Problemas de Inyectores

Inyectores: Elemento que dosifica el ingreso de combustible a los cilindros.
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No llega pulso a los inyectores 3 y 4 SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2007  250000 kms
Buenas, no le llega pulso a los inyectores 3 y 4, Llega corriente a la bobina, cables, bujías; los inyectores están bien, ya que se intercambiaron con los que sí trabajan y funcionan perfectamente. Llevé a revisar la computadora y (según el servicio técnico de la computadora) tenía el "módulo de inyección dañado", coloqué la computadora y el vehículo continúa con la misma falla...

PD: Llevé la computadora de nuevo por garantía y me dijeron que el problema lo tenía el carro NO la computadora.
Alguna sugerencia?
Yorch de Venezuela hace 3 años  
YO
Rank 2
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yorch)
Yorch de Venezuela hace 3 años
No había tierra de la computadora, se le colocó y problema resuelto.
Tttt de México hace 2 años
Tierra... interna de la computadora. O tierra hacia donde ?
Yorch de Venezuela hace 2 años
@TtttBuenas, sí "tierra interna" de la computadora si lo quiere ver así; en el Logan la tarjeta electrónica que se encuentra dentro de lo que llamamos computadora, lleva unos tornillos que la fijan a la carcasa como tal de la computadora, de modo que cuando ésta se atornilla al chasis del vehículo se cierra el circuito. En mi caso la tarjeta electrónica no estaba fija con tornillos a la carcasa, por lo tanto le faltaba la "tierra interna" de la computadora.
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No hay pulso en inyectores

Renault Logan 2010 4 puertas 7300 kms
Hola mi renault logan 2010, no tiene pulso en los inyectores, lo primero era que no tenia chispas se corrigio, ahora esto, favor ayudarme ya estoy astiado uuuufff
tony de República Dominicana hace 8 años  
TO
9 casos 
Barquisimetana de Venezuela hace 6 años
Hola pudiste dar con la falla de tu carro??
Jhonny de Venezuela hace 4 años
El Renault logan 2008 presenta una falla en los inyectores, el inyector 1 y 4 no tienen pulsos. Saque los inyectores y los i tercambie y siguen la fallas en la posición 1 y 4. Quien tiene una idea par
A solucionar este problema?¿?
Kevin salamanca de Argentina hace 4 años
Es problema de caudal de la bomba inyectora hace revisar o fíjate si las mangueras tiran mucho retorno los inyectores
Julio ayala de Uruguay hace 3 años
Me pasa lo mismo como lo arreglo ayúdenme por favor
Clemente.zabala de Venezuela hace 2 años
Pudiste solucionar el problema de el pulso en los inyectores? Tengo el mismo problema
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Le cuesta arrancar, me dijeron que son los inyectores

Renault Logan 2009 4 puertas, full 104000 kms
Hola! Compre el logan 2009 con algo más de 100mil km. Según el dueño anterior ningún problema. Muy cuidado. Ahora se paraba y le costaba arrancar. Le cambiamos el filtro de nafta. Y un mecánico me dijo que el problema son dos inyectores. Una locura me sale arreglarlo. Linda poronga los Renault, nunca más.
Ninguno de Argentina hace 3 años  
NI
1 caso 
Camilo de Colombia hace 3 años
Revise la presión de combustible y sensor de oxígeno si están bien si puede ser fallo de inyextores
Ninguno de Argentina hace 3 años
Muchas gracias, lo haré
Ninguno de Argentina hace 3 años
Al final son los inyectores. No compren diesel y menos renault
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No envia señal a los inyectores

Renault Logan 2009 motor 1.5 40000 kms
Hola tengo un logan del 2009 motor 1.5 diesel de un dia para el otro no arranco mas revise todo y lo unico que encontre es que no le llega señal a los inyectores si tienen masa pero pocitivo no
alvaro de Uruguay hace 6 años  
AL
4 casos 
kechun de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionar el problema de q no te llega pulso a los inyectores, a mi me esta pasando lo mismo. Ayuda por favor
Julio ayala de Uruguay hace 3 años
Me ayudan me pasa lo mismo y me tiene loko
Julio ayala de Uruguay hace 3 años
A mí auto también tiene el mismo problema me tiene loko por favor me ayudan
Daniel de Argentina hace 10 meses
Pudiste solucionarlo me pasa lo mismo
Daniel de Argentina hace 10 meses
Pudiste solucionarlo tengo el mismo problema
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Dejan de pulsar los inyectores

Renault Logan 2019 1.6l Man Gasolina 120000 kms
Buenas a todos, tengo un problema con mi logan 2019 1.6 a gasolina, el carro enciende bien y sin fallar pero cuando voy dando se prende el testigo de inyeccion y destella el checo engine al estar checando encontré que se puede el pulso en 2 inyectores casi siempre es en el 1 y el otro cambia entre 2, el 3, y el 4, ya me tiene arto el carro por que nadie lo a podido arreglar, si lo apago y lo dejo unos minutos el carro enciende sin falla
Torres de México hace un año  
TO
3 respuestas 
Yorch de Venezuela hace 10 meses
Buenas Torres, verifica el cableado desde y hacia los inyectores, sí todo está bien manda a revisar la ECM.
Torres de México hace 10 meses
Buenas tardes, ya revise el cableado y esta bien, la ecm la lleve a revisar y el simulador la marca que si esta funcionando pero pienso q la marca funcionando por que la falla la presenta cuando vas conduciendo en cualquier velocidad pero en un rango de 1800 a 2300 rpm y estando parado el carro por mucho tiempo que lo aceleres a esas rpm no se presenta la falla
tacho de Argentina hace 10 meses
Cambia el sensor o captor de volante motor que es el que comanda la señal de inyectores y de chispa. Acá le decimos avioncito por la forma.
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Inyectores descargados al estar parado

Renault Logan 2010 4 puertas, motor 1.5 gasolero 280000 kms
Mientras esta en funcionamiento no tiene problemas, al pararlo, se llena de aire y no quiere arrancar
Paula de Argentina hace 9 años  
PA
1 respuesta 
centurion de Argentina hace 9 años
A mi me paso de no querer arrancar y estaba andando y resulto q se lleno de mucho aire la entrada de gasoil, tiene como una bombita parq purgarlo mqnual es como un globito negro, suerte
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No tiene pulso el los inyectores ni en la bobina

Renault Logan 2008 1.6 8 válvulas  60000 kms
Mande a probar la computadora y está bien el inmobilizador también está bien compré un sensor de posición de cigueñal nuevo y sigue sin llegar pulso esta completamente muerto
Daniel de Venezuela hace 13 días  
DA
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 10 días
Buenas, revisa fusibles y relés de arranque, cableado.
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Falla al avanzar, parece inyectores

Renault Logan 2008  200000 kms
Hola feliz día para todos compré un Logan al cual tuve que hacerle el morro ya que tenía 4 torres y soltaba mucho humo azul, entonces decidí hacerle el motor. Decidí hacerlo ya que presentaba falla de inyección y las bujías de enchumbaban
. Entonces luego de hacer el motor totalmente nuevo con piezas nuevas , cables de bujías, bujías, pila de gasolina este sigue con la falla. Cuando prendo se siente la falla y cuando avanzo no puedo meter tercera de la falla que tiene y en ocasiones se apaga... Alguien puede ayudarle ?
Marían ramirez de Venezuela hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, cuando hiciste el motor limpiaste los inyectores y cambiaste filtro de gasolina? Cuándo dices que "se siente la falla", exactamente qué sientes? que un cilindro no trabaja? o que hay un salto de corriente? Bota humo todavía? falta fuerza?
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Mi carro no prender , no llega gasolina a los inyectores no se activa

Renault Logan 2007 4 130 kms
Mi carro costaba para prender en las mañanas luego ayer empezó con una falla no predio más, le cambien la pila de gasolina , sensor iac, máf etc y aun no arranca llega gasolina y todo pero los inyectores no activan , me an dicho que puede ser la computadora, le coloco gasolina en el cuerpo de aceleración y prende normal luego se apaga cuando se consume en fin los inyectores no se activa que podría ser
WALLY de Venezuela hace 2 años  
WA
1 caso 
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, has realizado mantenimiento a los inyectores? has cambiado el filtro de gasolina? hay pulso en los conectores de los inyectores? en caso que no haya pulso, debes revisar la computadora.
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Sin señal bobina e inyectores

Renault Logan 2010 4 puertas full 499000 kms
Prende chekin. Perp n arranca no llega señal bobina ni intectores. Se probo cpn otra bobina y otro sensor ckp
Lambiazze de Argentina hace 3 años  
LA
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 3 años
Buenas, revisaste el cableado desde los inyectores y la bobina a la computadora? Sí el cableado esta bien, puede ser problema de la computadora.
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Inyectores

Renault Logan 2008 4 puertas modelo 2008 dci 140000 kms
Los inyectores tienen orden de posición?
Charly de Argentina hace 4 años  
CH
1 respuesta 
Camilo de Colombia hace 4 años
No amigo...
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Mucho consumo de gasolina ,ya le hice mantenimiento a los inyectores

Renault Logan 2006  578000 kms
Se consume y tanque full en dos dias
Carlos de Venezuela hace 4 años  
CA
1 respuesta 
ÁNGEL de Venezuela hace 4 años
Saludos yo te recomiendo que lo lleve a escanear y ahí te dicen cuál es la falla otra opción es que limpiar el sensor de oxigeno limpieza o cambio del filtro del aire otro es revisar y limpieza del sensor que lleva en la salida del Escape ése se encarga de olfatear los gases que emite el vehículo y le dice ala computadora para control de la mezcla de combustible espero le sirva buen día
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Cambie inyectores 4, y al mes se quedan trabados

Renault Logan 2011 4 ptas motor 1.6 gnc 130000 kms
Agradezco informacion ya que cambie cuatro inyectores, y al termino de 2 meses volvieron a quedar abiertos y trabados, ya me paso 3 veces, mi coche tiene gnc, y hago 100-120 km por dia, agradezco informacion o solucion saludos
mario de Argentina hace 9 años  
MA
4 casos 
Eber de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes , tengo un renault logan con gnc de 5ta queria saber cual es el problema que cuando se pasa a gas me ase ruido cerca del filtro de aire y cuando esta a nafta no me ase ningun ruido anda normal como si nada
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No prende los. Inyectores mandan gasolina pero la bobina no da chispa

Renault Logan 2008  180000 kms
He llevado 2 electricista y dan el mismo diagnóstico la computadora de carro! La lleve a unos especialistas en computadora y está perfecta la liberaron y con ella e prendido 2 carros diferente pero el mío no da... Los electricistas ha hechos muchas pruebas encuentran perfecto el cableado avión bobina etc etc etc. Pero no prende el carro si me pueden ayudar gracias
Tomas aulenti de Venezuela hace 2 años  
TO
5 casos 
3 casos 

