Problemas de Cambio de aceite

Problemas destacados

Error en Airbag luego de cambio de aceite

Renault Megane 2006 Megane 2 DCI 1.9 200000 kms
Hola Amigos

Apelo a la experiencia de alguno de Uds. ya que me ha pasado algo totalmente ilógico. Luego de un cambio de aceite y filtro, al arracarlo aún en la fosa, se enciende en el tablero la luz del airbag. Dicha luz se prendió y apago muchas veces durante unos 3 días. Luego de allí en más quedó siempre prendida. También agregaron agua al lavaparabrisas y se chorreo al ponerle de mas. Supuse que se habría mojado algún conector esperando se secase en un par de días. Ya hace 1 año de esto. Se que no tiene relación pero... ideas?
Gracias... Edgardo
Eddy_vcp de Argentina hace 10 años  
ED
7 respuestas 
ferlp de Ecuador hace 10 años
Hola Edgardo, Debajo del asiento del copiloto hay un conector del airbag, quiza el mismo este flojo, otra opcion (es lo que me paso a mi), es la cinta del airbag que se encuentra dentro del bloque de volante, es una cinta blanca que esta enrollada alrededor del volante y suele cortarse.
Eddy_vcp de Argentina hace 10 años
Hola, gracias por escribir. Los conetores debajo de los asientos ya los revise. Me falta ver el volante. El tema es que la luz apareció al arrancar luego de cambiar aceite y filtro. Creo que fue una gran casualidad y es mas fácil ganar la lotería a que haya sucedido esto simultaneamente. Ahora estoy con el auto en el mecánico arreglando el turbo. Lo revisarñe y comentaré. Gracias. Sabes donde queda el sensor de choque del airbag?
tito de Argentina hace 10 años
Tu problema es q se corto la cinta enrolladora q esta en el centro del volante
Eddy_vcp de Argentina hace 10 años
Gracias, sigo esperando la reparación del turbo. Loas mantengo al tanto. Revisare el centro del volante
oscar de Argentina hace 10 años
Por favor me explican como se revisa la sinta del centro del volante también dejo de funcionar la bocina
virja de España hace 10 años
Ami me a pasado lo mismo y suena cuando giro el volante asique que pienso que es la cinta esa, sabeis como se abre el volante para arreglarlo, gracias
yooooo de Colombia hace 10 años
Buenas tardes. Alguien sabe donde puedo conseguir la cintilla del airbag en Bogotá? Gracias
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No encuentro como cambiar el aceite de transmisión es automatico

Renault Megane 2006 expression 78000 kms
Alguien me podria informar donde se puede drenar y meter el aceite y como saber el si el nivel es correcto? no encuentro como hacerlo
De antemano gracias
paul systems de México hace 10 años  
PA
8 respuestas 
andres de México hace 9 años
El aceite de esta transmisión debe de ser sintetico y no se cambia asta que la transmisión se repara de algún fallo, solo en caso necesario se rellena, para esto hay que retirar el tapón de la parte inferior cuando la transmisión esta caliente y con el motor andando y deben de salir un ligero chorro y inmediatamente después gotas, si no sale un chorro o solo gotas deberás de rellenar de aceite sintetico
Brian de México hace 6 años
Buena tarde, en qué parte se localiza exactamente el tapón para revisar el Nivel de aceite?
andres de México hace 6 años
En el Carter de la transmision
Alex de Colombia hace 4 años
Buenas tardes necesito saber si le puedo echar aceite a la transmision con el carro apagado megane 2
andres de México hace 4 años
No, es necesario que tengas el vehículo andando para revisar el nivel, ya que tienes que quitar el tapón, que se encuentra en el carter si salen gotas esta a nivel, si no sale nada le falta y si sale un chorro esta pasado
Tomas Vazquez de México hace 2 años
Yo tengo un Sonic 2015 automático y tengo fuga de líquido en la transmisión aque sedebera sebe que la fuga el arriba donde está el tapón de llenady
andres de México hace 2 años
Si trabaja bien la transmisión lo mas probable es que el nivel de aceite este pasado
Tomas Vazquez de México hace 2 años
@andresSi trabaja bien sin ningún problema solo que cuando lo traigo andando tira el líquido y sebe que es por la tapa de llenado ya le cambie pero sigue igual le revisaré el nivel gracias
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Quiero hacer el cambio de aceite de la caja y de la dirección

Renault Megane 2004 5 puertas  175000 kms
Hola buen día me podría ayudar, quiero hacerle el cambio de aceite de la caja y de la dirección a un renault magne 2004 es automático/estándar
Omar garduño de México hace 3 años  
OM
1 respuesta 
Enca de México hace 2 años
La caja de direccion es electrica, no hidraulica... no requiere aceite... o te refieres a la Transmision???... si quieres hacer el cambio de aceite a la transmision llevalo a un especialista, se debe usar el CanClip ya que el aceite se debe re ajustar llenado cuando la transmision alcanza ciertas tempreaturas y el canclip te monitorea temperaturas
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Le cambie el aceite

Renault Megane 2006 5 puerta  181000 kms
Hola buenas ase dos semanas le cambie el aceite y ahora me sale cambiar rápidamente el aceite pero al prindió me sale nivel de acerteza correcto y no se kita la llave de avería y el panel me pone cambiar la aceite rápidamente un saludo
Nere de España hace 6 años  
NE
2 casos 
joey75 de México hace 6 años
Es que debes de resetear manualmente el cambio, el auto por si solo no detecta cuando se lo cambias. Lo que debes de hacer es ubicar tu display en donde te pide el cambio, una vez que estés ahí, deja presionado el botón pequeño negro que está en el tacómetro hasta que parpadee 3 veces, una vez que veas que marca 0, dejas de presionar, y listo, así reseteas el cambio.
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Cambio de aceite

Renault Megane 2005 4 puertas, 2.0 100000 kms
Mi megane tienen un ruido constante se escucha más cuando entra cualquier velocidad, mi duda es, por que se escucha? Otra pregunta, como cambio el aceite de la caja de cambios??
william de México hace 9 años  
WI
1 respuesta 
bernarda de Chile hace 9 años
Saca el aceite ve cuanto sale y pnle aprox. De 2 a tres litro. Pasado un tiempo buelvelo a se para ke se mescle con el del conbertidorasta ke salga todo el desgaste. Notara la diferencia
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Problema con el cambio de aceite de transmisión

Renault Megane 2003 Megane 17700 kms
Si alguien pudiera ayudarme le cambie el aceite de transmisión al carro Sele coloco primero aceite D3 pero me dijeron ese no llevaba Sele cambio a a un mercon 5 le puse un aditivo y 3 1/2 de aceite pero ya no da ni para atrás ni para adelante si alguien puede ayudarme
Ruben de México hace 3 años  
RU

No sé qué tipo de aceite ponerle al motor de mi coche

Renault Megane 2006 Megane ll 130000 kms
Solicito información para el tipo de aceite del motor
Alin de México hace 6 años  
AL

Afinamiento o solo cambio de aceite

Renault Megane 2004 Cabrio 2.0 160000 kms
En el panel, indica que necesita servicio.
Ya hice cambio de aceite y filtro. Faltan 5.000 Km para el nuevo cambio. Que comprende el servicio?
Carlos Eduardo de Alemania hace 6 años  
CA
7 casos 

Cambie el aceite y se bloqueo la caja de cambios

Renault Megane 2002  85000 kms
Esta mañana cuando se le cambio el aceite se le bloqueo la caja de cambios y no arranca no se q hacer
Gardy de Venezuela hace 6 años  
GA
1 caso 

Cambio de aceite de la caja automatica

Renault Megane 2006 megane 2 automatico sedan 90000 kms
Hola amigos. Fui a el centro de cervicio renault para hecer el cambio de aceite de la caja de cambios a un renault megane 2 ya que recomiendan hacerlo cada 40000kms pero ho sorpresa me llevo cuando me dicen que si se hace el cambio hay un 50%de probabilidades de que se dañen con el tiempo algunas piezas de la caja automatica quede sorprendido y no me convencio mucho labexplicasion que me dio luego fui al mecanico particular y me dijo lo mismo. En sintesis o se daña la caja por falta debcambio en el aceite o se daña si lo cambio. Alguien sabe por favor de un metodo que no implique el hecho que la caja se dañe? O que me recomiendan por favor gracias amigos
nicolas ff de Colombia hace 7 años  
NI
1 caso 

Como puedo cambiar el aceite de la transmisio

Renault Megane 2006  98000 kms
Le voy a cambiar el filtro o sedazo de la transmision pero no se como le echare el aceite
Patron de República Dominicana hace 7 años  
PA
1 caso 

Quiero cambiar el aceite, y medir el aceite y no se como, es automatico

Renault Megane 2002 4 puertas, full, motor 1,6 20000 kms
Por Favor, diganme como le mido el aceite ami megane 2002 automatico. Y cuantos le puedo echar de aceito y por donde se lo tengo que echar el aceite,. Soy nuevo con este carro. Ayudenme
santos herrera de Venezuela hace 8 años  
SA

Revisar caja de cambios

Renault Megane 2007 Megane II authentic sedan 98000 kms
Hace un par de meses me aparecio el error de revisar caja de cambios y conforme fue pasando el tiempo de ser muy exporadico fue aumentando la frecuencia en que aparecia el mensaje y en consecuencia dejaba de hacer los cambios como se debe. Y la unica forma que se quitaba el error y volvia a hacer los cambios de manera normal por un tiempo era apagarlo y volverlo a encender. Hace una semana lo lleve a revisar a la agencia y diagnosticaron que era problema de las elecrovalvulas, y procedieron a cambiarlas con su correspondiente cambio de aceite. Mi duda es ¿ Es normal que una vez hecho esto ult… Leer completa
fbernal de México hace 9 años  
FB
17 casos 
alco de México hace 9 años
No es normal deberias llevarlo de nuevo para q te revisen el cuerpo de válvulas y q lo ajusdten boen
Leandro de Argentina hace 4 años
Buen día alguien que me pueda dar una mano de ver como va colocada una Correa poli v de una Renault scenic 2.0 16 válvulas
fbernal de México hace 9 años
Gracias alco, deja te comento que ayer fui directamente a la agencia y les comente precisamente lo que comente aqui y me salieron con que:

