Problemas de Bomba de agua

Bomba de agua: Es la encargada de hacer circular el líquido refrigerante por el interior del motor.
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Caño de bomba de agua

Renault Megane 2005 4 puertas,motor 1.6 16v motor 4km 155000 kms
Buen dia necesito cambiar el caño de la bomba de agua que se encuentra abulonado al motor,es el caño q esta a continuación de la manguera inferior del radiador. Me dijeron q se saca y se coloca a presión una vez q se saca el tornillo q lo sujeta. Alguien me puede confirmar esta versión y darme mas detalles???
Esteban de Argentina hace 9 años  
ES
4 casos 
Héctor de Argentina hace 9 años
Es correcto es a presión lo único espero que no se alla fisurado en su parte superior porque si es así habra que desmontar el cuerpo que sujetan bomba hidráulica, alternador, y compresor del aire suerte
Mariano de Argentina hace 4 años
Cuando decís la parte superior a a que te referís?
Esteban de Argentina hace 4 años
Seguro me decia donde ingresa el caño a la bomba que no se ve a simple vista. Es una pavada cambiar ese caño
Mariano de Argentina hace 4 años
Estoy por arriesgarme hacerlo solo, en Renault minuto me pasaron 4900 pesos
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Se sobre-calienta agua de la Bomba de agua

Renault Megane 2005 3 puertas, sport, 4 cilindros 117500 kms
Tengo un problema con mi auto, después de unos 10 minutos encendido el auto, el agua de la bomba de agua se sobre-calienta por lo que el vapor ya agrieto la bomba para poder escapar, no tengo idea ¿por que? si la bomba esta llena de agua, ¿el agua se tendría que combinar con refrigerante (anticongelante)?
Drago de México hace 4 años  
DR
1 caso 
Carlos S de Colombia hace 4 años
Amigo a mi me pasaba lo mismo, cámbiale el termostato y la tapa donde va el agua, a mi se me soluciono asi.
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Que mueve la bomba de agua

Renault Megane 2000  200000 kms
La bomba del agua la mueve correa del tiempo o correa de accesorios ?
Juan diaz de Colombia hace 2 meses  
JU

Bomba de agua suelta

Renault Megane 2007 1.9 dti authentique 600000000 kms
Medida de tornillos que sostiene la bomba de agua. Se cayo
Tincho124578 de Uruguay hace un año  
TI

Rotura de la bomba de agua

Renault Megane 2000 dti
Es un auto con 80000 km. es increible que se rompa la bomba de agua, es un auto moderno, no deberia pasarle esto, para tenerlo en cuenta, soyde bs. As. Y se me rompio en la villa de merlo, san luis, alli, no existe ese repuesto, me dejo a gamba, un garron!!!
usuario anónimo de Argentina hace 18 años
2 casos 

Hidrocarburos altos en Rallentí SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2000  184700 kms
De antemano mil gracias por sus respuestas y comentarios. Llevé mi vehículo a la revisión tecno mecánica y no pasó, el valor inicial fué ubicado en 326 en rallentí. Bueno ahí comenzó el problema. Cambiamos las bujías, una bobina que estaba mala, el filtro de aire, los conectores de las bobinas, se revisó el catalizador y el mofle. Lo llevamos nuevamente a revisión y no pasó, aunque los hidrocarburos bajaron a 235. Por recomendación de un mecánico se retiraron las bujías se limpiaron los inyectores, y le echaron algo de tíner a las recámaras con el propósito de limpiarlas y que el posible aceit… Leer completa
León de Colombia hace 7 años  
LE
12 casos 
Viktor de México hace 7 años
Revisa bien la sincronizacion de la banda que no este brincada, un diente es suficiente para que falle. Me acaba d ocurrir lo mismo en el taller asi que desarme nuevamente y si estaba mal la banda la corregí y problema resuelto. Ojala te sirva saludos
León de Colombia hace 7 años
Viktor. Te agradezco el interés. El cambio de correa lo realizamos después que comenzó a salir el humo. Sin embargo pediré que revisen esa situación y ya les contaré. . .
Cacho rodriguez de Argentina hace 7 años
Hola mi me gane le uso un rato y empieza a fallar como si estuviera quemada una bujía y ya la cambie
lolo de Argentina hace 7 años
Solvente en la cámara de combustión que animales x Dios...y luego lo hecharon a andar... Lógico que eso te traerá más problemas que otra cosa... Cambia de mecánico... Lo primero es controlar si la sonda lambda esta trabajando correctamente, luego si los inyectores pulverizan correctamente y si no hay fugas de aceite hacia la cámara de combustión ni de refrigerante...y lógico que ahora tenes aceite quemándose x eso esas lecturas.
León de Colombia hace 7 años
Gracias Lolo. Ya cambié de mecánico. Lo llevé donde otro mecánico y le puso el Scanner definiendo que todo el sistema estaba normal, que quizá el problema que tengo es del catalizador. Busque otro mecánico con una segunda opinión, y tras realizar el mismo procedimiento, llegó a la misma conclusión. El Scanner dice que todo está bien pero que puede ser el catalizador...

Voy a llevarlo a revisión y les sigo contando...