No tiene corriente los inyectores 1 y 4

Renault Logan 2017 4 puertas el equipado 120000 kms
No tienen pulsos los cilindros 1y 4
Ivan Vargas de México hace 4 años  
IV
7 casos 

Mi renault logan enchumba 2 bujias de gasolina SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2008  133 kms
Mi renault logan 1.6 8v enchumba dos bujías de gasolina 2y4 que podría ser tiene los inyectores limpios y probados.
Gregori serrano de Venezuela hace 7 años  
GR
29 casos 
Rj..com de Venezuela hace 7 años
Mi logan presenta un desorden en la inyección mande a limpiar los inyectores, probaron la pila y filtro y suele mojar las bujias de gasolina y salen por lo general negras que podra ser... ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según Gregori serrano)
Gregori serrano de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
El logan mio no era gasolina era aceite.
Andres de Venezuela hace 7 años
Buenas a mi me presenta la misma falla pero es la #4 me quema esa bujía quisiera saber cual es la falla
osvaldo de Argentina hace 6 años
Hola buenas soy de gualeguaychu y mi logan 2015 falla a gnc le e cambiado las bujias cables y bobina y sigue igual ayuda
ferrc de Argentina hace 4 años
Osvaldo pudiste solucionarlo??
raul elcure de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un renault logan 2008 y me esta botando aceite... en la ultima bujia, quien sabe porque podrar ser eso...alguna goma,, anillo,, o algo no es normal... q bote aceite asi,quien me puede orientar que hacer
Agusyfacun de Argentina hace 3 años
Hola. Tengo un logan 1.6 8v 2017. No andaba a nafta
Cambie bomba e inyectores. Y es como que quedan cerrados ,nafta llega a la flauta. Pero gira y ni explosión
A gas arranca perfecto
marcelojuanmartinez164@gmail.com de Argentina hace 2 años
Hola tengo un logan 2007 16 valvula fallava y le hice camvio de aceite filtro de aceite filtro de aire filtro de nasta y bujías y sigue fallando que puede ser si saven me pueden decir por favor
Erick Garcia de Ecuador hace 2 años
Le puedo colocar bujías de Iridio a mi Renault Logan 2012 , motor 1,6 de 8 válvulas !?
1
2
ajdepaoli de Argentina hace 2 años
Rfc58lz2e "eyquem" (originales renault) o fr7ldc+ "bosch"
Ambas son de dos puntas, OJO que NO es lo mismo una punta que dos o más, cambia totalmente la física del encendido.
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El carro se ahoga SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2007 4 puertas 1.7 130000 kms
El carro comenzo apangandose se le cambio la bomba de la gasolina, la pila, las bujias, se limpiaron los inyectores y por ultimo se cambio el sensor de oxigeno, y ahora no se apaga pero sigue ahogandose y hay que apagar el carro volverlo a prender para qie el arranque y agarre fuerza.
Xioma de Venezuela hace 9 años  
XI
8 casos 
Andbaro de Venezuela hace 9 años
Revise el cuerpo de aceleración y la válvula IAC, un mantenimiento a estos repercute en mejor respuesta del vehículo.
renaultvalencia de Venezuela hace 9 años
Amiga hazlo escanear. En un taller que trabajen con renault
DALBIN de Venezuela hace 9 años
Amigo, revisa si el orrín de la válvula iac existe o esta rota, si es así reemplaza y veras que no se apaga más.
Solucionado
Mejor respuesta (según Xioma)
Xioma de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias por su ayuda scanearon el carro y era el tps que estaba dañado.
Ramongarcia de Venezuela hace 4 años
Amigo buen dia tengo un logan. Para encender en la mañana cuesta. Una vez que enciende se mantiene oerfecto, pero cuando le doy aceleracion de repente se ahoga tengo que acelerar suave para que funcione bien
Jefdram de Venezuela hace 3 años
@RamongarciaHola amigo lograste solucionar tengo la misma falla
miguel de Venezuela hace 6 años
Tengo un logam 2008, el mismo enciende bien, pero a la hora de arrancar se ahoga, y cuando logra arrancar pierde la fuerza ahogándose, hasta apagarse. LE elimine el catalizador porque según eso lo hacia que se ahogara, y sigue igual, le cambie los cables, las bujías, filtro de gasolina, le probe otra bomba de gasolina, y sigue fallando, la verdad me tiene loco esa falla, se ha escaneado y no aparece nada.
rodriguez diaz jose luis de Venezuela hace 6 años
Prende biem pero cuando lo acelero se ahoga que hago
rodriguez diaz jose luis de Venezuela hace 6 años
Mi logan presenta una falla de q cuando arranco sale cm pesado y rebolusiona al rato pero cuando comienza a subir pierde la fuerza nuevamente
Carreño de Venezuela hace 6 años
Hola, hay que revisar filtro de aire, la válvula IAC-Mínimo o alguna entrada de aire por el cuerpo de aceleración (a mi carro se le venció la goma entre el purificador y el cuerpo de aceleración). Sino tienes que pasar le el escaner.
Edward de Venezuela hace 5 años
A mi me paso y empezo cuando le puse gasolina, perdia la fuerza y se ahogaba, creo que era agua en la gasolina o tambien sucio que tenia, le saque la bomba y tenia tierra abajo la limpie y enjuagué, luego de eso no siguio el problema
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No regula Mínimo y queda acelerado

Renault Logan 2007 1.6 270000 kms
Saludos... le hice servicio a los inyectores y al cuerpo de aceleracion aparentemente eso ocasionó un me comenzará a fallar el IAC... cambie la válvula de mínimo instalada y calibrada con scanner... aun así no me regula mínimo y por ultimo ahora prendo el vehículo y queda pegado en 2000 rpm que puedo hacer o que más debo hacer?
Enrison de Venezuela hace 9 años  
EN
18 casos 
renaultvalencia de Venezuela hace 9 años
Amigo revisa la valvula iac o minimo. Eso le baja la fuerza.
renaultvalencia de Venezuela hace 9 años
Hola mi pana ,tambien sufri un problema similar... en el escaner debe arrojar que es la falla. Si no revisa en el cuerpo de aceleracion el sensor maf osea la mariposa que abre el paso al aire.
JoseV26 de Venezuela hace 9 años
Agarra y desconecta el positivo de la bateria espero medio minuto luego coloca de nuevo en el borne y lo quitas, luego enciende el carro hasta la llave que enciende la pantalla no completo 5 veces y luego enciendes y listo, comenta si funciono
Juanmsobrero de Argentina hace 6 años
Al cambiar una IAC por una nueva, como vienen en cualquier posicion, he hecho algo parecido. Desconexion del positivo por 1 minuto y conectarlo normalmente. Luego contacto por 10 seg, sacar de contacto, contacto otra vez por 10 seg, y luego encendido normal. Arranca acelerado, dependiendo las condiciones de temp y demas. En pocos segundos recupera el funcionamiento habitual. (el que tenia antes del problema que motivo el cambio de IAC).
alberto rudas de Colombia hace 3 años
Cambia el empaque de culata
Jhosef Rodríguez de Colombia hace 3 años
@JuanmsobreroDebes abrir y cerrar el contacto de la llave varías veces hasta que quede graduado automáticamente
Leopala de Argentina hace 2 años
@JuanmsobreroMe funcionó esto. Sacar un borne de batería y luego contacto y apagar lo varias veces
Gustavo de Ecuador hace 9 años
Hola amigo si ya revisaste la IAC y la mariposa de aceleracion y a pesar de eso el carro se te queda acelerado revisa una tuberia que entra al amplificador de frenado ( es un tambor redondo y negro que esta ubicado detras del recipiente del liquido de freno), este tubo que viene desde el multiple de la admision suele estar mal sellado o conectado lo que hace que el carro se te acelere, fijate si se escapa el aire por ahi. Saludos
Javier de Ecuador hace 3 años
Si por que le aplastó el freno y como que se acelera mAs
Carmencita de Perú hace 7 años
Hola tengo un Renault Logan 2011. Tengo dos consultas. La 1ra algunas veces al prender mi auto se apaga y la 2da no se xq se está acelerando. Tengo temor q pueda pasar algo al motor.
Cesar Rondon de Venezuela hace 7 años
Saludos amiga. Me ocurre lo mismo. Intentó encender el carro y se me apaga. En otras ocasiones me queda acelerado hasta 1500 o 2000. Pudiste encontrar alguna recomendación?
Shermanshow de Argentina hace 6 años
Resolvieron este problema? Saludos!
DaNieL307 de Argentina hace 5 años
Hola, alguien puede decir como solucionó este problema?
Stalin de Ecuador hace 5 años
Alguien me ayude mi logan del 2008 comenzo a darme una falla se sube y luego se normaliza la revoluciones asi pasa en todo momento y cuando giro la direccion se sube igualmente le cambie la IAC y nada tambien le pasaron el escaner y no sale nada alguien me ayude
Dario de Ecuador hace 4 años
Me paso lo mismo le cambie la Valcula IAC y el sensor TPS y solucionado
Huberto Silvera de Colombia hace 3 años
Mi Renault logran se acelera cuando me detengo en los semáforos, en probado sin el aire y funciona bien, en aire funciona perfectamente
Marco de Perú hace 3 años
Lo mismo me sucede , pudiste solucionar y cual fue lo que ocasionó la falla.
Urie de Colombia hace 2 años
Buena tarde amigos tengo un problema con mi logan dinamique 2012 motor 1600 se queda acelerado
Urie de Colombia hace 2 años
Agradezco su ayuda para poder solucionar la falla
Eder de México hace 2 meses
Buenas! Mi carro logan 2015, se queda acelerado de 3500, le cambie la map, y bajo a 2000, ya cheque la maripos y la iac, pero aun sigue, acelerado, alguna recomendacion?
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No enciende SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2006  150000 kms
El carro no enciende. Da arranque pero no enciende. Probamos pila bomba gasolina y manda correctamente. Cambiamos bobina y sensor de cigüeñal (avioncito) y todavía no pasa corriente ni a las bujías ni a los inyectores. Alguien tendrá idea qué pueda ser???? GRACIAS!!!!!!
MV Caraqueño de Venezuela hace 5 años  
MV
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según MV Caraqueño)
MV Caraqueño de Venezuela hace 5 años
Gracias a Dios, solucioné el problema, guiado por las opiniones que pude leer en otros casos similares... La solución fue quitar el conector del sensor del cigüeñal (conector del avioncito) y soldar los cables directamente al sensor (avioncito)... Con eso mi carro volvió a la vida!!! Espero que esto pueda ayudar a otros...
Yony de Venezuela hace 5 años
Señor si siguió la falla revise cuando pasas el switch si parpadea en el tablero una luz y me llamas 04161337772
Jorge C de Colombia hace 5 años
Buenas tardes necesito ayuda, tengo un renault sandero steway 2017, tiene activado el check Engine, al escanear el código reportado es DF457 asociado al volante del motor, pero el carro no presenta ninguna falla, enciende bien y la inyección es normal, he intentado borrar el código pero vuelve y se activa.
MV Caraqueño de Venezuela hace 5 años
Jorge para recibir ayuda debes registrar un caso. Escribiste tu problema como una respuesta a mi caso ya solucionado...
Gabriel de Uruguay hace 2 años
Lo resolviste? Avisame por favor
Wolme de Costa Rica hace 2 años
Alguien logró resolver esta falla yo tengo una falla exactamente iguan en mi logan 2017 1.6
camilo de Colombia hace 2 años
Pudieron resolver el código df457 de sensor de cigüeñal tengo el mismo problema. Renault Sandero 2017 les agradecería si me echan una mano.
Gabriel de Uruguay hace 2 años
@camiloYo nunca lo pude resolver pero el vehículo sigue funcionando perfectamente, en 30 días las vueltas de la vida esa sandero será mía y podré dedicarle un poco más de tiempo. Te dejo mi mail nos comunicamos
gabrielgonzalez065@gmail.com
Gabriel de Uruguay hace 2 años
@camiloComunicate que tengo algo que te puede servir
matias041 de Argentina hace 3 años
Yo sigo sin resolverlo me paso lo mismo, hay alguna forma de testear los cables de punta punta o es fija que falla la ficha?
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Pierde fuerza

