Problemas de Pierde aceite

Problemas destacados

Pierde aceite SolucionadoSolucionado

Renault 19 1997 4 puertas 172000 kms
Hola gente. Bueno tengo un reno 19 1.6 re nafta gas me pierde ceite creo q es por la distribucion.me queda el aceite en el capot con la forma de la correa y se me esta ensucundo todo el motor
david de Argentina hace 5 años  
DA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según david)
Juanca_gordi@hotmail.com de Argentina hace 5 años
Hola David has encontrado solucionar tu problema? Yo tengo el mismo problema mismo auto.
david de Argentina hace 5 años
Hola gente soy david ,mira encontre el problema donde esta la correa que carga el alternador tiene una tapa con tornillos alrededor el problema era que los tornillos estaban flojos los ajuste y se me termino el problema me dijeron que puede ser q los tornillos se estiran con el correr del tiempo...en fin yo no entiendo mucho de autos pero se me dio por ajustarcelos un poco los tornillos y no me perdio mas aceite
david de Argentina hace 5 años
Si lo encontre el problema era que los tornillos de la tapa que esta en el medio de la correa los tornillos estaban flojos
david de Argentina hace 5 años
Proba con ajustarles los tornillos xq se estiran con el tiempo...o tal vez una solucion mejor es comprarles los tornillos nuevos haa y ojo con ajustarlos mucho porque se quiebran ami me paso con un tornillos pero no me pierde igualmemte lo tendre que mandar a sacar suerte gente
Roma1991 de Argentina hace 7 meses
Buenas noche tengo renault19 rti 1.8 como sacar engranaje de mando de bomba de aceite
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Pierde aceite por distribuidor SolucionadoSolucionado

Renault 19 1975  200000 kms
Mi R19 rti 1.8 francés modelo 95 puede ser que pase el aceite de las válvulas al distribuidor????? Que hay que hacer?????
Norma de Argentina hace 7 años  
NO
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Cambiar el pequeño reten que hay detras del distribuidor...
Norma de Argentina hace 7 años
Gracias x tu respuesta, esto será difícil para hacerlo uno mismo??
Solucionado
Mejor respuesta (según Norma )
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Mejor que lo haga un experto en distribuidores y de una vez le cambias el reten trasero del eje de levas
Norma de Argentina hace 7 años
Muchas gracias Alberto, lo vamos a hacer
Albert de Argentina hace 7 años
Te dio resultado?? Yo tengo el mismo problema
Norma de Argentina hace 7 años
Jaja noooo, le quisimos hacer medio motor xq ya habíamos hecho de todo y terminaron haciendo motor completo. Se lo fueron mostrando a mi marido, estaba totalmente detonado, no saben ni como seguía andando, es un caño pobrecito, hasta el motor suelto tenia, patas rotas, cigüeñas, semiejes y motor, así y todo iba y venían de Temperley a 9 de julio y viceversa, mil veces, la verdad, ahora hay renocito para ratooooo
Checho de Argentina hace 5 años
Hola tengo un reno 9 y tuvimos un accidente leve. Que causó fisura en la caja de cambio y pierde el aceite pera andan bien los cambios. Se puede sellar con acero liquido
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Si la fisura no es muy grande se pueden usar muchos pegantes...
Willington de Uruguay hace 4 años
Hola tengo una dacia breack del 96 tengo una perdida de aceite por un orificio de respiración de la bomba de nafta me podrían dar una idea de cómo solucionarlo gracias
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Cambiando la bomba... únicamente...
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Tira aceite por la varilla