Mil gracias.
Minus de Chile hace 7 años
A mi me pasa algo parecido, si bien no se me bajan las revoluciones el auto al pasar los 80 kilometros como que pierde fuerza. El scanner arrojo un error. Q dice asi. Sonda de oxigeno posterior al circuito de calefaccion, de circuito abierto...
Quien me puede ayudar q signofica ese error.
antonio de México hace 7 años
Ya encontraste el fallo ?? a mi me marca lo mismo pero todo esta bien aparentemente
alfredo de Colombia hace 7 años
Debe tomarle compresion a los cilindros para determinar si el problema es de culata y si es asi debe rectificarla
santiago de Colombia hace 7 años
Aun tiene el mismo problema, yo tengo un megane 1 unique y tiene apagadera y no arroja nada el scanner, ya se cambio la aic, todas las bobinas, las bujias, la dentada, se cambio empaque de culata y se reviso la culata, sigue igual y a veces huele como a gases mas bien raro y trata de mejorar. Agradezco cualquier opinion
Solucionado
Mejor respuesta (según León)
León de Colombia hace 7 años
Bueno Señores el problema se solucionó... se cambiaron los gorros economizadores y el catalizador y santo remedio... por fin pasamos la tecno-mecánica. --
santiago de Colombia hace 7 años
Leon te pregunto y que tal las revoluciones sigue con oscilacion o quedo bien ?
León de Colombia hace 7 años
Hola Santiago. El problema de las revoluciones se solucionó con el cambio de la válvula AIC y la limpieza del cuerpo de admisión...
Diegopastran de Colombia hace 7 meses
Cuáles son esas gorros por favor me informa
Alejandro de Chile hace 5 años
Me megane 2004 2.0 16v se apago no puedo cerrar las ventanas nada que podrá ser?
jaosoriocarrillo de Colombia hace 4 años
Buenos dias. Tengo un megane unique 2008 con 280.000 km y no paso la revision tecnicomecanica por elevado HC. Revisé el sensor de oxigeno con el scanner y me marco un valor constante de 849. Lo cambie y le puse uno similar de otro vehiculo renault y sigue igual. Al escanear el sensor de oxigeno instalado en otro vehiculo me marca la oscilacion normal. Que pudiera ser? tambien quiero comentar que el vehiculo tiene instalado el kit de GNV desde hace 8 años, podria ser est la causa? Aunque en los ultimos 8 años no se habia presentado el problema. Ya caambie los empaques del multiple de admision y cuerpo de aceleracio, limpie las bujias, revise las bobinas, pero sigue igual. Podrian darme alguna idea de que debo hacer o cual puede ser la causa, por favor?
León de Colombia hace 4 años
Hola Buenos días. Es bueno que revises el catalizador. Tenía un problema similar que se solucionó con el cambio de él.
Miguel Angel de Argentina hace 4 años
Hola... tengo un megane 2007 y por problemas con el motor compre uno del año 2.010... la computadora... la debo cambiar también? o se la puede resetear en caso de que no lo llegue a tomar al nuevo motor?
lolo de Argentina hace 4 años
Necesitas clonar el chip del inmovilizador de la llave para que desbloquee el arranque.
hector27 de Colombia hace 4 años
Hola tengo un megane2 - 2006 No le llega una masa al sensor de oxígeno anterior se verificado todo pero no adan solucion
Luis de Argentina hace 4 años
Buenas tardes...tengo un megane 1fas2 1.616v en frío queda en 2000 vueltas ,y cada tanto andando, se me dispara a 3000 alguien sabe a q se debe ese problema?! gracias
Juan Peña de Colombia hace 3 años
Hola, buenos días, estoy a punto de dejar el carro parado. Tengo el mismo problema que todos, el carro tiene alto consumo de combustible, por el escape huele muchísimo a gasolina, se bajó la culata para cambiarle los sellos de válvulas y nos dimos cuenta que los árboles de levas estaban muy desgastado, se les puso unos en buen estado y el carro mejoró un poco, pero por momentos desmejora, en ralentí hay veces que se apaga, o como hay veces que queda estable como si el motor no tuviese algún problema, optaré por si a un mecánico experto en Renault... Además a las fallas que tiene, hay veces que sube las revoluciones a 1.500 y hay veces que las baja a 500. Le pido el favor a alguien que ya haya tenido experiencia con este problema, que me diga a qué sensores o que recomendación debería tener para hacerle la revisión, gracias, espero pronta respuesta.
Edgar de Colombia hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un problema con los gases HC están muy elevados a 1215 son los valores que arroja cuando le hago prueba de fases, lo mas raro es que el consumo está bien me podrían ayudar con esta falla gracias
Sailer de México hace un año
Por lo que comentas si esta arrojando humo azul es por aceite que pasa a la camara de combustion,, luego dices que cambiaron sensor de oxigeno y empezo a revolucionar mal, aqui yo creo que tienes una entrada de aire a tu sistema o una iac descalibrada
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Direccion no desbloqueada

Renault Megane 2004 2 puertas full motor 1.6 encendido con tarjeta 90000 kms
Hola consulta tengo un renault megane 2 año 2004 encendido con tarjeta 16v me arroja un mensaje en el panel de direccion no desbloqueada y no me arranca esto me aparecio ya que le hice un semi ajuste al motor cambio de correa bomba de agua etc.
Si me podrian ayudar por favor que ya lleva el auto como 3 meses tirado sin poder encontrar la falla
rivera de Chile hace 9 años  
RI
12 casos 
GusGus de Argentina hace 9 años
Te contesto desde Argentina, hermano. Padecí muchísimas veces ese gran inconveniente. Harto de llamar al remolque cada vez que sucedía (fueron 7 veces, y todas por el mismo problema) , encontré finalmente a la persona que solucionó DEFINITIVAMENTE el problema, cambiando el control electrónico que comanda cerraduras y trabas. NO soy un experto en estos temas, pero así solucioné ese problema. Te saludo
rivera de Chile hace 9 años
Aaaa dale dale amigo es el cerrojo que va debajo del volante sierto uno cuadrado
GusGus de Argentina hace 9 años
Atención: No es el cerrojo. ES EL DISPOSITIVO ELECTRÓNICO que controla los cerrojos y trabas. NO es un tema mecánico, sino de electrónica (que se manifiesta en el aspecto mecánico). Espero te sirva esta aclaración y que se resuelva tu problema. Te saludo
Robinson de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo donde lo puedo llevar para que me solucionen el problema...WhatsApp 011 1544958427 soy de argentina capital federal
rivera de Chile hace 9 años
Y cual seria ese dispositivo electronico amigo /:
jose luis de Argentina hace 6 años
Amigo ami me aparece anomalia dirección y esta muy pesasdo la dirección que puede ser desde ya muchas gracias
GusGus de Argentina hace 9 años
No puedo precisarte mucho más, ya que no soy un entendido, pero creo que era o una placa electrónica o una unidad sellada electrónica que combina su funcionamiento con la computadora del vehículo. No puedo brindarte mayor ayuda. Te deseo suerte en la gestión de tu solución.
ALEX de México hace 9 años
Desde mexico mismo problema...gus gus te pegunto, si es el que esta bajo el volante como menciona rivera? saludos
GusGus de Argentina hace 9 años
No lo sé, Alex. Físicamente era un dispositivo de forma prismática de unos 12cm a 15cm de largo por 8cm a 10cm de ancho y creo que tenía unos 4cm a 6cm de alto, en plástico color negro. Su contenido, no lo recuerdo, ya que pasaron dos años y mi memoria no es buena. Lo que sí puedo afirmar, es que esa reparación, en mi caso, solucionó para siempre el fallo. Les deseo a ambos hermanos, la mejor suerte desde Argentina.
Rover de Chile hace 8 años
Entonces cual fue la solución ? yo cambie upc (caja de fusibles que va al lado de la batería) y el problema continua podrá ser un problema con la chapa? ya que el ultimo día que mi auto anduvo tuve que abrir la puerta con la llave ya que no quería abrir con la targeta
Saludos y gracias!
juancho de Chile hace 8 años
Tiene que cambiar un repuesto que se llama cerro columna direcciòn, el cual lleva a que el auto no arranque, ni quede el volante trabado
juancho de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema estacione el auto y no arranco en el panel aparece direccion no desbloqueda
Falla el cerro columna de direcciòn carisimo el repuesto pero es la unica solucion el cambio
Omar Marín de México hace 7 años
Pero el cerrojo se tiene que configurar? O solo se conecta y ya?
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Jorge de España hace 5 años
Buenas compañero, tengo la misma question, como ya ha pasado un tiempo supongo que lo habrás solucionado ya, mi intension es comprar una del desguace pero no se si metiéndola me va a dar o si la tengo que reconfigurar
rivera de Chile hace 8 años
A okey amigo pedi ese repuesto es una caja que va de bajo del volante la que me dices no sierto una caja negra con un perto contra giro seria esa amigo atento a las respuestas saludos
FVenegas de Chile hace 7 años
Rivera hola, el repuesto lo conseguiste en Chile???, Cuanto $$ te costo???
Niro3000 de Argentina hace 6 años
Buenas tardes la solución a este problema es un emulador que se conecta donde va el cerrojo de bloqueo de dirección y chau problema...
Héctor de Argentina hace 6 años
Hola Niro 3000. Yo le puse a mi megane el emulador, anduvo bien un tiempo pero ahora de vez en cuando vuelve a no querer arrancar y aparece nuevamente la leyenda dirección no condenada. Puedes ayudarme ?. Gracias.
Kriztian de Chile hace 6 años
Aquie en chile quien vende el emulador de cerrojo????
Sergio de Argentina hace 6 años
Hola alguien sabe porque no anda el comando del stereo en el volante? O si es fusible donde está gracias amigos
Arnol de Venezuela hace 5 años
Qué es emulador mi carro no prende
Arnol de Venezuela hace 5 años
Tengo días ya con mi carro parado y no me prende me dice dirección no desbloqueada y no hace nada ayúdenme hablo desde Venezuela
Danny de Venezuela hace 4 años
Hola Arnol, pudiste solucionar... Tambien soy de Venezuela,Trujillo y tengo el carro parado sin nada que poder hacer. Me gustaria saber si usted soluciono? y de que manera?
Luis Ochoa de México hace 5 años
Me pasa lo mismo, en México donde lo podré encontrar?
Jesús luna de México hace 3 años
Me pasa lo mismo de repente no quiso arrancar agradecería su ayuda desde Monterrey mexico
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El auto queda acelerado en 2000 RPM

