Hola buenas mira quería azer una consulta tengo una Renault máster I a la que llevo un rato conduciendo se me. Para sale en la. Pantalla en stop I el stop con el motor i la dejo 1 m i vuelve a arrancar me gustaría saber si se puede atacar de romper algo más o es nada mas que eso gracias
Si sale esto es porque le falta presion al rail, puede ser por el sensor de presion o por algún inyector que pierde la presion por el retorno, también tienes que comprobar la bomba del deposito que ayuda a la de alta presión para llegar a la suficiente para que funcione bien los inyectores, yo miraría esta primero y el filtro. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Si has comprobado los calentadores, puede que se desceve la bomba de combustible o que pierda la presion algun inyector por el retorno por eso le cuesta arrancar en frio
Cambiar los 4 calentadores y los cuatro inyectores los mandé a reparar no arranca en frío ni caliente sólo con spray y ya no sé qué hacer tiene todo nuevo
Al cambiar los inyectores te a tenido que mejorar mucho el motor, si no lo notas es que no están bien reparados. Otra cosa comprueba que llegue corriente a los calentadores podria estar malo el temporizador o roto el cable que ba a la batería o el fusible que lleba, prueba a dar corriente positiva antes de encender y comprueba si enciende bien sino el problema lo tie es en la bomba, si es common tail es la del deposito lo más seguro
Si cambie filtro puse nuevo y no tenía Viruta no tenía nada le hice de todo y todo lo que puse puse nuevo mandé hacer la tapa rectificado de motor de los cuatro bocas hicimos todo pero tengo ese problema qué no arranca solá sólo con spray y no regula ahora me Salto cuando le doy arranque Enciende una luz de stop roja
Buen día, hice el motor completo de la Renault master dci 2.5, no la puedo hacer que encienda ni con spray, le llega corriente, los inyectores hechos a nuevo los originales, cambie uno de los dos sensores y el otro lo probaron y anda me dijo el técnico, alguien podría decir que puede tener?, le damos arranque y gira pero es como que no le llega señal a los inyectores para que pulvericen, tambien saque uno y con otra tubería los probé por si pulverizaban y nada
Hola tengo una Renault master 1.9 diesel meda fallo de sensor de rampla seloe cambiado pero no ranca también meda fallo de precalentado res le epuesto 2 sensoser de la rampla sigue igual algún consejo gracias
El problema es que tienes algún inyector malo y manda la presión de la rampa al retorno. Por eso te da la avería de regulador de presión. Comprueba que los retornos de los inyectores dejen pasar solo una gota por segundo
Buenas noches consulta alguien sabe q sensor está en la polea del sigue al abajo es q tengo como unos chispasos como su fueran de bobina noc si me explico bien
Cordial saludo, bueno le comento tengo una falla igual a la que esta en en primer comentario el carro no me prende el sensor del common rail me da 50 presión mucho a 60 presión pero quite el tubo de retorno y le di arranque y el inyector #4 esta botando mucho combustible. Mi pregunta es con un inyector malo no me aumenta presión. De Colombia gracias