Renault 19 1995 1.4 164000 kms
Hola gente. , necesito entender que le pasa a mi auto es un 19 1.4 energy de un dia para el otro empezó a tirar aceite por la varilla y me mancha todo. El coche no fuma ni ventea ,solo cuando estoy andando de momento a otro tira aceite. Y el motor tiene un año de echo a nuevo y le doy muy poco uso.
facundo de Argentina hace 8 años  
FA
10 casos 
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Tiene taponada la ventilacion del carter... o valvula pcv... limpiela o soplela y conectela
MIG R19 1.4 de Colombia hace 7 años
Para el R19 1.4 la 'válvula pcv' es la pieza azul claro (hueca que inicia ancha y termina con un orificio muy pequeño?) que va de la parte trasera del tapaválvulas del motor al purificador de aire? La duda es que varios pcv de otros vehículos tienen algo por dentro que se siente al moverlo,,, el del El R19 es hueco?
albertomendoza de Colombia hace 7 años
No , de la tapa sale una manguerita delgada ( adjunta ) que tiene un orificio como para una aguja ; este hace el oficio de la pcv y debes sentir que succiona ; si no lo hace , simplemente sigue la manguerita hasta su conexion al multiple y lo destapas !... la azul que mencionas , tambien limpiala ; la mejor forma de evitar que se llene de aceite es dejando el nivel de aceite del motor , cerca del minimo ; porque un motor a medida que envejece , va aumentando los gases hacia el carter , igualmente aumenta la presion interna ,haciendo cada vez mas dificil su evacuacion , por lo mismo revienta retenes y empaques y nos moja el filtro de aire...
MIG R19 1.4 de Colombia hace 7 años
Muchas gracias Alberto
Fabian de Argentina hace 8 años
Como es y donde esta situada en un r 19 rni
MIG R19 1.4 de Colombia hace 7 años
Para el R19 1.4 la 'válvula pcv' es la pieza azul claro (hueca que inicia ancha y termina con un orificio muy pequeño?) que va de la parte trasera del tapaválvulas del motor al purificador de aire? La duda es que varios pcv de otros vehículos tienen algo por dentro que se siente al moverlo,,, el del R19 es hueco?
MIG R19 1.4 de Colombia hace 7 años
Para el R19 1.4 la 'válvula pcv' es la pieza azul claro (hueca que inicia ancha y termina con un orificio muy pequeño?) que va de la parte trasera del tapaválvulas del motor al purificador de aire? Varios pcv de otros vehículos tienen algo por dentro que se siente al moverlo,,, el del El R19 es hueco?
Ramón Ojeda de Argentina hace 2 años
Hola una pregunta tengo un Renault 19 diesel motor 1.9 y escupe aceite por el tapón de aceite osea del motor de dende se carga el aceite,, al abrir el tapón en motor en marcha escupe el aceite,, que puede ser??
Daniel de Argentina hace 6 meses
Hola gente le cambié la juenta de de cilindro y me tira la aseyte por la Barilla de aceites cuando en piensa a calentar revienta por la varilla de aceite me puede desier q debo Hacer
albertomendoza de Colombia hace 6 meses
Debes volver a hacer el trabajo... Esta tirando la Compresión por los anillos...hay que verificar el Diametro de los Cilindros vs. El de los anillos...
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Tira aceite por la varilla de medir el aceite

Renault 19 2001 energy 27400 kms
Me esta fallando aceite lo esta botando por la varilla de medir el aceite del motor pero lo extraño es que no humea ni a perdido la fuerza
chek de Colombia hace 9 años  
CH
3 casos 
Gringo AP de Argentina hace 9 años
No conozco bien tu motor, pero casi todos los autos tienen algún respiradero por el que retornan gases del carter a la admisión para recombustionarlo. Si ese respiradero o manguera se tapan, la presión del carter no tiene otro sitio por donde salir y termina empujando la varilla. Un cuadro mas grave es que todo esté en orden y simplemente por desgaste, esté pasando demasiado compresión de las explosiones del pistón a la parte baja del motor y simplemente sale por el único sitio que puede hacerlo... la varilla. En este último planteo, la solución es hacer motor nuevo. ¿Cuántos KM tiene el motor de tu auto?
Olga de Uruguay hace 6 años
Hola buenos días quisiera saber si me pueden ayudar mi auto renault R19 1.4 nafta año 97 me tira todo el aceite por el respiradero de gases que va al filtro de aire de carburador que le podría estar pasando
Victor de Argentina hace 3 años
Porque me tiara el aceite por la varilla
Gringo_AP de Argentina hace 3 años
Por qué te pasa compresión del motor al cárter. Lo más barato es revisar si el respiradero del motor no está tapado. Si no fuera este el caso, puede ser la junta de la tapa de cilindros que esté *soplada* e inyectando presión al cárter. También puede ser que en el lugar que te hicieron el último cambio de aceite, le colocarán más cantidad de la que debe llevar. El excedente sale por la varilla o rompiendo los retenes de bancada.
Que sea lo más barato. Saludos
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Mi r19 tira aceite