Renault Megane 2007 Megane 5 Ptas 1.6 16v modelo allyum  152000 kms
Buen día, tal cómo describi el modelo de mi MEGANE 1.6 16V. Me pasa que me está fallando al momento de parar a cero la marcha el,motor automaticamente sube las revoluciones a 2000 RPM (Lo normal es entre 800 y 1000 vueltas) acelerando el auto regula bien y,no presenta falla en la aceleración, sólo al estar detenido el motor aumenta las revoluciones, alguien me puede orientar que puede ser? A él auto le cambie distribución, bomba de agua, las 4 bobinas de arranque.
Cristian de Argentina hace 8 años  
CR
17 casos 
Diego c.b de España hace 8 años
Mira sensor de rpm es parecido a un avioncito es encargado de regular marcha minima
la solucion de Venezuela hace 8 años
Mi opinión es que debe tener entrada de aire por el cuerpo de aceleración hay van unos oring grandes que con el tiempo se vencen, puedes hacer una prueba con agua en una perita y hecharle al cuerpo de aceleración con el motor encendido escucharas como un silbido eso quiere decir que hay entrada de aire
alejandra de Venezuela hace 7 años
Al mio le sucedia igual, y al cambiarle la valvula IAC (que es la que regula el minimo) dejo de fallar, ahora enciende correctamente y no se paga, ni tampoco se me acelera estando detenida... espero sea de ayuda.
Diego c.b de España hace 7 años
Muchas gracias era exactamente la valvula iac
Ángel solano de México hace 7 años
Hola tengo un renault Clio 1.6 modelo 2005 el mio lo enciendes i sse revoluciona en 2000 para arriba ya le cambie válvula iat lo escaniaron pero sigue igual podrán ayudarme se los agradeceré mucho no dan con el fallo ni con la válvula iat nueva queda que será amigos
Vazhuer de México hace 5 años
Espero y hayas encontrado la solución a esa falla, yo también la tengo y hasta llegar al punto máximo de calentamiento es donde bajan las revoluciones y al entrarle ventiladores y bajar la temperatura vuelven a subir las revoluciones, ya cheque fugas y no tiene nada, cambie la válvula iac y nada, escaneado y no arroja error, que podrá ser.
Elias de Colombia hace 3 años
Me llegó el emailEl email está mal escrito
Problemas de se acelera
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El auto queda acelerado en 2000 RPM
Renault Megane 2007 Megane 5 Ptas 1.6 16v modelo allyum 152000 kms
BobinaMotorArranqueBomba de aguaSe acelera
Buen día, tal cómo describi el modelo de mi MEGANE 1.6 16V. Me pasa que me está fallando al momento de parar a cero la marcha el,motor automaticamente sube las revoluciones a 2000 RPM (Lo normal es entre 800 y 1000 vueltas) acelerando el auto regula bien y,no presenta falla en la aceleración, sólo al estar detenido el motor aumenta las revoluciones, alguien me puede orientar que puede ser? A él auto le cambie distribución, bomba de agua, las 4 bobinas de arranque. Cristian de Argentina hace 5 años
Cr
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Di
Diego c. B de España hace 5 años
Mira sensor de rpm es parecido a un avioncito es encargado de regular marcha minima

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La
La solucion de Venezuela hace 5 años
Mi opinión es que debe tener entrada de aire por el cuerpo de aceleración hay van unos oring grandes que con el tiempo se vencen, puedes hacer una prueba con agua en una perita y hecharle al cuerpo de aceleración con el motor encendido escucharas como un silbido eso quiere decir que hay entrada de aire

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Al
Alejandra de Venezuela hace 4 años
Al mio le sucedia igual, y al cambiarle la valvula IAC (que es la que regula el minimo) dejo de fallar, ahora enciende correctamente y no se paga, ni tampoco se me acelera estando detenida... espero sea de ayuda. Di
Diego c. B de España hace 4 años

