Problemas de Luces testigo

Luces testigo: Indicador luminoso usualmente en el tablero de instrumentos que advierte sobre algún evento particular.
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Luz testigo y pitido SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2016 4 puertas 3000 kms
Hola a la mña cuando pongo en marcha Duster 4x2 2.0 arranca y luego cuando vuelvo a dar arranca se enciende testigo con tres rayas como rayos, hace pitido y no arranca más, me pueden decir que será? combustible tiene, ya me ha pasado 3 veces. Gracias
Lilita de Argentina hace 7 años  
LI
46 casos 
Lilita de Argentina hace 7 años
Hola me comuniqué con el taller de Renault donde se encuentra la camioneta y me informaron que a ellos les hizo lo mismo de los pitidos y de no arrancar, pero como no tenían puesta la computadora de ellos, no han podido detectar el inconveniente, hoy tengo que volver a comunicarme con ellos, los mantego informados.
Manu de Venezuela hace 7 años
Avisa por favor cuál es problema, ya que me pasa lo mismo
Lilita de Argentina hace 7 años
Ayer me entregaron la camioneta, me dijeron que la probara, así lo hice, pero a la tarde la puse en marcha y hice el movimiento de retroceso y se paró, quedó encendido el testigo de batería y cinturón, realicé la operación de encendido y no se pudo, saqué la llave y los testigo siguieron encendido, llamé al taller, vinieron, pusieron computadora, realizaron conexiones en fusilera, abrieron capot y no sé que hicieron pero pusieron en marcha y ahí está en el taller, la verdad me cansó, estoy perdiendo dinero, horas de trabajo y demás.
Lilita de Argentina hace 7 años
Hola resolviste el problema? yo aún no, dicen que es el relé. Veremos que pasa
Yerson Javier humo de Colombia hace 2 años
Me alumbra un testigo
Lilita de Argentina hace 7 años
Hola comunico a Ud. q ayer me entregaron la camioneta, me dijeron que la probara, así lo hice, pero a la tarde la puse en marcha y hice el movimiento de retroceso y se paró, quedó encendido el testigo de batería y cinturón, realicé la operación de encendido y no se pudo, saqué la llave y los testigo siguieron encendido, llamé al taller, vinieron, pusieron computadora, realizaron conexiones en fusilera, abrieron capot y no sé que hicieron pero pusieron en marcha y ahí está en el taller, la verdad me cansó, estoy perdiendo dinero, horas de trabajo y demás. Muchas gracias por su contestación, nos mantenemos en contacto.
Solucionado
Mejor respuesta (según Lilita)
Lilita de Argentina hace 7 años
Les comunico que hoy a la mña fuí al taller de Renault para ver que le encontraron a la camioneta y me contestaron que había una ficha que estaba tirante y que POSIBLEMENTE SERIA ESO!!!!! que no podían saber con precisión cuál es la falla xq la computadora no arroja nada!!!! y así estamo con los dimes y diretes!!!
Lilita de Argentina hace 7 años
Hola solucioné el problema era la masa, hasta ahora anda de 10. Suerte
Isaac G. de México hace 7 años
A que se refiere con la masa?
Alex R.D de México hace 2 años
Cuando se me prendio las 3 luces horizontales en donde va la luz de parking se me bajo la bateria y la tuve que cambiar
Luis de México hace 2 años
Y ya no te dio problemas me esta pasando eso, trate de pasar bataeria y nada se prenden las 3 rayas en la P
RUFINO ALFREDO VIZGARRA de Argentina hace 2 años
La pare cuando la quise arrancar de nuevo npuse en contacto enciende todas las luxes pero no arranca no tenia nafta estaba andando con gas le puse nafta por el encendido pensando que ese seria el problema nada
RUFINO ALFREDO VIZGARRA de Argentina hace 2 años
Ratifico mi correo alfredo-viz @hotmail. Com
RUFINO ALFREDO VIZGARRA de Argentina hace 2 años
Le pido si me pueden ayudar lo necesito para trabajar
RUFINO ALFREDO VIZGARRA de Argentina hace 2 años
Los testigo 2wd que me indica por que cuando pongo en contacto se queda encendido el testigo
Ross PM de México hace 2 años
Me pasó lo mismo estaba bien la arranque y nada solo tiene el pitido y no hace nada por encender pensé que era la batería así que me ayudaron para arrancar empujando ya que es STD pero tampoco se pudo.
Lilita de Argentina hace 2 años
Lo mío era la masa de la batería
ALEJANDRO GOMEZ de Argentina hace 2 años
Hola muy buena información de todos, a mi no me enciende ninguna luz, solo el pitido dentro del motor. Murió y empujándola un poco comenzó a andar pero no deja de sonar el pitido y no enciende ningun testigo luminoso.
Miguel Pérez de Colombia hace 14 días
Buenas tardes señores alguien me pude decir x q la Duster 4x4 cuando la apago queda un pitido en el cuerpo de aceleración? Y también tengo el testigo de Stop del motor
Miguel Pérez de Colombia hace 14 días
Tengo el testigo del Stop del motor encendido
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Testigo de Falla Electrico

Renault Duster 2014 4x4 29000 kms
Esata en carretera haciendo fila para pagar un peaje, se prendio el testigo de Falla elecftrica en el tablero, duro aproximadamente unos 5 min encendido...la acelere un poco y se apago, al dia siguiente la encendi y la acelere el testigo se volvio a Encender, la acelere un rato a 3500 rpm, el testigo no se apago, la deje hasta el dia siguiente y hasta ahora no ha vuelto a molestar
Alejo de Colombia hace 8 años  
AL
29 casos 
Luis Arostigue de Perú hace 8 años
A mi me paso lo mismo y no solo a mi a varios amigos que tienen otras marcas de vehiculos, donde vivo hay combustible de baja calidad y por ejemplo un volvo es muy suceptible a eso mi Duster empezo a presentar ese proble yo utilizaba gasolila de 95 y se presento ese problema hasta que se volvio permanente cambie a a gasolina de 97 y desaparecio el problema me dijo la gente de volvo que es por el exceso de plomo en el combustible hay que utilizar combustible limpio para que funcione bien ahora despuies de mucho tiempo he cambiado a gasolina de 95 pero de un grifo confiable y ya no se presenta el problema.
Alejo de Colombia hace 8 años
Gracias Luis, buen dato
Chiqui de Argentina hace 8 años
Es eso...
De vez en cdo llena el tanque y echale un frasquito de limpia inyectores...
Aqui tenemos 98 octanos e igual una vez cada 4 o 5 tanques llenos le echamos
El motor se siente muy suave
DAEC de Colombia hace 7 años
Buenas, estaba parqueando mi Duster y tuve que hacer en 6 tiempos (adelante y atrás) el parqueo debido a lo estrecho del garaje, casi estaba terminando cuando se enciendo el testigo de falla eléctrica o electronica, la apague por 10 minutos y encendí la camioneta, apareciendo el mismo testigo de falla prendido. Qué hago?, recomendaciones por favor.
JABG de Colombia hace 7 años
Buenas Tardes ya se te soluciono el problema?
George de Colombia hace 7 años
Hola se me presenta el
Mismo problema en la parqueada cuando toca mucho para atras y para adelante sera normal luego se apagara
Estebancabuya2017@gmail.com de Colombia hace 7 años
Yo he tenido que desconectar los bornes de la batería y volverlos a conectar para que vuelva a la "normalidad"
ivan de Chile hace un año
@JABGAún no , ya son 2 días que está presente
TAKEDU de Colombia hace 6 años
Buenos días tengo una Duster 2018 4x2 automática y esta recién comprada apenas con 750 kms de recorrido y ya me ha a parecido dos veces esta luz de testigo, la primera vez la lleve al concesionario y el técnico me dijo que era porque conducía pisando el freno y el acelerador al mismo tiempo, se me hizo raro ya que como comente es automática y uno conduce acelerando o frenando, pero dije bueno seguramente inconscientemente tenia ese comportamiento. Pero ayer nuevamente se encendio este testigo y fue cuando le di arranque al carro. Quisiera saber cual puede ser ese modo de falla que ya ha sido repetitivo.
Gracias.
Edwuin de Colombia hace 5 años
Debes Acelerarla, con el fin de que se limpien los inyectores.
JAVIER de Colombia hace 5 años
Muy preocupado tengo una duster modelo 2013 automática se prende el testigo amarillo de falla eléctrica cuando voy en carretera, según lo que veo es una falla de fabrica.
Cuando el carro lo escanean con un escanear genérico no la nada, me fui a un experto en este tipo de cajas automáticas con el escanear de el si salio el daño, son unas partes eléctricas que van dentro de la caja y toca bajar la caja cambiarlos, nuevo aceite de caja y filtro , y todo este trabajo sale por 400 dolares o 1.200.000 pesos colombianos. Casualmente tenia una caja de duster realizando ese trabajo.
Muy Grave solicito a esta compañía por este medio indicar que solución nos dará puesto que a pesar que ya el vehículo ya salio de garantía, este es un problema de fabrica que con los comentarios anteriores de todos ustedes tienen que dar solución puesto que nos están colocando en riesgo.
Jonathan de Colombia hace 4 años
Javier arreglaste el problema?
Sirly Rivera de Colombia hace 4 años
Regalame el número de el mecánico q te la arreglo a mi me esta pasando lo mismo...
Faber moreno de Colombia hace 2 años
Javier me regala el número del mecánico?
Danilo de Colombia hace un año
Me podrías regalar el número de donde lo arreglaron
Ricardo M. de México hace 5 años
Tengo una Duster automática, mi problema era que se encendía el testigo de fallo eléctrico, en ocasiones se apagaba solo o apagando y prendiendo el auto se apagaba; junto con el testigo, a veces el velocímetro dejaba de funcionar, pero no había ningún otro impacto. Sin embargo en ocasiones, sobre todo a mayor velocidad en carretera , si el foco no se apagaba solo después de unos segundos entonces se sentía un jalón y una baja de potencia, la transmisión ya no respondía a los cambios. Tenía que detenerme y apagar y prender el auto.
Empezó sucediento aleatoriamente, pero muy esporádicamente, una vez al mes o más, pero cada vez se hacía más frecuente, al grado que al final seguro se prendía una o más veces a la semana.
El problema era el sensor de velocidad, pensé que era la caja automática y estaba bastante preocupado, pero solo er el sensor. Compre un original en la agencia renault y lo cambié y problema resuelto. El sensor costó 1300 pesos mexicanos. Lo único dificil de cambiarlo es que el tornillo que lo sujeta está muy apretado y es dificil maniobar. No hay que bajar la caja ni nada, solo quitar un soporte y ya. Espero le sirva a alguien esta información, a mi me tranquilizo la vida :)
Edson Cobian de México hace 5 años
Excelente, es exacto lo que pasa con mi duster, gracias por el apoyo.
Reynaldo V de México hace 4 años
Disculpa amigo, tengo exactamente el mismo problema, lo lleve a la agencia y el escáner arroja que es falla de transmisión y que hay que cambiar kit de transmisión y es muy costoso...
Pregunta: escanearon tu carro?