Renault 19 1996 r19 1.8i 300000 kms
Mi r19 1.8i tira aceite por el respiradero del motor y por la rosca de las bujías, a pesar que las bujías se mantiene quemando bien cuando las retiro del motor solo la roscas están llenas de aceite, el anda sin fallas y no tira humo por el escape. A que se debe eso espero alguien me pueda ayudar.
nicolas de Venezuela hace 7 años  
NI
5 casos 
edtruci de Uruguay hace 7 años
Tenes algun sello de valvulas roto y drena el aceite para la camara de combustion. Cuando paras, el aceite se acumula en la cabeza del piston y cuando andas este se quema. O tenes aros desgastados o aros rotos. Revisar compresion.
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Pierde aceite bomba de nafta

Renault 19 1997 renault 19 RE  200000 kms
Hola, tengo problemas en mi auto me pierde aceite por la bomba de nafta por el respiradero, la bomba es nueva la cambie hace poco 1 mes por que la otra perdia igual, y ahora esta empezo a perder tarbien, la bomba nueva trajo 2 juntas entonces coloque las 2 por mayor seguridad y pierde lo mismo, como puedo hace?? puede ser que este deformado el block del motor donde asienta la bomba, se puede solocionar con sellador
ADRIAN de Argentina hace 9 años  
AD
4 casos 
lucas de Argentina hace 8 años
Hola el problema de la bomba es vienen defectuosas compra la mica nueva y las 2 juntitas y cuando lo armes ponele sellador y no apretes demasiado por que se parte la mica y vuelve el problema
2909 de Argentina hace 3 años
A mi me paso exactamente los mismo en ese caso si reclamo por la bomba tendrían que reconocerla. Desde ya muchas gracias!!!
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Perdida de aceite del motor

Renault 19 1998 5 puertas 187751 kms
Buenas tardes tengo un renault 19 modelo 98 full inyeccion 1400cc le ambie el aceite hace 4 meses le medi el aceite y encontre que esta super bajito revise si en el protector tenia tal vez fuga , pero no ahy nada esta limpio no se que tiene hace unos dias hice un viaje y en subida tira a perder fuerza tanto asi que lio tengo que subir en 2da velocidad me gustaria saber o tener una idea de lo que esta pasando gracias
oscar joaqui de Colombia hace 7 años  
OS
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Es normal que todo motor baje algo de aceite ; mientras no sea problema de humos , bujias empapadas , el se puede llevar un tiempo antes de intervenir el motor... entre mas cerca este el nivel del aceite , de la marca minima en la varilla medidora , MEJOR ! estos motores tienen problema de ventilacion del carter , mojan el filtro de aire y mantienen reventando retenes y humedos ! ( limpiar seguido el sistema pcv)
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Me tira aceite

Renault 19 1996 5puertas diesel motor 1.9 130000 kms
Hola hace 1 año le hice motor nuevo, sin la tapa, resulta que a los 10 meses tuve que hacerle la tapa y ahora me pasa aceite al agua y me tira aceite por el escape
Jimena de Argentina hace 7 años  
JI
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola, por lo que veo la tapa la hiciste y NO la cambiastes, verdad??
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Tira aceite ,q llega a manachR al capo

Renault 19 2000 4 puertas diesel 1.9 mod 2000 0 kms
Cambie la junta de tapa dw valvula y me sigue tirando aceite,q inckuso manacha hasta el capot,wl agua se baja y no dura
Jorge de Argentina hace 8 años  
JO
5 casos 
renoleropirata de Argentina hace 7 años
Hola cambie junta de tapa de valvulas obio que saque el aceite y filtro lo puse en marcha y el aceite sigue blanco que pudo pasar
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Me sacaron caja de cambio y ahora pierde aceite del motor