Muchas gracias era exactamente la valvula iac

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Án
Ángel solano de México hace 3 años

Hola tengo un renault Clio 1.6 modelo 2005 el mio lo enciendes i sse revoluciona en 2000 para arriba ya le cambie válvula iat lo escaniaron pero sigue igual podrán ayudarme se los agradeceré mucho no dan con el fallo ni con la válvula iat nueva queda que será amigos

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Va
Vazhuer de México hace 2 años

Espero y hayas encontrado la solución a esa falla, yo también la tengo y hasta llegar al punto máximo de calentamiento es donde bajan las revoluciones y al entrarle ventiladores y bajar la temperatura vuelven a subir las revoluciones, ya cheque fugas y no tiene nada, cambie la válvula iac y nada, escaneado y no arroja error, que podrá ser.
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Jo
Jose de Chile hace 3 años
Hola tengo un megane 1.6 16v 2004 y la falla es que no me pasa las 3000 RPM da tirones y como que no tiene fuerza para andar lo escaneado pero no me arroja lo que es... me podrían ayudar por favor
La
La solucion de Venezuela hace 3 años

Debes medir la presión de la bomba de gasolina, debería estar en 60-70 lbr de presión sin bajar a cero, si esta por debajo quiere decir que la bomba de gasolina se esta arrecostando

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Al
Alejandro de Argentina hace 2 años
Hola quería saber si la scenic dti tiene valvula iac y donde por favor gracias

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Ru
Ruso rupp de Argentina hace un año
Hola tengo un coupe megane 2.0 8v f3r modelo 99 y me queda acelerado 1500rpm que puede ser ayuda gracias desde el sur de Argentina (caleta Olivia )

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Os
Osvayuri de Argentina hace 6 meses
Hola amigo ya pudo arreglarlo? tengo el mismo problema

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Iv
IVNYV de Ecuador hace 17 días
Buenas tardes tengo un renault megane del 2002 y la verdad el carro al principio todo bien ya cuando esta caliente se apaga y huele mucho a gasolina aveces se prende pero se apaga no se mantiene en lo mínimo se acelera mucho alguien me puede ayudar con algo mas por el olor a gasolina

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El
Elias de Colombia hace unos segundos
Yo tenía el mismo problema el sensor de mínimo...la misma válvula aic...y le suspendí su función...mejor dicho se la dañe y yo mismo la gradué...se gira la punta de la válvula tiras el embulo hacia abajo...y la pones la vas graduando a medida que el motar quede exacto el mínimo y me quite el problemita de esa válvula ahora tiene un mínimo obtimo 7 rmp mejoro la temperatura...quedó como una cedita gracias ha Dios. Háganlo y compartan...para los que tengamos Megan nos quitemos ese problemita...lo vi en un video de un señor mexicano...no me acuerdo el nombre voy a buscarlo y se los comparta...bueno...🙏
Jose de Chile hace 6 años
Hola tengo un megane 1.6 16v 2004 y la falla es que no me pasa las 3000 RPM da tirones y como que no tiene fuerza para andar lo escaneado pero no me arroja lo que es... me podrían ayudar por favor
la solucion de Venezuela hace 6 años
Debes medir la presión de la bomba de gasolina, debería estar en 60-70 lbr de presión sin bajar a cero, si esta por debajo quiere decir que la bomba de gasolina se esta arrecostando
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola quería saber si la scenic dti tiene valvula iac y donde por favor gracias
Ruso rupp de Argentina hace 5 años
Hola tengo un coupe megane 2.0 8v f3r modelo 99 y me queda acelerado 1500rpm que puede ser ayuda gracias desde el sur de Argentina (caleta Olivia )
Elias de Colombia hace 3 años
Me llegó el emailEl email está mal escrito
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Válvula IAC (45)
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El auto queda acelerado en 2000 RPM
Renault Megane 2007 Megane 5 Ptas 1.6 16v modelo allyum 152000 kms
BobinaMotorArranqueBomba de aguaSe acelera
Buen día, tal cómo describi el modelo de mi MEGANE 1.6 16V. Me pasa que me está fallando al momento de parar a cero la marcha el,motor automaticamente sube las revoluciones a 2000 RPM (Lo normal es entre 800 y 1000 vueltas) acelerando el auto regula bien y,no presenta falla en la aceleración, sólo al estar detenido el motor aumenta las revoluciones, alguien me puede orientar que puede ser? A él auto le cambie distribución, bomba de agua, las 4 bobinas de arranque. Cristian de Argentina hace 5 años
Cr
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Di
Diego c. B de España hace 5 años
Mira sensor de rpm es parecido a un avioncito es encargado de regular marcha minima

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La
La solucion de Venezuela hace 5 años
Mi opinión es que debe tener entrada de aire por el cuerpo de aceleración hay van unos oring grandes que con el tiempo se vencen, puedes hacer una prueba con agua en una perita y hecharle al cuerpo de aceleración con el motor encendido escucharas como un silbido eso quiere decir que hay entrada de aire

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Al
Alejandra de Venezuela hace 4 años
Al mio le sucedia igual, y al cambiarle la valvula IAC (que es la que regula el minimo) dejo de fallar, ahora enciende correctamente y no se paga, ni tampoco se me acelera estando detenida... espero sea de ayuda. Di
Diego c. B de España hace 4 años

Muchas gracias era exactamente la valvula iac

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Án
Ángel solano de México hace 3 años

Hola tengo un renault Clio 1.6 modelo 2005 el mio lo enciendes i sse revoluciona en 2000 para arriba ya le cambie válvula iat lo escaniaron pero sigue igual podrán ayudarme se los agradeceré mucho no dan con el fallo ni con la válvula iat nueva queda que será amigos

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Va
Vazhuer de México hace 2 años

Espero y hayas encontrado la solución a esa falla, yo también la tengo y hasta llegar al punto máximo de calentamiento es donde bajan las revoluciones y al entrarle ventiladores y bajar la temperatura vuelven a subir las revoluciones, ya cheque fugas y no tiene nada, cambie la válvula iac y nada, escaneado y no arroja error, que podrá ser.
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Jo
Jose de Chile hace 3 años
Hola tengo un megane 1.6 16v 2004 y la falla es que no me pasa las 3000 RPM da tirones y como que no tiene fuerza para andar lo escaneado pero no me arroja lo que es... me podrían ayudar por favor
La
La solucion de Venezuela hace 3 años

Debes medir la presión de la bomba de gasolina, debería estar en 60-70 lbr de presión sin bajar a cero, si esta por debajo quiere decir que la bomba de gasolina se esta arrecostando