--Segun esto "la caja va guardando comportamiento de uso" (como si aprendiera)
--Y debido a esto ultimo, era "normal" que alguna vez hiciera eso, pero despues ya no pasaria (porque seria parte de la forma de uso).
Tambien me pregunto que si me aparecia el mensaje de error, que si no aparecia el mensaje no habia problema que solo que mandara el mensaje de "revisar caja de cambios".
Cabe mencionar que la explicación que me dan los de la agencia no se me hace algo real. .
transmisiones 76 de México hace 9 años
Que tal fbernal mi nombre es abraham gonzalez tengo un taller de transmisiones automaticas por el rumbo del aeropuerto nada más para comentarte que en efecto la computadora de tu carro debe de reconocer los nuevos componentes que se le instalaron y volver a autoajustarse pero lo que se me hace raro es que en la agencia tienen el escaner adecuado para hacerle un aprendizaje rapido de la transmision y con eso ya no debe de golpetear, pero parece que no fue asi checalo con tu agencia o de lo contrario deberas de esperar a que gradualmente se valla desapareciendo el problema saludos.
Kesus de México hace 7 años
Tengo un renault megane y el table to marca checar caja de cambios, el carro trabajar bien ke puede set
olivareshxc73 de México hace 6 años
Afinación de la transmisión mi problema se resolvio de esa forma
Gabriel de México hace 6 años
Hola amigos tengo un megane2 2005 y mesalta un mensaje quedise revisarcaja de cambios y aparte de todo esto camina en neutral y reversa para delante
Christian cpsalazarc de Chile hace 2 años
Ese problema no es precisamente de caja de cambios, sino qur del sensor de presion de aceite de la caja de cambios que va bajo la caja adelante casi sonde van las valvulas. Suerte a todos
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Mmmm difiero un poco de los compañeros el carro tiene la capacidad de adaptarse solo alas nuevas piezas aunque tarda unos dias en acerlo tambien se puede hacer con el escaner pero este no creo sea tu problema tu transmision tiene 3 finciones modo nieve modo economico y modo sport cuando pisas el acelerador duro mandas a modo sport cuado pisas suave es moso economico y el carro se gradua al modo que lo manejes 1 u otro si tu eres de pie pesado y luego lo agarra tu esposa lo sentira muy bronco el el carro ademas es transmisión usa un convertido de presion y contra presion esto es muy normal en estos carros
Jesus de México hace 9 años
Hola, Yo tengo un Renault Megane 2, y me hace el mismo problema; cuando lo enciendo y no lo deja calentarse me aparece un error de "revisar caja de cambios", lo apago y se le quita, entonces crees que tambien sea los electrovalvulas? y si es así cuanto cuestan? es modelo 2005. Saludos.
olivareshxc73 de México hace 6 años
En México me costo 1600 la afinacion de la transmision con eso se soluciono mi problema
transmisiones 76 de México hace 9 años
Que tal jesus te dejo el num de mi cel 5530360119 abraham gonzalez tengo taller de tranmisiones auomaticas saludos.
alvaro de Colombia hace 7 años
Hola Abraham tengo una scenic II ( megane II) tengo problema con la caja de cambio y dice que es el error DF226 Presion interna de la caja. Me puedes ilustrar un poco por favor para saber que puede ser
Scenic II de Chile hace 6 años
Son las 2 electrovalvulas y el. Aceite
DIEGO S de Colombia hace 4 años
Alvaro, sé que ha pasado mucho tiempo pero, pudiste solucionar el problema? tengo lo mismo desde hace meses y he llevado el carro a varios talleres de cajas automáticas y gastado varios millones y nada que encuentran el daño. Mi telefono es 3017817008 espero puedas ayudarme
Christian cpsalazarc de Chile hace 2 años
@DIEGO SSensor de presion de aceite de caja de cambios
Ruben de México hace 9 años
. . . Yo tengo el mismo problema con mi auto Renault megane authentic, me dicen en la agencia que el problema se debe a que uso N (nuetral) cuando me detengo en los semáforos, según no es recomendable usar el N, que comentario tienen al respecto. Y quisiera preguntar que si me cambian las electroválvulas esto asegura que no volverá a suceder este problema en un buen tiempo.
danibarradas de España hace 9 años
Hola que tal, Yo tengo el mismo problema con mi megane cabrio. Me da el golpe y ya no cambia hasta que paro y arranco el coche. Si es de los electrovalvulas, ¿que precio tendria la reparación?
Scenic II de Chile hace 6 años
Barato en Chile. Al. Menos
victor.chile de Chile hace 9 años
Hola estimado tengo un renault megane 2 año 2008 y me da el siguiente error. En casi todas las veces que salgo me da un tiron de golpe al pasar un cambio , ya sea cuando acelero fuerte o cuando voy por encima de los 80 km/s. Soy de chile y no se que es este problema , con el tiempo se ha ido siendo mas recurrente. Lo lleve a la concesionaria de renault y me dijeron que la caja de cambios de este auto no tiene aceite y que no es necesario cambiarla. NEcesito orientacion por favor , porque yo realmente no creo que la caja de cambios no tenga aceite. Tambien he leido aqui que pueden ser las electrovalvulas.
Por favor ayuda. Cualquier persona entendida o que este pasando por algo semejante o halla pasado , estare agradecido de su aporte. Muchas gracias amigos
olivareshxc73 de México hace 6 años
Mi megane 2005 sedan lo arregle llevandolo a que le afinaran la transmision $1600
Elena de México hace 6 años
Hola, a dónde llevaste tú auto a la afinación de la transmisión ? Me podrías compartir el dato por favor ?
olivareshxc73 de México hace 2 años
@ElenaEn Jalisco transmisiones overdrive
danibarradas de España hace 9 años
Hola victor. Chile. A mi me han dicho ayer que la caja de cambios si lleva aceite. De hecho estoy esperando a que me den precio para cambiarlo. Te hablo desde España
Sergio de Colombia hace 9 años
Hola buenas noches, respecto a la duda si la caja de cambio lleva o no aceite es claro que si y si es automática lleva entre 6 y 7 cuartos de un aceite especial de transmisión. En cuanto a los tirones muy seguramente es falla de la electroválvulas tuve ese problema con mi Megane ll automatico por mucho tiempo y al hacerle esa reparación quedo perfecto, es importante que lo revisen con escáner para detectar todas las falla que puede tener el carro
Julian de Colombia hace 3 años
Sergio nos podríamos poner en contacto colega ? Estoy apunto de arreglar mi carro y no quiero que me tumben, veo que eres de Colombia también
flojeras de México hace 9 años
Hola yo tengo un megane 2005 también me apareció el mensaje de revisar caja de cambios, y el mecánico al escanear resulto que era se activo un sensor de una llanta, el cual detecto que estaba mal un balero delantero y bloqueo la caja, se cambio el balero y asunto arreglado.
megane ll de México hace 8 años
Hola buen dia soy de mexico y tengo un megane ll automatico
Lo que me pasa ami es que cuando lo prendo y no lo dejo que se caliente un poco y asi le doy en marcha cuando apenas va a aventar el cuarto cambio se siente un golpe en la caja y me aparece el mensaje "REVISAR CAJA DE CAMBIOS" esto es normal?
Y tambien en algunas ocasiones cuando lo estoy conduciendo de repente ya no hace los cambios, me detengo y quiero activar el easytronic no lo activa...entonces lo que hago es apagarlo por unos 5 o 10 minutos y vuelve a funcionar todo normal...ayuda quisieras saber si es normal esto...
olivareshxc73 de México hace 6 años
Mi solucion fue llevarlo a que le afinaran la transmision
zenitnetwork de México hace 8 años
Electrovalvulas normalmente a mi me paso en scenic 2 año 2006 cambie las electrovalvulas son dos me coataron 1000 pesos la pz y de mano de obra pague 900 pesos quedo muy bien
Christopher de México hace 7 años
Adónde la llevaste? Exactamente tengo ese problema.
Mponce de México hace 7 años
Christopher ya corregiste tu problema? te puedo contactar por algún medio?
Juan de Colombia hace 3 años
Pero que erros de salía ami me sale df 226 presión de aceite interna y ya cambie el sensor de presión y sigue igual
Hugo de México hace 8 años
Hola alguien que me ayude con su comentario, tengo un megane 2004 me prende en el tablero revisar caja de cambios, cuando voy en primera tarda mucho para que entre la segunda despues de ahi todo normal los de mas cambios entran y bajan normal el unico problema es cuando arranco el auto y tarda mucho para que cambie a segunda, tambien me prende en el tablero ABS.
olivareshxc73 de México hace 5 años
Transmisiones overdrive Guadalajara Jalisco. Después de un año que me realizaron la afinación, se dañó la transmisión por falta de aceite
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Ok necesitas escanear parece que tengas un problema de sensores de velocidad te dejo el numero del talle procualquier duda o servisio 5565817254
Leonel de Chile hace 8 años
Hola!!! tengo un megane 2 cabrio del 2009, TENÍA el problema de "Revisar la caja de cambios" cuando estaba frio el auto. Lo llevé a la DERCO (Chile) y no saben nada. Investigué mucho y opté por cambiar el aceite de la caja de cambios. Es impresionante el miedo que te meten con esto, me han dicho que si se lo cambio mataré la caja. En fin, encontré manuales donde aparece cómo se cambia el aceite y como se hace el nivel (el primer tapón de la caja de cambios es solo para el nivel, dentro de esta está el tapon de vaciado que se abre con una llave allen de 8mm). Con el cambio de aceite, los cambios solo pasaron mas suaves, pero siguió el problema. Hasta que me las jugué y yo mismo le cambié las dos electrovalvulas de presión y el error no se me ha vuelto a dar. En bolomey.cl compré las electrovalvulas, como 30 lukas cada una. En fin, la cosa es que esto tiene solución. PD: una empresa "experta" me cobraba 100 lukas por el cambio de aceite, son bien sin vergüenzas por acá.
Rene Castillo de Chile hace 7 años
Leonel, puedes decirme donde descargar los manuales, mi correo es renecastilloa@gmail.com, por favor
Frdrck de México hace 7 años
Hola Leonel. Me puedes pasar también los manuales por favor?. Quiero hacer yp el cambio de electroválvulas porqué en la agencia don unos ineptos y rateros. Suntek60@hotmail.con
Leonel de Chile hace 7 años
Listo, mucha suerte!!
Frdrck de México hace 7 años
Hola Leónel. Me harías el favor se enviarme los manuales? Te lo agradezco de antemano y te mando un saludos desde México. Suntek60@hotmail.com
Frdrck de México hace 7 años
Hola leonel. Mi correo correcto es suntek60@hotmail.com para que me hagas el gran favor de reenviarme los manuales. Saludos y gracias.
Fatima de México hace 7 años
Buenas tardes Leonel, soy Fátima de México. A mi me sucede lo mismo. Y ya me cansé de las tonterías que dicen los mecánicos, uno hasta sugirió que había que bajar el motor para revisar el cigüeñal... Podrías mandarme los manuales por favor, a ver si mi hermano puede hacer el cambio y ojalá sea esta la solucion. Mi correo es Fátima.jim.11@gmail.com
Gracias de antemano
Leonel de Chile hace 7 años
Listo...
DavidCoffre de Chile hace 7 años
Hola Leonel, por acá David de Chile y tengo tu mismo problema, cuanto cobrarías por cambiar el aceite y las electrovalvulas? Espero atento tu respuesta, espero me puedas ayudar, saludos.
Leonel de Chile hace 7 años
Hola David, el problema es que no soy mecánico, soy informático xd...entonces no me atrevo arreglarle el auto a otra persona. Además tengo un pozo de tierra en Olivar (cerca de rancagua), quizás cuando esté pavimentado me atreva, por que para esto se requiere mucha limpieza. De todas formas, cualquier cosa me avisas y trataré de ayudarte.
Sergio ksa blank de México hace 7 años
Leonel me lo puedes mandar a mi por favor chek_2k@hotmail.com
DavidCoffre de Chile hace 7 años
Hola Leonel, buen día, yo soy de Maipu y también soy informático ✌️, y no cacho una de mecánica, aunque vea el manual no creo que pueda y acá cobran un ojo de la cara el cambio de aceite y electrovalvulas, lo lleve a un mecánico cambio los taquis y otras cosas y aún continúa el problema, la verdad había perdido la esperanza hasta que vi este foro, porque a Derco no lo llevo ni a palos.
DavidCoffre de Chile hace 7 años
Hola de nuevo Leonel, yo al igual que muchos te quería molestar con el manual de cambio de aceite y de las electrovalvulas, además te quería consultar, solo como referencia, cuanto saldría hacer un trabajo como este con algún Mecanico, es para saber más menos cuanto cancelar. Saludos y de ante mano Gracias... Te dejo mi correo. david.coffre@gmail.com
Alfonso Medrano de México hace 7 años
Leonel buen día, te saludo desde México, tengo el mismo problema, puedes pasarme los manuales para realizar la reparación. Te dejo mi correo: alfonso.medranon@gmail.com
fbernal de México hace 7 años
La solucion a problema fue pagar para que le cambiaran el aceite de la caja las 2 electrovalvulas, y para acabar con el problema al final venderlo, gracias a todos los que han ayudado con sus respuestas.
DavidCoffre de Chile hace 7 años
Estimado Leonel o a cualquier amigo del foro, me podrían enviar el manual para cambiar las electrovalvulas del megane 2004 por favor, de ante mano gracias. David.coffre@gmail.com
Tomás flores de México hace 6 años
Me pueden. Andar los manuales por fa mi correo tomm_66fm@hotmail.com
Leonel de Chile hace 6 años
Enviado... Espero te sirvan, saludos
Osiris de México hace 6 años
Me lo podrías enviar mi correo osirisgarciahdez@gmail.com
Osiris de México hace 6 años
Leonel me podrías apoyar con los manuales te lo agradecería osirisgarciahdez@gmail.com
curtis18 de México hace 5 años
Hola Leonel buenas noches, disculpa pero tendrás aun los manuales? Te agradeceria bastante si me los pudieras Enviar por favor, curtis28.jt@gmail.com
Muchas gracias saludos
Alfonso de México hace 5 años
Leonel que tal soy de méxico tengo ese problemo, al leerte deje de sufrir realmente, me podrias enviar los manuales por favor, o alguien quien ya se los haya enviado por favor, en verdad se los agradecería muchisimo, memoalf1@gmail.com
Leonel de Chile hace 5 años
Ha Alfonso... Te lo envié... Cuéntame como te va! Saludos
Alfonso de México hace 5 años
Muchas gracias por tus respuesta pronta, lo pongo en practica y comento como me fue
Alfonso de México hace 5 años
Les platico al parecer mi problema se solucionó, fíjense que mi banda de distribución estaba ya muy gastada y floja, de hecho yo no me percate hasta que reventó andando el vehículo, y valla problema en el que me metí por que se tuvieron que cambiar válvulas, abrir cabeza logicamente, cambiar juntas, retenes, etc.. . Pero al quedar el vehículo listo, el mensaje de revisar caja de cambios no me ha vuelto a aparecer, entonces consulte y me dijeron que puedo haber sido que por lo mismo de la banda ya hubiese estado brincado un diente de la distribución y eso hizo que se perdiera la soncronizacion y que como los sensores de las llantas indican los cambios de velocidad a la computador y demas componentes detectaba el fallo y lo arrojaba a la computadora como si fuera la caja, cabe mencionar que los cambios ya se realizan bien y no he tenido problemas, ya tiene un mes que me entregaron mi auto despues de esto que les comento y ya no me ha vuelto a aparecer este mensaje, espero les sea de utilidad mi experiencia con este auto y si recomiendo lleven al mecanico a revisar su banda de distribucion ya que hay que quitar un soporte de motor para poderla ver y creanme se ahorraran mucho mucho dinero
Gabo de México hace 5 años
Que tal Leonel, te escribo desde México, no tiene mucho que adquirí un Mégane 2 2007 con caja automática, y deseo cambiar el aceite de la transmisión. Podrás enviarme de favor el manual a mi correo cespguerrero.2011@gmail.com
O algún amigo de foro que lo tenga?
Saludos.
Gerson de Chile hace 3 años
Hola me podrias enviar el manual www.vergara.sos@gmail.com saludos desde Chile
Alberto vasquez de México hace 3 años
Que tal Leonel te saludos desde Saltillo Coah. Mexico me podrías enviar los manuales por favor mi nombre es Alberto saludos mi correo es alberto.vazquez010573@gmail.com gracias
Leonel de Chile hace 7 años
Te los acabo de enviar...saludos!!
Marco de Venezuela hace 7 años
Hola Leonel, tengo un Renault Megane 2 2.0 del 2007, y se me está dando el mismo error. Leí en varios foros del Reino Unido que el tema eran esas valvulas de la caja ¿Podrías enviarme los manuales? Mi correo es gomezsalazarmarco@gmail.com. Muchas gracias!
Leonel de Chile hace 7 años
Correo enviado
Tomás Estrada. de México hace 7 años
Que tal Leonel. Soy de México. (Zacatecas). Podrías enviarme los manuales. Igual le hice el cambio de aceite pero sólo le puse 5 litros. No se si lleve más. Pero el problema no se quitó. Me aparece "Revisar Caja de Cambios". En una pendiente cambia de 4 a 3 velocidad y se bloquea. Lo apago y lo vuelvo a encender y funciona otra vez.
Eduardo de Chile hace 7 años
Leonel, tengo un meganne ii cabriole 2005 y me esta dando el mismo problema descrito mas arriba, favor enviar manual, gracias, mi correo eduardo.barriga.a@gmail.com
Leonel de Chile hace 7 años
Tomás, no tengo tu correo
sobri de España hace 7 años
Me lo podrías enviar por favor, muchas gracias de antemano. Un saludo. sobri06@hotmail.com
Leonel de Chile hace 7 años
Enviado...
Tomás Estrada. de México hace 7 años
Leonel de Chile hace 7 años
Se fue...
Frdrck de México hace 7 años
Tomás. No hay de otra. Debes cambiar las electrovalvulas además de ponerl cuando lo hagas los 5 litros de aceite. Yo le acabo de hacer cambio de electrovalvulas a mi megane 2010 con la sustitución de los 5 litros de aceite y quedó como nuevo. Tenía exactamente el mismo problema, el cuál es super común en estos autos. Si sabes de mecánica y tienes las herramientas para trabajar por abajo lo puedes hacer tu, pero si no tienes la herramientas ni te metas en broncas, pagale a un buen mecánico. Para ellos es muy simple el trabajo. Saludos.
888rrrrrr de Andorra hace 7 años
Frdrck... cuanto fue lo que te gastaste es caro?
Frdrck de México hace 7 años
2 electrovalvulas originales renault megane 2010, mano de obra y 5 litros de aceite, 3700 pesos mexicanos en la CDMX. Es una tapa que quitan adjunta a la caja de velocidades en donde estan las electrovalvulas. La caja de velocidades no se abre. Saludos.
888rrrrrr de Andorra hace 7 años
Gracias por tus respuestas
DavidCoffre de Chile hace 7 años
Hola Marco, pudiste solucionar el problema con el manual? Saludos.
momo de México hace 7 años
Amigo me podrias mandar a mi tambien el manual? te lo agradezco muchisimo momo.320120@gmail.com
Leonel de Chile hace 7 años
Enviado
momo de México hace 7 años
Gracias amigo me sera de mucha utilidad
lazaro de México hace 7 años
Por favor me puedes enviar el manual para arreglar esa falla mi correo es lazaro.stark03@gmail.com
DavidCoffre de Chile hace 7 años
Holaaaa Amigos, les comento que finalmente pague por el cambio de aceite de caja y electrovalvulas, lamentablemente no funciono, y ya dos mecanicos de caja automatica me han dicho que la caja patina, osea es cirugia mayo, cambio completo de la caja, lo mas barato y con garantia que encontrado es en San Pablo con general velazquez por 700 mil y en melipilla el laboratorio de la caja automatica por 780, los dos con un año de garantia por el trabajo. Asi que nada que hacer solo juntar las lks y a reparar. Amigos mi consejo es que antes de invertir en las electrovalvulas y el aceite mas la obra de mano que minimo saldra 200 mil pesos chilenos, algo asi como 300US, gaste un par de lks en hacer un buen scanner con un tecnico especializado en Renault. Saludos.
Leonel de Chile hace 7 años
Que mala noticia David... pero te patina siempre o solo cuando no se ha calentado el auto? por que el aceite al calentarse debería ponerse menos viscoso y por tanto generar más patinadas en la caja.
DavidCoffre de Chile hace 7 años
Siempre patina, no puedo sobre revolucionarlo, solo es posible manejarlo hasta los 2000 rpm, y si llego a los 90 kmts por hora, sale el mensaje 'revisión caja de cambios' y queda en tercera. Saludos
alvaro de Colombia hace 7 años
Hola Leonel soy de colombia tengo problemas con mi caja de cambios podrias por favor enviarme el manual. Mi correo charry2225@hotmail.com
Gracias
Alejandro cacha de México hace 7 años
Leonel buen dia, por favor me compartes el manual, calecha.alear@gmail.com
Leonel de Chile hace 7 años
Enviado...¿y alguien que se haya atrevido hacer el cambio y le haya resultado bien?. Saludos!!
Alejandro cacha de México hace 7 años
Te lo agradezco, ya lo tengo. Saludos.
José Griman de Venezuela hace 4 años
Amigo leones me podrías enviar el manual si aun lo tienes... de ante mano muchas gracias!
Leonel de Chile hace 4 años
Oka, pero escríbeme tu correo por favor. Saludos
victor.chile de Chile hace 7 años
Estimados amigos , el mensaje de revisar caja de cambios resultó ser las electrovalvulas. Al ser reemplazadas el problema se solucionó satisfactoriamente hasta el día de hoy nunca más tuve el tedioso problema de tirones y mensajes. La caja de cambios SI lleva aceite amigos y asegúrense siempre de preguntar en distintas partes porque a mí un trabajador de "derco" distribuidor autorizado de Renault chile me dijo que "no llevaba" así que cuidado. Espero resolver dudas de muchos de acá amigos ya que es mi experiencia. Precio chileno cambio de elctrovalvulas : 1.100.000 pesos " aproximadamente 1500 dólares americanos" y queda como nuevo. Muchas gracias y espero les ayude mucho mi comentario y experiencia , atentos a cualquier duda y/o consulta
