Problemas de Pierde aceite

Problemas destacados

Fuga de Aceite SolucionadoSolucionado

Renault Master 2012 2.5cc  60000 kms
Posee una fuga de aceite excesiva, pero no se ha detectado en que lugar se encuentra, cuando el carro se encuentra en carretera es cuando se genera dicha fuga, la cual riega la parte superior de aceite, se ha llevado al concesionario, en donde han ajustado las mangueras del turbo, cambiado el sensor de sobrealimentacion del turbo, ajustado la trampa de inyectores, y aun sigue presentado dicha falla. Agradezco cualquier tipo de Informacion ya que el carro solamente posee unicamente 60mil km
Voyager de Colombia hace 8 años  
VO
4 casos 
LEO2016 de España hace 8 años
Depende por donde pierde el aceite hazle un lavado de motor por donde se ve de aceite i susiedad i dispuesda una volta con el coche asi cuando esta limpio se ve mejor por donde pierde podría ser que pierde alguna junta por pasarse de apretarla si la apreta demasiado pierde mas tengo un MOTOR 2,5 dci 135 cv super contento del 2006 127000km parece nuebo
Solucionado
Mejor respuesta (según Voyager)
Voyager de Colombia hace 8 años
Gracias LEO2016 por su respuesta, al final se soluciono en el taller autorizado, se lavo demasiadas veces ese motor y no detectaron, ajustaban todo, se debaja el carro prendido y no pasaba nada, al momento de hacer prueba de ruta botaba el aceite,inicialmente pensaban que era el sensor de sobrealimentacion del turbo, se cambio, no molesto ese dia, se retiro el vehiculo, al siguiente dia volvio a presentar la falla (la segunda vez por garantia) y de ahi en adelante no se pudo detectar nada, el concesionario altero el computar del renault master para "simular" una prueba de ruta estando estatico el carro, se dieron cuenta que era la manguera de la parte superior, que los anillos estaban desgastados, y que no podian cambiar la manguera por que tocaba importarla, cambiaron los anillos internos de la manguera, y en la prueba estatica bien, pero al momento de salir a la prueba de ruta, de nuevo botaba el aceite, hicieron una prueba y limpieza a la trampa de inyectores, se dieron cuenta que estaba bien, volvieron a ajustarla... e igual el vehiculo, en esas pruebas se tardaron mas de 1.5 meses, llegaron ingenieros de renault y decidieron quitar la mayoria de partes por donde pasaba el aceite, los revisaron y todo norma, lo volvieron a ajustar y a poner todo... y no volvio a molestar, ya lleva 1 mes trabajando sin ninguna novedad... Al final ni ellos ni yo supimos cual era la razon propiamente dicha.
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Perdida de aceite

Renault Master 2007 FURGON CORTO MOTOR 2.5 DCI  190000 kms
Se encendio la luz de bateria en el tablero. Estacione y levante el capot. El motor estaba con toda su parte superior y parte de la inferior impregnada en aceite de motor.La temperatura no era anormal y la correa multicanal se habia salido por el aceite que habia caido en ese sector. Al medir nivel de aceite de motor note que estaba en menos del minimo. Le agregue casi 4 lts de aceite hasta llegar al maximo, le di arranque (sin la correa multicanal) y el vehiculo arranco perfectamente.No pude verificar ninguna perdida de aceite por ningun lado.La lleve hasta mi domicilio (15 kms) comprobando e… Leer completa
Luis de Argentina hace 10 años  
LU
6 casos 
ROBERTO de Argentina hace 10 años
La renaut master minibus de las ultima que salierron año 2014 tienen un grave problema con los elasticos traceros, no son suficientes son muy blando, estan tocando en los tacos de rebote. Solucion cambiar por una hoja maestra de ducato y colocar una hoja mas, tambien cambiar los amortiguadores porque son cortos. Que problema que bueno seria que renaut le una buena solucion y que llamen a todos los danificados para darle un buna solucion. Muchas gracias
cacho de España hace 10 años
Hola, creo que podrias tener roto el multiple de admisión, lo que pasa es que cuando aceleras y actua el turbo te abre una grieta en el interior del multiple/tapa de válvulas, por eso cuando la prendes y revisas no pierde aceite (el turbo no trabaja)
Si la apuras mucho y cargada con esta rotura te tiran todo el aceite al toque, porque la presión del turbo va para adentro del motor.
kevin de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema qeria saber si lo pudiste solucionar cambiando la tapa de admisión
antonio de España hace 7 años
Hola me pasa lo mismo hago una ruta de 400 klm y me a tirado todo el aceite pero no hay rastro de el aceite q podría ser turbo no saca humo saca aveces un poco de humo azu ly pega botes la furgoneta en marcha
Ivan Bernal Díaz de Colombia hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un problema el aceite se acumula en los inyectores por la parte de arriba y está cristalizado parece la lava de un volcán cundo se seca a que se puede deber esa falla gracias por su colaboración
Rene de Argentina hace 6 años
A mi m. Paso cuando le hice el motor...no l habian cambiado unos retencitos color verde que hacen de junta de tapa de valvulas. Como son caros le pusieron fastix...
Ivan Bernal Díaz de Colombia hace 6 años
Gracias por su respuesta lo tendré en cuenta
Daniel de Argentina hace 4 años
Hola, desde que la tengo de 0km, me cuesta la 3", y c/vez canta mas, le busco las vueltas de motor, la dejo caer de revoluciones y mejora, pero cuando voy en subida se me complica ya que pierde mucha fuerza, ¿que puwde ser? Es una master chasis cab mid 2014
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Perdida de aceite por tapa de bomba de agua