Qué código le dió?
Jonathan de Colombia hace 4 años
Reiinaldo arreglaste el problema?
Ricardo M. de México hace 4 años
Al cambiar el sensor de velocidad se resolvió parte del problema, el que tenía que ver con el velocímetro, pero la falla de que la transmisión en determinado momento se congelaba y no respondía a los cambios luego de un rato de circular en carretera no se quitó; el testigo de fallo eléctrico se prendía cuando pasaba el problema. Los escanearon en 2 agencias distintas y también en otro taller, no me acuerdo del código, pero estaba relacionado con los solenoides/electroválvulas de la caja de transmisión. En la agencia me cotizaron la reparación en 25 mil pesos. La camioneta la vendí por que era la segunda ocasión que tenía problemas en la transmisión, la primera ocasión se la cambiaron completa aún dentro de la garantía.
Reynaldo V de México hace 4 años
Aún no, en eso ando..., en conclusión voy a cambiarle el kit de transmisión a la caja por el código que arroja DF226 es por baja de presión interna de la caja
Daniel de México hace 3 años
Buenas tardes yo igual tengo esa falla donde lo llevaste a qué te la checaran
Daniel de Perú hace 3 años
Hola, me pasa actualmente lo mismo, se enciende cuando el carro esta detenido en algun semaforo o cuando anda caliente y me impode hacer cambios y agarrar velocidad, pense q era el relay, sabes si debo cambiar alguno? Espero puesas ayudarme, este es mi numero 51-954031353 y mi correo djaralagagos2012@gmail.com
Mike1205 de México hace 2 años
@DanielYa lo solucionaste??
Lalo de México hace 5 años
Hola Ricardo M, es exacto lo que le pasa a mi vehiculo y no es por que sean automaticos pues el mio es de caja de velocidades mecanica, lo apago un rato y se acaba el problema pero como mencionas parece hacerse mas frecuente el fallo, pienso que probare tu experiencia, gracias.
Mike1205 de México hace 2 años
Solucionaste el problema?? disculpa??
Lalo de México hace 5 años
Ha por cierto por si a alguien mas le sirve el dato es el mismo problema que la Duster de Ricardo M, solo que mi Duster es manual pero presenta la misma problematica el encendido del testigo el jalón y la baja de potencia.
Jorgeospina de Colombia hace 3 años
Los pudiste solucionar???
Víctor Ramírez de Uruguay hace 5 años
Sugun mi Meca es humedad en los cables de la mariposa Hay que secar o cambiar la ficha
Reynaldo V de México hace 4 años
Hola disculpa, tengo el mismo problema de Ricardo, dónde se ubican los cables de la mariposa?
Víctor Ramírez de Uruguay hace 4 años
En la parte debajo de los inyectores Por suerte la garantía me cambia todo el cuerpo de mariposa
Reynaldo V de México hace 4 años
Ok gracias amigo, solo que en la agencia me dijeron que se tiene que cambiar kit de la transmisión y es muy costoso
Rosa de México hace 3 años
@Víctor RamírezEso le hicieron a la mia supuestamente y awui seguimos despyes de 8 meses y 7500 pesos qur tuve quw pagar porque ya no tenia garantía. Todavía sigo regresando cada 3 meses, por la misma causa, definitivamente me deshare de ella para comprarme un toyota
ROGELIO H de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo una Duster 2015 2.0 automática y tiene un petardeo en el escape y en relenti inestable, la lleve con el mecanico y el reporte del escaner decia que se trataba del cramshaft desphaser circuit, que se referia a la valvula desfazadora pero investigando dice que podria ser solo un fallo electrónico o del sensor de posicionamiento
Roxcor de México hace 3 años
Tengo una Duster 2013 automática, presenta el fallo de manera constantemente. Cuando la enciendo o al parar de conducir. Baja la potencia, si llega aparecer mientras manejo. Ya la he llevado al mecánico, y nada, sigue presentando lo mismo.
Víctor Ramírez de Uruguay hace 3 años
Bueno Les cuento un poquito Despues de un montón de cambios idas y venidas parece que dieron con la falla de mi oroch Le cambiaron el pedal del acelerador Si si... como ven Y por ahora bien Vamos a ver
Jorgeospina de Colombia hace 3 años
Si era el pedal del acelerador ???
Mike1205 de México hace 2 años
Encontraste la falla ??disculpa me interesa mucho saber ojalá me puedas ayudar
Chuzz de México hace 3 años
Tengo una duster 2015 vivo en mexico y mi problema es que en frio al estarse calentando suben y bajan las revoluciones de entre 800 y 1500 revoluciones en los primeros 2 o 3 minutos, posteriormente ya manejando responde bien pero en carretera hace los cambios muy forzados y le acabo de cambiar el sensor de velocidad y me hace el cambio a 110 o 120km pero se van las revoluciones a casi 5000 es normal?
Andres de Chile hace 2 años
Amigo pudo resolver ese problema en Moo se suben y bajan la revoluciones tiene el testigo amarillo encendido
oscar gonzalez de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, este fallo aparece al manejar en carretera, duster 2016 automatica, toco apagarla unos minutos volverla a encender, aun sigue el fallo
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E GARZA de México hace 2 años
Me pasa igual no le encuentran la falla
E GARZA de México hace 2 años
Le encontro que es la falla??
Andrés Uyaban de Colombia hace 2 años
@E GARZATengo una 2013 automática se prende el testigo paro la apago y se apaga pero pierde fuerza, veo recomendaciones
IvMac de México hace 2 años
Te comento mi experiencia con esa falla, en la agencia renault me dijeron que se debia al cuerpo de aceleracion, lo cambiaron y la falla continuo sin hacer valida ni garantia de servicio,el servicio aca en Chihuahua es patetico, indagando en el motor encontré que uno de los aspersores de agua para limpieza del parabrisas estaba flojo y dejaba caer una gota directamente al inyector izquierdo asi que saque la bujia y efectivamente tenia condensacion de agua, limpie todo muy bien (inyector y bujia) y fije con cianaacrilato el aspersor de agua y asunto arreglado. Ojala esta experiencia les funciono y no tengan que pagar una buana cantidad a la agencia de autos por esta falla.
Rivera de México hace 3 años
Mi duster 2014 manual a veces se prende el testigo de fallo y después el check, y después de una o dos horas se quita lo rsfo que la última vez se acaleraba sola alguien que me pueda ayudar que será m
Mike1205 de México hace 2 años
Solucionaste el problema
Luis Alberto Medina Garzón de Colombia hace 2 años
Exactamente eso fue lo que me paso, como si el hecho se repitiera
Yeison de Colombia hace 2 años
Tengo una duster 2020 4x4, 2.0, y el testigo del sistema eléctrico se enciende cuando la prendo pero molesta un poco al encender, creo que es porque la batería esta para cambio, tengo 33 mil kilómetros, quisiera saber si es por eso o por alguna otra causa
Rodríguez de Colombia hace 2 años
Amigo también tengo una duster 2.0 4*4 mecánica 2020 el testigo también se me prendió hoy encontraste la causa?
Juan de Argentina hace 2 años
Tengo una duster, 2015 1.6 Manuel soy de argentina, hoy llevando a mí hijo al colegio ligo de dejarlo y estar parado en el cemaforo se prendió el testigo de fallo eléctrico y se apagó el auto, lo volví a encender y paso lo mismo, estacione espere 5 minutos luego prendí el auto y ya no apare nada. Pregunto, pueden ser las bujías, o la nafta? O realmente puede ser cualquier cosa
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Se enciende el testigo de polucion y tiembla al acelerar