DavidCoffre de Chile hace 7 años
Son dos electrovalvulas y cada una sale de 30 a 50 mil pesos... Alrededor de 70 dólares
arman colombia de Colombia hace 7 años
Buenos dias tengo un megane 2 2006 de un momento a otro a mi me sale revisar caja de cambio y pero despues me parece revisar inyeccion y no puedo subir una pendiente pero el anda luego lo apago y lo vuelvo encender y pasa alguien me puede decir que pasa o que sera
francisco martinez de Colombia hace 6 años
Debe realizar cambio del sensor MAP
zenitnetwork de México hace 7 años
Son las electrovalvulas lo apagas enciendes y we quita ira haciéndolo más seguido hasta que las cambies
arman colombia de Colombia hace 7 años
Pero tambien me dice revisar inyeccion y pierde fuerza el carro
zenitnetwork de México hace 7 años
Revisa inyectores bobinas de bujías y cableado
Eduardo de Chile hace 7 años
Leonel, tengo un meganne ii cabriole y me esta dando el mismo problema descrito mas arriba, favor enviar manual, gracias, mi correo eduardo.barriga.a@gmail.com
Leonel de Chile hace 7 años
Correo enviado, saludos!
zenitnetwork de México hace 7 años
Cambiar las electrovalvulas de Scenic II 2006 gasolina 2.0 es sencillo solo debes quitar la tapa frontal de la caja de velocidades no requieres bajarla caja creo son 12 tornillos torx no recuerdo bien quitas la tapa y veras las 2 electrovalvulas van conectadas solo desconectas y cambias y colocas los tornillos , sobre la cantidad de aceite con 4 litros si solo es cambio y 7 si bajas la caja.
leoayala de México hace 7 años
Hola Leonel podrías mandarme esos manuales tengo el mismo problema leonel_moe@hotmail.com gracias
888rrrrrr de Andorra hace 7 años
Hola buen dia Leonel serias tan amable de enviarme ese manual ya que me aparece el mismo problema de "revisar caja de cambios" este es mi correo
Eduardo de Chile hace 7 años
Enviado, espero que te sirvan
sobri de España hace 7 años
Hola serias tan amable de enviarme ese manual ya que me aparece el mismo problema de "revisar caja de cambios" este es mi correo... sobri06@hotmail.com
Leonel de Chile hace 7 años
Listo
DavidCoffre de Chile hace 7 años
Hola Sobri, pudiste solucionar el problema? Saludos
Camilo de Colombia hace 7 años
Ola leonel tengo el mismo problema me puedes regalar el manual al correo, te agradezco
Camiloosorio767@gmail.com
Gracias
Julian de Colombia hace 3 años
Leonel , me puedes enviar el manual de megan 2 dynamic por favor juliancho037@hotmail.com me puedes confirmar ?
Leonel de Chile hace 3 años
Iisto... Suerte...
Julian de Colombia hace 3 años
Leonel te voy a contar mi caso, el carro arranca hace los primeros cambios bien , pero cuando voy en subida después de unos 15 minutos jalonea el cambio y sale “ revisar caja de cambios “ los jaloneos se presentan mucho en 1 y 2 mi caja es automática tengo un megan 2 2008 dynamic que debo hacer para solucionar el problema ? Ayúdame a mi me gusta cach
Julian de Colombia hace 3 años
Si pudiéramos hablar por wsp te lo agradecería !
Tomás Estrada. de México hace 7 años
Buen dias leonel. Aun no me ha llegado el manual. Serias tan amable de enviarlo a mi correo. Gracias. nash_tom76@hotmail.com
888rrrrrr de Andorra hace 7 años
Leonel Ami tampoco me llegó mi WhatsApp
Leonel de Chile hace 7 años
Se fue...
Ric 63 de México hace 4 años
Buenos días Leonel, tengo un Megane 2 año 2005 que me aparece "revisar caja de cambios" serías tan amable de compartirme los dibujos para repararlo, mi correo es ricardolopez63@hotmail.com gracias
Leonel de Chile hace 4 años
Iisto... Suerte...
Ric 63 de México hace 4 años
Muchas gracias y te mantengo al tanto, saludos
flojeras de México hace 7 años
Buenos días Leonel, agradeciendo tu amabilidad y puedes obsequiarme el manual a mi correo dalll009@hotmail.com
Leonel de Chile hace 7 años
Listo!!. . .
888rrrrrr de Andorra hace 7 años
Gracias ahora si esta saludos muy amable
flojeras de México hace 7 años
Recibido, Muchas Gracias y Felices fiestas
DavidCoffre de Chile hace 7 años
Hola estimado pudiste solucionar el problema? Saludos
osorio de Colombia hace 7 años
Buenas tardes
Como puedo revisar el nivel de aceite de la caja de un renault megane automatico 1600 modelo 2004, y cuanto es el consumo promedio de gasolina.
Gracias
Ruben de México hace 7 años
Buenas noches soy de la cdmx tengo un megane expresion,2008 y hoy me prendio el mensaje de recisar caja de cambios, estando parado en un semaforo e iniciar la marcha inicia muy lento y despues va acelerando normal, me detengo y lo apago y de nuevo hace sus cambios bien, sabe alguien a que se debe? O que debo hacer? Gracias
zenitnetwork de México hace 7 años
Son las electrovalvulas
Ruben de México hace 7 años
Gracias zenithwork le checare eso. Te agradezco
Sergio ksa blank de México hace 7 años
Buenas noches soy de morelia tengo un megane II 2006 el mismo problema que todos me podrian mandar el manual por favor chek_2k@hotmail.com
Leonel de Chile hace 7 años
Enviado!!!!
Cesar de México hace 7 años
Por favor Leonel me puedes enviar el manual para cambiar las electroválvulas mi dirección de correo es cesar_oscarrm@hotmai.com
Noel de México hace 7 años
Leonel amigo que Dios te bendiga por tu amabilidad, podrías enviarme por favor el manual del cambio de válvulas del Megane automático ? Gracias de antemano mi correo electrónico es noel_cielo@hotmail.es
Alex Camel de México hace 7 años
Leonel buenas noches, me podrias enviar el manual, te lo agredecere infinitamente, alexmtz_camel@hotmail.com, tengo el problema de revisar caja de cambios, abs y stop,, después de que me cambiaron un tripoide y una vieleta.
Leonel de Chile hace 7 años
Hola!!...lo del abs puede ser que se haya soltado un 'cable' que va por detrás de la rueda delantera izquierda. Revisa eso...si no es, te mando los manuales
Alex Camel de México hace 7 años
Efectivamente era el cable de la rueda izquierda, ya quedo muchas gracias, pero abusando de tu amabilidad me podrías enviar el manual, de antemano muchas gracias
Ricardo de México hace 7 años
Leonel: Veo que muchos tenemos el mismo problema, me podrías enviar porfvr el manual para poder hacer el cambio de elctrovalvulas personalmente. Muchas Gracias
Leonel de Chile hace 7 años
Y a que correo?
Santana de México hace 7 años
Que tal, buenas tardes me encuentro con el mismo problema en un megane 2, revisar cambios de caja y le cuesta subir una pendiente al carro... Sin embargo en carretera la caja trabaja sin problema me podrían apoyar que detalle puede ser? si son las electroválvulas que precio tienen más o menos y si me podrían mandar el. Manual x favor se los agradecería mucho Erick.lcdz@gmail.com
Jose de México hace 7 años
Eso es por la turbina que esta dañada
Jose de México hace 7 años
Hola Leonel buen dia oye mi megane cuando se calienta patina la primera y le acelero un poco y entra pero da una patada antds de hacerlo cres q sean las electrovalvulas? De ser asi me podrias enviar el manual a kj5800@hotmail.com por favor. Alguien puede contar su solución??
Pilla el stop de México hace 7 años
Disculpa solucionaste tu problema ya que me sucede lo mismo de mi megane
Christopher de México hace 7 años
BUen dia a todos
Acabo de comprar un megane 2005 automatico 2.0 y al bajar la velocidad (afrenar) se siente un fuerte jalon al entrar los cambios mas cuando va de 2 a 1 es normal??'
Soy de guadalajara algun mecanico que me recomienden por estos rumbos?
Saludos
Gabo de México hace 7 años
Hola leonel me haria el favor de mandarme el manual para cambiar las electrovalvulas del megane 2 gabogzzdimas@gmail.com
jeramiez de Venezuela hace 7 años
Leonel podrias por favor facilitarme el manual tengo el mismo problema de la caja en un reanult megane 2005 saludos josesomostodos@gmail.com
ELVER de México hace 7 años
Leonel buenas tardes, podrias regalarme un correo con los diagramas e informacion que tienes? quiero hacer el cambio de electro valvulas pues no tengo mucho dinero para pagar por el cambio. Aparte de que mi hobie es la mecanica, hace 15 dias hice el cambo de aceite y ayud0 mucho a la caja y motor, ahora quiero eliminar el tiron que da despues de hacer alto total cuando se activan los testigos de service, stop y el de freno de mano. Por tu atencion muchas gracias. Mi correo es oopadillas@gmail.com. Gracias de antemano y saludos.
Leonel de Chile hace 7 años
Mandé los manuales que encontré a varios...Mucha suerte!!
Darocasbo de Guatemala hace 7 años
Hola Leonel podrías enviarme el manual a mi correo también si no es mucha molestia darocasbo@gmail.com
ELVER de México hace 7 años
Leonel buenas tardes, podrias regalarme un correo con los diagramas e informacion que tienes? quiero hacer el cambio de electro valvulas pues no tengo mucho dinero para pagar por el cambio. Aparte de que mi hobie es la mecanica, hace 15 dias hice el cambo de aceite y ayud0 mucho a la caja y motor, ahora quiero eliminar el tiron que da despues de hacer alto total cuando se activan los testigos de service, stop y el de freno de mano. Por tu atencion muchas gracias. Mi correo es oopadillas@gmail.com. Gracias de antemano y saludos.
ELVER de México hace 7 años
Muchas gracias por la atención de enviarme los manuales Leones. Espero poder ayudarte en alguna ocasión. Pues favor con favor se paga. Mi agradecimiento y estima
Jose de México hace 7 años
Hola león el sabes mi auto solo patina la tercera sabes que podrá ser???
DavidCoffre de Chile hace 7 años
Acá en Santiago me cobran 350 por cambiar las electrovalvulas y el aceite, creo que es carísimo, y no he encontrado un mecánico que haga esta pega, algún dato Por favorr... Se agradece de antemano, saludos.
Patricio. de Chile hace 7 años
Hola David, tu megane que caja tiene. ?? soy del sur y un mecánico de Los Ángeles me realizo el cambio de las electrovalvulas y el auto quedo impeke. Lo bueno es que no cobra caro. Saludos Patricio
Arianna Danek de México hace 7 años
Hola, buenas noches. Me podría enviar por favor los manuales? Mi megane II marca el mismo error :/ gracias de antemano! ariannadanek@gmail.com
MauricioAguirre de México hace 7 años
Buen dia a todos, tengo un Megane II 2.0 16V 2005 y el problema que se me esta presentando es que al calentase el carro se empieza a patinar la segunda, solamente una ocasión lo force un poco y solto la segunda y prendió el testigo de revisar caja de cambios, lo apague y se apago el testigo, pero me sigue patinando en el segundo cambio, creen que sean las electrovalvulas de ser así Leonel me podrias enviar los manuales para realizar el cambio yo mismo, mi correo es aguirre.mauricio@yahoo.com.mx, muchas gracias de antemano por sus respuestas, saludos
Juancho de Colombia hace 7 años
Me acba de suceder en mi carro. Revisar caja de cambios... esto empezo despues que se le hizo la revision de los 50.000 km. Con un despiste. Cua do le cambiaron las pastas de frenos , quedaron con un ruido al frenar... lo lleve de nuevo al concesionario y parece ser que le habian armado mal las platinas anti ruido. ?... eso me ha dejado pensativo. Que depronto no hubiesen soltado algo de los frenos abs el cual trabaja en conjunto con la caja de cambios. Es de anotar que el carro trabaja normalmente. Solo saca el mensaje cuando apago el motor. ?... gracias en lo que me puedan recomendar.
Leonel de Chile hace 7 años
No sé si lo escribí en esta sección...una vez me pasó lo de revisar la caja de cambios cuando se desconectó un cablecito como de plástico...que va en la rueda delantera izquierda. Parece que eso es como un iman que verifica las vueltas de la rueda...como para que no patine, osea...tiene que ver con el ABS...Revisa que no haya ningún cable suelto cerca del freno de la rueda delantera izquierda por la parte interior.
Suerte!!!!
Eduardo oli de México hace 7 años
Leonel buen dia me podria hacer el favor de enviarme el manual tengo una falla similar pero ya me canse de ir en mecanico en mecanico y cada uno opina diferente mi pregunta es es posible qie el mensaje de revisar caja de cambios sea por otra falla electrica o presisamente son las electroválvulas ya que segun esta descalibrado el cuerpo de aceleración gracias por su tiempo dejo mi correo zummegacable@gmail.com
Filo de Costa Rica hace 7 años
Leonel, saludos desde Costa Rica. Podrías enviarme el manual. Mi Megane II 2008 debe también necesitar ese cambio de las electroválvulas y tu manual sería de gran ayuda. Mil gracias. Correo : filo007@outlook.com
Leonel de Chile hace 7 años
Listo...mucha suerte!!!!
Filo de Costa Rica hace 7 años
Gracias. Lo probaré y espero me funcione. El aviso ocurre sólo durante los primeros 5 o 10 minutos, luego, la caja trabaja con absoluta normalidad por lo que no creo que tenga otros defectos mayores. Cierto es que el Tiptronic de la caja ya no funciona (no marca nada ni hace su funcion) pero siendo un circuito electrónico adicionado a la caja automática, le pondré atención en otra ocasión.
Leonel de Chile hace 7 años
Capaz que el tiptronic te quede funcionando, por que al colocar el cuerpo hudraulico, tiene que calzar un 'fierrito' con un 'algo' que esta en la base (donde atornillo el cuerpo). Quizas eso esta desencajado y por eso no te funciona...pero estoy un 95% seguro de que no te va a dar mas el golpe. Ahora entiendo que una de las 2 electrovalvulas es la del problema. Yo cambie las dos por.
Filo de Costa Rica hace 7 años
Mil gracias Leonel. Tengo confianza al leer tu opinión.
Filo de Costa Rica hace 7 años
Hola Leonel. Por ahora me encuentro en la necesidad de definir con exactitud el número de parte que identifica las dos electroválvulas, ya que en Costa Rica la agencia no las tiene y no son corteses como para decirme el número de parte que tienen. Debo cotizarlas en Inglaterra o Panamá pero quiero estar seguro de comprar las correctas, no se trata de traer las incorrectas y no poder reclamar porque el error haya sido mío. Espero conseguir pronto esa información y cuando lo haga estaré contando mi experiencia. Gracias Leonel.
Leonel de Chile hace 7 años
Yo de hecho no compré originales. Y tan solo dije que queria electroválvulas de presión de la caja de cambios AL4. (es la misma que del renault o peugeot). Bueno...suerte con la búsqueda!!! me cuentas
Filo de Costa Rica hace 7 años
👍que bien. Encontré unas genéricas muy baratas.
Filo de Costa Rica hace 7 años
Corrección, las genéricas no me van a resolver el problema, por tanto, no las pedí. Yo no me siento capaz de hacer por mí mismo el trabajo, a mis 65 añitos. Que contratar el trabajo pero me he encontrado respuestas inservibles...desde que hace falta recalibrar las válvulas (carísimo) hasta una completa reconstrucción de la caja (al precio de un auto económico de segunda). En la agencia del concesionario me han hecho un 'cómodo' presupuesto de aproximadamente US$ 400 por hacer el trabajo, pero no garantizan que quede bien porque dicen que luego de cambiar la electroválvula pueden aparecer otros fallos. Meten miedo. Mantengo la esperanza de conseguir un mecánico honesto y que sepa hacer el cambio de ese solenoide.
Agregado a mi vieja respuesta:
Las cambié (solenoides) en la agencia de Renault en Costa Rica (reabrieron con nuevos dueños). Cambio de electroválvula (sólo una estaba mal) y cambio de aceite de la caja= menos de $300 dólares US. Viendo algunos precios reportados de otros países, fue un regalo. El auto quedó perfecto porque además revisé el fusible que controla el Tiptronic y estaba quemado. Lo cambié y quedó reparado el sistema. Un fusible de 1 dólar pero colocado en la caja de fusibles que está prácticamente escondida en el motor.
JESUS de México hace 7 años
Hola Leonel, te molesto a ver si me puedes mandar los manuales por favor...!!! de antemano muchas gracias...!!tengo un renault megan 2007 sedan 2.0 16 v...correo: brujo2881@hotmail.com
Alejandra de México hace 7 años
Hola a todos... llevo dos semanas con un megane expression 2008 y justo hoy en la mañana cuando venía al trabajo dio un fuerte tirón y se prendió el anuncio "revisar caja de cambios"... realmente no sé mucho de autos pero espero que no sea algo muy grave... Leonel, creo que también te voy a molestar con esos manuales que comentas para llevárselos a alguien que pueda ayudarme. Muchas gracias!! aalee_hdeez@Hotmail.com
Leonel de Chile hace 7 años
Mira...otro usuario las cambió y le siguió dando problemas, pero los sintomas eran otros...mis sintomas era que cuando estaba frio me daba esa patada fuerte, calentandolo 10 o 15 minutos, despues ya no daba. Igual te mando los manuales, suerte
Filo de Costa Rica hace 7 años
Leonel, sabes cómo medir el nivel de aceite de la caja? Será como lo dicen manuales técnicos, abriendo la parte central de la salida bajo la caja ? La pregunta es porque quise hacerlo, ayudado por un amigo mecánico que no trabaja transmisiones automáticas, y después de botar 3 cuartos mejor cerramos y repusimos lo botado. No sé si en alguna revisión o arreglando alguna otra cosa, algún tonto le echó aceite de más.
Walter de México hace 7 años
Hola leonel y amigos yo soy de mexico me llamo walter aldana para servirles yo opino que antes de cambiar las electro valvulas pri. Ero chequen sus sensores de abs por que luego se desconectan y tambien aveces se daña el cable o el mismo sensor y en los talleres son super ratas empezando por la agencia yo asi corregui ese mensaje de revisar caja de cambios y ya vi que leonel ya les aviso tambien eso saludos a todos oye leonel un favorsote me puedes enviar los manuales por fa para hacerle el cambio de aceite xq eso si nunka se lo e cambiado y no se cuantos litros lleva a y si me puedes asesorar por ahi si sabes porque no sirve mi triptonik no lo marca ni nada y si me puedes decir cuantos litros lleva de aceite xfa y si le tengo que poner del dioelectrico o de cual? Saludos a todos !!!!
Filo de Costa Rica hace 7 años
Me sumo a sus dudas Walter (de México). Mi carro de igual forma dejó de marcar y funcionar. Por el resto, luego de agregar un poco más de aceite ATF a la caja, casi no falla con ese aviso y es en pocas ocasiones que tengo que apagar y encender para resetearlo. Esperemos que Leonel sepa algo al respecto para que nos de una luz en estas dudas.
Walter de México hace 7 años
Hola pues si ay que esperar aver que nos dice saludos desde mexico!!!
pedro a rangel de Colombia hace 7 años
Buenos dias tengo un megane 2000 al meter cambio se partio el pin quedo solo en cuarta velocidad como hago para revisarlo o hay nesecidad de bajar la caja le agradezco su ayuda
richardmex de México hace 7 años
Buen día a todos!
Estimado Leonel o alguien me podría compartir de favor los manuales, ya que mi megane 2006 automatico la segunda entra hasta las 3000 mil revoluciones y el resto de cambios los hace bien. En ocasiones se vuelve burra la caja y no tiene potencia como muchos de ustedes lo apago, enciendo y jala sin broncas. El modo Manual no jala tampoco.
Les agradecería me compartieran manuales y experiencias ya que si me salio bastante latoso este megane 2.
Correo: ricardo_mgdf@hotmail.com
Walter de México hace 7 años
Si estas enmexico yo te lo checo
richardmex de México hace 7 años
Gracias Walter, realmente el coche ya también lo ando vendiendo y no quiero invertirle billetes, le he metido mucha lana armandolo y ahora solo quiero austeridad y ver si puedo corregir estas fallas de forma personal para tenerlo en mejor precio.
olivareshxc73 de México hace 6 años
En que estado de mexico yo soy de jalisco y ocupo ayuda para mi megane
Jimmy. de Venezuela hace 7 años
Hola a todos. Leonel, si aunque estas disponible para enviar los manuales del Megane, te agradeceria mucho si eres tan amable de enviarmelos a mi dirección e-mail: jaimetorres1@gmail.com. Hay una pregunta que me surge: Para cambiar el filtro de la transmision automatica del Renault Megane Classic 2007, es necesario bajar la caja, o se puede cambiar el mismo solamente con quitar el carter de la transmision? Gracias por sus comentarios y su ayuda. Jimmy
Leonel de Chile hace 7 años
Uuuffff... Para lo del filtro no tengo idea...manuales enviados...si encuentras algo favor me avisas. Saludos
Jimmy. de Venezuela hace 7 años
En efecto, no hay ninguna referencia en los manuales acerca ddeel filtro de aceite de la caja. Es bien llamativo este detalle.
xjavbier de México hace 7 años
Es necesario bajar la transmision para cambiar el filtro
olivareshxc73 de México hace 6 años
Tengo entendido no tiene carter, la transmision esta sellada y que aparentemente no tiene ningun filtro, la unica forma es bajar la caja.
LEMUS de México hace 7 años
Que tal, buenas tardes a todos. Tengo el mismo problema con mi megane ii 2005, me aparece la leyenda de revisar caja de cambios. Al estar en un semaforo o en alto total, me vota la velocidad y aparece esa leyenda. Posterior al despegar lo hace en 2da. Lo escanearon y dice el mecanico que son los sensores de velocidad... que tan cierto será???