Renault Logan 2008 1.6 211 kms
Tengo un logan 2008 cuando voy en autopista y en subidas cuando lo acelerero el carro pierde fuerza y comienza a corcobiar tengo que quitarle el pie del acelerador y acelerarlo poco a poco y pierde mucha fuerza ya cambie el filtro de aire, el de gasolina,las bujias,los cables,limpieza del cuerpo de aceleracion,limpieza de inyectores,cambie la pila de la bomba de gasolina, ya no se que mas cambiar
will de Venezuela hace 8 años  
WI
13 casos 
Edcolmenarez de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema y he cambiado todas esas piezas, también cambié la bobina
manolin de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo PROBLEMA
Jose de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema limpieza del cuerpo de aceleración y nada disminuye y se acelera
Sierra de Venezuela hace 8 años
Tienes que chequear el catalizador que lleva a la salida del multiple es un pequeňo filtro que tiene para eliminar las emisiones del motor despues de un tiempo se tapa y ocaciona perdida de fuerza y consumo se gasolina aqui en venezuela se elimina y se coloca otro filtro con mas salida de aire
marlene lugo de Venezuela hace 6 años
Yo tengo ese mismo proble ya tambien cambie catalizador y ahora la falla es peor antes hacia la falla despues de dos horas ahora la hace a los 15 minuto y dspues constante, apago y prendo nuevamente y lo hace muy bien luego de 5 minutos de nuevo la falla ya no se que hacer
Daniel Otero salinas de Perú hace 4 años
Hola amigo hay q lavar bien el cuerpo de aceleración abrir el suit del vontacto y con un taco acelerar a fondo luego sacar el filtro fe aire y aun costsdo esta un seguro q es de color plomo se desconecta y limpia con el. Mismo. Limpiafor de acelerafor bueno de movera la mariposa al. Acelerar se le
eduardo de Venezuela hace 8 años
Buenas noches mi logan me tiene ostinado, no tiene fuerza a veces sube y baja las revoluciones, cuando me paro en un semaforo o algo q voy arrancar tengo q jalarle para q no se apague ya le echo de todo si alguien pudiera ayudarme seria excelente
Argelu de Venezuela hace 7 años
Cambiar el sensor TPS para que no se apague y la valvula IAC para que no se acelere
will de Venezuela hace 7 años
Solucione el problema la pila de bomba de gasolina era generica y no duro nada compre la original y se le quito la falla
emorey de Venezuela hace 8 años
Cambien la valvula IAC ,esta va en el cuerpo de aceleracion y adios falla
Andres de Argentina hace 7 años
Hola tengo un loga 2008 hace poco sople junta y tuve que hacerle todo nuevo... pero me quedo regulando mal sube y baja el acelerador que puede ser???
gazcone de Venezuela hace 7 años
Tengo un Logan 2008 tiene el mismo problema que al parecer tienen todos aquí, pero adicionalmente se le sumo otro problema y es que después de un rato de prendido empieza a zapatear duro y se apaga rodando pero sin perder corriente lo quito y paso switches y prende de nuevo y así sigue, y aveces no prende tengo que esperar unos 10 min y vuelve a funcionar y así suscesivamente...
Ivan sandoval de Colombia hace 7 años
Buena noches, tenía el mismo problema, perdía fuerza, soltaba acelerador y volvía a fondo y trabajaba normal, en mínima cambiaba revoluciones hasta casi apagarse, en fin me di cuenta de que tenía un agujero en el presilenciador... compre uno nuevo , lo cambie y se solución el problema. Pta El presilenciador estaba muy deteriorado y no ameritaba soldar.
Héctor de Venezuela hace 7 años
Qué es el presilenciador y dónde está ubicado?
Raúl de Argentina hace 3 años
Dónde está ubicado por favor
Wilo de Colombia hace 2 años
Dónde está la ese presilenciador
Héctor de Venezuela hace 7 años
Tengo un logan 2007 y despues de encenderlo en la mañana comienza a perder fuerza el motor a los 2 minutos se acelera. Cuando voy en marcha pierde fuerza. Al dia siguiente no presenta la falla. Presenta esta falla de forma aleatoria en mañana, mediodia, tarde y noche. En ciertas ocasiones cuando pierde fuerza vuelvo a embragar y agarra fuerza.
gazcone de Venezuela hace 7 años
Prueba cambiandole el sensor que le dicen mariposa, yo lo hice y se le quito todo el problema...
Héctor de Venezuela hace 6 años
El problema era una guía válvula con desgaste en la cámara. Esto es causado, cuando no se cambia el aceite a su debido tiempo. Gracias.
orlando de Colombia hace 6 años
Amigo como se llama esa guía válvula? A mí me pasa que estoy en una pendiente y cuando sacó el embrague no se mantiene en el punto de fricción, aveces me pasa en una vía plana,
Héctor de Venezuela hace 6 años
Orlando. Esa guía esta dentro de la cámara es un cilindro que tiene un orificio por donde pasa la válvula. Es una pieza de 1,2 cm de diámetro por 5cm de longitud. El material puede ser bronce o acerado.
orlando de Colombia hace 6 años
Héctor, es ma misma válvula IAC? Ra que regula la mínima?
Héctor de Venezuela hace 6 años
No es la iac. Esta guía es de metal va en la parte interna de cámara.
orlando de Colombia hace 6 años
No sabe cómo se llama? Tiene foto de ella? Para decirle a mi mecánico que la revise, gracias
Héctor de Venezuela hace 6 años
Foto con 3 guías. Las mande hacer de material acerado. Lo único que pude conseguir.
1
orlando de Colombia hace 6 años
Muchas gracias le voy a decir al mecánico que revise esto, muy amable por su respuesta Héctor
Luxi de Argentina hace 2 años
@HéctorHola Hector, tengo un Logan 2018, de repente se apagaba y no queria prender y a la hora prendia y le salia la luz que parece un electrocardiograma, le cambiaron bobina, cables y bujias, mejoro bastante pero igual se apaga y pierde fuerza, en la renault no lo aceptan porque tiene sistema GNC (a gas), me puedes orientar por favor
Héctor de Venezuela hace 6 años
Espero sea de utilidad para su problema.
Diego de Colombia hace 3 años
Me pasa lo mismo q mierda sera
alberto rudas de Colombia hace 3 años
Revisa los empaques de los cilindros
Karina de Argentina hace 7 meses
Tengo la falla que corcobea cuando bajó la velocidad y le cuesta agarrar fuerza,hay días que regula bien y otros que no ya cambie las bujías y los cables y el sensor map anduvo dos días y volvió hacer la falla
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Falla en por potencia

Renault Logan 2008 5 puertas 104000 kms
Buenas tarde para todos, hace unas semanas que mi vehículo empezo a fallar, el carro enciende bien y cuando toma temperatura normal, empieza a ahogarse y pierde fuerza. Para arrancar hay que acelerarlo bastante subir las revoluciones casi a los 2500 o mas algo asi como si el carro se quedara sin gasolina ahogado. Al principio le cambie la pila de la bomba de la gasolina, luego me indicaron que cambiara filtro de gasolina pero el problema persiste lo lleve a otro taller y le hice un mantenimiento general al motor y mande lavar inyectores y cambiar bujias, se cambio aceite y refrigerante. Se pro… Leer completa
oscarF de Argentina hace 8 años  
OS
19 casos 
danni de Colombia hace 8 años
Oscar prueba la bomba de combustible en un taller adecuado te pueden hacer ese diagnostico
WOLVIRON de Ecuador hace 6 años
Justo hoy, solucione ese problema, esto fue lo que hice previo a la solucion, cambio general de todo, inyectores, flauta, bomba, de gasolina, rectifique rines y limpieza del cabezote, nada de esto le soluciono el problema de falta de pique y fuerza, peor aun si encendia el aire acondicionado. Retire el catalizador y ya habiendo cambiado todo esto deje directo el tuvo de escape sin catalizador. Lo tanquie con la mejor gasolina posible del mercado, y listo el carro es una bala y sube lomas con fuerza... la solucion radica en reemplazar el catalizador o eliminarlo.
Cesar de Colombia hace 6 años
Osea que no era los inyectores ni la flauta
Fernando de Ecuador hace 8 años
Estoy con el mismo problema, ya probamos todo, limpieza inyectores, bomba gasolina, etc. Finalmente creo que puede ser el sensor. Vamos a probar.
Viviana de Colombia hace 8 años
Mi carro tiene la misma falla al tuyo que sensor tiene falla o como se llama el sensor es que nadie le da con el problema al carro
Fernando de Ecuador hace 8 años
El sensor MAP y las mangueras, esto dicen los tecnicos:
Sensor de presion absoluta (map)
¿Qué efecto tiene en el automóvil?
R= Detonación y fallas en el encendido - pérdida de potencia y aumento del consumo de combustible: esto se provoca porque al estar el sensor en mal estado, envía una señal errónea hacia la ECU, pudiendo así inyectar mayor cantidad de gasolina cuando no es necesario - humo negro

¿Que tipo de señal da?
R=Envía una señal de alta carga y poco vacio (vehículo en movimiento o con carga y mucho aire entrando) la ECU enriquece la mezcla, "diciéndole" a los inyectores que inyecten mayor cantidad de combustible. Resistencia variable, en el caso del sensor por variación de tensión (el sensor no ocupa una idéntica a esta, pero sirve para entenderlo)