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Al
Alejandro de Argentina hace 2 años
Hola quería saber si la scenic dti tiene valvula iac y donde por favor gracias

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Ru
Ruso rupp de Argentina hace un año
Hola tengo un coupe megane 2.0 8v f3r modelo 99 y me queda acelerado 1500rpm que puede ser ayuda gracias desde el sur de Argentina (caleta Olivia )

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Os
Osvayuri de Argentina hace 6 meses
Hola amigo ya pudo arreglarlo? tengo el mismo problema

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Iv
IVNYV de Ecuador hace 17 días
Buenas tardes tengo un renault megane del 2002 y la verdad el carro al principio todo bien ya cuando esta caliente se apaga y huele mucho a gasolina aveces se prende pero se apaga no se mantiene en lo mínimo se acelera mucho alguien me puede ayudar con algo mas por el olor a gasolina

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El
Elias de Colombia hace unos segundos
Yo tenía el mismo problema el sensor de mínimo...la misma válvula aic...y le suspendí su función...mejor dicho se la dañe y yo mismo la gradué...se gira la punta de la válvula tiras el embulo hacia abajo...y la pones la vas graduando a medida que el motar quede exacto el mínimo y me quite el problemita de esa válvula ahora tiene un mínimo obtimo 7 rmp mejoro la temperatura...quedó como una cedita gracias ha Dios. Háganlo y compartan...para los que tengamos Megan nos quitemos ese problemita...lo vi en un video de un señor mexicano...no me acuerdo el nombre voy a buscarlo y se los comparta...bueno...🙏
Osvayuri de Argentina hace 4 años
Hola amigo ya pudo arreglarlo? tengo el mismo problema
IVNYV de Ecuador hace 3 años
Buenas tardes tengo un renault megane del 2002 y la verdad el carro al principio todo bien ya cuando esta caliente se apaga y huele mucho a gasolina aveces se prende pero se apaga no se mantiene en lo mínimo se acelera mucho alguien me puede ayudar con algo mas por el olor a gasolina
Elias de Colombia hace 3 años
Yo tenía el mismo problema el sensor de mínimo...la misma válvula aic...y le suspendí su función...mejor dicho se la dañe y yo mismo la gradué...se gira la punta de la válvula tiras el embulo hacia abajo...y la pones la vas graduando a medida que el motar quede exacto el mínimo y me quite el problemita de esa válvula ahora tiene un mínimo obtimo 7 rmp mejoro la temperatura...quedó como una cedita gracias ha Dios. Háganlo y compartan...para los que tengamos Megan nos quitemos ese problemita...lo vi en un video de un señor mexicano...no me acuerdo el nombre voy a buscarlo y se los comparta...bueno...🙏
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Consume mucha nafta y desprende humo negro

Renault Megane 2008 Confor plus 4 puertas 182000 kms
Hola. Compre un megane 2 2008 1.6 16v que funcionaba pero bastante mal. Le hice service completo. Estiras, correas, bomba de agua, filtros, refrigerante, aceite, bujías, bobinas, inyectores, orrings y sensor map. Todo nuevo. Ahora el auto anda de 10 pero consume 17 litros los 100 y desprende humo negro y olor a nafta.
Marcos de Argentina hace 3 años  
MA
4 casos 
Chipter de México hace 3 años
Me late que estas quemando aceite, has checado si se gasta rápido el aceite
Marcos de Argentina hace 3 años
Hola. No mueve el nivel de aceite para nada,
angelberen de España hace 3 años
El consumo de combustible puede ser por el regulador de la rampa de inyección que no regule bien ,pero creo que el problema lo tienes en que no quedó bien montada la correa de distribución y e motor no queda a punto,comprueba los puntos que correspondan
Marcos de Argentina hace 3 años
Ya hice ver el punto x otro mecánico y estaba bien. Lo que tmb descubrimos es que la computadora miente en lo que marca en el tablero xq (ni el nivel de combustible en la aguja, ni el de la pantalla coincide con el real, y comparando el consumo en ruta con el de la ciudad marca muy disparatado, así que creemos que no está bien. Lo escaneamos y solo marca que tengo mal un sensor de agua.
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Consola aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2006 1.4l Man Gasolina 180000 kms
No enciende la consola del aire acondicionado , no funciona el encendedor y la bomba del agua del limpia parabrisas. He comprobado las cajas de fusibles del motor y bajo el volante(3 veces) todos ok , estoy perdido.
José Maria de España hace 3 años  
JO
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según José Maria)
José Maria de España hace 3 años
Pata del fusible del habitáculo que pertenece a la radio estaba hundida , cosa curiosa que la radio funciona con ese fusible quitado.
fernando de Argentina hace 3 años
Jose maria, desde argentina, que extraño, me ocurre lo mismo, he revisado todo, comentare
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Se recalienta el ventilador se demora para encender

Renault Megane 2004 Classico 2004 188 kms
Buenas noches mi nombre es Luis Alberto tengo una problemática con el megane 2004 me descuide y se me recalentó por falta de líquido
Le volví a poner refrigerante pero ahora se queda recalentado le cambié el termostato, le cambié la bomba de agua , le cambié el trompo se temperatura pero sigue recalentado el ventilador le demora para encender , lo dejo con el ventilador directo y funciona sin recalentamiento, como hago para que el ventilador refresque más rápido el motor
Muchas gracias por cualquier ayuda
luis alberto de Colombia hace 5 años  
LU
5 casos 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Ademas del articulo de arriba ,revisa el frasco del refrigerante ; la tapa debe sellar perfectame nte... si todo esta bien , debes hacer una prueba de fugas...
luis alberto de Colombia hace 5 años
Alberto importante que sepa que el ventilador cuando enciendo el aires acondicionado funciona
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Eso ayuda a descartar que el ventilador no funcione...
luis alberto de Colombia hace 5 años
Le cambié el tareo del depósito de refrigerante pero no lo purgue y la aguja de temperatura baja y sube y veo unas burbujitas en el tarro
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Insisto en unA prueba de fugas
luis alberto de Colombia hace 5 años
Ok, sabes donde la hacen en medellin??
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Se rompen los tanques del refrigerante SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2002 Classic 1.6 16v 250000 kms
No se que pasa la verdad pero mi megane fisura los tanques del refrigerante cada 3 semanas, el termostato es nuevo y el aceite no me sale con refrigerante ademas que mientras el tanque dura el refrigerante no se consume para nada, el dia de hoy compré la bomba de agua ya que fue muy economica y me dicen que se la tiene que cambiar cada 50000 espero que se solucione el problema les contaré que pasó. . . Saludos desde Ecuador.
Jose7pp de Ecuador hace 8 años  
JO
2 casos 
la solucion de Venezuela hace 8 años
Debe estar pasando la compresión para el agua, lo mas seguro q debas hacer plano a la culata y montar junta nueva
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose7pp)
Jose7pp de Ecuador hace 8 años
Exactamente eso me acabaron de decir el. Problema es que la compresión esta pasando al refrigerante del vehiculo gracias...
ALEJO de Colombia hace 3 años
Beben comprar un tanque original, los tanques económicos no Durán nada y su material no es el apropiado para la temperatura que maneja
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Cambiè correa de distribucion y queda encendido electroventilador

Renault Megane 2008 confort 1.6 16 v 106000 kms
Despues de cambiar correa de distribuciòn, tensores y bomba de agua, cuando arranco el motor se enciende el electroventilador en forma permanente, y antes no lo hacìa
Mario Bahia de Argentina hace 9 años  
MA
33 casos 
Junior Castellanos de Venezuela hace un año
A que se debe esto? es decir el no lo hacia, y ahora queda encendido y me descarga en cuestión de minutos la batería.
Ricardo de Argentina hace 7 meses
Me paso lo mismo, justo con el cambio de distribución, es la ficha del sensor prostato, el que va a en el caño del condensador, justo delante del alternador... Que pasa? Para hacer la distribución del Megane 2, tenes que sacar el taco u levantar el motor, si darte cuenta tensionas el cable y se mueve la ficha, sumado a eso la ficha está mirando hacia arriba, por lo que junta humedad y se sultada un movimiento y hace mal contacto, de ahí queda prendido... Solución, sacas pones limpia contacto, dejás 10min sopleteas y listo!!! Para esto ya había cambiado sensor de temp y termostato al pedo... jajaja El mio es el 2.0, pero la electrónica es la misma
1
bilielectricidad de Uruguay hace 2 meses
Gracias era eso mismo la ficha del termostato
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No enciende

Renault Megane 2004 1.5l Man Diesel sedan 300000 kms
No enciende la consola del aire acondicionado , no funciona el encendedor y la bomba del agua del limpia parabrisas. El radio tampoco se apaga solo cuando cierras el coche. Los fusibles están bien.
VIPp de España hace 2 años  
VI
3 casos 
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 2 años
Hay 1 fusible que se llama "consola" revisalo, debe estar quemado.
Alfonso1210 de Colombia hace 2 años
Donde va ese fusible amigo?
Hugo de Argentina hace un año
Dónde está ese fusible
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Se recalienta y bota agua por el envese del agua (reservorio)

Renault Megane 2008 classic 265755 kms
Hola! quien mi puede asesorar un poco ? tengo un renault magane classic 2008 y desde hace un tiempo me recalienta, bota agua por la tapa del reservorio, y le he hecho de todo, compre un envase nuevo, tengo todos los modelos de tapa, la bomba de agua nueva, no tiene el termostato, las mangueras y el tubo de agua los compre, mande a revisar el radiador (lo limpiaron), como no hubo resultados cambiaron la empacadura de la camara y le hicieron plano a la camara, revisaron las valvulas de admision y escape como de esperar estan buenas y bueno nada sigue recalentado, ademas tiene el electro-ventilador nuevo y la cadena de los tiempos, lo ultimo que hice fue comprar otro envase de agua y sigue recalentando y botando agua. Que puede ser????? ayudaaaaaaaa!!!!
kroaa de Venezuela hace 10 años  
KR
3 casos 
shorohov de Venezuela hace 10 años
Fácil, el termostato...que no tiene. Todos los motores de combustión interna usan termostato mi hermano...!!!!
Loncho2105 de Colombia hace 9 años
Tengo el mismo problema, mi megane no tiene Termostato, le he cambiado los mismos repuestos, también los sensores de oxigeno y encendido, le hice limpiar la fusiblera interna y le suspendí el radiador de la calefacción por que empezó a botar agua, así que le deje la manguera directa,
javier de Argentina hace 9 años
Cambien la bomba de agua, viene un modelo donde la turvina de la misma tiene los alaves (paletas) rectos y no curvos como debe ser cualquier boma de agua. Al no ser curvos los alaves no generan caudal en el circuito de refrigeración. Por lo tanto el agua queda estanca y calienta. Busquen en internet las fotos de las distintas bombas de agua para el motor k4m y la van a notar a la diferencia que les mencione anteriormente.
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El nas grande pedazo de basura que he comprado

Renault Megane 2006 Expressoin 110000 kms
Realmente tener este auto ha sido la peor experiencia de manejo en mi vida. Lo tuve 1 año y tuve un desfile interminable de fallas:
1. Fallo en computadora
2. Se quemo bomba de agua
3. Ruidos en la cajuela
4. Quemacocos ruidoso,no subia
5. Perdia potencia cada vez que llovia, ademas que al prender el aire acondicionado casi se ahogaba
6. Rines muy fragiles, un pequeño bache y se dañaban y habia que soldarlos. 7. Servicios de agencia pesimos (Renault de sol, Guadalajara, México)
8. Estéreo de pesima calidad, Atoraba los cds

En fin, en verdad que ni regalado aceptaria un Renault. Si... Son muy bonitos pero son una verdadera basura aun y dandole los servicios, inverti casi 1/4 de su valor en reparacion en menos de 1 año.
Fgdavalos de México hace 8 años  
FG
1 caso 
Maria de España hace 6 años
Yo compre hace casi 3 meses un megane 2 año 2003...(2200€)
Me habian dicho k estBa totalmente revisado y bla bla bla...llevo de gastos 1300 el volAnte bimasa...mas limpias(35€)...mas la luz de atras del coche ke tenia una pieza mal...(50€)...
Un tubo ke tenia una raja y perdia aceite... (120€) ahora me falta...arreglar ac...techo solar...y a saber ke mas tiene jodido porque me fie muchisimo de ese taller de compra venta dios maldito dia
Fgdavalos de México hace 6 años
Ni modo Maria, yo lo tuve que rematar/regalar y me compre un Toyota Corolla, nada que ver. Mucha mejor calidad
Maria de España hace 6 años
Siempre da gastos grandes? Pno me digas eso porque no puedo comprar otro y ahora a saber lo ke me dan por este...después de tantos gastos...no lo voy a vender ahora! Digo yo...ke lioooo
Fgdavalos de México hace 6 años
Depende, como colocas en Euros tus gastos supongo que estas en Europa/España. Aquí en México hay algunos lotes de seminuevos que te dan garantía hasta por 60 días. SI allá aun tienes garantía ve a donde lo compraste si no, en verdad... rematalo, a la larga perderás mas dinero en lo que lo vas a reparar que lo que pudieras perderle a la reventa. En verdad MEGANE es una verdadera basura!!!!
Maria de España hace 6 años
Aqui garantia de un año...la pieza me refiero...el coche sin garantia fue en un taller compra y venta una gran estafa...hay mas afectados...pero bueno...ese es otro tema...yo espero arreglsrlo y poder disfrutar de el un par de años...no espero mucho mas...no soy persona de maltratar al coche...intentaré ke me dure lo más...ahora mismo no puedo venderlo...y perderlo todo ya ke no puedo comprarme otro coche
Juanmi de España hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema en mi renault megane gt 2009 se me quedo sin batería y tras ello no funciona el techo solar ni el mechero alguien sabe por qué puede ser que debo hacer?
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Calienta y no prende el electro ventilador

Renault Megane 1998 Rt 4p Sedan Nafta 2.0 125000 kms
Buenas noches, poseo desde hace poco un laguna rxe motor 1.8 , el tema es q tuve q cambiar el caño q entra al cuerpo de la bomba de agua y ahora no encuentro como purgar el sistema, por lo tanto , el electro no prende y hacer presion en el deposito de agua despues de andar un rato, alguna solucion posible?
Miguel-lp de Argentina hace 4 años  
MI
1 respuesta 
Camilo de Colombia hace 4 años
Lo puede purgar desconectando alguna de las mangueras pero con el carro frio
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Me vacia el vidon del agua refrigerante

Renault Megane 1999 4puertas full 2.0 306000 kms
Me vacia el didon del agua refrigerante y ya le cambie bomba de agua y vidon
Juan de Argentina hace 4 años  
JU
1 respuesta 
kaio_snn de Argentina hace 4 años
Puede estar pinchada alguna manguera, o puede estar pasando el agua al motor, fijate el aceite del motor, si parece cafe con leche es que se soplaron las juntas
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Problema con la temperatura

Renault Megane 2002 1.6 16V 273400 kms
Hace como un mes hice cambiar a mi carro el kit de distribución, el trabajo quedó mal hecho ya que le cogieron mal el tiempo a mi carro (tambien cambie bomba de agua y unas mangueras por donde se fugaba el agua). Hice corregir el error de un mecanico de confianza, se solucionó pero a raiz de ese momento comenzó un problema con el indicador de la temperatura, se subia sin razón aparente (mas de la mitad casi al máximo). Cada mañana una vez que el carro rodaba unos kms se subia hasta el máximo e incluso indicaba que detenga el carro pero luego se normalizaba, esto sucedia una vez al día al encen… Leer completa
Gustavo de Ecuador hace 7 años  
GU
2 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Reemplaza la tapa del bidón de expansión y purgá bien el sistema
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Cambie correa distribución y no arranca

Renault Megane 2000 Coupé  228000 kms
Se partió la correa de distribución en circulación, realice la puesta apunto con sus herramientas de puesta punto pongo correa nueva bomba del agua tensores, retiro los bloqueos y realizó dos giros amano para comprobar que no tiene daños internos todo perfecto. Pero voy arrancar y no arranca.
Small de España hace 2 meses  
SM
2 respuestas 
Yorch de Venezuela hace 2 meses
Buenas, hace explosiones cuando le das arranque? mide la compresión en los cilindros puede ser que tengas alguna válvula doblada.
Small de España hace un mes
Si se doblaron las válvulas estoy esperando repuesto para cambiarlas todas ya iré informando
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Tengo un MEGANE II 2.0 16 válvulas automatico de repente ya no arrancó

Renault Megane 2005  200000 kms
De repente ya no arranco primero me decía dirección no bloqueada lo logré encender moviendo el pivote que está detrás del acelerador llegue a casa la estacione y no ha vuelto a arrancar me dice anomalía eléctrica insertó la tarjeta e inmediatamente se apagan todos los testigos y me dice anomalía eléctrica Tiene nuevo batería sensor de levas sensor cigüeñal cadena de distribución bomba de gasolina sensor map bomba de agua el deposito sensor abs discos traseros y delanteros arneses y ya no recuerdo que mas le he cambiado Todo le funciona el cierre centralizado las luces la alarma La falla no enc… Leer completa
Gaby de México hace 4 años  
GA
2 respuestas 
joey75 de México hace 4 años
Abajo del volante del lado izquierdo hay una caja de fusibles, baja la tapa y checa los fusibles, la UPC tiene fusible independiente, checa todos esos fusibles.
Gustavo A. de Argentina hace 4 años
Probablemente, e dañó el sensor speed de Cigüeñal. - Si ese dispositivo no envía las señales de posición de cigüeñal, la computadora se bloquea y no funciona nada en el motor
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El mas grande pedazo de basura que he comprado

Renault Megane 2006 Expressoin 110000 kms
Realmente tener este auto ha sido la peor experiencia de manejo en mi vida. Lo tuve 1 año y tuve un desfile interminable de fallas:
1. Fallo en computadora
2. Se quemo bomba de agua
3. Ruidos en la cajuela
4. Quemacocos ruidoso,no subia
5. Perdia potencia cada vez que llovia, ademas que al prender el aire acondicionado casi se ahogaba
6. Rines muy fragiles, un pequeño bache y se dañaban y habia que soldarlos. 7. Servicios de agencia pesimos (Renault de sol, Guadalajara, México)
8. Estéreo de pesima calidad, Atoraba los cds

En fin, en verdad que ni regalado aceptaria un Renault. Si... Son muy bonitos pero son una verdadera basura aun y dandole los servicios, inverti casi 1/4 de su valor en reparacion en menos de 1 año.
Fgdavalos de México hace 8 años  
FG
4 casos 
sergio de México hace 8 años
Tienes razón. A mi pe pasó casi lo mismo. Pero es una chulada en seguridad y en curvas de carretera 200 por ciento seguro por tanto sistema de seguridad que tiene. Es un placer recorrerlas carreteras de México en el.
granapa de Colombia hace 6 años
El problema no es el carro sino un mal anterior dueño... casi todo carro con el equipo y accesorios similares al de un megane 2 a los 100.000km hay que cambiar muchas cosas
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Se rompe el depósito de refrigeración y radiador

