Problemas de Aceite

Problemas destacados

Aceite espeso en bote expansor SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2006 3p motor 1.4 16v gasolina 110cv 160000 kms
Consume anticongelante hace un tiempo y ahora aparece aceite en el bote expandir.No se calienta y el motor funciona perfectamente y sin ruidos. Es la junta de culata o puede ser otra cosa. Lleva enfriador este vehiculo. Gracias
Virili de España hace 3 años  
VI
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Hola, por lo visto estas teniendo una pasada de aceite al agua, ten cuidado, hacedlo revisar por un buen mecánico. Saludos
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Virili de España hace 3 años
Hola he consultado con un mecánico y me dice que hay que desmontar la culata.No hay posibilidad de que sea otra la avería?
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Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Es muy difícil que sea otro problema, en el 90% de los casos en que pasa aceite al agua es por problemas en la tapa de cilindros, puede que hallas recalentado el motor y por consecuencia se soplo la junta de la tapa, eso seria lo mas idóneo ya que es la reparación mas barata, o bien tengas alguna fisura en la tapa. Yo ya vivi los dos casos juntos y me gaste una dineral en repararlo, en mi caso lo hice porque con todas las reparaciones no supere el precio de venta del auto ya que lo había comprado muy barato, en tu caso te recomiendo que evalúes los costos de la reparación.
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hanko de España hace 3 años
A mi me ocurre lo mismo que a ti...tambien lleva enfriador de aceite y se lo voy a cambiar...es la opcion mas barata...y sino se soluciona...entonces no queda mas remedio que atacar a la junta de la culata...probaria primero con algun sellador de circuito refrigerante igual hay suerte y tapa el poro de la culata
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Mejor respuesta (según Virili)
Virili de España hace 3 años
Se ha reparado la avería. Este motor no lleva enfriador. Pero si lleva un conducto por el que circula aceite, en el cuerpo del termostato. Se ha cambiado la junta del cuerpo y solucionado.
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Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Buenísimo !!! por suerte no eran tan grave !!!!
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guillermo de Argentina hace 2 años
Donde va conectado el cable de aceite di esta cerca del foltro de aceite o en el carter
Virili de España hace 2 años
Si el motor es diesel, sí lleva enfriador. Puede ser el problema de que exista aceite en el circuito de refrigeración. Si es de gasolina el problema puede estar en el termostato, como ya expliqué que me ocurrió a mí. En ambos casos convendría revisar enfriador o termostato antes. Si no fuera el problema nos iríamos a desmontar la culata ,como último recurso ya que la reparación sería más costosa.
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Yanina de Argentina hace un año
Hola tengo un clio 2008y al medir el aceite esta negro. Es normal?
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Aceite de color gris SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2007 tres puertas, dci 1.5 140000 kms
Hola tuve un problema con mi coche, al salir al trabajo y al andar 20 min empezó a subir la temperatura, por lo que paré el motor, chequee el bidón de agua y resulta que le faltaba, le repuse agua (aprox. 2 lts) voy a darle arranque y le costo arrancar, era como si le faltara fuerza al motor o batería (siendo que es nueva). Después de varios intentos y lograr que arrancara se normaliza la temperatura, al llegar al trabajo sin problemas, reviso la varilla de aceite y resulta que el color era grisáceo o gris (siempre estaba negro), y el bidón de agua estaba un poco mojado y corroboro que perdía agua por la tapa. Si me pueden decir que problema tiene. Gracias, Saludos.
Daniel de Argentina hace 3 años  
DA
Mejor respuesta (según Daniel)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Hola Daniel, por lo que explicas y a mi entender, estas teniendo un problema serio, se esta mezclando agua con el aceite. Si esta tirando agua por la tapa del bidón es que estas teniendo presión, uno de los causales puede ser problema en la tapa de cilindro, llámese junta o fisura.
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Maxi Fernandez clio dci 1.5 turbo de Argentina hace 3 años
Hola Mauri a mi me pierde liquido refrigerante no eh encontrado bien de donde pero logre ver que gotea del lado izquierdo del motor mas o menos por donde va la correa externa. Por ahi pasa alguna manguera???
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Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Si es el lado donde esta la correa, ahi tenes la bomba de agua, pero para estar seguros tendrias que seguir bien de donde pierde para descubrir el origen
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Miango de Argentina hace 2 años
Hola a mi me esta pasando algo similar, cuando le doy arranque suena como ahogado ( por el escape se escucha como un papapapapa feo ) y de vacía rápido el agua, el electro arranca a los 85 y el agua técnicamente no llega a hervir, al. Medir el aceite en la varilla también tiene una tonalidad gris ( esta dentro de los niveles normales ) pero no se a que puede deberse... el agua del tacho se ve un toque aceitosa ( como burbujas de aceite pero no en gran cantidad( el tacho tiene como una especie de sarro de color marrón, que puede ser? Aparentemente no hay pérdida de agua
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Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Te esta pasando aceite al agua lo mas probable,
Miango de Argentina hace 2 años
Gracias por responder , por lo que hable con el mecanico el otro dia (lo estuvo probando todo un dia ) me dijo que lo del agua es que se esta pasando a un cilindro y se evapora , estaria soplada la junta
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Bpardo de Chile hace 10 meses
Yo igual tengo un problema al abrir la tapa del aceite me sale de color plomo pero la varilla de ver normal y el agua está bien no se consume y no sube al temperatura no se que puede ser ??
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Consumo de agua y aceite

Renault Clio 1998 3 puertas full motor 1.6 rn varillero 172000 kms
Hola gente, esta bien que consuma casi un litro de aceite en 3000 km? es modelo 98... y otra cosa, que consuma un poco de agua tambien es normal?
emmanuel de Argentina hace 4 años  
EM
sama de España hace 4 años
Si te echa mucho humo también es junta culata mira lo oronto
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emmanuel de Argentina hace 4 años
Nono humo no echa para nada
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sama de España hace 4 años
Ya pero ese aceite si no hay gotas en el suelo la tiene k kemar y el agua igual eso es junta culata
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emmanuel de Argentina hace 4 años
Me dijeron que como es motor viejo es normal que consuma, la tapa se la hice hace dos meses. Puede ser que la hayan rectificado mal?
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sama de España hace 4 años
Es mucho consumo de aceite en 3000 kilómetros haber si no te lo dejaron bien o se te pasa por el turbo al colector de admisión y la kema pero el agua también muy raro el mio se filtraba x el turbo y la kemaba
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emmanuel de Argentina hace 4 años
Que turbo?. . . Yo fui a dos mecanicos y me dijeron lo mismo, que es normal que consuma aceite y agua por ser modelo viejo, pero no se
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sama de España hace 4 años
Cuantos años tiene tu coche y k motor
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sama de España hace 4 años
A mi me parece una exageración de consumo de aceite y encima agua k un coche no tiene x k gastar agua otra cosa es k la avería vale mas k el coche y no te desengañan es k mira yo tengo un ford minero con 17años y 250000 km y no gasta nada ni agua ni aceite ni nada o sea x viejo no es
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emmanuel de Argentina hace 4 años
A si? uu entonces me hicieron mal la tapa que hdps... el mio es modelo 98 170000 km pero si el tuyo tiene mas y no gasta nada entonces hay algo mal, no se que sera :(
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Juan de Colombia hace 2 años
Buenas noches por favor necesito saber cuantos kilómetros por galón camina un Clio fase dos modelo 2006 según ficha técnica aproximadamente muchas gracias.
Educito de Bolivia hace 2 años
El mio consume 11.5 km/litro en ciudad, es un Clio II M4K 2005. Puedes realizar la conversión y sacar en galones.
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Flor de Argentina hace un año
Hola buenos días necesito saber cuántos kilómetros hace en ruta un Renault clio modelo 99 con un tubo de 60 le entran 15 metros al tubo gracias.
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Andrea de Uruguay hace 9 meses
Buenas! Tengo un clio 4 año 2015 y consume mucho líquido refrigerante. Que puede ser?
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Que aceite es recomendable