¿Como se prueba?
R=Siempre revisar la manguera que conecta al sensor son el múltiple de admisión. Si existe ruptura, hay que reemplazarla, porque entrara aire por esta ruptura y enviara una señal errónea. Limpiar el sensor, desconectando sus terminales (siempre con el motor apagado), con mucho cuidado, con un paño seco y limpio. Si el sensor esta malo, se debe cambiar.

http://2amm4ekipo.blogspot.com/2012/05…
Daniel de Colombia hace 8 años
Tenho el mismo problema con mi logan 2012. Le regule el punzon de la valvula iac y hasta el momento va bn. Se introduce entre 1 y 2 mm.
Daniel de Colombia hace 8 años
Si alguien tiene otra solucion. Por Favor contarla. Gracias
david londoño de Colombia hace 8 años
Buenas tardes tengo un renault logan 1.6 modelo 2009 la verdad hace poco lo compre ya realice mi primer viaje a carrera con los 5 pasajeros me decepciono mucho que un vheiculo de este cilindraje no suba como esperaba aun con impulso en una pendiente se cuelga empiza a perder fuerza quiero saber si alguien me puede colaborar con este que solucion puede tener o si es caracteriztico de estos vehiculos. Mil gracias
Berbass de Venezuela hace 8 años
Hola David, es normal en estos carros en subida, son terriblemente malos para subir, es característico de todos los logan , por lo menos hasta 2009.
Diomes de Colombia hace 3 años
Yo tengo un logan 1600 y sube como dios manda... Muy bueno para subir
FrankNarvaez de Venezuela hace 8 años
Tengo mismo problema logan 2007, en la mañana prende muy bien y anda unos metros pero... Pierde fuerza se ahoga aceleró y no tiene fuerza, lo pongo neutro y esta perfecto no sé qué le pasa
Dalmiro ordoñez de Ecuador hace 3 años
Cuando empieza a parecer esa falla simplemente tiene que cambiar el sensor TPS ese es el que regula la mariposa del acelerador y hace que el motor se mantenga estable el sensor IAC hace que el motor no se apague si estos 2 sensores estan bien el carro va a funcionar perfectamente.
Jose Luis de Venezuela hace 8 años
Buen dia, tengo un logan 2007, y la semana pasada empezo una falla cuando calienta se apaga, en principio lo hacia cuando estaba parado y costaba prender, luego me lo empezo hacer rodando pierde fuerza y hace un sacudon y se apaga y ahora cuesta mas para prender, pero cuando esta frio prende perfecto y se desplaza sin problemas, alguien me puede ayudar e indicar que puede ser?, gracias y feliz dia.
Fernando de Ecuador hace 8 años
Cambia el sensor de oxigeno del escape y el sensor de mariposa del cuerpo de aceleracion y limpia el cuerpo de aceleracion. Eso es todo.
Jose Luis de Venezuela hace 8 años
Gracias Fernando, esos cambios los puede realizar uno mismo o hay que llevarlo a un taller?.
Fernando de Ecuador hace 8 años
Tienes que llevarlo a un taller sin duda a menos que seas mecanico
wreynosog de Perú hace 7 años
Tengo un RENAULT Logan 2010 primero estuve andando y se me apago solo... un dia x a la semana prende el carro pero cuando esta en neutro ó minimo se apaga QUE SERA?... QUE HAGO ? alguna ayuda por favor...
Fernando de Ecuador hace 7 años
Cambia los sensores, eso es todo
rodolfo de Ecuador hace 7 años
Lo que veo es mi opinión todos los carros presenta ese problema su solución es la válvula de solenoide que conecta al circuito del motor esa valvula regula todo el sistema de encendido y la presión de combustible localízala y cámbiala y veras que se regula todo el sistema de encendido y ya no presenta el ahogamiento la válvula no es cara.
YesicaLaguna de Venezuela hace 7 años
Tengo un Renault Logan 2006, tengo el mismo problema, el carro prende bien y avanza, al rato de andar en 1era, 2da o 3era. Empieza a fallar, tiembla el carro y pierde toda la fuerza, de hecho piso acelerador y aun asi no avanza, paso a neutro, acelero y de vez en cuando le llega nuevamente la fuerza al carro. Ya he cambiado bujias, filtro de gasolina, filtro de aire, limpieza de inyectores, pila de bomba de gasolina, ya no tiene catalizador. Que puede ser? por favor quien me puede ayudar?
Fernando de Ecuador hace 7 años
Cambia el sensor de oxigeno del escape y el sensor de mariposa del cuerpo de aceleracion y limpia el cuerpo de aceleracion.
YesicaLaguna de Venezuela hace 7 años
Hola Fernando. Muchas gracias asunto resuelto, limpiaron el cuerpo de aceleración, cambie el sensor de oxigeno y mejoro totalmente la falla...
Fernando de Ecuador hace 7 años
Eso es todo. De nada.
Guillermo Alviz de Colombia hace 3 años
Hola fernando, veo que tienes mucha experiencia. Tengo un logan 2006 cilindraje 1.4 tiene el problema que cuando lo enciendo no empareja el motor y tiene mucho fallo, ya le he cambiado correa de distribucion, le cambie el kit completo de la bomba de gasolina, cambie sensor de oxigeno, valvula iac, conector de bobina, empaque de culata, hicieron limpieza de inyectores y le midieron el caudalimetro. He hecho muchas cosas y el carro sigue igual, al tratar de coger la marcha pierde potencia como si estuviera ahogado, cuando coge velocidad no presenta el fallo
miguel de Venezuela hace 6 años
Si el catalizador esta obstruido, o fallando el vehículo pierde potencia? se ahoga?
Yuleida de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde amigo tengo un carro Renault Logan año 2007 , ni cartó está bien lo tuve unos días parado por rueda y cuando lo saqué nuevamente a rodar el carro comenzó con una falla orible, que hechava asta hubo por el escapé y olía a gasolina, lo lleve al mecánico y me dijeron que podía ser las gomas de las válvulas, le hice eso y aún el carro sigue he igual ya le hecho mantenimiento de todo ya no se que hacer alguien que me ayude...
FrankNarvaez de Venezuela hace 6 años
Cámbiale el sensor map búscalo en Mercado libre
Yuleida de Venezuela hace 6 años
Ya le cambié sensor map le cambié los inyectores y bujías nuevamente y hoy lo saqué del mecánico y ahora echa humo unos me dicen que es la computadora no se q hacer he gastado mucho dinero alguien. Q me ayude
esteban de Argentina hace 6 años
Buenos dias tengo un logan 2010 y lo que hace es que enciendo. Hace unos metros y se apaga. Hace toda la secuencia de encendido y no arranca, espero unos minutos y arranca sin problemas, esto lo hace una vez cada 7 u 8 dias Ya le cambie el sensor de cigueñal y me hace lo mismo. No tiene alarma. Que puede ser????
Hernan de Argentina hace 6 años
Buenas noches tengo el mismo problema le hicieron de todo hasta vacío el catalizador y se pone rojo donde va la sonda Lambda alguien sabe por q. Además no tiene velocidad. El mío es 2018
Raúl de Argentina hace 2 años
Lo pudiste solucionar?
Raul de Argentina hace 2 años
El mio es 2018 y el catalizador esta vacio esto es asi
Andreina de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un logan 2006 1.6 de anillo, se le cambió las gomas de las válvulas y sigue botando humo ! Que creen que pueda ser ya estoy desesperada ayuda por favor
juanpablo004 de Ecuador hace 4 años
Son las mangueras que salen del tapa válvulas, el vacío que genera el múltiple de admisión hace que absorba aceite por la manguera delgada que sale del tapa válvulas
leofaher de Colombia hace 5 años
Yo tenia los mismos sintomas, el carro andaba bien y de pronto se apagaba, lo volvia a encender y andaba unos metros y se apagaba otra vez, era una lucha para volver a la casa o al taller. Me cambiaron el iac y sigui´po igual, me cambiaron la pila de la bomba y siguió igual. Por ultimo cambiaron el sensor map y hasta ahora anda bien, lo estoy probando.
Andres de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes. Tengo un logan 2012. Tiene una falla q no se la encuentran... arranca bien pero cuando calienta, acelero y pierde fuerza, se ahoga y anda a 2 cilindros, empieza el. Motor a vibrar y hace un ruido raro... no se q puede ser ayuda!
YesicaLaguna de Venezuela hace 5 años
Hola. A mi carro le pasaba lo mismo. Le cambie muchas piezas y de hecho le hice todo el. Mantenimiento de inyección, bujias, etc. Y a la. Final el daño era el sensor de oxígeno q. Estaba funcionando a medias...lo cambie y problema solventado. Suerte!
Andres de Argentina hace 5 años
El sensor de oxigeno seria la sonda lambda? Eso se lo cambié y sigue fallando :/
YesicaLaguna de Venezuela hace 5 años
Si puedes le mandas a colocar scanner, pero ten en cuenta que no cualquier scanner es para Renault. Ve a un lugar especializado en Renault... porque en mi caso gasté mucho dinero con mecánicos piratas y a la final quien me solucionó fue en un sitio especializado
Andres de Argentina hace 5 años
Ah ok muchas gracias
Luis Fernando Rúa de Colombia hace 5 años
Buenas noches.
Se me está presentando la siguiente falla, con un Renault Logan modelo 2018: el carro cuando está en marcha (crucero) va perdiendo la potencia, disminuyendo las revoluciones, hasta tal punto que es necesario fijar otro cambio de mayor fuerza y llega hasta el punto de tratar de apagarse, para lo cual tengo que pisar el acelerador hasta el fondo, el carro avanza muy lentamente y pasados unos segundos logra la aceleración y rueda libremente; pero vuelve y se presenta intempestivamente. Muchas gracias por su amable atención.
Luis de México hace 4 años
Yo tengo un Logan 2017 nunca me avía fallado trae 170 mil kilómetros y me empezó hacer lo mismo ya lo escanearon pero no aparece nada como arreglaste el tuyo
Cristhian de Colombia hace 4 años
Mi vh logan 2007 no reacciona cuando le piso el acelerador a fondo, esto pasa cuando lo he andado mas de 1 hora. M de encendido el auto. Acelero y no revoluciona pero sigue encendido. Lo apago unos min y vuelve y anda un momentico bien y despues sigue con la falla. Ya cambie sensor de oxigeno, cables bujias, filtro aire, gasolina, limpie valvula iac. Y aun persiste esta falla. Que podra ser ayudenme.
Dalmiro ordoñez de Ecuador hace 3 años
Es el sensor tps que esta fallando tiene que cambiarlo.
Flores de Venezuela hace 4 años
Mi carro Renault Logan 2007 presenta la misma falla q todos han mencionado, ya se le cambió cables d bujías, bujías, sensor d oxígeno; x allí leí q cambiar el sensor mariposa "pregunto" ese es el q llaman avióncito? La bobina y la pila d la bomba d la gasolina están buenas, faltaría verificar el Sensor Map y ese d mariposa q no sé sí será el llamado avióncito, muchas gracias x la ayuda. !
Fernando de Colombia hace 4 años
Buenos días tengo un Logan 2007 el fin de semana salí de paseo pero siento el carro muy amarrado en subida le cuesta despegar que podría ser alguien me puede ayudar
claudia de Colombia hace 3 años
Buen dia , tengo un logan 2007 1400 cc sali de viaje y en subida no anda a mas de 40 km toca revolucionarlo bastante , por favor un consejo que me pueda ayudar
eder de Colombia hace 2 años
Hola claudia pudiste solucionar el problema d tu vehiculo ? es que tengo un problema similar
Edgar de Colombia hace 2 años
Buenas tardes que color de refrigerante debo utilizar para el logan family 1.4 2010
Fernando de Ecuador hace 2 años
Cualquiera, verde o rojo porque el color es para identificar fugas. Pero siempre el mismo color. Yo uso verde.
Jonathan de Argentina hace 2 años
Hola buenas tengo un problema con mi logan1.6 16v, despues de un tiempo de estar prendido las revoluciones estan a menos de 10 y el tablero digitan la temperatura empiaza a subir y bajar que puede ser le hice motor a nuevo y sigue con el mismo problema valvula iac nueva cables de bateria nuevos, radiador lo hice limpiar, electro ventilador nuevo ya no se que mas hacer
Fernando de Ecuador hace 2 años
Es una falla eléctrica del carro. Hay que hacer un contacto a tierra en el parabrisas posterior. No se si es un problema de estos modelos o de todos, pero el modelo 2008 tiene este problema, y cuando llueve y prendes las luces, las plumas y el aire y el desempañador, el marcador de la temperatura sube al máximo, pero no recalienta, es solo el marcador de temperatura. Cuando se apaga el carro y se apagan las luces, etc.. . El marcador marca la temperatura real. Se debe hacer un contacto a tierra en el parabrisas posterior con un electricista.
Jonathan de Argentina hace 2 años
Muchas gracias voy a probar y les cuento como me fue👍🤞
Yeferson González de Colombia hace 2 años
Hola compañeros tengo un logan modelo 2008 cilindraje 1600 estoy viajando y de un momento a otro se apago y no volvió a encender me podrían ayudar gracias
Johanna real de Venezuela hace 2 años
Tengo un Logan 2007. Voy en la vía y pierde fuerza, acelero a fondo y no sube las revoluciones, en ocasiones se me apaga mientras ando en la vía en 3era, 4ta y 5ta. También cuando estoy estacionada y lo apago no quiere volver a encender, le cambié el relé de la gasolina y ya no bota humo negro pero sigue la falla que pierde fuerza. ¿Qué podría ser?
Felipe Colmenarez de Venezuela hace un año
Buenas noches, tengo un logan 2006, tenia problemas de encendido, prendia y se apagaba, le cambie las bujias, la valvula iac, el sensor tps, filtro de gasolina, filtro de aire, mejoro, pero ahora prende bien y al minuto baja las revoluciones al punto de pagar, en carretera funciona pero se ahoga cuando acelero, que puede ser.
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Mi Logan se queda en plena marcha SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2006 1400 108000 kms
El vehículo prende y arranca normal pero despues de recorrer mas o menos 12 km, pierde fuerza, no responde al acelerar, en ocasiones se apaga, lo prendo nuevamente y arranca normal, luego vuelve el problema, lo lleve al taller y le hicieron limpieza de inyectores, cambio de filtros, le cambiaron el avion, la bomba de combustible y funciona bien por unos cuantos km y la falla persiste, si alguien me puede ayudar se lo agradezco infinitamente
Luiggi de Colombia hace 10 años  
LU
1 caso 
cristian de Colombia hace 10 años
Puede ser la bomba de gasolina que esta molestando por que tengo un renault megane y tenia fallso parecidos se le cambio la pila de la bomba y quedo bien lo unico es que esa tiene una tapa que es un aro de roca que es muy dificil quitarlo y si no lo puede quitar hay que partirlo y comprar la tapa
Luiggi de Colombia hace 10 años
Hola Cristian, mil gracias por tu respuesta, te comento que el fin de semana pasado le revisaron la bomba de gasolina y le cambiaron la pila, hasta ahora esta trabajando muy bien el auto, tal vez era ese el problema espero que sí, mil gracias este tipo de aportes son los que enriquecen este Foro... muy agradecido.
alvarin de Colombia hace 10 años
Desconecte el sensor de oxigeno y trabajara bien no es nesesario suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Luiggi)
Luiggi de Colombia hace 10 años
Gracias Alvarin. E comento que el fin de semana pasado le revisaron la bomba de gasolina y le cambiaron la pila, hasta ahora esta trabajando muy bien el auto, tal vez era ese el problema espero que sí, mil gracias este tipo de aportes son los que enriquecen este Foro... muy agradecido
Ricardo de Colombia hace 10 años
Oye tengo un Logan con el mismo problema...pero lo curioso es...que estaba bien y me dio por llevarlo a que le lavaran la tapicería, por debajo e incluso el motor...lo se, no se debe lavar el motor...pero como lo compre hace poco a mi madre, quería darle una lavada y ya después mantenerlo con un trapo como debe ser...el punto es, que cuando lo fui a recoger, el prendió bien y todo, pero como a las 2 cuadras tuvo el primer síntoma de perdida y ya dos cuadras mas adelante, perdió totalmente la fuerza pero no se apagaba...lo curioso es que uno lo apaga vuelve y lo prende y funciona bien por otras 2 cuadras... y bueno, así logre devolverme al sitio donde lo habían lavado...le soplaron todo incluido el conector de la computadora y seguía igual...estaba algo corto de tiempo, entonces me ofrecieron que lo dejara y que ellos llamarían a un mecánico con Scanner...al rato me llamaron y me dijeron que lo habían escaneado y que al parecer se había dañado la bomba de gasolina y eso ero lo que daba el problema.