Renault Duster 2013 4 puertas 44103 kms
Hace un mes llevé mi camioneta a servicio y cambio de inyectores y hace 2 días comenzó a jalonearse en segunda velocidad, hoy se encendió un testigo en el tablero, según el manual es el testigo del sensor de contaminacion, les ha pasdo lo mismo??
xavier de México hace 9 años  
XA
17 casos 
Manuels filgueirs de Argentina hace 9 años
Hola, soy de argentina, mi camioneta tiene el mismo problema, y en el taller no saben resolverlo! Sabes que puede ser???
dora de Argentina hace 6 años
Hola me pasa lo mismo y tiene sólo dos meses de OK, me dijeron que el problema es la nafta de YPF, soy de argentina, me recomendaron usar shell y mientras tanto un limpia inyectores cada dos tanques de nafta
SILVANA de Argentina hace 6 años
En abril compré una Duster privilege, a los 3000 km empezó a acelerarse sola en moderado. Le cambiaron caja mariposa, la escanearon un montón de veces ynada. Se me encienden los testigos de fallo eléctrico y antiopolución. Le cargo nafta Shell. Renault Argentina me dice no tener la solución. Quñe hago??
lito arias de Argentina hace 6 años
No hace falta cambiar el cuerpo ariposa,se cambian las 2 gomas que van contra el filtro de aire,se limpia el paso a paso o si esta muy deteriorado se cambia y listo solucionado,pasa tambien que la nafta viene muy aguada
Edith villalba de Argentina hace 6 años
Veo con gran disgusto que me ocurre lo m7smo. Los concesionsrios son una estafa.Se prende el testigo y cuatro veces me dijeron lo mismo
LO PEOR1: chocó mi hijo, la pintaron. Mal, cobraron del seguro$60.000. -LO PEOR 2: Cambiaron las correas y la sacaron de punto, me dijeron que era imposible, que era por el combustible. Fui a La Angostura, me dejó a pie.La tuve un mes en Renault minuto de Bariloche. Fundida!!! Le dejaron restos de correas viejas en el sistema!!!!Los servicios técnicos son de terror en Mar del Plata y extraordinariamente caros!!!!
SILVANA de Argentina hace 6 años
Edith, lamento decirte que desde junio del año pasado ya me han reprogramado un monton de veces la camioneta y el problema sigue. Me llaman permanentemente de Renault y dicen que estan trabajando en el tema. Tironea en baja y cuando esta frioy se encienden testigos de fallo electrico y antipolucion. Me fui de vacaciones y un cortocircuito me dejo con el vidrio sin levantar: el fusible estaba quemado; pero le hice 2500 km y no tuve otro problema. El consumo de combustible en ruta fue normal; pero en la ciudad, me come viva.
MARIO de México hace un año
@SILVANAEs el compresor de aire acondicionado, esta fallando y jala mas bateria y eso provoca, los tironeos y desaceleraciones...cambiarlo antes que venza garantia
RUBEN ARIAS de Colombia hace 10 meses
@lito ariasPerdón, q es la nafta
xavier de México hace 9 años
Lo ha resuelto mi mecánico, cambió las bujías por las de un platina, las originales de renault las desechó, quitó inyectores y los lavó y sopleteó con aire a presión, en la agencia lo hacen con una boya, revisó la bomba de la gasolina para ver si había que cambiarla, esto no fue necesario y cambió ( no recuerdo el nombre) las terminales que se desarman previas a las bujías. No vuelvo a llevar la camioneta a la agencia, solo estafan y el arreglo lo hizo en una hora
xavier de México hace 6 años
También se me ha encendido el testigo de fallo electrico, esto después de hacerle servicio, en la agencia no dieron con el problema, la solución era cambiar inyectores y muchas cosas más, leyendo en foros sobre el mismo problema encontré que es una falla en un relay (fusible relevador) en la caja de fusibles que estan a la derecha de la batería, cambié 2 y dejó de encender el testigo y dejó de revolucionarse en alto total, el costo: 200 pesos mexicanos por 2 relay’s; se puede cambiar solo 1 el que se calienta mucho, que es el que esta en mal estado, preferí cambiar 2 para no estar probando cual sirve y cual no, la duster usa 4 de 4 puntas, si te es mas fácil cambia los 4 y problema solucionado. Recuerden que en el aervicio hay que pedir lavado de inyectores EN LABORATORIO y si tembla mucho es posible que el problema sea una bobina, de igual forma me ha pasado y cambié las 4 bobinas y no tiembla y desboca mucho mejor
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Sierra1107 de México hace 3 años
Que tipo de Bobinas recomiendas?
Maylinkin de México hace 3 años
Disculpa, tendras una fotos de la caja de fusibles donde se veA cuales fueron los relevadores que cambiaste?? Yo converti mi duster a estandar y adaptador sistema eléctrico, pero tiembla muxho en neutral, y ya checaron bujias, se cambio correa y se puso a tiempo, se cambio terminales de bujias y sigue igual. Gracias.
Nely Abundis de México hace 9 años
Me pasa lo mismo a mi camioneta, parece vocho viejo, y no se que hacer, como dicen la agencia solo estafa, y ya me cance, Voy a pedir que me cambien las bujias por las del platina, y pregunto no pierde la garantia. ???
Juan carlos contreras de Chile hace un año
Hola, igual me tirita en primera
A que le llaman bujías del platina ,a que se refieren ,espero me conteste
Gracias
Jorge Fernando Rodríguez González de México hace 4 meses
@Juan carlos contrerasBujías para Nissan Platina
xavier de México hace 9 años
Recuerda que todo lo que le hagas por fuera de la agencia te deja sin garantía, he preferido perder la garantía, que perder más tiempo y dinero, las bujías de platina y de renault es lo mismo, solo es la marca lo que pagas
guillermo de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo. La llevo al renault minuto, me lo destraban y se vueve prender la luz
SILVANA de Argentina hace 6 años
Hola guillermo, alguna vez pudieron darte solucion a la luz que se encendia? te la pudieron destrabar definitivamente?
santimel de Argentina hace 9 años
Ami me paso lo mismo y era el decalador del arbol de levas tambien llamado electrovalvula lo cambiearon y se apago el testigo... pero ahora me marca 3 lineas menos de combustible con el tanque lleno estoy re caliente compre un 0km para no renegar en los talleres y ahora estoy todas las semanas en la agencia
SILVANA de Argentina hace 7 años
Compré una Duster hace 4 meses y me hace lo mismo. Primero le teflonaron el Oring, después le cambiaron el cuerpo mariposa, luego la reprogramaron y me sigue acelerado en moderado y encendiendo la luz antipolución y la de fallo eléctrico. Me dicen en el concesionario que no hay solución por el momento, que llegó una delegación de Ingenieron de <Brasil a la Argentina para ver si encuentran cómo reporgramarlo.
Davgard de México hace 6 años
Te dieron alguna solución?? o como lo arreglaron? mi duster enciende los mismos testigos y pierde potencia
SILVANA de Argentina hace 6 años
Ninguna solucion. Ya la reprogramaron un monton de veces. Hoy lo hicieron otra vez. No se hasta cuando funcionara. Que te dicen en fabrica?
Davgard de México hace 6 años
No me han dicho nada, ayer le eche un limpiador de inyectores y hoy me volvió a fallar pero me paré y en neutral la aceleré y se apagaron ambos testigos y ya no me a fallado, según leí es por usar combustible con plomo, los inyectores se ensucian y son problemas por falta de suficiente combustible, aunado a bujias que ya se encuentren en mal estado por x razón, si no me da más problemas no le cambio bujias
SILVANA de Argentina hace 6 años
Yo ya cambié combustible y nada. Ahora me dijeron q se las deje unos dias en el taller par ver si encuentran la solucion. Manteneme al tanto si te da reUltado. Gracias.
SILVANA de Argentina hace 6 años
Hiciste viajes largos con el vehiculo asi? Te trajo problemas?
Davgard de México hace 6 años
Pues de pronto perdía potencia y tardaba en tomar velocidad, en subidas olvidarlo, el dia de hoy pase al taller y pasaron el scanner a la computadora y me salió fallo en bujia 3, saqué la bujia y estaba re mal al igual que la bobina así que le cambié la bujia y la bobina y hasta ahora no me da problema, te recomiendo vayas con un mecánico y le pase el scanner y le dices que le sientes falla en bujias y que las revisé y si es necesario que cambien las 4 si persiste que revisé bobinas
Davgard de México hace 6 años
Ah!! Y le puse bobina de un platina por que las de duster sólo en agencia y super caras
SILVANA de Argentina hace 6 años
Ojala te de resultado! Esta semana cuando lo lleven al taller. Por la garantia les voy a pedir todo eso. Hoy tironea un monton cuando voy en baja.
SILVANA de Argentina hace 6 años
Hola, como anda tu camioneta?
Davgard de México hace 6 años
Hola! Después de ese cambio de bujia y bobina no me da ningún problema y se siente muy bien, como va la tuya?
Sierra1107 de México hace 3 años
Disculpa que bobinas usas, como las puedo conseguir o como las pido. Gracias
Emilio de Chile hace 6 años
Mi mecánico me había advertido: Jamás un Renault". Y no le hice caso.
gordo de Argentina hace 5 años
Nunca me gustaron los renault, tu mecanico no estaba equibocado
Felipe Robles Meza de México hace 6 años
Tengo un Renault duster mod. 2017 estándar, actualmente cuenta con 10,000 kms. de recorrido, pero al mes de la compra salí a carretera (en autopista) y a partir de los 115 km/hr. El volante empieza a vibrar causando desconfianza en su manejo. Lo reporte a la agencia (Renault Lopez Mateos, Zapopan jal. ) cuando lo lleve al primer servicio y me aseguraron que el problema se había solucionado pero volví a salir a carretera y el problema siguió igual que la ves anterior, favor de sugerirme que hacer para resolver este problema.
Oscar hdz de México hace 6 años
Que tal,. ,tal vez tu problema sea por mal alineación,. ,desgraciadamente si llevas tu vehículo a algún taller fuera puedas perder tu garantia ,. Podrías sugerirles en la agencia que chequen eso,. ,veo que la mayoría de los comentarios son de argentina o algo así,. ,yo soy de gdl,. ,y mi problema es la luz testigo de fallo electronico
Felipe Robles Meza de México hace 6 años
Gracias por tu sugerencia, voy nuevamente a reportarlo a la agencia haber si ahora si me resuelven el problema,
Saludos
Mcampos1977 de Chile hace 5 años
Estimados yo tengo el mismo problema testigo de falla electronica le hice limpieza inyectores cambio de bujias cambio de filtro de aire limpieza de admision y aun nada el tema es que ahora parte pero sale un poco de olor a bencina con gases y luego al arrancar pasar primera se chupa y se apaga luego trata de volverlo arrancar no parte ya hace casi 2 meses que estoy con esto y realmente no cacho que hacer. Soy de chile y ai alguien pudiera decirme algo pa ver que hacer por favor es una duster 2017 1.6. De primera aparecia el testigo de falla electrica color amarillo sonaba despues cambio a rojo y se paraba luego esperaba 1 hora para que desapareciera y podia arrancar el tema que nunca le pillaron la falla no arrojjaba codigos con el scanner. Y ahora como ya les dije parte una vez que se enfria luego arranco y se para y no vuelve arrancar... !!! Desesperado desmotivado mucho gasto de plata. 😂😂😂
Andres de Chile hace 2 años
@Mcampos1977Amigo pudo le resolvieron el problema y que es lo que era soy de chile y paso por el mismo tema help
Felipe Robles Meza de México hace 6 años
Favor de responder a mi problema que reporte hace 10 días.
SILVANA de Argentina hace 6 años
Hasta ahora no tuve ese problema. Sigo con los tironeos y los testigos encendidos. Renault no me los soluciona.
SILVANA de Argentina hace 6 años
Sigo sin resolver el problema
xavier de México hace 6 años
Sigues con los tirones? Tiene que lavarte los inyectores en laboratorio (no lo hace renault) revisar si alguno esta en mal estado, cambio de bujías, bobinas, relevadores (4de 4 puntas y 2 cuadrados) revisar en los fusibles el 50 y 25 asi estan marcados en la cabeza del fusible, lavado del cuepo de aceleración, limpieza o reemplazo de valvula iac, dependiendo del kilometraje cambiar el kit de la banda junto con la bomba de agua
SILVANA de Argentina hace 6 años
Entonces me convendria cambiar el auto, porque todo eso, hoy en Argentina, debe costar fortuna. Muchas gracias por tu atencion y explicaxion
xavier de México hace 6 años
No es tan caro, dependiendo del lugar donde lo hagas, no confié en la agencia ya que cada servicio cuesta aprox 70 a 80 dólares, entre 1400 y 1800 pesos mexicanos, cada ino de los servicios por varias razones me costaban 10mil pesos aprox unos 500 dlrs, cambié de mecánico y le pedí servicios en específico, como los que ya explique, el servicio mayor me costó 1800 pesos, ojo me compre un scanner usb y con ello pido los servicios de acuerdo a lo que arroja el scanner, los relays a mi me costaron 5 dolares, en mercado libre los encuentras hasta en 1 dolar; no se nada de me ánica pero me he involucrado con mi duster y de los problemas que mencionan los he arreglado como ya lo expliqué en mi post, en el super compro limpiadores de inyectores y uso al menos 3 botellas por tanque cada una de 200 a 300 ml, eso ayuda pero solo lo hago cada 5mil kilómetros y he reducido costos en cuanto a refacciones anexo foto de la interfase para scannear con una laptop, elimina errores de la computadora y te indica fallos, cuesta unos 12 dlrs ó 240 pesos mexicanos te anexo ina foto de los relays a cambiar son los delgados en color café esquina inferior derecha, esos los puedes comprar y cambiarlos sin necesidad de ir al taller o a la agencia; donde comprarlos??? Respuesta en una eefaccionaria, no es necesario ir a la agencia
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xavier de México hace 6 años
También te recomiendo que revises los fusibles ahí también podría estar el problema
David Fernàndez de México hace 5 años
Hola, buenas tardes! yo tuve ese problema perdió potencia y se encendieron varios indicadores del tablero y al estarlo revisando le di un golpe en la caja de fusibles y se normalizo el auto, asì que decidì quitar los fusibles y limpiarlos aplicándoles sili jet, un producto para conectores electrónicos y volví a colocarlos y se corrigió el problema.
Esteban de México hace 4 años
Hola Xavier, que modelo o marca es el scanner?
Marvamk de México hace 2 años
Tengo una duster 2014 con 90 mil k, automática. El problema empezó con una vibración, después me prendió el testigo eléctrico, parecía algo relacionado con la transmisión porque cuando cambiaba de velocidad es cuando prendía y ahi perdía potencia y se tardaba en frenar. Fui hoy con mi mecánico y al pasarle el scanner resultó ser una bobina, me mandó a comprar una de la marca beru (más barata alrededor de $630 pesos mexicanos) o valeo (un poco más cara). Problema solucionado.
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Se enciende la luz testigo multifuncional

Renault Duster 2015 1.6  57000 kms
Hola qun tal? Tengo una duster y hace un rato iba andando después de arrancada hacia 5 min y me apareció la luz testigo rojo naranja la pare al toque! Lei el manual que porque era! Me asuste! La volví a encender y desapareció y seguí despacio no escuche nada raro y anda bien! Mi con sesión ario más cercano es a 70 km. Y hou es domingo si alguien me puede dar una mano! Agradecida
Fereche22 de Argentina hace 7 años  
FE
22 casos 
Nico de Argentina hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema en la oroch. Lo pudiste resolver?
Fereche22 de Argentina hace 6 años
Hola como estas? Ya me ha pasado 3 veces... Me han dicho que es la nafta!! Que trate de gastarla y volver a llenar!... Me aparece la luz la apago la camioneta dejo un rato y la arranco nuevamente y deja de aparecer... es raro pero no se bien su procedencia!! Espero ser de ayuda! Un saludo
hugo dominguez de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema cargue shell super puede ser que sea eso pero el auto funciona bien no se escucha nada no calienta ni se escucha ningún ruido ¿uede ser la nafta? me hace pensar ya que cargue en otra estacion de servicio mmmmm...
asimons de Bolivia hace 6 años
Hola salí con mi auto en lluvia y pase por charcos, al volver a casa el testigo de multifuncion se encendió en color rojo, podrían indicarme como lo arreglan y si es grave, gracias.
luis fernndo castaño de Colombia hace 6 años
Buenas noches tengo el mismo problema necesito que me ayudan mi carro es una duster dakar 2018 ya se me a presentado 3 veces el mismo problema se me prende y apaga , al apagar el carro
asimons de Bolivia hace 6 años
Hola nuevamente se presento el mismo problema con mi auto un duster Dakar 2018, al venir del trabajo a casa llovió y llegando a casa se encendió el testigo por falla electrónica(multifuncion), el auto es un auto cero adquirido de concesionario, podrían explicar este defecto por favor.
cheto14 de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema con el testigo multifuncion pero lo peor que ya no ENCIENDE tiene nafta y gnc, por lo visto al momento nadie ha colocado una informacion de como reparar esta falla en este foro,consiguieron reparala? a la fecha?
Silvana8196 de Argentina hace 4 años
Solucionas te el problema?
Lucho romero de Argentina hace 5 años
Hola tengo una oroch 2018 con gas y me apareció esa luz roja con un pitido, alguno sabe a q se debe?
Pereyra maria de Argentina hace 5 años
Hola a mi me pasa lo mismo y ya no se. Q hacer porque hace unos kilómetros y se prende la luz y se apaga la camioneta y ya no se q hacer porque no dan respuesta y ya no se q hacer por favor den respuesta
osinaga alejandro de Argentina hace 4 años
Hola nos paso con el duster de un amigo y era que le avia entrado aire al tanke de nafta. Lo unico que isimos fue sscar la tapa de la nafta y listo.
Eduardo de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema, y se prende de vez en cuando, y se vuelve a apagar, tenia otro vehículo y pasaba lo mismo y era presencia de agua en el combustible sugiero que cambien el filtro de combustible y coloquen combustible nuevo. Saludos
Fereche22 de Argentina hace 4 años
Muchas gracias por tu aporte!!! Saludos!!
Einar Vivas de Colombia hace 3 años
Tengo una Duster Oroch 2018 (73.000 kms), hoy por primera vez se encendió el Testigo Multifuncional y perdió fuerza en subida de montaña... requiero una instrucción básica e inmediata antes de llevarla al concesionario para escanearla...gracias
Eduardo de Ecuador hace 2 años
Pudo arreglarlo? Tengo un duster 2017 y tengo exactamente el mismo problema
Marcelo de Argentina hace 3 años
Al final nadie sabe realmente q es por las soluciones q dan son incoerentes sobre multifunción
Marcelo de Argentina hace 3 años
Tengo duster 2.0. Y. Prende multifunción y queda acelerada muy poco pero molesta
Kmilo de Colombia hace 3 años
Es un problema de reprogramar el cuerpo de aceleración! Me pasó igual
jorge de Chile hace 2 años
@KmiloQue es eso ? a mi me paso lo mismo con70 mil km, se prendio el testigo rojo y no arranca, me podrías indicar en que consiste eso de reprogramar el cuerpo ?
Kmilo de Colombia hace 2 años
@jorgeTienes que ir a algún taller donde tengan escáner y pedir que te reseteen el computadora de tu carro, si tu carro ha perdido fuerza, también debes cambiar bujías.
IRMA de México hace 3 años
Hoola tengo una duster zen ta. 2019 y se prendio el testigo multifuncion, pero la transmisión se endurecio y no podia moverla, como iba en una via rapida no pude orillarme pero en unso segundos pude mover el volante y de repente se apago el testigo, ojala alguien me pueda dar un buen consejo
jorge de Chile hace 2 años
Vendela !! Es la mejor solución al cacho de un auto con fallas (cualquier marca)
IRMA de México hace 2 años
@jorgeJajajajajja, gracias Jorge bueno pues la lleve a la agencia y era la transmisión electrónica y ya quedó muy bien, pero muchas gracias
jorge de Chile hace 2 años
@IRMAQue bueno ! Cualquier vehículo puede fallar, lo malo es cuando "no encuentran la falla" y terminas gastando dinero innecesario. Disfrútala ! Yo también tengo una y la amo, aunque ahora me falló y está en el médico esperando resultado del scanner.
IRMA de México hace 2 años
@jorgePues espero y no te tarden demasiado, y que sea todo fácil de arreglar. Saludos
Bolom de México hace 2 años
@IRMAHola buenas tardes tengo el mismo problema de un duster automático me predio el testigo multifuncional. Y se pone duro la dirección. Veo que usted le pasó igual.
Casillasmarah de México hace 2 años
@BolomHola me pasó igual y me dijeron que era normal. No creo que sea normal. ¿Pudiste solucionarlo?
jorge de Chile hace 2 años
En mi caso era la tapa del deposito del refrigerante. Al parecer al momento de revisar niveles quedo mal apretada y perdia liquido en forma de vapor hasta que el nivel bajo y el computador detecto por debajo del nivel mimimo de seguridad, por eso se detuvo el motor, rellenamos y nunca mas presento problemas. En su caso podria ser lo mismo o la bomba de direccion, lo mejor es hacer un scanner y que lo revise un electromecanico. Mientras no sea motor deberia ser mas facil reparar o cambiar piezas. Saludos !
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Testigo de bateria titila SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2016 5 puertas, full, motor 2.0 60000 kms
El testigo de la bateria parpadea, ya revise la bateria y esta bien...
Alfonso de Colombia hace 5 años  
AL
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfonso)
djcasella de Argentina hace 5 años
Puede ser que esté patinando la correa ,carbones del alternador o regulador de voltaje ,Ahí está el problema
Alfonso de Colombia hace 5 años
Le diré al eléctrico esto...
Alfonso de Colombia hace 5 años
No he podido solucionar el problema de titila el testigo de la batería. Revise la correa y está bien, le cambie los carbones al alternador y probé el alternador en un banco y funciona bien. El testigo de la batería titila cuando le prendo todos los accesorios. Aire, luces, radio y vehículo en movimiento y detenido.
daniel de Colombia hace 3 años
Me paso lo mismo en duster 2013 Eran los carbones del alternador. Lo increíble es q no te venden solo la carbonera y/o el regulador de voltaje sino todo el alternador y cuesta mucho dinero y ni hablar de el desmonte de el alternador. Con tornillos muy incómodos de sacar. , gracias a Dios se pudo hacer sacando el electroventilador y con un buen eléctrico me cambio los carbones y dejo de encender el testigo
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Testigo de calentador y 2WD. Duster 4x4 mod 2013

