Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Logan ya se reportaron 50 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
En un cruce cedí él paso y al acelerar él carro de pronto solo se apagó él motor y me encendió estos dos testigos en color naranja orille él vehículo y di marcha pero no dio ignición al motor solo marcha... Ya no pudo arrancar él vehículo anterior a este problema se le remplazo las poleas tensora y loca junto con la banda sera por alguna consecuencia de este remplazo que me arroje estos testigos
La luz del motor solo se prende en las mañanas al encender y al poco de dos minutos se apaga la luz , que puede ser el problema. Lo extraño que la luz se prende en el tiempo de invierno porque en verano no se prende.
Buenas, una mañana encendi el logan y de repente se apago, pense que era la bomba de gasolina porque al pasar la llave no cargaba, la probe de forma directa y esta manda y mantiene la presion, luego probé la corriente en los cables de bujias y no manda corriente, y al pasar la llave no manda corriente a la bomba ni para la bobina, ademas no enciende la luz del motor y la de la bobina en el tablero, cambie el sensor del cigueñal (avionsito) y nada lo mande a escanear y sale df002, que prodra ser, escucho sugerencias de lo que ´pueda ser.
Hola buen dia mi auto no parte cambiaron la bobina, las bujías, los cables de bujias, y el sensor de posecion de cigüeñal pero no parte y la luz de el check no me figura en el tablero que puedo hacer como ubicar el fusible
Hola tengo Logan 2010 A nafta y gas se prendio Luz check esta en tres cilintro Las bujias estan bien. La bobina ok Los cable es el cilindro dos que puedo hacer SI alguien sabe algo gracias
Hola se realizó trabajo a la cámara , y ahora el cilindro 3 no trabaja se le cambia cables bujías y aún continúa la falla de mi Reanult Logan , favor si me ayudan...
Buenas noches, soy del interior de la pcia de Córdoba, mi Logan tiene 191000 kms, y desde hace 2 años se empezó a prender la luz de check engine, y desde ahí empece a peregrinar de 4 mecánicos, detallo lo que cambiaron; Potenciómetro de Aceleración. Sensor de Aceleración. Mariposa. 3 Motorcito paso a paso. Bobina. Bujías. Cables de bujías. Batería. Calibración de luz de válvulas. Y limpieza de sonda Lambda. En la computadora no larga ninguna falla, actualizaron el software, y normalmente lo enciendo, regula entre 1000 y 1500 vueltas, y en marcha en ruta a 60.80. 100 o 120 kms, hace tironeos cómo sii lo frenaras y lo largas, y al siguiente viaje ningún problema.No lo hace siempre y ya no se más que hacer. Gracias.
Buenas, si te es posible intenta probar con otro sensor de oxígeno y prueba el vehículo en alta a ver qué tal te va. Lo otro que puede ser es que tengas una entrada de aire por el múltiple de admisión.
No prende luz de check, estando el carro estacionado lo prendi y me di cuenta que no prendió el electroventilador, y el reservorio de refrigerante tiene una fisura
Buenas, desconecta el sensor de temperatura y enciende el vehículo, debe encender el electroventilador si lo hace descartas el electroventilador, y el problema puede ser el sensor de temperatura. Caso contrario revisa de nuevo el sistema asociado al electro y el electro como tal
El carro tiene todos sus servicios, con gasolina, iba en avenida y estando parada, se apagó, al querer meter primera. Quise arrancar de nuevo y aunque da marcha, no enciende y se prende el foco del motor.
Hice aarrancar el coche y despues de un rato se encendió el testigo donde esta un motorcito de dibujo, y la verdad que no se que puede ser me podrian guiar desde ya gracias,
Hola Miguel! En primer lugar debemos saber si se registra alguna anomalía en el desempeño del motor, por ejemplo, falla o irregularidad en la marcha, tironeo o falta de potencia, dificultad al arrancar, ruidos raros provenientes del motor, sobrecalentamiento, etc... La luz se encendió después de algún evento especial? por ejemplo luego de cargar combustible, o al sufrir algún golpe, luego de alguna contra explosión, en síntesis "algo raro". El vehículo esta adaptado a GNC?, Las bujías son muy viejas?. Como primera medida lo adecuado sería controlar con Scanner, casi seguro se determina el origen del problema, si no podés, hacé una inspección ocular en el vano motor para verificar si a simple vista se observa algún conector suelto o cables en estado anormal (retorcidos, cortados, quemados, pelados) o alguna manguera con las mismas características. Si todo lo que ves parece normal, sin que haya ningún elemento encendido (Ni radio, ni luces, ni ignición) podés desconectar por un rato alguno de los terminales de la batería y luego reconectarlo, a veces con eso alcanza para resetear la computadora y todo arranca normal, si se enciende nuevamente la luz no podés evitar hacerlo controlar por que se puede dañar algún otro elemento. Si necesitas ampliar la información y me querés informar como resultó la solución, por favor hacelo a tallerrally@telecentro.com.ar Suerte y saludos, Luis.
Hola a alguien le a pasado esta falla que acontinuacion detallo.
Mi coche empezó hace como tres meses con esta falla,la primera vez al echarlo a andar sonó una alarma,bareaban las revoluciones,no ascelerava y prendio la luz de check engine y la multifuncional en color ambar. El código que arrojaba era de cuerpo de aceleración se borraron códigos y el coche jalo otra vez bien. Segunda ocasión la alarma no suena, nuevamente luz de check engine y multifuncional,falla en motor revoluciones bareadas ,código al escanear sensor de árbol de levas (1638),se borran códigos y nuevamente anda bien esto p… Leer completa
Hola buenas noches todo mundo habla de esa falla de los testigos a mi me acaba de pasar lo mismo pero nadie dice que cambiaron para corregir ese problema
Hola solucionaste el problema? Le puse gas al Renault ligan 2016 y l lleve a regular. Hice un viaje largo Se me prendió la luz de check engine. El auto no me falla pero no seque puede ser
Tengo un Logan 2019. Ya tiene tiempo que el vehículo enciende bien en la mañana a la primera y con el pasó de las horas enciende a la segunda o tercera vez que le das marcha. Ya se le cambió el cuerpo de aceleración y se checo la bomba. También prende el check engine y en tiempo de frío como que se tambalea. Se llevó a la agencia y no le hallan a la falla, me lo regresan igual. Anexo imagen de lo que sale en el escáner por si alguien me puede apoyar. Gracias
Se cambió sensor de cigüeñal, no se puede borrar la falla de check. Y en funcionamiento se prende y para el auto, dsps de unos minutos arranca de nuevo, pero vuelve a pasar una y otra vez.