me aparece que presión de aceite que apague el carro pero el nivel de aceite está muy bien en carretera no le hace nada de eso solo cuando entró adonde ay empedrado o voy más lento alguien me puede ayudar es un león 2009 TSI
jeusmedinauribe@gmail.com de México hace 6 años  
JE
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Mgmm de España hace 4 años
Me pasa lo mismo, porque es?
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SEAT leon 2.0 fr 170cv

Seat Leon 2008  183000 kms
Hola buenas me paso por aquí por qué tengo un problema con el coche bueno mejor dicho varios llevo un año con este coche y la verdad que me ha gustado siempre mucho peroo... me ha dado muchos problemas empezando por la caja de cambios me tocó cambiarla debido a que no tenía aceite podría ser de un golpe que yo le diera con algún tocón o algo y se produjera la pérdida de aceite ,el siguiente motivo fue que le faltaba un relé bueno mejor dicho varios según me comentaron en el taller pero fundamentalmente uno que permite el arranque del coche con lo cual los del taller incluidos los del grupo SEA… Leer completa
Andres__3477 de España hace 3 años  
AN
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Fisibles del leon

Seat Leon 2010 turbo 1.8 Style  113000 kms
Donde se encuentran los fusibles del A.A. y del sesor de nivel de aceite??? Dejaron de funcionar.
Carlos de México hace 8 años  
CA
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