Yo tengo 2 teorías y les agradezco si ustedes me dan su opinión:

1. Ellos desarmaron el carro por dentro para lavar la alfombra...pudiera ser que manipularon los cables de la bomba, repente por error y crearon un corto que la daño.

2. Que fue una simple coincidencia y la bomba se daño justo estando ahí en el lavadero, ya que es la original, el carro es 2006 y tiene como 80,000 kilometros y cuando mi Madre lo compró tenia 40,000 kilometros, así que por eso creo que debe tener la original, porque mi Madre nunca le cambio la bomba.

Que opinan ustedes?...cuanto es la vida útil promedio de una bomba de esas?

Quedo atento.
Erick de Ecuador hace 10 años
Una preguta cambie la valvula IAC xk el carro se me apaga sea en alta o en baja,,, le puse una valvula nueva me funciona bien pero a los 5 minutos de reccorrido el carro se me vuelve a apagar y la valvula me recalieentaque me podrian decir sobre esto
Mickela de Venezuela hace 10 años
Hola, mi Logan año 2007 esta presentando esa misma falla: "El vehículo prende y arranca normal pero después de recorrer mas o menos 12 km, pierde fuerza, no responde al acelerar, en ocasiones se apaga, lo prendo nuevamente y arranca normal" hace un año tenia una falla similar pero no se apagaba, le cambiaron la pila de la bomba de la gasolina, mejoro pero al tiempo volvió la falla, luego le revisaron unos cables y al parecer los tenia sueltos, se arreglo la falla y ahora luego de un año volvió otra vez, lo lleve al taller hace mes y medio se arreglo y volvió, pareciera que se tratara de causas diferentes o nadie da con la solución correcta del problema.
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Pierde fuerzas cuando acelero y lanza tiros SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2006 Cuatro puertas 220000 kms
Ya le cambie cable de bujía, bujias, limpie los inyectores, el filtro de la gasolina, le cambie la bobina, le cambie el aceite, y el filtro del aceite. Ya no se q hacer. El anda normal y de repente pierde fuerzas y por el tubo de escape comienza a lanzar tiros.
Barquisimetana de Venezuela hace 8 años  
BA
8 casos 
NANDO de Argentina hace 8 años
Limpieza de inyectores y verificar el circuito de combustible
NANDO de Argentina hace 8 años
Limpieza de inyectores y verificar el circuito de combustible
Barquisimetana de Venezuela hace 8 años
Ya le limpie los inyectores. Me dicen que puede ser la valvula que esta sucia
Solucionado
Mejor respuesta (según Barquisimetana)
fhermeg de Venezuela hace 8 años
A mi me paso lo mismo, debes cambiar la pila de la bomba de gasolina y listo...
Roland de Venezuela hace 8 años
Prueba midiendo las libras de presión de la pila de la bomba de la gasolina, debe marcar mas de 110 libras sino esta mala, sino prueba escaneando el vehículo podría ser el sensor map
NANDO de Argentina hace 8 años
Si fíjese de cambiarle el paso a paso que esta en el cuerpo mariposa saludos
Dondo de Venezuela hace 7 años
Hola amigos, creo que la bobina está dando problemas, ¿cómo puedo comprobar la resistencia interna del primario y secundario en una bobina Logan 2006? ¿cuáles son sus valores en ohms? - tengo multímetro digital. Gracias, saludos.
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No llega pulso a la bobina SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2015 Expression 1.6 85cv 8v 180000 kms
Hola, tengo un logan 2015, voy andando y de golpe se para y luego arrannca y ando un rato y se vueve a parar. Hice varias mediciones y descubre que cuando se para es porque no le llega pulso a la bobina. El sensor de rpm funciona porque a los inyectores les llega el pulso bien. El problema es que en algun momento no se porque se corta el pulso pero solo de la bobina. Alguno sabra que puede ser? Gracias
Matias Logan de Argentina hace 4 años  
MA
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Lleva la bobina al laboratorio...y verifica cableado y conectores...
Matias Logan de Argentina hace 4 años
No es problema de la bobina, la bobina esta bien. No le llega el pulso
Camilo de Colombia hace 4 años
Puede ser el conector de la ecm
Solucionado
Mejor respuesta (según Matias Logan)
Matias Logan de Argentina hace 4 años
El problema estaba en la ecu del gas ya que interrumpen los cables del pulso de la bobina para modificar el avance.
Joan Fernández de República Dominicana hace 2 años
@Matias LoganMi carro está pasados por lo mismo… podrías explicarme con más detalle cuál fue tu solución ?
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Pérdida de Potencia SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2008 4 puertas,motor 1.6 sin aire 485000 kms
Buenas noches amigos tengo un Renault Logan 2008 he cambiado las bujías , cables de bujías, bomba de gasolina, bobina de encendido, limpieza de inyectores y filtro de gasolina ,tengo el problema que cuando recorre unos 15 minutos empieza la falla pierde potencia , revoluciones llega hasta 3000 rpm le escanearon y solo sale error del código relacionado con bobina se probó con otra bobina nueva igual tiene el problema por favor necesito ayuda muchas gracias
Victor Villares de Ecuador hace 3 años  
VI
3 casos 
Marcos de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo si solucionas me avisas por favor?
Victor Villares de Ecuador hace 3 años
Hola el sensor map lo cambié y está funcionando muy bien
Victor Villares de Ecuador hace 3 años
Gracias pero ya solucioné el problema de mi auto
Andrés de Colombia hace 2 años
Amigo que era el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor Villares)
Victor Villares de Ecuador hace 3 años
Le cambié el sensor map y la válvula iac y está funcionando muy bien
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Se jalonea, problemas en arrancadas rapidas SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2010 1.6 86000 kms
El carro se jalonea y mas cuando al hacer una arrancada rápida, le cambié bomba de gasolina, limpieza a inyectores, bujías y a todo ese sistema y nada, le colocamos el escaner y arroja lo siguoente: df 352 circuito antiarranque averia de la línea antiarranque
Rafael Tovar de Colombia hace 5 años  
RA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rafael Tovar)
Rafael Tovar de Colombia hace 5 años
El problema estaba en los cables de alta, 2 de ellos estaban en mal estado, cambie los 4 y ya se quito la falla ( se jaloneaba y sin fuerza)
Andrespe de Ecuador hace 4 años
Con los cables de alta te refieres a los cables de las bujías amigo...??
romina de Chile hace 8 meses
Hola finalmente era el cable de bujías? mi auto renault laguna arroja lo mismo ayuda por favor
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Solucion de problema

