Problemas de Discos de freno

Discos de freno: Pieza de vínculo entre el sistema de freno y las ruedas. Sobre él actúan las pastillas de freno.
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Bombin de embrague ,placa disco y la pmqlp

Renault Master 2004 2.8 H 2 L 2 250000 kms
Hola ,a mi master 2004 que compre en 2010 con 175.000km es la segunda vez que le cambio todo el 11/3/13 con 235.000 km pague 12.500 $ hoy esta guardada con el embrague roto me "duro" 15.000km aclaro que es un motorhome o sea que la uso muy tranquilamente !!!!!!! tengo que volver a la ducato!!!!!!!!!!!
FABIAN de Argentina hace 9 años  
FA
1 caso 
juanmi de España hace 7 años
Hola fabian que motor llevas,yo en mi autocaravana llevo el zd3(3.0 dci de 136 cv) de nissan,no se si en Argentina montan ese motor,pero el mio va de lujo solo tiene 85000 kmtrs pero va fino,tal vez lo único que noto es que el embrague si lo llevo medio pillado para las maniobras se queda cuando lo suelto a medio recorrido y tengo que meterle el pie para levantarlo y a veces sale la autocaravana a golpes y lo soluciono a base de acelerarla un poco.
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Frenos traseros. SolucionadoSolucionado

Renault Master 2010 Furgon vidriado 2.5 280000 kms
No puedo pasar la verificación técnica porque no tienen fuerza los frenos traseros. Entre cada verificacion fui haciendo distintas operaciones, desde la purgada, siguiendo por rectificacion de discos, caliper, etc. Alguien me dijo que podía ser la valvula compensadora de carga. Le enrosqué la tuerca para un lado y probé, no funcionó. La enrosqué para el otro lado, tampoco funcionó. Lo próximo es sacar la valvula y ver si esta averiada. Tambien estoy pensando en anularla haciendo un by pass con la cañeria. Si funciona lo informaré proximamente.
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 7 años  
GU
Rank 9
2 casos 
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 7 años
Saqué la bomba de freno y todo estaba correcto. La volví a armar y la purgué. Todo correcto. El problema está en las ruedas traseras. Al purgar sale aire y no agarra fuerza. No tengo pérdida de liquido de freno en ningun lado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Guillermo Enrique Presa)
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 7 años
El problema estaba en la valvula compensadora de carga. La ajusté y pasé sin problemas la verificacion.
Seba de Argentina hace 5 años
Hola como isiste para ajustarla xq tengo el mismo problema y asta ahora no puse solucionarlo espero tu respuesta gracias
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 5 años
Hola Seba. La valvula trae un tornillo y una tuerca. Dale a la tuerca para que enrrosque. Dale todo hasta que quede casi cerrada. Eso es todo.
Seba de Argentina hace 5 años
Si podes Guillermo pasame una foto de la válvula x favor gracias
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 5 años
Ahora no tengo fotos, pero si te metes abajo de la Master, atras, en el eje trasero, casi en la mitad, tirando a la rueda derecha, verás los cañitos de freno y un aparato que los interrumpe. Esa es la valvula, para registrarla tenes que enrroscar una tuerca que empuja una chapita. Esa chapita es la que actua sobre la valvula. Si sos medio avispado en mecanica la vas encontrar enseguida. Solo tenes que tirarte debajo de vehículo y seguir los cañitos de freno que van a ambas ruedas traseras. Espero te sea util.
Seba de Argentina hace 5 años
Dale si ya la vi ala válvula pero queria estar seguro gracias
Seba de Argentina hace 5 años
Hola gracias x tu respuesta voy a probar con eso xq todavía no pude solucionarlo gracias guillermo
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 5 años
Hola seba. Te hice una pregunta en un item sobre zumbido del eje delantero. Que vos iniciaste y respondiste. Estoy esperando la respuesta. Te paso algo para que lo veas: E
Seba de Argentina hace un año

Hola gente perdón me colgué con la respuesta !!!al final era un toda miento trasero y me repercutia adelante...Gracias a todos por su colaboración...