Renault Duster 2013 motor 2.0 L 73000 kms
En el tablero me marca el calentador , y cuando arranca queda encendido el 2wd

Que puedo hacer ayuda,,,
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JABG de Colombia hace 7 años  
JA
15 casos 
JABG de Colombia hace 7 años
No puedo combiar de 2wd a 4wd, ahora el carro me quedo 4x2...
JABG de Colombia hace 7 años
Persiste el problema ahora me dicen que puede valor cerca de 7 millones el arreglo
JABG de Colombia hace 7 años
Casi la 4 parte de valor comercial del vehículo
Diego de Argentina hace 2 años
Puede ser la rueda fonica de algunas de las ruedas traseras o ambas para repararla no es complicado solo hay que darce maña para sacar la homopcinetica repara la rueda fonica que la falla aparece cuando se corta y el sensor lo lee como error se puede soldar y con un dremel se empareja la soldadura y despues yo te recomendaria que sueldes la rueda a la carcaza de la homocinetica hay que reiniciar la computadora si o si
Kayakero de Argentina hace un año
@DiegoBuenas noches Diego, te pregunto de ignorante, qué es la rueda fónica? a la computadora como se la reinicia? En mi casa las fallas son aleatorias, se enciende el testigo de la inyección más el "2DW" y no puedo cambiar el modo de tracción, pero si apago el auto (lo hago en marcha) y al darle contacto de nuevo la falla desaparece, hasta lo hace con alguna imperfección en el pavimento, se sacude un poco el auto y se va, o vuelve, muy loco. Desaparecida la falla con los testigos apagados, puedo elegir el modo de tracción, también me hace algo parecido con el testigo ABS, que aveces se enciende, pero si apago el auto desaparece, aveces aparece de nuevo y en otras oportunidades no. Salduos
SHOOTER de Argentina hace 4 meses
@KayakeroPudiste solucionarlo??
keila de Argentina hace 6 años
Me paso lo mismo. Cuando le fui a dar marcha me salto esa falla teniamos una subida muy fea q solo en 4x4 se puede subir pero no nos anduvo quedo en 4x2... que susto gracias a la vida q habian dos personas que nos ayudaron. Ahora mi pregunta a q se debe esta falla
jp argentina de Argentina hace 5 años
Hola pudiste averiguar que fue lo que origino la falla?
JDZZ de Argentina hace 4 años
Hola que tal, veo en varias publicaciones que preguntas si pudieron solucionar el problema. Estoy con el mismo y no saben decir cual es, vos pudiste solucionar?
Tomas de Argentina hace 5 años
Hola alguien pudo solucionar el problema? Gracias
piki de Argentina hace 4 años
Hola a mí ya me sucedió tres veces y siempre fue en días de lluvia. Una vez q prende la luz de falla eléctrica se pone en 2wd. Generalmebte al otro día funciona normal. En service me dijeron q le hicieron una reprogramación pero luego de eso volvió a presentar la falla.la única duda q tengo es q yo nunca rote los neumáticos y dicen q el sistema detecta cuando un eje está más gastado q otro. Puede ser pero me descoloca q me lo hace cuando llueve mí duster es una Dakar 4wd fase ll. Saludos cordiales
DanielSan de Argentina hace 4 años
Hola, has podido resolver el problema? Yo estoy teniendo el mismo desperfecto
piki de Argentina hace 4 años
Hola hace tiempo que no lo hace. Rote las ruedas y aisle bien con cinta la ficha del diferencial trasero. Hasta ahora anduve unas cuantas veces con lluvia y no volvió a prender la luz.de todas formas si vuelve a encender la llevaré al mecánico para chequearla. Contame tu duster que modelo es y como se te presenta la falla
DanielSan de Argentina hace 4 años
Es una 2014 con 80mil kms. La tengo hace 2 años. Vivo en Villa la angostura dónde llueve mucho, o hay nieve o barro. Con esto quiero decir que está casi siempre mojada o muy embarrada. Volví de la ruta y quedó toda la tarde parada, cuando la voy a entrar ese indicador no se apagó. Desde ahí se prendía muy de vez en cuando. Hoy se mojo bastante y no se apagó más. Revisare cuando el clima me deje.
piki de Argentina hace 4 años
Evidentemente debe ser algo que se moja el tema es encontrar cual sería yo apunte a esa ficha pero hay más cables y sensores que pueden mojarse. Saludos y si solucionas avísame
DanielSan de Argentina hace 4 años
Vamos a ver si doy con el problema. Te aviso cualquier cosa.
kikindelsur de Argentina hace 3 años
Tuve el mismo problema. Resulto ser la ficha que esta en el diferencial trasero. Le entra humedad.
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SHOOTER de Argentina hace 4 meses
@kikindelsurHola y como lo solucionaste??
SHOOTER de Argentina hace 4 meses
@DanielSanHOLA dANIEL LO pudiste solucionar??
piki de Argentina hace 3 años
Hola actualizo.se me volvió a prender con lluvia. Voy a probar si puedo aislar mejor la ficha del diferencial. Saludos. Si alguno lo soluciono que acise
Lucas de Argentina hace un año
Hola. Tengo el mismo problema en una duster 2012 4x4... Pudieron solucionar??? Yo vivo en un pueblito muy chico y nadie sabe darme una solución... si tienen alguna información de cuál puede ser el problema se los agradecería... muchas gracias
DanielSan de Argentina hace 4 meses
Hola, el problema es porque se moja y le queda humedad al sensor que está en el diferencial. Con los años se reseca el capuchón que lo proteje. Hay que tirarse abajo, desenchufar y limpiar el sensor. Alcohol isopropílico es ideal para limpiarlo y después tratar de aislarlo lo mejor posible.
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Testigo de precalentamiento de bujia SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2013 Man 2.0l Gasolina 185000 kms
Buen dia, mi duster 2013 enciende el testigo de precalentamiento de bujia, y ya que se apaga no enciende hasta despues de 30 minutos aprox, y en los pedales de freno y clutch se siente una vibracion, ya revisaron las bujias y bobinas, me dicen que puede ser el cuerpo de aceleracion, que creen que pueda ser?
Hernan Soto de México hace 3 años  
HE
6 casos 
Hernan Soto de México hace 3 años
Sabran que problema pueda ser, o que se deberia de revisar?
Solucionado
Mejor respuesta (según Hernan Soto)
Hernan Soto de México hace 3 años
Gracias ya quedo resuelto el problema
Hernan Soto de México hace 3 años
El problema fue en sensor map, solo fue limpiarlo y quitar el testigo.
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Testigo de control de los gases de escape

Renault Duster 2018 2.0 priv 1000 kms
Le manual indica que: Se enciende al activar el contacto y despues se apaga. El resto de las luces testigo se apagan luego de algunos segundos de dar contacto pero el Testigo de control de gases se mantiene prendida, solo se apaga cuando se enciende el motor. Es correcto que funcione asi, o deberia apagarse se encienda o no el motor, estaria indicando entonces alguna falla ?
muniz de Argentina hace 5 años  
MU
14 casos 
muniz de Argentina hace 5 años
LLeve el vehiculo al Service de Renault. Me han indicado que para el modelo de mi Duster si la luz se apaga cuando enciende el motor es que esta funcionando correctamente. Me mostraron en otros vehiculos similares que es asi como funciona.
Mario gerardo palma de Chile hace 4 años
Que bien me pregunto lo mismo jajaja...buen dia gracias por el dato
Oscar cante de Colombia hace 4 años
Hola como estas? Yo acabe de adquirir una duster zen y esta haciendo lo mismo el testigo de control de gases, entonces me aconsejas que lo deje así? O lo llevo al taller por eso?
Pablo de Argentina hace 3 años
Hola se me prendió la luz de gases de escape de una duster que puede ser
Sebasss1980 de Argentina hace 3 años
Me hace lo mismo con una Stepway Intens, es decir, la luz según el manual debe apagarse tras 3 segundos de poner el auto en contacto, pero permanece prendida. Solo desaparece al encender el motor y durante la marcha. No entiendo, está mal el manual?
Carlos Camargo de Argentina hace 3 años
Yo venía andanto y se me paro la camioneta y me quedo prendida la luz de escape de gases que puede ser?????
Victo de Argentina hace 3 años
Hola tengo una duster oroch se enciende el testigo de escapes de gases al encender pero continua prendido todo el tiempo de marcha. Que puede ser
Sergio de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo. Pudiste solucionarlo?
Victo de Argentina hace 3 años
@SergioHola buenos días. No solucioné nada sigue igual la llevé al mecánico la metió a la computadora y según el es porque tiene tierra y tendría que ver la bomba inyectora.
PAOLA de Colombia hace 2 años
Hola... tengo una duster automatica 4x 2 sin catalizador sera que le puedo adaptar un catalizador universal ???
victorluis59@yahoo.com.ar de Argentina hace 10 meses
Tengo una duster 2017 prende el control de gases , y no apaga pero no tiene temperatura nada, es muy raro
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Testigo de falla electrica