Leonel, podrias mandarme el manual por favor. Mi correo es: gulpetta_20@hotmail.com

Saludos y excelente tarde.
xjavbier de México hace 7 años
Escanea manda fto de los codigos que aperescan y te digo si es correcto el diagnostico te dejo el numero del taller por cualquier duda 5565817254
maio 78 de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un megane 2004 con el mismo problema (revisar caja de cambios)
Leonel me podrias mandar los manuales que tengas mi correo es albertoelioza@hotmail.com
De antemano gracias y saludos
Leandro de Venezuela hace 7 años
Hola Leonel,molesto para comentar un problema con mi megane2 porque no veo que otros les pase, al encenderlo el auto funciona perfecto pero despues de aproximadamente 45 minutos en el transiro al frenar se queda en neutro y no avanza al soltar el freno, lo acelero un poco y le entra la 1a con un pequeño golpe, he notado que si me detengo muy poco a poco sin frenazo brusco no se queda en neutro, tendras idea que sera. Te agradezco si me puedes enviar el manual para cambio de aceite y electrovalvulas, en mi pais no hay quien le meta mano a esas cajas y en los pocos concesionarios que quedan no trabajan con las cajas automaticas mi correo es lalvarez46@hotmail.com
Leonel de Chile hace 7 años
Homa Leandro...te envié los manuales. Lamentablemente esos síntomas son muy distintos a los que yo tenía. De todas formas se podrias comenzar con lo mas barato...que es cambiando el aceite de la caja y poniendolo a nivel. Si eso no resulta, cambiar las electrovalvulas de presión. La caja tiene 2 electrovalvulas de presion (grandes) y otras más que son pequeñas, quizás las pequeñas esten fallando. Bueno...y lo peor sería que ya los engranajes esten patinando por desgaste. Mucha suerte en lo que realizes!!!
JORGE de México hace 7 años
Manual de transmision automatica
JORGE de México hace 7 años
Hola leonel buenas tardes, creo que es un mal generalizado lo del tema de las electrovalvulas, te pido de favor si me pudieras mandar los manuales, mi correo es cordova.jorgea@hotmail.com. Gracias de antemano.
Scenic II de Chile hace 7 años
Solucionado

Todo

El. Tema del auto ya no da priblemas
Leonel de Chile hace 7 años
Bueno, una vez me paso lo de "revisar caja de cambios" cuando se me habia desconectado el sensor ABS de la rueda delantera izquierda. Qué mala suerte, ¿te pasaron las electrovalvulas antiguas?. . . ¿sabes si sacaron el perno y luego el tapón de la caja de cambios para vaciarla? (el aceite del motor sólo tiene el "perno". . . La caja de cambios tiene un segundo tapón que se puede acceder sacando primero el perno y luego girando con una llave allen de 8.
Scenic II de Chile hace 7 años
Gracias leonel por tu pronta respuesta

Además le acabo de hacer Scanner y me arroja problema presión caja de cambio.
Scenic II de Chile hace 7 años
Lo otro
Es necesario reprogramar la caja al hacer cambio de elctrovalvulas?, lei en otros foros que habia que efectuar esta reprogramacion
Leonel de Chile hace 7 años
Yo también he leido eso...que incluso la caja como que aprende de la conduccion. Pero yo no reprogramé nada y hasta la fecha la caja no me ha vuelto fallar.
frank de España hace 6 años
Hola tardes me podrian pasar el manual, gracias. frankrr69@gmail.com
frank de España hace 6 años
Cuando acelero con mi megane 2 16v 2.0 me sale el error de revisar caja de cambio, revisar inyección, y control de traccion desactivado. Lo lleve a la renault me hicieron el cambio de aceite, y conectaron la maquina de diagnostico y no sale error de nada.
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Edy68 de México hace 6 años
Buenas noches, igual tengo un megane 2 el cual da un fuerte golpe y ya no hace ningun cambio, hay que apagar y encender de nuevo el carro. Leonel te agradecería me pudieras enviar los manuales con los que cuentas, mi correo es: edycontrol68@yahoo.com.mx, de antemano muchas gracias y disculpa la molestia. Saludos.
Leandro de Venezuela hace 6 años
Les comento que si bien ahoea mi auto tiene el problema de caja que les comente y que todavia no resuelvo, hace años tuvo un problema parecido al que comentan aqui,rodando un rato a 100 km o mas por un rato daba un golpe en la caja y se quedaba en 2a sin hacer ningun cambio ni en manual ni en automatico,y salia el error en la pantalla,en el conce me dijeron que tenia que llevarlo a otro sitio pero que antes iban a hacer una prueba:limpiaron el calculador de la caja de cambios,desde entonces wsa falla no ha vuelto a aparecer
LuisK de Colombia hace 3 años
Gracias por tu aporte lo tendre en cuenta para mi caso¡¡¡ Tambien estare informando como me va luego de un tiempo, con la opcion que finalmente decida¡¡
Willian de Colombia hace 6 años
Hola Lenoel, un saludo desde Colombia. Mi correo es willian.sepulveda974@gmail.com
Te agradezco me regales el manual. Tengo el mismo problema y me gustaría encargarme personalmente del tema. Gracias
Leonel de Chile hace 6 años
Listo...por favor cuéntanos como te va. Por mi lado aun va todo ok. Saludos
Scenic II de Chile hace 6 años
Soluciones el problema de la caja ( revisar caja cambio)

Cambie las 2 electrovalvulas y cambie el aceite

Y listo
tomas fuentes de México hace 6 años
Hola leonel acavo de comprar un renault megane 2.0 modelo 2004 y tengo problemas con la transmision me gustaria hacer el cambio de aceite y de paso las electro valvulas,podrias enbiarme el manual si no es mucha molestia te dejo mi correo te agradecería muchismo,saludos desde monterrey nl mexico dakotach52@gmail.com
rubenzoyo de España hace 6 años
Buenos dias me podrias mandar el manual para cambiar las electrovalvulas, me pasa lo mismo, que en frio da el golpetazo y aparece el mensaje revisar caja de cambiso, pero una vez que lo apago y lo vuelvo a encender ya no pasa nada , incluso puedo estar todo el dia con el coche, que ya una vez que a calentado el coce va perfecto, son las electrovalvulas seguro, mandame por favor el manual, a rubenzoyo@gmail.com

Gracias tio
olivareshxc73 de México hace 6 años
Hola soy de Jalisco Mexico. Tengo un Renault Megane 2005 sedan Expresion transmision tiptronic. Y hace aproximadamente 2 meses me dio ese mendaje incomodo en el tablero de ´´revisar caja de cambios´´ fue por la mañana el auto estaba en frio, y despues de eso era esporadico y solo en frio, con el paso de los dias era mas constante el fallo hasta ahora, que al recorrer un tramo de 8km (que es la distancia de mi casa al trabajo) me da ese mensaje hasta 3 veces. Y tengo que apagarlo y encenderlo para que la transmision haga los cambios. Es muy comun que me de ese mensaje cuando quiere hacer el cambio en la 4ta velocidad, ya lo intente manjar en modo manual y pasa lo mismo lo que si note es que en subidas muy pronunciadas es de rigor que me presente el fallo. Alguien me puede pasar el manual para realizarle el cambio de aceite a la transmision y para medirle el nivel de aceite de transmision.
Scenic II de Chile hace 6 años
Cambia las 2 electrovalvulas y el aceite y listo problema solucionado
olivareshxc73 de México hace 6 años
De acuerdo muchas gracias me puedes mandar fotos de las electrovalvulas y el aceite que tengo que poner olivareshxc73@hotmail.com
abzuetajm de Brasil hace 6 años
Buenas Leonel tengo este mismo problema serias tan amable de enviarme los manuales para ver si puedo resolver esta situacion ya se cambio la fusilera, se reparo la caja y aqui quieren cobrar 13 mil reales por cambiar todo el cableado; con eso se compra otro carro, mi correo abzuetajm@gmail.com, te informo que soy ing electronico y estoy empezando en el ramo automotriz y ya e resuelto un par de casos, pero siempre tenemos el mismo problema no hay inf. Y los agentes autorizados no quieren darla, asi que todo lo que descubro al igual que tu, lo comparto, de antemano gracias por tu ayuda.
Leonel de Chile hace 6 años
Enviado, espero te sirvan...y cuéntanos si pudiste resolverlo.
Mucha suerte!!!!!
abzuetajm de Brasil hace 6 años
Claro que si, muchas gracias y les cuento como me va, saludos
Jose Lopez de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, tengo un Megane 2005, Fase 1, caja automatica semisecuencial, el cual viene presentando diversas fallas, la mas reciente es que esta trabada la palanca de velocidad y el vehiculo no enciende. Buscando he leido que al parecer es el sensor TR o TPS de la caja de velocidad...Adicionalmente la dirección electrica no funciona, y me dicen que puede ser el candado, el cual se activa y desactiva cuando corresponde. Si alguien puede hacer un comentario de si ha tenido el mismo problema y como lo ha solucionado le agradezco.

Me gustaria pedirle el favor al Sr Leonel, de ser posible me envie la información sobre la caja de velocidades, ya que estoy empezando a armar una carpeta con videos e información sobre problemas del vehiculo y como solucionarlo. Mi correo es joselopez0307@gmail.com

He visto información variada en Youtube sobre problemas del megane, pero los que mas explican de forma detallada son los griegos, pero por problema de lenguaje solo puedo captar algunas cosas que hacen.