Renault 19 1997 motor 1.6 150000 kms
Le sacaron caja ahora pierde aceite de motor pueden haber armado algo mal?
Romina de Argentina hace 8 años  
RO
7 casos 
lucas de Argentina hace 8 años
Es el reten que esta detras de el volante del embrague
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Pierde aceite

Renault 19 1998 4 puertas 250000 kms
Hola buenas, soy medio nuevo en esto, pero me compre un R19 gasolero y pierde aceite, mucho aceite, un chorro constante, vi el problema pero no se como se llama el repuesto a comprar, si me pueden ayudar se los agradeceria mucho, dejo una foto
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Mochisobreruedas de Argentina hace 3 años  
MO

Perdida de aceite en la caja de cambios

Renault 19 1994 CHAMADE 1700 125000 kms
Buenas tardes el problema es que tiene una perdida de aceite en la caja de cambios, y quisiera saber cual aceite me recomiendan gracias
FREDY AVENDAÑO de Colombia hace 4 años  
FR
3 casos 

Perdida de aceite

Renault 19 1997 4 puertas sedán 262433 kms
Tengo un Renault 19 1.4i Energy, el problema que se le presenta es por perdida de aceite le hice cambio de empaquetadura completa y 3er cambio de aceite, el dia de ayer y hoy revisé el nivel y sigue la pérdida tengo dudas acerca de que pudo pasar sera que el mecánico dejo mal ajustado el filtro de aceite o el tornillo del carter?
sebastian Henao de Colombia hace 6 años  
SE
1 caso 

Pierde aceite x la camara de recuperacion de gases

Renault 19 1996  355000 kms
Le hice hace un año rectificar el motor completo a cero xq cuando le kisimos hacer un cambio de aro el motor recalentaba al desarmar el motor el block estaba con dos camisas fisuradas a la mitad despues de retirar el auto acentandolo al motor el ayudante del mecanico no ajusto las magueras inferior del radiador y en ruta se salieron x la presion del vehiculo y recalente el motor quemando la junta de tapa de cilindro y teniendo q hacer cepillar la tapa de nuebo pero tambien tubieron q levantar las camisas de nuebo xq a parte se rompio la camara de agua del block hace dos meses me entregaron el… Leer completa
oscar roberto siles de Argentina hace 7 años  
OS

pierde aceite por la caja tiene una fisura con que lo puedo sellar

Renault 19 1999 diesel 1.9  206000 kms
pierde aceite por la caja tiene una fisura con que lo puedo sellar que pegamento me recomiendan
silvio de Argentina hace 7 años  
SI

Perdida de aceite

Renault 19 1993 4puertas rt nafta motor 1700 240000 kms
Pensamos que la perdida era por el reten de bancada,lo cambiamos,incluidos los palitos de la tapa de bancada,y parece que pierde más aún. -
ricardo de Argentina hace 7 años  
RI
1 caso 