Renault Duster 2017  17500 kms
Perdió toda la fuerza y se prendió el testigo de falla eléctrica que debo revisar gracias es una duster 2017
Juan Carlos parra de Colombia hace 6 años  
JU
5 casos 
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 6 años
Hay que poner el scanner automotriz para que de él posible fallo.
JHONCOLOMBIA de otro hace 6 años
Buen día, amigo tengo una duster del mismo modelo tuyo con una falla similar, quisiera saber que fallo le detectaron a su duster
jairo sanchez de México hace 6 años
Hola buenas yo tengo una Duster y tambien se me presento el mismo problema, hay que escanearla, o checar bien tus bobinas y bujías que no estén mojadas, no hay q lavar el motor de la duster eso puede traer muchas consecuencias, tambien hay q checar los Oring del cuerpo de aceleración o el múltiple de admisión. El problema que tambien podría ser un relevador o fusible quemado todo eso te da falla eléctrica.
Saludos
Juan Carlos parra de Colombia hace 6 años
Muchas gracias por su ayuda como el problema se presentó en la noche llegando a mi casa la deje parqueado y al otro día ya no presento el fallo supongo sería algo de temperatura y a la fecha no ha molestado mas
jairo sanchez de México hace 6 años
Cambia los oring del cuerpo de aceleración o mariposa de aceleración y tambien cambia las juntas o empaques del múltiple de admisión y solucionaras tu problema, con el escaneado de mi duster me salio el código de error DF1058 este código es por una mala presión de aire o por mal volteja, y por la falta de presión manda como fallo en el sensor map, pero solo cambiando los orig se solucionan los problemas
Takanovich de México hace 6 años
Hola Juan Carlos, en mi duster sucede lo mismo la escanee y arrojo lo siguiente U1123, P0121 y P0503, es automática, me dicen que es el cuerpo de aceleración y el sensor de velocidad pero quiero estar seguro antes de pagar el sevicio, porque entre esos 2 sale 8,000.00 pesos mexicanos.
José Alberto de Colombia hace 5 años
Hola tengo un problema con mi Duster mis 2013 ya cambié los Orrimgs pero se acelera el acabar bota un código df091
En que me puedes ayudar
Se cambió bujías y se revisaron las bobinas
jairo sanchez de México hace 6 años
Hola amigo takanovich desconozco en específico cuales son esos códigos pero por sus inicial puede que correspondan a mala unión de voltaje y los otros de mala precios de aire por lo regular te manda q hay q cambiar el sensor map o el cuerpo mariposa pero cambiando primero los oring del cuerpo de aceleración y las juntas del múltiple de aceleración muchas veces es lo que tiene que ser cambiado pues entra mucho aire al motor y el escape empieza a hacer pofs pofs pofs y zappatea el motor
Takanovich de México hace 6 años
Estos ya no traen el sensor map independiente, lo traen dentro del cuerpo de aceleración, y ya cheque las uniones y los voltajes y dan correctos, muchas gracias
jairo sanchez de México hace 6 años
Esos son los oring del cuerpo de aceleración y las juntas del multiple
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MARTIN CORTEZ de México hace 4 años
Hola Juan Carlos soy Martín de Monterrey tengo una Duster2018 me presta presentando una falla que la enciendas avanzas 10 o 15 km y ya no acelera empieza fallar el motor y se apaga la dejas 5 minutos sin el star la enciendes y sigues avanzando el tacómetro se ve que tiembla también pero ayer la falla fue más seguido se apagaba cada 2 Km más o menos hacia lo mismo la apagaba y después la encendía y avanzaba hoy x la mañana maneje al trabajo y no falló que crees que pueda ser de antemano gracias x leer mi mensaje saludos
Gato de México hace 4 años
Hola tengo una Duster 2013 automática
Con 68 mil km. Prende el testigo de falla eléctrica y pierde potencia al acelerar. Ya le cambiaron la mariposa del cuerpo de aceleración y sigue prendiendo el testigo y no acelera. Que puedo hacer
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 3 años
Buenos días... Comparto mi experiencia... Me sucedió lo mismos sintomas pero la diferencia que mi Duster era mecánica. 2 cosas le encontraron
1- Ingreso de aire por orines o cauchos del cuerpo de mariposa ( los cauchos se mueven al montarlos, hay que tener cuidado)

2- Una bobina en mal estado ( finalmente es recomendable cambiar las 4 bobinas)

Saludos y éxito en la reparación...
Gato de México hace 3 años
Gracias ,les comentaré eso que me dices ,que cambien las 4 bobinas
Eduardo de Colombia hace 2 años
Hola tengo una doster modelo 2013, cuando voy en tranco se enciende el testigo de falla eléctrica y queda sin fuerza, me pueden ayudar? Gracias.
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 2 años
Saludos, lo primero que tiene que hacer es revisar con un scanner automotriz... Desde ahí se inicia
Gato de México hace 2 años
Hola , en la agencia le cambiaron una pieza electrica y ya no falla. Gracias
Fede8923 de Argentina hace 2 años
@GatoQue Pieza Te Cambiaron? Gracias
gaspar de Argentina hace un año
@GatoQue pieza le cambiaron?
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Testigo de precalentamiento de bujias

Renault Duster 2014 2.0  65000 kms
Al estar en marcha se enciende el testigo de precalentamiento de bujias, este prblema sucede muy rara ves y hay que estacionarce por lo menos 30 min para que se enfrie y volver a conducir y no vuelve a encender el testigo.
¿Que podria ser ? Muchas gracias
Antonio duque de Colombia hace 7 años  
AN
13 casos 
Rigoberto de Chile hace 7 años
Sospecho que ocurre cuando les cae agua desde las mangueras del "sapito" para limpiar el parabrisas, me ocurre lo mismo, aún no doy con la causa.
Carlos de Ecuador hace 6 años
Tenia el mismo problema y se soluciono colocando pasta de silicona al final de las mangueras del chisguetero de agua para limpiar el parabrisas
Juan de Ecuador hace 6 años
También tuve el mismo problema con mi DUSTER 2.0 año 2013, lo que hice es lavarlo al motor con grafito y luego llevarle al taller eléctrico para que le realicen un mantenimiento a la fusiblera. Quedo 10/10, eso lo hice hace unos tres meses y hace unas dos semanas el testigo de precalentamiento otra vez se encendió pero luego desapareció de nuevo y hasta la fecha no se me ha vuelto a encender de nuevo.
Jainecastro de Colombia hace 5 años
A mi me paso puse unos Bombillos led de freno y se activo, se soluciono cambiando los bombillos por unos tradicionales
EDUARDO P de México hace 4 años
Alguien que me diga por favor si pudo solucionar el problema del testigo de calentamiento de bujías
Chuzz de México hace 3 años
Tengo una duster 2015 vivo en mexico y en carretera despues de 2 horas de camino al pararme a cargar gasolina me prendio el testigo de precalentamiento de bujias y a los 50 o 100 metros se apago le acabo de cambiar el sensor de velocidad no creo que tenga algo que ver pero alguien sabe como solucionarlo o que significa?
José Antonio Patiño Reyes de México hace 3 años
A mi me prende el testigo de calentamiento y la duster se aburra no responde al acelerado que puede ser?
Fermin de México hace un año
Hoy me paso lo mismo, espere 20 minutos y llegue a mi destino. En una hora mas regreso a mi casa, espero todo vaya bien.
Diego Jesús de México hace un año
Checa tus bujías puede estar alguna dañada por agua que se le metió por alguna razón
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Enciende testigo de resistencia pierde fuerza y se apaga

Renault Duster 2019 2.0 4x4 4500 kms
Alguien que me pueda orientar tengo una duster 2018 solo con. 4500km le he dado poco uso y en una salida en carretera se me prendió ese testigo que me dicen que es el de inyección se me apaga y la única manera de hacerla funcionar es desconectando la batería, la he llevado al concesionario y lo único quedicen es que es la gasolina ya me ha pasado tres veces y ya se me termino la garantía del año
Yeshua de Colombia hace 5 años  
YE
5 casos 
Takanovich de México hace 5 años
A mi me paso igual, se descalibro el cuerpo de aceleración, lo programe y ya no volvio a dar lata, si quieres los pasos te los mando, saludos
Yeshua de Colombia hace 5 años
Te agradecería tu colaboración
Takanovich de México hace 5 años
Ojo no debe haber codigos de falla

1. - pisar a fondo y colocar el switch en on.
2. - switch en off, sin soltar el pedal.
3. - switch en on, mantener pisado el pedal por 5 seg. Y soltar. 4. - finalizado.
Takanovich de México hace 5 años
O esta liga https://es.scribd.com/doc/62104219/Pro… OJO tu cuerpo de aceleracion no lo limpies ya que tiene 5,000 kms, lo que si no debe haber son codigos de falla, saludos
Robert Rivero Cuadro de Colombia hace 5 años
Buenos días amigo, yo tenia el mismo problema y lo solucione cambiando los orrings del cuerpo de aceleración. Saludos
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El indicador de combustible indica 3 lineas menos con el tanque lleno

Renault Duster 2015 2.0 4x4 1800 kms
Miduster despues de un mantenimiento por garantia (falla en el decalador o electrovalvula del arbol de levas ) dejo de indicar tanque lleno y lo hace con 3 lineas menos... Verifique que estuviera lleno y esta hasta la boca... el viernes tengo turno en el service la verdad estoy desilucionado tiene 1800 km y 2 entradas al taller por falla.
santimel de Argentina hace 9 años  
SA
10 respuestas 
MikeMty de México hace 9 años
Pide que lo llenen completo hasta que no le entre mas gasolina, es lanunica manera de que te marque lleno, me pasaba lo mismo, ya no mas... Tambien verifica que aprieten bien el tapon de gasolina, pareciera que ya topo pero tiene un poco mas de vuelta
MikeMty de México hace 9 años
Tambien cuando la llenas retira la llave del encendido al llenarla
JAVO de Perú hace 9 años
Hola Santimel, a mi me paso una ves que se des calibro el medidor de combustible, lo solucione dejando el tanque en reserva, lo lleve al grifo, saque la llave y llene el tanque y listo, el manual de usuario especifica que la carga de combustible debe hacerse siempre con la llave fuera del contacto o de lo contrario el medidor se des calibra, cuéntanos si te funciona ok.
santimel de Argentina hace 9 años
Gracias por sus respuestas... lo lleve a la agencia y lo resetearon con la computadora... De todas maneras ya le perdi la confianza las lineas no bajan respondiendo a una logica... son aprox 6 litros por linea ( para redondear ) y no concuerda con aproximadamente una linea cada 45 o 50 km en ruta quiza ya estoy medio paranoico pero todavia lo estoy controlando. Ya les contareSaludos
MikeMty de México hace 5 años
A mi siempre la primer linea me da eso 45 kms, despues ya son de 10 a 20 kms dependiendo de que tanto ande de acelerado.
JABG de Colombia hace 7 años
Lo que pude ver es que siempre el vehiculo cuando se tanquee debe estar apagado, por que de los contrario va a mostrar la medida del cobustible que tiene en el momento del tanque.
RDMF de Argentina hace 6 años
Cuantos litros combustible quedan luego de encendido luz de reserva en oroch?
Jessica de México hace 5 años
Acabo de comprar una duster y le puse 500de gasolina y me sigue marcando el tanqecito de la gasolina en el tablero
RDMF de Argentina hace 5 años
La luz se prende cuando le quedan 10 litros al tanque, si tus 500 no superaron 10 litros (2,5 galones) no se apagara la luz, esto suponiendo que esta totalmente vacio el tanque.
Julio Gómez de Colombia hace 3 años
Lo que he leído, es que para tanquear es mejor apagar y sacar la llave del suicht, con el fin de que detecte plenamente la tanqueada.
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Desaparece indicador de velocidad, caja automatica

