Hola, la furgo al pisar el freno hasta abajo hace que se apague. Si voy en primera segunda y freno solo. Un poquito no lo hace, pero al pisar a más velocidad y hasta abajo se apaga y queda parada de golpe. Si alguien puede ayudarme o darme alguna pista de cual puede ser el problema
Hola que tal quería ver si me ayudan hace 2 años la compré y me vino con una vibración rápidamente la lleve al mecánico lo cual vemos que tenía la pata de motor rota se la cambie y seguía vibrando pero bastante menos así que le cambié la pata del otro lado y la de caja, lo cual no soluciono nada la semana pasada la lleve a qué le bajen la caja para ver si el volante de embrague estaba desvalanciado controlaron todo y estaba todo ok. Ahora ya se me quemaron los libros de que puede ser alguna sugerencia?
Hola tengo un problema con mi Renault Master 2008 motor G9U diesel la van prende de lo mas normal funciona un rato y empieza un cabeceo en minimo como si fuera un carro gasolinero que no le funciona una bujia, lo apagó y lo enciendo y funciona normal o lo utilizo un rato y se pierde la falla luego de nuevo falla vuelta se le quita y ya no que hacer ya le cambie el sensor maf, el turbo ya que estaba malogrado. Toda esta falla hace en minimo nada mas y apenas topo el acelerador y se suben las revoluciones a 3 mil rpm, si me dieran sus opiniones por favor
Me paso una falla parecida pero en un gasolinero funcionaba un rato y quemaba los fusibles de inyección o aveces al instante, pero fue q se habia pelado los cables y chocaban entre si revisa los cables de los inyectores
Ya lo solucione estaban unos cables en corto y también tuve problema con el módulo de control y cierre centralizado se puso en corto y no me encendió más tuve que llevar a reparar porque en argentina no hay disponibilidad de ese repuesto tuve que colocar un módulo sin cierre centralizado que pudo conseguir reparo e iso la reparación y formatio módulo nuevo con la ecu luego de eso armé todo puse en marcha quedando sin ningún problema de marcha y lo que me queda realizar es poner alarma nueva y fabricar un módulo con relay para poder hacer funcionar los interruptores de las puertas pará el cierre centralizado quedé funcionando gracias a todos saludos
Hola a todos buenos dias estoy pensando en comprarme una master para mi trabajo diario unos 250 km al dia y quisiera preguntar si este modelo la T35 2.8 dti salio bien de motor o dio muchas fallas gracias de antemano
Muy buenas conduzco una Renault máster modelo 2017 y me esta presentando fallas con el sensor que lleva en la puerta , se baja se le hace la limpieza y me sigue presentando problema como al rato media hora o una hora sola se activa otra ves y deja der molestar por días hasta que le da otra ves por fallar
Hola ,tengo un camión Renault máster 2, año 2004 ,motor 2.2 ,90cv , arranca en la primera sin ningún problema,pero no tine fuerza para ponerte en marchea,no va ni hasta 2000 revoluciones,no se puede mover ,solo con la primera marchea,me puedes ayudar con un consejo????? Gracias!!!!!
Descubrimos q el circuito de combustible tiene aire. Necesitamos acceder al tanque desde arriba del vehículo para ver si lo podemos solucionar sin una fosa.
Tuve la feliz idea de lavar por dentro la cabina con la lanza a presión. Aunque no directamente pero tuve que mojar algo. Al intentar arrancar todo perfecto solo que no prende el motor. Parpadea la luz de stop.la he dejado secar dos días le di con aire a presión y sigue igual. Como el lunes no me presenté a currar con ella PROBLEMON
Buenas le puse un motor de desguace que arrancaba sin problemas en la otra furgoneta y en la mia no arranca. Sensor de cigueñal y arbol de levas y de presion del turbo nuevo y si que dan señal. No le llega tension a los inyectores. Haber si alguien me ayuda
Pues la arranqué para calentarla como siempre y a los 2 km de repente pierde potencia, y se me iluminan el testigo de SERV y CALENTADORES.
He de decir que cuando cambié el filtro de Gasoil entró algo de aire y un día se me quedó parada, aun así le saqué el aire del filtro y hasta hoy sin problemas, ahora claro me fijé que tenía algo de aire y volví a vaciar y le di a la bomba de cebado manual...
Pero vamos desde q se han encido los testigos he tenido q parar varias veces en una de ellas dejó de arrancar e incluso se encendió el testigo de STOP y Engine...
Ahora va algo mejor pero los dos testigo ya no encienden...