Problemas de Se bajan las revoluciones

Problemas destacados

Antipolucion SolucionadoSolucionado

Renault Fluence 2012 renault fluence 140000 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado el motor baja de revoluciones, humea y es como si trabaja ahogado...
manolo de Chile hace 7 años  
MA
19 casos 
manolo de Chile hace 7 años
Solucionado el problema
erick de México hace 7 años
Como lo solucionastes tengo el mismo problema??
manolo de Chile hace 7 años
Acabo de volver de la playa y le di duro al aire acondicionado impecable , creo que fue la bateria,, ya que limpie bornes y lo reaprete bien , problema solucionado, recorri 1200 km y super economico
Solucionado
Mejor respuesta (según manolo)
Roluty de Argentina hace 6 años
A mi me pasa lo mismo. Tengo un fleunce dinamique 2014 Le cambiaron la bomba de nafta y nada. Saltan ambas fallas, de antipolución y de inyectores. Podrías mandarme info? roluty1@hotmail.com. Muchas gracias!
luis de Argentina hace 6 años
Hola tengo un fluene GT. Y cuando regula lo hace en aprox.800 (bajo) vueltas al encender el aire se mantiene durante un tiempo y después baja y sube y en alguna oportunidad se apaga. Lo lleve al concesionario dicen que resetearon el cuerpo mariposa pero en nada cambio. Si me pueden ayudar le agradezco es 2013 y tiene 30000 KM. piomartinez45@yahoo.com.ar
manolo de Chile hace 6 años
Hola , una cosa es resetear y la otra limpiar ,creo que debieras comenzar con una limpieza del cuerpo de aceleracion
Jose de Perú hace 3 años
Buenas, tengo un renault fluence y sube y baja la revoluciones entre 750 y 500 estando estacionado, alguien sabe la solucion, gracias
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Vibra mucho al poner la "D" y "R".

Renault Fluence 2012 2.0 CVT Full 166000 kms
Hola, les cuento que mi Flu expression CVT hace poco tiempo, comenzó a vibrar mucho al meter el cambio "D" o "R". Además, tiene un zumbido en el sector del motor o rueda delantera derecha. A esto se le suma, un ralentí inestable que también a ratos también se siente una vibración.
Favor, sus comentarios u opiniones.

Gracias.
César Gutiérrez de Chile hace 4 años  
5 casos 
Hugo Sánchez de Chile hace 4 años
Me pasa lo mismo... Pudiste solucionar el problema... Gracias
César Gutiérrez de Chile hace 4 años
Hola Hugo, aún no lo resuelvo. Cambié el soporte central trasero (soporte de caja), pero siguen las vibraciones. El miércoles lo enviaré al mecanico, lo que encuentre, te aviso. Saludos.
davida94 de Colombia hace 3 años
Encontraste algo, César? Me pasa algo similar
César Gutiérrez de Chile hace 3 años
Hola, en su momento le hice limpieza de cuerpo de aceleración, cambio de bujías y mejoró bastante. Pero aún vibra, sobre todo cuando espero el semáforo (después de algunos segundos pisando el freno).
Hugo Sánchez de Chile hace 3 años
Tenía el soporte de caja suelto...
César Gutiérrez de Chile hace 3 años
No. Dolo lo cambié para descartar.
Claudia V.... de México hace 2 años
@Hugo SánchezEsa fue la causa de la vibración y de quebrar no aceleraba? Se resolvió?
Tony de Argentina hace 2 años
Lograste corregir el problema? Gracias!
César Gutiérrez de Chile hace 2 años
Aun no. No hay ningún mecánico, hasta ahora, que sepa cual es el problema.
Tony de Argentina hace 2 años
Estoy pensando que en el falso chasis, donde se apoya el motor la caja, los amortiguadores, tiene bujes y soportes de goma y que cuando se aplica el freno en ralentí la vibración del motor se transmite a esos bujes y amortiguadores que no están en buen estado y vibra, también podrían ser los bujes de barra estabilizadora, es algo en el tren delantero, yo levante el auto y las ruedas no tienen juego axiales, pero podria ser por ese lado también! Tiene que revisarlo un especialista en tren delantero y/o también algún taller importante de alineación, que revise todo y sepa mucho de amortiguación de motor y caja! En los esquemas indica los repuestos de goma y/o goma metal, que son los que por esfuerzo o envejecimiento se rompen o fisuran y no mantienen la aislacion de las vibraciones, te paso esto para que el especialista revise esos puntos, donde indica VTH mas un numero es el código de la marca del fabricante, aquí en Argentina es VTH y tienen la misma calidad que el original! Tambien marca Hutchinson es original renault! Ultimamente se están viendo de poliuretano, en lugar de goma, que son mas resistentes a la torsion y el tiempo, pero no se que marca puede ser! El zumbido habría que revisar el cojinete de la rueda que zumba.
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César Gutiérrez de Chile hace 2 años
@TonyHola. Te comento que, hice cambio de los bujes de la barra estabilizadora pero, no porque vibraba sino que, porque cuando el motor llegaba a altas temperaturas y al pasar por los resaltes, chillaba o reclinada, como catre viejo. Al cambiar los bujes, ya desapareció ese sonido.
Saludos.
Tony de Argentina hace 2 años
@César GutiérrezY la vibración? Tuviste solución?
Tony de Argentina hace un año
@TonyNo pero ocurre regulando nomás...
Nes de Uruguay hace 2 años
Buenos dia... soy de uruguay. Tengo un flu 2.0. Y me pasa q vibra y cuando lo acelero en marcha. Como q los cambios demoran al entrar. Xq es automatico
Desde ya muchas gracias
Tony de Argentina hace un año
Eso puede ser desalineación del eje delantero, cómo lo más simple a revisar, lo otro sería revisar el aceite de caja de velocidades
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Revisar Inyección y luz naranja de taller encendida SolucionadoSolucionado