Renault Duster 2013 Duster Expression 17800 kms
Al ir en D a veces se desaparece el indicador de la velocidad en el tablero y vuelve a aparecer aproximadamente en 5 segundos.
cmgona de México hace 9 años  
CM
3 casos 
Chris de México hace 8 años
Ya me cambiaron el Contactor Multifuncion de la caja, ya es muy leve el parpadeo y menos constante, que mas puede provocarlo.
mala calidad de México hace 8 años
Muy mala experiencia a mi me. Pasa lo mismo, desgraciadamente me han cambiado el. Sensor, me. Aseguraron en.la agencia que no iba a fallar, a. La. Semana parecia como luces navideñas prendia y se apagaba a cada rato, ahora ya hasta le cambiaron la computadora de la transmision, según la agencia ya no debe fallar, y. Me. Comentan que planta no tiene ningún caso reportado, lo cual al ver este foro veo que es una mentira, debo decir que la camioneta es 2015 y la mmitad del año se.la ha pasado. En la agencia, mínimo por mas de 12 fallas, la última falla que.me hizo fue que se apagaba al ir circulando y segun la agencia dijo que era por. El. Sensor de.la caja que. Perdia comunicacion al desaparecer la D porque la. Computadora no sabia a que velocidad iba y la. Computadora protegia el motor y se apagaba, después de una semana de. Uso y de haber una supuesta reparacion volvió a hacer.la falla, y ahora que le cambiaron la computadora casi estoy seguro que estare visitando una ves más la agencia, desgraciadamente la. Marca engaña al consumidor con este tipo de. Productos de mala calidad. Yo he retado de. Manera personal a. Planta. Para demostrar todos loa defectos que tiene este vehículo y elloS argumentan que no se. Reportan fallas como las que. Yo tengo.
Guillermo de Guatemala hace 8 años
Tengo el mismo problema y muchos mas, desde que compré la camioneta solo he tenido problemas, se ha pasado mas tiempo en la agencia que con migo. Ademas, gasta mucho combustible, promedio 6 Km por litro, en ciudad bajo tránsito normal a moderado. Desgraciadamente no se puede hacer bada ya que la agencia miente cada vez que se las llevo, diciendo que es un contacto o que no
mala calidad de México hace 8 años
Hola buen dia, desgraciadamente creo estamos igual,sigo con el mismo problema, hasta el dia de ayer le hicieron lo siguiente; cambiaron 3 computadoras de la caja, 2 arneses, 3 contactores de la caja, cambiaron 3 paneles de instrumentos,me dice el técnico que ya es todo lo que esta en sus manos, que tiene que tomar cartas en el asunto los técnicos de planta, porque es imposible que siga haciendo la falla, mas sin embargo lo hace, el vehiculo al igual que el tuyo tiene mas tiempo en la agencia que conmigo, lo mas increíble de todo es que dice que ninguna persona lo ha reportado,me puedes indicar en que agencia se encuentra tu unidad?, la mia esta en la ciudad de Uruapan, mich, al menos para decirle al técnico que si hay fallas reportadas, incluso ese vehiculo se esta pagando y ya hubo una bonificación por parte de servicios al cliente, para si gustas habla al 01800 5051516 busca a lizeth paz y comentale de tu problema.
Saludos
ppluis de México hace 8 años
Me pasa exactamente lo mimso ya es la 3 ocasion que la llevare por esa misma falla tambn es 2015
ppluis de México hace 8 años
En ese numero si entra a renault pero no contestan te dejan en vacio :(
mala calidad de México hace 8 años
Buenas tardes, amigos, les comento que es un martirio comunicarse con ellos, por favor insistan, a mi me argumentan que no tienen ni una falla reportada, pidan hablar con lizeth paz, ella la encuentran por la mañana, también les comento que mi auto esta en agencia Uruapan, ya detectamos junto con el técnico que es un defecto de fabricación, a mi camioneta le cambiaron 3 computadoras, todo el sistema eléctrico y siguio con la falla, de hecho hicieron la siguiente prueba, todo lo de mi camioneta lo pasaron a otra año 2016 y lo de la 2016 lo cambiaron a la mia y ohh sorpresa en los dos autos lo hizo, a lo que concluimos que es un defecto de fabricación, la información ya la tienen en Francia a pesar de que es colombiana, insistan ahora si tienes el dato de donde esta tu agencia podemos establecer junto con el técnico una comunicación con ellos y de esa manera presionar.
Saludos
Yabeto de México hace 8 años
La falla que mencionan yo la tuve en un clio es el sensor TR aunque lo cambien si no lo calibran bien la falla aparece, te recomiendo que busque un mecanico que lo sepa hacer.
Chris de México hace 8 años
Ya me cambiaron el multifuncion y lo han calibrado varias veces, pero la falla persistio, entonces me cambiaron el cuadro de instrumentos y al parecer sigue, seguire probando la camioneta, si alguien ya descubrio que produce este fallo ojala lo comparta.
mala calidad de México hace 8 años
Hola te comento que de antemano no se va a corregir el problema, a tanta insistencia mia logre hablar con planta de manera directa y es un defecto de fabricación del panel de instrumentos por lo que me dijeron que Renault nunca va a corregir eso por costo de beneficio, asi es que habrá que acostumbrarse a la mala calidad en sus componentes.
Saludos
Yabeto de México hace 8 años
Chris, cuando de cambiaron el TR lo calibraron con multímetro quiero suponer y si la falla sigue puede ser que también tengas que calibrar el chicote si tiene? observaras que tiene un seguro que al liberarlo puedes mover el chicote; si lo hacen que sea con mucho cuidado porque el dentado que tiene es muy pequeño y hacer pruebas hasta que la falla desaparezca, que fue mi caso cuando movía la palanca a D tenía que empujar ligeramente esta para que no apareciera este fallo, aun calibrado el TR por lo cual el mecanico decisio mover el chicote un diente no recuerdo hacia arriba o abajao pero lo soluciono, como el carro lo compre de uso me dijo el mecánico que esta falla la tenía porque el dueño anterior seguramente manejaba con la mano recargada en la palanca, espero te sirva.
LEYTHON de Colombia hace 6 años
Buena s me podrias informar que es el chicote
Jose Delgado de Ecuador hace 6 años
Nuenas noches tengo un Duster 2013 y tengo problemas con el sensor de las puertas no se me encienden que podra ser
Kumalta de México hace 6 años
Que tal buena tarde. Con respecto a lo que comentas, lo que esta fallando es el indicador de cambio de velocidad (flecha verde) del tablero. , es decir no se mantiene o deja de prender y no vuelve a marcar. Te comento que tengo una duster que hace lo mismo, y esta en agencia. Estoy en contacto.
Aggarza de México hace 5 años
Hola recientemente me pasa lo mismo. Mi preocupación sería en lo que leo es que se apague de la nada. Que les han solucionado.
Kumalta de México hace 6 años
No tiene chicote, los aceleradores y cuerpo de aceleracion son totalmente electronicos.
Rovies de Perú hace 5 años
Hola a todos, al final cuál fue la solución con respecto al indicado (D) que se desaparece. Agradeceré me puedan comentar. Saludos
mala calidad de México hace 5 años
Ninguna solo de planta dicen que por costos nunca iba a ver solucion ya que era una falla general
german d de Colombia hace 5 años
Tengo una renault duster 2016 con 32000 km la cual presento falla en la caja automatica cuando iva para mi casa a unos cuatro kilometros de donde trabajo a mitad de camino se acelero y dejo de funcionar como si quedara en neutro, pare y volvio a arrancar pero siguio asi todo el camino , madrugue y la lleve al taller y medicen que hay que cambiar la caja por que no tiene arreglo. Yel costo es mas de 10 millones
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Se prente el testigo de precalentadores. SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2013 Full equipo 55150 kms
En marcha se prende de un momento a otro y la aguja del velocimetro no marca. Pero el auto sigue andando y vuelve y se apaga el testigo que puede ser? Gracias.
Jhon de Colombia hace 6 años  
JH
2 casos 
Daro07 de Argentina hace 6 años
Buenas,ese testigo,marca falla electronica,generalmente cuando deja de marcar en ese momento el velocimetro es por eso salta la señal,debe ser el sensor del velocimetro que es electronico generalmente va roscado en la caja de velocidades llevan fichas electrica enchufadasen el mismo sensor o bulbo,espero soluciones atte Dario
Solucionado
Mejor respuesta (según Jhon)
Jhon de Colombia hace 6 años
Lo tendre encuenta gracias. Y les comentare luego
Jhon de Colombia hace 6 años
Buen día a todos les comento que me recomendaron escanear para ver si se encontraba algún problema desde luego se encontraron 3 problemas ,pero resetearon y al parecer eran problemas antiguos que había tenido el carro dejando el historial tal cual y por eso mandaba la información hasta ahora no se han vuelto aprender el testigo. Si vuelve aprender toca llevarlo al mecánico esperemos haber y les comento.
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Testigo de parada imperativa

Renault Duster 2012 Standar 125000 kms
Hoy se encendió el foco en el tablero indicando la imagen según manual de Testigo de parada imperativa. No escuché ningún sonido de falla, sin embargo durante aproximadamente 10 minutos que duré manejando no se apagó. Qué falla pudiera tener? Gracias.
Es Duster 2013... Corrijo.
Teresita de México hace 7 años  
TE
22 casos 
Cecilia de México hace 6 años
Tengo una Renault Duster 2015 Me paso que hoy prendido el testigo de parada imperativa y no escuché ningún sonido como dice el manual de Renault,maneje aproximadamente media hora y no se apagó, volví a encender la camioneta y seguía el testigo de parada imperativa hasta que llegue a mi hogar, después tuve que salir y al volver a encender la camioneta ya no estaba encendido el testigo de parada imperativa,pero se prendió otro testigo,el de falla eléctrica. Ya la he llevado a la agencia con ese testigo encendido y su respuesta del técnico de Renault es que no tiene nada. En donde me pueden resolver este problema???
SILVANA de Argentina hace 6 años
Te pudieron solucionar el problema? como?
Juan Pablo de Argentina hace 6 años
Buenas noches, soy de Argentina, tengo una Duster 2013 , cada dos por tres se enciende la luz de testigo de parada imperativa , a su ves el auto anda en perfectas condiciones. Aveces al apagar el motor y luego volver a encenderlo desaparece dicha luz del tablero , en otras ocasiones vuelve a aparecer dicha luz en el tablero. Alguien me podia indicar como solucionar dicho problema ? recalco que el auto anda perfectamente.
Martin TH de México hace 10 meses
Mi Duster es 2013 , ya se le cambio el cuerpo de aceleración pero de forma repentina se enciende la luz de testigo de parada imperativa , y el auto se vuelve torpe. Al apagar el motor y luego volver a encenderlo desaparece dicha luz del tablero ,y camina normalmente. Alguien me podría indicar como solucionar este problema ?
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Luz testigo de batería y fallo electrónico siempre queda encendido en SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2014 Duster 4 puertas 2.0 16v 132000 kms
Cuando enciendo el vehículo queda constantemente prendido el testigo de batería junto con el fallo electrónico, ya cambié batería y repare alternador y sigue de la misma manera, buenos días y gracias
Gustavo de Argentina hace un año  
GU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
Gustavo de Argentina hace un año
Gracias a todos ya lo solucione era la plaqueta del regulador de voltaje
Sergio de Argentina hace 8 meses
Hola me pasa lo mismo en mí duster oroch... Donde esta el regulador de voltaje. En el mismo alternador??
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Anomalía del Testigo de polucion SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2018 Dakar 80 kms
Al girar la llave hasta la tercera posición (sin encender el motor) se encienden varios testigos del tablero y pasados unos segundos se apagan casi todos excepto el testigo de polución. El técnico de la agencia dice que eso es normal en los autos Renault; yo tengo mis dudas ya que en los carros VW no ocurre esa anomalía. Alguien puede ayudar para salir de la duda
Principiante de México hace 7 años  
PR
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Principiante)
Angello de Chile hace 7 años
Estimado yo le hice esa pregunta la semana pasada a la concesionaria me y me dijeron que era normal (revise en el manual y sale que es normal también)
Principiante de México hace 7 años
Bien, gracias por tu comentario Angelito de Chile. En el manual que nos entregan México no aparece esa aclaración. Dicha aclaración aparece en un manual en formato pdf que hoy bajé de un sitio de la red, allí dice que esa señal desaparece al encender el vehículo. Hasta pronto.
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Indicador de combustible SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2015 4x2 20100 kms
El indicador se quedo pegado y a toda hora indica que esta full
Jorge Navarrete de Colombia hace 8 años  
JO
2 casos 
quique gavilan de Argentina hace 8 años
Revisa el tanque gasolina por abajo del vehiculo por que son de plastico y si lo golpeaste se quedo apachado. Y el flote quedo trabado
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Navarrete)
Jorge Navarrete de Colombia hace 8 años
Gracias, se normalizo y no encontre la falla.
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Testigo de fallo electronico o de precalentamiento diesel

Renault Duster 2013 4 PUERTAS, FULL MOTOR 1.7 50000 kms
Cuando ando en la camioneta de repente prende el testigo fallo electronico por 2 minutos y se apaga. Y pasan 5 o 8 dias y de repente vuelve hacer lo mismo...se prende y dura como 2 min. Nuevamente y se apaga... esto con la camioneta encendia...va caminando... que puede ser el problema
YAZMIN de México hace 9 años  
YA
27 casos 
JABG de Colombia hace 7 años
Que pudiste solucionar
Janice de México hace 7 años
Tengo el mismo problema tiene el diagnostico. ?
AGUSTIN de México hace 7 años
Yo tengo ese mismo problema, ¿qué puede ser?
Leopoldo de Colombia hace 3 años
Tengo una Renault duster modelo 2014 se enciende el testigo de fallo electrónico precalentamiento diesel después de encenderla
Marco Hernández de México hace 2 años
Cómo resolver ese problema, alguien me puede ayudar ?
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Testigo de control de los gases de escape

Renault Duster 2018 2.0 priv 1000 kms
Le manual indica que: Se enciende al activar el contacto y despues se apaga. El resto de las luces testigo se apagan luego de algunos segundos de dar contacto pero el Testigo de control de gases se mantiene prendida, solo se apaga cuando se enciende el motor. Es correcto que funcione asi, o deberia apagarse se encienda o no el motor, estaria indicando entonces alguna falla ?
muniz de Argentina hace 5 años  
MU
4 casos 
Lorena de Argentina hace 4 años
Hola el testigo de control de gases de escape de mi Duster Oroch se mantiene encendido, no se apaga hasta que no apague el motor. Que debo hacer ?
Gustavo Javier Martinez de Argentina hace 6 meses
Se enciende luz de gas de escape y no arranca el motor
Oscar de Argentina hace 3 años
Lo mismo me pasa con mi duster se enciende el testigo de co troll de gases y no apaga hasta q apagué el motor. Cuál es el problema
Leonardo de Ecuador hace un año
Buenas Tardes tengo un Santa Fe 2007 recién está reparado pero sigue ingresando humo a la cabina y el
Mecánico no detecta la falla que podrá ser
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Se acelera y desacelera sola y se prende testigo de falla electrónica.

Renault Duster 2013 2000 CC 4x4 42000 kms
Tengo esta camioneta hace un año y había funcionado bien, hace una semana empezó a acelerarse y desacelerarde sola y se le prende el testigo de falla electrónic, fui a la Renault a preguntar que había que hacer y cual podía ser el problema y quede decepcionado que pésima atención, me dijeron que tocaba llevar la camioneta y dejarla por lo menos ocho días que llegara otra igual para quitarle el cuerpo de aceleración y ponérselo y así probar si estaba dañado, que esa falla no se podía detectar con el escáner. Hoy no se que hacer estoy desesperado y decepcionado del servicio postventa de Renault no es malo sino remalo. ?que hago? ?a donde la llevó, que me la arreglen y no me tumben? Estoy en Colombia.
Vivaldi 70 de Colombia hace 8 años  
VI
10 casos 
Yaneth Linares de Perú hace 8 años
Hola tengo el mismo problema con una Renault Duster comprada en el año 2012, la lleve al concesionario, la arreglaron por un tiempo, pero luego volvía a encender el testigo de falla electrica o electronica según el manual.
barrazad de Argentina hace 6 años
Hola Vivaldi70, tengo el mismo problema con mi duster y queria saber finalmente que problema tenias, pasaron 3 años pero la solucion que encontraste puede que me ayude a encontrar la mia, te dejo mi mail por si puedes escribirme. Gracias. barrazad@gmail.com
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Se prende testigo de falla electronica y en los trancones y semáforos SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2014 Full motor 110250 kms
Solucionar la d
Falla. Para poder gozar mi camioneta. Como antes. De acelerar y desacelera sola. Se enciende falla testigo electrónico
Jarvi yobani de Colombia hace 3 años  
JA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jarvi yobani)
Jarvi yobani de Colombia hace 3 años
Cambio de empaques en sistema aceleración
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Ayuda necesito una opinión se prende el testigo de falló electrónico,

Renault Duster 2014 Motor 2.0 automatica 70000 kms
Al prenderse este testigo, deja de acelerar y empieza a inyectar demciado combustible, aparte de que se proteje la caja, detecte que era un relevador que se calienta demasiado el cual deja de funcionar pero al momento de enfriarse trabaja perfectamente, en el taller detectaron que era el de la bomba de gasolina, cambiamos el relevador y la bomba pero siguió haciendo lo mismo a alguien le a pasado y si si como lo solucionaron
David e de México hace 6 años  
DA
1 caso 
jairo sanchez de México hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema no se que es lo que tenga ya le cambie el relevador de bloqueo de inyección igual pero después de un tiempo hace lo mismo y le cambio el relevador y en automático funciona de nuevo pero después de un tiempo persigue el mismo problema desconozco que es, voy a meter a revisión sospecho que los inyectores estén sucios o las bobinas, o no se si si sea necesario el fusible de bloqueo de inyección?
Takanovich de México hace 6 años
A mi me pasa lo mismo, puse el escaner y salio codigos "U1123, P0121 y P0503", resulta ser que el cuerpo de aceleración esta mal sincronizado, entonces calienta el relevador y falla, entonces llevarlo para que o sincronicen y queda listo, recomendable cambiar las juntas del cuerpo de aceleracion.
OCPA de México hace 6 años
Saludos, tengo el mismo problema se enciende el testigo electrónico de repente y si está funcionando no deja de hacerlo, si la paro el vehículo no enciende, revisando encontré dos relee el PA66 y 72 que se calientan, cambie bobinas y nada, cambie bujías y nada, aún persiste y cuando sucede traigo conmigo un jgo. De relee y los cambio para seguir mi camino pero no dan solución en la agencia.
jairo sanchez de México hace 6 años
Cambien los oring del cuerpo de aceleracio. O cuerpo mariposa, tambien los del múltiple. Lo que pasa que el sensor map al tener fugas en el multipe manda mal la señal a la computadora y el cuerpo mariposa se desprograma haciendo q se encienta el testigo de fallo eléctrico
jairo sanchez de México hace 6 años
Luego el relevador de inyección de combustible deja de funcionar a adecuadamente ocasionando que mande mal la señal de inyección de combustible y haciendo q el vehiculo trabaje solo con tres cilindros
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Testigo De Bateria Es Intermitente

Renault Duster 2015 Dinamique 2.0 4x2 45000 kms
Buenas
Tengo una duster 4x2 de 2.0 L Modelo 2015
Tiene un Problema y es que Cuando El auto esta Rodando a bajas RPM El anda Normal Pero al Momento de Acelerarlo o Ponerle el pie como se dice Por hay El Auto me muestra el testigo de la bateria en el tablero, Pero es intermitente el testigo prende y apaga y en el Momento en que Se prende el auto Falla Como si La Bomba estuviese dañada , Pero ya La Revise y esta Nueva Todavia...
Alguien podria decirme que puede ser...??
No es La Bateria , Tampoco es alternador Ya los revisaron y Estan Bien...
Williams de Colombia hace 7 años  
WI
7 casos 
José Alberto de Colombia hace 7 años
Hola tengo el
Mismo problema alguna solución ???
eduar zapata de Colombia hace 6 años
El problema es que tengo un twingo y solo cuando prendo el carro empieza el testigo a parpadear lo acelero un poco y desaparece pero debo esperar que empareje o sino se apaga ya le cambie la batería
Katirac de Ecuador hace 5 años
Mi Duster es 2.0 del año 2013 y tengo el mismo problema; lo he llevado a 3 talleres, incluso a la concesionaria y el daño probable es la polea del alternador, sin embargo esa parte no la venden por separado; asi que la opción que me han dado es cambiar el alternador por completo. Y en otro taller creen que es el regulador del alternador, pero cae en lo mismo, de cambiar el alternador por completo.
José Alberto de Colombia hace 5 años
Amigo lo solucione cambiando el alternador por completo claro después que se me dañara la batería a causa de andar con el problema por mucho tiempo

El problema era el rotor del alternador, luego se dañó la reguladora y está daño la batería
Alejandro Ruiz de México hace 3 años
Tengo una Duster se la cabio la batería y no le funciona el tablero ni el clima que debo Hacer
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Indicador de reversa no funciona

Renault Duster 2007 5 75000 kms
Solicito información de la ubicación del modulo sensor de reversa instalado de fabrica en Ranault Duster 2.0, no funciona indicador de aproximación en reversa.
Edgarito de Guatemala hace 7 años  
ED
16 casos 
Sama de Colombia hace 7 años
Hola buenos días, por favor al encender el testigo de la corriente en mi Duster, debí apagar el carro ??
adrian de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema y acá nunca responden
duster2013 de México hace 6 años
Tengo el mismo problema dejo de funcionar el sensor de reversa
Sergio Berdugo de Colombia hace 6 años
Quita la toma de aire y lo verás. Desconectalo. Lo retiras con una llave mixta 24. A mi me paso y lo retire sin problemas. Lo limpias con limpiador electrónico y listo lo vuelves a instalar.
loren de Colombia hace 6 años
Buenas tardes segio, tengo el mismo problema con la reversa , puedes ampliar por favor la información y pasos a seguir detallados gracias
Edgarito de Guatemala hace 6 años
Gracias Sergio, tu podrías enviarme una foto de la ubicación de la toma de aire.
Mauri de Alemania hace 4 años
Urgente tengo el mismo problema! Sergio, podes explicar con mas detalle la solución? Gracias!
Sergio Berdugo de Colombia hace 4 años
Me puedes escribir al +573016249326
Sergio Berdugo de Colombia hace 4 años
Ya envío foto para mayor información
1
Alvaro de Colombia hace 3 años
@Sergio BerdugoAmigo donde est esta pieza
Sergio Berdugo de Colombia hace 3 años
@AlvaroDebajo de la batería. Se suelta con una llave 17 o 19 mixta. Limpias el sensor y lo vuelves a instalar
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Explosiones falsas en escape y testigo de falla

Renault Duster 2014 expression 2.0 70000 kms
Le cambie el resonador del escape y a los dos meses empezo a oirse falsas explosiones en el escape estando el auto parado con motor encendido ya la revisaron y no tiene fallo en el motor. Pero es incomodo estar escuchando esas explosiones. Ademas hace 3 meses se enciende el testigo del sistema de inyeccion electronica que al apagar y encender el motor se apaga. No se siente ninguna falla en ese caso

Que puede ser lo que pasa en los dos casos

Gracias
JUANCITO ESPINOSA de México hace 6 años  
JU
2 casos 
Takanovich de México hace 6 años
Hola buena tarde, puede estar tomando aire el cuerpo de aceleracion, este tienes 2 o´rings y se desgastan, o la otra el cuerpo de aceleracion esta sucio y desprogramado, por eso se comporta de ese modo y prende ese testigo, saludos, espero me haya explicado bien, a mi me paso y quedo como nueva
JUANCITO ESPINOSA de México hace 6 años
Ok realizare la correccion y te comentare que sucedio
Saludos
alex de México hace 5 años
A mi me pasaba eso es por la mala gasolina este necesita limpieza de inyectores lleva que lo hagan yo los lave y quedaron bien se termino el famoso ruido de las explosiones y q limpien los sensores de oxigeno el que esta antes del catalizador y el que esta dspues le chas un lavador de inyectore liqui molly dspues de ese servicio y con eso queda bien me paso e hice todo ese procedimiento y si quedo espero y ati te sirva
JUANCITO ESPINOSA de México hace 5 años
Gracias

Ya lo solucione
Si estaba desprogramado el cuerpo de aceleracion

Saludos
SALVADOR GARCIA de México hace 3 años
@JUANCITO ESPINOSABuenos diás y como programaste el cuerpo de aceleracion? me paso lo mismo con una duster 2014
beto de Argentina hace 2 años
@JUANCITO ESPINOSAMe decis como hiciste?
JUANCITO ESPINOSA de México hace 3 años
Después de 3 años sigue el mismo problema , no falla nada , solo se oyen explosiones falsas en el escape. Nadie sabe x que
Fercho de México hace 5 meses
Resolvió su problema, me pasa lo mismo
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Prende luz roja intermitentemente cuando llego a 140 km/h SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2008 5 puertas privilege ph2 2.0 4x4 7000 kms
Creo que es la luz que marca cuando hay una puerta abierta. Supongo que debe ser la del portón trasero. Otra cosa no se me ocurre. Como lo soluciono?
Claudio de Argentina hace 5 años  
CL
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudio)
Claudio de Argentina hace 4 años
Me lo solucionaron en los talleres de la Renault, era el sensor de apertura de puertas del capot. El portón trasero no tiene sensor
Marcelo de Argentina hace 4 años
Si tiene, está en la cerradura superior que está sobre el portón. No cierra y quedan las luces encendidas. De hecho lo desarmé y lo desconecté, ahí se apagaron pero el sensor no actúa.
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Testigo de frenos

Renault Duster 2017 4 puertas motor 1,6 5000 kms
Hoy me tocó atravesar unos kilómetros con mucho barro y en un momento se me encendió la luz del freno de mano y del abs, cuando llegué a destino la apagué y encendí y no prendieron más, es un problema?
Marisa de Argentina hace 6 años  
MA
3 casos 
Carlos de México hace 5 años
Tengo una duster 2013 se me encienden los focos de abs + el freno de mano alguien que me oriente si apago la camioneta se apagan y despues de un rato encienden nuevamente de antemano gracias
Farith Donado de Colombia hace 5 años
Tengo una Duster 2016 y me presenta el mismo problema, a que se deberá Eso?
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Testigo de fallo Electronico Renult Duster 2013

Renault Duster 2013  110800 kms
Hola que tal tengo una duster 2013 y resulta que cuando voy a 110 km/h se enciende el testigo de fallo electrónico, de hay me baja de cuarta a tercera y no hace el cambio, se queda en tercera, tengo que apagarla y encenderla de nuevo para que se borre la falla, ya la lleve con el mecánico me le cambio el sensor de velocidad y un sensor de la caja, trabajo una semana y volvió la falla, después me comento que la computadora de la caja y la computadora principal perdían la comunicación, y decía que la computadora estaba fallando, decidí irme por una segunda opinión y el mecánico me dijo que era e… Leer completa
yovani1995 de México hace 3 años  
YO
7 casos 
ChristianTilapa de México hace 3 años
A mi ya me hicieron la reparación general de la transmisión y no quedo. Puede que sí sea de la caja, pero es de la parte electrónica, porque la mayoría te puede resolver lo de la parte hidráulica, pero eso no lo soluciona y es muy caro. Si la llevas a un taller, mejor que sea uno especializado y que te den garantía.
ChristianTilapa de México hace 3 años
Otro consejo es que intentes las soluciones más sencillas. En otros foros se habla de los relevadores que van en la caja de fusibles, el sensor de velocidad o la limpieza del cuerpo de aceleración, yo te recomendaría que primero intentes con esto y luego sigas con lo demás.
Piter de México hace 2 años
Me pasó lo mismo con una duster 2015. Y en efecto, el problema estaba en el cuerpo de válvulas, estás se llaman electroválvulas. Después de el cambio ya no ha fallado.
JARMURO de Colombia hace un año
Como les fue con ese problema. Me pasa lo mismo y lo he llevado de un mecanico a otro, la transmision queda en tercera y no tiene fuerza para subir una pendiente por minima que sea, le revisaron electrovalvulas y nada, me dice el mecanico que puede ser el tcm o computador de transmision pero para hacer semajante inversion quiero estar reguro
yovani1995 de México hace un año
A mí me repararon la caja y me dijeron que había problema con la turbina, de ahi trabajo bien 2 años y después empezó a fallar porque la caja pateaba y aveces se quedaba en primera y no quería pasar, opte por venderla
JARMURO de Colombia hace un año
@yovani1995Siii estoy en plan de venderla, ya le repararon la caja y ahora salió con ese nuevo problema, pero si no la arreglo no la puedo vender por q no anda nada, se me convirtio en un problema, q lastima
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Enciende el testigo de mantenimiento SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2023 1.6 27000 kms
Eliminar la luz que es como una llave 🔧del testigo de mantenimiento ya realice el
Paso que indica como borrar el cambio del aceite y no se borra
1
Victor de Ecuador hace 2 meses  
VI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor)
Victor de Ecuador hace un mes
Le hice el mantenimiento del alternador y le cambiaron el regulador de voltaje y le pusieron un alterno por eso se encendió el testigo, tuvieron que volverle a ponerle el mismo y ahí se borró ele testigo de mantenimiento
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Prende luz de testigo de gases