Renault Logan 2008 E2 344000 kms
Bueno mi carro tiene una falla que acelero y la fuerza le va y viene ya le cambie las bujías cables le limpie los inyectores y el cuerpo de aceleración y sigue con la falla ahora me dicen que es la valvula tps será cierto
aires de Uruguay hace 10 años  
AI
4 casos 
jairo buga de Colombia hace 10 años
El TPS no es una valvula sino unsensor y su funsion es informar a la computadora del vehiculo la posicion de aceleracion o sea que tanto o que poco tienes pisado el pedal de aceleracion, los sintomas mas comunes cuando este sensor se averia son; que se acelere solo o que se apague cuando sueltas el pedal. Por tu sintoma yo te aconsejo probar la presion de la bomba de gasolina SUERTE
Daniel de Colombia hace 4 años
Ese problema también puede causar que se atrasen las revoluciones. Cuando el esta en neutra ???
JUAN de Argentina hace 10 años
Hola fijate la bobina eso cambie y solucione mi problema
ismael de Venezuela hace 10 años
Mi logan presenta la falla que en una semi subida pierde fuerza. Parece que le faltara gazolina o algo parecido, al apagarlo y encenderlo nuevamente la falla desaparece hasta en unos minutos que vuelve. Le hice cambio de los filtros limpie inyectores. Bujias, aceite ect. Ahora me dicen que puede ser la pila de la gasolina... si alguien conoce de la falla le agradeceria.
manu 77 de Venezuela hace 6 años
Hermano cambiarle la bomba de gasolina y el filtro de la misma y filtro de gasolina y verás que eso es seguro ese carro lo conozco muy bien
francisco alvarado de Venezuela hace 5 años
Estimado tengo un logan año 2006, se acelera hasta llegar a 5 o 6 mil rpm y lo apago que creen ustedes que sera la falla ya cambie filtros y limpieza de inyectores probé cambiando la válvula IAC y la TPS de otro logan y la falla sigue igual
Nicolás Soto de Argentina hace 5 años
Hola pudiste resolverlo??? Me pasa lo mismo
leonardo de Argentina hace 4 años
Ami tambien pudiste resolverlo???
E.paolo de Perú hace 3 años
@manu 77Hola , sabrán cual es el código del IAC del logan Renault que. 1.4 del 2015
Pepe de México hace 2 años
@manu 77Que tal bro mi Logan cuando lo prendo en ocasiones da como explosión en el escape lo apagó y se le quita ,, el carro anda bien no se jalonea ni tiembla cuando me paro la falla solo es cuando lo prendo , pero no es siempre
juan de Argentina hace 10 años
Hola fijate la bobina yo cambie eso y anduvo bien y lo otro que puede ser es el paso a paso
juan de Argentina hace 10 años
Decile que controlen lo que cambiaron por que yo en 3 meses. Tuve que cambiar el paso a paso y ahora creo que tengo que cambiar la bobinna y eso cambie en diciembre
jony de Venezuela hace 10 años
Hola a mi me sucedió lo mismo que a ismael y era el filtro de la bomba de la gasolina que estaba casi tapado por completo pero también me dijeron que podía ser la bomba de la gasolina si ya cambiaste los filtros es posible que sea la pila de la bomba de la gasolina
jevsyjor de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, tengo un logan 2008, y presenta todos esos sintomas al encender el aire, las rpm oscilan ucho y el compresor prende y apaga, adiconal a esto al ir en marcha y tratar de acelrar el carro corcobea y luego sale, le cambie los cables y bujias pero se puso peor, devolvi el cambio y se mejoro hoy lo lleve y escanearon y arrojo erro df 054, me dijeron que es inyeccion y hay que hacerle lmpieza de inyectores, cambio de bujias y cables, la bobina tambien la cambie pensando que era eso, le hare el servicio y les comentare
Franco Rojas de Uruguay hace 5 años
Hola tengo un Logan Diesel 2010. Y nm arranca con la llave. Lo muevo 1mt y arranca al toque. Qué puede ser? Gracias
jevsyjor de Venezuela hace 5 años
Amigo revise manda a revisar el arranque
Bob ketlaire de Chile hace 4 años
Hola buenas yo tengo yo daewoo espero 94.me pasa casi lo mismo que los demas. Resulta que la revolucion da y vuelta no queda estable. Osea sube baja asi y se apaga solo cuando apreto el embiague. Eso puede ser la bomba de la gasolina?
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Mi logan no enciende. SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2006 Cuatro puertas 250000 kms
Iba manejando y se me apago el carro intente prenderlo nuevamente y no me dio nada ni luz de tablero ni nada. Bueno lo lleve con el mecanico le cambio el avioncito y el conector, le cambio unos fusibles que se veían malos, y un rele. Le llega corriente a la pila de la bomba de gasolina. Ahora el carro ya me da luz de tablero y al menos hace el intento por prender pero nada que arranca, no es batería mala, le cambiamos la bobina le limpie inyectores. Que me recomiendan q haga? Es un logan 2006 sincrónico. Ya me tiene loca esa falla.
Barquisimetana de Venezuela hace 6 años  
BA
6 respuestas 
Barquisimetana de Venezuela hace 6 años
Revisamos el rele de arranque y esta bueno
Patricio Xavier de Ecuador hace 6 años
A mi me paso algo similar, y para solucionar le cambie el conector que llega a la bobina y luego de eso me funciono y encendio, antes de hacer eso prueba si llega corriente a la bobina
Barquisimetana de Venezuela hace 6 años
Le llega corriente a la bobina pero negativa... que será :((((
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Mejor lo llevas a un buen electrico...
Solucionado
Mejor respuesta (según Barquisimetana)
Barquisimetana de Venezuela hace 6 años
Ya solucione, era el conector del avioncito que no hacía buen contacto. Era nuevo al igual q el avión y no estaban bien encajados
Patricio Xavier de Ecuador hace 6 años
Sabes que para que no te vuelva a pasar eso, debes soldarle los cables directo a los pines del avioncito, eso me dijeron los mismos tecnicos de renault, ya que con el uso esos acoples se llenan de grasa o suciedad y no hacen bien contacto con el avioncito.
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Se paro cuando circulaba y no encendió más SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2009 4 puertas diésel 1.5 dci 145000 kms
Buenos días a todos saludos. Soy Pablo vivo en bs as arg. Mi logan diésel 1.5 dci 2009 venía circulando 120 k/hs tranquilo a la vuelta de mis vacaciones, de repente hizo un ruido como un cascabeleo como avanzado se paro y no arranco más. Lo lleve a un taller experto 😡 no le encuentran la falla se limpio inyectores filtro gasoil con sensor nuevo y nada, el egr fue cambiado y se limpio toda las tuberías. Ael motor tiene 15.000 kls lo hice nuevo a los 135000 kls. El mecánico testio el sensor rail y dijo que tiene presión...Por favor alguna pista o algo que pueda pasar de su conocimiento ya gaste fortuna un este auto me dio muchisimo dolores de cabeza. Yo antes de llevarlo por mi cuenta saque el sensor de cigueñal lo limpie y lo coloque de nuevo...saludos a todos
Pablo saez de Argentina hace 7 años  
PA
1 caso 
Pablo saez de Argentina hace 7 años
El bombista me lo entrego sin que encienda dice que es el motor, fui al mecanico q me lo arreglo no se hace cargo que. coche de porqueria...cuantos psi de compresión en el cilindro llevan estos motores.
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo saez)
Pablo saez de Argentina hace 7 años
El ruido que se escucho fue el turbo que se rompio paso demasiado aceite al motor y esto genero el apagon...pero opinautos nadie comento nada...alguien sabe que luz o olgura de valvulas lleva este motor tanto en escape como admisión
Eduardo de México hace 4 años
Hola!
No se si te sirva esta información pues tu auto es diésel, pero nada pierdes con checar, es información de México. Saludos!
http://tumotor.mx/MORESA_Ficha_Motor_P…
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Renault Logan SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2009 Motor 1.6 230 kms
Tengo uno problema el carro cuando voy en primera, segunda y tercera el carro se frena de como de toque y empareja. Ya compré la bobina, las bujía, la pila y los inyectores y sigue la falla
Luis de Venezuela hace 5 meses  
LU
5 respuestas 
Yorch de Venezuela hace 5 meses
Buenas Luis, cuando dices que se frena "como de toque" te refieres a que sientes el carro como que le cuesta avanzar? si es así verifica el tiempo de la batería y el estado del alternador.
Luis de Venezuela hace 5 meses
Ya revise la batería y el alternador el consumo es de 13,4v. Una pregunta cuando el avioncito tiene falso contacto pueda que haga ese tipo de falla como lo inyectores o la chispa de la bobina?
Yorch de Venezuela hace 4 meses
Si pudiera ser, revisa el conector.
Jonathan morillo de Ecuador hace 5 meses
Una pregunta mi logan año 2009 tiene un sonido duro al momento de acelerar puesto marcha de retro q podra ser???
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Yorch de Venezuela hace 4 meses
Eso dependerá del sonido que haga el vehículo. A qué llamas "sonido duro"?
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Falla al acelerar a fondo.

