Perdida de aceite

Renault Master 2007 FURGON CORTO MOTOR 2.5 DCI  190000 kms
Se encendio la luz de bateria en el tablero. Estacione y levante el capot. El motor estaba con toda su parte superior y parte de la inferior impregnada en aceite de motor.La temperatura no era anormal y la correa multicanal se habia salido por el aceite que habia caido en ese sector. Al medir nivel de aceite de motor note que estaba en menos del minimo. Le agregue casi 4 lts de aceite hasta llegar al maximo, le di arranque (sin la correa multicanal) y el vehiculo arranco perfectamente.No pude verificar ninguna perdida de aceite por ningun lado.La lleve hasta mi domicilio (15 kms) comprobando en el camino alguna perdida y no la hubo. No puedo saber que es lo que produjo esa perdida de aceite ya que cada vez que la pongo en marcha no existe ninguna fuga. La falta de la correa multicanal puede influir en la falla?
El nivel del aceite hidraulico de direccion era el correcto al igual que el del freno y embrague.
Luis de Argentina hace 10 años  
LU
6 casos 
ROBERTO de Argentina hace 10 años
La renaut master minibus de las ultima que salierron año 2014 tienen un grave problema con los elasticos traceros, no son suficientes son muy blando, estan tocando en los tacos de rebote. Solucion cambiar por una hoja maestra de ducato y colocar una hoja mas, tambien cambiar los amortiguadores porque son cortos. Que problema que bueno seria que renaut le una buena solucion y que llamen a todos los danificados para darle un buna solucion. Muchas gracias
cacho de España hace 10 años
Hola, creo que podrias tener roto el multiple de admisión, lo que pasa es que cuando aceleras y actua el turbo te abre una grieta en el interior del multiple/tapa de válvulas, por eso cuando la prendes y revisas no pierde aceite (el turbo no trabaja)
Si la apuras mucho y cargada con esta rotura te tiran todo el aceite al toque, porque la presión del turbo va para adentro del motor.
kevin de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema qeria saber si lo pudiste solucionar cambiando la tapa de admisión
antonio de España hace 7 años
Hola me pasa lo mismo hago una ruta de 400 klm y me a tirado todo el aceite pero no hay rastro de el aceite q podría ser turbo no saca humo saca aveces un poco de humo azu ly pega botes la furgoneta en marcha
Ivan Bernal Díaz de Colombia hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un problema el aceite se acumula en los inyectores por la parte de arriba y está cristalizado parece la lava de un volcán cundo se seca a que se puede deber esa falla gracias por su colaboración
Rene de Argentina hace 6 años
A mi m. Paso cuando le hice el motor...no l habian cambiado unos retencitos color verde que hacen de junta de tapa de valvulas. Como son caros le pusieron fastix...
Ivan Bernal Díaz de Colombia hace 6 años
Gracias por su respuesta lo tendré en cuenta
Daniel de Argentina hace 4 años
Hola, desde que la tengo de 0km, me cuesta la 3", y c/vez canta mas, le busco las vueltas de motor, la dejo caer de revoluciones y mejora, pero cuando voy en subida se me complica ya que pierde mucha fuerza, ¿que puwde ser? Es una master chasis cab mid 2014
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