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Gu
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 2 días

Hola Seba. Podrias explicar un poco. Cuál es el rodamiento trasero que hay que revisar. De que lado?, yo tengo un zumbido muy fuerte por el lado de la rueda delantera derecha. Hace unos dias le cambié la junta homocinética y el zumbido sigue. Espero tu respuesta. Gracias.
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 5 años
Ahhh bueno... gente de mierda hay en todos lados. Le pedí una explicación y todavia estoy esperando la respuesta. Bien que me tomé mi tiempo para explicarle su problema.
Oscar Arrieta de Perú hace 5 años
Ese esfuerzo vale la pena, por todos los demas que te leen y ayudas a resolver sus problemas, gracias
nestor de Argentina hace 3 días
Buen dia a todos tengo una master 2009 y he revisado todo a mi alcance el tema es que de golpe se queda frenada y no larga a veces el pedal esta barbaro y otras toco el pedal y no larga siempre con el pedal un poco duro,,,muchas gracias
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Aberia en frenado

Renault Master 2005 renor master 2.5 de16 pasageros 200000 kms
El pedal de freno se queda blando y relaciona con una segunda pisada pero si lo mantengo pisado se va metiendo poco a poco e revisado si y no tiene pérdida de liquido por ningún citio asta e cambiado la bomba pero sigue igual tiene discos y pastillas nuevos delanteros y traseros la e purgado pero nada sigue fallando
pedro de España hace 10 años  
PE
9 casos 
jose m. de España hace 9 años
Pedro a mi me pasa igual y no se de que es , has encontrado tu la solución? Si ya la arreglastes x favor dime cual fue el fallo , muchas gracias un saludo
Turco de Argentina hace 7 años
Hola Jose tengo el mismo problema y no se que hacer lo solucionaste:-¿ Gracias.
Turco de Argentina hace 7 años
Finalmente la solucion llego!!!. Bueno despues de desarmar absolutamente todo, era la valvula compensadora de frenado, pero en si no era la valvula el problema sino que era el brazo que une la valvula con el eje trasero. Vamos a explicarlo bien la valvula compensadora de frenado se encuentra debajo de la camioneta cerca del eje trasero. Esta valvula lo que realiza es regular la intensidad de frenado mecanicamente a medida que va bajando la amortiguacion trasera por el peso proporcional al que es sometido el vehiculo. El brazo viene en un extremo amarrado al eje y en el otro amarrado a la valvula compensadora pero con una pieza plastica para poder regularlo. Debido al mal estado de las calles y el uso indebido del vehiculo por medio del campo con el tiempo esa pieza se estropea y se sale. Dejando al vehiculo con un pedal esponjoso que se va a fondo y frena al final del recorrido. Muchachos fijence en el extremo del brazo regulador que les falta una pieza para poder regular el punto indicado. No se como poner una foto si me explican la pongo. Gracias Renoleros
Turco de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema, el pedal se va al fondo y recien frena en el ultimo tramo del recorrido, tiene todo nuevo salvo la bomba. Voy a cambiar eso a ver si lo soluciono.
turco de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema de frenado cambie bomba y sigue igual que puede ser
Turco de Argentina hace 7 años
Finalmente la solucion llego!!!. Bueno despues de desarmar absolutamente todo, era la valvula compensadora de frenado, pero en si no era la valvula el problema sino que era el brazo que une la valvula con el eje trasero. Vamos a explicarlo bien la valvula compensadora de frenado se encuentra debajo de la camioneta cerca del eje trasero. Esta valvula lo que realiza es regular la intensidad de frenado mecanicamente a medida que va bajando la amortiguacion trasera por el peso proporcional al que es sometido el vehiculo. El brazo viene en un extremo amarrado al eje y en el otro amarrado a la valvula compensadora pero con una pieza plastica para poder regularlo. Debido al mal estado de las calles y el uso indebido del vehiculo por medio del campo con el tiempo esa pieza se estropea y se sale. Dejando al vehiculo con un pedal esponjoso que se va a fondo y frena al final del recorrido. Muchachos fijence en el extremo del brazo regulador que les falta una pieza para poder regular el punto indicado. No se como poner una foto si me explican la pongo. Gracias Renoleros
oscar de Argentina hace 7 años
Tengo ese problema, alguien puede contestarnos? gracias no se q mas hacerle a los frenos
Turco de Argentina hace 7 años
Yo ya cambie todo hasta la bomba y no pude solucionarlo, en estos días voy a arle una rueda de atrás y les cuento
Turco de Argentina hace 7 años
Tiene una válvula compensadora de frenado en el eje de atrás que impide que se bloqueen las ruedas traseras si freñas bruscamente mañana voy a desarmar la rueda trasera y voy a ver si algo anda mal en los cilindros de freno traseros. Yo tengo disco adelante y campana con cinta atras. Dejame tu mail y si saco fotos te mando. Abrazo
Turco de Argentina hace 7 años
Finalmente la solucion llego!!!. Bueno despues de desarmar absolutamente todo, era la valvula compensadora de frenado, pero en si no era la valvula el problema sino que era el brazo que une la valvula con el eje trasero. Vamos a explicarlo bien la valvula compensadora de frenado se encuentra debajo de la camioneta cerca del eje trasero. Esta valvula lo que realiza es regular la intensidad de frenado mecanicamente a medida que va bajando la amortiguacion trasera por el peso proporcional al que es sometido el vehiculo. El brazo viene en un extremo amarrado al eje y en el otro amarrado a la valvula compensadora pero con una pieza plastica para poder regularlo. Debido al mal estado de las calles y el uso indebido del vehiculo por medio del campo con el tiempo esa pieza se estropea y se sale. Dejando al vehiculo con un pedal esponjoso que se va a fondo y frena al final del recorrido. Muchachos fijence en el extremo del brazo regulador que les falta una pieza para poder regular el punto indicado. No se como poner una foto si me explican la pongo. Gracias Renoleros
José de Argentina hace 5 años
Hola, esa pieza de plastico la pusiste nueva o la tenias?? hace que la leva de la valvula no llegue al tope ??. Porque no la tengo y si ato la leva 1 cm antes del tope me frena mejor. Se le puede poner otra cosa como una cupla o cualquier cosa que haga tope y listo. Comprimir el resorte con la leva o brazo de la valvula
Turco de Argentina hace 7 años
Problemas de pedal que se va a fondo y termina frenando con lo ultimo. La flecha roja indica la pieza que se extravía y causa el problema. Antes que nada chequea que este bien regulada y en su lugar.
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Claudio de Argentina hace 6 años
Hola, te hago una consulta el regulador de plástico se vende x separado o hay que comprar la bomba completa? Gracias.
domingo colombero de Argentina hace 6 años
Muy bueno...tuve el mismo problema...y asi lo pude solucionar...gracias.
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Se me revienta la crapodina