Renault Logan 2007 1.6 200000 kms
Saludos, les escribo por aca para ver si pueden ayudarme a solucionar una falla que presenta actualmente mi Logan.
El problema es al acelerar a fondo el carro no responde y pierde fuerza, sobretodo en subida que se queda totalmente pero en plano, que igual falla, si aceleras a fondo el carro no responde pero si aceleras poco a poco a si responde y agarra fuerza. Al carro se le han cambiado cables, bujías, iac, map, filtros de aire y gasolina, se le limpiaron los inyectores y aun nada que se soluciona. La bomba de la gasolina se le cambio pero me dicen que la cambie otra vez. Por favor ayuda!!!

PD: Olvide comentar que el carro a veces hace explosiones por el cuerpo de aceleración y el escape. Pero mas que todo por el cuerpo de aceleración.
wilmerjhm de Venezuela hace 9 años  
WI
2 casos 
1duende de Argentina hace 9 años
Hacele limpiar los inyectores, el comon rail, cambiale fitro de cobmbustible y aire y que le limpien de paso, el paso a paso y el sensor de aire. Estupuideces qeu no se les suele ocurrir NUNCA a los mecánicos y que me volvieron LOCO
ricardo de Argentina hace 9 años
Simple amigo eso es daño en válvulas ya que bota la compresion por el escape o cuerpo de acel. , puede haber una atascada o con carbonilla o algún daño. Saca el cabezote y le revisan
1duende de Argentina hace 9 años
Tambiém podría ser que esté fuera de punto...
wilmerjhm de Venezuela hace 9 años
Saludos, efectivamente es que el carro estaba fuera de tiempo, gracias por sus respuestas.
1duende de Argentina hace 9 años
Igual, hacele limpiar los inyectores y el common rail. Notarás una diferencia impresionante.
Leonardo de Venezuela hace 9 años
Disculpen, tengo un problema similar, qué significa fuera de punto? Qué se debe revisar?. . . En mi caso, cuando lo paso a la 5ta velocidad en plano no agarra fuerza, si acaso llega a 140kms/h.
waknopi de Ecuador hace 9 años
Saludos estoy con el mismo problema pero solo me pasa cuando recorro distancias largas... a la hora comienza a perder fuerza aceleró a fondo y nada. Lo dejo descansar unos minutos y luego rueda bien por unos 10 minutos mas y vuelve a perder fuerza si acelero a fondo por favor indicar que significa fuera de tiempo les agradezco un montón
juank de Ecuador hace 9 años
Cambia el catalizador yo tenia ese problema y se soluciono
roque carmona de Venezuela hace 8 años
Cuando boy a larga distancias el vehiculo se aguanta tengo que apagar y prendelo de nuevo
Alvaro de España hace 8 años
Con un vectra me pasa lo mismo y fue por una parte la egr y otra la bobina.
Con eso se soluciono con piezas de desguace.
Angel de Argentina hace 8 años
Hola tengo un logan 2011 1.6 8v lo pongo en marcha y se qeda acelerado le cambie el paso a paso y sigue igual
jevsyjor de Venezuela hace 7 años
Buenas Noches cuando hablan del paso a paso es el sensor del arbol de levas? o el sensor del cigueñal? disculpen la innorancia
1duende de Argentina hace 7 años
No. El paso a paso no está en el arbol de levas ni nada que ver con él. Es un sensor que regula la entrada de aire.
jevsyjor de Venezuela hace 7 años
Lo comento porque mi carro tiene un problema pero es que las rpm oscilan mucho al encender el Aire y cuando voy en marcha se y acelero pierde fuerza corcobea y luego responde pero se queda, ya cambie la bobina los cables y me recomendaron hacerle limpieza alos inyectores, cuerpo de aceleracion y mtto a todos los sensores. Es un logan 2008 E2
Rafa de Colombia hace 3 años
Me pasó lo mismo y resultó ser El sensor de oxígeno, también conocido como sonda Lambda, se encuentra en el sistema de escape y mide el nivel de oxígeno en los gases a la salida del motor. Esta información es usada por la computadora central de tu Logan (ECU o PCM) para controlar la inyección de combustible y permitir que el motor trabaje eficientemente sin desperdiciar combustible ni perder rendimiento.
1duende de Argentina hace 7 años
No tendrá alguna manguera mal apretada? Igual, hacele limpiar los inyectores por ultrasonido. Nunca viene mal y vas a notar una gran diferencia. Otra cosa que puede ayudarte, es desconectando la batería una hora y la volvés a conectar. Suele arreglar muchas fallas. Y me ha pasado que un cortocircuito en una parte de la instalación eléctrica me hacía regular mal.
Fernando de México hace 6 años
Hay que reprogramar el cuerpo de aceleracion electronico esa es la causa
javier 13 de Venezuela hace 6 años
Mi logan 2008 se le tranco la palanca de velocidades
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No le llega corriente de la bobina a los cilindros 2 y 3

Renault Logan 2007 motor 1.6 250050 kms
AYUDA Por Favor... A un Renault Symbol 2002 1.4 8 valvulas, No le llega corriente de la bobina a los cilindro 2 y 3. Ya se le cambio bobina, las bujías, los cables, se reviso el pulso de los inyectores y si hay, se revisaron los 4 cables que van de la computadora a la bobina y están bien (hay continuidad). Y al encenderlo falla y no hay fuerza. Solo trabajan 2 cilindros (1 y 4). Gracias
Robert de Venezuela hace 5 años  
RO
5 casos 
Sergio pineda de Colombia hace 5 años
Pruebe con otro ckp o captador de la caja
Robert de Venezuela hace 5 años
Ya lo hice. Como tambien cambie las bujias, cables y bobina de encendido
Alguien de Argentina hace 5 años
Puede estar quemada la salida de señal de la ecu o el generador de pulso para esa salida(ya que la misma salida maneja cilindro 2y3), hace revisar que tenga pulso esa salida, otra cosa no queda!
yedi de Venezuela hace 4 años
Afirmo esa falla es de la salida de la computadora tienes que mandar a repararla
Freddy de Ecuador hace 2 años
Que isiste yo tengo ese mimso problema
Nicolaaubel de Argentina hace un año
Tengo el mismo problema amigos en un logan 2010 enciende perfecto acelera normal estando parado...al momento de avanzar se pone en 2 cil solo funciona el cil. 1y 4 no es la bobina ni el avioncito...pudieron resolverlo????
Wilmerron de Venezuela hace un año
Hola buenas noches manda a reparar la ecu y a cambiar el driver de esa salida yo los cambie hace una semana
Nicolaaubel de Argentina hace un año
@WilmerronMuchas gracias...ya pude solucionar el problema...gente si leen esto verifique el cableado de la bobina porque a mi me paso que se tocaban los cables y se me fue a positivo...controlen eso
Víctor dorantes de México hace 8 meses
@NicolaaubelHola me podrías decir como lo solucionaste porque mi carro no queda saludos mi correo es vdorantesm41@gmail.com
raimundo07 de Venezuela hace un mes
@NicolaaubelAmigos soy de Venezuela tengo el mismo problema pero a mí se me va la secuencia 1423 el carro se apaga parado no falla pero en lo que arranco se van dos cilindros independientemente 14 o dos o tres cuando tú dices que se pegaban los cables fue que revisaste el ramal completo en alguna parte que estaban haciendo contactos que dice que se fue a positivo ya tengo 15 días con el carro malo hermano ya no haya que hacer te dejo mi correo raimundo0724.rr@gmail.com
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Se apaga en plena marcha

Renault Logan 2007 4puertas motor 1.6 300 kms
Se apaga en plena marcha o cuando esta en una cola, sobre todo cuando llevo el aa encendido, se bajan lkas rpm y y la aguja sube y baja repitidas veces hasta apagarse luego lo apago y al volverlo a encender sigue normal hasta dentro de un rato vuelve a presentar la misma falla, la cambie la bomba de la gasolina, el sensor del minimo, el sensor avioncito, el filtro de la gasolina, limpieza de inyectores y mantenimiento del cuerpo de aceleracion, le cambie las bujias, el conector de la bobina, y aun la falla continua, el escaner no arroja ninguna anormalidad en los sensores, cual ceria la solucion? MUCHAS GRACIAS
EL MOTILON de Venezuela hace 10 años  
EL
4 casos 
cargreve de Argentina hace 10 años
Hola, como estas? A mi me paso lo mismo con mi Logan 2011, el resultado tuve que cambiar el paso a paso, porque a lo último ya ni arrancar quería. Espero te sirva saludos
jhon dell de Venezuela hace 10 años
Esa misma falla la tengo yo pero el carro no enciende le coloque el avioncito nuevo y nei no prende
jhon dell de Venezuela hace 10 años
Ya listo el ramall de cables que viene de la computadora pegaba de la caja de velocidades, hacia tierra, la razon la cual las rpm subian y bajaban y el carro no encendia claro hay que revisar si se pelo algun cable para colocar teipe gracias a mi amigo alfredo que es mecanico que consiguio la falla.
felix de Venezuela hace 10 años
Amigo tengo una falla parecida en mi logan voy a revisar el ramal para ver si es esto al principio se apagaba y no aceleraba revise y era que tenia una entrada de aire por la flauta de los inyectores trabajo como tres dias bien y ahora se acelera se apaga en algunos momentos se queda parejo y ya cambie el paso a paso y las bujias,espero una ayuda para esto primera vez que me pasa desde que tengo el vehiculo
Gracias
jaime de Ecuador hace 7 años
Ese problema de que los indicadores se vuelven locos y se apaga el carro tiene que ver con un problema dentro del tablero
felix de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes debes revisar la valvula tps o mariposa ella produce ese tipo de falla el carro enciende y se mantiene y de repente se apaga al acelerar y el sensor de posicion de cigueñal cuando esta dañado apaga el vehiculo en marcha el tps lo pudes probar tu mismo con un tester busca un tutorial es facil de hacer en cuanto al avioncito o sensor deposicion de cigueñal cuando se calienta deja de enviar señal y por ende el vehiculo se apaga por no enviar corriente desde la bobina a las bujias
Johanna de Colombia hace un año
Tengo un problema el carro va en marcha y se apaga de la nada sale el bombillo multifuncion y no se q pueda ser 3 personas lo han visto y nadie da con el chiste lo scanean y no sale nada q puede ser alguien q le haya pasado lo mismo y haya logrado el tema
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Rodando se me apaga el carro SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2008 4 puertas logan 1.6 261473 kms
Ya le he cambiado la pila d la gasolina sensor d temperatura el avióncito reservorio dl agua relay dl alternador limpieza d inyectores limpieza dl radiador y sigue apagando cuando rueda el carro me zapatea y d una se apaga y no quiere prender después d unos 2 a 3 minutos estando parado el carro no se apaga he gastado bastante dinero q puede ser
Glenda Brsvo de Ecuador hace 6 años  
GL
1 caso 
RAFA de Venezuela hace 6 años
Desconecta el sensor de oxigeno
Solucionado
Mejor respuesta (según Glenda Brsvo)
Glenda Brsvo de Ecuador hace 6 años
El dia lunes le lleve a otro mecanico me dijo q habisn unos cables flojos q iban d la bobina y eso hacia q no llegaba señal parece q ya dio el daño y ands super bien espero q no me falle mas
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No enciende

