Problemas de Cáliper de freno

Problemas destacados

Averia freno aparcamiento SolucionadoSolucionado

Renault Fluence 2013 4 puertas dinamyque pack 135000 kms
Hace unas semanas se desconecto uno de los motores del freno de estacionamiento y en el cuadro de instrumento comenzó un mensaje en amarillo que decía revise freno de aparcamiento y por lo tanto solo se activaba el freno del lado conductor al momento de apagar el carro revise vi desconectado y volví a conectar y todo volvió a la normalidad, días después el conector mencionado seguía desconectándose y lo volvía a conectar hasta que le puse un cintillo para que ya no se desconectara la advertencia dejo de aparecer, a los pocos días apareció un mensaje rojo avería freno de estacionamiento con el… Leer completa
1
alets6 de México hace 4 años  
AL
5 casos 
alets6 de México hace 4 años
Aun no logro encontrar la ubicacion del modulo ya busque en el poste de atras del lado izquierdo pero nada
Edith de México hace 3 años
Hola tuve el mismo problema el módulo es el de tu freno de mano y está en la consola de en medio debajo del posa brazo epb es electronic parking brake tal cual el botón q tiene la p y prende en luz roja de activación del freno de mano
alets6 de México hace 3 años
Si es el botoncito que esta junto a los 2 portavasos pero mi falla era que no se desactivaba entonces con el escaner encontre los codigos de error y era una falla interminente entonces cuando hace calor como que algun componente hace corto por eso deja de funcionar
Solucionado
Mejor respuesta (según alets6)
alets6 de México hace 4 años
!!!!!!!!!problema solucionado!!!!!!!!!!!
La solución del problema es cambiar el modulo (ecu epb) numero de parte 285f21523r costo del modulo en agencia 8500 pesos 400 dolares al tipo de cambio en abril 2020 se consiguio usado en 2000 pesos 100 USD
Este se encuentra en la parte de atras de los asientos justo arriba de la cajuela les dejo fotos de la ubicación
Una vez cambiado el modulo es necesario hacer un reset de la ecu para eliminar los fallos del tablero se uso el autel maxidas de la primera parte

P.D. como información adicional y saber que era el modulo el que estaba fallando se hizo pruebas como el freno dejaba de funcionar después de superar la temperatura ambiente de 26°C se desmonto y se puso en el congelador por unos minutos y se colocaba de nuevo en su conector el freno volvía a funcionar después de unos minutos dejaba de hacerlo se volvía a enfriar y volvía a funcionar por lo que se descarto que fueran cortos en el cableado o en otro modulo
1
2
3
4
5
alberto flores de México hace 3 años
Hola tengo el mismo problema con mi fluence y ando buscando el modulo y en la agencia esta 9350 y me gustaría saber donde lo conseguiste
Dpicazo de México hace 2 años
Hola disculpa exactamente donde se encuentra el módulo ?
Gracias
Manuel de México hace 2 años
Saben si al comprar el módulo en la agencia hay que programarlo o solo se cambia y queda listo ???
Hector de México hace 2 años
Hola a mi me pasaba igual, con alta temperatura se bloqueaba el freno de mano y solo con un escaneó lo podía liberar, pero mi mecánico al revisar el módulo detecto que el problema real es que los puntos de soldaduras ya estaban viejos y con poca soldadura, quitó la vieja y volvió a soldar todo y cambio un switch quemado, todo dentro del mudulo y ya quedo solucionado el problema, ya no se bloquea aún dejando el auto bajo los rayos del sol. Costo de reparación, 2,000 pesos mexicanos
Minerva P. Rodríguez B. de México hace 2 años
@HectorHéctor, buenas tardes:
El trabajo lo realiza un mecánico o un eléctrico?
Para probar este arreglo.
Hector de México hace 2 años
@Minerva P. Rodríguez B.En mi caso era el mecánico pero que sabe de temas eléctricos, después de desbloquear el codigo con el escáner, el me comentó que sería bueno revisarlo para ver si no tenía algún componente en mal estado y ahí se dió cuenta que la soldadura estába vieja y escasa
Pacmar de México hace 2 años
@HectorHector buenas tardes
Una pregunta como abriste el modulo para quitar la soldadura vieja?
Mike7918 de México hace 5 meses
Hola alets podrías decirme en donde resseteaste el módulo, a mi me dio el problema, ya puse el el módulo pero el testigo no se quita con cualquier escaner espero puedas responderme soy de Toluca
jlop7 de México hace 4 años
Buenas tardes, en donde encontraste el modulo (ecu epb) numero de parte 285f21523r ya que tengo exactamente el mismo problema, y si es necesario programar el modulo o solo hay que remplazarlo.
alets6 de México hace 3 años
Hola hay que replazarlo aun no he abierto el viejo para ver que es lo que esta fallando pero compra uno usado y verifica que te den garantia cuando menos de una semana para probarlo en agencia cuesta 400 dolares yo lo compre por 70
Aurihe de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, Donde se encuentra ubicado es a la derecha de la bocina en el respaldo de los asientos traseros?, se tienen que quitar las grapas? no esta a la vista podrias dar un poco mas de detalle de la ubicacion? gracias
jlop7 de México hace 3 años
Se encuentra atrás del conductor del lado izquierdo debajo de la cubierta hay que bajar el respaldo del asiento y retirar algunas grapas
Aurihe de México hace 3 años
Muchas gracias. Ya localice el ECU EPB, hicieron un escaneo y si se encuentra funcionando el EPB pero no esta comunicando por la Red asi que probablemente sea un cable. Ya cambie el Boton de freno de mano y funciono bien unos dias pero al abrir una puerta se activo nuevamente el mensaje de AVERIA DE FRENO DE APARCAMIENTO asi que estaremos revisando si es un cable del Boton de freno de aparcamiento hacia la EPB ECU para descartar que sea este modulo.
Aurihe de México hace 3 años
Alguien podria recomendar un lugar en cdmx donde puedan hacer la revision del sistema de cables o lineas del boton de freno de mano?, ir a la agencia Renault me da temor de que me vuelvan a tomar o cambiar piezas. Gracias
Brian Torres de Bolivia hace 2 años
Yo tengo el mismo problema con mi Renault Fluence 2014, se activa el mensaje "Avería en el freno de aparcamiento". Todos los técnicos aconsejan que tengo que cambiar el módulo pero es demasiado caro. Ayuda!!!!!!!
1
alets6 de México hace 2 años
Buscalo usado en un deshuesadero mientras lo puedes tener desconectado obvio no tendras freno de estacionamiento
Ger19 de México hace 2 años
Disculpen, saludos a todos tengo el mismo problema me aparece en el tablero igual... "avería en el freno de aparcamiento" el motivo es porque un día se me quedó activado el freno de mano ya no libero... le di toques directos a los motorcitos para que liberará y después deconecte ambos lados... así eh andado el carro... creen que pueda ser ese módulo del que hablan? O es solo mantenimiento a los motorcitos?
alets6 de México hace 2 años
Casi seguro el modulo
Si estas en ciudad de mexico te puedo prestar mi modulo viejo para que pruebes
Carlos Sierra de México hace 2 años
Donde se encuentran los motores del freno? Como lograste desactivarlo?
Charly de México hace 2 años
@alets6Buenas noches tengo un problema con mi fluence yo me ubico en guelatao me prestaría tu modulompara probar
alets6 de México hace 2 años
Los motores del freno estan en el caliper si la electronica ya no funciona tendras que desarmarlos para liberar el freno de mano visto videos que les ponen corriente de una bateria 12v directo a los motores para abrirlos pero no se si funcione en el fluence
Pacmar de México hace 2 años
Tengo el mismo problema pero no encuentro el modulo podrían por favor ayudarme a localizarlo
Minerva P. Rodríguez B. de México hace 2 años
Hola! Ya lo pudiste localizar? Estoy también buscándolo.
Pacmar de México hace 2 años
@Minerva P. Rodríguez B.No, no lo he podido localizar
Si lo logras localizar me dices donde por favor
alets6 de México hace 2 años
@PacmarCheca las imágenes del inicio está claro la posición en donde está el módulo tienes que desarmar un poco
Pacmar de México hace 2 años
@alets6Muchas gracias ya por fin lo localice justo esta donde comentan
Ahora ver si se puede arreglar o de plano cambiarlo