Renault Master 2012 L3 h2 620000 kms
Sólo piede co el motor en marcha una gota constante por los respiraderos superior e inferior de la tapa de bomba de agua,
Ubicada sobre el lado izquierdo de la polea de cigüeñal. A que se debe esta falla?
Gracias.
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Ricardo de Argentina hace 6 años  
RI
1 caso 
Garny canovas de Argentina hace 4 años
Pasa el aceite por el eje de la bomba de agua y se fuga por el respiradero de la empaquetadura de la bomba y por eso sale por la tapa que ahi se aloja la descarga al exterior
Nicolás de Argentina hace 2 años
Hola lograron solucionar el problema... Me pasa lo mismo
Ezequiel de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo desde que le cambié la distribución y la bomba de agua
Ezequiel de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo desde que le hice la distribución pudieron solucionarlo fui a otro mecánicoe cobro 70 y no lo soluciono
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Pierde aceite y no sabemos de donde

Renault Master 2011 master 2.5 225000 kms
Le cambiamos la junta de tapa de valvula y piede por arriba pero no sabes de donde
checho de Argentina hace 9 años  
CH
2 respuestas 
Voyager de Colombia hace 8 años
Tengo un problema similar, ya se resolvió o siguió presentando dicho problema?
awitas de España hace 7 años
Hola tengo un ranualt máster año 1999 pierde aceite por la tapa a de donde se mira el nivel de aceite y eso me tiene preocupado. Alguna solución amigos gracias
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Perdida de aceite por tapa de bomba de agua

Renault Master 2012 L3 h2 620000 kms
Sólo piede co el motor en marcha una gota constante por los respiraderos superior e inferior de la tapa de bomba de agua,
Ubicada sobre el lado izquierdo de la polea de cigüeñal. A que se debe esta falla?
Gracias.
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Ricardo de Argentina hace 6 años  
RI
2 casos 
Piru de Argentina hace 5 años
Solucionaste? Tengo el mismo problema y me recomendaron hacer el motor. Supuestamente es venteo
Nicolás de Argentina hace 2 años
Hola me pasa lo mismo... lograron solucionarlo
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Perdida de aceite

