Hoy le cambie los Oring del cuerpo de aceleración lleva dos y las 5 juntas del múltiple de admisión, estaban ya muy secos y dos estaban rotos, al parecer ya no hay detalle que este jalando aire pues ya no se sacude la camioneta, responde bien y acelera bien espero q mañana al probarla en frio que es cuando presentaba el fallo saludos
La calibración del cuerpo de aceleración es necesaria cuando se quita para limpiar o si presenta algún problema la programación es atrevas del escaner.
Hola estoy teniendo problemas de aceleracion y desaceleracion al arrancar la duster 1.6 (2013) en frio. Por lo que estuve leyendo aca el tema se solucionaria posiblemente cambiando los oring, me podrían guiar si eso puedo hacerlo yo misma o si o si tengo q llevarlo a un mecanico?. Por otro lado pasa algo si no soluciono enseguida este problema, me puede dejar a pie un día??
Hola buenas tardes...quisiera una ayuda...tengo una duster 2013 2.0...la lleve al mecanico por problema en el cuerpo de aceleracion...me dice que toca cambiarlo porque la mariposa queda abierta y no cierra...ella debe abrir y cerrar...y que no tiene arreglo porque viene sellada...quisiera algun comentario que me puedan asesorar o ayudar...gracias
Hola buen día! Tengo una Duster 2015 y presento fallas al acelerar! La lleve a la agencia y dicen que tienen que cambiar el cuerpo de aceleración, el sensor de aceleración y el de oxígeno así como hacerle afinación! El presupuesto es más de 16 mil!
Alguien que me pueda orientar gracias!
Cuidado. Si frenas con el pie izquierdo se activa un sensor Y tal pareciera que no tiene potencia. No se puede tocar el freno y acelerar al mismo tiempo. No usen el pie izquierdo. Gasté mucho en cambio de piezas y al final un consejo lo solucionó. Espero les sirva
No la lleves, antes ve un diagnostico por scanner. Ese problemas me daba y cambiaron bobinas, bujias y no era eso.
El flujo de agua de limpiaparabrisas tiraba agua abajo y caía en la 2a bobina, y al tener agua la bujía presentaba ese jaloneo. Se corrijío. Posteriormente los chisgueteros al llover le entraba agua y otra vez a las bobinas, se corrijío. Una vez mas da ese problema ya no es por agua en las bobinas; pero con todo esto que sucedió y por el modelo me recomiendan quitar la tapa del cuerpo de aceleración y cambiar juntas y revisar el cuepo de aceleracion que tambien debe tener desgaste por los anteriormente comentado. Y si le toca afinación debe hacerse.
Buenas Tardes, tengo una Duster 2015 y tengo problema con la aceleracion de la camioneta en las mañanas al encender se acelera hasta que se va estabilizando y al andar lo hace ocasionalmente
Alguien me podrìa ayudar a cambiar el cuerpo de aceleraciòn, me lo cambiaron por un alternativo y sigue igual, tengo el original tambien, tiene 160000 kms, se rompe o solo los orring
Hola, mi Duster 2015 con solo 70 mil Kms. de pronto en las subidas se queda sin acelerar, requiere pisar el acelerador a fondo para responder lentamente y a veces ni asi, Creen que sea el cuerpo de aceleración?
Que hay amigo resolviste ese problema tengo una duster 2019 y así igual en las subidas o en los cambios de semáforo o te paras completamente a veces hace eso se ha lenta y al e notado ya como al 10km arranca normal
Hola amigos tengo un renault clio del año2003 1.6 lo que paso es que se me entro agua al aceite y lo mande a reparar y quedo bien y dentro de eso tambiem cambie el termostato y el bulbo de temperatura ya q se me calentaba x que no tenia. Bueno el punto es que quedo bien pero lo que esta molestandome es en la aceleracion que se vuelve loco y el mecanico que me lo reparo me dijo que tengo que escanearlo por favor amigos necesito saber si es lo mas apropiado arreglarlo quiza este sucio o comprarlo nuevo estare muy agradecido asus comentarios laureano73.lrm@gmail.com gracias.
Tengo una Duster 2019 2.0 automatica. Cambien la banda de distribucion en los 60,000 km. a los dias presenta falla me decian que era el sensor de oxigeno y lo cambie en agencia, continuo la falla y ahora fue un inyector de gasolina. Mismo problema de aceleración y suben las revoluciones y piso el acelerador y no responde correctamente. Podría enviar video que comentan por favor... gracias!
La camioneta consume aceite el motor me da 5% en fugas de cilindro el colector de admisión garganta y base de filtro de aire están con aceite la pcv el orificio destapado alguna sugerencia