Renault Clio 1998 nafta 1.6 full 175000 kms
Hola mi consulta es por el aceite para el auto... estoy usando 20w50 quiero saber cual seria mejor o esta bien el que estoy usando...gracias
Rosana de Argentina hace 4 años  
RO
Pocho de Argentina hace 4 años
Mira el manual de usuario o buscalo por internet si no le erro es elf competicion st 10W40
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Francisco Cruz de México hace 4 años
Yo uso el 25w 50 bardahl bios y cuento actualmente con 105,000km y anda a la perfeccion
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taller Rally de Argentina hace 4 añosContactar profesional
Hola Rosana! El aceite que utilizas es correcto para tu auto. De todas formas si mirás el manual podés observar que cualquier aceite es adecuado mientras cumpla las normas básicas de clasificación API que solicita el fabricante, al aumentar la denominación ( por ej. SD, SF, SG, SH, etc.) aumenta la prestación por que incluye más y mejores aditivos que mejoran la performance y además de ser de base mineral de petróleo pasan a ser semi sintéticos o totalmente sintéticos, en todos los casos debés reemplazarlo junto con el filtro cada 10000 Km o 1 año lo que ocurra primero (las nuevas normas anti contaminación europeas piden cada 6 meses) Por cualquier duda no dudes en consultarme a "tallerrally@telecentro.com.ar" Saludos y suerte. Luis.
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Edison de Ecuador hace 2 años
A un renault logan 1.6 de gasolina 8 valvulas se le puede poner 10w 30 full sintetico
taller Rally de Argentina hace 2 años
Hola Edison! El aceite que mencionás es adecuado para el motor de tu auto, previamente hay que tener en cuenta el kilometraje acumulado y el aceite usado previamente, si han utilizado aceite mineral y no se respetaron los períodos correctos de reemplazo se pueden haber formado en el interior del motor barros, lacas y barnices que con el nuevo aceite (puede ser más fluído y con más aditivos detergentes y dispersantes) se realice una limpieza que puede ser contraproducente llegando a obstruir el chupador de la bomba de aceite con el problema de no permitir la lubricación, en consecuencia lo aconsejable es hacer un cambio en plazo corto, por ejemplo 1000 Km. y después si pasar a 10000 Km. siempre cambiando el filtro. Por cualquier duda no dudes en consultarme a "tallerrally@telecentro.com.ar" y comentame tu resolución. Saludos y suerte. Luis.
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Edison de Ecuador hace 2 años
Tiene 72 mil kilometros no he usado aceite sintetico, mi duda es por que en varias paginas veo que recomiendan aceite semisintetico 15w40. Pensaba ponerle un aceite 0w40 o en caso un 05w40 ???
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taller Rally de Argentina hace 2 años
Hola Edison! La especificación (w) que sigue al primer número indica el comportamiento del aceite en clima frío (winter = invierno) ejemplo 15w, 5w, 0w, indicando la viscosidad ye consecuencia la fluidez de aceite al estar frío en el motor y la característica del segundo número ejemplo 60, 40, 30, es el comportamiento del aceite cuando está caliente, por eso le dicen multigrado en el otro caso cuando la temperatura media del ambiente donde se usa el vehículo es de poca variación se puede utilizar aceite mono grado. No se cual es tu lugar de residencia pero por lo general es suficiente y acertado utilizar semisintético 15w40 e inclusive 20w50 por que en lugares cálidos se licúa menos y mantiene la presión de lubricación, además de ser más económico que el totalmente sintético cuyo beneficio es la mayor duración hasta 30000 Km entre cambios pero no es operativo por que habría que hacer cambios de filtro y agregado en cada caso. Yo particularmente usaría semisintético. Nuevamente, por cualquier duda no dudes en consultarme a "tallerrally@telecentro.com.ar" y comentame tu resolución. Saludos y suerte. Luis.
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Edison de Ecuador hace 2 años
Gracias por contestar, saludos de Ecuador, vivo en la parte Costa, actualmente e renault logan con 72 mil kilometros le he estado poniendo 10w30 kendall gt-1 full sintetico quiero cambiarle a castrol 5w40
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taller Rally de Argentina hace 2 años
Puedes cambiar, no tendrás ningún problema ambos aceites son de muy buena calidad y adecuados para tu auto. Saludos cordiales desde Villa Luzuriaga, Buenos Aires, Argentina.
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Fernando de México hace un año
Quiero poner el aceite correcto a mi Renault Clio pero el antiguo dueño le ponía aceite multigrado al parecer !yo le puse de inmediato Castrol 25w50 ,así lo tuve por 5mil kilómetros uy ahora quiero meterle liqui moly 5 w40 sintético , cren que tenga algun problema si se lo pongo así ?cabe mencionar que el auto no consume nada de aceite!!que hago!!??
taller Rally de Argentina hace un año
Hola Fernando! Te comento que cualquiera de los aceites mencionados es adecuado para tu vehículo, para tu información por lo general en el manual del propietario del vehículo hay un cuadro en el que se especifican las características de los distintos lubricantes adecuados para el vehículo con el detalle de las densidades adecuadas (SAE) por la temperatura ambiente y las características de cualidades mínimas requeridas (SF/SG/SH, etc) que aumenta desde la base mineral, semi sintética o netamente sintética más el agregado de aditivos mejoradores (anti fricción, antioxidantes, detergentes, dispersantes, precipitantes, anti espumantes, etc.). También te especifica el período de reemplazo del aceite y filtro te comento que yo considero adecuado el cambio cada 10000 Km. o 1 año, hacerlo antes me parece que es gastar dinero reemplazando algo todavía útil, sumemos que ecologicamente adelantamos el agotamiento de recursos no renovables y debemos prestar atención para deshacernos del aceite quemado y el filtro usado por que son contaminantes y hay que utilizar procedimientos adecuados para su disposición. Con respecto al cambio de densidad y al reemplazo de un aceite de base mineral por uno sintético hay que prestar atención por que el primero genera lacas y barnices que se pegan y aglutinan formando cáscaras en distintos lugares del motor, con el aceite sintético (menos viscoso) logramos que la lubricación llegue más rápido hasta los conductos más lejanos y delgados pero por la cantidad de detergentes puede aflojar y desprender los residuos que se formaron y éstos pueden tapar conductos o trabar la válvula limitadora de presión y seguramente disminuye la presión en marcha mínima llegando a provocar el encendido de la luz de aviso de insuficiente presión, también si tiene un poco de desgaste de aros de pistón, puede haber consumo y humo de aceite. Yo particularmente usaría semisintético. Nuevamente, por cualquier duda no dudes en consultarme a "tallerrally@telecentro.com.ar" y comentame tu resolución. No olvides calificarme. Saludos cordiales desde Villa Luzuriaga, Buenos Aires, Argentina... LuisMusante.
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Fernando de México hace un año
Saludos muchas gracias por sus comentarios son de gran utilidad para mí y si seguiré sus consejos !! gracias desde ciudad de México !!
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jojava47 de Colombia hace un año
Buenos dias el aceite que usaba el clio que tengo ahora modelo 2008 era elf cual se puede asemejar mas si quiero ponerle otro ya que es muy esacso esta marca
taller Rally de Argentina hace un año
Hola! para tu información por lo general en el manual del propietario del vehículo hay un cuadro en el que se especifican las características de los distintos lubricantes adecuados para el vehículo con el detalle de las densidades adecuadas (SAE) por la temperatura ambiente y las características de cualidades mínimas requeridas (SF/SG/SH, etc) que aumenta desde la base mineral, semi sintética o netamente sintética más el agregado de aditivos mejoradores (anti fricción, antioxidantes, detergentes, dispersantes, precipitantes, anti espumantes, etc.). También te especifica el período de reemplazo del aceite y filtro te comento que yo considero adecuado el cambio cada 10000 Km. o 1 año, hacerlo antes me parece que es gastar dinero reemplazando algo todavía útil, sumemos que ecologicamente adelantamos el agotamiento de recursos no renovables y debemos prestar atención para deshacernos del aceite quemado y el filtro usado por que son contaminantes y hay que utilizar procedimientos adecuados para su disposición. Con esto te quiero decir que puedes utilizar cualquier marca de aceite que cumpla las normas pedidas, similar al que utilizas habitualmente, inclusive puedes elegir el más económico y no tendrás ningún problema. Yo particularmente usaría semisintético. Nuevamente, por cualquier duda no dudes en consultarme a "tallerrally@telecentro.com.ar" y comentame tu resolución. No olvides calificarme. Saludos cordiales desde Villa Luzuriaga, Buenos Aires, Argentina... LuisMusante.
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Fabian de Argentina hace 10 meses
Hola buenas tardes tengo un clio modelo97 con gnc q aceite me recomiendan ponerle de la marca elf gracias
taller Rally de Argentina hace 10 meses
Hola Fabian! Si te interesa utilizar aceite "elf" considero que el adecuado es el semi sintético "Evolution sti 10w40" por características y precio. Este es adecuado para motor en buenas condiciones y el clima de Argentina, de todas maneras a veces según el uso, el antecedente del aceite utilizado previamente, el período de reemplazo habitual y las condiciones de desgaste del motor se puede optar por otro aceite con otras características e inclusive el agregado de algún aditivo acorde al kilometraje recorrido. Por cualquier duda no dudes en consultarme a "tallerrally@telecentro.com.ar" y comentame tu resolución. No olvides calificarme. Saludos cordiales desde Villa Luzuriaga, Buenos Aires, Argentina... LuisMusante.
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Franco de Argentina hace 9 meses
Hola tengo un clio 1.4 95 siempre lo usaron con elf 15w 40 pero por el desgaste que tiene consume un poquito de aceite y pensé en ponerle un 20w 50 estara bien??
taller Rally de Argentina hace 9 meses
Hola Franco! No vas a tener problema, ese aceite está dentro de lo recomendado para tu auto, inclusive podés agregar un aditivo mejorador de la compresión, (yo con mis clientes uso Bardhal Máxima compresión en casos severos, Bardahl No Smoke e inlusive hay un aceite para motores con desgaste 25w60 compatible con cualquier motor) Te aclaro que asistí a charlas y cursos de todas las petroleras y te dicen que con su aceite el motor está perfectamente lubricado pero no contemplan el desgaste. Por mi experiencia de décadas te sugiero primero el aceite más viscoso y de ser necesario aditivarlo. Espero haber sido de ayuda, cualquier duda nos ponemos en contacto, por favor comentame el resultado del diagnóstico y la reparación, hacelo a "tallerrally@telecentro.com.ar" no olvides calificarme. Saludos y suerte. Luis Musante.
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favila de Venezuela hace 5 meses
Buenas noches estoy comprando un clio 2008 el cual tiene 7 meses parado no posee aceite en este momento el antiguo dueño le colocaba ultralud semisintetico quisiera su opinión si es factible colocarle mineral 20/50 de ahora en adelante
taller Rally de Argentina hace 5 meses
Hola Fabila! Cualquiera de los aceites que mencionas es adecuado para el motor de tu auto, si el motor tiene recorridos muchos kilómetros y tiene consumo de aceite es preferible colocar el aceite de mayor densidad, el aceite semi sintético tiene mejores cualidades para mantener sus propiedades por más tiempo pero generalmente es más fluido con lo que acelera y mejora el proceso de lubricación desde el momento del arranque en frio. Por cualquier duda no dudes en consultarme a "tallerrally@telecentro.com.ar" y comentame tu resolución. No olvides calificarme. Saludos cordiales desde Villa Luzuriaga, Buenos Aires, Argentina... LuisMusante.
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Raul de Argentina hace 23 días
Qué tal 5w30 en un Clio mío 2016
taller Rally de Argentina hace 23 días
Hola Raul! El aceite que mencionás está dentro de lo especificado para tu auto, por lo que no vas a tener problema, de todas maneras podés continuar con el que utilizaste hasta ahora, las características de los aceites recomendados para tu motor seguro están detalladas en el manual del propietario, consultalo cuando tengas dudas. Espero haber sido de ayuda, cualquier duda nos ponemos en contacto, por favor comentame el resultado del diagnóstico y la reparación, hacelo a "tallerrally@telecentro.com.ar"
No olvides calificarme. Saludos y suerte. Luis Musante.
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Andres r de Argentina hace 23 días
Hola. Buenas tardes. Tengo un clio 2 diesel 2007. Hace poco le cambie el aceite y pase de un semisintetico a un sintetico. El que me hizo el cambio me recomendo que lo haga ya que el auto va a trabajar mejor.
Ahora me queda la duda si hice bien en hacer ese cambio o puede ser perjudicial en el futuro?
taller Rally de Argentina hace 23 días
Hola Andrés! No te preocupes por que no va a ser perjudicial, de hecho por sus características el sintético es de calidad superior, si te interesa en opiniones anteriores hice una descripción al respecto basta con que recorras los casos comentados arriba. Espero haber sido de ayuda, cualquier duda nos ponemos en contacto, por favor comentame el resultado del diagnóstico y la reparación, hacelo a "tallerrally@telecentro.com.ar"
No olvides calificarme. Saludos y suerte. Luis Musante.
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taller Rally de Argentina hace 23 díasContactar profesional
Hola Andrés! No te preocupes por que no va a ser perjudicial, de hecho por sus características el sintético es de calidad superior, si te interesa en opiniones anteriores hice una descripción al respecto basta con que recorras los casos comentados arriba. Espero haber sido de ayuda, cualquier duda nos ponemos en contacto, por favor comentame el resultado del diagnóstico y la reparación, hacelo a "tallerrally@telecentro.com.ar"
No olvides calificarme. Saludos y suerte. Luis Musante.
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Aceite Dirección Asistida SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2004 1400 16v 110000 kms
Que liquido/aceite recomiendan para la dirección asistida del Clio II 1.4 16v ??
scryns de Colombia hace 2 años  
SC
Mejor respuesta (según scryns)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Hola, aca te dejo el link para el manual del taller, ahi encontras todo lo que necesitas. Tenerle paciencia para bajarlo ya que son mas de 3500 paginas, lo podes guardar en la PC.
https://drive.google.com/file/d/0B1pjT…
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Posadas de México hace 2 años
Hola la camioneta jeep liberty 2002 tiene trabada la palanca de cambios, si enciende pero no se mueve de parker
scryns de Colombia hace 2 años
Probablemente sea el mismo que para el mio, el recomendado es Elf Renaultmatic D2 o Mobil ATF220
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ACEITE EN las bujías SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2005  100000 kms
Buenas ayer Cambó las bujias porque el auto fallaba y en dos de los cilindros encontre aceite la falla se fue pero me preocupa lo del aceite q puede ser
iribarnef de Uruguay hace 2 años  
IR
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Estate atento al nivel de aceite en el motor. Mira si humea mas de lo normal.
Mejor respuesta (según iribarnef)
iribarnef de Uruguay hace 2 años
Si un poco mas de lo normal
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iribarnef de Uruguay hace 2 años
El problema se fue pero es raro que en el cilindro 1y en el 4habia aceite y apartee las bobinas independientes estaban quemadas todo eso era la falla cambie las bobinas y ya mi pregunta es si alguien sabe si esta bien q este el aceite
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Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Mira todo auto pasado un cierto kilometraje consume o ventea aceite, mantenelo limpio y estate atento a la cantidad. Pero es muy normal ver motores traspirado con aceite.
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luisalva108 de Argentina hace 2 años
Tengo un 1.2 16v 2008 95milkm(tiene escape) y me mancha el filtro de aire con aceite, hace 300km se lo cambie, pero no tira humo ni por el escape ni la varilla de medir aceite. Que puede ser? si alguien sabe.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Fíjate si tiene venteo de motor conectado al filtro de aire.
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El aceite del motor se deposita donde esta el filtro de aire SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2006 4 puertas 300000 kms
Mi clio esta depositando el aceite en el cuerpo donde esta el filtro de aire, las bujias no tienen aceite, no esta humeando por el escape, anda bien y con fuerza, los anillos y pistones son nuevos, por favor si alguien me puede ayudar.
smartinez de Venezuela hace un año  
SM
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un año
Te esta soplando el motor, por eso tenes aceite en el filtro de aire.
Mejor respuesta (según smartinez)
smartinez de Venezuela hace un año
Y eso que puede ser el mecánico me dice que los anillos están bien
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Odontoaguilar de México hace 6 meses
Encontraste solución a tu problema? Me pasa lo mismo
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Oscar2080 de Venezuela hace 3 meses
A mi me pasa lo mismo que sabe como arreglar esto o me puede decir como arreglarlo
Odontoaguilar de México hace 3 meses
Del mío resultó ser que las guías estaban mal estaban flojas.
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Oscar2080 de Venezuela hace 2 meses
De que guías me hablas amigo y disculpa
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Leonel de Argentina hace 2 meses
Se llena la tapa de filtro de aire de aceite q puede ser no encuentro solucion a mi clio 1.2
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Tiene aceite en el depósito del agua

