Otro inconveniente que presento el koleos fue un extraño golpe que se sentía provenir de la caja de dirección que se encuentra inmediatamente atrás del volante, únicamente al pisar irregularidades del suelo se sentía como un ¨clap clap¨ dando una sensación de que la columna entera estaba suelta en algún extremo, si bien no poseía un movimiento alarmante pero se sentía como que hay algo suelto, lo lleve a servicio Renault y la hicieron corta, cambiar columna de dirección completa, igual no tienen en el país asique es utópico todavía saber si va a quedar bien o no...
Cada 40000 km hay que engrasarla se desarma y se hace...nadie lo sabe solo los que ya han tenido ese problema...ni en los servicios oficiales...para ellos es mas facil cambiar piezas
La verdad que no se como se desarma pero la lleve a un mecánico que la engraso , no la lleve a un servis oficial , ahí no saben cómo hacerlo , son de terror
Desarme los plasticos detras del volante para descubrir la caja de dirección pero la verdad no me doy cuenta donde engrasar, es esa caja de dirección electrica o la cremallera de la barra de dirección mecánica lo que se debe engrasar?
Hola buenas tardes, tengo hecho el tema de la Caja Hidráulica de Dirección, pero comencé a tener algo sensación de algo flojo abajo se transmite al volante y pedales, las cruceros son ellas las infaltables producto del mal mantenimiento y mal manejo. Esta es una SUV no es camioneta hay que manejarla sin apuntar a los pozos, se puede usar en arena, barro o tierra pero no es una Off Road. Tiene una polenta infernal estoy recontento, pero debo cambiar las cruceros y volverá a tener ese andar insuperable.
Muy parecido al caso del ruido en la columna de la dirección, mi Koleos hace un ruido cuando paso por alguna calle irregular o por algún bache. Pareciera que algo ando suelto en la parte delantera. Ya la han revisado 4 mecánicos, incluso en la agencia y no encuentran la solución. Le cambiaron los amortiguadores, los soportes del motor y unos plásticos de una barra de no se qué, pero sigue igual...
A mi me ocurrio lo mismo hasta que un mecanico encontro que eran las gomas o soportes de las orquillas, son piezas de desgaste y cambiandose se soluciono el problema
Te comento que me paso lo mismo y eran los cauchos del soporte de la cuna todos me salieron. Con mano de obra y todo mas o menos en 220 mil pesos colombianos
Tengo el mismo problema. Cambié horquillas, bujes y rótulas de dirección. El problema del ruido en la dirección persiste aunque en la agencia cambié estas piezas. El diagnóstico es que la columna de dirección ya se fatigó y en su caso habría que cambiarla. El costo $34,000 MXP de refacciones y $3,800 MXP de mano de obra. Aquí lo que voy a hacer es comprar una columna de dirección reconstruida en taller certificado que cuesta $10,000 MXP y unos $3,500 MXP de mano de obra.
Te comento que ya no tuve que hacer nada de cambios de columna de dirección. El verdadero problema era una llanta que se dañó, su superficie se volvió irregular y el movimiento se transmitía a la dirección. Así que quizás lo más recomendable es que veas el estado de tus neumáticos y suspensión, antes de cualquier cosa. Y para evitar un accidente llévala a un taller especializado en direcciones para que la valoren. La verdad es que en Renault se dedican a hacer cambios de piezas sin antes hacer un análisis de lo que pasa. En fin a mí me costó $1900.00 MXP la reparación porque solo cambié una llanta. Saludos.
Una ves tuve que que viajar y al viajar un rin se me torsio lleva a tu carro donde alinien y diles que te revisen los rivisen los rinen... Yo los cambie y se le quito la vibracion y ruidos ademas de cambiar todos los bujes de la cuna del motos que estaban todos desgastados
Buenas tardes !!! me sucede lo mismo con respecto al ruido en la columna de direccion y me dijo el mecanico que un tramo de la columna es telescopica para cuando chocas no te aprete el volante, esa barra donde entra una dentro de la otra, es un cuadrante que toma juego, no pasa nada solo es molesto, lo ideal es cambiarla me presupuestaron 39000 pesos el 01/11/2019.
Hola, tengo el mismo problema con mi koleos 2010, el macanico me dijo que tenia que reemplazar el buge de la caja de dirección pero es muy dificil de conseguir en Colombia, en su defecto se debera mandar a fabricar a medida.
Buenas tardes, presentaba el problema en mi Koleos 2010 gasolina 71mil km, al pasar por un terreno irregular o los reductores de velocidad se sentia un golpeteo como si fuera en los amortiguadores, le mande a revisar los amortiguadores pero todo esta bien, y me dieron idea de que era la caja de direccion. Encontre en Bogota (7 de agosoto) un lugar que solo trabaja cajas de dirección y tranmisiones automaticas y hacen mucho trabajo con este carro y me informaron que son los bujes de la direccion y toca mandarlos hacer a medida. Efectivamente deje el carro y en 1 dia me hicieron el trabajo y me quite ese problema de encima. Me salio en 450mil COP y tambien le reemplazaron la puntas de la direccion o axiales un costo adicional de 140mil COP. En mi experiencia es mejor buscar lugares especializados que solo se dediquen a una cosa, en vez de talleres que hacen de todo que a la final le hacen es perder tiempo y plata a uno.
Estoy teniendo el mismo problema y voy a visitar el taller, el tecnico me dijo que si la caja de la dirección no estaba dañada, el valor de la reparación era de 450mil pesos colombianos. Despues de que los visite les comento como quedo y si se soluciono el problema
El lugar se llama Transmatic. Creo que el dueno se llama Eduardo, pero no recuerdo. El mecanico es un man amable de Barranquilla. Solo trabajan direcciones y cajas automaticas. Les aconsejo que vallan temprano y pues que revisen primero para asegurarse que si sea la caja de direccion.
Que tal cómo estas , me podrías indicar cómo se desarma , tengo el mismo problema en la columna de dirección. Gracias.
Chaoo que estés bien.