Renault Megane 2001 4 puertas 1.4  250000 kms
Mi problema viene de hace mucho tiempo atrás ayúdenme a solucionarlo pues les cuento hace un año le hice la reparación completa al motor ya q antes de su reparación se me rompía siempre el depósito de refrigeración y también el radiador. Pero hace 2meses atrás volvió el problema se me rompieron nuevamente que puede ser ??? Ojo, tengo cambiado termostato, bomba de agua, ventilador funciona correctamente????en que más me puedo fijar para resolver este problema????
Hugo de Ecuador hace 4 años  
HU
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Si notas que hay mucha presión en el circuito puede ser por qué está mala la Junta de culata y por eso tiene demasiada presión el circuito y rompe el vaso de expansión,o que no funciona biennlamprimera velocidad del ventilador y el motor refrigera tarde ,lleva una resistencia al lado del ventilador para que funcione la primera velocidad y puede estar quemada
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Problema de calentamiento

Renault Megane 2005 2.0 sedan  200000 kms
Buenas noches!! Tengo un problema en mi Megane 2005, hace unos días noté que se empezó a calentar y no tenía 15 min de uso lo revisé el nivel de anticongelante y el ventilador y todo bien lo que me di cuenta es que dejaba de acelerar y bajaba un poco la temperatura, lo lleve con una persona especializada en radiadores lo purgo le cambio el termostato pero aún así sigue con el problema básicamente se lavo las manos diciendo que es problema de la bomba de agua o del motor pero no se que tanta verdad tenga lo que me dijo... no sé si alguien me puede aconsejar o dar un punto de vista de ello
Erik fher de México hace 5 años  
ER
1 caso 
Tidant de México hace 8 meses
Lo arreglaste? Yo tengo el mismo problema pero no creo que sea la bomba según se la cambiaron apenas y yo mismo cambie el termostato estoy dudando de la calidad del termostato porque se no que se mantiene la temperatura pero algo deja de funcionar y se calienta
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Cuando baja las revoluciones del motor

Renault Megane 2000  214 kms
Tengo un megan scenic modelo 2000 a gas hace unos dias hice cambio de correas, bomba de agua, etc, y hoy usándolo cuando baja las revoluciones del motor me prende la luz de presión de aceite sólo lo hace cuando baja las revoluciones que puede ser. Muchas gracias
Sole de Argentina hace 8 años  
SO
6 casos 
la solucion de Venezuela hace 8 años
Esta muy mínimo, saca la válvula iac y luego verifica que este limpia, hasle presión con el dedo en la punta de la válvula y pasa el contacto para observar si se activa, si no lo hace debes probar con otra válvula y revisar el cableado q va a la computadora, si todo eso esta bien en tonces hay un problema interno de la computadora
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Limpiaparabrisas

Renault Megane 2000 2puertas coupe 1.9dti 230000 kms
El limpiaparabrisas trasero no realiza la funcion completa se entrecorta parandose en distintos sitios del cristal,sin embargo la funcion de bomba de agua la realiza bien y el limpiaparabrisas no se detiene hasta aver terminado
ivan de España hace 9 años  
IV
1 caso 
Luis de México hace 7 años
Revisa que los bujes internos donde giran las guías del limpiaparabrisas no estén forzados. Es fácil desmontar y limpia Lima un poco y lubrica el buje, es que el buje es de bronce y produce mucha limadura lo que provoca que se forcé el mecanismo
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Problrmas de temperatura

Renault Megane 2005 5 puertas 75000 kms
Elevada temperatura la ahuja del marcador del tablero oxila cambiamos bomba de agua, se limpio el radiador, se cambio un sensor que habilita el electro ventilador y se cambio el termostato
andrea de Argentina hace 9 años  
AN
2 casos 
Vinicio de Ecuador hace 6 años
Favor especial alguien me. Ayude se me. Descarga la bateria y cuando apago el vehículo de queda prendido en el tablero el. Stop eso es normal.
Gracias
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No hay presión en el sistema de refrigeración

Renault Megane 2009 4 puertas  120000 kms
Buenas noches tengo un Megane 2 automatico el vehículo prende el ventilador a la temperatura correcta pero cuando esté caliente no hay presión en el frasco ya le cambié bomba de agua, radiador, le mire todas las mangueras y están destapadas y aún así persiste el problema no se qué más hacerle
Cristian de Colombia hace 10 meses  
CR

No enciende

Renault Megane 2004 1.5l Man Diesel sedan 300000 kms
No enciende la consola del aire acondicionado , no funciona el encendedor y la bomba del agua del limpia parabrisas.
VIPp de España hace 2 años  
VI
3 casos 

Aceleras y no Avanza,prendes apagas y avanza normal,pero pierde fuerza

Renault Megane 2005 Expresión 5 puertas 2.0  250 kms
Amigos ,soy de México y les contaré lo que sucede con mi Megane II,soy un tipo que me gusta traer mis carros al cien y bueno cuando compre este ,la persona que me lo vendió me dijo que tenía un pequeño problema el sensor del ABS llanta derecha de adelante y por ese motivo arrojaba el testigo y por ende te arroja también el check,Este carro es el de doble transmisión y lo que hacía es que cuando lo manejabas en manual jalaba muy bien,pero peroooo...Cuando después de un rato hacías un STOP TOTAL se sentía como descansaba la caja de velocidades y en la pantalla me votaba el manual y se pasaba a a… Leer completa
Rotsen de México hace 7 años  
RO

Me parte a veces y se para cuando quiere. Lo empujó y vuelve encender

Renault Megane 2004 5 puertas 135000 kms
Mi Renault megane 2 año 2004. Tiene la siguiente falla. A veces enciende a la primera pero se para cuando quiere y para que vuelva a partir tengo que empujarlo. Cuando le apretó start. Funciona todo pero no arranca. El klm es de 135000. El año 2016 se le cambio correas, disco empuje, bomba de agua y Kit de embrague. En el concesionario.
Marco de Chile hace 7 años  
MA
2 casos 

Caja de velocidades

Renault Megane 2005 Megane 2 105000 kms
Hace 3 días cambie la bomba de agua junto con la banda de tiempo. Luego cambie un arnet de la computadora la caja es autoestic automático estándar
Hoy por la tarde empezo a fallar aceleraba y se devolvían las velocidades al encontrarme en una bajada venía en D se escuchó como un freno de motor luego el carro ya no quiso prender y decía en el tabrero revisar palanca de cambios ya no prendió este carro a sido el que más lata me ha dado tengo 3 meses y he usado la grúa 7 veces ami en lo personal me ha salido muy malo
Jorge de México hace 8 años  
JO
2 casos 
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