Rompe valvulas y tengo que hacer la tapa

Renault 19 1996 4 puertas,full,motor f8q 230000 kms
Los mecanicos no encuentran la falla de porque corta correas de distribucion muy seguido. Hace 2 años hice el motor a cero y ya voy cambiando tres tapas. Hace 3 meses se rompio la bomba de aceite y se trabo ela arbol de levas, partiendo la tapa, como calento un poco ,el mecanico cambio tambien los aros. Hoy anda peor ,humea por el venteo y tira aceite, se para y hay que esperar unos 20^minutos y arranca. Quien me ayuda por favor ? porque ya cambie mecanico y sigue igual.
juan de cartavio de Argentina hace 9 años  
JU
3 casos 
muaro de Argentina hace 9 años
Hola juan, ya solucionaste tu problema? despues de haber hecho la totalidad de los arreglos, cuanto tiempo pasó haste que de nuevo tuviste el mismo problema?
El sistema de refrigeración funciona bien?
El agua fluye como corresponde?
Usas agua o refrigerante para el r19 con agua destilada?
El tanque de agua está limpio o lleno de grumos que ya ni siquiera se puede ver el nivel?
La bomba de agua funciona bien?
Contanos si ya lo solucionaste, saludos y espero tu respuesta...
Gringo AP de Argentina hace 9 años
Lamentablemente has caido en manos de un bestia. Antes de seguir cambiando partes del auto, que de seguro ahora son necesarias, tenés que cambiar de mecánico. Saludos.
romboser de Argentina hace 8 años
Hola, es un motor maltratado por manos inadecuadas parece, primero que nada, arranca de las bases, desarma completo y en la rectificadora que te revisen el balanceo, lleva cigueñal, bielas y sus tapas de biela, volante-motor, si ventea es porque hay juego de aros , no se cambian aros, hay que comprar el conjunto completo de pistones, despues la tapa de cilindros, por mas que se recaliente, no se frentean , porque achicas la camara de compresion , eso eleva la temperatura y la sonda se vuelve loca, entiende que hay exceso de nafta y achica la nafta y la ECU empieza a acumular registros de errores hasta que se satura, y se empieza a apagar en los semaforos cuando prende el electro, si corta la correa, es porque quizas le dan demasiada tension, ademas, tenes que cambiar los engranajes de la correa dentada, porque se gastan y toma juego entre los dientes y se ponen filosos, y esa friccion entre los dientes la va gastando por eso se corta, por ejemplo, en el 19 varillero como el que yo tengo, en ves de correa dentada trae cadena de distribucion, el cadenero tambien le dicen, eso se cambia cuando haces motor junto con la bomba de aceite aunque este buena, y se cambia la cadena y los dos engranajes que son 3 piezas de acero, imaginate la correa que es de goma
Malen de Argentina hace 5 años
Mi auto reno no arranca se le rompio la bomba de aceite. Le cambie la bomba los aros la valvulas y no arranca le llega corriente pero nada no hace nada
Gringo_AP de Argentina hace 5 años
Reclamarle al mecánico. Con la factura del trabajo anda a Defensa del Consumidor
Malen de Argentina hace 5 años
Yo quiero q me digan q puede ser xq el mecanico soy yo ya no se q mas hacer
Gringo_AP de Argentina hace 5 años
No sé qué tiene. No sé qué hiciste bien o qué hiciste mal. Hay que conocer la historia del auto. Cuando no se tiene esa información hay que desarmar y controlar "sabiendo" parte por parte y reemplazar lo que está mal y/o ajustar lo que esté fuera de valor. Cuando todo está bien... Enciende
romboser de Argentina hace 5 años
Y si averiguas cuanto sale un motor nuevo, eso se puede hacer el papeleo legal y no es tan caro como se supone, hace cuentas, vas a poner un motor nuevo que no vas a tocar por mas de 100000 kms salvo las correas
Gringo_AP de Argentina hace 5 años
Es buena opción. Un amigo por 45000 puso motor HDI nuevo. Incluye traslado del motor y la colocación. Traía catalizador, etc. La reparación le salía más de 55.000. Su motor 175.000km. El que compró 12.000 o 40.000. (no recuerdo bien).
Saludos
romboser de Argentina hace 5 años
Pensando fisicamente, en el movimiento de la correa, si esta a punto, con su tension de correa correcta y alineada, no deberia romperla, y si la rompe, recorda cuantas cambiaste y de que forma se rompian, si se cortaba y de que forma, a lo largo, de golpe por un diente etc etc, un pensar te diria que lleves el volante, cigueñal y pistones con sus tapas de bielas y hagas revisar el balanceo, podes tener un muñon doblado, una biela doblada y eso no se nota en la marcha pero si en el balanceo, y al explotar desparejo los pistones genera diferentes fuerzas al cigueñal y eso da chicotazos de torque a la polea, el metal se la banca sin exigirlo a tope, pero la correa hace lo que puede, mi experiencia con un chivo 400 que rompia el engranaje de baquelita del albol de levas, habia tenido un bielazo de costado y estaba muy bien emparchado y asi lo compre, pusieron biela nueva con el mismo cigueñal, hasta que tuve que comprar cigueñal nuevo. Suerte
romboser de Argentina hace 5 años
Malen: cambiaste bomba de aceite y aros, bien; porque los aros tambien? se fundio? hice uno blanco azul? que motor tenes? es 1.6 monpunto, ? es a carburador? o diesel? el naftero es facil, piston 1 arriba, ( 1 es el que esta contra la caja de velocidades, numera de derecha a izquierda) , sacas tapa de distribuidor, miras a que cable apunta, y cambias el cable de lugar en la tapa, tambien miras para donde gira el distribuidor( no recuerdo pero me parece para la derecha, mientras giras a mano, un poco el motor, mete una llave o un tubo en la polea del cigueñal hay un tornillo 19 creo, y completa el sentido de los cables 1.3.4.2, si es monopunto, fijate el sensor de rotacion que esta sobre la caja, que este conectado, y el sensor limpio,que venga nafta ni bien pones contacto, si es diesel, tenes que verlo con alguien que sepa de diesel porque hasta aca llegue, nunca tuve un diesel , no amaga a arrancar por lo menos? hay mucho para revisar, pero decime que motor tiene, es a cadena, o a correa dentada, es algo fuera de punto
Malen de Argentina hace 5 años
Es naftero 1.6 con carburador y cadena de distribucion no trae sensor de puesta a punto es como un reno 12
romboser de Argentina hace 5 años
Bueno, entonces vamos de cero, todos los renault son iguales, revisa primero la cadena de distribucion, agarra un pedazo de hilo, y los puntos de los dos engranajes, y los centros de eje de cigueñal y arbol tienen que estar alineados bajo el hilo, giralo hasta que queden, siempre gira para la derecha como gira el motor, si eso esta bien, al distribuidor a revisar, si la chispa llega a la bujia bien. , con un chorro de nafta al burca tiene que arrancar si o si
Guille de Argentina hace un año
Si es diesel...seguramente estan rajadas las roscas del block. Hubo problemas con una partida de motores. Reparas...torqueas y los bulones no aguantan y se aflojan
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Iba en marcha senti un ruido adelante como q se rompio algo

Renault 19 1997 4full motor 1.6 gnc 80590 kms
Luego empezo a hacer mucho ruido Como q arrastraba algo y verifico ena perdida de aceite pero puede ser de la caja o semi eje lo anduve y luego dejo dw hacer el ruido pero la perdida sigue que puede ser?????lo deje y luego medi aceite estaba bien agua bien y porque hacia ruido y luego no lo hizo mas???
oscar de Argentina hace 8 años  
OS
2 casos 
rasecao de Venezuela hace 8 años
Hola revisa el catalizador que esta ubicado en el tubo o caño de escape cuando se rompe la ceramica produce ese ruido.
Dafman de México hace 8 años
Que tendrá que ver el catalizador para la pérdida de aceite. Si no se tiene ni idea no dar consejos
rasecao de Venezuela hace 8 años
Hola dafman si puedes leer bien el comentario de orcar te daras cuenta que al final dice que el aceite es de la caja u otra zona en ningun momento dicie que es del catalizador aqui en venezuela regalamos lentes para que leas bien. Gracias...
rasecao de Venezuela hace 8 años
Con el tiempo el catalizador se bloqueara e impedira la salida de los gases de escape y no permitira el encendido del auto, aparte de ser mecanico yo tengo 15 años con mi auto renault 19 y ya he pasado por esas fallas.
Angeloscaremens@gmail.com de Argentina hace 3 años
Hola buen dia como están? Me pueden ayudar tengo un 19 nafta y gnc y golpea como diesel
Ya me hicieron cambiar todo aceite filtro. Bomba de agua regular válvula y el ruido no se va que podrá ser?
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Bota el aceite por la varilla de medir. Se hizo el motoc continúa fall

Renault 19 2000  265000 kms
Bota aceite por la varilla aún después de hacer el motor nuevo. Motor 1.4 Renault Clio energy
1
Orlando Salazar de Venezuela hace 5 años  
OR
1 caso 
Orlando Salazar de Venezuela hace 4 años
Buenas noches. Aún espero ayuda de algún forista de Opinauto. Gracias
Orlando Salazar de Venezuela hace 4 años
Listo se encontró la falla una válvula que está dentro de tapa válvulas. Estaba obstruida por carbón y sedimentos
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Tornillos pegados

Renault 19 1997 4 puertas,full, motor1.7 multipunto inyeccion 78787 kms
Tiene fuga de aceite por el empaque que inclusive es solo silicona ,al tratar de aflojar los tornillos toll se encuentran muy pegados. Mi pregunta como los puedo soltar sin dañar las estrías de los tornillos?
Fernando de Colombia hace 10 años  
FE
2 respuestas 
Albert de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 19 chamade me pierde aceite por el distribuidor el cual no es el original si no que es el de fiat alguien podría ayudarme!!!!
marina de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo un renault 19 chamade 1.8.no me enciende el testigo ni el reloj de aceite. Que podra ser?
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Perdida de aceite en la tapa del motor

Renault 19 1995 Rl 4p Sedan 1.6 Tricuerpo 160000 kms
Pierde aceite cuando el auto esta en marcha por uno de los tornillos de la tapa del motor
juan zarratea de Argentina hace 4 años  
JU
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Lleva unas juntas de goma que pueden estar resecas por eso pierde ,puedes usar silicona de juntas para que no pierda. Puntua si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Mi renault 19 1.8 pierde mucho aceite

Renault 19 1994 2 puertas 350003 kms
A mi tambien me pierde aceite por las juntas y el motor tiene poco de reparado por favor quien puede decirme cual es la falla
jesus de Venezuela hace 8 años  
JE
1 caso 
rasecao de Venezuela hace 8 años
Comunicate que prodria ayudarte 04167077769
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Me cosume aceite el auto estuvo 5 años parado

Renault 19 1994 1.6 152 kms
El auto estuvo mucho tiempo parado pierde aceite y lo consume pero anda mui bien cuado lo prendo tira mucho humo negro
alejandro de Argentina hace 8 años  
AL
2 casos 
david de Argentina hace 5 años
Hola tengo un reno 19 1.6 re me pierde aceite por el costado derecho del auto tiene una tapa con muchos tornillos al costado , no entiendonmucho de auto si me podrian explicar muchas gracias
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Caja de cambio

Renault 19 1995  0 kms
Me pierde aceite por la directa se le puso rodamiento nuevo alternativo 47mm y a los dos días empezó a tirar el aceite que me recomiendan para el Renault 19 naftero
Matias de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 

Caja de cambio.

Renault 19 1999 Re 4p Sedan 1.6 Tricuerpo 1800 kms
Hola consulto si me pueden guiar a mi problema mí 19 pierde aceite le cambio el retén de salida de caja de lado derecho pensé q perdía x ahí aceite después vi q en donde entra la tripa de velocímetro perdía x q estaba rota la anule y ahora me baño el motor con aceite de l acaba pero no puedo saber x q. Gracias si me. Podrian ayudar les agradeceria. Mil gracias.
Pablito de Argentina hace 3 años  
PA
3 casos 

Pierde fuerza

Renault 19 2001 1400 10721 kms
Buenas se reparo el motor por una fuga de aceite, se desmonto el motor se reparo el escape era por los empaques, pero ahora quedo con una particularidad, pierde fuerza cunado esta en subida, pierda fuerza se apaga y no arranca, que solución se le puede dar, ya que el taller no ha encontrado solución y lleva una semana en sitio. Se le cambio cables de potencia, bujías, bomba de gasolina, solo falta comprar el motor nuevo. Gracias por su colaboración.
humberto lara de Colombia hace 5 años  
HU

Perdida d aceite por el distribuidor

Renault 19 1997 5 puertas 1.6 Re  330000 kms
Como andan el 19 me tira aceite por el distribuidor... es necesario cambiar todo? El retén está bueno, cambiamos juntas d tapa d válvula creyendo q era eso pero me tira por el distribuidor ahora...
En frío es imposible arrancarlo sin cebarlo 3 o 4 veces... puede ser la bomba d nafta mala? Esta nueva...
Adrian de Argentina hace 6 años  
AD

Tiene chispa pero no arranca

Renault 19 1995  145 kms
Hola buenas tardes mi renault 19 1.8necesito saber porque no arranca tiene chispa ,el motor gira pero al remolcarlo aun no me arranco y vi q bota aceite de la tapa q tengo q hacer ;y queria saber si ese es el problema o no tiene nada q ver entonces porque seria gracias?
Gerardo de Argentina hace 7 años  
GE
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