Sensor motor rail

Renault Master 2006 4 puertas 2.5 205000 kms
Hola buenas mira quería azer una consulta tengo una Renault máster I a la que llevo un rato conduciendo se me. Para sale en la. Pantalla en stop I el stop con el motor i la dejo 1 m i vuelve a arrancar me gustaría saber si se puede atacar de romper algo más o es nada mas que eso gracias
Jose de España hace 5 años  
JO
6 casos 
angelberen de España hace 5 años
Si sale esto es porque le falta presion al rail, puede ser por el sensor de presion o por algún inyector que pierde la presion por el retorno, también tienes que comprobar la bomba del deposito que ayuda a la de alta presión para llegar a la suficiente para que funcione bien los inyectores, yo miraría esta primero y el filtro. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Armando eteban anchaval de Argentina hace 5 años
Hola soy armando tengo una master 2.5 arranca solo con esprai y no rregula pero fuera de eso anda bien
angelberen de España hace 5 años
Si has comprobado los calentadores, puede que se desceve la bomba de combustible o que pierda la presion algun inyector por el retorno por eso le cuesta arrancar en frio
Armando eteban anchaval de Argentina hace 4 años
Cambiar los 4 calentadores y los cuatro inyectores los mandé a reparar no arranca en frío ni caliente sólo con spray y ya no sé qué hacer tiene todo nuevo
angelberen de España hace 4 años
Al cambiar los inyectores te a tenido que mejorar mucho el motor, si no lo notas es que no están bien reparados. Otra cosa comprueba que llegue corriente a los calentadores podria estar malo el temporizador o roto el cable que ba a la batería o el fusible que lleba, prueba a dar corriente positiva antes de encender y comprueba si enciende bien sino el problema lo tie es en la bomba, si es common tail es la del deposito lo más seguro
Armando eteban anchaval de Argentina hace 4 años
La del tanque la revise funciona y los calentadores verifique la corriente y funciona todo
angelberen de España hace 4 años
El filtro de gasoil si es de papel a ser a si tiene virutas metálicas dentro del vaso son de la bomba de alta presion
Armando eteban anchaval de Argentina hace 4 años
Si cambie filtro puse nuevo y no tenía Viruta no tenía nada le hice de todo y todo lo que puse puse nuevo mandé hacer la tapa rectificado de motor de los cuatro bocas hicimos todo pero tengo ese problema qué no arranca solá sólo con spray y no regula ahora me Salto cuando le doy arranque Enciende una luz de stop roja
sergio 1970 de Argentina hace 3 años
Buen día, hice el motor completo de la Renault master dci 2.5, no la puedo hacer que encienda ni con spray, le llega corriente, los inyectores hechos a nuevo los originales, cambie uno de los dos sensores y el otro lo probaron y anda me dijo el técnico, alguien podría decir que puede tener?, le damos arranque y gira pero es como que no le llega señal a los inyectores para que pulvericen, tambien saque uno y con otra tubería los probé por si pulverizaban y nada
angelberen de España hace 3 años
Eso es que quedó mal alineado el motor (correa de distribución ) si estuviera bien montado encenderá con aerosol
Ulises de Perú hace 2 años
Verifica si llega señal ala bomba y la distribucion
Antonio Cruz de España hace 10 meses
Hola tengo una Renault master 1.9 diesel meda fallo de sensor de rampla seloe cambiado pero no ranca también meda fallo de precalentado res le epuesto 2 sensoser de la rampla sigue igual algún consejo gracias
angelberen de España hace 10 meses
El problema es que tienes algún inyector malo y manda la presión de la rampa al retorno. Por eso te da la avería de regulador de presión. Comprueba que los retornos de los inyectores dejen pasar solo una gota por segundo
Jorge de Argentina hace 7 meses
Buenas noches consulta alguien sabe q sensor está en la polea del sigue al abajo es q tengo como unos chispasos como su fueran de bobina noc si me explico bien
angelberen de España hace 7 meses
En qué polea ? Árbol de levas ? Manda una foto si puedes
elkin de Colombia hace 6 meses
Cordial saludo, bueno le comento tengo una falla igual a la que esta en en primer comentario el carro no me prende el sensor del common rail me da 50 presión mucho a 60 presión pero quite el tubo de retorno y le di arranque y el inyector #4 esta botando mucho combustible. Mi pregunta es con un inyector malo no me aumenta presión. De Colombia gracias
angelberen de España hace 6 meses
Con una fuga en un inyector. Baja la presión de la rampa y por eso no puede encender el motor ya que van todos en la misma rampa
el chispa de España hace 2 meses
Hola José, te acuerdas de que avería tenías, es que a mí me pasa lo mismo en mi furgoneta, gracias
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