Renault Clio 2006 4 puertas 1.5 diesel 200000 kms
Le vi que le paso aceite al depósito del agua que podría ser
Andres de Argentina hace 3 años  
AN
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Hola Andres, si te paso eso, es que tenes problema de pasaje de aceite al agua, puede ser la junta de tapa, o alguna fisura en algun cilindro. Desime, levanta presión el circuito e agua¡¡
Nicolas de Argentina hace 3 años
Buenas yo tengo el mismo problema cambie junta de cilindros hace un mes pero aún así sigue pasando aceite, es aceite aguado el que pasa , el tema es que me reventó el radiador hace poquito y es por que tenía acumulación de aceite en las mangueras y eso estaba tapando el sistema por eso reventó el radiador que puede ser
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Franco de Argentina hace 2 años
No el radiador se puede a ver reventado por que se te puede estar pasando la compresión del motro controla eso. Y los renault tienen problema con los block re rompen a mi me paso con barios renault
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Nicolas de Argentina hace 3 años
Encontraste solución?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Hola nicolas, lo mas seguro que tengas fisurada la tapa.
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dante de Argentina hace 2 años
Yo tuve el problema. Primero me dijeron el refrigerador del aceite que esta bajo el filtro que se habría pinchado, luego la tapa fisurada, y el problema termino siendo el peor. El aceite que lubrica la tapa sube por uno de los tornillos que la ajustan, y la vena de aceite sube por el costado de la rosca donde ajusta ese tornillo, a unos 6 o 7 mm. (es el tornillo ubicado sobre el cilindro mas alejado a la distribución, el de adelante de los dos) y es frecuente que cuando la tapa se sopla seguido, probablemente por lo que el plano del block se deformó, los mecanicos se entusiasman y apretan demasiado y se fisura la pared entre la rosca y la vena de aceite. Eso si es un problema. Ojala no sea eso.
Daniela devia de Argentina hace 6 meses
O sea que el problema termino siendo el block? Estoy teniendo el mismo problema y hace 3 meses voy de mecánico en mecánico te dejo mi mail y si podes infórmame! Ddevia47@gmail.com
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Jorge bessia de Argentina hace un año
Hola ! Tengo un renault megane 98 nafta y se pasa el aceite al depósito de agua. No levanta presión. No temperatura. Cual sería la solución ?
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Alejandro de Argentina hace un año
Aqui les dejo la solución al problema,
Aceite en deposito de agua, Renault Dicel con motor 1.9(clio 1, laguna, esperess, 19 y la primer tanda de kango. https://youtu.be/n8EWDaTAbCU
Jorge bessia de Argentina hace un año
Desde ya muchas gracias. Muy buena ayuda y me gustaría contactar con el mecánico del vídeo. Muy buen trabajo !
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Moroccio de Argentina hace 5 meses
Eso es de un motor gasolero el k7m tiene la vena de subida a la tapa , en el centro d block es muy distinta a la del video
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sonia judith soto mercado de México hace 9 meses
Tengo una duster 2013 pero hoy nos dimos cuenta que el deposito de agua esteva con aceite, era color mostaza no se que paso ?? me pudiera ayudar ??
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Luz de encendido stop y aceite SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2002 5 195000 kms
Al girar al tope el volante se encienden la luz de stop y aceite y cuando esta en primera a veces se enciende como parpadeando esas 2 luces reviso constantemente el aceite y no baja el nivel. A que se debe eso tengo un renault clio 2002.
anibal zapata de Chile hace 9 meses  
AN
ariel de Argentina hace 5 meses
Hola estoy teniendo un problema similar!!!!! si lo soluciono podria desirme como tengo un clio 2 1.6 16 modelo 2005...
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Como le mido el aceite SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2003 1.6 5 puertas 184000 kms
Tengo un clio expression 2003 1.6 quiero saber como le mido el aceite si no tiene varilla o donde esta xq ya la busque y no agradecería su ayuda
Yade de México hace 3 años  
YA
Mejor respuesta (según Yade)
Jean de México hace 3 años
En mi caso, tengo un clio 2008 y también me costó trabajo encontrar la varilla, no sé si no lo hayas llevado al mecánico para que ellos la encuentren, pero yo la encontré metiendo la mano a la parte baja del motor, entre la helice del ventilador y el motor, está algo complicado de sacar, pero ahí está mi varilla, no sé si sea lo mismo con el tuyo.
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Yade de México hace 3 años
Si hay esta solo que la rompieron y la cancelaron pero ya la cambio gracias
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armando de Argentina hace 2 años
Hola tengo un clio 2001 rt 16v y la varilla esta ahí donde dicen ustedes pero no la alcanzo, me estará faltando algo mas ?
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Tengo aceite en el deposito de agua