Les dejo la imagen de donde esta por si a alguien le sirve
1
Dimitrios Demerutis de México hace 2 años
A mí se presentó el mismo problema, el módulo está atrás en la cajuela del lado izquierdo, hay que quitar el forro, quitas 2 grapas, esto te va servir para identificar correctamente el número y tipo de parte, el escáner mostró "daño en el módulo de aparcamiento"
La agencia solo lo cambia, en Aguascalientes cuesta $9,350 más mano de obra, no lo tienen y llega de 15 a 22 días, está información me costó $700 y me la cobró la agencia como diagnóstico. Un mecánico que trabajo en Renault me reviso por fuera, me dijo que lo hecharia andar, no pudo después de 2hrs y termino cobrando $700 por su "diagnóstico". El hijo de una amiga, un mecánico común y corriente me aconseja desconectar la batería por 20min, BINGO se desactivo el freno pero siguen las alarmas de "freno de aparcamiento de añado" " inmovilizar el auto"
Pregunto:
El escáner indica daño, no te dice que tipo de daño, quien nos puede decir si es reparable o no??
Debo comprar uno usado?? Es una parte directamente asociada al vehículo?? Es decir de acuerdo al número de serie del vehículo??
Ojalá y esto alguien tenga la solución más práctica y económica. Saludos
Liliana de México hace un año
Hola tengo el mismo problema con mi auto... me aconsejaron cambiar el módulo pero es un problema conseguirlo y en la agencia sale carísimo... podrían ayudarme en localizarlo ya tengo más de un mes con mi auto parado
Comentar

Averia en freno aparcamiento

Renault Fluence 2013 dynamique 2.0 16v  85000 kms
Apareció la alerta de la falla de freno de aparcamiento y bloqueo los calipers ya se checo con el scanner de la agencia para ve el problema pero no aprecio ningún fallo ya checaron las líneas y no se encontró ningún corto o cable quemado o suelto ya se quito el modulo en la agencia esta 9350 pesos mexicanos, alguien sabe en donde lo podría conseguir de uso y con garantía le agradezco de antemano
1
2
alberto flores de México hace 3 años  
AL
4 casos 
Alfilblue de México hace 3 años
2227051912 refacciones renualt en Puebla esta en $8725 el problema con esa pieza es que presenta un problema de ingeniería (mala colocación del modulo) esta en el tablero trasero y el sol le da todo el día y esto ocasiona que sea una falla
Común de estos vehículos, mi mecanico particular me recomendó cambiarlo de lugar ya que al ponerlo nuevo solucionará el problema, pero se volverá a descomponer por el sobrecalentamiento de este. Ya qué sin problema funciona al amanecer, día nublado o si estuvo en sombra. Estoy cambiado la pieza de lugar, en 10 días comentaré si fue la solución! Renualt fluence dynamique 2014
1
2
3
Minerva P. Rodríguez B. de México hace 2 años
Ya no registró ningún problema, dónde lo colocaste para protegerlo del calor?
Cuando se cambia el módulo, se debe realizar una reprogramación o solo es sustituir la pieza?
Comentar
¿Problemas con un Fluence? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar