Filtro del aceite: Filtra el aceite lubricante. Va acoplado a la pared del motor. De color negro, naranja, amarillo o blanco.
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El filtro se compone básicamente de un papel filtrante encapsulado dentro de un recipiente metálico provisto con una válvula de seguridad para prevenir bloqueos por taponamiento. El filtro se acopla al motor por medio de una rosca que lo vincula directamente con el circuito de aceite lubricante.
Buenas tardes, choqué de frente mi Master modelo 2009 y no me arranca. Lo único que se dañaron fueron los radiadores de aire y de agua. Además tengo una pequeña pérdida de aceite en el filtro de aceite. Será por eso que no arranca?
No era la junta de la tapa sino que se rompió la bomba de agua y mando el agua al motor por la distribución. Cambiamos bomba de agua y aceite 2 veces y filtro de aceite también. Anda muy bien pero cuando vas andando parejo en autopista de repente saca una bocanada de humo blanco. Desacelero y se corta. El humo. Será que quedo aceite en algún compartimiento de escape que cuandos se calienta quema ese aceite?o que podrá ser?? gracias
ami me paso lo mismo pero no subio aceite al deposito de agua asi y todo anduve 140 kilometros pense que era una manguera que perdia le echaba agua y se vaciaba el deposito pero igual arranca sera la bomba ¿
Ayer 05-05-2015 le hicieron el service de los 80.000 kms, en la agencia Renault local, y hoy veo la factura y encuentro que tiene un item que dice "filtro aceite FG9T $ 158,67" y otro item que dice "filtro aceite $ 158,67"; la pregunta es ¿la master lleva dos filtros de aceite?, ¿Puede ser error de facturación?, la atención en la agencia es muy buena. -
Fijate si no te facturaron y te lo descontaron al mismo tiempo... tiene un solo filtro de aceite. Abajo del motor. Y si te lo cobraron 2 veces reclama.