Renault Clio 2006 clio 2 f2 1.5 dci 5 puertas 100000 kms
Un dia voy a controlar el agua del deposito y me encontré conque el mismo estaba lleno de aceite. Ahora bien el motor no recalienta esta excelente en su temperaura y el andar es perfecto,. . . Que tengo que hacer?
clio dci alejo de Argentina hace 6 años  
CL
Pablo de Argentina hace 6 años
Me paso lo mismo, en un clio 1999 y el problema era que se pincho el enfriador de aceite y ahi mezcla este con el agua. Arreglalo rápido y limpia el circuito de agua, la única forma que pude limpiarlo bien fue poniendo medio litro de querosene en el sistema de agua, vaciar el circuito completo y repetir esto 3 veces. También te puede tapar el radiador de agua y de calefacción. Ademas tene en cuenta que al haber pasado aceite por las mangueras estas se van a ablandar, corriendo riesgo de pinchaduras y perder todo el refrigerante.
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marcelo de Argentina hace 6 años
El problema es el enfriador de aceite tenes que cambiarlo
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osvaldo de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema ahora con el clio 99 diesel le puse tapa de cilindro nueva aros nuevos y me sigue pasando aceite al bidon del agua sera el enfriador de aceite?
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angel de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema pero no tengo enfriador me podrian ayudar gracias
Rony de Argentina hace 2 años
Hola angel como solucionaste el problema q tenias con tu motor. Q pasaba aceite al compensador de agua. Yo tengo el mismo problema y no tengo enfriador de aceite. Mi auto es nafta 1.6 8valvulas
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Daniela devia de Argentina hace 6 meses
Roni como pudiste solucionar el problema?
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Capacidad de aceite SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2004 1400 16v 109000 kms
Saludos, alguien con el manual a la mano me puede indicar la capacidad exacta de aceite de motor del Clio 1.4 16v 2004... Y sugerencias sobre que marca y referencia de aceite usar a los 109.000Km
scryns de Colombia hace 2 años  
SC
Mejor respuesta (según scryns)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Aca te dejo el link del manual del taller. https://drive.google.com/file/d/0B1pjT…
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scryns de Colombia hace 2 años
Gracias ya mire el recomendado.... actualmente le tengo puesto Motro 20w50, me lo vendieron en casa Renault supuetamente es el original, para el proximo cambio pretendo ponerle Elf
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Se me prende la luz de temperatura y del aceite y cuando acelero se ap

Renault Clio 1995 1.4 4puertas a gnc y nafta 222222222222 kms
Se me prende la luz de temperatura (pero la temperatura esta normal) y del aceite y acelero y se apaga y luego se vuelve aprender que sera? (Tiene aceite y agua) todo normar
Martin de Argentina hace 5 meses  
MA
Nahuel de Argentina hace 5 meses
Te está regulando muy bajo?
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Nahuel de Argentina hace 5 meses
Te regula bajo ?. . .
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Boto el aceite SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2004 4 puertas 190000 kms
Mi clip Renault 2004 boto el aceite del lado del copiloto de la parte de arriba parece ser por el lado de la banda de distribución la que está a un lado del soporte del motor la verdad estoy preocupado, no liquidaba aceite no hechaba humo, será algo grave alguien me puede orientar, lo llevaré a un mecánico pero no quiero que me estafe. Oriéntenme será que ya murió el motor o aún vive y es económico repararlo?
Kalin de México hace 2 años  
KA
Mejor respuesta (según Kalin)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Es muy probable que se halla estropeado el reten de la distribucion.
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inesmzing de Venezuela hace un año
Tengo un problema parecido, tenia un pequeño bote de aceite unas goticas, mi vehiculo perfecto exceptuando la gotica de aceite, estacione mi carro en el estacionamiento del trabajo y baje unas 3 horas despues y el carro habia botado todo el aceite... tenia un charco de aceite debajo, reviso la varilla y no tenia nada... no se si lo boto por el carter o por la bomba de aceite... todo ese lado esta enchumbado de aceite inclusive las correas de alternador y AA... no se que me puedan comentar
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un año
Si te tiro todo el aceite es un problema grave, te sugiero que vallas a un mecanico.
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inesmzing de Venezuela hace un año
Ojo no sono nada del motor, nada simplemente lo boto, no se si es la estopera del cigueñal que esta del lado del copiloto...
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Pierde agua y aceite

Renault Clio 2009 5 puertas full motor 1.2 nafta 148700 kms
Le puse el líquido hidráulico y el de frenos y me empezó a largar aceite y agua que puede ser?
Belen de Argentina hace 7 meses  
BE
Nahuel de Argentina hace 6 meses
Agua puede sernx una manguera. Pero haceite puede ser x varios lados. Tapa de válvula filtro de aceite o Carter.
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Belen de Argentina hace 4 meses
Grcs ya solucione era un extremo de la rueda
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Aceite en múltiple d admisión SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2007 Clip 1.6  150000 kms
Tiene mucho aceite en el múltiple de adición y echa humo
Juan manuel de México hace 2 años  
JU
Mejor respuesta (según Juan manuel)
Juan manuel de México hace 2 años
Ayuda x favor q puede ser
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No enciende el electro se prende los testigos de stop aceite y rulito

Renault Clio 2003 clio 2 dci 1.5 213000 kms
Hola tengo un problema al principio tenia mucha presión en el depósito de agua cuando abría la tapa parecía que abría una gaseosa y el agua subía eso en frío a la mañana cambie la tapa del depósito limpie el radiador puse todo nuevo el. Asco de el termostato luego le elimine el termostato el motor anda bien no pierde fuerza me dieron que puede ser el relay o el sensor de temperatura pero no se donde se ubican si alguien sabe su ubicación se lo agradezco o si piensan que hay otro problema ahora lo que hace es cuando calienta me tira todo el agua por la tapa del depósito gracias espero una respuesta para poder solucionar mi problema
lucho de Argentina hace 3 años  
LU
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Hola Lucho, yo andaba con el mismo problema, una cosa cada vez que cambies la distribución tenes que cambiar la bomba de agua, en mi caso después de cambiar todo, limpiar radiador inclusive limpiar el circuito de agua con producto químico, seguía el problema y no me quedo mas remedio que sacar la tapa de cilindros y efectivamente estaba torcida !! por una recalentada del dueño anterior, asi que mande hacer la tapa completa y se termino el problema. Una cosa si no me equivoco tu modelo trae intercambiador o enfriador de aceite, fíjate si no esta estropeado y te pasa presión al agua, dime sale sucia el agua o con espuma blanca
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Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Otra cosa, cuando lo purgas no te olvides de abrir los purgadores
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lucho de Argentina hace 3 años
Los que lo vieron me dijeron que la tapa no es ojala no se equivoquen ahora saque turno con el electricista para qué revise el sensor y el relay si no llega a ser no me queda otra que hacer la tapa y lo que me preguntarse creo que no tiene intercambiador o enfriador no lo se realmente y si cambie la bomba de agua nueva original y todos los días purgo el sircuito porque al quedar sin agua todos los días le tengo que poner y lo purgo al principio usaba el tir pero sale 150 y me duraba 5 días mucha plata en agua ahora le estoy echando solo agua común para purgar abro uno el de la manguera lo cierro abro el del termostato lo cierro lo pongo en marcha para se purge el depósito lo tapó y listo anda jamón pero me tira el agua por la tapa del depósito y no enciende el electro
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El Celta de Argentina hace 3 años
Hola Lucho: no se si te sirva ahora, quiza ya lo arreglaste. A mi se me quemo el electro la semana pasada de un clio siesel 1.9 mod 1998, se lo cambie yo. El rele tiene un fusible (en mi caso) ese se habia quemado, en realidad el electro andaba pero esta como engranado entonces sonó primero el fusible del rele. Es un fusible grande (igual forma a los de la cabina pero mas grande en tamaño, de 50 A) está en una caja en el motor, entre las luces del lado del conductor y el anclaje de los amortiguadores (mas o menos a esa altura) es una caja como prismática y ahi están todos los relee del motor. Saludos. El Celta
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Calienta y enciende testigo de stop y aceite

Renault Clio 2008 clio 1.6 16v 99633 kms
Hola: les comento mi clio es 2008 1.6 a 16 valvulas, y cuando calienta enciende el electroventilador y enfria llega a la mitad de temperatura, pero al recalentar enciende el electroventilador y comienza a parpadear el testigo del stop y aceite, ya le cambie bomba de agua y aceite, y sigue la falla ultimamente y despues de leer varios comentarios de experimente encendiendo el a/c cunado llega a temperatura y enfria baja una linea antes de llegar a la mitad y nunca parpadea, alguien a tenido un caso igual, ya me ha vuelto loco esta falla... gracias...
CHAVA de México hace 3 años  
CH
cheema 19 de México hace 3 años
Hola chava, solo para compartiré mi experiencia y si efectivamente a mi me pasa lo mismo me parpadea paralelamente el símbolo de stop con el de aceite, y lo extraño de todo es que el nivel de aceite físicamente es el correcto, de igual forma no he tenido éxito para arreglar dicha falla, los mecánicos elec con los que lo he llevado acusan al bulbo ya lo cambie 2 veces y sigue haciendo lo mismo.
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CHAVA de México hace 3 años
Buenos días Cheema:
Creo que el problema es por el electroventilador pues estoy encendiendo el A/C cuando llega a su temperatura y enfria bonito y no parpadean te comento si hayo la solucion, supongo que entre los relevadores o el bulbo que este mal conectado a los reles... estamos en contacto gracias...
lucerva59 de México hace 10 meses
Buenas tardes, en efecto a su servidor, me paso algo similar con mi clio 2008. Lo arrancaba, todo correcto, después de trabajar unos 100 km, igual todo ok. Pero después al acercarme a un topo o semáforo, casi para detenerse el auto, empezaban a parpadear los testigos del stop y del aceite, eso sin tironearse, en alguna ocasión se apago el coche, para evitarlo frenaba y aceleraba un poquitín, pues al acelerar dejaba de parpadear. Le busque por el lado de falsos contactos en las conexiones de tierra, de los sensores de presión de aceite y de los frenos, de la batería revisé que cargara, de todos los fusibles. Lo lleve al mecánico, pedí lavaran el cedazo o filtro de la bomba del aceite (estaba limpio), por ultimo sacaron la sonda de presión del aceite (sensor), la revisaron y tenia un falso contacto. Como me tardaban 15 días en la agencia, se reparó y se instaló. Todo correcto. Es la experiencia que puedo compartir. Saludos y espero le sirva a alguna otra persona.
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Jaiver castro de Colombia hace 8 meses
Buenas tardes quisiera saber porqué mi renault clio le alumbra el testigo del stop y de aceite cuenado esta en caliente ya le cambie la pera revise el conector, les agradezco si me pueden colaborar con esta situación
CHAVA de México hace 8 meses
Está perdiendo presión de aceite, revisa desde el bulbo hasta los retenes y el ajuste de la cabeza en mi caso eran los árboles de levas que ya estaban gastados y perdía presión por donde asientan en la cabeza...
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Luisal de México hace 7 meses
Como lo solucionaste amigo
CHAVA de México hace 7 meses
Cambio de cabeza y ajuste de la misma
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argenis de Venezuela hace 4 días
A mi renault clio clio 2004 le parpadea la luz del aceite y de stop alguien q me pueda ayudar a saber q puede ser soy de vnzla
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Tira humo por escape con olor a aceite

Renault Clio 1996 RL 3 puertas nafta 17000 kms
Me empezò a tirar humo por el escape pero cuando està en marcha y levantas la varilla de medicion de aceite o le sacas la tapa de llenado de aceite no gasea para nada,que puede ser? a alguien le pasó??
leonardo de Argentina hace 4 años  
LE
Leonardo de Argentina hace 4 años
Cuando el auto tiene los aros y las camisas gastadas empieza a fumarse el aceite y no por eso tiene que ventearlo por la tapa de llenado o la varilla, cuando por desgaste se pasa el aceite a la camara de combustión el humo se va por la valvula de escape junto con los residuos de la explosión. Controlale el nivel para ver cuanto está bajando, lo normal debería ser cerca de 1/2 litro entre cambios si es mas de 1 litro ya tendrías que ir pensando en un cambio de conjuntos al menos. Suerte
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leonardo de Argentina hace 4 años
Mucha gracias por la respuesta,voy a tenerlo en cuenta!
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No marca aceite