Renault Master 2008 L1h2 345000 kms
Circulando por autopista a 100 km/h constante , temperatura normal ,el motor funcionando suelto, agil , huelo aceite caliente y bajo la velocidad y estaciono fuera de autopista. Al levantar el capot , era un baño de aceite. No se si fue de golpe o lo venia tirando lentamente. En plena ruta hice lavar el motor y repuse 6 lts de aceite. He recorrido mas de 2500 km en ciudad con 1500 kg de carga.No consume ni se ve perdida de aceite.No sabemos por donde perdio el aceite.De todo lo que lei anteriormente lo que mas me cierra es la respuesta del multiple de admision o su junta. Por el lugar donde estaba mas sucio
Ricardo de Argentina hace 7 años  
RI
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2 casos 
Chapa de Argentina hace 6 años
Ricardo a mi me paso igual y era la tapa del aceite rota a un costado. Me mancho todo el motor. Solucione comparándola nueva
Ricardo de Argentina hace 6 años
Gracias por tu comentario , que quizas a otro usuario le pueda pasar lo mismo. Lo primero que hice fue precisamente ver si estaba mal puesta la tapa o la junta rota. Todo ok. Lo han revisado todo , horas y horas en marcha y nada de consumo ni minima perdida , ya mas de 7000 km. Te aclaro que no volvi a la ruta a velocidad constante , que por lo que lei de Colombia y de España ,a varios les pasa lo mismo despues de recorrer 300/ 400 km en autopista. TODOS refieren lo mismo , le cambian 20 cosas y sigue pasando y nadie les da una solucion. Yo el 16 de diciembre viajo a Itati (Corrientes) y te aseguro que cada 100 km. parare ,rezare y espiare el motor. Jaja. Un abrazo
horacio de Brasil hace 3 años
@RicardoHola, mi nombre es horacio, tengo el mismo problema, vi que lo tuyo fue hace unos anos, por eso queria preguntarte al final cual fue la solucion, lei en algunos lados que se rompe el multiple de admision y por ahi pasa presion del turbo al carter, pero tengo muchas dudas. Te agradeceria si puedieras contarme, desde ya muchas gracias
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perdida de aceite

Renault Master 2007 master 123500 kms
hola mi problema es euq se rompio la bomba de agua y paso el agua al aceite cambiamos la bomba y el aceite que estva emulcionado pero surgio que andando despacio no pierde pero andando en ruta tira todo el aceite y no podemos descubrir por donde por favor ayuda gracias
alberto de Argentina hace 7 años  
AL
1 caso 
jla1 de Argentina hace 7 años
Mira a nosotros nos paso lo mismo lo llevamos a otro mecanico y lo desarmo completo porque al mezclarse el agua con el aceite se formo una pasta blanca que tapo todos los conductos el muchacho limpio minusiosa
Mente todo y ahora anda perfecto.
agustin de Argentina hace 6 años
A mi me paso lo mismo , empezó a perder un poco de agua y a veces una gota por un agujero de la parte de arriba, pero ahora levanto temperatura y sale aceite por todos lados, estamos desarmando la tapa para hacer un plano y cambias juntas, la camioneta arranca bien, pero leyendo esto me hacen pensar la bomba de agua que hace rebalsar toda el aceite, podra ser?
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Pierde aceite manguera gruesa intercooler.

Renault Master 2012 2.5 dci 120000 kms
Solamente pierde aceite por esa manguera del intercooler. No humea, no pierde fuerza. Según mecánico de emergencia que consulte, por otro tema, me dice que es porque está sucio el intercooler. El turbo no tiene ni juego ni perdidas de aceite.
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Charly de Argentina hace 9 meses  
CH
1 respuesta 
Charly de Argentina hace 9 meses
Todavía no me dio turno el mecánico y aquí nadie acercó una posible solución
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Tira aceite por admisión.

Renault Master 2000 2.5 aspirado (sin turbo) 20000 kms
Buenos días. El dueño anterior le cambio el block semi armado, tiene 20.000 km de reparado y tira aceite por entrada al múltiple de admisión. El motor arranca rapido y sin problemas. El mecánico me dice que es hasta que se asienten los aros, esta bien??? Tengo dudas.
Coiron de Argentina hace 3 años  
CO
3 casos 
Aledcitox de Argentina hace 2 meses
Me está pasando similar. Y no encuentro algún tipo de válvula de alivio de presión del cárter pcv como general. Entr hay en otro motores diesel
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Pérdida de aceite

Renault Master 2012  184000 kms
Hola Buenos días. Tengo una master 2012 y es la segunda ves que en ruta o autopista me baña la parte de arriba del motor. En la primera ves el mecánico destapó el venteo y por 2 meces se había solucionado pero hoy lo volvió a hacer y no encontramos solución
Nicolás stacchiotti de Argentina hace 5 años  
NI
1 respuesta 
Daniel de Argentina hace 5 años
Disculpame, podes decirme donde esta el venteo, me gustaría limpiar el de mi master, es una 2.5
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Pierde aceite por el inyector