Renault Logan 2012  67000 kms
Ya le revise el avioncito se lo cambie le cambie la bobina revise inyectores y revise fusibles chispa de bujias y nada
jeferson de Colombia hace 8 años  
JE
3 casos 
jose de Ecuador hace 8 años
Me pasa lo mismo si llegas a tener resultados me avisas. Ya cambie el automatico del motor de arranque ,carbones del motor de arraque, carbones del alternador,filtro de combsutibles y nada n enciene mi vehiculo. La falla mi es que ruedo x una hora maaximo si lo apago n me enceinde despues de 30 min a una hora. N c q hacer
ingrid de Colombia hace 8 años
Al mio es exactamente igual el prende perfecto pero despues de un recorrido lo apago y toca esperar 1 hora para que vuelva a prender , ya lo han visto 2 mecanicos y nada continua igual
César Grana de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes!
Esta falla la genera el conector del avioncito, los cables son delgados y con el calor se dañan, el avioncito quizas estaba bueno pero eso daña la bobina y las bujias, soldar las conexiones al avioncito es una opción para que no falle de nuevo.
kaito de Argentina hace 8 años
Amigos atencion!!! cambie dos avioncitos a 1400 pesos cada uno!! y eran los cables que son de 1 milimetro de diametro o menos creo y se habian cortado primero cerca de la ficha y segunda vez en la entrada al mazo de lcableado!! pongan atencion en esto, muevanlos mientra esta en marcha si se corta la marcha es porque esta en el cableado el problema o en la entrada a los pines del avioncito si es asi revisen los cables si no tienen echo un empalme por ahi adentro que si se sulfatan un poquito ya provoca una resistencia a la señal que tiene que entrar a la computadora, con un tester testeenlo al avioncito tiene que darle 200 ohm creo, espero les sirva para solucionar su problema desde ya muchisima suerte!!!
ivana de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes : ya se le a hacho de todo y el carro sigue igual y ahora se esta unos 5 minutos y se apaga de verdad si alguien tiene algo que nos sirva por favor pasenmela
Omar pedraza de Colombia hace 6 años
Yo tengo un Twingo 96 y me ocurría lo mismo y después de cambiarlo casi todo , encontraron que en la parte inferior de la pacha que conecta con el computador había una mala conexión y lo aseguraron mejor haciendo presión y dejó de molestar. Prueben cuando se apaga haciendo presión y luego dando encendido. Me funciono
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Prende y se apaga

Renault Logan 2017 4 4000 kms
Hola buenas tardes mi problema es que el carro empezó presentando falla de bobina porque no mandaba chispa se le puso nuevo la bobina el sensor max y el sensor de posición se le bajo la cableria y se le hizo me contamino el aceite dos veces el prende de toque pero pase de 10 a 20 minutos aprendidos y se apaga porque baña las bujia de gasolina y las quema la computadora se calienta la mandamos a revisar con dos tecnicos y está buena esta pasando mucha gasolina los inyectores los limpiamos
Maríanny de Venezuela hace 4 años  
MA
7 respuestas 
Camilo de Colombia hace 4 años
Revisen bien puede tener un problema en el ramal de la Intalacion de la bobina y sensores
Maríanny de Venezuela hace 4 años
Aja pero me han dicho que con el diagrama del cableado se puede solucionar y no lo tengo pero lo busco por Google y no logró conseguirlo y lo e llevado a electro auto y no saben
Camilo de Colombia hace 4 años
No es neceserio tener el diagrama solo se desmonta la instalación se abre y se revisa ke no tenga algún cable en corto o fallando, también se revisan las tierras principales k no estén flojas o sucias
Maríanny de Venezuela hace 4 años
Esta bien estoy totalmente de acuerdo pero si hay un cable invertido se necesita saber que color corresponde a cada cuál porque había un poco cables sueltos y no sabemos si hay uno mal conectado
Camilo de Colombia hace 4 años
Aaa si el ramal ya fue manipulado y cortado si se necesita el diagrama, lo pueden descargar por internet
Maríanny de Venezuela hace 4 años
He buscado el diagrama por Internet y nada que lo consigo
Maríanny de Venezuela hace 4 años
Hola el problema era la computadora PERO me dieron la computadora la suichera y las llaves de otro carro pero MI PREGUNTA ES tengo que cambiar pero no me dieron el UCH obligatoriamente lo necesito
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Motor no encienda en frio

Renault Logan 2013 dynamique 9500 kms
Desde hace 2 meses tengo este inconveniente que no se da siempre, el motor estando en frió no enciende...tengo que hacer varios intentos y prende a la 4ta o 5ta vez presionando el acelerador. Lo lleve al taller y me dijeron que era por el combustible, le hicieron una limpieza de tanque e inyectores y aun así volvió a presentar el mismo problemas al día siguiente de sacarlo del taller. Esta es la 3ra vez que lo ingreso en menos de 2 meses y no se que hacer, nuevamente me dicen que es el combustible pero solo le hecho primax 95 que es el que ellos recomiendan. Que puede estar pasando...x favor ayúdenme...gracias...!!!
Chino de Perú hace 9 años  
CH
1 caso 
Agustin de Argentina hace 9 años
Hola amigo!!!puede que sean dos fallas...una que no llegue suficiente nafta a los inyectores,esto puede ser falta de presión de la bomba,filtro muy sucio o algún problema en algún sensor que se relacione al combustible...Hace revisar la presión de la bomba y el filtro si esto esta bien puede ser algún sensor para eso ya necesitas hacer un scanner...la otra puede ser falta de chispa,revisa si las bujías están muy gastadas...suerte
NARY de Colombia hace 8 años
Esto lo he hecho mil veces... yo tengo el mismo problema y no he logrado arreglarlo
Agusdyk de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo! Renault Logan 2014. * en frío no arranca, en caliente media vuelta y al toque esta prendido
* se midió presión de combustible, de diez
* el mecánico me dijo que los sensores no son pero no confío. * podrá ser pms, sensor de frío, no abre la mariposa? Si la nafta no es, es algo que falta para la ignición.
Dato: a veces cuando a la mañana lo prendo después de varios intentos, piso el acelerador y el mismo está muerto hasta que se acciona repentinamente y todo vuelve a la normalidad. Que hago gente? Ayuda! Voy a gastar la batería y hacer pelota el motor de arranque!
NARY de Colombia hace 8 años
Amigos hay una realidad con el Renault Logan el sensor del cigueñal el llamado aviocito suele quemarse este hay que cambiarlo cada vez que lo pida, yo termine enviandolo a escanear y el unico error que saca es ese, la verdad hasta el momento me ha funcionado en 4 años lo he cambiado 2 veces por lo que no quería aceptar que fuera eso. Pero realizando todas la investigaciones todos llegan al mismo punto, este repuesto hay que cambiarlo cuando lo pida el vehículo, lo que entiendo es que es muy seguido.
Agusdyk de Argentina hace 8 años
Hola Nary! El tema es que lo miden en el scanner y todo está bien. Para mi amigo es el PMS. A mí lo que me llama poderosamente la atención es que en los primeros segundos de arranque en frío por la mañana (5C temperatura) el acelerador quede muerto totalmente sin reacción. Hoy me dijeron que también podía ser la bobina. Pero tendría que fallar en caliente también, no???
Saludos y gracias a todos
Douglas de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigos soy Douglas Nieves tengo un problema en mi LOGAN no me prende se le queda una luz intermitente en el tablero ya cambié el avioncito y nada no prende
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Falla de motor SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2014 4 puertas full 25000 kms
Despues que le colocamos el equipo de gnc, comenzo con una falla en baja , anda 10 minutos bien y despues queda en tres cilindros , le cambie , bujias , bobinas, cables, cuerpo mariposa, paso a paso, y ahora la computadora y sigue igual, se le limpiaron los inyectores y se le desconecto todo el equipo de gnc y sigue la falla anda un ratito y despues falla y falla , a alguien le paso algo parecido ??? si lo solucionaron les agradezco una respuesta , gracias, soy juan pablo
juan pablo de Argentina hace 7 años  
JU
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según juan pablo)
Jose de Argentina hace 6 años
Hola tengo un logan 2012 8v... quiero saber si le puedo colcar gnc de 4ta o 3ra...
ferrc de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, recordas cual fué la solución?? Estoy con el mismo problema.
Christian salgado de Argentina hace 4 años
Hola Juan Pablo tengo una falla parecida en mi Renault logan, recuerdas cómo solucionar el fallo
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Arranque en frío SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2018 1.6l Man Gasolina Zen 94000 kms
Tengo problemas con el carro (Renault Logan 2018) al momento de encenderlo en frío no arranca a la primera, requiere o de mucho tiempo de marcha o de pisar el acelerador. Con el paso del tiempo se encendió el testigo multifunción color naranja en el tablero.
El mecánico apuntaba a que se trata de el cuerpo de aceleración, se limpió solamente pues al verlo no se notó algo extraño. Se redujo el problema pero volvió a aparecer, al igual que el testigo. Después se le realizó servicio y limpiaron inyectores, el testigo se fue pero el problema permaneció. Quisiera saber si alguno ha presentado lo mismo o que solución le han encontrado?
AdánJuarez95 de México hace 3 años  
AD
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según AdánJuarez95)
AdánJuarez95 de México hace 3 años
Solucioné el tema del testigo multifunción, después del cambio del cuerpo de aceleración se cambió también el sensor del cigüeñal. Eso generalmente lo vi en blogs de autos argentinos ya que en Sudamérica se mercadea el carro como Dacia.
Después de esos cambios consegui que un técnico de la marca me mapeara la computadora del carro con un download de "aprendizaje" para que el carro aceptará que se le cambio la pieza, esto con un chip especial de la agencia. Y en efecto, el testigo no ha vuelto a aparecer y sobre los problemas de arranque posiblemente sea que necesita un acumulador nuevo ya que el que trae esta en las últimas.
Si de algo les sirve gasté alrededor de $4,500 mxn. Saludos
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