Renault Clio 2004 4 puertas 1.5 diesel 170 kms
No marca aceite desde la varilla ya le eche dos litros y nada, la luz de aviso no enciende y no levanta temperatura, si larga un poco de humo en velocidad, que será? Gracias.
Analía Quié de Argentina hace 7 meses  
AN
Nahuel de Argentina hace 6 meses
Hola analia el motor lleva 4 litros de aceite. Y los motores gasoleros son más fríos que los nafteros. Si no tiene termostato tarda en levantar temperatura. Saludos
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Prende el alerta de aceite y de stop

Renault Clio 2000 5 purtas, motor 1.6 8v k7m 212023 kms
Hola amigos tengo un clio 2 hace poco sufrio una recalentada, lo repare pero a los dias me comenzo a prender el alerta de aceite junto con el de stop, el mecanico lo reviso y me dijo que la bomba no era porque presion tiene y llega a la tapa, le cambie el sensor de presion y sique con el mismo alerta. Que puede ser por que tampoco quiero andar el auto con el problema este, necesito ayuda!!!
nahuel de Argentina hace 4 años  
NA
anthony de España hace 4 años
Pues justo me pasa lo mismo me marcaba estop y aceite le e cambiado el aceite y sigue marcandolo
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PATRICIO de Chile hace 4 años
Estimado , se jalonea cuando anda , porque a mi me pasa algo parecido al andar se enciende el testigo de temperatura y stop y se tira a parar y se jalonea brusco... atte.
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nahuel de Argentina hace 4 años
No se jalonea cuando anda per me sucedio que cuando lo prendo y salgo a las cuadras tiende a pararse pero despues anda bien
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anthony de España hace 4 años
Yo de momento creo que puede ser perdida de presion por perdidas de aceite porque a mi solo me pasa con el aceite caliente y limpie el motor para comprobarlo y vi que ciero perdia aceite espero sea solo eso
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julio de Uruguay hace 4 años
Les paso un dato yo tambien tenia ese problema de poca presion de aceite pero soy mecanico y solusione el mio es un clio 1.5 turbo dci y era la valvula de presion de la bomba de aceite le suplemente el resorte con 1 cm de un troso de metal sus mecanicos comprenderan gracias por colavorar por un bien comun julio el mec.
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Como reviso el aceite de la transmision

Renault Clio 2005 4 puertas 85000 kms
Hola quisiera saber si mi transmision automatica le hace falta aceite ya que esta no cuenta con la barillla de medir
Joel blanco de República Dominicana hace 2 años  
JO
RAIMOND de Venezuela hace 2 años
Hola a todos, también quiero saber ese detalle de medición del aceite de la caja automtica, cuantos litros de aceite debe llevar, y el tipo de aceite a colocar
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Tavo de México hace un año
Si es automatico 3.5 litros dexron 3 de hecho abajo de la caja tiene el tornillo para vaciar el aceite debe de tener un exagonal adentro y encendido el vehiculo debe de regar unas gotas si son pocas esta a nivel si es demasiado esta pasado, y si lo cambias tienes que echarle hasta que empieze a gotear es cuando ya esta a nivel
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yorman lozada de Venezuela hace 7 meses
Buenas tengo un clio año 2008 pero no le encuentro donde esta el tapon o la varilla para medirlo
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Me perdio todo el aceite

Renault Clio 1999 3 puertas inyeccion 169 kms
Hola buenos dias a mi auto lo vio un mecanico y me dijo que le arreglo el paso apaso y que tenia una pieza rota y la pego con la gotita ese dia empezó a tirar aceite y el motor suena obvio no tenia ni una gota de aceite y el olor a nafta es insoportable hace casi un mes que esta guardado porque la verdad no se que puede ser y que me estafen otra ves ,espero puedan ayudarme como siempre gracias
Me alegraria saber que no hay que hacerle motor nuevo :(
alejandra de Argentina hace 3 años  
AL
alejandra de Argentina hace 3 años
Le pongo aceite y listo o puede ser grave ?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Primero y ante todo revisa por donde te tiro el aceite y porque, si funciona sin aceite lo vas a fundir el auto.
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alejandra de Argentina hace 3 años
Buenos dias si , eso paso en un dia desde ese dia esta parado porque pregunte a varios mecanicos y me dijeron que si perdio aceite hay que hacerle motor ,pero ya tanto leerlos a ustedes ya se que me estan mintiendo aparte el aceite lo tiro por arriba , por el carter no , voy a esperar a que venga mi hijo y vemos por donde pierde o de lo contrario a un mecanico pero tengo que encontrar gracias
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Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Si lo mejor es que esperes a tu hijo, quizas el se de cuenta por donde lo tiro al aceite, quizas solo sea un filtro roto o flojo. De todas formas le vas a tener que colocar aceite nuevo y probar si enciende el motor. Surte Alejandra y cuentanos como te fue. Saludos
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alejandra de Argentina hace 3 años
Muchas gracias enseguida que lo haga les cuento como nos fue
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alejandra de Argentina hace 3 años
Buenas tardes , hoy con mi hijo limpiamos las partes donde habia mas aceite que es del lado de la correa le compre aceite y le pusimos 4 litros , ,le di arranque y arranca enseguida pero se escucha un sonido raro , sera donde estuvo tantos dias sin aceite ahora lo deje con un carton debajo porque no pude encontrar la perdoda , lo que si hay en el capot como si fuera que salto fuerte y mucha cantidad espero me entiendan ya que me las arreglo sola pero siempre acudo a ustedes y me ayudan , el ruido no es fuerte ah y me olvidaba cuando lo acelero sale humo negro es por lo mismo ?bueno les queria contar mas o menos que paso hoy y que me aconsejan ustedes.
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ALEX de Colombia hace 3 años
Para mi es por el retenedor de la polea del cigueñal eso les suele pasar a ese tipo de motores dejalo en marcha unas dos horas en ralenti si no le pasa el ruido tienes que habrir el motor
ALEX de Colombia hace 3 años
Si el rudo desaparece solo cambias el reten y ya es muy barato unos 100 dolares todo
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alejandra de Argentina hace 3 años
Hola alex te comento le puse 3 litros de aceite y lo deje con un carton por tres para ver si seguía perdiendo y no no perdió pero cuando lo pongo en marcha hace el ruido mas liviano , y tira humo negro cuando lo acelero a fondo ya no se que hacer la ultima ves que lo lleve al taller el mecanico le saco el paso a paso lo abrió y pego con la gotita , se que eso no se hace desde ahí el auto anduvo mal
Espero me ayudes porque ya no se que hacer ni a que mecanico llevarlo gracias
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Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Hola, mira el aceite que ves en el capot es porque cuando te lo tiro seguramente cayo sobre a correa y esta lo esparció por todos lados. Lo primero que te recomiendo es que coloques el auto en un lugar donde puedas lavar el motor, es lo primero que tenes que hacer, primero, te va ayudar a buscar la fuga de aceite mejor y segundo si pones el motor en marcha y levanta temperatura este aceite que tenes volcado por todo el motor va a empezar a calentarse y largar olor y humo y esto es peligroso.
alejandra de Argentina hace 3 años
Gracias mauri , eso voy a hacer ahora la pregunta es que si li pongo en marcha o no puede verse igual la perdida gracias digo a lo mejor si lo pongo en marcha se vea gracias
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Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Podes ponerlo en marcha,asi ves mejor la perdida ,pero antes colocarle el aceite, no lo aceleres bruscamente, déjalo regulando y miras , pontee unos lentes por las dudas que te salpique
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alejandra de Argentina hace 3 años
Gracias eso voy a hacer ya lave el motor ahora hago eso muchas gracias
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Fredy de República Dominicana hace 3 años
Tengo Renault clio2003,mecanico,4cilindro de gasolina. Lo lleve al mecanico por un golpeteo dentro Del motor y me dijeron que se fundio porque se solto Una viela.
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alejandra de Argentina hace 3 años
Huuuy ahora esta parado , espero no sea eso , por gracias
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Por donde se pone el aceite de la caja de cambios?