Renault Fluence 2014 Dynamique 2.0 143cv Man 110000 kms
Cuando ando en autopista a 120km o 130km por unos 20 minutos aprox, se enciende la luz naranja y aparce el cartel Revisar Inyección. Cuando bajo la velocidad en calles, y lo dejo regulando las revoluciones bajan hasta 500 y vuelven a subir a 1500, vuelve a bajar a 500, etc. Como si no pudiera regular en las 850 normalmente. Luego de unos minutos se va solo y desaparece el cartel y luz naranja. En calle andando lento, no pasa nada, funciona perfectamente mi fluence 2.0. ¿Que puede ser? ¿Alguien encontro la solucion? Gracias!!!!!!
p_luis de Argentina hace 3 años  
P_
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según p_luis)
p_luis de Argentina hace 3 años
Resolvi el tema, por el momento no aparecio mas el mensaje "Revisar Inyección" y la luz naranja. El mecanico realizo limpieza del Cuerpo Mariposa de aceleración, estaba muy sucio y tambien le puse por primera vez un limpia inyector. Quedo muy bien.
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Se apaga el motor al encender el atuo

Renault Fluence 2012 4 puertas 2.0 automatico 105000 kms
Estimados, desde hace unos días mi auto presenta el siguiente problema. Al darle contacto todo aparece normal, pero aparece la figura del motor encendida. Luego de eso prendo el motor, el cual parte, pero inmediatamente se bajan las revoluciones y se apaga. Debo realizar el mismo proceso mas de una vez para que prenda y luego no tiene problemas. Les pido ayuda en esto ya que no he ecnontrado en otro portal i problema. Muchos saludos y muy buena pagina.
Socotron de Chile hace 8 años  
SO
7 casos 
Jesus de México hace 8 años
Me esta sucediendo lo mismo con un fluence 2015, no tengo ni 15 dias con el coche salido de la agencia. Es una unidad nueva que quedo del 2015 y ya me aparecio una falla.
marcelo de Argentina hace 8 años
El mío 2015 y a veces no arranca lo hace volar la batería y no...me hicieron cambiar la batería al cuete...y sigue igual...me aparece batería casi descargada en tarjeta y se la cambie y sigue igual...no se hacer...es nuevo
MigueSalazar de Chile hace 7 años
Sabes cual era el problema?
MigueSalazar de Chile hace 7 años
Estimados lograron saber que era lo que sucedia?
Jesus de México hace 7 años
Mi problema fue que cuando llenaba el tanque de gasolina, lo hacia hasta el tope. Y debe de ser hasta donde se bote la pistola. Ya q rebasa el respiradero y se apaga y/o ahoga. Desde q lo hago de esa manera mi auto funciona a la perfeccion
Germán de Argentina hace 6 años
Hola yo también tenía ese problema y lo solucione limpiando los inyectores y el cuerpo mariposa y queda de lujo, el mío es un Fluence privilegie CVT 2011
Tony de Argentina hace 3 años
Disculpa cual era el problema? gracias
Roberto carlo de Argentina hace 6 años
Hola gente buenas tardes quiero saber cuantos kilos llevan las bielas y las bancadas del motor m4r fluence 2013
Axel Alan de México hace 5 años
Hola, german ya no volviste a tener el problema una vez que limpiaste el cuerpo de mariposa?
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Falla al arrancar en frio