Saludos
Leonel de Chile hace 6 años
Hola José, te envié los manuales. En cuanto a tus síntomas...a mi también me pasaba todo eso: trabada de la palanca, del manubrio, no enciende...pero era por que la batería ya estaba en sus últimos días. Intenta hacerle puente con otro vehículo para confirmar mi sospecha. Saludos y mucha suerte.
PD: Al sacar la bateria probablemente la radio pedirá un código. Habrá que sacar la radio y revisar un número en la parte posterior y luego, con ese numero ingresarlo a un generador de código de 6 dígitos (se baj gratis como app).
Antonio Roldan de México hace 6 años
Hola Leonel,muy buenas tardes como todos los come taurios que leo...también mi carro tiene un problema que es el de revisar caja de cambio...le cambiaron un electrovalvula, repararon la caja de la transmisión me cobraron $12,500 pesos mexicanos y $2,500 de mano de obra mas otros $5,000 que me había cobrado Otro mecánico...y mi carro sigue con el mismo problema, que se puede hacer ya que el mecánico dice que solo habían cambiado un electrovalvula...y que faltaría el regulador de aceite. No se si cuentes que me apoyas con el Manuel de cambio de electrovalvula y el manual general del carro. La verdad creo que le he metido una buena inversión en transmisión para que presente el mismo problema...
Te dejo mi correo
jaroldan938@hotmail.com
Leonel de Chile hace 6 años
Enviado...yo cambié las dos...quizás sea una la mala pero creo que la otra estaria por fallar también...ojala puedas ver en directo cuando te hagan el cambio de las electrovalvulas. Mucha suerte!!!
Pedro Bernal de Colombia hace 6 años
Hola Leonel buenas noches tengo un megane II automatico modelo 2007 aparece revisar caja de cambios y en ocasiones no hace los cambios me dicen que puede ser los sensores de los abs por eso quisiera si es tan amable y me puede enviar el catologo mi correo es pedro.bernalflorez@hotmail.co
Leonel de Chile hace 6 años
Te envie unos manuales de la caja de cambio. Lo del abs puede se un conector de la rueda delantera izquierda. Suerte!!!!
A
Soecker de México hace 6 años
Me puede mandar los manuales para lo de las electrovalvulas de favor chino_extreme@hotmail.com muchas gracias saludos
olivareshxc73 de México hace 6 años
Hola. Mi megane 2005 2.0 sedan caja de cambios tiptronic mandaba el mensaje revisar caja de cambios. La solucion fue llevarlo a un taller especializado en transmisiones automáticas. Le realizaron la afinacion de la caja de cambios. Me ubico en Guadalajara Jalisco Mexico. El gasto fue de 1600 pesos
Soecker de México hace 6 años
Hola leonel buenas noches tengo el mismo problema con mi megane 2004 me puede mandar el catalogo de favor mi correo es chino_extreme@hotmail.com de antemano gracias saludos
Victormh9 de España hace 6 años
Hola Leonel tengo un Renault Megane 2007 de 130 CV y me sale el mensaje de revisar caja de cambios en los primeros km desde que lo arrancó. Me puede enviar el manual a victormh9@gmail.com
Un saludo.
Leonel de Chile hace 6 años
Listo...mucho éxito!!!!
olivareshxc73 de México hace 6 años
Leonel menpuedes enviar el manual a mi correo te lo agradezco
olivareshxc73@hotmail.com
Leonel de Chile hace 6 años
Listo...
Victormh9 de España hace 6 años
Recibido. Gracias Leonel.
Adri Liz de México hace 6 años
Por favor Leonel me puedes enviar el manual mi dirección de correo es sdc_morell@hotmail.com...
Pon chonguitos... Mil gracias...
Leonel de Chile hace 6 años
Listo...
Daniel de Colombia hace 6 años
Buenas noches Leonel, tengo una Scenic II con el mismo problema, lo curioso es que el mensaje aparece luego de que lo llevo al taller para que le hagan la revisión cada 10.000 kilómetros. En la primera oportunidad se activo dos veces y no volvió a Molestar, pero en la segunda vez, cuando está fría, se activa el mensaje con frecuencia. Me podría hacer el favor de enviarme los manuales a mi correo danbecu@gmail.com, muchas gracias por su ayuda.
maio 78 de México hace 6 años
Buenos dias Leonel,tengo un megane II y me sale un mensaje de revisar caja de cambios,por lo cual se queda en un solo cambio ,lo paso a manual y puedo realizar los cambios sin problemas hasta cierto punto podras mandarme el manual para realizar algunas pruebas y algun comentario de acuerdo a tu experiencia te lo agradeceria saludos desde monterrey nl... mi correo es albertoelioza@hotmail.com
Leonel de Chile hace 6 años
Enviado. Estaba revisando los envíos que he realizado y van 78. Si me falta alguien me deja el correo, pero me doy cuenta a que debí haber grabado un video, sería todo más sencillo. O hacer un manual con lo justo y necesario. Bueno suerte... Yo tengo cerca de 139.000 kilómetros y no me ha vuelto a fallar.
Filo de Costa Rica hace 6 años
Gracias de nuevo Leonel. En mi caso tuviste 100% de acertividad. Le cambié la ' primera electroválvula' de la caja de cambios y el problema se resolvió. Además de se le renovó todo el aceite y la caja quedó mucho más eficiente. Los cambios se mejoraron (no había notado ese deterioro) y quedó más económico en consumo de combustible.
Leonel de Chile hace 6 años
Que buena noticia, felicidades!!!!!!
Vargassergio de Colombia hace 6 años
Leonel buenosndias, me podrias enviar el manual por favor de antemano mil gracias! Mi correo es sergioandresva@gmail.com
Leonel de Chile hace 6 años
Listo...sorry la demora!!
curtis18 de México hace 5 años
Hola Leonel buenas noches, disculpa pero tendrás aun los manuales? Te agradeceria bastante si me los pudieras Enviar por favor, curtis28.jt@gmail.com
Muchas gracias saludos
FERCHO de México hace 6 años
Buen dia leonel,disculpa,me podrias mandar el o los manuales por favor? mi correo es bozcozoyo@hotmail.com te agradezco de antemano.
Leonel de Chile hace 6 años
Listo. Debí haber grabado cuando hice el cambio...sería mucho más fácil. En fin... suerte!!!
FERCHO de México hace 6 años
Muchas gracias Leonel,espero se me resuelva el problema,te envío un cordial saludo.
Fernando de México hace 5 años
Leonel me podrías mandar el Manual al correo fernando56225@gmail.com te lo agradeceria bastante hermano por favor y gracias!
Leonel de Chile hace 5 años
Fernando...enviado. Nuevamente lamento no haberlo grabado y subido a youtube. Sería mucho más sencillo :/
TBmegane2vzla de Venezuela hace 5 años
Hola buen dia Leonel serias tan amable de enviarme ese manual ya que me aparece el mismo problema de "revisar caja de cambios" y "revisar inyecciçon", este es mi correo tb50039@gmail.com.ve y baricastillo@hotmail.com.ve. Gracias
Leonel de Chile hace 5 años
Enviado...pero lo de revisar inyección no creo que lo resuelvan estos manuales. Saludos!
Leonel de Chile hace 5 años
Me rechazó esta dirección baricastillo@hotmail.com.ve
Gabriel de México hace 5 años
Hola leonel tengo el mismo problema puedes Enviar me por favor los. Manuales te lo agradecería infinitamente gayozzy@Hotmail.com
Leonel de Chile hace 5 años
Listo, mucha suerte!!!
Hreyes de México hace 5 años
Leonel me podrías apoyar con tus manuales, mi megane al arrancar hace los cambios, posteriormente los hace forzados, llega a un momento en el que se revoluciona mucho el carro y aparece el aviso de la caja de cambios, mi correo hreyesv86@gmail.com, te lo agradezco
Leonel de Chile hace 5 años
Enviado... Buen día!!!
Yess Gonzalez de México hace 5 años
Hola!! desde tijuana, me apoyan con el manual tengo el mismo problema. yessara.gonzalez85@gmail.com

Gracias
Leonel de Chile hace 5 años
Listo, suerte!!!!.
Manuel alcazar de México hace 5 años
Tengo un megane ll y me aparecio revisar caja de cambio pero no me avanza para adelante ni avanza de reversa alguien que me pueda ayudar?
Leonel de Chile hace 5 años
No tiene los síntomas de lo que me pasó a mi, no sé que podrá ser. :(
olivareshxc73 de México hace 5 años
Ponle aceite a la transmisión,
Según el manual de reparación usa Renault elfmatic d3 syn dextron III en total son 6 litros lo que le cabe. Primero enciende el carro, déjalo calentar un poco, apagarlo, y saca el aceite, ya que termine de salir, ponlo en N ( neutral) y luego (R) reversa y saldrá más aceite. Una ves que sacaste todo el aceite ponle el aceite nuevo. Es muy importante usar el aceite correcto pues así evitarás desgaste prematuro
Leonel de Chile hace 5 años
Si cambias el aceite de la caja de cambios, recuerda que el primer tapón es para el nivel del aceite, una vez que salga ese aceite debes introducir por ahí mismo una llave allen de 8mm y con ésta sacar el tapón de vaciado. Mucha suerte
Fanny de República Dominicana hace 5 años
Hola leo el me puede manda el manual mi auto renault megane 2 2005 2.0 me dice que revise la inyección Y luego la caja de cambio no tiene Fuerza para subir subida y si dejó de acelera se va para atrás mi correo el lafanny1114@gmail.com
Leonel de Chile hace 5 años
Envié los manuales. Pero si no tiene fuerza y hay problemas de inyección me imagino que deben estar tapados o malos los inyectores. Mucha suerte
Filo de Costa Rica hace 5 años
Cuando mi Megane tuvo la primera electroválvula de la caja mala, luego la cambié, el auto tenía lo que parecía ser poca potencia. Ya cambiada esa electroválvula el auto daba mucho más potencia y rendimiento de gasolina. Al leer el comentario de Fanny de República Dominicana, recordé que esos mismos síntomas los dió mi Megane.
Fanny de República Dominicana hace 5 años
Gracias leonel yo limpie los inyectores y sigue igual cambie el sensor de map y sigue igual un mecánico me dijo qye la bateria no esta muy buenas quw poreso me podia presenta eso fallo no si es verdad pero le cambiaré la electrovalvula muchas gracias
Germán Valero de México hace 5 años
Hola Leonel. ¿Me podrías enviar por favor los manuales a gvalero@unam.mx. Gracias de antemano.
Leonel de Chile hace 5 años
Enviado, mucha suerte
Javi de Colombia hace 5 años
Leonel como estas? Te saludo desde Colombia, Por favorcito los manuales estoy listo para cambiarle los selenoides ami megane 2 2007, a veces se queda como en tercera, lo apago y funcona bien un tiempo y otra vez falla y sale revisar caja de cambios. Muchisimas gracias. Mi correo es: javivende@hotmail.com
Javi de Colombia hace 5 años
Leonel por favor el manual saludos desde Colombia y muchas gracias. javivende@hotmail.com
Javi de Colombia hace 5 años
Leonel Javier de Colombia, por favor me los envias, muchas gracias. Correo javivende@hotmail.com
Javi de Colombia hace 5 años
Leonel como estas? Te saludo desde Colombia, Por favorcito los manuales estoy listo para cambiarle los selenoides ami megane 2 2007, a veces se queda como en tercera, lo apago y funcona bien un tiempo y otra vez falla y sale revisar caja de cambios. Muchisimas gracias. Mi correo es: javivende@hotmail.com
Celia de México hace 5 años
Alguien sabe como checar el nivel de aceite de transmisión de un renault scenic 2007 plis urge
Charli de México hace 5 años
Leonel buena tarde tengo un Megane 2005 automático y tengo el mismo problema que los demás en la caja, me podrías mandar los manuales para checarlo porque ya le. He metido mucho dinero y no les queda a los mecánicos solo estan robando el. Dinero ya van 2 y nada te dejo mi correo para sí me apoyas carlosmarq@msn.com. Un saludo.
Toño de Chile hace 5 años
Leonel estaria muy agradecido si me ayudaras enviandome el manual para yo poder mismo hacer el cambio de electrovalvulas y el cambio de aceite , te ganaste el cielo compadre al compartir tu experiencia , mi correo...construir.es@hotmail.cl ojala y me lo puedas hacer llegar...muchas gracias !!!
olivareshxc73 de México hace 5 años
Hola Leonel buen día en la medida de lo posible me puedes enviar el manual, si tienes más del mismo carro me sería muy útil si me los envías te agradezco
olivareshxc73@hotmail.com
cesar de México hace 5 años
Hola leonel tengo el mismo problema soy de México crees que me puedas enviar los manuales te lo agradecería mucho mi correo es juliocesarrc1513@gmail.com
Cleiderman de Venezuela hace 5 años
Hermano si te pasan el manual me lo podrías enviar a mi correo muchas gracias de antemano cleiderman86@gmail.com
Leonel de Chile hace 4 años
Hola, envié los manuales a varios correos, si me falta alguno me avisan, suerte
Alan Luis de México hace 4 años
Hola Leonel, tengo el mismo problema con mi Mégane II, me puedes enviar el manual por favor, mi correo es alanhernandezfut@gmail.com
Walter de México hace 4 años
Cual es el problema que tiene la caja? Ósea que hace?
Walter de México hace 4 años
La verdad en la agencia sólo te sacaro. El dinero por que eso es por el abs de una de las ruedas te aseguro que te ale o se prende el abs en el tablero
Walter de México hace 4 años
Si en el tablero te sale o se queda prendido el (abs) te empieza a fallar de esa forma puede ser un sensor que está fallando o un balero que ya se le terminó el imán es muy fácil de reparar pero si traes así el carro se puede echar a perder la caja de cambios de donde eres?
Gerardo de México hace 4 años
Me doy cuenta que muchos tenemos el mismo problema con nuestro Renault, de revisar caja de cambios, a mi aparte encendia el testigo de ABS ya le invertí un buen dinero y el testigo de ABS ya no enciende, pero el de revisar caja de cambios y que me haga la falla de trabar la caja lo sigo teniendo, los mecanicos no saben que es, ojalá y el buen Leonel me hiciera favor de mandarme el manual al correo: seminuevos@mitsusan.com.mx
Leonel de Chile hace 4 años
Enviado, como lamento no haber grabado un video con todo el cambio. Bueno mucha suerte
Bren de Chile hace 4 años
Hola, también soy de Chile, me podrías dar tu WhatsApp para agregarte, compramos un auto con ese problema, le cambiamos la caja por una de desarmaduria pero sigue con el problema, no sabemos que hacer, por favor me puedes dar tu WhatsApp par ver si nos puedes orientar como resolviste el problema, saludos cordiales.
Ivan leal de México hace 4 años
Leonel favor de enviarme el correo y gracias por tu ayuda ya que han pasado ya muchos años y sigues apoyando ala gente mi correo es ivanleal84@gmail.com y nuevamente gracias
Juan laisiaga de Venezuela hace 4 años
Buenas noches Leonel serías tan amable de colaborar con los manuales, tengo el mismo problema y para rematar estoy en Venezuela y como todos saben esto es muy costoso y con la situación económica que estamos pasando aquí es imposible pagar un mecanico juanlaisiaga0422@gmail.com
victor.chile de Chile hace 4 años
Estimados.
La patada entre cambios es por las electrovalvulas. Debenllevar el vehículo lo antes posible al mecánico y solucionar el problema.
La "patada brusca" se genera con el acelerador a mitad( acelerando ni muy fuerte ni suave) en cambio de las otras formas funciona aparentemente "mejor". Que no pase mas tiempo , suerte
Leonel de Chile hace 4 años
No tengo su correo...
Juan laisiaga de Venezuela hace 4 años
Juanlaisiaga0422@gmail.com este es mi correo amigo
Juan laisiaga de Venezuela hace 4 años
Leonel este es mi correo para que me envíes el manual por favor juanlaisiaga0422@gmail.com
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Leonel de Chile hace 4 años
Listo. Mira, lo bueno es que encontré un video donde sacan el aceite y el cuerpo hidráulico de la caja de cambios (no es necesario abrir esta caja, solo sacarla para cambiar esas dos electro válvulas más grandes). Suerte!! https://youtu.be/WsJBWWLtP7w
Juan laisiaga de Venezuela hace 4 años
Gracias amigo leonel agradecido con usted
Mateo de México hace 4 años
Hola buenas tardes Leonel, tengo el mismo problema con mi carro megane 2 cres que me puedas pasar de favor el manual para hacer el cambio de las electrovalvulas. Te le agradeceria dios te bendiga mi correo es mls_217@hotmail.com
Leonel de Chile hace 4 años
Enviado, mucha suerte!!!!!
pavez80 de Venezuela hace 4 años
Hola leonel me podrias pasar los manualesa mi correo por favor, creo qu tengo la misma falla pavez80@gmail.com
Scenic II de Chile hace 4 años
Yo solucione ese problema cambiando una electroválvula de presión y el aceite obviamente
olivareshxc73 de México hace 4 años
Porque mi Megane se prendió en el tablero el ABS y revisar caja de cambios? Esto pasó al ir de bajada a 70km/h y soltar el acelerador se bajaron las revoluciones y luego sentí como que no pudo hacer el cambio de la caja automática y se prendió eso en el tablero. Año 2005 motor 2.0 transmisión automatica
Scenic II de Chile hace 4 años
Yo tengo un Renault Scenic II 2.0 Automatico, lo del cambio es la electroválvula de presión de la caja automática, la caja pasa a modo de seguridad y no permite pasar los cambios de forma manualy cunado frenas y quieres salir en punto muerto parte en 2da
Victor de México hace 4 años
Buenos días tengo un megane 2 2005 al auto le cambiaron las roturas y cuando me lo entregaron el auto no me hacía los cambios de velocidad y me marca revisar caja de cambios mi pregunta es ay que llevarlo algún mecánico gracias
Leonel de Chile hace 4 años
Una vez se me desconectó un sensor de abs, me dio error abs pero luego el error de revisar caja, puede que le haya pasado eso. Revise las 4 ruedas por la cara interna y asegúrese que el sensor esté bien puesto. El sensor es como una cabecita plástica unida a un cable y debe estar colocada muy cerca del rodamiento.
Victor de México hace 4 años
Me podrías mandar el manual por favor Leonel ya que el auto que tengo pierde fuerza al subir una pendiente y lo siento un poco pesado que no podrá ser gracias
Leonel de Chile hace 4 años
Claro, pero mi problema en específico se daba cuando el auto estaba frío, y había que calentarlo mucho para que no diera un golpe en la caja de cambios. Si me da su correo le mando lo que tengo. Saludos
Victor de México hace 4 años
victorasvi@hotmail.com te lo voy agradecer
Leonel de Chile hace 4 años
Enviado, espero le sean de utilidad
Gerardo de México hace 4 años
Tengo mismo problema Leonel, tengo que calentar mucho el auto para que no de el golpe. Podrías explicarme como lo solucionaste?
Leonel de Chile hace 4 años
Cambiando 2 electroválvilas que están en el "cuerpo hidráulico" de la caja de cambios. Ese cuerpo hidráulico tiene varias eletroválvulas, pero son las más grandes las que hay que cambiar. Hace años que lo hice yo en mi vehículo y aun no me da problemas...lo cambié como a los 90mil y ya lleva 150 mil KM. Si hay algun mecánico que no te cobre tanto, que lo haga. En mi caso los mecánicos de acá de Chile me cobraban mucho y tampoco confiaba mucho en ellos, a sí que lo hice yo mismo. Saludos
Yonathan de México hace 4 años
Leonel buenas noches me podrías enviar los manuales para cambiar las electrovalbulas y el aceite muchas grcias yonathancha_19@hotmail.com
Leonel de Chile hace 4 años
Listo, enviado, éxito
Jorge Becerra Rueda de México hace 4 años
Saludos el carro del detalle es un Meganne II 2.0, automático tiptronic 2005 hach back; he tenido 2 o 3 años con el carro mas tiempo en el taller o parado sin funcionar por este tipo de falla. Empezó por calentamiento extremo y se apagaba. Se le cambió la bomba del agua y se le dio servicio a la transmisión, se cambio el deposito recuperador del liquido anticongelante, presento msj en la computadora que decía ANOMALIA ELECTRONICA Y se cambio el modulo UPC, después el sensor de encendido del motor, como tenia fuga y tiraba aceite se cambio el Reten trasero de cigueñal, reten de convertidor y empaque de carter. A sido una de invertir en reparaciones y nada. Sigue apareciendo el problema de Revisar caja de cambios. Me ayudas Leonel con tu opinión y si es posible enviar el manual a este correo por favor, saludos desde México. jorgebecerrarueda@gmail.com GRACIAS y saludos a todos los que compartimos la pena y el dolor de haber comprado un Renault de esos años.
Leonel de Chile hace 4 años
Te envié los manuales, pero mejor trata de venderlo jajajajaja. Nunca se me ha apagado, lo que me pasó un tiempo, es que no me quiso prender...osea encendia todo el auto pero no quería arrancar, y le pegué un golpe en los fusibles y me funcionó jajajaja, finalmente los golpes ya no sirvieron y desmonte la caja de fusibles que esta en el costado derecho, cerca de la bateria, y vi que se habia recalentado una pata de un fusible grande (están por debajo de los chicos). La limpié y la puse en otro encaje que estaba contiguo y ahí nunca mas tuvo ese problema. Al estar suelto un fusible por el que circula gran amperaje se forma un arco eléctrico que derrite el fusible o su base.
Por otro lado, cambiaste la bomba de agua y el reten trasero del cigueñal...:O, aprovechaste de cambiar la correa de distribución??, cuando mandé a cambiar la mía (lo iba a hacer yo pero se necesitaban otras herramientas)...como a los 90km ya se estaba rajando...y si se llega a cortar...ufffff. Saludos y mucha suerte.
Jorge Becerra Rueda de México hace 4 años
Gracias Leonel, saludos!!! vamos a echarlo a volar y tratar de venderlo como dices, a sido un dolor de cabeza desde los primeros años la suspensión también salio malísima.
Leonel de Chile hace 4 años
Xiuuuuuuu...la delantera yo la mandé a cambiar...tambien hay que tener una herramienta para comprimir el resorte y poder cambiar el amortiguador...los amortiguadores traseros los cambié yo, es mas facil. Mucha suerte
Claudio08 de Chile hace 3 años
Hola Leonardo soy de la comuna de Quilicura y tengo exactamente el mismo problema que tu describes en tu auto ,el mio es un megane cabrio 2008 te agradeceria si pudieras mandarme el manual para ver si me atrevo a realizar el cambio de valvulas, mi correo es cpino1006@gmail. Com...y si alguien sabe de algun mecanico de confianza en santiago que lo realice me de el dato, muchas gracias.
Leonel de Chile hace 3 años
Correo enviado. Quizás donde compré las electrovalvulas sepan, en bolomey... Queda en Carmen a la altura de Santa Isabel, no recuerdo el nombre.
charlss de México hace 3 años
Hola leonel me podrias enviar los manuales por favor mi correo es charlssbeca11@gmail.com de antemano gracias
Leonel de Chile hace 3 años
Listo...
Arelis de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes. Mi carro presenta el mismo problema desde hace varios años, aparece revisar caja de cambios y se pone como lento, tengo que apagarlo y arranca nuevamente, este problema lo arroja casi siempre. Tengo un mecánico que me dice de cambiar las electroválvulas y el aceite pero me recomienda bajar la caja para revisarla internamente, porque si le cambia sólo el aceite y las electroválvulas dañadas, una vez reparadas trabajarían con más presión y pudieran acelerar algún daño interno que tuviese la caja. Esto sólo por descarte para no perder el trabajo de las electroválvulas. Por favor, alguien puede ayudarme con esta información y si esto es cierto? Muchas gracias de antemano. Arelis, de Venezuela.
Filo de Costa Rica hace 3 años
Cambiar dos electroválvulas (por lo general sólo la de entrada) es un trabajo 'sencillo' y no es muy caro. Bajar la caja y 'revisarla' es un trabajo para cobrar lo que les de la gana. Piénsalo. Cambio de electroválvulas y del aceite de caja es suficiente cuando la transmisión no presenta fallas luego de apagar y encender y se borra el mensaje. La caja se baja como caso extremo cuando las marchas 'patinan', cuando se comporta como 'embragado o enclutchado' y el mensaje de advertencia no está presente.
Arelis de Venezuela hace 3 años
Hola Leonel, muchas gracias. Estoy pensando que hacer con el carro, creo que lo voy a vender. Me están cobrando 950$ por desmontar y montar la caja y hacerle mantenimiento. El vehículo ahora está peor, aún en marcha y sin el aviso de revisar caja de cambio se siente como si estuviera en primera y se siente forzado como si estuviera empujado. También dice que tiene un pequeño bote de aceite y hay que bajar el motor para cambiar las estoperas, empacadura de carter, tapones de leva, base huesito superior, gomas de cajetin, bujes, aceite de motor, filtro, silicone con trv y arandela tapon carter :( que le parece? y esto sería como 900$ adicionales. Yo estuve viendo el vehículo por abajo y se ve bañado de aceite por todos lados. Lo raro, es que pocas veces tengo que completar el aceite..., a menos que sea aceite de la caja porque si aparece el piso mojado un poco. El problema, es que uno no tiene garantía de que el trabajo quede bien porque no hay confianza en los mecánicos, igual sale el carro con otra falla. La verdad, que estos carros si echan broma. Aun así, quisiera quedarme con él, pero me da miedo hacer un gasto en vano:(, aparte, me parece muy costoso, y no cuento con otro presupuesto porque no conozco otra persona que trabaje con la caja de estos vehículos ;(
Gracias! si puedes enviarme el manual al correo: arelisherrera7@hotmail.com
Filo de Costa Rica hace 3 años
@ArelisQué problema con algunos mecánicos, no todos son honestos y no todos conocen cómo arreglar el Megane. Antes de arreglar el mío, tuve presupuestos de 2 mil a 3500 dólares.
Me decidí y lo llevé al concesionario.
Me costó un poco menos de 200 dólares incluyendo cambio de aceite de la caja. Fue hace unos dos o tres años, ya no recuerdo, y quedó perfecto. Ahora mi problema es con la cinta conectora del volante y la bolsa de aire. Parece que es común el problema, y caro de solucionar. Ya veré.
LuisK de Colombia hace 3 años
Afamado Leonel ¡¡ Yo tambien me uno a tu fanaticada y lastimosamente me sumo al mensaje de "revisar caja de cambios", te pido el favor me facilites el manual al correo luchosoy@gmail.com. Agradecido de antemano, has sido muy gentil y paciente durante mucho tiempo en este chat¡¡ gracias.
LuisK de Colombia hace 3 años
Gracias Leonel recibido, muchas gracias¡ aun estoy pensando que hacer, me han ofrecido otras opciones como un diagnostico completo, estare informando mi experiencia. ¡¡
Nelson Gaitán de Colombia hace 3 años
Hola leonel, te hablo desde Colombia. De ante mano mil gracias por tu gran ayuda para solucionar estos problemas con el megane, ando igual, me está iniciando el aviso " revisar caja de cambios " te molesto por favor con el manual. Gracias por su ayuda durante varios años. Mi correo es nelson_gaitan2008@hotmail.com
Juan de Colombia hace 3 años
Amigo te pregunto y cambiaste las electrovalculas y te siguió pasando lo mismo o tubo arreglo con sso
LuisK de Colombia hace 3 años
Hola cambie hace 3 semanas las electrovalvulas con un mecanico de confianza y quedo bueno "hasta el momento", los cambios de marcha ahora son suaves y no se bloquea, si me ha aparecido ahora un comportamiento ocasional raro en el sentido en que se revoluciona hasta 3000 para cambiar marcha a 2da, espero que sea parte de la memoria de manejo que se esta actualizando. Gracias a Leonel por compartirnos su buena experiencia en este caso y a todos igual por aportar sus experiencias.
Filo de Costa Rica hace 3 años
No es normal esa sobreaceleración. Deberías revisarlo.
Filo de Costa Rica hace 3 años
A mi me cambiaron sólo una electroválvula, la primera, la de admisión, y los cambios quedaron correctos, "suaves", deslizantes se pueden llamar.
Ecadenas96 de México hace 2 años
Leo, me uno al team, ya me está empezando a dar bola lo de las electroválvulas, dónde vivo nadie le quiere meter mano a eso. Todos me han argumentado algo diferente. Espero me puedas mandar el manual para saber si me animo a cambiarlas yo. Soy electrónico, pero algo podré hacer, si no para deplano vender ni coche. Megane 2 2007 automáticos. Con el mismo problema, empezó con falla en los cmbios si los hacía bruscos con el pedal. Después una ocasión trono al hacer un cambio y de ahí empezó a neutralizarse los cambios después de 15 a 20 min de andar. Se siente como no pasa de primera, debo apagar y esperar a que enfríe para he ande normalmente, en ocasiones al acelerar después de un rato comienza a meter los cambios de nuevo, aún que, si los hago bruscos vuelve a fallar. Me marco en su momento, falla en la inyección, revisar cambio. Y tengo testigos de ABS prendidos. En el scanner me sale error de sensor MAP y TPS. Te pido de favor los manuales. e.cadenas96@gmail.com
Gerardo de México hace 2 años
Buenos días, podrían compartir sus experiencias con el arreglo de su Megane, los que han estado recibiendo los manuales que tan amablemente nos a estado compartiendo el buen Leonel. Creo que es muy importante para todos los que tenemos el mismo problema, saber si alguien pudo solucionar el problema y de que forma lo solucionó. Gracias de antemano por sus comentarios
LuisK de Colombia hace 2 años
Hola Gerardo, hace 8 meses hice el cambio de las dos electrovalvulas y el problema de que se bloqueaba la caja y quedaba en 2 ó 3 marcha no se me volvio a presentar, ahora el único inconveniente que me quedó y no siempre ocurre, es que rodando con caja en modo automatico y en segunda marcha para que pase por si solo a 3 marcha las revoluciones deben llegar a 3000rev/min, esta situacion se presenta el 80% de las veces. En este momento no he encontrado solucion en el exteror de la caja, algunos mecanicos me dicen que debo destapar caja, pero mientras todavia ande el carro sera una solucion extrema y directa.
Gerardo de México hace 2 años
Agradezco mucho tu comentario LuisK, seguro nos será de mucha ayuda para varios que tenemos el mismo problema
Filo de Costa Rica hace 2 años
Se debe tener cierto cuidado con el cambio de las electroválvulas en la caja automática. En mi caso cambié sólo la primera, la de admisión, la más grande físicamente. El cuidado al que me refiero es en el nivel de aceite en la caja. Al hacer esa reparación, básicamente sencilla, se pierde algo de líquido de transmisión, y como en mi caso, no hay realmente una garantía visual de medición de ese nivel.
Yo al final llevé el auto al concesionario (uno nuevo en mi país para esa marca) y fue muy barato el cambio del aceite de la caja, y por supuesto con la medida exacta del nivel. Mal nivel puede producir daños o al menos comportamientos extraños como ese deslizamiento que a veces se siente, o la lentitud para que haga los cambios adecuados. Agrego que la reparación, cambio de válvula, la efectué hará al menos 3 años y no ha vuelto a dar problema alguno.