Renault Duster 2017 5 puertas 1.6  35659 kms
Hola como están , tengo una Duster 1.6 y desde hoy se empezó a prender la Luz que dice Testigo de control de los gases de escape. Que podes ser el problema, saludos gracias
Pablo de Argentina hace 5 años  
PA
13 casos 
viviana de Argentina hace 4 años
Hola se encendio la luz de testigo de control se puede seguir usando
UanyShekel de Argentina hace 3 años
Buenas, a mi me pasa lo mismo, la lleve a la concesionaria oficial para un cheque y mediante la computadora detectaron que era la sonda lambda posterior. Tengo el “problema” hace dos años y nunca me quito potencia ni rendimiento.
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Indicador de nivel combustible

Renault Duster 2014 1600CC EXPRESSION 12000 kms
Me pasa constantemente, la única manera de que el nivel sea el adecuado es tanquear full, de resto no marca... toca a calculo... que FALLA...
LEOPARRA de Colombia hace 9 años  
LE
1 caso 
Paulina de Colombia hace 9 años
Hoy saque la camioneta. Le llene medio tanque. Y es la hora q no sube de 1 nivel de combustible. Q puedo hacer??
HPRS de Colombia hace 9 años
También me ha pasado con el indicador de combustible, ha sido reiterativo y en la renault no lo arreglan, toca acudir a instancias judiciales
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Falla de motor y luz testigo encendida de gases o falla motor SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2013 5 puertas rural 164000 kms
Fallaba como si fuese problemas de bujias, y en ruta no respondia la aceleración como antes, la tengo a gnc de cero con equipo de 5ta. Puede ser que el gas me jodio la tapa de válvulas?
Adan de Argentina hace 5 años  
AD
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Adan)
Jorge Acosta nieto de Colombia hace 5 años
Posiblemente sean las válvulas ya, me pasó lo mismo y tuve que cambiarlas y problema arreglado.
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Se encendió testigo de Fallo electronico.

Renault Duster 2015 2.0 Lts T/M 27750 kms
Hoy por la tarde al encender el auto se encendió el testigo de Fallo electrónico y se quedó así hasta que llegue a mi destino y apague el motor. Al volverlo a encender para meter mi auto el testigo ya no encendio y espere 5 mnts y ya no lo volvió a hacer. He notado que al encender y calentar el motor huele un poco a gasolina y al circular normal al quitar el pie del acelerador como que se tironea un poco (es transmisión manual) pero conforme sigo avanzando o que la vuelvo a encender ya no lo hace. Apenas hace 3 semanas le tocó su servicio de 3 años y estética de motor, su afinación fue en el servicio pasado.
Alguien tiene idea de que puede ser?
En YouTube he visto que este fallo del sistema electrico es común y no le encuentran una solución definitiva.
Johnn1226 de México hace 6 años  
JO
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Hay que llevarlo al scanner ; debe tener codigos de falla...
Johnn1226 de México hace 6 años
En efecto, la camioneta ya fue escaneada dos veces y no arrojó ningún fallo. Ya no se ha encendido el testigo otra vez, pero persiste el jalón al soltar el pie del acelerador al recién encenderla es notorio en 1era y segunda ya después es menos perceptible.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Entonces verifica cada una d e las bobinas... ( las sueltas , y encendido el motor , levantas cada una y la que no escuches , la cambias !)
Marvamk de México hace 2 años
Tengo una duster 2014 con 90 mil k, automática. El problema empezó con una vibración, después me prendió el testigo eléctrico, parecía algo relacionado con la transmisión porque cuando cambiaba de velocidad es cuando prendía y ahi perdía potencia y se tardaba en frenar. Fui hoy con mi mecánico y al pasarle el scanner resultó ser una bobina, me mandó a comprar una de la marca beru (más barata alrededor de $630 pesos mexicanos) o valeo (un poco más cara). Problema solucionado.
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Se apagó el motor y se prendió la luz roja de testigo multifunción

Renault Duster 2018  27673 kms
Hace dos días me fui de viaje y al regreso apague El motor y luego prendí, se pasó y prendió la luz roja de testigo multifunción. Pero luego encendió y llegué a casa. Ahora he prendido y he avanzado cinco cuadras el carro se apagó y prendió la luz roja de testigo multifunción
Rodolfo Alberto Inti Oropeza de Perú hace 3 años  
RO
22 casos 
Moremartin de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema. Cambié la batería pero no desapareció el problema. Se apaga el motor después del pitido y la alarma de la luz testigo. En medio de la marcha en la ruta por ejemplo. Vuelvo a encender y marcha sin problemas.
Daniel de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo cada tanto, ¿alguno de uds. pudo averiguar porqué sucede?
Caro de Chile hace un mes
Se encendió el testigo multifuncion y se detuvo el auto. Sin antecedentes anteriores
Moremartin de Argentina hace 24 días
Solucione el problema limpiando el polvillo del control del climatizador. Solo eso tuve que hacer. Solo buscaba el variador de velocidad ,al cual suponia roto, pero sucede que no lo trae. Como no encontré , limpie los contactos , previamente lo desrmé con cuidado , se cierre a presion como un tuppperware , saque el panel de botones ( como el del control remoto)y solo lo sacudi y limpie con aire suavemente. Salio mucho polvillo y volvio a tener regulacion de ventilacion de 0-10 y no tuve mas aviso de multifuncion ni alarmas.
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Testigo de resistencia

Renault Duster 2016 Full 125000 kms
Que problema es el que ocasiona el encendido de resistencia.
Luisfercuellos de Colombia hace 3 años  
LU
3 casos 
Camilo de México hace 3 años
Es el cuerpo de aceleracion que está fallando o también puede ser el conector o esta sucio
daniel de Colombia hace 3 años
Solo se cambio el filtro de aire del motor y listo dejo de encender ese testigo del cuerpo de mariposa o cuerpo de aceleración. Que quedaba encendido y después de un tiempo cuando el carro andaba se apagaba
Camilo de México hace 3 años
Revise ke el cuerpo no este suciio
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Falla electronica y testigo de emisiones de gases

Renault Duster 2013 4 puertas 2.0 nav 84000 kms
Hola a todos la pagina esta excelente tengo una duster mod 2013 que conpre hace seis meses y empezó a dar una falla de de inyeccion electronica y otro testigo que se encendio que parece una caja de cambios, el mismo indica por manual del auto emisiones de gases
serbau1215 de Argentina hace 7 años  
SE
2 casos 
Gabriel de Argentina hace 7 años
Hola amigo yo tengo la de emoción de gases prendida hace meses. Ya que por la nafta de mierda se me tapo el catalizador y ahora la sonda detecta que está quemando mal. Te recomiendo escanearla sale la falla justa y ahí podés buscar la solución más práctica
serbau1215 de Argentina hace 7 años
Gracias Gabriel estoy pensando en comprar un scanner
Jona de México hace 5 años
Hola qué tal a todos
Soy Jon de México

El mismo problema tengo con mi camioneta desde el 2017. La llevé a la agencia y primero no sabían qué era. Días después resulta que cambiaron un sensor de la turbina de no se qué, y fue la solución. Nada de problemas hasta ahora 2019 exactamente el mismo problema pero ahora la lleve a un mecánico y le cambiaron unos cables, le limpiaron el cuerpo de aceleración y lo reprogramaron y solo duró bien 1 día. Ahora está igual, exactamente como hace años. Veré si podrán saber qué sensor es exactamente.
Jaime de Colombia hace 5 años
Buenas noches Jon, quisiera saber si ya le solucionaron lo del testigo de inyección,?
Jona de México hace 5 años
Aún no. Ya la vendí. Pero la usé unos días y sin problema lo que hice fue desconectar el sensor maf y conectarlo bien. No se si eso haya sido la solución
Jaime de Colombia hace 5 años
Buenos días. Es una lástima a mi me dijerón en el concesionario que era la gasolina , que cambiará a premiumm, y hasta el momento no ha molestado, aunque ya le habían hecho una revisión de todos los contactos eléctricos. Es una lástima que molesten pues son buenos carros,
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Testigo de bobina encendido y vehiculo no camina

Renault Duster 2014 motor 2.0 40000 kms
Se encendia el testigo de bobina y un dia dejo de caminar el vehiculo, pero si podía conducir en reversa, al dia siguiente la camioneta funsiono normalmente, lo lleve a la agencia y después de 2 días cometaron que fue la Valvula de mariposa y el sensor de velocidad la valvula costo 5,000 y el sensor 2,000 mas mano de obra
mosc71ce de México hace 6 años  
MO
4 respuestas 
Takanovich de México hace 6 años
La valvula de la mariposa te refieres a todo el cuerpo de aceleración???
Takanovich de México hace 6 años
La valvula de la mariposa te refieres a todo el cuerpo de aceleración???, supngo que era automática verdad?, donde la llevaste a reparar?, es que a la mía le pasa lo mismo
Adan castillo de México hace 6 años
El tornillo que fija la bobina no aprieta
Adan castillo de México hace 6 años
Si la cuerda de la cavidad del tornillo fijador de bobina esra borrado y no a entra, que hacer ?
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Testigo de fallo electrónico

Renault Duster 2013 Dynamique 4x2 2.0 29500 kms
Tengo una Duster Dynamique 4x2 - 2.0. Hice el mantenimiento a los 20,000 km pero pronto presentó un problema de des-aceleración, perdía fuerza. Al regresar al taller del concesionario indicaron que hubo una falla (“rajadura”) en una de las bujías. No tuve nuevamente ese problema pero ahora cada cierto tiempo y sin motivo aparente aparece la señal de “fallo electrónico”, después de unos 15 min. Se desactiva la señal. En una oportunidad, estacioné el auto y lo apagué. Espere unos minutos y no pude encenderlo. Después de 1 hora encendió. Pronto me toca llevarlo a mantenimiento por 30000 km pero no sé si hacerlo en la concesionaria o llevarlo a un taller particular. A qué se debe este problema?
Javier de Perú hace 9 años  
JA
3 casos 
waly de Argentina hace 9 años
Mira puede fallar el sensor del volante a mi me paso que por algun motivo se gasto el plastico y no arrancaba fijate pudiera ser eso cuenta las vueltas del volante que va en la caja de velocidad y manda señal a la bobina
Jorge de Colombia hace 9 años
Me esta pasando lo mismo lo pudiste resolver ?
waly de Argentina hace 9 años
Es probable que sea el paso a paso yo tuve que cambiarlo fijate en concesionario sino perdes garantia ojo o sensor de volante es el que manda señal a la bobina es la mismo
Javicho de Perú hace 9 años
Amigos agradeceria su opinion, estoy a punto de comprar una duster 4x2. Con esos comentarios me estoy desanimando. Saludos
Javicho
angietrmx de México hace 7 años
No la compres puede funcionar muy bien el primer año y después muchas fallas
Javier de Perú hace 9 años
Hace 15 días lleve el auto al concesionario. No determinaron la causa del problema, lo llevaré nuevamente para el “escaneado” de la computadora. Sin embargo, la señal de falla eléctrica no ha ocurrido nuevamente, creo que debido al cambio de las bujías. Noto que el indicador de revoluciones, cuando estoy en neutro, no cae u oscila como antes, especialmente cuando usaba el aire acondicionado.
No recomendaría este modelo. No acelera en la partida como desearía y sobre todo, cuando se necesita adelantar a otro vehículo es cuando más se nota esta deficiencia.
Slds
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Por qué se calienta el relay y prende testigo de falla eléctrica

Renault Duster 2013 2.0l Aut Gasolina 105000 kms
Por qué se prende el testigo de falla eléctrica y el relay se calienta demasiado
Yosdin de México hace 2 años  
YO
8 casos 
Pato de México hace 2 años
Me pasa lo mismo y baja más revoluciones Duster 2013 st
Nora de Guatemala hace 2 años
Tengo una Duster 2022 y de repente se apago y cuando acelero no hala parejo
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