Renault Master 2008 120 200000 kms
Me pierde aceite por el 3er inyector. Mucho. Y no tengo un aro roto. Este furgon me trajo varios problemas pero este me esta volviendo loco
hernan-valdetari@hotmail.com de Argentina hace 10 años  
HE
2 casos 

Empezó con perdida de aceite en la filtrera, y después se me paso el

Renault Master 2011 Furgon l1h1 2.5dci 380000 kms
Se me pasa el agua al aceite, le hecho agua y se va al motor, saco la varilla de aceite y esta hasta como una crema
Boccarratto10@gmail.com de Argentina hace 5 meses  
BO

Tira aceite x el venteo tapa de válvulas

Renault Master 2012 L1h1 300000 kms
Empezó a tirar aceite x la manguera que sale de la tapa de válvulas al turbo ,cuando ando en ruta lo hace en ciudad anda bien que puede ser
Borge de Argentina hace 2 años  
BO
1 caso 

Grave perdida de aceite

Renault Master 2008 minibus h2l2 240000 kms
La master andando a poca velocidad, o marcha lenta anda bien y no pierde absolutamente nada de aceite, no baja el nivel y el motor responde bien, pero cuando la saco a la ruta y acelero, comienza a tirar mucho aceite por la parte de arriba, de la tapa de valvulas/multiple admision. Lo he lavado y dejado en marcha 1 hora, y no pierde nada, solo cuando acelero en ruta, he leido que puede ser una fisura en el multiple y que cuando trabaja el turbo manda presion por la fisura al block provocando que tire el aceite. Me parece que tiene algo de logica, pero no identifico por donde lo tira, queria saber si alguien paso por ese problema y pudiera darme una ayuda, muchas gracias por los comentarios
horacio de Brasil hace 3 años  
HO
1 caso 

Pérdida de aceite

Renault Master 2010 Máster 3 272000 kms
Hola les comento que compre una Máster 2010 2.5 CDI. Con supuestamente 173.000 km. El tema q hice un cambio de aceite filtros aceite aire y gasoil. También le puse 2 litros de aceite en la caja xq le faltaba. Ahora siento q empezó hacer un ruidito como un tiqui tiqui tiqui pero rápido. Q lo hace un rato y desaparece cunado aceleró o saco el pie del acelerador. A su vez peso a tirar aceite x atrás del motor creo xq no se ve bien x donde cae... en ruido lo hace a los 1500 y los 2000 RPM. Más datos no se q darles por el problema. Espero de su ayuda. Gracias 😢
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DanydeQuilmes de Argentina hace 6 años  
DA

No arranca por choque de frente SolucionadoSolucionado

Renault Master 2009 Furgoneta, 2.5 160000 kms
Buenas tardes, choqué de frente mi Master modelo 2009 y no me arranca. Lo único que se dañaron fueron los radiadores de aire y de agua. Además tengo una pequeña pérdida de aceite en el filtro de aceite. Será por eso que no arranca?
Ramon Sánchez de Argentina hace 3 años  
RA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ramon Sánchez)
Ramon Sánchez de Argentina hace 3 años
La camioneta no arrancaba porque se activó un seguro de arranque con el choque
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Problemas con el turbo

Renault Master 2008 L2H2 10000 kms
Hola, hace poco le hice el motor a mi camioneta(motor g9u) y note que me tiraba humo, como si fuera aceite, obvio volví al mecánico que hizo el arreglo. Ahora dice que es el turbo que tira aceite por la admisión, pregunto: conviene reparar o poner uno nuevo? Tienen idea que turbo es? Puede dañarme el motor nuevamente? Pregunto porque se que es caro y sinceramente necesito trabajar para luego hacer la reparación. Gracias por contestar
Pablo de Argentina hace 9 años  
PA
1 caso 
marcos de Argentina hace 9 años
Hola pablo, los turbos se reparan, hay muy buenas casas especializadas en eso, averigua en varias, no te quedes con un solo presupuesto, uno nuevo no creo que quieras saber lo que vale...si dejas el turbo sin reparar y la seguis andando lo unico que vas a hacer es ROMPERLO MAS TODAVIA hasta que se te engrane y dobles el eje interno o se deformen los alabes de la turbina y se terminen de romper los sellos y te tire chorros de aceite adentro del motor y consiguiente una humareda y vibraciones de motor hermosas!!!!...todo eso, solo si no se te rompe un trozo de metal de alabe o sello y se va a la camara de compresion y ahi me contas...!!!! a rectificar todo el motor...no es bueno que halla aceite adentro de la mezcla de la combustion... es mas en cualquier momento algun sensor te la va a parar por ese tema...mi consejo hacelo reparar lo antes posible y casi no la andes...saludos!!!
Gabriel de Argentina hace un año
Hola a mi me pasó lo mismo se me rompió el turbo de mi Master 2.5 y la ande un día hiso un ruidaso cuando iba andando y se paró y no arrancó más
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Aceite en turbo sin ninguna falla ni marca en el tablero