Renault Fluence 2014 Dynamique 2.0 143cv Man 127000 kms
Al arrancar en frío titular luz de check y regula desparejo...después de unos segundos bajan las revoluciones y se normaliza...si mientras falla se apaga el auto y se vuelve a dar marcha desaparece la falla
Gustavo de Argentina hace 2 años  
GU
1 caso 
Adriano de Argentina hace 2 años
Buenas tardes Gustavo. Habría que arrancar por escanear para ver dónde está la falla. Lo que generalmente incide en la regulación dispareja son las bujías, cuerpo mariposa sucio, filtro de aire, sensor maf, y sensor de temperatura ya que este indica la cantidad de combustible a inyectar. Espero tengas suerte si tenés algún dato más aportarlo así te podemos orientar mejor.
Gustavo de Argentina hace 2 años
Gracias... lo lleve a escanear hoy...veo que encuentran y comento. Saludos
mario oyarzo de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionarlo?
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Problemas al encender en frip

Renault Fluence 2014 4 puertas 150000 kms
Amigos alguien me puede ayudar...porque mi fluence 2014 al encender en frio emite un sonido raro en el motor y las revoluciones bajas a casi apagarse... Luego de unos segudos ya se estabiliza normal...
Juan Valdivia de Chile hace 3 años  
JU
2 casos 

Inestabilidad de ralenti

Renault Fluence 2015 5 puertas full 14500 kms
Tengo un renault fluence 2015, en ralenti presenta una inestabilidad subiendo y bajando las revoluciones aun en caliente
jece de Chile hace 8 años  
JE
10 casos 
Gazgonza de Argentina hace 3 años
Hola, me paso algo similar y se soluciono limpiando el cuerpo de mariposa.
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Me marca en el tablero revisar antipolucion o posible rotura de motor

Renault Fluence 2011 4 puertas full motor 2.0 103000 kms
Me marca revisar antipolucion y posible rotura de motor y suben y bajan las revoluciones
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Santos de España hace 6 años  
SA
1 caso 

Marca revisar antipolucion y posible rotura de motor

Renault Fluence 2011 4 puertas full motor 2.0 103000 kms
Marca revisar antipolucion o posible rotura de motor y suben y bajan las revoluciones
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Santos de España hace 6 años  
SA

Se prenden varios testigos y acelera y frena el motor.

Renault Fluence 2011 DYNAMIQUE 94000 kms
Hola, tengo un problema. Se prenden varios testigos del carro. Riesgo de rotura de motor, revisar caja de cambios, revisar antipolución, el ícono del motor parpadear, STOP, la llave, y a bajas revoluciones el auto empieza como acelerar y desacelerar, cuando acelero se le quita un poco, pero los testigos permanecen prendidos. Cuando lo lleve a la agencia (le tocaba servicio), les pedi que lo revisaran, me querían cobrar $29,000.00 MXN (unos $1,600.00 USD). Lo lleve con un mecánico recomendado, tuvo mucho tiempo el carro, me comento que prácticamente lo revisó de todos lados, y llego a la concl… Leer completa
andresaromeroa de México hace 6 años  
AN
1 caso 
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