Compre este megane 2 y me lleva loco,Por favor ayuden me, estoy harto. SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2002 3 puertas,1.9 Dci,diesel 2380000 kms
Hola compre un megane del año 2002 versión 1.9 dci diesel, de tres puertas, el coche iba bien,dentro de lo que cabe, cuando ya lo tenía como 1 mes, el coche en carretera pegaba tirones bruscos cuando iba por ejemplo a 130 km/h. Eso pasaba aveces, ahora que estamos en verano, el coche cuando lo cojo del aparcamiento y me dispongo a viajar con el, arranca a la primera, hasta que vuelve a pasar lo de ir circulando y pegar tirones en marchas altas, hasta que se para. Me lleva pasando desde enero, me he dado cuenta que en punto muerto y acelerando el motor, no pasa de 2500 3000 rpm, es como que cor… Leer completa
Jesuús de España hace 9 años  
JE
3 casos 
Ramon de México hace 9 años
Ami me paso lo mismo, le hicieron el serviciop a la caja y se arreglo el problema, pero todo lo que dices es igual a lo que me paso, en los altos antes de hacer el alto total tambien me hacia eso como que pateaba y de repente se quedaba acelerado el carro, pero con el cambiuo de aceite de la caja, quedo listo.
El pepe de marindia de Uruguay hace 9 años
Lo resolviste al problema porque a mi me pasa lo mismo y hace una semana lo tengo... Contame gracias
jesuss de España hace 9 años
Hola el pepe marinda. Es el tubo de admisión que lleva una mariposa interna,estos coches ensucian el cuerpo de mariposa que va en el tubo de admisión. Se arregla y no da tirones si se limpia el cuerpo de mariposa con un desengrasante tipo aw40. Cuando limpies el cuerpo de la mariposa deberas esperar como 30 minutos antes de volver a montarlo.
El Pepe de Marindia de Uruguay hace 8 años
Hola jessus ya lo resolví. . . Gracias!!!
Cesar de México hace 8 años
Saludos ami me hacia lo misml solo que como a los 20 min de Ndar bien le meti el ecaner y me daba faa een el cilindro 3 y ltro aleatorio. Cua do apagaba me deci revkisar inyeccion. Le compfe #2 bobinas nueva y probe cambianodlas dd posicion al fi al fieron la 3 y la 2 las que al arrancar me funcionaron de maravilla. Ojala te ayude
Vito Lauda de Chile hace 8 años
Me paso y el problema eran un sensor suelto
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesuús)
Jesuús de España hace 8 años
Los tironeos en machas cortas y altas, que el coche se apague en marcha y otras cuestiones del mensaje que deje más arriba, fueron el captador de impulsos del cigueñal que lo tenía pegado con dos cables y estaño ademas de silicona por el chapuzas del antiguo dueño de mi mehane 2, Reparación 20 €, localizar pieza que va entre el carter del motor y las marchas es una pieza negra que va debajo del motor en la pared que esta en el motor justo detras del radiador, repito se llama captador de impulsos del cigueñal, si el coche np os arranca, probar cambiando esa pieza, y si esa pieza esta unida a los cables con estaño, la solución es comprar la conecxión en el desguace y comprar el captador, ir a nuestro coche, localizar los cables soldados con estaño, cortar cables, añadir esos cables a una regleta de electricidad con 2 polos,añadir los otros dos cables de la conecxion de la pieza, encintar regleta con cinta aislante,meter sensor en el carter,Coche arreglado, espero les sirva de ayuda.
Ezequiel de Argentina hace 8 años
Hola me pasa que el coche no pasa las 1500 rpm 6ta a fondo y no pasa. No puedo levantar más de 80. Alguna idea. Lleve a un técnico y lo tuvo un mes y no me lo soliciono. Aiudaaa
alex de España hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema,jesuus no tendrás fotos para verlo mejor
larry de Venezuela hace un año
Buenas amigos compré hace dias pero el cajetín vota mucho aceite dicenque es el cajetín y que mejor cambiarlo el cajetín de Meganr sirve para mi scenic 2002 me podrían ayudar
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Luz servicio +abs encendida SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2002 4 puertas, motor 1.4, classic 123000 kms
Gracias por aceptaré. El problema resulta que envié al servicio porque las luces se encendieron de serv y abs. Estaban intermitente, pero después quedaron encendidas y actualmente no artranca solo cambiaron zapatas de freno, cambio de aceite del motor y bujías. En mi pais no hay muchos talleres de marca renault. Por el momento arranca empujado lo cual me extraña porque no ha dado indicios de falla del motor de arranque.
jocarcamo de El Salvador hace 7 años  
JO
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jocarcamo)
Nelsonguate de Guatemala hace 7 años
El mismo problema tenía si le cambiaron las fricciones el abs se le quita cuando se reinicie con el obd2 pero si te arranca empujado a al brevedad es 100 por ciento el motor de arranque si t tira pilotos y no da star esfsi cambialo yo lo ic y fin al problema
jocarcamo de El Salvador hace 7 años
Gracias por tu informacion, se soluciono el problema
lucas de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema con el abs de mi renault scenic 1.9 dti 2002 tengo frenos traseron y no delanteros lo purgue para ve si se solucionaba el problema pero me encontre con que no llega liquido de freno a los frenos delanteros pero si a los traseros limpie la boba de freno y el sistema completo volvi a purgarlo pero sigo sin tener frenos delanteros me podrian ayudar? gracias
Hernán ortiz de Colombia hace 5 años
El módulo del abs está tapado o dañado a mi me paso bulo cambie u solucione el problema
santos de España hace un año
Tienes que seguir purgando y al mismo tiempo rellenando de liquido la botella y purgar delantera derecha trasera izquierda eso lleva tiempo tienen que ser dos personas
Sulmi de Argentina hace un año
Tengo meganne 2 y prende la luces de abs y service ya le hice todos los frenos y sigue lo mismo q debo hacer, ma ayudan xfa?
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Cambié aceite, filtro de aire, y el carro echa humo SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005 4 puertas, 1.4 MT Classic 228000 kms
Cordial salud