Renault Master 2014 Minibus 150000 kms
Lo único que noto es la perdida de aceite por la manguera que viene del interculer grácias
Francisco Alvarez de Argentina hace un año  
FR
1 caso 
Jordy de Perú hace 10 meses
Yo le cambie todo los retenes y turbo nuevo y me sigue votando aceite por la manguera del interculer
Rene carrazco de México hace 9 meses
Que tal amigo solucionaste el problema?
Francisco Alvarez de Argentina hace 9 meses
@Rene carrazcoNo amigo sigue igual en unos días saco el radiador del interculer para limpiarlo y veo gracias
Rene carrazco de México hace 9 meses
@Francisco AlvarezQue tal soluciono el problema amigo?
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Testigo aceite encendido

Renault Master 2003 2500 120dci 105000 kms
Tras romperse la correa auxiliar se enrollo detrás de la polea rompiendo el reten del cigüeñal provocando perdida de aceite. Tras reparar el reten el sensor de aceite sigue encendido a pesar de no perder aceite. Alguien podría decirme cual puede ser el problema?
javi de España hace 7 años  
JA
4 respuestas 
adrian de Argentina hace 6 años
Hola Javi solucionaste el problema? X favor escribi al foro si lo solucionaste así otros resuelven el problema...gracias
daiana de Argentina hace 4 años
Buen dia teno el mismo problema encontraron la solucion
adrian de Argentina hace 4 años
Que problema tenes Daiana? Comentamos así podemos ayudarte
Alejandro de Argentina hace 2 años
Restos de la correa entran por el retén del cigüeñal al cárter y se alojan en el chupador de la bomba de aceite.
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Tenia el mismo problema

Renault Master 2006 2 puertas minibus 325000 kms
Tenia el mismo problema empezo de esa forma hasta que se revento el turbo y esto pasa cuando el motor afloja de aros y empieza a pasar aceite crudo por el turbo hasta que se rompe y lamentablemente tenes que gastar 50 mil en eso. Revisa la manguera de la salida del intercooler es la que esta arriba del lado derecho ponela en marcha y fijate si tira aceite ahi si lo hace es el turbo seguro y tene cuidado con usarla mucho haciendo eso porque se dispara el motor en vueltas y no se frena podes cortar una biela torcerla o que salga por el costado del bloke donde vivo le a pasado a varios revisa la… Leer completa
willy de Argentina hace 10 años  
WI
1 caso 
JUANJO de Argentina hace 9 años
Cambie correa de distribucion,marque las poleas dentadas,y cuando arme todo no arranco mas,que puede ser
Sebastián de Argentina hace 7 años
Hola Juanjo tengo el mismo problema, como lo solucionaste?cambie la correa de distribucion y no arranca, no puedo encontrar donde esta el problema, use las herramientas de puesto original. Saludos
Miguel Angel Macf de Perú hace 7 años
Tengo una Master del 2014. Es el caso que choque el ventilador rompio unas canaletas del radiador. Estaba en ruta y tuve que sacarla de la ruta hasta un grifo. Encendio la luz de alerta de sobrecalentamiento y "stop". Cuando desarme el radiador encontre aceite en el exterior pero cuando revise al interior no encontre aceite en el agua. Repare el ventilador lo volvi a armar, lo prendi y al parecer funiona bien. Sin embargo no logre ubicar de donde pudo salir el aceite.
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La buseta esta botando aceite por los inyectores

Renault Master 2012 Buseta 250000 kms
La buseta fue reparada y quedo con una fuga de aceite por los inyectores y el mecanico le cambio el empaque de tapa válvula y sigue lo mismo.
Carlos palencia de Colombia hace 5 años  
CA
3 casos 
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