Renault Clio 2012 5 puertas 50000 kms
No se por donde se pone el aceite de la caja de cambios, ayudenme por favor antes de que me mande una cagada
Arevalo de Argentina hace 3 años  
AR
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Anda a un lubricentro que hai te lo revisan, es un tapon que se accede por debajo del auto, necesitas una fosa o elevador.
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GONZALO GOMEZ de Venezuela hace 3 años
Puedes verificar por la parte superior cerca de donde esta el electroventilador hay un tapon que puedes aflojar con la mano...si derrama aceite al sacar el tapon,,NO la hace falta colocarle mas
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kikilo de Argentina hace un año
Donde esta el tapon para agregarle !
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Aceite en los orificios de las bujias(como gaseado)

Renault Clio 2009 1.2 16v 3puertas 31141 kms
Amigos , como les va?. Tengo un problema he visto que esta como transpirando aceite alrededor de los orificios de donde van las bujías. Lo seco y al tiempo se vuelve a humedeser o manchar esa zona. Que puede ser? es grave?

Espero me puedan ayudar. Un saludo.
Pablo de Argentina hace 3 años  
PA
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Revisaste el nivel de aceite, bajo?? puede que tengas los aros gastados y te este pasando aceite a los cilindros o bien las guias de valvulas gastadas
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Pablo de Argentina hace 3 años
Mauricio gracias por responder dejo a disposición un enlace hacia la foto que le acabo de sacar al motor en la zona de las Bujías. Foto: http://i873.photobucket.com/albums/ab2…. De esa forma estan transpirados en los demas orificios de las bujías. Una lastima el Clio tiene 31100KM.
Espero tu Respuesta,
Un saludo.
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Agua al aceite

Renault Clio 1998 clio 1.6 8v monopunto 185000 kms
Hola quería saber si entre la junta de tapa de válvula pasan conductos de agua, por mezcla de agua en el aceite? o sera que se me quemo la junta de tapa de cilindros? y porque puede a ver sucedido?. El auto solo recalentó solo una y ultima vez... (hace un año rectifique pistones y tapa...)
Martin de Argentina hace 4 años  
MA
kevin de Uruguay hace 4 años
Si hay agua en el aceite casi seguro se te jodio la junta y te esta soplando x ahi
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Luz stop y aceite en tablero

Renault Clio 2007 5 ptas, 1.6 16valvulas 90900 kms
Cuando el auto esta caliente parpadean las luces de stop y aceite, acelero y se apagan. Ya le cambiaron bulbo de presión (creo que se llama así) La dueña anterior del auto me dijo que el mecánico ya reviso todo y no sabe que es. Alguien me puede ayudar con eso? Gracias
Virgi79 de Argentina hace 3 años  
VI
Dani 67 de Uruguay hace 3 años
Hola a mi me pasa exactamente lo mismo...cambie filtro, bulbo, aceite y por último la bomba y sigue exactamente igual, es un Clio sedán año 2003. Si alguien puede ayudar agradezco
Moises de España hace 8 meses
Hola buenas le ablo porsi solucionaste el problema a mi me pasa lo mismo cuando se calienta se ensienden pero aseleras y se apagan
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Dani 67 de Uruguay hace 7 meses
Hola, no lo solucione, me surgió un negocio y lo vendí como estaba a un mecánico que sabía del problema
Saludos
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carlos de Argentina hace 3 años
Puede ser mala maza en algun cable fijate o alguna ficha con oxido
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Dani 67 de Uruguay hace 3 años
Gracias Carlos, le vamos a poner el aceite recomendado por Renault , un bulbo original y el filtro adecuado. Estaré avisando el resultado. El mecánico no cree que sea eléctrico ya que lo hace después que calienta
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Virgi79 de Argentina hace 3 años
No lo llevé más al mecanico pero le voy a decir de estas opciones. Muchas gracias. Todo ayuda.
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bReTT de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, alguien ya lo solucionó?
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Dani 67 de Uruguay hace 3 años
Hola, aún no resolví el tema, volví a poner otro bulbo y sigue igual (no es original ya que me cuesta unos u$80) también cambie filtro y no soluciono nada... alguien sabe si estos motores tienen alguna válvula de alivio que pudiera quedar abierta y ser el causante del problema??? Gcs por la ayuda que puedan dar
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Juanpa de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo problema, hace 4 meses el Mecanico me recomendó, ponerle aceite 10w30 que era más delgado, la verdad es que mermó el parpadeo pero no mucho, si alguien tiene la solución quedo atento
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Stud de Argentina hace 2 años
Es grave la solucion me parece son seguro autos con 100000 km o casi y hay q cambiar la tapa de cilindros se gastan los apollos de las levas y fuiste no tiene arreglo me parece marca las fugas de aceite
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Aceite en el filtro de aire y no arranca

Renault Clio 2007 4 puertas motor1.2 160000 kms
Ya hace tiempo el auto como que tironeaba en primera y segunda, y no regulaba bien...ahora desde ayer no arranca y miramos el filtro de aire xq salía humo y tenia aceite. Le tendré q hacer el motor? Será un pistón pinchado??? Ayudaaaa
noelia de Argentina hace 5 años  
NO
kevin de Uruguay hace 5 años
Te comento, a mi me paso algo parecido pero yo vi "un chorro de aceite" porque justo loe staba probando y le habiamos desconectado el filtro con el objetivo de ver mejor, resulto que se me hizo pelota el turbo, y eso va lubricado con aceite, al romperse tiro aceite para todo lados y hecho uan humareda que ni te cuento, si tenias el filtro conctado te debe haber tirado el aceite para ahi, ro revisaria eso xq si lo haces andar con esa fuga en el turbo podes acabar todo
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Javier de Argentina hace 2 años
Tengo aceite en la uno de los extremos del filtro de aire. Y de vez en cuanto me larga humo el auto. Que puede ser?
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Se le cambio el aceite y ahora suena como un carro diesel

Renault Clio 2004 EXPRESSION 1.4 16V 150000 kms
Se le cambio el aceite y ahora suena como un carro diesel el ruido se escucha en la tapa de valvulas
JOSE de Costa Rica hace un año  
JO
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un año
Le habrán colocado el aceite correcto?? cambiaste el filtro de aceite ??? lo llenaste antes ???
JOSE de Costa Rica hace un año
Si usaba 10w40 mobil y lo pase a 10w40 valvoline sintetico y el filtro es equipo original no se que paso gracias por la ayuda
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Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un año
Proba volviendo al aceite anterior,quizás el sintético que es apto para tu motor, por eso el sonido.
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JOSE de Costa Rica hace un año
Si voy a empezar por ahi gracias mauri
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Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un año
Dale, cuéntanos como te fue
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Fuga aceite de transmision

Renault Clio 2006 code 85000 kms
Buenas noches, adquirí un clio 2006 automático, manchaba el piso de la casa de aceite de transmisión, le mande hacer su afinación, y le pusieron mercon 5 le pusieron 4 lts, al hacer pruebas con el coche en pendientes y aceleración regrese y toda la parte de abajo estaba manchada de aceite, la fuga esta en el respiradero de la caja. Se que la caja elimina el exceso del mismo aceite pro si lo dejo asi sigue expulsando el aceite y termina por aventarlo todo e inmediatamente me prende el espia en el tablero, esta operacion de rellenar la caja y de que prende el espia del tablero la e hecho 3 veces,,, ademas de que me gasta gasolina en exceso y pierde potencia el clio. Agradezco sus comentarios, ya no se que hacer
Zaalos de México hace 3 años  
ZA
Johna de México hace 3 años
Se supone que lleva 3.5ltrs y de preferencia debe ser el de agencia un q es más caro, si lo bota todo, checa que no sea por que se caliente el coche, ya que la cajaen la parte de atrás también lleva un mini sistema de enfriamiento que se conecta a todo el demás sistema, al mio le adapte un switch o puede ser directo para prender el ventilador, así el coche siempre anda en la 1er bolita de temperatura y trabaja mejor
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Zaalos de México hace 3 años
Muchas gracias... Seguiré tu consejo.
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Hans de Colombia hace 3 años
Que tipo de aceite de motor le colocas a tu clio automatico? debo cambiarselo y el concesionario no dice que tipo es. Gracias
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Zaalos de México hace 3 años
Hans mira aun no lo hago con el de agencia, (como lo han recomendado) ahorita le pusieron mercon 5. No se si tenga algunas propiedades en cuestión de resistencia a la temperaturas altas?
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Varilla de aceite Renault Clio