Renault Master 2006  195000 kms
La tengo en el mecánico hace 21 días y ya me reventó 3 crapodinas, le cambie el volante el disco y la placa y los hice balancear y también le cambie la bomba hidráulica o bombín hidráulico cuál puede ser el problema,gracias!!!
Fernando de Argentina hace 7 años  
FE
1 caso 
mauricio1028 de Argentina hace 7 años
Hola recien veo tu comentario, voy por la tercer crapodina en 40 dias, todo original le puse y se siguen rompiendo. Encontraste el problema? Pudiste solucionarlo?
Fernando de Argentina hace 6 años
Hola Mauricio si el problema era el mecánico así de simple , un desastre
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No anda freno de mano

Renault Master 2012 Furgon 360000 kms
Hola. No me anda el freno de mano renault máster
El cable anda bien pero no frena
ACCIONA la palanca del caliper bien
Pero no frena
Se repara el caliper
Como hacer para que al accionar la palanca del caliper frene
Tiene disco y pastillas nuevas
Ariel de Argentina hace 5 años  
AR
7 casos 
Héctor de Argentina hace 2 años
Estoy con el mimo problema, repare el freno trasero y ahora no vuelve la leva del freno de mano(tiene el resorte), cambie los cables pero nada! No sé que puede ser!!!
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No anda freno de mano

Renault Master 2012 Furgon 360000 kms
Hola. No me anda el freno de mano renault máster
El cable anda bien pero no frena
ACCIONA la palanca del caliper bien
Pero no frena
Se repara el caliper
Como hacer para que al accionar la palanca del caliper frene
Tiene disco y pastillas nuevas
Ariel de Argentina hace 5 años  
AR
4 casos 

Entran los cambios sin clutch con motor en marcha y no se mueve

Renault Master 2017 2.3 13500 kms
Amigos circulaba en un ascenso pronunciado con carga full de pasajeros y subiendo en primera, comenzo a perder fuerza y en la mitad de la loma ya no subio mas y comenzo a salir humo de clutch quemado. A partir de entonces con elmotor en marcha entran todas las velocidades y no camina. La garantia no cubre clutch y solo tiene 13.000 Km. Que me pueden opinar y ayudar al respecto, es posile quemar un disco en tan pocos km.
Rafael de Colombia hace 6 años  
RA

Luz de tablero queda encendida cuando esta en marcha

Renault Master 2013 4 puertas 2.3 L1H1 113204 kms
Me cambiaron los 4 discos y pastillas de freno y quedo prendida la luz del tablero de pastilla y la llave de taller cortaron los terminales los unieron y me dijeron que no podian repararlos lo lleve a 2 talleres y por ultimo a centro automotores y alli tampoco lo solucionan porque dicen que no me pueden dar garantia, agradeceria si me pueden ayudar que debo hacer.
JULIO de Argentina hace 7 años  
JU
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