Les cuento que recién compré un Renault Megáne 2005 1.4 16V, de segunda mano; la semana pasada, por recomendación del anterior dueño, le hice el cambio de aceite, y por ahí derecho del filtro de aire; recién hecho el cambio, el carro funcionó normal, sin inconvenientes; pero pasados 5 días (ayer), el carro empezó a botar humo en exceso (color blanco, tirando a un tono azul), acompañando de un fuerte olor a gasolina; por lo que he leído quizá pueda ser que en el cambio se pasaron con la cantidad de aceite, o bien que haya quedado algún resto de aceite por ahí en el motor que provoca esto. Pero me gustaría saber si alguien ya ha pasado por esto, y cómo pudo solucionar dicho inconveniente. Mil gracias!
osedcas de Colombia hace 8 años  
OS
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según osedcas)
osedcas de Colombia hace 8 años
Y bueno, sólo les quería contar que el problema consistió en que al hacer el cambio de aceite, quienes hicieron ese trabajo, le echaron aceite de más al carro, y para completar, la tapa del aceite está mala; y pues al calentarse el aceite, se estaba saliendo, salia al motor, y por eso la humareda, y olor a aceite quemado; ayer hice que le bajaran el exceso de aceite, y pues ya solo lo que quedó fue un poco el olor a aceite quemado, lo cual se soluciona con un lavado de motor.
osedcas de Colombia hace 8 años
Y bueno, les cuento que luego de esto; pasó que el carro volvió a echar humo; y aquí la solución fue la siguiente; al haber hecho el cambio de aceite, también pedí cambio del filtro de aire; y aquí fue donde surgió todo; ya que lo dejaron muy mal instalado; lo cual provocaba que al motor se le metiera aire de más; y esto, aparte de que el aceite que me le echaron al carro no era el indicado; llevó al carro a presentar no sólo la humareda; sino que el motor sonaba muy extraño, parecía ahogarse; pero afortunadamente el mecánico con el que cuento para estas cosas; me revisó el carro; le limpió las bujías les estaba llegando gasolina en exceso, estaban negras), y me le ajustó la toma de aire, acomodando de forma correcta el filtro; y para solucionar lo del aceite; simplemente le apliqué un aditivo (Rocket) al aceite; y ya desde entonces el carro volvió a funcionar en optimas condiciones
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Atf renault megane SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005 4 puertas, motor 2.0 16v, 150000 kms
Cuantos litros usa el renault megane 2 transmision automatica, y que marca y tipo de aceite debo usar.
luis cossu de Panamá hace 3 años  
LU
4 respuestas 
angelberen de España hace 3 años
No lo puedes cambiar tu a no ser que tengas la máquina para ello ,tienes que llevarlo a un taller especializado en cajas automáticas
luis cossu de Panamá hace 3 años
Pero cual atf es el recomendado. Si sabe la marca se lo agradexeria
angelberen de España hace 3 años
Será un dexron lll aunque le puedes usar un llll también solo lo puedes poner a nivel
Solucionado
Mejor respuesta (según luis cossu)
luis cossu de Panamá hace 3 años
Excelenre amigo, muchas gracias
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Ruido en la caja de cambio

Renault Megane 2007 gran tour 1.6 16 val 88000 kms
Desde hace 1 mes, me hace ruido la caja de cambios como si estuviese raspando un alambre en el asfalto, le cambie el aceite de la caja y deja de hacerlo y despues de un viaje de 80 km vueve el ruido, el mismo desaparece en la 5 marcha y en punto muerto tampoco hace ruido
nestor de Argentina hace 9 años  
NE
4 casos 
Pancho de Chile hace 9 años
Ya resolviste el problema. Me pasa exactamente lo mismo. Megane II 2008
Enrique de Chile hace 8 años
Hola me pasa lo mismo en mi scenic 2 automático y en la carretera aparece anomalía caja automática
walther romero de Colombia hace 6 años
Tengo un megane 2 modelo 2007, el ruido es constante asi el vehiculo este quieto en marcha suena peor cuando sube a 3 se va el ruido, no se si sea el aceite o la caja
leocfc de Venezuela hace 5 años
Buenas, gusto en saludar, amigos tengo exactamente el mismo problema, alguno pudo solucionar, en mi caso el ruido se escucha de 1ra a 4ta, en 5ta no se escucha nada. Y prendido en neutro en ocasiones se escucha un chillido y aveces como un ruido metalico, y cuando arranco eo sojidones como un alambre raspando en el asfalto pero en 5ta deja de sonar¿ ya lleve el auto al mecanico de confianza para que revisen y me den el diagnostico, pero quisiera saber su opinion ya que han tenido el mismo problema. Gracias de ante mano por su atencion
luisa de España hace 5 años
Tengo un renault megane le noto un ruido en el cambio si alguien me puede ayudar lo agradezco
Ricardo77 de Argentina hace 5 años
Hola me paso lo mismo, el problema es que no llega lubricante a la 5ta, entonces tiende a clavarse el engranaje. Hay que sacar la caja y desarmar. Antes pueden sacar la tapa de la caja y ahi lo pueden verificar. Es un buje que calienta por falta de lubricante y hace ruido, por eso si ponen 5ta el ruido no se escucha. Espero les haya servido.
Freddy de Argentina hace 5 años
Gracias lo voy a verificar
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Se dificulta en las mañanas para arrancar. SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2004 2.0 150000 kms
Muy buen día para todos.
Les comento, tengo un Megane 2004, 2.0

El problema con este auto es que! Por las mañanas o cuando se intenta arrancar después de un tiempo parado se dificulta su encendido.
He estado revisándolo y he llegado a la conclusión siguiente.
Espero sirva de guía para subsanar posibles fallas de sus autos.
Tipo de aceite. Al tener aceite de más alta viscosidad ocasiona que la válvula VVT corra el tiempo al encenderlo, ya caliente el aceite se adelgaza y enciende normal.
Por tal motivo el CKP no produce la chispa en el momento adecuado.
Posible falla en regulador de presión de gasolina.
Mañana comento si mi teoría está acertada...

Saludos.
Carrera de México hace 3 años  
CA
3 respuestas 
habernal de Colombia hace 2 años
Qué viste? Cuál fue la solución?
Solucionado
Mejor respuesta (según Carrera)
Carrera de México hace 2 años
Regulador de presión, en malas condiciones.
habernal de Colombia hace 2 años
Bomba de gasolina? A mí me paso eso hace un buen rato y sólo tuve que cambiar lo que llamos acá, la pila. Es la que está dentro de la bomba, parecida a una batería AA gigante. Y listo.
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Luz en tablero: revisar caja de cambios

Renault Megane 2006 Megane ll, automatico, 2.0 lts 88000 kms
Ayuda, por favor.
Mi megane fallo en camino, prendio el mensaje de la caja. Por lo que e leido aqui, el problema puede estar en las electrobalbulas o en el cambio de aceite de la caja.
- despues de esta falla, tuve parado mi carro unos dias, lo arranque y lo cheque, hace los cambios completamente y me marca el. Modo. Manual de forma correcta. Cosa que en el. Momento que me marco el mensaje, no lo hacia, y solo hacia cambio hasta segunda y no marcaba el. Modo manual. Quien me puede orientar, no quiero que me chamaqueen y me hagan gastar a lo tonto en el mecanico, dado a que las piezas de este carro no son muy baratas.
Genav de México hace 8 años  
GE
6 casos 
nikecars de México hace 8 años
Cambia tu sensor de presion marcame soy especialista
salva de México hace 7 años
Cuantos litros de aceite lleva la caja
Francisco Rojas de México hace 8 años
Hola que tal lleve mi auto para afinar y lavaron el motor y resulta que ahora solo prende en neutral que puede ser?
LaplaceD de México hace 8 años
Si solo arranca en Neutral es por que tu SENSOR TR está fallando, fijate si cuando lo intentas encender en PARKING al momento de dar al boton de encendido se encienden las letras P en el tablero y en la palanca, SI NO SE ENCIENDEN estas quiere decir que tu SENSOR TR si está mal debido al agua.
LaplaceD de México hace 8 años
Posiblemente sea tu SENSOR TR, este es el encargado de indicarle a la transmision que velocidad ocupar (P, R, N, D, O MODO MANUAL) y si falla tu auto entra en modo seguridad (lo notas por que al momento de andar arranca lento como si estuviese en 3ra velocidad, al poner modo manual no se indican las velocidades)

Otro fallo que indica que es tu Sensor TR es que al poner una velocidad o cambiar entre ellas, tanto en el tablero como en la palanca no se iluminan las letras correspondientes a la velocidad y/o parpadean en el tablero, asi como tambien que el auto no arranque en Parking y tengas que desplazar la palanca a N para hacer que arranque.
Tinocl de México hace 7 años
Yo te go un problema similar me enciende el mensaje revisar caja de cambios y golpea la caja al hacer los cambio me dicen que hacie dole el servicio ala caja podria quedar
Alexis de México hace 6 años
Que tal, sin duda es el sensor TR... busca un tutorial para calibrarlo solo necesitas poner un multimetro en continuidad y las puntas con ayuda de unos caimanes en las patitas del sensor y lo vas girando,cuando te de continuidad solamente aprieta nuevamente los tornillos y quedara calibrado, si se descalibra abrelo y lavalo con alcohol isopropilico y de ser posible pasa un poco de estaño sobre las pistas para que vuelva a trabajar, es mejor que lo hagas tu a que un "mecanico" lo haga y te saque muchos billetes amigo, experiencia propia!
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Mi megane se escucha como diesel por que

Renault Megane 2004 MOTOR 2.0 160000 kms
Hola buen dia disculpen mi ignorancia pero mi megane 2.0 2004 cuando lo prendo osea en frio el motor casi no se escucha pero una ves que ya lleva rato prendido se escucha como diesel alguien sabe que puede ser
Ya le cambie el aceite que me recomendaron de alto kilometraje pero aun ah si lo sigue haciendo alguien sabe ah que se debe agradeceria de su ayuda buen dia
JORGE ARIAS de México hace 8 años  
JO
1 caso 
Megane de Colombia hace 8 años
Yo tengo el mismo problema, me dijeron que eran los impulsadores se los cambie y siguió sonando la verdad no se que podrá ser
nikecars de México hace 8 años
Estu polea decaladora hermano soy mecanico de renault marcame 7341255240
Brandon de México hace 8 años
Oyes yo compre un magane 2005 y tambien suena como si fuera de diesel y duro asi como 2 meses pero ahora se oye mas fuerte y como un cascabaleo como canicas chocando no se si me esxplico creen que sea esapolea decaladora el chavo que me lo vendio me dijo que le acaba de hacer cambio d eaceite y eso
dante de México hace 8 años
Necesito saber como poner fija la polea caladora si alguien sabe seria de mucha ayuda
Ju@n de Argentina hace 5 años
Hola buenas tarde yo hice tapa cambie aros borradores y no eran me dijeron qe es polea pero ahora mi pregunta se tengo se comprar polea sola o con se viene gracias una ayuda
Alejandro de Ecuador hace 4 años
Ya lo voy a vender tengo un clio 2005 muy problematicos son estos carros
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Humo y olor a combustible

Renault Megane 2006 5 puertas 216000 kms
En la mañana al poner en marcha tira humo medio azul con mucho olor a combustible por un rato 5 min y después ya no , solo a veces sera necesario cambio de aceite o problemas de filtro de aire no se me pueden ayudar?
MCmc de Francia hace 6 años  
MC
7 respuestas 
CarlosT de México hace 6 años
Habría que revisar que no este pasando agua al aceite del motor, revisar juntas de cabeza de motor. Nada tiene que ver el filtro de aire, no tiene relación con el problema tuyo.
MCmc de Francia hace 6 años
Disculpa mi insistencia tiene que ver que el humo del auto de deba a un reten de valvula roto porque solo hace mucho humo cuando arranca y despues de que el paso a paso regula las vueltas ya no humea mas. Gracias. -
CarlosT de México hace 6 años
La valvula de donde es ???
CarlosT de México hace 6 años
Si puedes también para descartar lo que te comente ayer, revisa las bujias del auto, si estan mojadas ya sea de aceite o agua es que los retenes de la cabeza del motor estan dañados ( a veces sucede por sobrecalentamiento) por ponerle agua en vez de anticongelante al auto entre varias opciones mas. Si es asi, hay que cambiar los retenes y hacer una rectificación del cabezal del auto. Aca en Mexico no es cara hacer la rectificación ni mucho menos los retenes, mas bien es cara la mano de obra.
MCmc de Francia hace 6 años
Gracias
Lo voy a tener muy encuenta
Mario González de Argentina hace 4 años
Hola... mi kangoo es a nafta... cuando está fría arranca bien... después d andar y calentar le doy arranque y demora para arrancar más d lo normal y tira un poquito de humo y mucho olor a combustible es como si estuviera ahogada... cual seria el problema
colim de Argentina hace 3 años
. Generalmente el humo que sale al encender el auto en frio se debe a que los retenes de las guias de válvula estan gastadas y al estacionar el auto parte del aceite cae por ahi, es algo normal con elntienpo se gastan y se cambian... Chekenadonlas bujiasnpodes ver si estan quemando mal... Siempre suele quedar mugre del aceite quemado o exceso de combustible... Si fuera el filtro de aire rl que este sucio, el problema tendria que ser constante... Poraue la mezcla de aire y combustible no seria la correcta y habria escases de aire y exseso de combustible aunque lso autos con computadora y sensores de flujo de aire auto regulan la mezcla de manera autonoma.
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Aceite transmisión automatica

Renault Megane 2004  120000 kms
Buen día que tipo de aceite debe de llevar la transmision automatica del megane II 16v 2.0 lt. Modelo 2004 y cuantos litros, gracias
jestrav de México hace 8 años  
JE
12 casos 
Jerry de México hace 8 años
Dependiendo el kilometraje... yo le pongo sintetico... y lleva como 5lts
EcoSierra de México hace 7 años
Dexron iii sintetico solo ese no se recomienda otro como mercon ni para cvt
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Se afloja él filtro de aceite

Renault Megane 2005 megane 2 100800 kms
Cambie él aceite y después cheque que tenía fuga lo subí y me dí cuenta que estaba flojo él filtro de aceite cheque empaque rosca y volví a apretar pero volvió a aflojarse
cacho de México hace 10 años  
CA
19 casos 
Ssntiago de España hace 3 años
Hola me pasa lo. Mismo en un mes 3 veces me a tirado todo el. Haceite y cambie el filtro. Pero. Hoy me a vuelto. Haver por que
diego de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo hallaron la solución?
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Falla en el turbo

Renault Megane 1999  600000 kms
Llego a mi taller el coche para realizar cambio de aceite y filtros. Salgo a probarlo y de repente se acelera y empieza a tirar mucho humo por el caño de escape. Devido a que no podía pararlo le corte el contacto y el auto siguió andando hasta que se paró solo. Luego lo reviso y encuentro:. El inyector del cil.3 no funciona(tiene la tobera trabada) el calentador reventado, el intercooler lleno de aceite y el turbo roto(tiene juego el eje). Aparentemente, se rompieron los retenes del turbo y entró aceite al intercooler que luego fué aspirado por el motor,lo que trajo aparejado una sobre temperatura y el motor hizo autoencendido hasta que se paró.
alejandro de Argentina hace 11 años  
AL
5 casos 
Lucio de Argentina hace 6 años
Buen día me sucedio lo mismo. Compre el auto, hace un mes le coloque el turbo nuevo. Y a los 20 días se me rompió el turbo, alguien me puede ayudar a solucionar el problema; más halla de colocar otro turbo nuevo. Desde ya gracias, por la información que me puedan brindar.
Aspro 4317605 de Argentina hace 3 años
A mi paso lo mismo ayer cuando me lo entrego el mecanico. Que puedo hacer?
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También le cambié el filtro y el aceite

Renault Megane 2008 1,5 DCI 105CV 30000 kms
Me pasó lo mismo que a tí cambio de aceite y filtro y una ots (reprogramación del ordenador ) bligada y gratis y despues de esto mi auto lo dejaron literalmente hecho una mierda con perdida de potencia y montones de problemas que salieron despues. A la ots le pusieron el pretexto de que en el caso de no hacerse , ellos no se hacían responsable si al motor le sucedía algo y le ha sucedido , renault españa te da pares y nones pero no una solución responsable y no se hacen cargo. Solo vuenas palabras y una buena atención al cliente pero sin arreglo final. No le aconsejo un renault ni a mi peor en… Leer completa
matajura de España hace 11 años  
MA
1 respuesta 
santos de México hace 8 años
Yo tenia el mismo problema se me haceleraba mucho perdia potencia un amigo le encontro el error la válvula psv estaba dañada esa va atras del cuerpo de aceleracion le llega una manguera ya estaba tapada cheken eso y cheken el. Conector del cuerpo de aceleracion es x eso k tambien marca error inyección surte
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Cuadro eléctrico