Renault Clio 2005 4 puertas, 16v 1.6 111455 kms
Acudo a ustedes quienes tengan este modelo Renault Clio 2 2005, 16v 1.6 a nafta. Se me rompió la varilla, alguien me pueda mandar o dar las dimensiones, gracias de antemano.
walialwa de Bolivia hace 3 años  
WA
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Ve a una casa renault y compra una nueva o sino algun desarmadero de vehiculos.
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Aceite en el multiple de admision

Renault Clio 2004 experession 72000 kms
Por que pasa aceite a la admision si el carro no esta mal de anillos, me han dicho que tiene un pulmon tapado quiero saber si eso puede ser
jorge l de Colombia hace 4 años  
JO
Xblaster de México hace un año
Hola! Pudiste resolver ese problema. Actualmente tengo el mismo detalle con el mío. Saludos!
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Bote aceite

Renault Clio 2009 automático  126500 kms
Hola agradezco sugerencia le cambie estopera trasera del cigüeñal y mantenimiento del Carter y sigue con bote aceite, y otro defecto le paso la llave para encenderlo y se activa limpiaparabrisas trasero y al cambiar retroceso y el tablero se ilumina, y al encender luz hacia la izquierda también Auxilio sos
yubiri Velasquez de Venezuela hace 4 años  
YU
taller Rally de Argentina hace 4 añosContactar profesional
Hola Yubiri! Tienes 2 problemas de distinta índole, la pérdida de aceite del motor es para revisar detenidamente por alguien entendido. El problema de luces probablemente se produce por tener recalentadas las fichas de conexión del mazo de cables con los faros traseros, al aislarse el contacto de masa (negativo) funciona en serie, la solución es soldar un cable desde el circuito y conectarlo al cable de masa (negro) del mazo, Espero haber sido de ayuda, si necesitas más detalles y para comentarme como resultó hacelo a "tallerrally@telecentro.com.ar" Saludos y suerte. Luis
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Javierigle de España hace 2 años
Era para preguntarle a yubiri si resolvio el problema del limpiaparabrisas trasero ya que tengo el mismo problema. A ver si sabe de que es.
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Botó el aceite x un tapón al lado del filtro de aire

Renault Clio 2006 dynamic 105000 kms
Tengo un clio dynamic 2006, 1.4, mecánico. Ayer hice un viaje de 800 kms. Hoy madrugue a lavar el auto. Después fui a almorzar y lo puse frente a casa. (10 kms en total). 30 minutos después había botado casi todo el aceite y observé el charco debajo. Abrí el capo y todo estaba manchado de aceite. Encontré un caucho y vi que se había caído del motor justo al lado del filtro de aire. Que pasó. ? Cual es la solución. ? De antemano gracias x el apoyo
donandres de Colombia hace 4 años  
DO
Rebeca de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi clio 2006 y no se que le pasó, es domingo y no tengo mecánico. Como resolviste tu problema?

Saludos
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donandres de Colombia hace 3 años
Se le ayo el tapon del arbol de levas, no lo andes asi x que se puede joder el motor, compras ese tapon, vale 10000 mil, se pone con una silicona especial de alta temperatura, vuelves a poner aceite y ya esta. Deber limpiar el motor despues con cuidado de no mojar boinS Y DEMAS.
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Rebeca de México hace 3 años
Muchas gracias por la respuesta!! SAludos
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Mesclo el agua al aceite

Renault Clio 2004 1.2 140000 kms
Le hice la tapa y lo pusieron en marcha y bajo toda la presiin el agua sale para arriba a full
celeste de Argentina hace 3 años  
CE
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Hola celeste,cuando hicieron la tapa seguro que le han echo la prueba hidrahulica y paso pero si tiene una micro fisura no salta ahi, sino que salta cundo colocan la tapa torquean y toma temperatura.
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Aceite con olor a nafta

Renault Clio 2013 tres puertas motor 1.2 16v sedan 46000 kms
Hola, les comento que el auto comenzó de repente a tener un pequeño tironeo cuando anda, voy a ver la varilla que mide el aceite y tenia un tremendo olor a nafta. Luego pense que era raro porque tiene los servis como corresponden cada 10.000, que el filtro de nafta esta bien, las bujias, etc... que podria ser, esta ahogado??
Lalo Alanis de Argentina hace 4 años  
LA
lUCIANO de Argentina hace 4 años
Hola como va te comento que a mi me pasa exactamente los mismo hoy me empezó a largar humo blanco mañana sin falta va a parar al taller , los service estan echo cada 10.000 km voy por el tercero la verdad no se que pudo pasar, pero tal vez sea una falla de este auto, si sabes de algo avisame dale slds
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Ana de Argentina hace 3 años
Buenas a mi me pasa lo mismo y está en el taller todavía no sé que puede ser. Lo llevé cuando me tirones a pensando que eran los inyectores y lo escanearlo y me dijeron que no. Lo deje y ahora fui a cambiarle el aceite y tiene nafta. Ahora está en el taller no sé que debe ser. Alguien sabe
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Aceite en el tacho del agua

Renault Clio 1997 3 puertas, base  1111111111111111 kms
Hola como les va?, tengo un problema... le pongo agua al tacho del radiador y a la semana le paso el dedo por dentro del tacho y tiene aceite, porque es?... si alguien me da una mano se lo agradeceria... gracias!
Kevin de Argentina hace 4 años  
KE
fedegc de Argentina hace 4 años
Hola como estas, a mi me paso, se me soplo la junta no me acuerdo si de válvula o cilindro. Pero revisalo con tu mecánico.
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Victor de Argentina hace 2 años
Hola kevin, a mi me pasa lo mismo, como pudiste solucionarlo?
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CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 10 meses
Podes medirle la compresión cilindro por cilindro y luego cambiar la junta de tapa de cilindros. Y tal vez te convenga cambiar los bulones de tapa creo que son 10 y eso lleva un ajuste, ajustando de adentro hacia afuera. En la junta te indica como se hace
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Jose de Argentina hace 9 meses
Yo pensé que era la tapa, pero como tenía buena compresión, resultó ser el enfriador que me lo sacaron y anularon y el coche funciona igual
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Aceite en el filtro de aire

Renault Clio 2004 3 puertas autentique 1.2 16 v  165000 kms
Buenas tardes chicos les comento tengo aceite en el filtro de aire y demasiado que ensucio el filtro de aire por lo tanto me humea el auto pero el auto acelera bien y tiene fuerza el meca me dijo flojo de aros pero todo empezo despues q le cambiaron retenes y valvulas si alguno le paso le agradeceria su ayuda graciaa
ezequiel de Argentina hace un año  
EZ
josin de España hace un año
Tienes mal la válvula pcv
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Daniman de Argentina hace 5 meses
Donde está la válvula pcv en el clio 2 1.2 16v? La verdad no la encuentro...
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Roberto de Argentina hace 3 meses
Lo solucionaste cómo hicieron?
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Fuga aceite por filtro de aire

Renault Clio 2003 MOTOR 1400 16 VALVULAS 162995 kms
Esta humedeciendo aceite por filtro de aire
FREDY MORENO de Colombia hace 2 años  
FR
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Eso pasa porque el motor esta soplando.
Primerclio07 de Paraguay hace un año
Saludos Mauri... en todos los casos sin excepción cuando hay aceite en el filtro es por que el motor "sopla"(aros gastados)?
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Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un año
Casi siempre si, es la unica forma que suba el aceite al filtro de aire. De todas formas fijate si tu motor no trae el filtro para evitar esto
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Aceite bajo el filtro de aire

Renault Clio 2007 5 puertas, base 168000 kms
Buenos días! ! Quería saber si a alguien le sucedió tener aceite en los capuchones que esta abajo del filtro de aire! (Creo que son las bujias ) soy muuuuuuy amateur en el tema autos. Mi auto es un clio 2 2007 base sin aire ni dirección. Saludos
Damianb de Argentina hace 2 años  
DA
scryns de Colombia hace 2 años
En teoría las bujías no deberían estar empapadas de aceite ni nada
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Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Te sujiero que limpies todo muy bien y estes atento de donde ale el aceite.
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tridente de Venezuela hace 2 años
Buenos dias tengo un problema con mi renault 30 ts el problema es que la pocion 1 ,3,,6 no me trabaja no se que podrian desirme gracias...
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