Renault Megane 2006 Coupe  65000 kms
De un día para otro el consumo de la gasolina me subió de 5,3 a 7,7. En el cuadro me solía salir un mensaje de nivel de aceite correcto y ahora aparece previsión en el cambio de aceite cuando el cambio se realizó este año y antes salían los KM que quedaban para el cambio y quedaban bastantes.
A parte salió un mensaje hace un mes que ponía anomalía eléctrica y no le pasaba nada apague y volví a encender y no volvio a parece.
Que le puede pasar será problema eléctrico ? Puede influir un problemá eléctrico en subir tanto el consumo
Alexandra de España hace 5 años  
AL
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Si hay algún mal contacto de las masas es posible que aparezcan averias que el ordenador no sabe expresarlas correctamente y empiecen a fallar cosas sin sentido, estos veiculos funcionan como un ordenador compartiendo la información entre módulos, un falso contacto hace que funcionen mal varios de ellos o la información no es correcta, conecta un escaner y dará algún tipo de código para saber donde puede estar el problema o al menos poder comprobar lo que funciona y lo que no, compeueba también las conexiones de la bateria y las masas del motor y la caja de cambios. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas
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Hola tengo un megane 2017,

Renault Megane 2017 5 puerta  110000 kms
Tengo un megane 2017 lo compre hace 15 días y me salió en la que debo llevarlo a revisión. Ya le realice el cambio de aceite, que podría ser
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Susan de Chile hace 2 meses  
SU
1 caso 
EFFICARS de Venezuela hace 2 meses
Debes resetear cada vez que realices el servicio así empieza la cuenta del km desde 0
Susan de Chile hace 2 meses
Si eso me dijeron, y acabo de recetarlo por qué cuando realice el cambio de aceite no lo realizaron, mil gracias por responderme
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Error falla caja de cambios

Renault Megane 2006 Megane II 95000 kms
Por ahorrar combustible pasaba a neutro la caja automática de mi Megane II en los semáforos. Ahora me está sacando casi a diario este error
Revisando el foro debo cambiar el aceite
Por favor me podrían enviar a mi correo nicolasquintero@me.com dicho manual
Les quedo agradecido
Vivo en Colombia 🇨🇴
Nicoquin de Colombia hace 6 años  
NI
2 respuestas 
Rogerkard de Colombia hace 6 años
Que manual solicitas?
Tengo un carro igual y estoy en busca de un taller para el arreglo del la caja... Me sale un ojo de la cara...
Nicoquin de Colombia hace 6 años
Revisando comentarios me dicen que la falla de la saltada del cambio es por cambio de aceite y cambio de electrovalvulas de la caja y por eso estoy buscando el manual del carro
Yo vivo en Bogotá ni correo es nicolasquintero @me. Com
Conozco un muy buen traller de cajas automáticas en el barrio Ricaute
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El motor parece bloqueado

Renault Megane 2006 4 puertas 2.0 150000 kms
El auto funcionaba , le arregle el motor de arranque, cambio de aceite, lo encendí luego apagué el motor, volví a encenderlo y no lo hace, le trate de dar vuelta al damper y no gira, se tranco o bloqueo el motor que pudo suceder ?
Francdavid de Venezuela hace 4 años  
FR
1 respuesta 
Francdavid de Venezuela hace 4 años
Se dañó la bomba de aceite, se fundió una bien, hay que bajar el motor
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Sin Problemas desde que compre el automovil

Renault Megane 2007 Privilege 2.0 16V 92000 kms
Lamento escuchar las terribles experiencias de algunos dueños del Megane II, por el contrareo mi experiencia ha sido gratificante es un coche con excelente motor y respuesta y el cual no consegui con la marca Chevrolet que esto si que son una mierda de carros que viven accidentados por cualquier cosa. Desde inicio de tener este carro puntualmente se le ha realizado todos sus mantenimientos programados tal como lo indica el manual de mantenimiento y el unico gasto que he tenido es el cambio de aceite mi coche utiliza desde su primer cambio 5W-40 sintetico valvoline mi asesor de servicios en Ren… Leer completa
casca de Venezuela hace 10 años  
CA
6 respuestas 
Quintana de Colombia hace 10 años
Amigo cordial saludo; tengo un megane 2 - 2007 y es un muy buen carro tenon una consulta en el tablero me saco la señal anomalia carga de bateria lo lleve donde un mecaico y me dice
Que es el regulador de voltaje del alternador estuve averiguando pro me dicen que no venden el regulador de voltaje solo sino en conjunto con el alternador y asi sale muy costoso se puesconseguir el regulador de voltaje solo??? Gracias
casca de Venezuela hace 10 años
Sr. Quintana, esta anomalia puede ser 3 areas a descartar 1. - Llevelo a cualquier sitio de su preferencia para Inspeccionar la Bateria (Acumulador) Cuando coloquen el Voltimetro al Vehiculo asegurese y vea usted con sus propios ojos que el Indicador este entre 14V y 15V este es su rango de operatividad de este Alternador. Recuerde no Acelerar el Motor (no le preste atención si se lo indica el operador del voltimetro expliquele gentilmente que su carro no necesita ser acelerado para checar esto) asegurese de encender las luces del vehiculo y que su A/C este accionado. Si la aguja del voltimetro se mantiene estre el rango de 14V-15V , su problema le garantizo en primera instancia no es el alternador. 2. Paso debera checar en el Borne + el cual tiene una cubierta Roja el mismo contiene una placa con algunos fusibles inspeccione visualmente que esten bien y que no tengan presencia en algunos de ellos como una macha de quemado en alguno de sus extremos de ser afirmativo aqui se encuentra su problema y debera ser atendido por un taller renault para que le reemplazen este panel ya que es aqui donde llegan los cables del alternador que mantienen energizados los componentes electronicos tales como carga de la bateria fusibles de proteccion de sobre carga de la bateria y informacion para el sensor de este componente. 3. Paso no deje de checar su Bateria (acumulador) una celda dañada puede mandar uña señal al EMC de que existe un problema de carga. Confirme el tiempo de su bateria si tiene aproximadamente 24 meses y su vehiculo tiene un uso severo le recomiendo reemplazar la misma ya que puede estar en malas condiciones. Cualquier trabajo que vaya a realizar en esta area recuerde desconectar el borne negativo primero y luego el positivo a la hora de reconexion a la inversa positivo primero luego el negativo el auto en dos o tres ciclos de uso realizara su re-aprendisaje y las revoluciones de minimo volveran a su normalidad.
En el caso de que su alternador este registrando -14V entonces debera reemplazar la placa electronica de diodos y regulador del mismo esta parte Si la venden por separado es poco latosa para conseguir pero con un poco de paciencia solo asegurese que sea la misma que tiene su modelo revise el conector que entra al alternador y tome nota si es de dos o tres pines el conector ya que este difiere segun el equipamiento del vehiculo. Esta parte aplica y es la misma del scenic y sandero solo hay que tener cuidado que sea el mismo conector. De igual manera recuerde checar lo antes descrito y si en verdad tiene un alternador defectuoso le ubicare gente de confianza para que localize la parte
Pablo Cesar de Colombia hace 10 años
Parace que trabajara para renault, bien por usted que le gusta dejarse desagran por renault, pero un carro bien diseñado debe poder ser reparado por cualquier mecanico capacitado y no esclusivamente por los de renault, con esto quiero decir que por un cambio de bateria o de aceite en un buen taller no deberia el vehiculo presentar problemas en el futuro, o es que hay trucos en cada mantenimiento para amarar a los propietarios de vehiculos renault y poder sacarnos el dinero.
alejandro de Argentina hace 10 años
Hola : te hago una consulta...me vompre hace unos dias un megane 2 1.6 2008...muy bueno...me paso que fui a cargar nafta y no alcanzo a cargar todo el tanque y la pistola del sutidor marcaba como que si...y me tiro nafta por abajo...miro el tablero y na aguja del marcador de nafta no estaba lleno le faltaba...que podra ser?
alejandro de Argentina hace 9 años
A mi tambien me paso lo mismo en el mismo modelo
Angel de México hace 8 años
Hola, tengo un Megane 2005 Automatico y tiene estos problemas, para hacer el cambio de 2da a tercera se tarda y luego al llegar a un alto y frenar y casi al detenerse se siente un jalon en todos los altos es lo mismo, se jalonea al frenar. Me pueden aconsejar que hacer
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Foco de aceite (llave)

Renault Megane 2007 5 puertas 197000 kms
Se le cambió el aceite y no se apaga la llave del tablero y pide cambiar el aceite
Rogelio de España hace 3 años  
RO
1 caso 
Ignacio de Uruguay hace 3 años
No lo registro la computadora anda a you tuve y pedis borrar falla de tablero de aceite.
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Caja de velocidades

Renault Megane 2008 4 pats,std,2.0 178000 kms
Como cambiar el aceite de la caja de velocidades de un megane II 2008 2.0
Jose gonzalez de México hace 6 años  
JO
1 respuesta 
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 2 años
El aceite no debe cambiarse, de acuerdo a majual, se consideran "cajas selladas", lo que puedes hacer es, sacar el aceite para medir cuanto tiene, volver a verterlo en la caja y completar hasta 4 litros... necesitas también el scanner original.
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Cambiar aceite rápidamente

Renault Megane 2007 Sedán 4 puertas 2.0 16v 150000 kms
Ya le cambié el aceite pero la pantalla me sigue indicando que le cambié el aceite, me pueden decir cómo resetear la pantalla?
Rene de México hace 6 años  
RE
3 casos 
jose maria de España hace 6 años
Pulsa el boton de el ordenador de abordo en la pantalla del salpicadero saldra lo del cambio de aceite cuando llegues a esa posicion en el cuenta revoluciones abajo hay un botoncito muy pequeño lo dejas pulsado hasta que se resetee
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Ayudaaaaaaaa

Renault Megane 2005 1.6 manual 147000 kms
Hola... compre este vehículo hace poco yo vivo en una ciudad con muchas pendientes , y resulta que el auto pierde potencia sube solo en primera , es como si no tuviera nada de fuerza , solo en carretera corre y 0 problema , le han echo de todo en el mecánico y me a costado mucho dinero , y lo otro siempre le relleno el aceite se acaba demasiado rápido y la gasolina se cambia siempre de 93 a 95 y lo cuido mucho pero no se que tiene. Le hice un escaner y arrojo solo cambio de aceite de caja de cambios... les agradecería mucho una respuesta y ayuda
jose antonio de Chile hace 9 años  
JO
5 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Necasita un buen taller o cambiar de mecanico...
luis de Chile hace 8 años
Hola lo mas probable que el reten del eje piloto este roto y el disco de embrague este pasado con aceite si el auto es mecanico y no automatico
jara 1957 de Venezuela hace 8 años
Mire amigo...si el vehiculo enciende y toma cada una de las velocidades indicadas por el testico de la palanca de cambios... indica que el pare neutro esta bien...hagale mantenimiento ala caja...eso es todo... saludos
bertrand de España hace 8 años
Comprobar totas la anguera que tienne cerca d el turbo seguramente tienne una rota
jara 1957 de Venezuela hace 8 años
El filtro de aceite de tu caja esta tapado (sucio)...pero es necesario bajar la caja para cambiarlo y/o limpiarlo segun las posibilidades...saludos y exito,,,,,
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Humo blanco

Renault Megane 1999 Rxe 2.0 naftero 4 puertas el más full de todos 165000 kms
Hola buenas. Tengo un problema que cuando el auto lo pisas , levantó bastante velocidad empieza a largar humo blanco por el escape. Pero la temperatura está normal y le hice cambio de aceite hace 3 días
Claudio Capdevila de Argentina hace 7 años  
CL
4 respuestas 
Cristianso de España hace 7 años
Puede ser que temgas perdida de aceite en el sistema de escape,lo prueba a mirar si te salpica un poco de aceite acelerandole en en frio, si es asi tienes aceite en el escape te tocara limpiarlo.
Fgdavalos de México hace 6 años
Puede ser que este anunciando al nuevo Papa...
Matias de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Renault megan 2 mor 2.0 iva andando a 120 y me tiro banda de humo x el escape mucho mucho demasiado luego dejó de hacerlo cuando vas a 70 no lo hace lo pones a 110 y tira banda de humo y de 110 se baja a 70 no me pase de aceite x que ya lo revise quería saber si es tapa o aros alguien me puede decir muchas gracias
Adrian de Argentina hace 4 meses
Hola tengo un megane 2 1.6 16v, me rompió una válvula y la verdad nunca supe xq fue... me marcaba anomalia de inyección, pero el auto arrancaba perfecto, ahora le hice tapa completa y humea blanco y en caliente mucho más... Me pueden ayudar x favor... Gracias
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La luz del ABS sigue encendida después de reparada la falla

Renault Megane 2007 1.5 dci Privilege 145000 kms
Buenas tardes,se me había encendido testigo de ABS y Service,por casualidad tuve que sacar la rueda delantera y me encuentro con un cable cortado. Busco por internet que función cumplía ese cable y veo que era el sensor del ABS. Compré el cable ($450 me salió)y recién termino de cambiarlo. El testigo sigue encendido y mi pregunta es,puedo de alguna forma resetearlo y borrar esa falla o hay que escanear para borrar?. Con otras cosas aprendí algunos trucos (en el cambio de bateria como es el reseteo del levantavidrios,en el cambio de aceite como resetear para que te lo vuelva a pedir a los 10.000Km),pensé que con esto también existe algún truquito. Desde ya muchas gracias por toda la info que puedan darme,saludos.
Tany de Rio 4 de Argentina hace 9 años  
TA
3 respuestas 
mariano de Argentina hace 9 años
A mi me sale esa misma falla y encontre un cable rojo cortado en la rueda delantera izquierda... me podes confirmar si estamos hablando del mismo cable??? gracias. - mariano
Tany de Rio 4 de Argentina hace 9 años
Hola Mariano,mira el cable en cuestión es forrado en negro,sale detrás del disco,es sencillo cambiarlo,tiene fichas en ambos lados,yo lo cambie y la luz seguía encendida,pero basto con hacer unos metros con el auto y la luz se apagó,pequeño detalle que desconocía,había que andarlo un poco,en resumen,solucione el problema con $450.
mariano de Argentina hace 9 años
Muchisimas gracias Tany!!! te comento voy a aprovechar tu consejo... ayer atropelle un perro con daños menores y me tiene que desarmar la trompa del auto... ya que está aprovecho la volada y lo cambio... repito el agradecimiento de tu consejo!!! saludos y gracias!!!!
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Cilindro o Piston Hidraulico Megane cabriolet 2006. Se daño

Renault Megane 2006 Aut Gasolina 83000 kms
Se me daño un piston hidraulico que sirve para levantar la capota. Alguien sabe donde podria conseguir en Mexico ?. Y el tipo de aceite hidraulico que lleva ?. Saludos
1
ivan may de México hace 2 años  
IV
1 respuesta 
ivan may de México hace 2 años
Al menos en mexico aun no encuentro o en donde podrian repararlo
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Al Meter velocidad el carro se jalonea, sin estar en marcha

Renault Megane 2007 4 150000 kms
Hace no mucho tiempo mi Megane se sobre calento, el vehiculo se apago como protección, se le hizo cambio de aceite, cambio del sedaso , así como de la banda del tiempo, pero quedo con mucha vibración el motor, como jaloneo, ahora estando detenido el auto, al encenderlo arranca bien, pero al meter la velocidad, empieza a jalonearse y despedir olor fuerte a gasolina, (ojo sin avanzar si quiera un centimetro )
TavoCortina de México hace 3 años  
TA
1 respuesta 
TavoCortina de México hace 3 años
Ja pues les cuento, que el carro sigue detenido, les comento, por aquellos que lo leyeron y estaban con el pendiente jajajaja Saludos desde México
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Despues del servicio de motor se trabò la palanca.

Renault Megane 2005 4 puertas 2.0 16v 120000 kms
Despues de mandar a darle servicio al motor limpieza, cambio de aceite, filtro de aceite, bujias, y ya empezaron las fallas, lo lleve a cargar gasolina, ya no marcò el nivel de gasolina, ya no identifica la tarjeta llave, despues de estacionarlo (con muchos problemas para que arrancara) lo puse en parking y lo parè y el indicador de quedò en reversa, con el problema de no poder arrancar por lo anterior, que esto es la locura !!!!!! alguien me pudiera guiar por pasos para ir destrabar cada problema?
Juan de México hace 8 años  
JU
1 respuesta 
pepe de México hace 8 años
Puede ser que se haya dañado la tarjeta y por eso no la reconoce, a mi me paso eso tambien, me dejo sin poder encender y hasta que me areglaron la tarjeta pudo funcionar.
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